reklama

V Evropě funguje více než 400 automatizovaných půjčoven jízdních kol

Eurovíkendy v evropských městech jsou stále populárnější. Prozkoumat je můžete ze sedla jízdního kola, ve většině případů se dají vypůjčit v některé z automatizovaných půjčoven. Vypravte se s námi na cestu po Evropě na půjčeném kole.

Pařížský Vélib si od svého otevření v roce 2007 získal obrovskou popularitu.
Pařížský Vélib si od svého otevření v roce 2007 získal obrovskou popularitu.
Foto: Sebastien Robert

Zapomeňte na rozvrzaná kola s přeskakujícím řetězem, zpuchřelými plášti a nefunkčními brzdami! Kola z automatizovaných půjčoven jsou robustní, odolná a pravidelně servisovaná. V posledních letech se v Evropě stále častěji objevují veřejné půjčovny kol, označované společně anglickým termínem „bike sharing systems". Se stanovišti na veřejných prostranstvích jsou dostupné 24 hodin denně a slouží nejen obyvatelům evropských měst, ale také turistům a návštěvníkům mnoha evropských měst. Kromě předplacených karet pro časté uživatele obvykle nabízejí i možnost jednorázového zapůjčení na několik hodin, na prohlídku města nebo dopravu z nádraží do hotelu.

Nově vznikající půjčovny kol jsou stále častěji zapojené do městské hromadné dopravy – tak například v Berlíně dnes platí stejná jízdenka v metru, tramvaji, autobuse i v síti půjčoven kol.

Co znamená Bike Sharing System

– v překladu „veřejné půjčovny kol"

– jsou automatizované – fungují bez lidské obsluhy,

– síť navzájem propojených stojanů, kolo je možné vrátit v kterékoli jiné stanici

– umožňuje i krátkodobé zapůjčení kola (minuty až hodiny)

– provozovatel se obvykle stará o dostupnost kol i v případě jednosměrného provozu (např. při jízdě směrem z kopce)

 

Podle závěrů výzkumného projektu OBIS, který studoval půjčovny kol v deseti evropských zemích, je nejhustší síť v Itálii (celkem 157) a Španělsku (74), tedy v zemích, které nepatří mezi tradiční „cyklistické velmoci", silnou tradici mají půjčovny ale také v Rakousku (84 systémů).

Dnes najdete automatizované půjčovny prakticky ve všech významných evropských metropolích. Největší popularity dosáhly půjčovny v Paříži (Vélib), Barceloně (Bicing) a Londýně (Barclay´s).  Půjčovny si hledají své místo i v zemích bývalého východního bloku, příkladem je Krakow, Bukurešť, k nastartování nového systému se schyluje i v Praze.

Poplatky jsou velmi různé, obecně je třeba počítat s 1–2 euro za hodinu. Mnoho systémů ale nabízí prvních 30 minut zdarma (někdy celou hodinu). Pokud se tedy člověk vejde do tohoto limitu, je předplatné 1 euro za den i konečnou částkou (např. v pařížském Vélibu).  

Berlín

Od roku 2002 funguje v Berlíně síť půjčoven Call a Bike. Návštěvníci i obyvatelé města si mohou půjčit jízdní kolo v půjčovnách umístěných na některém z berlínských nádraží. Systém provozuje Deutsche Bahn Rent, dceřinná společnost německých drah a půjčovné je 9 euro za den. Pronájem se objednává prostřednictvím mobilního telefonu.

V květnu 2011 odstartoval v Berlíně pilotní projekt veřejné půjčovny pod názvem „Berlin City Bike„, která umožňuje zapůjčení kola zdarma na dobu 30 min, v rámci jízdenky na autobus, tramvaj nebo metro. V současné době jsou k dispozici stanice „Berlin City Bike“ na stanicích metra, na nádražích a důležitých turistických uzlech.

Londýn

Od roku 2004 je možné vypůjčit si v Londýně kolo z jedné ze stanic OYBike London. Po registraci na Internetu a zaplacení vstupního poplatku 10 liber je možné zapůjčit si kolo, přičemž cena půjčovného se postupně odečítá z úvodního kreditu. Poměrně složitý registrační proces znevýhodňuje tento systém pro použití pro turisty.

V květnu 2010 byl velkou kampaní zahájen provoz nové půjčovny Barclay´s, kterou slavnostně otevřel starosta Boris Johnson. Půjčovna si získala obrovskou popularitu a „Borisova kola" se stala téměř novým symbolem metropole nad Temží. Zhruba 400 stanic ve vnitřním Londýně slouží jako základna pro celkem 6000 jízdních kol. Systém slouží hlavně pro kratší jízdy, půjčovné pro jízdy do 30 minut je zdarma.

Vstupní poplatek stojí 3 libry (zhruba 85 Kč) a používání kol stojí od 1 libry (27 Kč) za hodinu až po 50 liber za 24 hodin. Aby kola byla co nejvíce v oběhu, je za delší půjčovné záměrně vysoký poplatek.
www.tfl.gov.uk
www.oybike.com
bromptondock.co­.uk (půjčovna skládacích kol Brompton v Guilfordu)

Praha

Pražská veřejná půjčovna Homeport, která fungovala posledních pět let v pražském Karlíně, chystá odstartovat nový pilotní projekt. Do provozu by měl být uveden v polovině července 2011 s kapacitou 120 kol na celkem šesti stanovištích.
www.homeport.cz

Stockholm


Stockholm Citybikes (SCB)
Foto: Tom Petersen

Odstartování provozu půjčovny Stockholm City Bikes (SCB) provázely od samého počátku administrativní potíže, přesto v současné době nabízí na 1000 kol, které jsou rozmístěné po celkem 80 místech. Návštěvník města si může zakoupit 3 denní kartu za v přepočtu zhruba 13 euro. Pro stálé obyvatele je tu sezónní karta, platná od dubna do října, za celkem 26 euro.
www.citybikes.se

Paříž

Největší evropská veřejná půjčovna kol pod názvem Vélib operuje s celkem 6000 koly. Její otevření v roce 2007 znamenalo malou senzaci, existence půjčovny inspirovala Francouze k masivnímu používání jízdních kol ve městě. Pro návštěvníky Paříže slouží jednodenní předplatné v ceně 1 euro a pokud uživatel nepřesáhne dobu zapůjčení 30 minut, je to také cena konečná. První půlhodina jízdy je zdarma, po této lhůtě se účtuje půjčovné ve výši 1 euro za 30 minut. Platit je možné platební kartou přímo u některého z celkem 1150 terminálů. Využít je možné také sedmidenní permanentku v ceně 5 euro nebo roční předplatné za 29 euro.
www.velib.paris­.fr
Návod na půjčení a použití kol v systému Vélib (video YouTube.com, 26. 11. 2007 , autor: Tomáš Cach)

 

Barcelona

Jedna z nejrozsáhlejších evropských půjčoven Bicing nabízí svým uživatelům 6000 kol rozmístěných na 400 stanovištích. Provozovatelem systému je město Barcelona, a systém kromě příjmů z půjčovného financují také poplatky za parkování v oblasti nazývané Green Area. Stálí obyvatelé Barcelony se registrují zpravidla na rok, systém potom z jejich karty odečítá vždy 0,5 euro za 30 minut půjčovného. První půlhodina jízdy je přitom zdarma. Návštěvnická karta platná 7 dní nabízí stejné podmínky, tedy 0,5 euro/půlhodinu jízdy.
www.bicing.com

Vídeň

Jednoduchou registraci umožňuje také vídeňská půjčovna Citybike. Jednorázové jízdné v ceně 1 euro je možné zaplatit přímo na některém z 60 terminálů v centrální oblasti města. První hodina jízdy je přitom zdarma.  

Po registraci při každém dalším vypůjčení kola terminál vyžaduje bankovní kartu nebo registrační kartu systému Citybike.
www.citybikewi­en.at

Užitečné odkazy

  • Přehled veřejných půjčoven kol – půjčovny v hlavních evropských městech, podmínky zapůjčení, www odkazy
  • www.obisprojec­t.com – projekt OBIS, který probíhal v letech 2009–11, shrnuje informace o veřejných půjčovnách kol v 10 evropských zemích

Přečtěte si také

Fotogalerie

Pařížský Vélib si od svého otevření v roce 2007 získal obrovskou popularitu. Pražská půjčovna Homeport zatím čeká na své znovuotevření. Homeport Praha - terminál napájený solární energií. Kola používaná v půjčovnách Call a Bike v Berlíně, Mnichově a Karlsruhe Kola z půjčovny CF, která funguje v německém Chemnitz. Stockholm Citybikes (SCB)
redakce NaKole.cz, 24.06.2011
Blogy

Československo s dětmi - kapitola 10.

 ()
Kdo nebyl na Háji, nebyl na Ašsku Ašský výběžek je velice zajímavý kout Česka, před mnoha lety jsme jeho důkladnému průzkumu na kolech věnovali celý víkend. Je to už 16 let, už to chtělo zase osvěžit paměť. Navíc jsem se hrozně těšila, že až budeme stát na samém konci onoho zvláštního ocásku,…
Peggy | 25.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 9.

 ()
Vzpomínky na Stříbro Nedávno jsme koukali na soutěž Kde domov můj. Padla v ní otázka ze západních Čech, už nevím jak přesně zněla, ale správná odpověď byla Stříbro. A u toho si Šárka vzpomněla: "Já už vím. To bylo to blbý město, jak pršelo a tam nebyla v poledne otevřená ani jedna restaurace." Ach…
Peggy | 18.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 8.

 ()
Vlastivěda pro naše dva puberťáky Šumavský samotář Znáte knihu rozhovorů se šumavskými samotáři Raději zešílet v divočině? Resp. i její pokračování o samotářích nejen ze Šumavy? Autor Aleš Palán několik let jezdil za lidmi, co se jim Šumava stala domovem. Vybral si lidi, kteří žijí déle než deset…
Peggy | 10.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 7.

 ()
Československo s dětmi - rok 2020 2. část Vlastivěda pro naše dva puberťákyKapitola 3 Nocleh pod Velharticemi Objevit navečer přímo pod hradem krásnou loučku s ohništěm, lavičkou a kadibudkami bylo tou nejlepší odměnou po náročném dni. Zatím asi nejkrásnější nocleh letošní cesty. Postavili jsme…
Peggy | 03.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 6.

 ()
Československo s dětmi - rok 2020 2. část Vlastivěda pro naše dva puberťákyKapitola 2 Vyhozené prachyJeli jsme s dětmi vlastivědu, takže jsme mimo jiné objížděli známé hrady a zámky, kde jsme chodili opravdu poctivě na prohlídky. Na Zvíkově jsme si koupili pexeso hradů a zámků jihočeského kraje,…
Peggy | 27.12.2021

O čem se mluví:

Nejlepší vtip 49 včera v 22:56
Ostatní – cyklo Pobavilo, potěšilo 176. včera v 22:43
NEcyklo Radování na sněhu 2021 - 2022 včera v 22:41
Ostatní – cyklo Jarní sraz 2022 - kde? kdo? včera v 22:13
Oblečení a outdoor Vyhřívané rukavice včera v 21:05
NEcyklo Trochu z jiného soudku. včera v 18:57
Co vás vytočilo 139 včera v 17:51
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

163 cyklistů (3 přihlášení)

Československo s dětmi - kapitola 10.

Kdo nebyl na Háji, nebyl na Ašsku Ašský výběžek je velice zajímavý kout Česka, před mnoha lety jsme jeho…
Peggy | 25.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 9.

Vzpomínky na Stříbro Nedávno jsme koukali na soutěž Kde domov můj. Padla v ní otázka ze západních Čech, už…
Peggy | 18.01.2022

Československo s dětmi - kapitola 8.

Vlastivěda pro naše dva puberťáky Šumavský samotář Znáte knihu rozhovorů se šumavskými samotáři Raději…
Peggy | 10.01.2022