NaKole.cz
Cyklisté a chodci
...chtěl jsem použít titulek cyklisté versus chodci. Ale napadá mě, že právě to je podstatou vzájemné a dost zbytečné nevraživosti...souboj o prostor. Který máme využívat společně, vzájemně se přitom neohrožovat, dodržovat jasně daná pravidla a pokud jasná pravidla nejsou - chovat se ohleduplně.
Jasné pravidlo: cyklista po chodníku nejezdí (a motocyklista na silné motoběžce už vůbec ne). O tom není třeba diskutovat. Kolečkáři, buďte tak laskavi a respektujte to. Ještě se dá tolerovat pomalá jízda po chodníku, který má 4m do šířky. Když ale po chodníku 1,5m sviští motocyklista a ještě nadává chodci, ať se pak nediví, že je označen za cyklozmrda nebo cyklofašistu.
Společná stezka pro cyklisty a chodce: zde platí obecné pravidlo - všichni uživatelé stezky se nemají navzájem ohrožovat. Plus jezdci jezdí vpravo. Pro chodce není (na rozdíl od silnic) stanoveno, po jaké straně stezky se mají pohybovat. Z prostého důvodu bezpečnosti je smysluplnější, aby i zde byla dodržována chůze vlevo. Podle striktního výkladu zákona je cyklostezka komunikací IV. třídy, a chodci podle toho mají dokonce povinnost chodit vlevo.
https://policie.gov.cz/clanek/or-nymburk...
Kolečkáři, buďte tedy tak laskaví a nevynucujte si na chodcích chůzi po společné stezce vpravo. A už vůbec ne s vulgárními přípodotky a gesty. Váš dopravní prostředek není zbraň a nikterak vás neopravňuje k tomu, abyste se na společné stezce chovali tak, jak se čím dál častěji chováte.
Všem nám jde o stejnou věc, dostat se bezpečně z bodu A do bodu B. Když se chodci i cyklisti budete chovat podle základních jednoduchých pravidel, byť vás někdy (hlavně kolečkáře) omezují v rozjezdu, dosáhnete svého cíle bezpečněji a v klidu. Agresí a vulgaritami nedosáhnete ničeho, jen se vám vrátí.
Nejlépe hodnocené
Re: Cyklisté a chodci
Ano, "default" by měl chodec asi chodit vlevo. Na mnoha stezkách je to ovšem upraveno vodorovným značením, podle kterých mají chodit vpravo.
Já osobně to vidím tak, že buď jdu vlevo a pak se chovám vlastně stejně jako na silnici. Tj. vidím, když něco jede proti mě a uhnu mu. Nebo se považuji za rovnoprávného účastníka, a pak mi přijde logičtější jít vpravo. Neuhýbám, ale cyklista, pokud nemá protisměr volný a nemůže mě předjet, má pořád možnost jet pomalu za mnou.
Chodit vlevo jako po jiné komunikaci, ale přitom se chovat jako na stezce pro chodce, tj. vozidlům neuhnout, je poměrně dost bezohledné, protože v hustším provozu to bude každých pár metrů končit "patem", kdy cyklista i chodec končí proti sobě a ani jeden nemůže dál.
0
Re: Cyklisté a chodci
Chůze vlevo je i z důvodu "uhnutí" jedoucímu uživateli stezky logičtější, než chůze vpravo. Vidím blížícího se kolečkáře, tak můžu včas uhnout. Bohužel setkal jsem se s cyklofašistou, který mě míjel v plné rychlosti na motoběžce a přitom na mě řval "jdi vpravo ty kokote". Snažím se vždy chodit co možná nejvíc po kraji stezky, ale skákat kvůli takovým silným individualitám do porostu, to fakt nebudu.
-2
Re: Cyklisté a chodci
Ano, to jsem psala. Z důvodu uhnutí je chůze vlevo logičtější. Pokud však chodec uhnout nechce, protože přece nebude skákat do porostu (nebo kvůli tomu porostu opravdu nemůže), je logičtější jít vpravo. Zejména, pokud je cyklostezka užší a je na ní hustší provoz.
Pokud v jednom směru obsadí pravý pruh kola a levý chodci a v opačném rovněž, nedostane se nikdo nikam.
0
Re: Cyklisté a chodci
Z pohledu cyklisty na úzké stezce je chodec "překážka" tak jako tak, ať jde vlevo nebo vpravo. Chůzí vpravo zase překáží jezdcům jedoucím vpravo, tj za jeho zády. Rozdíl je v tom, že chodec je v tom případě nevidí. Logičtější je tedy i tak chůze vlevo. Chodec bude sice "překážet", ale aspoň může včas nasměrovat svou chůzi co možná nejvíc ke krajnici.
Vyhýbat se mají všichni uživatelé stezky sobě navzájem. Cyklisté nemají právo si vynucovat na chodcích "uhnutí" skokem do vzrostlých kopřiv a bodláků. Všichni se mají přizpůsobit situaci na místě tak, aby neohrožovali ostatní. Zkuste nemít na chvíli cyklistické tunelové vidění. Cyklista nemá větší práva jen proto, že je momentálně "ten silnější".
-2
Re: Cyklisté a chodci
Tunelové cyklistické? To mě vůbec nenapadlo. Já popisovala, jak to vnímám z hlediska chodce, protože toho tady teď řešíme. Jako cyklista jedu vpravo vždycky, tam nemám co řešit, jen počítat se vším - chodci, rodinami na kole, které učí jezdit malé děti, inlajnisty, lidmi venčícím psy na vodítku napříč stezkou... ještě nikdy jsem neměla tak moc naspěch, aby mě párminutové zdržení vytočilo.
Ano, jako chodec se cítím se bezpečněji vlevo, protože cyklistu vidím. Ovšem fakt důsledně jim uhýbám (pokud ne, tak výhoda, že ho vidím, je jaksi k ničemu).
U většího provozu bych šla mimo stezku pořád a pak je ta chůze vpravo logičtější - a taky většinou tak bývá piktogramy předepsána. Ano, jsem pro cyklistu překážkou, ale může zpomalit a předjet ve vhodném okamžiku. Pokud půjdu proti němu, tak holt zůstaneme oba stát a budeme na sebe koukat?
Nedává to smysl.
0
Re: Cyklisté a chodci
Mně tedy nedává smysl to, co píšete. Znovu zopakuji, co už jsem psal - jako chodec jste "překážkou", ať jdete po levé nebo pravé straně. Nenapadá mě fakt jediný důvod pro tvrzení, že chůze vpravo je logičtější. Cyklista vás může/musí objet, ať jede za vámi, nebo naproti vám. Fyzicky to ani jinak nejde, ne? Přeskočit vás nemůže a vy jeho taky ne. O stezkách dělených, jasně označených se vůbec nebavím, to je jasné. Píšu o stezkách společných a nedělených.
A jít trvale mimo stezku? Jasně, pokud to jde, je tam schůdná krajnice. Co ale v případě, že mimo stezku nelze jít, například proto, že je tam rigol, nebo po obou stranách je vzrostlá vegetace? A znovu připomínám, jedná se o společnou stezku. Chodec ani cyklista nemá žádnou povinnost se pohybovat mimo ni. Oba mají právo se pohybovat trvale po stezce a zároveň povinnost se vzájemně neohrožovat.
Jinak pokud na společné stezce dojde ke střetu, Policie ČR nezkoumá, na které straně kdo šel, ale kdo koho ohrozil a zda se chovali ohleduplně.
-1
Re: Cyklisté a chodci
OK, znovu zopakuji, co jsem psala já. Pokud jde chodec stejným směrem jako cyklista, ten může zpomalit a jet za ním, dokud se nenajde vhodná chvíle k předjetí. Tedy chodec není omezen ani trochu - jde pořád dál. Cyklista trochu je, ale pořád zůstává plynulá jízda.
Jdou-li proti sobě, musí se oba zastavit, čumět na sebe, a čekat, než se v druhém pruhu uvolní místo.
Tj. chodec je v tomto případě omezen podstatně více než v tom prvním případě.
Zbytek textu nekomentuji, nemá s uvedenou otázkou žádnou souvislost.
0
Re: Cyklisté a chodci
Pokud jde chodec po levé straně (což je ostatně jeho povinnost), nemusí oba zastavit. Stejně jako v případě chůze po pravé straně cyklista zpomalí, chodec včas uhne až ke krajnici, cyklista najede do středu (úplně stejně jako když míjí chodce vpravo) objede chodce a pokračuje v jízdě.
Teď už to vyloženě okecáváte, protože evidentně nejste ochotna uznat, že má pravdu někdo jiný než vy.
-1
Re: Cyklisté a chodci
Ano, pokud chodec uhne, tak to samozřejmě platí. Pokud začne hysterčit, že nikam uskakovat nebude a nemá žádnou povinnost uhýbat, jsme tam, jak jsem to popsala.
Jinak proč bych proboha cokoli okecávala? Nabídla jsem svůj úhel pohledu, pokud jdu jako chodec; neřešila jsem žádnou "pravdu".
Jestli vám šlo o to, že jste se jen chtěl za každou cenu pohádat s cyklisty a vyřídit si s nimi to, že někde některej byl na vás ošklivej, tak samozřejmě ustupuju, máte pravdu, máte pravdu a ještě jednou máte pravdu.
0
Re: Cyklisté a chodci
Mě to tedy, jako pěšímu i cyklistovi v jednom, smysl dává. Jako pěší raději chodím na čemkoliv smíšeném raději vpravo a občas se ohlédnu. A jako cyklista jsem taky raději, když pěší chodí vpravo, můžu za nimi klidně chvíli jet krokem a počkat až budu moct předjet. A když je jich víc, tak je klidně objedu mimo cestu ...
Poslední dobou, když budu brát jako měřítko čas, víc toho nachodím pěšky, než najezdim na kole.
0
Re: Cyklisté a chodci
Jen je problém, že chodec jde vpravo nevidí a neslyší co se za ním m děje, nevnímá, často žvaní, sluchátka, jsou zabraný do svých problémů apod. a pak samozřejmě za hlasité zvoněšní a hlulákání reagují, vyděšeně, skákají zprava doleva, protože jim často podvědomě dochází, že chodec přece chodí vlevo a měl by tam být na druhé straně. V horším případě ještě ten co je vlevo skáče na opačnou stranu. Vyděšený a často tak i naštvaný je potom i dost agresivní na upozornění, že na té stezce není sám a měl by být u kraje a ohleduplný a neběhat jak slepice ze strany na stranu.
Když je vlevo tak v naprosté většině včas vidí a reaguje přirozeně a v naprosté většině úplně na pohodu se všichni v klidu srovnají.
0
Re: Cyklisté a chodci
To si nemyslím, když předjíždíš pomalého cyklistu, tak o tobě v 90% taky vůbec neví. U chodce vpravo je princip stejný, jenom větší rozdíl rychlostí.
Samozřejmě nejdůležitější je, aby už zůstal tam, kde je (vlevo/vpravo) a neudělal v poslední chvíli nějaký neočekávaný manévr.
Pokud je chodec vpravo a předjetí/objetí se kvůli provozu nehodí, pořád můžeš výrazně zpomalit a manévr odložit, až bude proti volno.
Pokud jde chodec po levé straně a současně jedou proti kola, tak co? Musím úplně zastavit, chodec jde dál a kouká na mě jako na debila, který mu blokuje cestu, protože nevidí kola za sebou a nechápe, že jsem se nechtěl už cpát do mezery mezi něj a protijedoucí...
Takže za mě, pokud by chodili všici pořád vpravo, tak by to fungovalo lépe, než hromada pravidel a vyjímek, kdy vlevo a kdy vpravo, které působí jen chaos...
O tom, že "chůze" vlevo je nesmysl u inline bruslařů, lyžařů, skejťáků, běžců... kteří jsou formálně taky chodci, nemluvě...
-2
Re: Cyklisté a chodci
Každému asi vyhovuje trochu něco jiného a proto jsou tady pravidla provozu aby nebyl zmatek a všem bylo jasné jak se chovat, resp. jak by se každý měl chovat.
Já osobně jak v autě, tak na kole a pěšky jsem rád dobře čitelný a rád včas vidím jak kdo reaguje a co dělá, proto je pohyb chodce na komunikaci vlevo žádoucí aby včas viděl, mohl reagovat a případně i víc ukročit na kraj. Když ti někdo jede do zad a nevíš kdo a jak jede, tak se snadno stane, že chodec a zvlášť když jich je víc tak nečekaně udělá půlmetrový úkrok vlevo a může být dost velký malér a vážné zranění. Kdo jde čelem tak neudělá krok do dráhy protijedoucímu. Když je větší pohyb chodců a cyklistů tak není větší problém vysledovat pohyb, upravit rychlost a včas a svižně prokličkovat, což právě u chodců co jdou vpravo a nevidí tak je velké riziko projet těsněji (bezpečně těsněji) kolem nich.
Problém je, že někteří chodí vpravo, jiní vlevo a mnozí prostředkem a další nepředvídatelně :-)
Když vidím co mnozí cyklisté a chodci předvádějí, tak se často divím, že nehod mezi nimi není mnohem víc.
0
Re: Cyklisté a chodci
No, on je asi rozdíl hustého provozu po cyklostezce ve městě, kde vychází nejlépe, když všichni, co se pohybují stejným směrem, jsou v jednom pruhu. (A nejde o to, že chodec neví, že něco za ním jede, protože za ním něco jede prostě furt.) A tady jsem postřehla, že na těchto stezkách je snad vždy provoz upraven piktogramem, který chodce posílá napravo.
Nebo cyklostezky "mezi dědinami", kde kol jede málo a chodců jde ještě méně, kde je logičtější ta chůze vlevo, ať se vzájemně vidíme včas a podle toho reagujeme.
0
Re: Cyklisté a chodci
Přesto si myslím, že výhody chůže a jízdy všech vpravo, převažují.
Jo, ti "vyděšení", co při spatření cyklisty skáčou preventivně do příkopu, tak ti mi taky vadí :-)
Nestojim o to, někoho omezovat, nebo mu dokonce něco přikazovat. Proto se mi víc líbí, když už je musím použít, stezky bez značek, bílejch čar a piktogramů. Když se lidi nechovaj jako debilové, většinou se nějak na tu cestu nějak porovnaj.
0
Re: Cyklisté a chodci
Já myslím, že je to hodně o nastavení. Musím si pochválit, že jsem teď 14 dní jezdil po Polsku a hodně měst i vesnic jsem projel po chodníku. I když vím, že třeba od začátku prázdnin dělají polští policajti dost akcí proti cyklistům na chodnících, (alespoň ve Vratislavi) tak jsem volil chodník. Cizí město, na každém rohu přemýšlet jestli vlevo nebo vpravo, cizí vesnice, kterou prochází frekventovaná silnice, to mi prostě opatrná a ohleduplná jízda po chodníku je milejší než se plést těm autům. A překvapivě chodci s tím neměli problém, bez problémů mi uhnuli, počkali abych mohl projet. Akorát se holt takhle nenahoní žádná pořádná průměrná rychlost. :)
0
Re: Cyklisté a chodci
Dneska jsem jel dvakrát po našem nejfrekventovanějším smíšeném úseku stezky, při návratu jsem chvíli čekal, nepojede-li i nějaký mílař. Téměř všichni se přirozeně a logicky pohybují při své pravé straně, přesto že je k tomu nikdo nenutí.
Bezproblémově, včetně elektro a růžových kol.
Něco jiného je samozřejmě chůze po silnici mimo město, tam to vlevo dává smysl, většinou.
0
Re: Cyklisté a chodci
Já jsem dneska v lese potkal asi mílařku, ale jeli jsme proti sobě, tak jsem nemohl víc zjistit, jen jsem koukal, že má sbaleno na řidítkách a batůžek na zádech.
Což mi připomnělo, že jsme teď na dovolené potkali slečnu co jela sólo na těžko od Baltu k Jadranu.
0
Re: Cyklisté a chodci
Koukám do mílařský mapy, asi č.117 Květa Dvořáčková na 17. pozici (vedoucí žena), 50+.
https://www.1000miles.cz/povinne-sms
Já potkal včera tři, ale jsou to ještě fakt závodníci, ti se nezakecaj. To příští týden pojedou už pohodáři :-)
0
Re: Cyklisté a chodci
Na komunikaci se chodí vlevo pokud není místní úpravou přikázáno chodit vpravo, jak na stezce tak na běžné silnici.
0
Re: Cyklisté a chodci
Cyklisti nejezdí na skůtru!
To, že se různá elektro-vozítka pro legislativu snaží tvářit jako jízdní kolo, bych nebral jako důvod jejich řidiče nazývat cyklistou nebo dokonce koloběřkářem.
Když někdo při jízdě nehybně stojí, či dokonce sedí, tak je to elektrista, nebo formálně řidič motorového vozidla. S cyklistikou to už od pohledu nemá nic společného... :-)
Termín kolečkář jsem slyšel vždy ve smyslu jezdce na kolečkových bruslích alias inline a ti po chodníku jezdit můžou... při striktním výkladu dokonce musí...
Jestli myslíš, že osvětou na tomhle fóru napravíš pitomce, které tě ohrožují a ser..., tak se obávám, že nikoliv...
Takže ano, po chodníku se jezdit nesmí... a pokud už tam vyjímečně vjedu, tak jedině způsobem, který nebude chodce omezovat...
-1
Re: Cyklisté a chodci
Jediný způsob, jak se pohybovat po chodníku, je chůze. Takže pokud slezeš s kola a vedeš jej, můžeš na chodník. Jinak ne.
Jinak nevím, co chceš tím slovíčkařením sdělit. Něco k tematu by nebylo? Pro mě za mě si jezdcům na elektroběžkách říkej klidně elektrista, mně je to šumák. Já jim říkám cyklista, nebo taky kolečkář. S cyklistikou to má společného od pohledu uplně všechno. Včetně toho, že cyklista na svém stroji "dokonce sedí". Řidičem motorového vozidla se takový cyklista stává od určité maximální rychlosti a/nebo výkonu stroje.
-2
Re: Cyklisté a chodci
Tak čistě prakticky je vcelku buřt, jestli na tom jezdec stojí, sedí bez šlapání nebo točí nohama, podstatná je ta rychlost jakou to s motorem vyvine
0
Re: Cyklisté a chodci
Podstatné je, že jízdní kolo je NEMOTOROVÉ vozidlo. Tedy vozidlo, které je poháněné lidskou nebo zvířecí silou.
U legálního elektrokola alespoň část fyzické síly dodává jezdec, byť logičtější by bylo říct, že cokoliv co má motor, je motorové vozidlo a šmytec...
Ale skůtry eufemisticky vydávané za elektrokoloběžku, kde jediný pohyb jezdce spočívá v mačkání plynové páčky, označovat za nemotorové vozidlo, je prostě absurdní!
Takže ne, není to jen o rychlosti. Zetor s vlekem nechceš potkávat ani na cyklostezce ani na chodníku, přestože některé starší stroje mají taky limit 25 km/h.
-1
Re: Cyklisté a chodci
Zákon č. 361/2000 Sb. (o provozu na pozemních komunikacích), § 57 odst. 2:
„Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.“
...
Vyhláška č. 153/2023 Sb. (o schvalování technické způsobilosti vozidel), příloha č. 8 této vyhlášky (Technické požadavky na jízdní kola) je uvedeno, že jízdní kolo/koloběžka může být dodatečně vybavena pomocným motorkem, pokud splní mimo jiné tyto dvě klíčové podmínky:
Výkon: Výkon motorku nepřesáhne 1 kW (1 000 W).
Rychlost: Maximální konstrukční rychlost (při pohonu pouze motorem) nebude vyšší než 25 km/h.
Tipnul bych si, že traktor Zetor tyto podmínky celkem jednoznačně nesplňuje.
Pokud elektrokoloběžka překročí byť jen jeden z výše uvedených limitů, přestává z pohledu zákona platit za jízdní kolo. Začne se klasifikovat jako motorové vozidlo (kategorie L – moped nebo lehký skútr). Z toho vyplývají povinnosti: řidičák, absolutní zákaz vjezdu na cyklostezku nebo dokonce na chodník, přilba, povinné ručení (u strojů s konstrukční rychlostí nad 25 km/h, nebo s rychlostí nad 14 km/h a hmotností nad 25 kg).
Pokud tě Policie zastaví na výkonné (i tzv. „odblokované“) koloběžce jedoucí nad 25 km/h bez řidičského průkazu a povinného ručení, pohlíží na tebe jako na řidiče motorového vozidla bez oprávnění.
-2
Re: Cyklisté a chodci
Ano, při tomto striktním výkladu zákona a za předpokladu, že skutečně platí, že stezka pro chodce a cyklisty je silnice 4. třídy, tak chodec má jít vlevo. Pokud ale stezka není dost široká na to aby cyklista chodce jdoucího v protisměru minul bez přejetí na levou půlku stezky, tak to v praxi to ale nefunguje, protože pokud na levé straně není místo, tak cyklista i chodec musí zastavit a pokud k podobné situaci dojde i v opačném směru, stezka se zablokuje a někdo musí uhnout.
Takže v praxi je lepší aby byli všichni vpravo, což je na spoustě stezek také vyznačeno piktogramy. Pokud cyklista dojede chodce prostě zpomalí a předjede ho až bude vlevo volno, nikdo nemusí zastavovat a uhýbat do trávy.
Takže pokud chceš chodit vlevo, tak si choď, ale pokud není stezka dost široká aby tě cyklista minul bez přejetí do protisměru, tak uhni rovnou a nebo se nediv, že dostaneš seřváno, protože překážíš a blokuješ provoz, vytváříš nebezpečnou situaci a ty jsi ten, kdo ostatní ohrožuje.
Jízda na chodníku je zakázána, bohužel ježdění po chodníku je jen důsledek absence stezek pro kola a agrese řidičů aut když cyklista jede po silnici. Pokud je někde vedle frekventované silnice nefrekventovaný chodník šíře 2+ m, tak opatrná jízda po chodníku prostě je bezpečnější.
0
Re: Cyklisté a chodci
Chápu frustraci z agrese motoristů na silnici vůči cyklistům, to ale není důvod pro to, jezdit po chodníku a chovat se agresivně vůči chodcům. Po chodníku nemáš co jet, ani tzv. opatrně. Sesedni a veď kolo nebo koloběžku vedle sebe. O tomhle celkem nemá cenu diskutovat. Pokud jezdíš po chodníku zvl. úzkém tak se k chodcům chováš stejně jako to hovado motorista na silnici k cyklistům.
Co píšeš o chůzi vpravo po úzké (jak moc?) společné stezce je nesmysl. Nic to neřeší. A chodec prosím nepřekáží, chodec využívá společnou stezku, na což má právo stejně jako cyklista. Pokud bych přijal tuhle jednostrannou perspektivu, tak z pohledu chodce na stezce překáží cyklisti. Chůzí vpravo bude chodec "překážet" úplně stejně jako chůzí vlevo. Cyklisti jej budou muset objíždět a najíždět do protisměru úplně stejně - ti, kdo mu jedou za zády. Rozdíl je pouze v tom, že je chodec nevidí, protože jaksi nemá oči vzadu, že? Takže logicky má jít i z tohoto důvodu vlevo, aby mohl včas sejít úplně ke krajnici. Doporučuje to BESIP i Policie.
A to "uhýbání" má být vzájemné. Na společné stezce nemají cyklisti přednost, přestože si to 90% z nich myslí. Všichni uživatelé stezky se mají chovat tak, aby ostatní neohrožovali. Nemůžeš si jako cyklista vynucovat, aby chodec kvůli tvé plynulé jízdě skákal do kopřiv. A už vůbec ne vulgárně nařizovat, aby přešel na druhou stranu. Nebo můžeš, ale pak počítej s tím, že se k tobě chodec bude chovat taky jako hovado. Nevím, jestli ti to přijde jako dobré řešení...mně teda ne.
-3
Re: Cyklisté a chodci
...Po chodníku nemáš co jet, ani tzv. opatrně. Sesedni a veď kolo nebo koloběžku vedle sebe. O tomhle celkem nemá cenu diskutovat. Pokud jezdíš po chodníku zvl. úzkém tak se k chodcům chováš stejně jako to hovado motorista na silnici k cyklistům...
Ale má cenu o tom diskutovat! Dokonce vidím, že je to třeba.
Stejně jako ti, co občas zcela nesmyslně instalují značky "cyklisto sesedni s kola", zapomínáš na tříkolkáře. Pokud sesednu a tříkolku tlačím, zabírám o půl metru víc komunikace, na které se nacházím. V některých případech zcela znemožním vyhnutí se- třeba s kočárkem. Proto vždy jedu a to i po chodníku-ovšem třeba i pomaleji, než je rychlost běžné chůze. Jsou úseky silnic, kterým se nelze vyhnout použitím cyklostezek, ale jet po nich je nereálné, pro v podstatě nepřetržitý silný provoz. Tak jedu po chodníku-ovšem s vědomím, že tam vlastně nemám co dělat, a podle toho se chovám maximálně ohleduplně.
0
Re: Cyklisté a chodci
No já myslím že o tomhle fakt diskutovat netřeba. Platí jasné pravidlo, takže jej jako cyklista prosím dodržuj, děkuji. To neokecáš nějakou "ohleduplnou jízdou", pomalejší než chůze. Což je mimochodem rizikové jak pro chodce, tak pro cyklistu.
A to o "ohleduplné jízdě" po chodníku tvrdí samozřejmě úplně všichni kolečkáři. Realita je jinde. 90% z nich nejenže porušuje jasně dané pravidlo, ale ještě jsou agresivní a sprostí. X-krát jsem byl svědkem jízdy kolečkáře po chodníku 1,8m širokém, kdy rozhodně nejel krokem, a ještě zvonil a řval na chodce, ať mu uhne. Případně ohrozil na rohu budovy nicnetušící lidi, kteří se mu nenadále připletli do jeho spanilé jízdy a on nestihl včas zastavit. Tak jim ještě sprostě vynadal a jel po chodníku vesele dál.
Tímto se omlouvám těm max. 10% tzv. slušných cyklistů, kteří se v takovém případě aspoň omluví. Ale ani ti nemají prostě na chodníku co dělat.
0
Re: Cyklisté a chodci
...-Ještě se dá tolerovat pomalá jízda po chodníku, který má 4m do šířky...
To jsou Tvá slova. Tak si neprotiřeč.
Nemusíš děkovat, neboť tvou prosbu nesplním. Je dost chodníků i širších než 4 metry, po kterých nikdo nechodí-například brzy ráno.
Nemohu za to, že tě někdo seřval, či jsi byl něčeho takového svědkem. Všude na cyklostezkách jsou cedule: "Chovejte se k sobě ohleduplně". Snažím se o to. Mnoho chodců se sluchátky na nich chodí prostředkem a protože neslyší, nereagují na nic. Právě za takovými jezdím krokem. Neshledávám na tom nic nebezpečného, neboť u tříkolky obtížnost pomalé jízdy neplatí.
0
Re: Cyklisté a chodci
Takže jsi typický cyklofašista. Neděkuju a cyklozmrdům tvého formátu se taky teda rozhodně nepřizpůsobím. Každého odteď donutím sesednout a pokud bude agresivní, volám Policii.
Na blbečky národa českého holt neplatí nic jiného než bič.
-6
Re: Cyklisté a chodci
Pořád přemýšlím, jakou můžeš mít motivaci založit si tu účet a zkoušet kázat cyklistům?
Reklama to tentokrát zřejmě nebude... to by ses tolik nesnažil vyvolat konflikt.
Já bych tě tipoval na řidiče bílé dodávky, co ve volném čase venčí psa na cyklostezce. Trefa? ;-)
A pokud už chceš machrovat s předpisy, najdi si přesnou definici chodníku.
0
Re: Cyklisté a chodci
Divný, co? V podstatě všichni reagují ve smyslu, že při vzájemné ohleduplnosti se dokážeme všichní dobře srovnat (i kdyby to třeba nebylo vždy stopro podle předpisů) a panáček začne o cyklozmrdech, plánování naschválů a policii.
0
Re: Cyklisté a chodci
Koukám, že se z tebe vyklubal agresor. A takovej tu bude vyzývat k ohleduplnosti.
0
Re: Cyklisté a chodci
Pán si založil vlákno, aby si mohl zanadávat a všem vynadat. Nejlepší je mu přestat dělat opozici. Ať se jde zase realizovat někam jinam, třeba do politiky. Mohl by posílit Motoristy.
-1
Re: Cyklisté a chodci
Ale vždyť ty budeš agresivní, když ho budeš nutit sesednout, a až jednou narazíš na stejně cholerického jedince, a on bude mít dva metry a vážit přes metrák, tak se to konečně vyřeší...
P.S. Mně by ses přizpůsobil těžko, já takový slovník nepoužívám. Urážkou národa českého mne nevyprovokuješ ke stupňování "flame" diskuse, končím s tebou.
0
Re: Cyklisté a chodci
Začátek dobrý, ale co těď předvádíš je už dost velký a poněkud agresivní úlet. ty musíš být v hustším provozu hnusný i sám na sebe :-))
0
Re: Cyklisté a chodci
Aha! Zřejmě se ti povedlo potkat nějakého blba na kole (pokud sis to celé nevymyslel, abys měl o čem prudit). Ale podle tvého stylu si s ním nemáš co vyčítat, jsi úplně stejný a možná dokonce i ten něcofašoun ...
0
Re: Cyklisté a chodci
Taky občas jezdím po chodníku, asi jako tady všichni. A tím myslím i ty lidi co bydlí zde na sídlišti, jezdí na kole a jediná přístupová cesta k jejich domům je právě chodník... Takže podle Tebe máme vždycky asi tak 50m tlačit kolo než se dostaneme na silnici a to samé pak cestou domů? Na širokém chodníku, kam se vedle sebe klidně vejdou 2 kola a mezi ně ještě pěšák??? Tak to fakt dodržovat nebudu, sorry :-/
S kreténama, kteří vjedou na kole na chodník a chovají se tam jako kdyby byl jenom jejich ale nemám nejmenší slitování. Na tom se shodneme.
Nebudu ale brojit proti těm, kteří moc dobře vědí, že tam na kole nemají co dělat a tak se podle toho chovají.
Pak bysme tady mohli rozpoutat další flame, a to "přejížděni přechodů pro chodce" na kole ;-) Už se to tady řešilo před mnoha lety a taky z toho byl náramný flame :-)
0
Re: Cyklisté a chodci
Já ještě bych rozpoutal flame na téma dva, tři chodci na chodníku vedle sebe přes celou šířku a omezují mě, který jde proti, protože prostě nechtějí uhnout.
0
Re: Cyklisté a chodci
tento dopravní problém řešili již staří Římané a přijali adekvátní opatření.
0
Re: Cyklisté a chodci
Šedá je teorie a zelený strom života. Spousta chodníků se kusem papíru a instalací značek mění na stezku pro chodce s povoleným vjezdem kol nebo dokonce na stezku pro chodce a cyklisty, stavebně se nic nezměnilo a najednou to jde, takže se se svým militantním přístupem jdi bodnout, pokud mě někdo přímo neohrožuje, tak neřeším.
Pokud jde o chození vlevo, tak máš zjevně problém s pochopením psaného textu a jsi hodně hloupý nebo ze sebe blba děláš, což mi přijde ještě horší.
Jak úzké - napsal jsem jasně to jasně, pokud se cyklista nemůže vyhnout chodci, který jde proti němu bez vyjetí ze své půlky.
Jestli ti přijde stejný když dojedu chodce jdoucího stejným směrem jako chodec proti tak jsi fakt tupej. To je jako v úzké jednosměrce kde se nejde vyhnout, když dojedu někoho pomalejšího, prostě zpomalím a jedu za ním jak dlouho je potřeba, když jede někdo v protisměru, tak je problém, ten v protisměru musí couvat.
Takže to napíšu ještě jinak, abys to pochopil. Pokud půjdeš vpravo jako myslící bytost, když tě dojedu zpomalím a předjedu až to půjde s dostatečným bočním odstupem. Pokud půjdeš vlevo v protisměru a uhneš, prostě tě minu, ale pokud půjdeš vlevo, budeš dělat naschvály, neuhneš, budeš blokovat provoz, tak letíš do kopřiv a protože i s kolem mám 130 kg, dopadneš tvrdě.
0
Re: Cyklisté a chodci
v tomto bordelu se neshodnou ani zainteresovaná ministerstva. Tedy doporučuju se tomuto paskvilu vyhnout, kdekoliv to jde.
https://budejovice.rozhlas.cz/chodi-se-vpravo...
0
Re: Cyklisté a chodci
"Jasné pravidlo: cyklista po chodníku nejezdí " - na to jsem chtěla zareagovat hned na začátku. Vím o tom své, cyklista po chodníku ledaskde jezdit může a je za to rád.
0
Re: Cyklisté a chodci
Pokud začnou po smíšených stezkách všichni chodci chodit striktně vlevo, pokud tam provoz nebude tak řídký, že se nikdy nepotkají víc než dva lidi na jednom místě, a pokud ty stezky nejsou široké pro nejmíň tři lidi vedle sebe, tak se cyklisté přizpůsobí a budou jezdit taky vlevo, jinak se tam nikdo ani nehne. Než přesvědčovat půlku chodců a všechny cyklisty mi přijde jednodušší přesvědčit tu druhou půlku chodců.
P.S.: slovem "kolečkáři" označoval cyklisty už můj praděda za první republiky, žádná novinka to není.
-2
Re: Cyklisté a chodci
Tohle mne zavazuje:
§ 4 ...je každý povinen...
a) chovat se ohleduplně a ukázněně...
Takže když jedu na kole v 1/2 šestý ráno do práce a v dlouhé táhlé pravotočivé zatáčce, kde není vidět, mne dojede auto, tak s klidným svědomím vjedu na úplně prázdný vesnický chodník, aby se to auto za mnou nemuselo táhnout, neb je to do kopce a já jedu pomalu. Jsme lidi, ne?
0
Re: Cyklisté a chodci
Hezký pokus, ale to, abys vyhověl jednomu paragrafu, tě neopravňuje porušit jiný.
Dokonce je možné, že všem paragrafům vyhovět vůbec nelze... ani to tě neomlouvá. ;-)
Asi jediná použitelná vyjímka je krajní nouze - když odvracíš hrozící nebezpečí, tak porušovat předpisy můžeš... jen to musí být přiměřené atd.. ;-)
0
Hledám: Praha, aktivní parťačku na silniční nebo horské k
Hledám: kolo ve dvou jede líp
Hledám: Partacka
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cyklodovolená 2025 – kratičký okruh Balkánem – 4. část
Z Bosny do Srbska a návrat domů 7. denNe že bych si na to zvykla, ale nejednou se stalo, že v průběhu naší…
Cyklodovolená 2025 – kratičký okruh Balkánem – 3. část
Černá Hora - Durmitor 5. denJadranka ráno smaží palačinky, mažeme si je nutelou a domácí marmeládou, padají…