NaKole.cz
Francie
Solár na kolo
AHoj všichni.
ležím v tom pár dnů a spíš jsem víc a víc zmatený nerozhodný :-)
třeba jste to už někdo řešil a vyřešil.
Používáte někdo nějaký přenosný solární panel?
CHci s tím dobíjet 20.000mAh power banky (mám dvě) a z nich navigaci, mobil, mp3...
Ale jakej panel?
Viking 30w?
Goal zero 20w?
Nejlépe hodnocené
-
Re: Solár na kolo
A není jednodušší a snadnější se dvakrát denně stavit na chvíli u nějaké zásuvky? Nebo chceš vyrazit někam do dálav do pustin mimo civilizaci?
Datum: 03.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2
0
-
Re: Solár na kolo
Jen ze zvědavosti jsem se podíval na váhu těch solárů. Do váhy jednoho soláru mám 5 powerbank po 10.000 mAh a myslím, že by docela stačily vézt jen dvě. To je jen moje úvaha, takže brát s rezervou.
Datum: 03.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
pic kozu do vazu...
trefil si to.
Je možné nabíjet solarem, efektivně.
Ale něco za něco. Je to těžké a potřebuješ čas, blíže neurčený, protože když svítí, jedeš za 2 hodiny, když ne, stojíš i 6 hodin a to natáčíš panely kolmo tam, kde by mělo být slunce.
Pokud není jiný zdroj (tundra),je to reálné řešení, jinak nikolivDatum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Solár na kolo
ten solár váží asi kilo, to je fakt. Ale nepotřebuje zásuvku. Ty power banky jo...
Datum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
No jistě, to je taková drobná nevýhoda, s nimi musíš alespoň jednou za několik (4) dní někde na pár hodin zaparkovat. To solární panel bude mít určitě taky nějakou nevýhodu. Teď je potřeba zvážit, která je pro tebe snesitelnější a míň bude vadit.
Datum: 03.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
...hlavní "nevýhoda"bude měnící se postavení ke slunci za jízdy a max. 20%-ní účinnost...
Datum: 20.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Není slunce a není pak často ani 10% nominálního výkonu vztáhnutelného k ploše. Jako maximum kolmého poledního slunce beru 200W/m2 libovolného panelu pro plebs bez ohledu na "specifikace" :-D
Datum: 20.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Velmi trefný odhad.
Jinak odešlo mi solární nabíjení u té úžasne baterie Ecoflow Delta Pro za 100 litrů.
Prostě začoudilo se, a šlus.
Reklamacní servis jednal rychle, spojili mě s technikem a ten vysvětlil problém.
Mc4 nacvakáš do propojovacího kabelu. A ten kabel má v sobě nějakou hracku, co zajistí, že baterie ví, že je nabíjena solárem. On totiž stejný konektor lze použít i pro nabíjení z autobaterie.
A ty máš možnost navolit na displejí - solární režim nebo režim automatickÿ. Default je automatický. Takže když použiješ "chytrý kabel" přepne se to na solar a v pohodě. Když nemáš "chytrý kabel" stroj vyhodnotí, v případě režimu auto, když jsou pro něj podmínky, které odpovídají nabíjení z autobaterie, že je to krmený z baterie.
Pak rychle vyjde slunícko, a on je v prdeli, protože dostane potci co nevekal a vyhoří.
Snadná oprava snadné řešení.
Pikantní ovšem na věci je že se to má dodavat s tím chytrým kabelem, ale nějak nebyly, a tak tam dalu normální a prodávali, a teď mají zahlcenou zaruční opravnu :-)Datum: 20.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Solár na kolo
A to se jim vyplatí, šikulové :-)
Datum: 20.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
jde o to kolik vyrobí, a jestli to dokáže předat tvé elektronice.
Za mě, kilový solár za den nabije, možná, hloupý mobil. Ty "chytré" žerou vícDatum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
-
-
Re: Solár na kolo
tak různě. Chci jet od nás na západ k oceánu a zpět. Nechci hledat po cestě pořád někde nějaké zásuvky.
navíc si o to umím říct česky, ale ne německy, francouzsky, spanělsky, portugalsky...Datum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Jako bys nikdy nebyl v cizině. Víš, že stačí ukázat nabíječku a každý pochopí. Poprosit a poděkovat určitě umíš.
Datum: 03.10.2022Autor: radkaHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
No, hele - ale komu ukazovat?
Já vím, že to tady padne často, že přece stačí někde na chvíli zastavit a při tom dobít, ale mně se takové zastavení, kde bych mohla jen tak dobít, snad ještě nepodařilo. (Ba i v těch kempech často nebyla jiná možnost, než nechat do rána v umývárně a doufat, že tam nabíječku pak ještě najdu.)Datum: 03.10.2022Autor: IfčaHodnocení: +2 -1
-
Re: Solár na kolo
právě. Bud někoho ukecáš v hospodě, nebo v kempu strávíš pul dne před záchodem nebo to riskneš.
Ve spoustě kempů už jsem potkal i to, že měli zásuvky zamčené a bylo potřeba si koupit na nějakou dobu klíč....
Prostě je to pro mne vždycky opruz, ale v ČR na dovolenou na týden dva je to v pohodě řešitelné, ale na cestě přes Evropu to řešit nechciDatum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Musíš fakt vědět.
Fastfoody mají. Nádraží mají.
Elektrocyklisti (aniž by potřebovali) monitorijí možnost nabíjení.
Mávat někomu nabíječkou před nosem mohlo fungovat před 10 lety. Zásuvku najdu všude.
Pár tisíc km na elektrokole tě to naučí.
Aniž jí potřebuješ, víš o té zásuvce.
Jenže dneska bych fakt nepodepsal jedinou větu výše uvedenou. Šetří,vypínají, neumožní nabíjet, takže možná Juriho solár bude řešení...
Un peut tristevDatum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Solár na kolo
V kempu v Schlogenu jsem našel svoji nabíječku s powerbankou přemístěnou z umyvárny do recepce...stálo mně to asi tři piva :-)
Datum: 11.10.2022Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
To nepřekvapí, nabíječku neopouštět :-)
Možná bude hůř. Skoro bych na to vsadil, že ty volně přístupné zásuvky v obchoďácích, na nádražích aj u mekáčů zruší ještě letos.
Před dvěma týdny jsem viděl, jak vypínají na nádraží v Monpellieru zářivky pod těma reklamníma tabulema. Šel maník, a poctiv3ě vždycky reklamní tabuli odšrouboval, zářivky vypnul, a reklamní tabuli vrátil.
Bude se šetřit všude a tyhle volně dostupné zásuvky lze zaslepit plastovými víčky za pár korun.Datum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
Re: Solár na kolo
Nabití "patřičné" powerbanky do 1/2-3/4hod z nuly doplna není problém a z ní nabiješ smartfon min.2x....
Datum: 20.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
Pokud se chceš toulat víc mimo lidi, tak chápu, že chceš být víc soběstačný.
Nedávno jsem u nějakého obchoďáku koukal na stojan na dobíjení aut a mimo těch výkonných zásuvek pro auta, tam byla ještě běžná zásuvka a taky dva USB výstupy pro nabíjení. Netuším jestli to je takhle víc rozšířený, ale docela se mi tahle možnost líbila.Datum: 03.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
jo, to občas někde je. A už jsem potkal jednou zásuvku i v lese, ale spoléhat se na to nedá. Navíc tam pak musím zůstat.
Solár hodím na vozík na bok a pojedu. Nebude to asi nabíjet nic moc, ale když mi to tu powerbanku nacpe za dva tri dny, tak jsem spokojený.
Nemusím nic řešit, můžu se oukat na přírodu a ne hledat zásuvku...Datum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
A to jo, má to své výhody a pokud nemáš velkou spotřebu, tak to asi budce dobře stačit. Už jsem párkrát viděl jet naložené a na brašnách nebo vozíku měli malé soláry.
Datum: 03.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Tuhle vestu jsem zkoušel už v roce 2014
https://photos.app.goo.gl/zfRbu2njGKjxJQ2w6
nefungovala
Je fakt, že ten panýlek byl blbej číňan, ten nomad by měl být špice.
Přesto bych raději táhnul stejně těžkou powerbanku, sluníčko je nespolehlivé.
Hraju si s tím par týdnů a přes veškerou snahu se mi to zdá neprůstřelný.
Rob snad s tím jezdil
Datum: 04.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Solár na kolo
...navíc většina powerbank má životnost (a asi i kapacitu) omezenu- s nabíjecími cykly se zmenšuje a při nabíjení solárem za jízdy se měnícím směrem několikrát zapne/vypne nabíjení(podle intenzity).
Datum: 20.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Zásuvky, ve Francii jsou spolehlivě na nádražích. Vždy a všude.
Mc Donnald, spolehlivej v Německu nefunguje,nebo nahodile. Když chceš, zásuvku najdeš, ale není "veřejně nabízená".
Pak supermarkety, tam jsou lavičky se zásuvkama.
Ale bacha.
Moje informace jsou ověřené v zář8 2022, všechno může být brzo jinak. Vypnou zásuvky na nádraží i v obchoďácích, pro mě logický krok.Datum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
Re: Solár na kolo
Rád tě vidím Jurimíre.
Nepoužívám, ale mám ozkoušený typ.
https://ecoflow.cz/products/ecoflow-river-mini
váží to necelé 3 kg, kapacita 200Ah, a dá se k tomu připojit libovolný solární panel do 100W výkonu.
Mám ten jejich, Ecoflow 100 W skládací, když si to pohlídáš, nabije ten krám za 4-5 hodin, ale fakt to musíš otáčet kolmo na sluníčko a držet baterii ve stínu.
Navíc, těch 200Ah tam dostaneš za hodinu ze sítě.
Pro mě, kdybych měl někdy jet bez proudu, hotelů a tak, nejlepší řešení 200Ah baterie co váží skoro 3 kg, ale máš jistotu, občas někde nabiješ.
Pokud totálně nezávislý, pak k tomu solarní panel. Ten co mám, váží 5 kg. Tedy vláčel bych za sebou asi 8 kg, ale vím, že bych dokázal nakrmit všechny své stroje.
Solár obecně, Jurimíre, je na cestách k ničemu. Je to těžké, záleží na počasí.
Kapacitní baterie, jako je ta co jsem dal odkaz, je užitečnější. Nabiješ do hodiny, a těch míst je spousta.
Ilustrační fotka nabíjení na nádraží...
Rád bych to ověřil praxí, ty theorie, ale nedám to. Nebudu cestovat na kole, spát kde se dá, a vítat ráno rosou.
Ale pokud to chceš vyzkoušet, pujčím ti tu baterii na tvoje cesty. Taky si myslím, že by šlo sehnat mnohem lehčí solární baterii než je ta skládací Ecoflow
https://ecoflow.cz/products/ecoflow-solarni... taky ti ho můžu pujcit
ale jsem si vědom, že potřebuji víc proudu než běžně
Přesto, jsem nakloněn věřit tomu, že dálkovému cyklounovi víc poslouží kapacitní elektrobaterie, která se rychle nabije,víc než solár
Datum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -4
-
Re: Solár na kolo
já nemám elektromotor. Tedy jo, ale na jiným kole.
Tu obr baterii vézt nechci.
Já potřebuju tak jednou za dva dny dobít powerbanku s kapacitou 20.000mAh
A když na mobilu nebudu čumět na internet, tak asi stačí i méně často.
Ale nevím, jak to bude po cestě vypadat, kde se to bude dát dobít ze zásuvky a jinak než česky se nedomluvím.
Navíc prostě preferuju nezávislost.
Mám rád, když mam vše, co potřebuju, s sebou.
Já si představoval, že by mi mělo stačit něco takového: https://www.savetheday.cz/goal-zero-nomad-20/
max tohle: https://www.goalzero.cz/produkty/solarni-panely...
zkouším se ptát jednoho klučiny, co jde už několikátý měsíc se psem, jaký ma na batohu solár a jak mu funguje, ale je online jen jednou za čas.Datum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Elektromotor krmit solárem - to je jiná liga.
Šlo by to, za den 400 W panelem (16 kg) nabiješ tu Ecoflow Delta - tedy 2 baterky po 500Wh.
Na ty ujedeš tak 150-180 km. A pak zase den stojíš a nabíjíš
Neumím si představit rozumný důvod, proč za sebou vláčet 30 kilo a pohybovat se rychlostí 150/3, tedy 50-60 km denně. To je lepší jet bez motoru. Leda, že by člověk byl na tom fyzicky dost špatně. No a pak ujede na baterii 50-60 a ne 75-80 km.
Solární elektromobilita je dost utopie.Datum: 04.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
Tady je pár pokusů na jednom místě
https://www.thesuntrip.com/en/the-most...Datum: 04.10.2022Autor: xtondaHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
To ten motor veze jen to harampádí, zbytek siodšlapou sami
Datum: 04.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
Průkopníci slepých uliček? :-)
Datum: 04.10.2022Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
-
Re: Solár na kolo
Opravdu to až tak nereálné není, viz diskuze 2 roky zpátky:
https://www.nakole.cz/diskuse-nova/28869...
Letos jsem dal panel (1,75 m2) na vozík za sebe, s vylepšenou konstrukcí, aby to vydrželo i silnice na Balkáně. A taky kvůli možnosti naklápět solár, když je slunce nízko.
Celkem ujeto 4 827 km, průměrně denně ze soláru dobito 1 210 Wh. Denně ujeto něco mezi 63 až 226 km, většinou kolem 140 km. A to jsem denní nájezd kilometrů neřešil, nejel jsem závod, spíš jsem si užíval cestu.
Víc na: https://instagram.com/solar.bicycle/
P.S. Díky Peggy za zajímavé motivační články o vašich cestách po Balkáně.
Datum: 05.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
Počkej, budeme počítat, nikoliv sumy, ale příkon, výkon a také čas.
Předpokládejme, že si bourák, a ujedeš 140 km na jednu baterii - 500 Wh. Já bych s tím vlekem potřeboval baterie 2, jistě.
Kolik Wp má ten panel?
500? spíš tak 300-400, jak na něj koukám.
Tedy, za ideálního počasí to budeš na těch 500Wh v baterce nabíjet 3 hodiny, ale spíš 4-5 hodin
A pak ujedeš 140 km.
Kdybys to za sebou netáhnul, ujel bys ro taky, pokud připočítám čas na nabíjení, tak asi rychleji.
Rád bych viděl denní bilanci, protože ty aumy mi nic nepoví.
Jasně, na Balkáně svítí slunko asi líp než u nás, ale zahřátý panel vyrábí míň, tak je to šul nul.
Mám někde ve výpočtu chybu?Datum: 05.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Jo, je to 300 Wp panel a baterku mám jednu, která je připojená k soláru. Když je kolmo na slunce, dává solár kolem 180 W. Kvůli proudění vzduchu okolo panelu za jízdy výkon moc neklesá ani v horku. A díky naklápění jede na těch 180 W v podstatě od rána do večera, teda samozřejmě když svítí.
Takže v létě, když svítí slunce 15-16 hodin denně, jsem využil denně ekvivalent 6,7 hodiny (1210Wh/180W) slunečního svitu. Zbylých 9 hodin připadá na mraky, jízdu v lese, stíny. Samozřejmě teda průměrně. Záleží na počasí, minimální denní výroba byla 740 Wh a maximum pak 1 640 Wh.
Jo, třeba v Německu jsou veřejné zásuvky celkem časté, sám jsem tam toho na elektrokole dost najezdil a je to dobrá volba. Ale na Balkáně ne. A navíc, když tam v podstatě každý den svítí, tak je solár, aspoň pro mě, nejrozumnější volba.Datum: 05.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Člověče, furt si mě nějak nepřesvědčil, že se to vyplatí. Taky na kole a elektrokole mám trochu najeto, a při téhle zátěži co vezeš, motor veze jen sám sebe, a zbytek odšlapeš sám.
Za 15-16 hodin ujedu svoji šnečí rychlostí, bez motoru 180 km a to si v poledne zdřímnu...
Chápu, že na Balkáně asi svítí víc než tady,mebo i ve střední Francii, ale tvrdit že solární elektromobilita dává smysl a dokazovat to takhle mi nesedí.Datum: 10.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Solár na kolo
No, škoda že neměřím např. vydávaný výkon při šlapání nebo aspoň spálené kalorie, tam by to bylo hezky vidět. Z cesty mám dost naměřených dat, ale těžko dokážu, jak velká je to přípomoc.
Každopádně, jezdil jsem do zahraničí i bez elektrokola a soláru a vím, že jezdit víc jak měsíc den za dnem kolem 140 km na těžko by byla teda dost makačka, obzvlášť v horách, to bych nedal. Kdo jezdí na elektrokole ví, že těch 740-1640 Wh denně, co takhle získám, není zrovna málo. A že vezu 25 kg navíc (vozík+solár+věci k tomu) mi tak vůbec nevadí.
Kdyby to nefungovalo, tak bych takhle nejezdil. Takže oproti klasickému kolu je výhodou menší námaha + stihnu toho za den projet víc (na SunTripu, kde se neflákají jako já, jezdí i 300 km denně). No a oproti elektrokolu dobíjenému ze sítě je výhodou nezávislost, nemusím hledat zásuvku (ne všude to je jak v Německu) a čekat na dobití baterky. Při použití 5 A rychlonabíječky bych strávil u zásuvky 4 - 9 hodin denně (ekvivalent denní energie ze soláru). Takhle dobíjím kdekoliv, i za jízdy.Datum: 11.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Já na ekektrokole blbnu už léta, a dálky jezdím taky. Zrovna letos v září jsem si střih rekord dojezdu, 319 km. S nabíjecí stanicí 1260 Wh na vozíku za zadkem.
Na 1500 Wh (tři baterky) když máknu ujedu 200 km. Nabíjím přes noc.
Protože občas jedu bez motoru, daleko i vysoko, mám srovnání a přípomoc bych formuloval takhle: makám stejně, ale potřebuju na tu vzdálenost o třetinu méně času.
Solární nabíjení je lákavé, ale nepoužitelné, proto bych ta data rád viděl detailně.
Prostě nevěřím tomu, že panel naplacato za jízdy m o 300 Wp dává 180 W, hádal bych sotva 100, za ideálního počasí. Nebo máš zázračný panel, či jedeš po hladké silnici rovně, blízko rovníku.
A to na pohyb nestačí, na hodinu mě baterka sežere 120 - 150 W.
Abych vyrobil 1000 Wh musím se 400 Wp panelem stát 4 hodiny a rychtovat jej furt kolmo na slunce, a musí být jasno. Solár jako zdroj pro nabíjení baterií není řešení, určitě ne najaře nebo napodzim a ne přes Německo nebo Feanciu
Jediná šance, na kterou jsem přišel, jak ujet daleko, je vést si proud s sebou. Baterie jsou drahé, tak jsem použil tu nabíjecí sranici Wcoflow Delta co mám jako zálohu k počítači.
A tady je ta finta, co bych rád jestli to půjde, příští rok využil.
Těch 1260 Wh nenabiješ za 3 hodiny, jako baterie na Ekolo, ale za hodinu a 20 minut. Ta hodinu máš tu kilowatu, tedy dvě baterie nabité.
Proto solaru kde bych v ideálním případě potřeboval 4 hodiny.
No jdyž už jseš hodinu u zásuvky, kromě nabíjecí stanice naboucháš, co se ti za hodinu podaří i do baterií a všeho, co potřebuje proud.
Průšvih jedinej, váží to 14 kilo.
Trčet někde 3 hodiny u zásuvky je voser, moc nerozumím té módě nabíjecích stanic, co budují po kraji.
Jinak tvoje spotřeba sedí, na naložené ekolo.
Zkus to někdy bez baterek, pochopíš, když píšu, že se nenadřeš víc, jen zpomalíš.
Ten vozejk za zadkem je fakt brzda a musí být moc dobrý důvod to zapřáhnout. Třeba ta svoboda, to je dobrý důvod. Zkus to teď, vyjet se solárem na Paříž, já v pátek jeduDatum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Tak to je pořádná nabíječka. Jak jsem psal, těch svých 1200 Wh, co se mi dobije denně po cestě, bych dobíjel u zásuvky obyčejnou nabíječkou 16 hodin a rychlonabíječkou 6,5 hodiny. A musel mít na to vůbec takovou baterku. A když spím ve stanu, tak nemůžu nabíjet přes noc. Pokud máš nabíjení takhle rychlé a jedeš na JZ, kde je hodně příležitostí, kde se dá nabíjet, tak věřím, že bys neměnil.
Na obrázcích jsou 3 grafy z té poslední cesty do Istanbulu. Na nich je vidět, kolik energie jde ze soláru v průběhu dne. Pro porovnání jsem vybral jeden z dnů, kdy bylo jasno, další je nejmíň slunečný den z celé cesty a třetí obrázek je, jak to bývá nejčastěji.
Datum: 12.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Koukni na Ecoflow, ti snad mají baterie co se nejrychleji nabijí. Oni tvrdí 80% za hodinu, to sedí, ale do 100 se to pak 20 minut balancuje.
Výhodou je, že současně lze nabíjet i vybíjet, tedy cpát do toho 300 ze soláru, nabíječka si vezme 200, tak mi furt něco zbejvá na dobíjení baterie. Láká mě to sehnat lehounké panely a mít jistou šanci si něco přivyrobit a tím posunout cestu k zásuvce třeba na jednou za 3 dny ale vše co tady, doma experimentuji a hraju si s tím, zatím mi moc naděje nedává.
Ty tvoje data jsou fajn, ale pro střední a zapadní Evropu nepoužitelná.
To je jako s tím solárním topením.
Solárem lze opravdu vytopit dům,třeba v Řecku, kde v zimě je 12 stupňů na nulou a obloha jasná. Ne u nás, kde může být minus dvacet a pár týdnů slunce ani nezahlédneš.
Ale počítejme, že pojedem v létě, máš nějaký typ na nějaké ultralehké výkonné panely,?
Představoval bych si tak 4x100Wp, připojit k tomu Ecoflow River Pro baterii, to by mohlo fungovat. Za jízdy ovšem nikoliv. Ale dát si v poledne šlofíka anabít,proč ne.Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
"Ty tvoje data jsou fajn, ale pro střední a zapadní Evropu nepoužitelná."
Až na to, že zrovna ten první graf je z Rakouska. A před třemi lety jsem jel se solárním kolem z ČR přes Německo a Benelux k Atlantiku a zpátky. Je pravda, že jsem za celou cestu průměrně denně dobil o 26 % míň energie než letos, ale největší podíl na tom má to, že jsem ještě v té době neměl naklápění soláru.
Soláry mám tyhle:
https://a.aliexpress.com/_mOBz5Ha
Samozřejmě se dají koupit panely i s vyšší účinností, ale tyhle jsou lehké (1 kg) a nejlepší v poměru cena/výkon. (Ve slevě a s lepším kurzem stál jeden 1500 Kč.)Datum: 13.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Říkám, sedni zítra na kolo a vyjeď na Paříž...
Nenabiješ ani prd.
Prostě když nesvítí, lze nabíjet, ale potřebuješ mnohem větší plochu panelů. Amperák má na youtube pár rozumných videí, a pod jedním je link na sajtu, kde si zadáš souřadnice, výkon panelu ve Wp, oroentaci a sklon panelů (popř optimální sklon i orientaci) a vyhodí ti to, kolik z toho dostaneš.
Zázraky se nedějí a pod mrakem ze 300 Wp, dneska, dostaneš tak 30 W, a na to se daleko jet nedá.Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Hele ty tu přípomoc formuluješ zajímavě: "makám stejně, ale potřebuju na tu vzdálenost o třetinu méně času"
Moc mi to nesedí, oněch 319km bys tedy zvládl bez motoru za 27hodin, nebo jak tomu mám rozumět?
Dejme tomu, že bys vydržel šmrdlat nožkama 18 hodin, jako na elektrokole.
Ale, když budu velký optimista, měl bys ujeto max. 180-200kilometrů.
A definitivně vymalováno k tomu.Datum: 12.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
Re: Solár na kolo
Tak Ti už nezbývá nic jiného, než se projet s Jindrou :-D Jinak si to nevyvrátíš nebo nepotvrdíš bo tvrzení oproti zkušenostem. Nevidím jinou cestu.
Datum: 12.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +2 -1
-
Re: Solár na kolo
Ba ne, já nemusím, já to vidím :-)
Chybovost jeho odhadů poměrně rychle roste - s věkem a taky tím, jak se prodlužuje doba, co už jezdí jen na elektriku.
Vychází ze starých údajů, z výkonů, které podal cca před rokem, kdy alespoň občas jezdil za své, na Zelenáčovi.
Navíc, vloni jel na Zelenáčovi s minimální výbavou, takhle si myslím, že by letos, jednorázově, těch 180-200km za 18 hodin zvládl.
Ale on porovnává Zelenáče na lehko, s jízdou na poměrně těžkém elektrokole, které brutálně naložil - nesrovnatelně víc, než Zelenáče.
Čím těžší je elektro-souprava, tím menší je podíl šmrdlání nožkami na celkovém výkonu.
On to šmrdlání nahradil větším množstvím baterií + rychlo-nabíjením po cestě.
Plus ještě připočítej, že na elektrokole jezdí dle navigace a nesnaží se vyhýbat kopcům.
To si na Zelenáčovi nedovolí, není zrovna excelentní vrchař.
Takže pokud by měl oněch 319km zvládnout na klasickém kole, které by vážilo jako ta elektro-souprava s vozíkem, trvalo by mu to minimálně dva dny. Od nevidim do nevidim :-)Datum: 12.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +3 -2
-
Re: Solár na kolo
319/2=159 to je docela dobrý denní výkon. Já bych se zato rozhodně nehambil.
Datum: 12.10.2022Autor: BrahmaHodnocení: +1 -5
-
Re: Solár na kolo
Rozporuji jeho tvrzení, že je na elektrokole jen o třetinu rychlejší, než na klasice.
Pokud by se měla porovnávat stejně těžká kola, na elektrokole je rychlejší minimálně(!) o polovinu.Datum: 12.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
Re: Solár na kolo
Tak ti nevím, co do toho pleteš váhu.
Prostě na Zelenáči jedu cestovkou 13-14, na elektrice 19-21 km/h.
Kdybych měl být "minimálně" 2x rychlejší, musel bych jet cestovkou 26-28, a to je nereálné, protože v 25 odpojí přípomoc a pak se rázem výhoda stává nevýhodou. Motor a baterie ti nepomáhají, ale škodí, svoji váhou.
Ale s tebou je to marný, pokud to nevyzkoušíš, nemáš šanci to pochopit, protože nechceš.
Ale bavíme se tady o solárech.
Solární nabíjení takové, které uspokojí i mé extremní nároky umím a funguje. Ale váží to 7,5 kila, 5 a něco panel 2 a něco baterie. Ale mám 200 Wh, rychlonabíječku a 230 W s vykonem 300 W, tedy asi na půl hodiny. Mě by to stačilo.
Solární nabíjení elektrokola je velká výzva, kterou zatím neumím vyřešit. Kolega to vyřešil, ale pohybuje se jen v krajích, kde slunce převážně svítí celé dny. S tím já počítat nemohu. Dokázal bych, zřejmě, solárem kolo nabíjet, ale panely, které bych k tomu potřeboval, aby to dávalo smysl, mě zatím dávají 48 kg, a k tomu 8 kg baterie. A ujel bych s tím za den tak 120 km. A to mi připadá hloupé, protože nez motoru bych to ujel taky, a asi se stejnou námahou.Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
-
Re: Solár na kolo
No, druhej den jsem měl naplánováno 220, a kj
jakou jsem měl radost že přišla bouřka, a já to "musel" zkrátit na 150...
Mě to připadá, jako by pacient nikdy na kole nejel, že neví, že točení nožkama je jen část té námahy těla, kterou dlouho hodin trvající cesta obnáší.Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
Evidentně už jsi zapomněl, že co se výdeje energie týče, práce nohou je při jízdě bez elektriky zcela zásadní veličina.
Nepřekvapuje mne tedy, že považuješ za prioritu soláry, počet baterií, zásuvky, rychlost nabíjení...
Pro klasického cyklistu je prioritní šlapat co nejúčinněji, brát v úvahu aerodynamiku, nesedět na tom jak strejc, umět rozložit síly tak, aby vydržel šlapat celý den, aniž by začal kolabovat. V tom hraje obrovskou roli trávicí systém a jeho schopnost co nejefektivněji zpracovat stravu - třeba na tour de frace je to obrovské plus, když má někdo vynikající trávení.
Zde se nabízí vysvětlení, proč na cestách celý den nejíš a nijak zvlášť tě to neomezuje...Datum: 12.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +4 -2
-
Re: Solár na kolo
Někdy se na elektrokole svez. Šmrdlání nožkama Ti bude fungovat jen u kole s PAS senzorem,který pouze sleduje jestli šlapeš,nebo ne. Moderní systémy přidávají procenta k Tvému výkonu. Takže musíš nějaký výkon vydat,pak Ti motor pomůže,jinak ne.
Datum: 12.10.2022Autor: DAVID7001Hodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Tohle vím, ale pokud je moderní systém schopen více jak trojnásobit tvůj výkon, tak to šmrdlání bohatě stačí.
A umím si představit, že kdo tomu rozumí, i ten moderní systém dokáže nastavit tak, že funguje obráceně.
Místo aby šmrdlal nožkama jezdec, šmrdlá mu s nimi ten motor :-)
U těch elektrokol je těžké to uhlídat a je to spíš o důvěře, čili tam záleží na poctivosti každého soudruha elektrocyklisty, někdo nemá problém přiznat, že se na tom fláká, jiný bude do skonání světa tvrdit, jak moc se na tom nadřel, i kdyby s sebou vezl dvacet baterií.Datum: 13.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +2 -2
-
Re: Solár na kolo
Tys tu třístovku neuseděl ani na motorce, tak nemachruj :-)
Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
-
Re: Solár na kolo
Co je to "klasický cyklista"?
Na silničce?
Ba MTB?
Na dráze?
Takový cyklista si neveze ani gram navíc.
Já, a zřejmě hodně ostatních, včetně tebe patří do kategorie "cykloturista".
Takový cykloturista moc aerodynamiku neřeší a nesnaží se většinou šlapat "co nejúčiněji" ale tak aby se cestou z odněkud někam co nejméně nadřel a co nejvíce viděl.
Každý má jiné nároky, jiné ubytování, a podle toho si veze to harampádí. A když vezeš haranmpádí, hrát si na aerodynamiku tím, že se budeš hrbit je směšné. Proto většina těch trekových kol má rovná řídítka.
No a elektromotorek je věc, která zase může to putování usnadnit, popřípadě zrychlit.
Jakou porci si naložíš, je už na tobě a s tím, jestli máš nebo nemáš motor to moc nesouvisí.
Vždycky je něco za něco, takže přípomoc s sebou nese vyšsí váhu a potřebu nabíjet. Potřeba nabíjet tě omezuje na svobodě, tak kolegové hledají cesty, jak nabít tu žravou bestii (to není mobil) ze slunce.
Polemizuji o tom, jestli se to vyplatí.
Technicky možné a řešitelné to je, jen je otázka, jestli to co vyrobíš nestačí jen na to, aby to uvezlo samo sebe. Já už touhle cestou prošel při své první cestě na Paříž s motorem, a za rok bez motoru a ověřil jsem si, že motor v mém případě spíš jen prudil.
Jenomže to je dávno, dneska technologie poskočila tak, že mě motor významně na rakové cestě pomůže. Ale nabíjím v noci, v hotelu.
Ti co spí nadivoko přes noc nenabijou.
Volí třeba solár. Mě tahle věc baví jako technické řešení, jde to/ nejde?
Aniž bych někam jezdil, pořídil jsem si doma celou řadu solárních panelů a měničů a hraju si ale furt mě to nevychází, že by třeba na té mé klasické referenční trase do Města světel to mohlo být reálně použitelné.
Ty si vozíš stan, ti "bikepackeři" by se ti smáli, že taháš zbytečnou zátěž. No, a někdo tahá motor a baterie a za zbytečné to nepovažuje. Jako ty stanDatum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -7
-
Re: Solár na kolo
Srovnavat stan/bikepacking a baterie je ponekud nesmyslne.
Pod bateriemi se nevyspis...Datum: 13.10.2022Autor: radkaHodnocení: +5 -3
-
Re: Solár na kolo
Nesrovnávám, jen říkám, že oro někoho věc běžná a potřebná, jako stan, je pro druhého zbytečná zátěž a luxus.
Prostě každý máme jiné představy, nároky a požadavky, které se mění v čase.Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Solár na kolo
Klasický cyklista je pro mě ten, který pohání kolo pouze vlastními silami.
S aerodynamikou máš pravdu jen částečně. I na těžce naloženém kole, například pokud ti celý den fouká ostře proti, není na hrbení nic směšného, je to spíš nutnost, ušetřím tím spoustu energie, sice mě bolí za krkem a tak, ale výrazně tím snížím riziko hypoglykemie.
V mírných sjezdech se taky vyplatí zalehnout, směšné to může připadat tobě, na elektrokole, ale klasický cyklista musí s energií hospodařit mnohem pečlivěji.
Pro mě je tvůj způsob využití drahého, karbonového elektro-gravela velkým zklamáním.
To kolo je stvořené ke svižné jízdě nalehko, se dvěma bateriemi, pár hadříky a kreditkou, by se na něm daly bez velké dřiny jezdit dvoustovky, klidně 14 dní za sebou, a tys z něj udělal náklaďák.
Ale proti gustu...
Já jen nesouhlasím s tím, jak neustále podhodnocuješ tu přípomoc a tváříš se, že mezi tebou a klasickým cyklistou je rozdíl pouze třetinový.
Už když vezmu v úvahu jen režim ECO, který využíváš jen v případě nouze a tvrdíš, že ti nepomáhá, protože veze jen to samotné kolo.
Moje tréninkové kolo váží asi jako ten tvůj e-gravel, cca 17-20kg a když si představím, že by vážilo o 17kg méně, že bych jezdil na kole co neváží nic, byl by to obrovský rozdíl, hlavně v kopcích.
Kdybych měl režim ECO k dispozici na expedičním kole, na těžko, rozdíl už by nebyl tak drastický, ale stejně by to bylo obrovské plus.
Místo abych šlapal do kopce na cca 45kg kole, vážilo by vlastně jen 28kg.
Jo a nepiš mi, že já tahám stan a ty taháš motor a baterie.
Motor a baterie tahají tebe :-)Datum: 13.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +3 -3
-
Re: Solár na kolo
Dokud si na to nesedneš, nevíš o čem je řeč.
s vozejkem jsem na tomhle kole jel daleko snad jen 2x a měl jsem k tomu dobrý důvod. Poprvé jsem jel v době covidí paniky, a musel jsem si vést bydlení i jídlo, pro případ, že by někdo vyhlásil zase lockdown a zavřel hospody a hotely. no a teď, protože jsem chtěl vyzkoušet, jak moc je reálné cestovat na elektrokole "nadivoko" s tím, že někde rychle nabiješ nabíjecí jednotku a pak si to cestou, nebo přes noc, pustíš do baterek.
Problém, co elektrikáři znají je že musíš u nabíjecky trčet 3 hodiny. Zkrátil jsem to na hodinu, tedy nabíjet ráno hodinu, večer hodinu, a mám 2500 W, to na den jízdy stačí. Šlo by to.
Jinak jezdím "nalehko". Ne se dvěma, ale 3ma bateriema, a ujedu 200 za den, když chci,bez dobíjení.
Je to v podstatě cestování "s kreditkou", přesto těch krámů, oblečení, vezu celkem dost, a nic nedubluju, ale peru. Jiné je ro v červenci a jiné v březnu nebo říjnu.
Hodně váhy pak sebere to elektroharampádí, prodlužovačky, rozdvojky, nabíječky, ono přes noc toho najednou musíš nabít hodně.
Dal jsem si to v únoru na hromádku a dopadlo to takhle (výbava na Zelenáče). Takže cestování "jen s kreditkou" nakonec naplní dvě brašny.
V Cannes se lidi koupají, v Andoře lyžují. Takže zimní výbava nikoliv "na sobě", ale "s sebou".
Těžké to není, ale objemné ano.
Na e kole přibudou pak už jen ty dvě baterie a dvě nabíječky.
http://www.doucefrance.cz/franci%C3%AD-na-kole1...
Moc toho ubrat už nelze, tedy právě teď to balím, a fest zvažuji, abych vezl jen nezbytné.
Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Mám ro 7 let.
Soňa mě to ušila z lehounké látky, jen v místech uchycení popruhů to nějak vyztužila.
Přesně to je jediný účel, narvat do toho ty brašny, hodit na záda, a ruce máš volné na kolo.
Na nádraží jsou to furt nějaké schody, nebo když lezeš do vlaku, potřebuješ obě ruce, a nechat brašny na peróně může leckde znamenat o ně rychle přijít
Pohodlné nošení to fakt není, ale na ten kousek kdy je to nutné, stačí
Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -3
-
Re: Solár na kolo
Nemusím si na to e-kolo sedat, přesto vím mnohem líp než ty, o čem je řeč.
Právě proto, že jsem na něm nikdy neseděl, neztratil jsem jasnou představu, co s člověkem taková váha udělá.
Takže navrhuji, udělat to opačně: Sedni na normální kolo, vážící jako tvůj e-gravel, tedy min. 20kg.
Zapřáhni za něj 30kg vozík.
A zkus s tím ujet tu samou, identickou trasu, jako jsi ujel na elektrice - 319km.
Jsem si naprosto jistý, že budeš mít velký problém, abys to zvládl za dva dny.
Takže vlastními silami nebudeš pomalejší o třetinu, ale minimálně o polovinu.Datum: 14.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +3 -4
-
Re: Solár na kolo
Kecy.
Jo, to si pamatuji z mládí "nemusím to číst, abych věděl, že je to pamflet".
Nebavíme se o tom, jak těžké je jezdit na těžkém kole bez elektriky, ale jak moc si mákneš na elektrice, když chceš dojet daleko.
To bez toho abys to vyzkoušel, nemáš ani nejmenší šanci pochopit.Datum: 14.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Solár na kolo
Víš co je blbý? Že si pamatuju i dobu nedávnou, to jsi ještě tvrdil, že ti tohle elektrokolo pomáhá z poloviny a že při rozumném chování ti bezpečně stačí dvě baterie na 180km.
(dám odkaz, jestli chceš)
Samozřejmě chápu, že když člověk chce, na elektrokole si mákne úplně stejně, jako na klasice.
To ale není vůbec tvůj případ.
Srovnáváš své nájezdy na klasickém kole s nájezdy na elektrokole, což jsou hrubě nepřesné a ve tvém podání dokonce hrubě matoucí údaje.
Co se stalo, že už nejsi na elektrokole o polovinu rychlejší, ale jen o třetinu, přestože jsi nakoupil další baterie??
Zvyšující se počet baterií nasvědčuje, co se stalo - tvůj podíl na celkovém výkonu významně klesá, zatímco tvé fantazii rostou křídla, prostě Orel z Popovic jak z učebnice :-)
Jaký je tvůj podíl na celkovém výkonu při jízdě na elektrokole - to je rozhodující údaj, který se od tebe ale nikdy nedozvím, furt budu jen číst, že se mám svézt na elektrokole abych pochopil, jak se nadřeš.Datum: 15.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +3 -3
-
Re: Solár na kolo
Ty jsi nemocný kripl.
Nekoupil jsem si elektrokolo proto, abych se nadřel. Koupil jsem si jej proto abych se rychleji dostal odněkud někam.
Pokud to potřebuješ slyšet, jsi nejlepší namakanec, jsi borec, umíš zalehnout na řídítka, poprat se z větrem, škoda, že ti to ta psychoza kazí, a už budeš jezdit tak hubou.
Jsi nemocný uzlíček komplexů, a líto mi tě není ani malinko :-)Datum: 15.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -8
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Nevím, neměl jsem ambici jezdit a Zelenáčovi víc než 130 až 150 denně, nevyšlo to, protože jsem vyjel pozdě. Tak jsem vzal motor, a jel rychleji.
Možná příští rok.
Na Bretaň se mi se Zelenáčem už vůbec nechtělo, prorože tam furt fučí vítr a to tak, že vždycky proti, ať jedeš jakýmkoliv směrem. A taky hsou ram strmé kopečky, furt.
Zelenáč je dobré kolo na cestování, protože s ním mohu snadno do vlaku a přiblížit se na atart někde daleko, příště snad v tom Bordeaux, když to letos nevyšlo. Jinak jedu strašně dlouho někudy, kde to znám, abych se dostal někam jinam.
Na to raději tu elektriku, ale ta je do vlaku fakt těžká, a s vozíkem sám, absolutně nereálné.
Ale protože mám motor, mohu jet jinudy, ne cestou co znám, nejdřív podél kanálu a pak podél Doubs, Saone a Rhôny, ale hezky napřímo, a tak jsem viděl místa, kam by mě asi nikdy nenapadlo zajet, třeba departement Jura.
Baví mě to, ale nesnažím se o nějaké sportovní výkony, naopak, spíš s co nejmenší námahou cestovat daleko.
Jedinej "sportovní" výkon jsem uskutečnil v březnu, kdy jsem musel prostě vyjet ten Andorskej kopec za Zelenáčivi ještě z druhé strany.
Už se na něj vyprdnu, tedy snad, doufám..
Etapy mi neurčuje kondice, ale síť hotelů řet3zce Accor, takže někdy jsou delší, než bych chtěl, a jindy zase o dost kratší, než bych pohodlně ujel.Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -6
-
-
Re: Solár na kolo
Ne, 319 km bych na Zelenáčovi pravděpodibně neujel, a na téhle trase vůbec, na to bych potřeboval tak 16-27 hodin, to zkoušet ani nebudu.
Vysvětluji to dlouho a marně.
Ba elektrokole, tím spíše naloženém a s vozíkem, se neflákáš, šlapeš atejně jako na Zelenáčovi, ale jedeš rychleji, protože ti pomáhá motor. Ba Flákat na Turbo ae sice můžeš, ale místo 70 km na baterii bys ujel 40, a dojel akorát tak za hukna.
Já jedu na Zelenáči tak 13-14 km/h, cestovní rychlost s pauzama, pod proudem kolem 20ti, pokud nevláčím za sebou závaží. Tedy za stejný čas dojedeš dál.
Únava se nepočítá od kilometru, ale od hodiny, pokud se opíráš do pedálů stejně.
Takže když ujedu na elektrice 150, jsem utahanej jako bych jel na Zelenáči 100.
Na krátkých vzdálenostech prd poznáš, protože jak jsem řekl, nasadíš turbo, a šlapeš jak na lehký převod, pravá makačka nastane, když chceš ujet na 3 baterky 200 a není to rovinka.
Ale zase furt, po 200ce jsem na tom jak na Zelenáči po 160. Motor ti umožní za stejnou fyzickou námahu dojet dál.
Dokud to nevyzkoušíš, a ne na 50 km, ale na 150 km, nepochopíš to.
Je tu ještě jedna věc, když vezeš velkou zátěž. Prostě musíš všechny kopce vyjet. Ten těžkej stroj s vozíkem do kopce nevytlačíš. Nejhlehčí ořevod a fest šmrdláš a zároveň dost silou, protože jinak je šlus. Na Zelenáči klidně sesednu, a a kolem se projdu.
A ještě jedna věc, ono nejde jen o svaly na nohou, těm motor ulehčuje. Ne tak rukoum, zádům, a ostatní svalovým skupinám.
A ty pak cítíš, podle času, co jsi v sedle trávil úplně stejně, jako bez motoru.
Takže se stane, že při příjezdu ti dá docela zabrat zvednot to kolo do schodů, protože toho máš fakt dost. Sám sis to vybral, tak nebrečíš, že jo.Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -6
-
Re: Solár na kolo
""Když ujedu na elektrice 150, jsem utahanej jako bych jel na Zelenáči 100""
Ale jo, proč ne - elektrokolo totiž pravidelně nakládáš mnohem víc, než Zelenáče - kdybys ho naložil jako elektriku, po 100km bys byl utahanej, jako po 150.Datum: 12.10.2022Autor: šíravníkHodnocení: +2 -1
-
Re: Solár na kolo
Ale ne, to je nesmysl.
Teď, s tou baterií jsem vezl hodně velkou zátěž, chtěl jsem si vyzkoušet, jak to bude fungovat.
Jinak na elektrice nevezu nikdy víc věcí než na Zelenáčovi, tedy věcí co potřebuji pro sene na cestu. To váží stejně.
Navíc k tomu jsou 2 baterie - 2*2,75 kg, 2 nabíjecky - dohromady asi 3 kg. To je vše.
Únava ale to už jsem psal, je úměrná času, co sedíš v sedle. Sedíš-li o třetinu času míň, jsi o třetinu méně unavený. Nic víc, nic míň.
Nechápu co tu theoretizuješ. Půjčím ti e-kolo, baterie, nabíječky a vyjeď, třeba na tu Paříž.
Za týden tam jsi a pak si můžem povědět, jak to vlaatně s tím ekolem jeDatum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
Opravdový cyklista se toho ekola nemůže ani dotknout, jinak by propadl peklu. :D
Datum: 12.10.2022Autor: BrahmaHodnocení: +1 -4
-
Re: Solár na kolo
už si tam jednou nohou :-)
Ekolo je dost fajn. Tenhle týden jsem s tím navozil 2 kubíky dřeva z lesa. Asi jsem oddělal ložiska na Burley, takže nic moc profit, ale ve svetru doma ať chodí Markéts, Soňa nebude.Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -8
-
Re: Solár na kolo
To jsem se už díval na vozíky a zkušenosti a nevoziči jen dětí mění ty náboje. Nyní se dívám na vozíky častěji a už se rovnou dívám na náboje pro výměnu. Na kárečce jsem překoloval už první sezónu, když jsem v asi 3x vezl podsyp pro kočky ve váze soupravy 95kg. Prostě středy začaly drhnout po asi 16km :-D Víc odtlačeno rozhodně neměla. Dva výplety po litru, lepší nemám ani v koloběžce, dvě náhradní přední kola pro leháč :-D
Datum: 13.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
...jen pro upřesnění- neváží 2,75kg jedna baterie? (pak by to bylo 5,5kg jen na baterky)
Datum: 16.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Ano, a je to horší.
Potřebuji dvě nabíječky, každá má s kabely tak kilo a půl.
Nějakou rozdvojku, prodlužku, máš to 9 kilo jako prd je na elektrocajky.Datum: 16.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Myšlenkový experiment:
Solární varianta: dejme tomu, že panel dá 1 kWh za den.
Síťová varianta: dejme tomu, že mám baterku o kapacitě 1 kWh, nabiju ji za dvě hodiny a vystačí mi na celý den.
Porovnání:
- Celková přípomoc motoru 1 kWh/den je v obou případech stejná.
- Pokud jedu na slunce, vezu navíc panel, ale stačí mi menší baterka, protože ji nabíjím průběžně. Když je dlouho zataženo, šlapu za svoje.
- Pokud jedu na síť, vezu navíc nabíječku a větší baterku. Při nabíjení musím čekat na místě. Když nenajdu zásuvku, šlapu za svoje.
Výsledek:
Myslím, že objektivně jsou obě varianty plně funkční a použitelné. Subjektivně záleží na tom, kdy a kudy chci jet a na čem chci být nezávislý.Datum: 11.10.2022Autor: NightRiderHodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Nikoliv.
Myšlenkový experiment kulhá.
1. Baterii 1 kWh nenabíjíš 2 hodiny ale hodinu
2. Dneska bys na solár nedojel ani kilometr, zatímco s tou extra baterií zhruba 120 km.
Na vzdálenosti 120 km, pokud nejsi v extrémní pustině,vždycky najdeš zásuvku, u které posedíš hodinku.
Ze solárem bys seděl na zadku 4 hodiny, kdyby avítilo slunce. Je dokázáno a můžeš to nastudovat že účinnost panelu prudce klesá se špatným úhlem dopadu slunce.
Je možné, že jsou někde rovné a přímé cesty, kde si nakloníš panel na vozíku, a jedeš, a hodinu ti dopadá slunko kolmo na panel.
Na cestě od nás do Paříže, Andory, nebo do Bretaně, takové cesty nejsou. Zkus si to projet.
Takže kličkuješ v serpentýnách, dlouho jedeš pod stromy podél kanálů, nebo po silnici lemované stromořadím, za jízdy nenabiješ nic, co by stálo za řeč. Tedy, když máš štěstí, a pere slunko na 4 hodiny můžeš zastavit a dobít.
Jak velká je šance, že třeba příští týden bude každý den 4 hodiny jasné slunce a jak belká je šance, že na cestě do Paříže každý den potkám Mc Donalda?
Zkus "myšlenkový experiment"Datum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Solár na kolo
Souhlasím s NightRiderem: "Myslím, že objektivně jsou obě varianty plně funkční a použitelné. Subjektivně záleží na tom, kdy a kudy chci jet a na čem chci být nezávislý."
Já bych totiž zase klidně mohl napsat, že:
1. S normální nabíječkou bych strávil "půl dne" u zásuvky, viz výše.
2. Ze soláru bych dneska, ale i kdykoliv jindy, získal víc, než ze zásuvky. Protože zásuvku bych tam, kde jsem byl, prostě nesehnal. Např. v albánských horách jsem totiž měl problém sehnat i jídlo. Natož třeba narazit na McDonald's, ten totiž nemají v zemi ani jeden. Stejně jako v Kosovu, Severní Makedonii...
S tou účinností panelu to zas tak dramatické není, viz obrázek, kde je vidět jak ovlivňuje náklon panelu od ideálního směru jeho výkon a jaká je ztráta v %.
Doufám, že i na JZ Evropy jednou někdy v budoucnu budu mít čas se solárním kolem zajet a ukázat i tobě, že to funguje.
Datum: 12.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Říkám v pátek jedu na Paříž, vsadím kalhoty na ro že to fungovat nemůže.
Bude pravděpodobně zataženo, možná občas i pršet. Velkou baterii neberu, stačí 3 x 500. Nebudu to potřebovat, ale vyzkouším tohle.
Je to zhruba 50 km od Strasbourgu, tedy baterie bud něco přes půlku vybitá. Ve Francii to vídám u kanálů často. Je to pro ty jejich kocábky v takovych těch kanálových marinách.
Urcitě je to příjemnější posedět u kandelábru a posvačit, než se trápit u mekáče.
A protože ta země je kanály prošpikovaná, dávalo by to solidní šanci
Datum: 12.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
"Doufám, že i na JZ Evropy jednou někdy v budoucnu budu mít čas se solárním kolem zajet a ukázat i tobě, že to funguje."
61 dní, 7970 km
Datum: 24.11.2023Autor: Dav01Hodnocení: +6 -3
-
Re: Solár na kolo
nefunguje, prostě fyziku neoblafneš.
ta tvoje hitparáda dá tak 250 Wh, za optimálních podmínek. ty, pokud to vláčíš za sebou nejsou.
A spotřeba je tak, s touhle habaďůrou, když nefoukouká, 100 Wh na 10 km.
Mám soláry na střeše domua na ekole fakt dost najetoDatum: 28.11.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -3
-
Re: Solár na kolo
Přesně! Spotřeba za celou cestu vychází na 9,97 Wh/km. Dalo by se to snížit, ale dost jsem elektrikou plýtval, abych neměl tolik přebytků.
Co se týče výroby, tak jo, vychází to na 1 250 Wh denně (chybí ti tam jednička). Plus ještě 10 až 250 Wh denně z rekuperace.Datum: 29.11.2023Autor: Dav01Hodnocení: +4 -2
-
Re: Solár na kolo
počítám wathodiny, žádná jednička nechybí :-)
tedy pokud jedeš 5 hodin na 250 W, máš to tam, to sedí.
Jenže tady je ten problém, těch 5 hodin optimálně za jízdy nedáš ani náhodou a i když stojíš, tak musí fakt prát slunko a ty točit panely kolmo na svit.
ať počítám jak počítám, slepá ulickaDatum: 29.11.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -3
-
Re: Solár na kolo
ze soláru na obytnáku dobijím cyklobaterie 36/42V.
mě to vychází nějak takto--jeden 100W solár papírově dá první den použití ve skratu--maximálním výkonu 5A, reálně dá i ten první den použití pouze 4A--po roce provozu výkon soláru už degraduje ale dejme tomu, že v létě na slunci těch 4A dá--při 12V, na 36/42V mi vychází ten výkon na 12V vydělit po ztrátách skoro 4 krát--dejme tomu, že každou hodinu kdy svítí slunce dobijím do cyklobaterie 36/42V cca 1,5A, tedy za 10 hodin teoreticky dobiji 15Ah cyklobaterku ovšem pouze za předpoklasdu, že je pořád vybitá, páč čím víc je baterie dobitá, tím víc začne solární měnič snižovat nabijecí proud, takže to nefunguje tak, že do baterie valí pořád maximum a pak během minuty vypne, s vzrustajicim napětím začne snižovat a pak zaleze sluníčko a vyleze měsíc z kterýho už dobiju nula nula prd.
Na zimní kempovací auto jsem solár nedával, přijde mi to jako nesmysl když vim kolik za jak dlouho spotřebuji elektřiny a místo soláru v zimě s nejistým výsledkem si tam mohu tu elektřinu přivézt s rezervou spočítanou na plánovanou délku pobytu a být uplně v pohodě a kdyby ne, tak zajdu do hospody na dvě piva a tam dobiju z nějaký zásuvky--už když bych tam šel, tak budu vědět na jak dlouho tam musím jít, ale rozhodně mi bude uplně jedno, jestli když teda sedím u toho piva tak zrovna svítí sluníčko, nebo jako na potvoru jde přez hospodu mrak.
Já mám na obytnáku 400W solár a v proncipu to funguje více méně tak, že z víkendu se vrátím vybitej a do dalšího víkendu se to zase na další víkend -dobije, ale rozhodně to nezvládne denně dobít dvě baterie po 15Ah--tedy z 400W soláru denně dobijet 30Ah 36/42V cyklobaterky---jooo mam tam ještě telku, ještě někdy i lednici, ale rozhodně to nefunguje tak, že když píšou, že solár dává na sluníčku 5A tak bude dokud svítí sluníčko dávat 5A, v pruměru když se daří tak 3 a to jsou spíš ty lepší dny.Datum: 29.11.2023Autor: kytarapepinHodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Dostat ekvivalent 5 hodin přímého slunečního svitu z celého dne není problém. Ani za jízdy. Bývá to i víc.
Líbí se mi, jak to někdo popírá, aniž by to v praxi reálně zkusil.Datum: 30.11.2023Autor: Dav01Hodnocení: +3 -2
-
Re: Solár na kolo
Z toho si nic nedělej, mně taky velmi přesvědčivě tvrdil, že alternátor v předním náboji mi bude k ničemu a dva týdny jsem z něj s rezervou uživil navigaci, telefon i focení.
Datum: 30.11.2023Autor: šíravníkHodnocení: +5 -2
-
-
Re: Solár na kolo
Jo, takže se proti tobě zase všichni spikli.
Já, výrobce SON28, výrobce CycleCharge2, všichni lžeme..
SON28 v předním kole v kombinaci s CycleCharge2 a 20.000 powerbankou, mi v průběhu necelých dvou týdnů, s rezervou, pokryl spotřebu elektriky.
I když jsem přejížděl Pyreneje podél rybníka, večer byla powerbanka plná.
Kdyby to tak nebylo, neměl bych problém to napsat, stálo to cca deset tisíc, aby za to ostatní neutratili ty samý peníze, zbytečně.
Jenže fakt nemám důvod tohle zařízení zpochybňovat, každý večer jsem měl radost, když jsem viděl powerbanku, nabitou doplna.
Přesně takhle jsem si to představoval, že nebudu muset řešit zásuvky, tužkový baterky, jen každý večer z tý powerbanky dobiju navigaci a telefon na sto procent.
Je fakt, že jsem v pohybu cca osm hodin denně, což asi většina lidí nechce, na druhou stranu si myslím, že čím kratší dobu je člověk v pohybu, tím méně tu navigaci potřebuje, to samý telefon.
Co jsem nezkoušel, na jednom místě naflákat desítky fotek a posílat je do cloudu a ještě po půlnoci hrnout příspěvky do diskuze, na takové plýtvání není SON28 dimenzovaný.
Svícení po soumraku, nepočítám, na to mi s velkou rezervou stačila jedna tužkovka, většinou jsem usnul dřív, než byla tma a vstával za světla.
A taky to nemám vyzkoušené v dešti a v extrémně vysokých teplotách.
Ale i když se to celý motalo okolo třicítky, večer byla powerbanka plná.Datum: 05.12.2023Autor: šíravníkHodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Nevím, zda si to takhle pěkně "rozumí" s každou powerbankou, před ostrým startem doporučuji důkladně otestovat.
Já používal EMOS AlphaQ 20, mám dojem, že se to z toho SONu rychleji nabíjelo přes USB-C, než přes mikro-USB.
Už ji asi nahradili novějším modelem, AlphaQ2 20.
https://www.emos.cz/powerbanka-emos-alphaq2-20...
Kupoval jsem ji kuli možnosti za jízdy současně nabíjet powerbanku a krmit z ní navigaci.
Ale navigace se nakonec ukázala natolik úsporná, že mi na jednu baterii většinou vydržela celý den. Tak jsem ji nabíjel až večer ve stanu, bylo to jednodušší a myslím, že i úspornější, protože jakmile jsem navigaci připojil k externímu zdroji, chovala se rozmařile.Datum: 05.12.2023Autor: šíravníkHodnocení: +1 -1
-
-
-
Re: Solár na kolo
Zkusil jsem to před 10 lety. A to jsem se jen pokoušel dobíjet mobil a tablet.
Mimoto mám na domě dost solidní solární zařízení a dost jsem si a tím pohrál
Účinnost panelů za jízdy je bohužel nepatrná, skoro zanedbatelná. Není zase tolik holých plání, a pokud jedeš stromořadím, zastínění dělá problémy. Dalším, dost závažným problémem je to, že panel, aby se jeho výroba alespoň blížila k theoretickým hodnotám výkonu musí být nastaven kolmo na sluneční paprsky, a to je za jízdy problém.
Takže nabíjet jen když stojíš a ještě neustále točit s panelem, aby fungoval optimálně.
Další mrzutost je, že v létě, jak je vedro, účinnost panelů klesá, tedy tím, že se dostaneš někam na slunný jih si zase tolik nepomůžeš, výhodu jasnějšího nebe to sebere vedro.
O té věci přemýšlím a experimentuji a vychází to tak, že to nevychází. Nemusím zapřahat vozík za kolo, abych si to vyzkoušel.
Baterie Ecoflow Delta 2, kapacita 1000Wh, připojený skládací panel Ecoflow 400Wp.Datum: 05.12.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Solár na kolo
Píší, že to ze soláru nabiješ za 3 hodiny, ono to pro nezkušeného vypadá, že by to mohla být i pravda.
Není. ten panel ti dá reálně tak 250-280 W, 400Wp je laboratorně stanovené číslo. Takže si řekneš, Ok, 250 W, 1000W baterii nabiju za 4 hodiny. Zase ne, ono nám do toho leze něco hako účinnost. Takže 5 hodin. Za optima.
A ejhle. i to ne.
Jak se baterie nabije nad 90 procenr klesne nabíjecí výkon, nepotřebuje tolik a balancuje. A Plnou parou nabíjí jen do 80 procent.
Takže, dám to zařízení na dvorek a zkouším co to udělá. Nebudu tě napínat. Pokud zrovna není azuro, celý letní den ti na to nestaćí abys 400Wp panelem udělal 1000W. Když svítí, točíš s panelem kolmo na slunce, dáš to do plnejch 6-7 hodin.
1000W je 100 km jízdy.
Tečka.Datum: 05.12.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
1210 Wh nabito denně? A nabíjí se to za jízdy :
Mám 400 W panel, nastavuji kolmo na slunce, 1200W vyrobím nevidím do nevidím, když je hezky
.
https://ecoflow.cz/products/ecoflow-solarni...
ne že se mrcasí za vozíkem.Datum: 05.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
A není třeba nějaký článek poškozený? A při sériovém zapojení by tak klesl výkon celého soláru? Vždyť za jasného dne by měl vyrobit min. 2 kWh a ne 1200Wh nebo 2x500Wh.
Datum: 05.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Není.
80 procent Watpeaku je maximum co z toho lze dostat. Teď už jsou dny kratší, obloha taky není čisté azuro (teda dneska bylo) a dokázal hsem udělast za den z toho panelu 1600W.
On asi něco sebere ten měnič co je v tý baterce zabudovaný.
No, a taky nedokážu neustále držet kolmo slunce, to bych u toho musel furt trčet. Stačí sklon o 15 stupňů jinak a jede na 60%.
Koupil jsem polohovadlo
(https://www.megapixel.cz/ecoflow-solar-tracker)
do týdne tu snad bude, tak budu moc porovnat.
Pochopitelně, cenově je to nonsens, ale kdo si hraje..Datum: 09.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Aby vlastní spotřeba nebyla výraznou položkou:
"Systém je poháněn výkonným motorem napájeným z vestavěné baterie."Datum: 10.10.2022Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Tvrdí, že není, i ti co to mají.
Ono se to furt netočí, jak ruský kolo, koukal jsem na nějaký video, ráno se to trochu mele než to najde sluníčko, pak už ten motorek běží jen občas.
Uvidím.
Orientacw panelů je pro výrobu dost zásadní, ale jisté je, že než takhle drahé zařízení, je lépe pár panelů přihodit, tedy pokud máš prostor.
Tohle ny mohlo být dobré někam na kempování, ten panel je skládací, 400W, tedy 350, když bude dobře orientovanej ti dá, tak za den vyrobíš 2kWh, to jsi nezávislej včetně ledničky.
Uvidím jak to poběží a zároveň se nudu snažit sehnat nějakej ten supervýkonej panel,800Wp, aby ro mělo trochu smysl.Datum: 10.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Ale nezávislost na elektrokole tedy zase až takovou utopií není. Tedy táboření mimo civilizaci.
Kdysi jsem vláčel elektrocentrálu, která, kromě chabého výkonu a kraválu měla tu nevýhodu, že nenabíjela za jízdy, protože potřebovala stát na rovině. Ta baterie je zhruba atejně těžká (když připočítám palivo), ale tím nevýhody končí.
Velký plus je, že to nabiješ za hodinu ze sítě., do baterek to pak teče 3 hodiny, ale to mů6eš jet.
Tedy možnost nabouchat to ráno (třeba u snídaně) a pak večer ti dá 4x 500 Wh, a na to ujedeš i s težkým vozíkem 200.
Dostupné zásuvky jsou všude, chce to jen koukat. Za ta léta jsem si už vypracoval takovej blbej instinkt, všímám si jich, vidím je.
Pak existuje celkem hustá síť nabíjecích stanic na ekola a e auta, jsou dostupné on line mapy
A stojíš ivůli nabíjení 2x hodinu denně, což stojíš vlastně i tak.
Jo, cestovat na ekole do daleka s tím, že nejsi odkázan na hotely a kempy dneska už lzeDatum: 05.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Je celkem jedno, který koupíš. Panýlek zhruba 7cmx12 a jejich skládačky, jsou 7W na kolmém poledním slunci. Proto doporučuju skládačky hodně panýlků. Jinak ty drátky se trhají skládáním z pájecích bodů, takže potřebuješ několik takových skládaček. Čim delší cesta, tím začínáš na vyšším čísle. Od týdne nahoru nejméně 2 a od dvou týdnů 3 ty skládačky. Velikost je docela problém, bo hranu třeba 28cm prostě v brašnách zlomíš, lepší jsou proto podle mně ty skládačky z menších panýlků.
Ale asi se více vyplatí bastl, kdy na panýlky dáš vlastní elektroniku s podporou PD nebo QC, bo v origu je to drahé, a když to nemáš, tak "plýtváš" plochou, bo bez ohledu na čísla výkonu a kde čeho ta elektronika dává na výstupu jen 2A pro "kompatibilitu".
Ale vzhledem ke kdejaké zásuvce porůznu doporučuju spíš nabíječky jako 66W a power banky za dva litry s nabíjecím výkonem taky 65W a podobně. Ve výsledku to vyjde na obdobné love.
Panýlek vozím pro "parádu" ale zato vozím dvě powerbanky v základu na kole. Už jsem vyjel i se čtyřma :-D 20Ah je jen pro šudlič na víkend, když po něm něco chceš, v panýlkách takové výkony začínají připomínat plachtu noclehu.Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Tady ten má na kolmém poledním slunci 40W a ve výsledku stejně jako dražší 5Vx2A=10W.
Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
kup vyzkoušej, povíme si.
Můj Ecoflow 110 W nikdy nedal víc než 85, a to pražilo slunko a byl kolmo.
A to jen na chvilku.
Když dá 80, hýkám blahem.Datum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Solár na kolo
Mám a už jsem i rozdělal. Dával na panýlek necelého 7W na poledním kolmém slunci. Ve výsledku dával 5V a nejvíc 2A při osvitu, při zataženu to jen "dobíjelo" powerbanku nějakým udržovacím proudem. Ve stínu dává necelého půl wattu podle USB měřáčku z alíka ...
Mobil to nabíjí jen na slunci a když se honí mraky tak žvluňká že začal nabíjet, aby žbluňknul za minutu zas, takže výhradně powerbanka. Mám na to béčkovky powerbanky z alíka.
Mám udělaný chladič pod plechový hrnek u monitoru a když je den, tak stačí výkon na provoz ventilátorku 3x3cm na pidi průvanek. Teplota jde rychleji dolů než při obyčejné konvekci, ale nestopoval jsem to :-D Kvůli tomu si budu kupovat extra něco 10x10cm jen na to chlazení čaje :-D Odhadem něco do kila, když to teda dojde.Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
škoda, že nejde dát smajlíka....
budou to zkoušet dál a znova, solarní panylek 30x20 cm, a budou slibovat a budou to kupovat. Pověsíš panýlek na batoh, a jak tak kráčíš tím světem,furt nabíjíš.
Určitě, až doješ z Pahy do Paříže, pěšky,ze solárem na batohu, možná si budeš moci krátce zavolat :-)Datum: 03.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Solár na kolo
No, počty jsou neúprosné, potřebuješ 10W=5Vx2A při zataženu, 1kW dopadá kolmo v poledne na 1m2, při zataženu jede panel tak max. 10% výkonu a účinnost panelu dejme nereálných 20% u levných PET panelů. Ve výsledku tak potřebuješ nejméně 0,5m2. Ideálně... To je jen matematika. A to nesmíš jít lesem :-D
A nesmí se nic rozbít a do jednoho kila jen ty panýlky rozhodně nebudou. Ani ty PET provedení :-D
A mobil nabíjíš dejme tomu 3hodiny. Power banku 20Ah 8hodin. Píšu o 10W.
Nechcu to počítat pro odolné drahé outdoor verzí na hmotnost nominálu nejméně 100W. Natož platit...
Na tom solartour měli jen nad hlavou dejme tomu 3m2 a na vozíku taky, takže dejme tomu dohromady 6m2 na motor 500W a stačilo to jen na pár hodin elektrojízdy, v ideálu na půl dne, jinak jen za svoje.
Každé zařízení prostě potřebuje svůj panýlek. Co powerbanka, to skládací panýlek. Mobil, světla...Datum: 04.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Tak u flexibile panýlku 50W uvádí 800g, potřebujeme pro fyziku nejméně 0,5m2 a jsme 6x800g=4,8kg. To chceš táhnout pro "zaručených" 10W.
Datum: 04.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Počkej, ten ecoflow panel 110W (realných 80) váží 5 kg, bez futralu možná míň.
Vyrábí i za zatažené oblohy 4-6W.
Nějakej ten Goal to musí dát taky. Jen je utopie, že bude nabíjet, přiheftovanej na vozejk za jízdy. Na to je
1) moc velkej
2) jak se vozejk hejbe, tu stín, tu hrbol, vyrobí za jízdy úplný prd. Možná to coměli kluci ze Solar týmu, ale ti táhli velikánské panely za sebou.
Ale jestli se Juri nikam nežene, a počká si za slusného počasí u rozloženého panelu, má šanci být nezávislý.
Ale bude to dost těžké, a bude to chtít obětovat čas nabíjení.
Proto jsem mu cpal tu Ecoflow River, 200Wh nabije za hezké odpoledne, a vydrží s tím tejden.
Jen to bude vážit 8 kg.Datum: 04.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Už chápu.
Ono by to snad šlo nějak poskládat, že bys vezl v panelech tak 3 kg na těch 100 (tedy 70 realnych). Tak, aby se to vešli na vozejk a neořečuhovalo.
No, a pak nějakej ten elektrickej cajk co z toho udělá nabíječku, netuším,kolik to může vážit. Nebo tu baterii. Když svítí, nabouchat si do zásoby. Tedy já bych baterii nabouchal u mekáče na kafi, nebo na nádraží a panely bych netahal, ale chápu, že pocit svobody a nezávislosti jakkoliv iluzorní, může být lákavý.Datum: 05.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Poradit by ti mohl (snad) Dudi https://www.facebook.com/dudi.nomada
Datum: 03.10.2022Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Ale to je kouzlo střechy carga tříkolky či vozíku, to nevyužije každý. Jestli neutratím love, tak si chci udělat z nějaké tříkolky solární vozítko, kde na střecha bude panel, něco jak si lepili azubi na solartour z fráns do kazachstánu. Ale jestli jsem dobře odhadoval míry, tak měli snad přes 3m2 na tříkolku, popř. i více. Lepili si články na sklolaminát, lepili si to jak pramici :-D A to jen kvůli váze, bo origo panel kvůli krycí ochranné vrstě třeba "skla" nabyde na hmotnosti.
Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Solár na kolo
A o dynamu jsi uvažoval nebo už máš na kole? Ale Rob14 tu určitě bude něco dávat z cest, má dynamo, má panýlky 2ks a uvažoval o třetí a dokonce ten zplyňovací dřívkáč s peltierem. Ale ten se vrátí tak na jaře, jestli jsem správně pochopil jeho úmysly cestování.
Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
SON na kole mám. Měl jsem z něj přes můstek dráty do malý olověný baterie a z ní do krabičky na čtyři ružkový. Nabil je tak za dva dny. Z nich sem nabíjel pak kdysi foták, mobil, mp3 atd.
Jenže dneska už to nejde. ty tužkový mají dohromady menší kapacitu než ten mobil :-)
a musel jsem jet relativně rychle.
Dneska na to mám napojená už jen světlaDatum: 03.10.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Ty dva soláry poptávané jsou určené do auta, v reklamních fotečkách je vidět kempinkový stoleček, to na kole asi nepovezeš :-D A panýlky trpí pádama. Kup si spíš panýlky "napařené" na PET a prostě si je pospojuj sám, lehké, neúčinné, ale "odolné" na životnost na ohyb apod. Nepotřebuješ něco, co spadne v brašně jen jednou.
Datum: 03.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
coby neznalec poprosím o tip na PET solár.
(jde to pájet o když má člověk v rukách nas...áno?Datum: 04.10.2022Autor: cibiHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
To pájení už udělali za Tebe :-D
Je to všechno na tento způsob, žádná hmota rámu tloušťky 5-10mm.
Normálně si tím proklikávej podle potřeb "výkonu". Jen měj na paměti že 300W/m2 to dá jen na družicách :-D
https://www.aliexpress.com/item...Datum: 04.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Čumět na internet zdá se tolik nevadí jako focení. Mám dvě
https://www.savetheday.cz/goal-zero-venture-75/
a před dovolenou jsme se ženou doma zkoušeli jak dlouho vydržíme fungovat jen na powerbanky. A když jsme vyrazili, tak najednou celý tento experiment šel do háje, protože doma jsme nefotili.
Mám i nějaký panel, ne ten co odkazuješ, ale podobný. Trochu se mi dařilo z toho ty mobily živit, původně jsem myslel, že panel jednoduše pověsím na brašny a připojím k powerbance. To tedy bylo marné. Takže pořád myslet na to když někde zastavíme, případně ráno/večer při balení obsluhovat panel. To bylo nakonec lepší, ale i tak žádná sláva. Přes den jsem při nabíjení stínil mobil alespoň závětřím když se mi nedařila kombinace panel na slunci, mobil ve stínu.
Nicméně bez hodinového sezení v umývárně v kempu, případně občasného noclehu v penzionu bychom byli bez šťávy. (Nabíječka 60W) Posedávání po restauracích či kavárnách kvůli dobíjení není úplně můj šálek čaje, ale i toto jsem musel vzít za vděk.Datum: 04.10.2022Autor: petrpHodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
Jaký máš ten panel, Petře?
A mají tyhle powerbanky krom IP67 nějaké další výhody nad těma "obyč", co jsou třikrát levnější, ale vadí ním voda?Datum: 05.10.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Na panel se musím podívat doma.
PW mají tu výhodu, že jdou rychlonabíjet. Mám doma zásobu starších, které to neumí, takže když jsem upgradoval jiné s rychlonabíjením jsem nenašel.Datum: 05.10.2022Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
Abys dobil(ne nabil) powerbanku 20000mAh za tři dny, musel bys mít na ležáku solár jako střechu nad sebou aspoň 1m2, s automat. natáčením kolmo na slunce a to by musel být jasný den bez mraků, trasa bez stínu. Já při měsíční cestě Balkánem v létě měl jednu powerbanku 20000 a druhou rychlodobíjecí(0,5hod)10000mAh a mapy v smartfonu kontroloval jen občas(když nebyl jasný směr). Trasu jsem měl zhruba napsánu na papíru a na celou cestu mi tyto dvě powerbanky stačily nabité doma. Nikde jsem nestál, nečekal, nebyl závislý od zásuvky a ještě ta druhá nebyla prázdná.Pokud máš mobil s lehce přístupnou vyndávací baterií, není problém vézt i nabitou náhradní a měnit je. Není to sice o soláru- ten ti na kole s měnícím se směrem, terénem bez slunce i za slunečného dne, při své účinnosti udrží při životě tak baterii do foťáku/mobilu s malým dislejem- tudy cesta nevede(jak to má odzkoušeno více "kolařů".....
Datum: 04.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
My máme doma tenhle:
https://www.decathlon.cz/p/solarni-panel-usb...
Přidělaný na batohu bez potíží každý den dobil 10000mAh powerbanku. A to byl ke slunci kolmo vlastně jen ten jeden díl, zbytek plandal kolmo k zemi. Při zastavení jsem jej natáčel k slunku
Takže 2 chytré telefony, hodinky a nějaké kraviny bez potíží každý den.
Váha použitelnáDatum: 04.10.2022Autor: BrucaHodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
Hrana 29cm je pro mé humpolácké cestování nepoužitelných. Ale ty 3A jsou zajímavé na tém regulátoru. Každý tolik nepustí a taky kdeco pro těch 3A nejede. Třeba nabíječka xiomi...
Datum: 04.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Reálně jsem dostával max 2,5 A, když jsem to dal kolmo na sluníčko. Aspoň teda na Mallorce. U nás tak 1,8 A. Ale pořád je to dost na to, aby to powerbanku dobíjelo.
Datum: 04.10.2022Autor: BrucaHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Tak si představuju, jak to máš na batohu na zádech, kolmo na sluníčko :-)
Datum: 09.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
-
Re: Solár na kolo
Díky ti za tip a zkušenosti!
Tenhle človíček jde pěšky Evropou
https://www.facebook.com/nomad23nomad
A chválí si panel od AllPowers, že ho může na to, co chci s klidným svědomím doporučit.
Je to levnější než goal žerou a hodnoty podobně, tak asi nakonec půjdu do něj.
Uvidím. Ještě budu pár dní hledat info.Datum: 05.10.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
-
Re: Solár na kolo
Ty panely jsou všechny plus-minus stejné. Všechny mají bídnou účinnost, protože lepší články nebyly vynalezeny.
Papírově 10% za ideálních podmínek, reálně tak 2% pokud jste v pravé poledne na rovníku.
Za jízdy nefungují vůbec. Takže je třeba stát a trapně čekat.
Pokud vím, že jedu na poušť a zásuvky nebudou, beru solár.
Když je šance zásuvky, beru grafenovou PB, která se nabíjí hodně rychle 60W.Datum: 10.10.2022Autor: Marin7Hodnocení: +5 0
-
Re: Solár na kolo
Ahoj
Solární panel v kombinaci s powerbankou při dlouhých cestách používám běžně. Panel mám s výkonem 20 A, vážící 470 g, a dokáže nabíjet 2 zařízení s výstupem USB 2x 2,1 A. Powerbanku mám 20000 mAh a používám ji občas jen jako doplněk, když více dní nesvíti slunce. Za běžného slunečního svitu mi panel nabije starý mobil 3000 mA (z 5% na 100%) za necelé 2 hodiny, nový mobil 4500 mA z (5% na 100%) asi za 3 hodniny. V praxi to pak znamená, že dobíjím jednou až dvakrát deně půl hodiny. Nejčastěji při snídani, obědě, koupání, opravě kola nebo při nějaké jiné odpočinkové činnosti. Powerbanku používám jen když delší dobu nesvítí slunce. Bez slunce tak vydržím i 10 dnů. Nejčastěji z panelu dobíjím jen samostatný mobil, ale když nemám plnou powerbanku, pak ji dobíjím současně s mobilem. Kdyby bylo nejhůř, tak vždy si můžu powerbanku i mobil dobít v kempu, ale to se mi nestává.
Při koupi solárního panelu si musíš dávat pozor, na to co kupuješ. Na trhu se nabízí mnoho opěvovaných a dobře vypadajících výrobků, které zcela, nebo jen z části nefungují. Dobrý panel se kupuje tam, kde ho můžeš po odzkoušení v případě nespokojenosti vrátit, a ne na nějakých čínských webech.
Za jízdy na kole, ani za střídajícího se svitu nelze mobil dobíjet. Pořád se zapíná a vypíná, dobíjení se stále resetuje... S powerbankou to snad jde (nezkoušel jsem to). Na dobíjení mobilu musí slunce svítit stálým svitem. Nemusí být příliš silné, ale při zatažené obloze nabíjení nefunguje.
Já jsem se solárním dobíjením naprosto spokojený, je pro mě plně dostačující, a určitě ho budu i nadále používat. Hledat jiný způsob jak přijít k energii na cestách nepotřebuji.
Datum: 11.10.2022Autor: KocharovskýHodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Dynamo teda nemáš? Nedovedu pochopit, jak nezlomíte tyto velké skládací panely s hranou zhruba 30cm :-D Já kole zlomil i překližku 4mm vyztužující dno horní brašny :-D Ale jeden jako druhý musíte být spokojení, velká plocha se líp kontroluje.
Ale jak plánuju dynamo, tak si hraju s myšlenkou "pevně" uchyceného panelu čti panýlku tak přes 18V pro udržování napětí a vybíjecích proudů nějakého akumulátoru přes spínaný zdroj třeba s výstupem 4,2V.
Takový plošňáček jsem neviděl ani na alíkovi jako vstup 9-29V a výstup s nějakým akumulátorovým napětím. Ale mou ENG nejde vyučovat :-DDatum: 11.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Já mám panel zasunutý v brašně svisle. Není moc sil, které by na něj působily aby se zlomil. Případně mám panel jen zavěšený, nikoliv fest přivázaný, takže všelijak plandá, ale do věci na nosiči bouchá jen svou vahou. Samozřejmě pokud bych si ustlal, je možné, že na něj dopadne kolo celou vahou.
Když si dal překližku na dno horní brašny, pak při nějakém naskočení se obsah brašny snaží dno zdeformovat. Panel bych dával spíš navrch.
Pro Jurimíra: nenašel jsem co je to za značku.Datum: 11.10.2022Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Naložený dám přes celodenní jízdu i 3 položení. Uvažuju proto silně o tříkolce, ale kde parkovat. A jakmile tříkolky, tak zcela "automaticky" 2m2 panelu "nějak" vezeného, bo už cestování.
Datum: 11.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Já když jsem měl půjčenou Azubí tříkolku, tak jsem ji parkoval doma postavenou na zadní kolo opřenou o zeď. Už nevím jestli jsem ji při odstavení zajišťoval klínem ;-) nebo držela sama.
Datum: 11.10.2022Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Nemám ani volnou zeď, jedině nějakou skládací rozdělávací. Docela mně to drtí, bo běžně se mi točí hlava a jednostopě se tak nedá jezdit, na tříkolce by se dalo. Proto jsem měl i tak dlouhý nácvik jízdy na tom Mini. Bylo to docela psycho... Tvrdá volba.
Datum: 11.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Jo dobrý, jen si příště více ohlídej jednotky. Nic co by nešlo překousnout, ale zbytečně to mate. Třeba uvádíš panel s výkonem 20A, ale ampér je jednotka proudu a ne výkonu. U těch mobilů zase vidím mA a určitě máš na mysli mAh. To jen tak.
Datum: 11.10.2022Autor: MiloschHodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Díky za opravu, omlouvám se, psal jsem to na rychlo. Panel má ve skutečnosti výkon 21 W, a mobily mají baterie jak píšeš mAh.
Datum: 11.10.2022Autor: KocharovskýHodnocení: +2 0
-
-
Re: Solár na kolo
a jaký máš konkrétně ten solární panel, prosím? Podle toho, jak vypada, tipuju AllPowers, který mi radil jeden pěší cestovatel. Je to tak?
DíkyDatum: 14.11.2022Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Ano, je to AllPowers, je dobrý, ale tento typ už se nevyrábí ani neprodává. Musíš hledat nějaký jiný.
Datum: 17.11.2022Autor: KocharovskýHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
Od soboty zkouším "solární soběstačnost" elektrokola. Necestuji, solárko je doma.
Skladací panel Ecoflow 110 W plus baterie s měničem Ecoflow River Mini. Docela ro fungovalo.
Ráno jsem od 9 do 11 nabíjel, pak 3 hodiny jezdil (asi 50 km celkem, ale polovinu cest s naloženým vozíkem dřívím) a pak od 14 do setmění znovu doma nabíjel. Tedy poměr asi 2/3 jasného dne nabíjím, třetinu jedu ale s maximální spotřebou, protože i na turbo mám co dělat, aby to na lehký převod ten vozejk a dřívím utahlo.
Radost veliká "fakt jedi zadarmo". Akorát to vycházelo. A dneska šlus. Nic. Panel 110 W dává 2 Watty, s tím se nehnu.
Ale poradil jsem si, dal jsem 3 x 175 Wp panely paralelně, a na 120voltech jsem nabíjel 50 až 750Watty, šlo by to teda i za špatného počasí.
Problém je s těmi panely. Chtělo by to hodně lehounké 100 Watové, na 12 Voltech, 3 až 4 a zapojovat je podle počasí paralelně tak, aby to nějaký ten výkon dalo. To na malou baterku.
Na tu Deltu by člověk mohl mít 3 x 400W panely, a na 3 hoďky si postavit elektrárnu a dostat z toho kilowathodinu.
Limitem je hmotnost panelů, skladací už jsou dávno, ale furt je to těžké. 400W skládací váží 16 kg, vést 3 je pak nonsens. Kdyby každej oanel vážil 3 kg, bylo by to reálný.
Ovšem, nikdy za jízdy, rozbít tábor, poatavit elektrárnu a nabíjetDatum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Hele, právě teď, fakt hodně šero.
panely 12V, 175Wp po třech v serii, ctyři tyhle serie propojené paralelně.
Furt to sype asi 50W.
Jo, nabíjet by se dalo, sehnat něco safra lehkého.
Datum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Hele, právě teď, fakt hodně šero.
panely 12V, 175Wp po třech v serii, ctyři tyhle serie propojené paralelně.
Furt to sype asi 50W.
Jo, nabíjet by se dalo, sehnat něco safra lehkého.
Datum: 11.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Právě že 3x 100 W po 12 V na vozíku mám. A každý váží přesně 1 kg, čistě soláry celkem tedy mají jenom 3 kg. Jsou ale tak tenké, že je potřeba pod ně ještě něco dát, např. hliníkový plech nebo desku z polykarbonátu.
Datum: 12.10.2022Autor: Dav01Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Supr, co je to za panely prosím ???
Esli panel váží jen kilo, uvezu si elektrárnu.
Ecoflow skládací panel 400 W váží 26 kilo.
To bych měl 1600 W, tedy v reálu nějakých 800, s a tím už by se dalo čarovat.
Jak jsem googlil tak flexi panely o 100 Wp Vycházely kolem 3 kil, kilo by byla bomba, asi by to řesilo i Jurimírovu úlohu.Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
Re: Solár na kolo
Koukám, že vono je fakt vždycky něco za něco.
Je to lehounký, flexibilní, takže to musíš na něco připevnit, abys to postavil kolmo na slunko. A to bude zase něco vážit...
Mám představu kamsi dojet, a rozložit na palouku mobilní elektrárnu. Tedy, lehké na transport, což by tohle fungovalo, ale pak nějakou velmi lehounkou konstrukci, kde bych si 8 takových panýlků pozapojoval, ať to něco vyrobí....Datum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
20000 mAh powerbanku z 30W solárka nikdy nedobiješ. Vozím 10W za zadkem celý den, když dělám jídlo, rozložím 50W (cca 3 hod. denně). A jsem ve Španělsku kde oskar svítí od nevidím do nevidím.
Zásuvky hledej na mapy.cz jako "nabíjecí stanice pro elektrokola", ty fungovaly vždy, apky co hledají zásuvky fungují tak z poloviny. Je otrava někam jet, abys zjistil, že nefunguje, nebo je ve skutečnosti za prachy, nebo tam vůbec není. Už to nepoužívám.
Dá se také zaplatit kemp za pár šupů jako visitor, pak můžeš nabíjet celý den a ještě se osprchovat.
Zvaž vozík, abys mohl vozit velké solárko celý den.
Datum: 13.10.2022Autor: Rob144Hodnocení: +3 0
-
-
Re: Solár na kolo
To nevím, zkusil jsem potězkat pet flašku, kde bylo asi přes polovinu vody a potom toto a bylo to kapanek těžší, můj odhad je 1 kg.
Datum: 13.10.2022Autor: Rob144Hodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
https://m.nl.aliexpress.com/item...
Datum: 13.10.2022Autor: Rob144Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
hezký, ale cvaknout k tomu mobil za 35 litrů bych se trochu bál...
ale vidím cestu, díkDatum: 13.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Cesta je levný mobil, který funguje úplně stejně jako ten drahý.
Datum: 13.10.2022Autor: Rob144Hodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Ale ne...
Často píchnete duši? Nasaďte loukotová kola s ocelovými obručemi ty nepíchnete, a taky jedou :-)
Cesta je najít něco, co spolehlivě nabije i ty choulostivé strojecky.
Vím co to je, ale váží to 2 kila.Datum: 14.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Tohle jsem vozil od Lipna kolem Dunaje do Gabčíkova...za den sluníčka to dobilo mobilo cca 80 procent
Datum: 14.10.2022Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
Rozměry nevím, výkon by měl být 20 čínských W :-)
Datum: 15.10.2022Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Donutil jsi mně abych ho změřil....rozměr 18x45 cm v rozloženém a 18x13cm ve složeném stavu, jeden vývod USB
Datum: 15.10.2022Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
-
Re: Solár na kolo
Oni mají "standartizované" rozměry těch nejčastějších panýlků do skládaček. Na výšku zhruba 14 a 18cm, pak se můžeš snázeji "dopočítat" výkonu.
Hodně se mi líbí, jak ty družicové panely mají zhruba 30% účinnost a v čajná má panýlek za pade i těch 50% popř. i 250% :-DDatum: 15.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Arnošte, ty se vyznáš, potřebuji 400 W, ale skoro jistejch. A jsou tam limity - 50V, 15A.
Vyšsí napětí baterka nebere.
Co nejlehčí a přepravitelné na vozíku.
Nespěchá to.
Účinnost bych potřeboval vztáhnout nikoliv k ploše, ale hmotnosti.
Možná to půjde, 3 hodiny stát, a zbytek bílého dne jet. Ale aby to fungovalo, je potřeba tak 2x víc theoretických Wp, než je maximalní příkon baterie. Možná 3x, prostě Francie není BalkánDatum: 15.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Solár na kolo
Jen malé zhrnutí, vím jen přečtené a víc než 200W z 1m2 nedostaneš. Takže vzhledem k nějakému koeficietu rámečků a mezer počítejme 15% nahoru a vztahovat k ploše panelu. Takže potřebuješ zhruba 2.3m2 panelů plus nějaký koeficient na účinnost a nastavení a jsme zhruba na 3m2. Mrknu na ty PET panely. Jinak napětí je vždy lepší větší, bo je tam stejně spínaný zdroj a vyšší vstupní napětí znamená větší vyhlazenost výstupního napětí, prostě obdélník a je větší pravděpodobnost, že díky tomu to zvládne nabíjet se zachováním nějakého mizivého proudu při oblaku.
Datum: 15.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
A jakou máš nejdelší plánovanou délku přepravovaného balíku panelů?
V tomto případě jsi na tom jak na solar tour, nejméně 6m2 kvůli délce nabíjení :-DDatum: 15.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Mě připadá rozumné tak 1,2x70-80, to se složí na vozejk
Datum: 15.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Těch 70-80cm je skoro neřešitelných, ale běžný rozměr je zhruba 105x54cm, a tady použít něco takového, rozdíly v gramáži budou podle počítání nebo nepočítání kabelu do výsledku. Na 3m2 potřebuješ 6 panýlků a máš "400"W, ale pokud je to 3 hodiny denně, tak jsme na 12ks jen to hvízdne.
1.8kg odolnější 1 ks
https://www.aliexpress.com/item/4000398473059...
A odhlehčenější 1kg/1ks papírově při 16V, ale raději volit panely na větší napětí. Zbytek jsou jen cenové variace. To jsou takové nejběžnější verze
https://www.aliexpress.com/item/4000470525846...
Při kolmém poledním slunci by z každého mělo být "reálných" 50W. A zapojuj podle nabíječky vezené tak, aby si byl na horní hranici vstupního napětí. I panel na 12V ber jako 12V, bo napětí padne při zátěži, jako oděru nabíječky.Datum: 17.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Ale vzhledem k toleranci kvalitní elektroniky až 30% navíc na vstupu klidně "přetěž" vstup o 15%, bo 10% je naprostý standart. Takže klidně k 5 přidej šestý, ale ke čtyřem pátý by to teoreticky mohlo zkousnout taky. Ostatně při problému by se ozvala ochrana, pověstná pojistka by měla rupnout.
Ale měla, že, bo dal jsem 18650 se svými 4,2V na 3V vstup meteostaničky a kupoval jsem novou...Datum: 17.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Ještě doma jsem zjistil, že ta baterka v pohodě snese i 450W, to teda ukazuje na "input".
Snese asi víc proudu, ale napětí so hlídá, nebo ty panely tolik proudu nedají
Zapojím 3x 12V do serie, vezme to. 4 v serii už ne. Ale 3x3 tedy tři sady zapojené paralelně jedou jako brus a nabíjím skoro za tmy.
9 panelů 175 Wp, 12V, každý údajně 10A. Čili paralelně bych měl mít 30A, ale prd, pojistka na 16 A nepraskáDatum: 17.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Solár na kolo
Tak je to kvalitní věc, bo hlídá si to vstupní napětí a nemusí tak řešit proud. Vevnitř spínaný zdroj a můžeš mít tak nekonečno větví po 3 panelech v sérii o výkonu třeba 1MW a furt to bude nabíjet 450W :-D
Normálně se tomu říká blbuvzdorné :-D
Je ta vstupní zásuvka v dokumentaci někde oparametrovaná? To zařízení by si vozil?Datum: 17.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
jo, je to Ecoflow Delta 1300, nagooglís parametry. Už jsem to vezl, je to svině těžká, ale tu kilowatu nabije ze zásuvky za hodinu. To moje bosch baterie neumí. A uvezu ji.
Prostě, dědkův sen, zatábořit ve volné přírodě.
I s elektrokolem. Vyzkoušel jsem, že to lze.
Nabíjení solárek by byla jiná dimenze.
Teď řeším ryze mechanickou záležitost, mobilní hajzlík. Prostě v dřepu už ani to lejno neustojím. Ale technicky řešitelné kempingovou stoličkou, tedy upravenou :-)
A pak mohu tábořit.Datum: 17.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Solár na kolo
Liška, herec, jezdí po světě na motorce a taky nezvládá kálení v podřepu, tak si udělal samodomo rozkládací toaletní mísu přenositelnou :-D Najdi si to, je to porůznu s fotkama, na co zbytečně kutit vymyšlené :-D
Datum: 18.10.2022Autor: Arnošt905Hodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Mně to už také dělá problémy. V Čecháh je spousta pump, v každé obci obecní úřed nebo hospoda. Nač tedy kutit polní hajzlík 6?
Datum: 18.10.2022Autor: BrahmaHodnocení: +3 -3
-
Re: Solár na kolo
To je taková divná věc.
Já prostě pravidelně, ráno, krátce po probuzení. A to dost rychle. Jako počkat hodinu dvě,než najdu mekáč fakt ne.
Soňa mi tu pravidelnost závidí.
Půjdu v Liskových stopách :-)Datum: 18.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
-
Re: Solár na kolo
Předně bych si dovolil upozornit, že původního tazatele žvásty senilních dědků asi nezajímají, ale jinak bych jim doporučil něco víceúčelového :
https://www.zbozi.cz/vyrobek/abena-abri-san...Datum: 19.10.2022Autor: kotekHodnocení: +5 -2
-
Re: Solár na kolo
...a zároveň to "nahradí" cyklovložku!!! :-)
Datum: 19.10.2022Autor: bi-cyklistaHodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
1. Musim tě upozornit, že tohle fórum je těch dědků plné a původní tazatel je s tím srozumněn.
2. Ohýbání kolen je s přibývajícím věkem stále větší zádrhel a sednout si na bobek je většinou už nemožné. S tím samozřejmě souvisí i defekace v přírodě. Pro vyšší věkové kategorie to rozhodně není jen takové plané pindání, nýbrž důležitá procedura, která limituje naše možnosti jezdit natěžko a nadivoko.
Jestli se dožiješ věku cca. 60 let a ještě se zmůžeš na ježdění na kole, tak si možná vzpomeneš, na svůj hloupý mladický příspěvek.Datum: 19.10.2022Autor: BrahmaHodnocení: +5 -8
-
Re: Solár na kolo
Možná by tedy bylo lepší, kdyby jste si založili nové fórum, třeba s názvem - Žvanění o kolech.com a tam se vykecávali.
Nevím, jak jsi došel k závěru, že jsem mladík, ale pokud je věk 70 let v této kategorii, tak proč ne. No a ročně najedu min 6 tisíc, z toho 3 tis na těžko. Chápu, že ne každému je ze zdravotních důvodů dáno, ale to ještě neznamená, že místo ježdění tady budu zasírat jednotlivá témata svými moudryDatum: 19.10.2022Autor: kotekHodnocení: +4 -3
-
Re: Solár na kolo
Je fajn, že si si se vyjádřil.
Teď tvé zkušenosti s tím solarním nabíjením :-)Datum: 19.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Za sluníčka jsem dokázal solárem ohřát bojler, krmit ledničku, a večer zatopit Soně v koupelně.
Když sluníčko není, nabiju tak mobil.
Takže, moc bych prosil, méně aktivismu a střízlivé, věcné hodnocení.
Kdy, kde a jak to může fungovat.
Kde a kdy to fungovat nebude lze snadno dohledat v seznamu mých jarních a podzimních cest :-)
To by se hodilo umět nabíjet z lijáku :-)Datum: 14.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -9
-
-
Ad Divná věc.
Ad Divná věc:
"To je taková divná věc.
Já prostě pravidelně, ráno, krátce po probuzení. A to dost rychle. Jako počkat hodinu dvě, než najdu mekáč, fakt ne."
S dalšími léty se to už bude jen a jen zhoršovat.
Tedy - ta pravidelnost zůstane, to jo.
Ale bude to krátce PŘED probuzením...Datum: 19.10.2022Autor: Favorit1970Hodnocení: +9 -1
-
Re: Ad Divná věc.
...aneb jak z tématu o solárech na kole zas jednou, jako vždy, udělat diskusi o Jindřichově ho.ně:-))
Datum: 19.10.2022Autor: LannaHodnocení: +6 -5
-
Re: Ad Divná věc.
Ty už na těžko nejezdíš, že? Jezdíš ještě vůbec?
Datum: 19.10.2022Autor: BrahmaHodnocení: +5 -8
-
Re: Ad Divná věc.
Jindra se prostě bojí jezdit na divoko. Má běsy z toho, že mu dojde elektrika, signál, data, nebude mít teplou sprchu, fén na sušení spodků, večerní přísun piva...no a teď přibyl ještě strach, že se nevytentočkuje:-))
Strach je hrozná věc, vystrašený člověk je šíleně manipulovatelný.Datum: 20.10.2022Autor: LannaHodnocení: +12 -9
-
Re: Ad Divná věc.
...aneb jak z tématu o solárech na kole zas jednou, jako vždy, udělat diskusi o Jindřichových bě.ech:-))
No a nešlo by to v dnešní době už také vyřešit nějak korespondečně? Jako když Jindra flusal na ty papírky, zblízka se při tom natáčel a posílal to on-line nějaké mladé holce? Jestli by to nějakým videopřenosem... nějak... elektronických hejblat si na to s sebou veze dost. Tuhle jsem četl, že už snad vědci, kromě lepení se na podlahu muzeí, provedli nějaký ten kvantový přenos elektronu. Vono to půjde.
Zeman, nebo ten mechanismus, co se pod maskou Zemana skrývá, by možná věděl, jak na to. Ten má taky hadičky dovnitř a ven...Datum: 20.10.2022Autor: Favorit1970Hodnocení: +2 -2
-
-
-
-
Re: Ad Divná věc.
Vše je možné, a nemyslím si, že bys mohl mít takové štěstí, dožíti se toho poznání :-)
Datum: 19.10.2022Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
-
Re: Solár na kolo
https://www.amazon.de/dp/B08Q83C78Y/ref=pe...
Z 5% na 57% za hodinu, zatím nejlepší solár co jsem měl.
Datum: 29.06.2023Autor: Rob144Hodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Solár na kolo
Pro "nechápavé"-klikni na uvedený odkaz, uvidíš parametry ;-)
Datum: 01.07.2023Autor: bi-cyklistaHodnocení: +4 0
-
Re: Solár na kolo
Ten odkaz už mi z nějakého důvodu nefunguje. Hmotnost uvádí 0,92 kg a je to
"Solar Ladegerät 28W Faltbares Solarpanel 2USB-Anschlüsse18V DC-Anschluss Tragbar Wasserdicht QC3.0 Schnellladung Solar Ladegerät für Camping, Handys, Powerbank".
Opravdu doporučuji, teď sedím na zadku, občas mráček, surfuji na mobilu a kontinuálně nabíjím. Opravdu to umožňuje QC, nepřestává když nesvítí. Můj předchozí 50W tohle nedával. Vozím ho za zadkem i celý rozložený, i když první panel zakrývám prdelí. Jen se mi dole šoupe o blatník, něčím to tam přelepím.
Datum: 02.07.2023Autor: Rob144Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
To náš bratr federální, chtěl ukázat, jak je chytrej. Je to hodnej kluk, ale hlupák .
Jestli to váží kilo, fakt bych přemýšlel o tom, že kilová baterie mě dá tak 250Wh.
Chápu, že nezávislost na zásuvce je pro mnoho lidí klíčová zàležitost, ale je otázkou,pokud se pohybuješ v civilizované Evropě, je-li to rozumné a nejlepší řešení.
Za hodinu u zásuvky na jakémkoliv nádraží nabiješ víc než za hodinu solárem za optimálních podmínek.
Prostě jestli se nesnažíme blbě řešit něco,couž dávno vyřešeno jeDatum: 02.07.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Solár na kolo
QC ze zásuvky jede tuším 18W, takže nevím co s těma zásuvkama furt všichni máte. Já mám s 28W solárkem zásuvku všude kde si sednu na řiť.
Datum: 03.07.2023Autor: Rob144Hodnocení: +2 -1
-
Re: Solár na kolo
pokud na řiti sedíš za slunného dne a nastavuješ panel kolmo na slunce.
Ale rozumím, pokud jedeš a nikam se neženeš, jsi na zásuvce nezávislý.
Já řesil totéž pro e-kolo, neženu se, postavím solární elektrárnu, pohovím den, pojedu....
tolik idea.
Bohužel, aby to fungovalo, bylo by to hrozně těžký.
Solár na cesty je slepá uličkaDatum: 03.07.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
-
-
Re: Solár na kolo
Nevím, jaký máš ty problém, mi funguje normálně. Teda nepotřebuji "někomu", co si místo zjištění parametrů či slušného oznámení o nefunkčnosti/funkčnosti uvedeného odkazu kompenzuje svou "chytrost" osobními útoky... ;-)
Datum: 03.07.2023Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Jakmile se mi zlomí nějaký drátek v soláru, tak hodím všechny články do série a zkusím na to dát elektroniku na PD s 20V. Mělo by to být taky účinější než těch 5V v defaultu, co to má. To je možná kouzlo Tvého soláru, že jede na výstupu s 12V, takže pracuje klidně na 18-19V, jak ty dobíjecí automobilové a není to tak závislé s napětím na výstupu pro zataženo a jen se mění proud.
Nyní mám pruh 120x19, ale chcu si pořídit dva kratší zhruba jak ty do metru, s panýlkama těch 19x14cm, ale s tou šířkou vyloženého jen do 20cm, kvůli mému balení a celkem nešetrnému zacházení. Má to taky větší plochu než můj.Datum: 29.06.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Solár na kolo
Tak jsem pořídil od AllPwers 20w skládací panel a funguje to velmi dobře.
Mobil (7000mAh) to za asi dvě tři hoďky, co jsem se koupal dobilo z cca 20 na 70%
Takže pokud svítí slunko, je to fajn záložní energie zdarma.
Za mne spokojenost.Datum: 12.07.2023Autor: JurimírHodnocení: +5 0
-
Elektronika na PD
Tak budu přepájávat solárko a tak prosím Vás o pomoc, bo se mi nedaří dohledat elektroniku pro dokonalou znalost eng a terminologie, která by ze vstupu dělalo PD na výstupu, abych měl ve výsledku jak Rob nabíjení To víte, závist :-D
Datum: 15.09.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Zapomenul jsem výsledek hledání, jestli je to ono
https://www.aliexpress.com/item...Datum: 15.09.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Solárko mi po čtyřech měsících zkapalo, myslím, že jsem ho moc šponoval gumicukem vzadu ke spacáku a něco v něm prdlo. Je škoda to vyhodit, takže budu přes zimu žhavit pájku.
Docela mě budou zajímat tvé výsledky, postupy a zkušenosti.Datum: 16.10.2023Autor: Rob144Hodnocení: +1 -1
-
Re: Elektronika na PD
To je i důvod proč praferuju ty menší panýlky. Není na nich co zlomit a pokud je nechám paralelně, tak to můžu nějakou tou zbytčnou diodou udělat i blbuvzdorné ohledně poškození některého z nich, aby taky zbylé "nevybíjel". Podle mně ta elektronika v těch solárkách se platí, bo panýlky jsou docela levné.
Datum: 17.10.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Elektronika na PD
Zkus Čínu. Už jsem to před pár lety dělal a adaptér měl odtamtud. Pohledám odkaz, snad najdu, už jsou to roky.
Datum: 17.10.2023Autor: zazvurHodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
https://www.aliexpress.com/item...
Datum: 17.10.2023Autor: zazvurHodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Tady toto na vstup, ale ještě BMS k tomu by bylo vhodné, jsou koupit vodotěsná pouzdra. A na výstup už pak z těch 16,8V nějakou tu PD plošňákovou USB nabíječky. Není to ale taková potíž pro mé eng dorozumívání jako to nabíjení. A to už mně napadlo k těm paralelním 18650 dát prostě paralelně třeba několik takových steperů, jaké jsi našel. Ale to máš hokus pokus taky na vyhození, a ty nabíjecí plošňáčky by musely mít asi odstupňované výstupy, aby se to netlouklo, takové znalosti prostě nemám.
Datum: 17.10.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Elektronika na PD
Takových převodníčků dc-dc je spousty s těmi 2A na výstupu. Hledám něco jako nabíčku přímo těch li-on ze soláru. V tom soláru jsou paralelně panýlky 6V, takže by se z toho mělo dát něco posládat. Ale silně by se hodilo něco tak alespoň 4-6A do těch li-on. Díval jsem se i na sady pro tvorbu vlastních aku třeba na 11,1V, jako 3ks v sérii, ale už jsem nenašel jak z těch 11,V dostat to PD.
Ostatně né nadarmo jsou tady ukazované zapojení SONů pro nabíjení na zhruba 12V.Datum: 17.10.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Aha, jasně. Měl jsem v hlavě Solar na kolo. Sorry.
Datum: 17.10.2023Autor: zazvurHodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Však ano. Počítání je celkem jednoduché. Panýlek plochy 50x50cm dává na kolmém poledním slunku 50W, do baterek teda potřebuješ dostat alespoň 20-30W nabíjených. No a máš vyhráno. A nyní najdi ty potřebné plošňáky, že, když umíš v eng položit vyhledávací dotaz...
Jako jsou třeba ty powerbankové boxy, jak sám používám, tak ty plošňáčky z nich používají od krabiček se 6 až po krabičky s 20 18650. Teoretivky můžu koupit 3, pak je vybrakovat od plošňáků a nacpat na 20ks 18650 a ve výsledku na týden nepotřebuju nabíjení :-D
Jedna ta 18650 snese 2A na nabíjení, takže ohledně tohoto není až zas tak co zkazit. I čajná solárka mají 2 usb výstupy.Datum: 17.10.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Nechci kazit tvoje nadšení. Zkutečně to matematicky vychází nádherně. V praxi na cestování se mi solárka ale neosvedcila. Co funguje je powerbanka a pro nás motorizované dynamo. To uz tu ale bylo mnohokrát probírané. Mnoho štěstí v bádání, držím palce.
Datum: 17.10.2023Autor: zazvurHodnocení: 0 0
-
Re: Elektronika na PD
Však už jsem si to odzkoušel, dva týdny jen na soláru :-D Solární skládačka 120x19cm po celý den :-D
Datum: 17.10.2023Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Elektronika na PD
Myslím, že jsem na tvou radu koupil tohle.
No, fungovalo to, když to bylo narychtovaný dobře na slunce. Na vozejku vodorovně za jízdy nedalo nic. Pro moje energetické nároky ale i tak, nepoužitelné.
Pak taky někde asi prasknul drátek, nefunguje jestli to někdo umí zprovoznit, dám mu to.
Datum: 17.10.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Elektronika na PD
Spravit to umím, už jsem to dělal. Dnes mám názor, že solar na kolo je slepá ulička. Osvědčila se powerbanka a dynamo(motor!)
Datum: 18.10.2023Autor: zazvurHodnocení: +1 0
-
Re: Elektronika na PD
Taky už jen pwb.
Dynamem už jen svítím, ale skvěle, bezbolestněDatum: 18.10.2023Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
Re: Solár na kolo
Taky si nad tím lámu hlavu... teda teď zatím ne, ale snad to klapne na pár týdnů v létě do Laponska. Lidi tam, tedy i el. zásuvky téměř žádný, navíc tam člověk jede za tou volností :-). Ale táhne si s sebou ty vymoženosti moderní doby, které stačí omezit na smartphone, a v jeho frekvenci používání se trochu krotit. V 2015 mi tam stačilo dobíjet mobil z dynama, ale teď budu mít asi nároky o fous větší. Výhodou bude slunce 24 h denně, ale ne v plné síle nad hlavou. Minimální potřeba je 2x denně plně nabít běžný smartphone a do civilizace na nabití k zásuvce se předpokládám dostanu jednou za týden. Dokázal by někdo poradit, co si na dobíjení pořídit, ať to není zbytečně drahé a těžké? Děkuju za vaše tipy. Omlouvám se, jestli už to bylo napsáno, ještě jsem nepročetl celé vlákno.
Datum: 01.12.2023Autor: VáclavHodnocení: +1 0
-
Re: Solár na kolo
Ve Finsku je hodně volných zásuvek, u supermarketů, občas u benzinky. Čmuchej zásuvku u každého marketu. Taky tam mají samozřejmě pitnou vodu téměř všude u vchodu. Finsko byl ráj.
Švédsko nic. Mají tam na parkovištích všude nějaké zásuvky, ale nic nefungovalo - to bylo před dvěma lety, možná to už bude lepší.Datum: 02.12.2023Autor: Rob144Hodnocení: +3 0
-
Re: Solár na kolo
Rychlá powerbanka. O zásuvky, jak píše Rob, není nouze. Možná dynamo k vylepšení bilance. Solár je dost nejistý, Peltier nepraktický.
Datum: 02.12.2023Autor: zazvurHodnocení: +2 0
-
Re: Solár na kolo
Venkovní PD powerbanka nabíjitelná 100W je za zhruba 3500Kč, a nabíječka PD 100W na portu jde koupit za 1100Kč.
Dlouhá cesta je limitní, Jindrovo ecoflow váži něco přes 3kg je to 4,5 powerbanky i s nabíječkou a výstupem 230V. A nabiješ to za hodinu. Pak pověstná babo raď.Datum: 09.02.2024Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Myslíš , že by to bylo použitelné?
https://www.aliexpress.com/item...
https://www.aliexpress.com/item...
https://www.aliexpress.com/item...Datum: 10.02.2024Autor: zazvurHodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Tak i takto by to šlo, ale ta powerbanka nesmí cítit vodu. Takové ty domácí powerbanky jsou i nabíjitelné 140W, pak 20Ah powerbanku máš za hodinu. Rozhodně je nutné mít pro rychlé nabíjení ke každé powerbance vlastní nabíječku.
Datum: 10.02.2024Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
Tak jsem se díval v této cenové kategorii na powerbanky a zajímavé zjištění, žádná se v této kategorii nenabíjí přes zhruba 20W, bo na inputu nejvíc uvádí 9V -1,5A. Z toho 100W na nabíjení neuděláš. Chybí u toho většinou hmotnost a tak s oblíbeným čajná lhaním to nemusí být ten výhodný poměr cena výkon.
Až tady to začíná přes 60W nabíjení
https://www.aliexpress.com/item...Datum: 21.03.2024Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Solár na kolo
100W nabíjení powerbanky začíná tu
https://www.aliexpress.com/item...
Zhruba 2500, to už můžeš raději koupit tady.
Ještě za přjatelnějších 1300 ale taky do sucha
https://www.aliexpress.com/item...Datum: 21.03.2024Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
-
Přečtěte si také:
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…