reklama

Velký test skládacích kol (5.) – Giant Halfway Lite

Další dvacetipalcovou skládačkou, který redakce NaKole.cz dostala k otestování, je Halfway Lite od značky Giant. Kolo zaujme už na první pohled svým konstrukčním řešením – přední i zadní kolo je totiž zavěšené na rámu jen z jedné strany...

Skládací kolo Giant Halfway Lite - připraveni k testování.
Skládací kolo Giant Halfway Lite - připraveni k testování.
Foto: NaKole.cz

První dojmy

Giant Halfway Lite je elegantní a na první pohled sportovní kolo. Díky uchycení rámu z jedné strany a úspoře materiálu dosáhli jeho konstruktéři velmi nízké hmotnosti. Ručička váhy v redakci ukázala 11 kg, což je nejméně ze všech dosud testovaných kol. Na jednostranné uchycení rámu reagovali ale jezdci také trochu nervózně : „Unese mě ten stroj?“ Oproti jiným strojům byla patrná nižší tuhost celé konstrukce. Celou váhu jezdce nese hliníkový rám Halfway AluxX asymetricky, a tak dochází k zřetelnému prohýbání směrem k jedné straně. Na funkci při běžné jízdě tato vlastnost nicméně nemá vážný vliv.

Jedeme…


Foto: Květoslav Syrový

Kolo je vybavené sedmistupňovou přehazovačkou Shimano RD2200, ovládanou Grip Shiftem a kazetou Sunrace s rozsahem 13–28 zubů. Na rovině lze dosáhnout rychlosti až 30 km, pro komfortní jízdu je vhodnější rychlost 20 km/h. V porovnání s běžným trekkingovým kolem, ale i se srovatelnými modely skládaček, je Giant Halfway Lite na rovině poněkud pomalejší.
Kolo reaguje dobře a řazení je rychlé a přesné. Ovládání je přirozené a řídítka jsou velmi příjemná do ruky. V zimě oceníte také gumový potah na brzdových pákách, který chrání prsty před sklouznutím.
Ideálním povrchem pro Halfway Lite je asfaltová silnice, lehčí jezdci se mohou vypravit bez obav i do terénu. Není to až tak otázka úzkých plášťů – ty podrží i na polní nebo lesní cestě. Těžší z našich jezdců měli ale potíže s velkým pružením rámu. Místy docházelo až ke tření ráfků o brzdové špalky. Kolo je pocitově velmi měkké, což může vyvolávat pocit nejistoty při jízdě. Halfway Lite je jednoduše kolo určené převážně pro silnici.
Jako jedna z mála vyhovuje tato skládačka také jezdcům s vyšší postavou. Přes šedesát centimetrů dlouhá sedlovka umožnila pohodlnou jízdu i nejvyššímu z našich jezdců a jeho 187 cm. Kolo se vyrábí v jedné velikosti. Nastavení pro různě velké jezdce podporuje i představec, který lze vertikálně posouvat a měnit tak jeho výšku. Pohodu při jízdě lze doladit sklonem řídítek „vlašťovek“.

Vzhůru do kopců

Praha, která se stala kulisou pro vyzkoušení všech skládacích kol, nabízí dostatek vhodných kopců pro důkladné otestování. Stoupání zvládá Giant Halfway Lite vcelku slušně a kompenzuje tak pomalejší jízdu po rovině. Kolo vytáhlo jezdce Davídkovou ulicí na pražský Prosek, extrémní zkouškou se potom stalo stoupání na Letnou se sklonem 21%. Tady, podobně jako u ostatních strojů (s výjimkou elektrokol), bylo nutné z kola sesednout.
Slabinou Giant Halfway Lite jsou jednoznačně brzdy. Kvůli jednostrannému uchycení rámu nebylo možné použít klasické V-brzdy, ale ani kotoučové brzdy. Konstruktéři proto zvolili U-brzdy, které jsou k vidění na BMX kolech nebo starších MTB modelech. Jak ukazuje fotografie, tvoří ramena brzdy velkou páku, která se pohybuje po kovové destičce. Zejména při jízdě ve sněhu měly brzdy pomalou odezvu a brzdná dráha byla poměrně dlouhá. Pokud kolo nemá blatníky, hrozí také zadření způsobené nastříkanými nečistotami ze silnice.

Skládáme

Kolo je vybavené systémem skládání, které vykazuje některé originální prvky, nicméně postup při skládání je velmi podobný ostatním testovaným kolům. Celá procedura trvá okolo 20 vteřin, jak ukazuje naše video:

Díky chybějícímu rámu na levé straně nevadí kolu při skládání vidlice, a tak lze přiložit obě kola na sebe. Složené kolo se vejde do kufru automobilu, stejně jako pod pracovní stůl. Představec se ohýbá trochu výš, a proto je složený balík poněkud vyšší – po složení jsme naměřili 71 x 82 x 32 cm. Kolo ve složeném stavu se tedy nevejde do prostoru pro zavazadla ve vlaku. Vzhledem k štíhlosti balíčku ale půjde zastrčit pod sedačku nebo vklínit do jiného „hluchého“ prostoru.
Při cestování v MHD trochu vadí i absence zajištění balíku, který se tak má tendenci rozkládat. Tato výtka se týká jenom složení kol k sobě, představec drží pomocí plastového úchytu. Pro uložení balíku je tak nejvhodnější poloha „na boku“. Ve vzpřímené poloze lze kromě základních opěrných bodů pláště kol – sedlovka zajistit složený balík také otevřeným stojánkem.

Příslušenství

Součástí standardního vybavení je stojánek, který ocení u tohoto kola všichni uživatelé.
Pro běžný městský provoz je důležitá ochrana jezdce před nečistotami. Testovanému modelu blatníky chyběly, a tak se únorový rozbředlý sníh často dostal, kam neměl. Vzhledem k netypické konstrukci nejde na kolo namontovat běžně dostupné blatníky. Značka Giant má nicméně ve své nabídce model Giant Halfway, který obsahuje kompletní vybavení pro městský provoz, včetně blatníků a nosiče. V České republice se také dají blatníky objednat zvlášť, jejich upevnění je navázáno na nosič, jak ukazuje obrázek. Pro předpisové vybavení bychom Giant Halway Lite ještě doporučili instalaci přední a zadní odrazky a také odrazek ve výpletu. I když zákon umožňuje nahradit je odrazkami na oblečení a obuvi, ne vždy je městský jezdec takto vybavený.

Závěrečné hodnocení


Foto: Květoslav Syrový

Giant Halfway Lite je designově velmi zajímavé kolo, určené pro jízdu v městském provozu a na kratší výlety převážně po silnici. Pokud jezdíte na kole do práce na vzdálenost okolo 5 km nebo si chcete občas nenáročně rekreačně zajezdit, může být pro vás tento model dobrou volbou.
Při jízdě za špatného počasí a za šera je vhodné pořídit model s blatníky a nosičem a případně jej doplnit osvětlením.
Ženy ocení jeho nízkou váhu, manipulaci snadno zvládnou i ty méně fyzicky zdatné. Kolo je vhodné pro převážení MHD, bez problému se také vejde do kufru auta. Při častém přenášení může vadit jen nesoudržnost balíku, který má tendenci se rozkládat. V tom případě se ujistěte, že s sebou vždy máte gumicuk nebo provázek na dodatečné zajištění balíku.

  • Nízká hmotnost
  • Kolo je přizpůsobené i vyšším jezdcům do 190 cm
  • Díky jednostrannému uchycení je balík po složení velmi tenký
  • Méně účinné brzdy
  • Kolu chybí mechanismus pro zajištění ve složeném stavu
  • Nestandardní doplňky (blatníky, nosič, brzdy)

 

Hmotnost: 11 kg
Vidlice: Suntour NXC-D LO, 63 mm
Hlavové složení: Ritchey Logic Zero
Představec: Ritchey
Řídítka: Ritchey
Sedlovka: Ritchey
Řazení (počet převodů): 7 rychlostí, Shimano RD2200
Přední tác: 48 zubů
Pastorky: 13–28 zubů
Rám: Halfway AluxX
Brzdy: U-breaks Alhonga
Rozměry po složení: 71×82×32 cm
Velikost kol: 20"
Cena: 10 999 Kč
Cena zahrnuje: stojánek
Prodejce: Progress Cycle
Další info: www.giant-bicycles.cz

Jak jsme testovali a také odkazy na recenze dalších skládacích kol.

Fotogalerie

Skládací kolo Giant Halfway Lite - připraveni k testování. Přední i zadní kolo je ve vidlici uchyceno jen z pravé strany. Giant Halfway Lite je vybavené sedmistupňovou přehazovačkou Shimano RD2200. Řídítka - příjemný úchop, ergonomické řazení. Gumová vrstva na brzdových pákách brání sklouznutí prstů. Nastavení pro různě velké jezdce lze kromě výšky sedlovky upravit také výškou představce a náklonem řídítek „vlašťovek“. Klasická „véčka“ by na Giant Halfway Lite nešla namontovat, proto použili konstruktéři méně obvyklé U-brzdy. Postup při skládání je poměrně standardní. Nejprve se ohne představec... ...zasune se sedlo... ...a nakonec se odjistí pojistka na rámu a celé kolo se „přeloží“ napůl. Nakonec se mohou ještě složit pedály. Giant Halfway Lite po složení. Kloub představce je masivní a pojistka bezpečná. Skládačka Giant Halfway Lite váží pouze 11 kg.
redakce NaKole.cz, 13.05.2009
Blogy

Přejezd Šumavy na kole z Železné Rudy k Lipnu

 ()
V zimě jsem přejížděl Šumavu na běžkách, a tak se mi zalíbila, že jsem tam zamířil i v létě, s manželkou a 11letým synem na kolech. Přes den pročištění hlavy, trochu sportovního výkonu a přes noc pohodlí penzionu. Puťák „každou noc jinde" nepadal v úvahu, protože málokterý penzion poskytne v sezóně…
VLB | 11.09.2018

Známé i neznámé vrcholy Klatovska 1 – Hraničář, Kameňák

 ()
Jsem cyklista spíše závodního ražení a tomu podřizuji prakticky veškerý čas na kole. Vyjížďky pojímám formou tréninků. Stejně tak mám ale rád i cestování na kole - čas od času vyšlápnout na celý den s batůžkem na zádech nebo s brašnami na nosiči na více dní, projíždět krajinou, kochat se,…
JohnyB | 31.08.2018

Na kole ve Vysokých Tatrách

 ()
Letošní dovolená nebyla dlouho plánovaná, jen lokalita byla daná, Vysoké Tatry. Vloni jsme byli v Pribylině, letos se posouváme kousek dál na východ. Na poslední chvíli najdu ubytování v Nové Lesné, vesničce přímo pod majestátným Slavkovským štítem, jehož vrchol jsem zdolala před několika lety,…
HMS | 30.08.2018

Cyklistický návod k východní Evropě

 ()
Letošní léto jsem strávil krásným výletem kolem východní Evropy: Karpaty - Černé moře - Pobaltí - Petrohrad - Nordkapp a přes Norské hory a fjordy zpět. Tady: http://putovanikolem.cz mám deníček s turistickými fotkami. Ale napadlo mě zde se podělit i o technikálie kolem cestování, protože pro mě…
tomasnakole | 21.08.2018

Vltavská cyklostezka s desetiletým dítětem

 ()
Po více než půlročních přípravách a přemýšlení jsme se rozhodli jet s naším desetiletým synem Vltavskou cyklostezku. Původní plán byl jet z Českých Budějovic a stihnout to do sedmi dní.Když jsem se však s tímto záměrem zmínil před kamarády-cyklisty, tak mě to rozmluvili s tím že nejhezčí úsek je…
2183798 | 20.08.2018

O čem se mluví:

Ve městě na kole Do práce na kole - jaký batoh? dnes v 00:38
NEcyklo Co vás zaujalo - 195 dnes v 00:35
Elektrokola Nové kolo Komety dnes v 00:33
Ostatní – cyklo Jako to bylo - 77 : dnes v 00:06
Technické rady rozebírání staré skládačky včera v 23:04
Vyjížďky, srazy, akce Podzimní sraz - 2018 včera v 21:35
Lehokola LontBent 2018 včera v 21:04
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

141 cyklistů (4 přihlášení)

Přejezd Šumavy na kole z Železné Rudy k Lipnu

V zimě jsem přejížděl Šumavu na běžkách, a tak se mi zalíbila, že jsem tam zamířil i v létě, s manželkou a…
VLB | 11.09.2018

Známé i neznámé vrcholy Klatovska 1 – Hraničář, Kameňák

Jsem cyklista spíše závodního ražení a tomu podřizuji prakticky veškerý čas na kole. Vyjížďky pojímám formou…
JohnyB | 31.08.2018

Na kole ve Vysokých Tatrách

Letošní dovolená nebyla dlouho plánovaná, jen lokalita byla daná, Vysoké Tatry. Vloni jsme byli v Pribylině,…
HMS | 30.08.2018