reklama

Test celoodpruženého kola Author Patriot Trail 1.0 – žehlička do lesa, či kolo do a z lesa

Tentokrát jsme se projeli na celoodpruženém kousku Author Patriot Trail 1.0. No celá řada se musí nějak jmenovat, ale proč Patriot? Pokud již Patriot, tak s vyššími ambicemi, ale k tomu se dostaneme. Vše je přeci stejně vyrobeno kdesi na východě, doplněno japonským Shimanem. Dost slovíčkaření, jde se jezdit.

Author Patriot Trail 1.0 model 2015
Author Patriot Trail 1.0 model 2015
Foto: Jiří Juřík

Celopéro Author Patrit 1.0 je osazeno mixem komponentů od značky Shimano, konkrétně od Deore po XT. Což na první pohled působí exkluzivně, přehazka XT paráda, ale zbytek je o několik tříd níže. Pak jsou zde brzdy od Tektro Auriga, hydraulické diskové, brzdí spolehlivě. Rám je z hliníku 6061 a je osazen vzduchovým tlumičem X-Fusion 02 RL. Podle údajů výrobce lze tak počítat se zdvihy 120 mm vzadu a vpředu (vidlice RST) s tím samým. Pro průměr kola 27,5" dostačující na běžný terén.

kotoučové brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro Auriga brzdí spolehlivě.

Celé kolo je designově pěkně provedené, ale přeci jen… je to stroj z řady těch levnějších. Skoro 40 000 Kč není zase tak málo, nicméně Patriotovi sourozenci ze stejné stáje nad tímto modelem se cenou dokáží vyšplhat těsně pod 100 000 Kč (Patriot Evo Team). Tomuto poměru pak samozřejmě odpovídá i kvalita pocitu z jízdy. Prostě Patriot 1.0 je základní model, který poskytuje první možnosti v terénní jízdě. Jistě si s ním užijte na trailech, ale nečekejte závodní výkony. Je to spíš o výletech s přiměřenými sjezdy. Je zde dostatek převodů, kola o průměru 27,5" vás podrží v terénu. Při testovací jízdě v náročnějších sjezdových pasážích jakoby se předek se zadkem nedohodnul a působilo to pak jezdci trochu potíže. Stačily třeba obyčejné schody… Možná za to mohou extremně široká řídítka a krátký představec, levnější vidlice nekomunikující s tlumičem? Prostě běžný terén, kořeny a menší kameny bez problémů, ale na dovádění ve stylu FR, natož DH zapomeňte.

řídítka
Představec je opravdu krátký, o to širší jsou řídítka. Vlevo je pak páčka ovládání sedlovky.

Současnou módní záležitostí je nastavitelná sedlovka, která u testovaného modelu je asi z těch levnějších, protože má citelnou vůli. Po dosednutí ale vůle už znát není. Abychom jen nehaněli, kolo má dobrou váhu (ve vztahu k ceně a osazení), Skvělé jsou použité pevné osy. Design se také povedl, ale to je věc osobního vkusu.

tlumič X-Fusion 02 RL
Přepákování zadního pružení s tlumičem X-Fusion 02 RL

Porovnání tohoto kola s konkurencí je poněkud ošemetné. Protože Patriot se evidentně drží své linie být nenápadně někde uprostřed. Ostatní značky pak ve stejné cenové úrovni nabízí obdobné parametry, ale někdy kvalitnější komponenty (kompletní sady, vidle Marzocchi, váhu o 0,6 kg menší atp.).

pedály
Pedály jsou čistě sjezdové platformy.

Kolo Author Patriot Trail 1.0 je dobré kolo, vždyť v tomto segmentu se přeci jen pohybujeme na začátku produkční řady. Za asi 40 000 Kč získáte docela univerzální kolo do lesa, kde vám opravdu mnoho menších až středních nerovností doslova vyžehlí. Na druhou stranu, zapomeňte na dovádění ve volném terénu, natož na nějaké ostřejší sjezdy. Nicméně, takovéto kolo, a za tyto peníze má „jemnější" ambice, tedy projíždění upravených trailů a běžných lesních cest. Zde není problém a po uzamčení pružení se projedete i po silnici. Navíc, pokud jste patrioti českých značek, tedy Authorů, tak kolo Author Ptriot 1.0 je vaší volbou.

  • Univerzálnost (silnice až střední terén)
  • Pěkné zpracování rámu, jak dílensky, tak designově
  • Funkce brzd
  • Široký mix komponentů
  • V náročnějších pasážích poněkud nejisté jízdní vlastnosti

Technická specifikace

Název: Author Patriot Trail 1.0 (2015)
Velikost: S, M , L , XL
Rám: double butted dural 6061 27.5"
Tlumič: vzduchový tlumič X-FUSION O2 RL 200/50 mm (zadní stavba 120 mm)
Vidlice: RST F1RST 27.5 15 vzduchová uzamykatelná 15 mm pevná osa 1.5" taper sloupek (120 mm)
Hlavové složení: PRESTINE F13H 1.5" taper
Převodník: SHIMANO Deore 38–24 zubů 170 / 175 mm kliky
Středové složení: SHIMANO Deore BB unit
Přesmykač: SHIMANO Deore (direct mount)
Měnič: SHIMANO XT „clutch“
Řazení: SHIMANO Deore (20)
Vícekolečko: SHIMANO HG50–10 11–36 (10)
Řetěz: SHIMANO HG-54
Náboje: AG Lab Disc 20 mm přední pevná osa 142 × 12 mm zadní pevná osa 32 děr
Brzdy: TEKTRO Auriga kotoučové hydraulické (7" kotouče)
Brzdové páky: TEKTRO Auriga
Ráfky: AG Krypton Pro 27.5 32 děr
Paprsky: nerez ocel 2.0 mm černé zeslabované
Pláště: MAXXIS Ardent kevlar 27.5" x 2.25"
Pedály: HT-PA12
Řídítka: AG Lab GripLock
Gripy: AG Lab GripLock
Představec: AG Lab dural
Sedlovka: AG Lab dural (30.9)
Sedlo: AUTHOR Summit
Hmotnost: 14,6 kg / M
Cena: 47 990 Kč (akční cena: 39 990 Kč)
Další informace: www.author.cz

Fotogalerie

Author Patriot Trail 1.0 model 2015 Přepákování zadního pružení s tlumičem X-Fusion 02 RL Přední vidlice RST s pevnou osou Hlavové složení 1,5 palců tapered Představec je opravdu krátký, o to širší jsou řídítka. Vlevo je pak páčka ovládání sedlovky. Detail levé části řidítek s řazením a brzdou Pedály jsou čistě sjezdové platformy. Na rámu bylo poněkud moc zbytečných navářek. Hydraulické kotoučové brzdy Tektro Auriga brzdí spolehlivě. Detail zakončení zadní stavby s pastorkem a přehazovačkou XT. Ovládací část zasunovatelné sedlovky Author Patriot Trail 1.0 model 2015
redakce NaKole.cz, 19.10.2015
Blogy

Jak jsem očuchával bikepacking - poprvé

 ()
Bikepacking je stále ještě novým a pro mnohé neznámým pojmem. Je to zcela zvláštní odvětví cyklistiky. Dalo by se říci jakási směsice outdooru, cestování a survivalu – to vše dohromady a na kole. Bike = kolo; Packing = balení, balík, náklad. Volně přeloženo by se tedy dalo říci, že je to jízda na…
JohnyB | 14.02.2021

Okolo ČR - 1. část

 ()
Moje cyklistika-biková (jinou ani neprovozuji) se vyvíjela od prvotních začátků se šílenou výbavou, přes postupné navyšování ujetých kilometrů, amatérské bikové maratony až k poznání, že CESTA JE CÍL.A tak mimo ježdění s partou si „ordinuju" jedno až x denní bikové „laufy". Během covidového jara…
vrubozubec | 05.02.2021

Cykloturistika po Jižní Moravě

 ()
Určitě se to minulý rok stalo spoustě z Vás – naplánovaná dovolená, zaplacený zájezd, ale nakonec nemožnost odjet kvůli koroně. Sice jsem mohl dovolenou v práci odvolat, ale už jsem byl naladěnýna volnočasové vlně, tak jsem se rozhodl, že se nevzdám a dopřeju si turistiku s objevováním krás naší…
Hanar | 04.02.2021

Zapomenuté Frýdlantsko

 ()
Velmi rád objevuji zapomenuté kraje. Jsem o to radši, když se taková místa najdou v Česku, které mám křížem krážem proježděné, tedy spíše prochozené. Frýdlantsko má většina lidí spojené se strmými severními svahy Jizerských hor, které jsou rozervané divokými skalnatými roklemi, nad nimiž se tyčí…
pavelll | 25.01.2021

Smutná cesta do Prahy

 ()
Trvalo mně dlouhých půl roku, než jsem sedl ke kompu a rozhodl se podělit s vámi o moji nejhorší cyklistickou příhodu. A předem varuji! Pokud máte rádi příběhy se šťatným koncem, tak raději nečtěte dál. Tohle opravdu šťastný konec nemá. Ale já se z toho pořád ještě potřebuji vymluvit. Druhého…
Stanley58 | 04.01.2021

O čem se mluví:

Ostatní – cyklo Jaké to bylo 104. dnes v 00:16
NEcyklo Úspěch naší vlády. včera v 22:46
Komentáře k blogu Jak jsem očuchával bikepacking - poprvé včera v 22:39
NEcyklo LIDL pro cyklisty VIII včera v 22:16
Ve městě na kole Vnitřní objezd Prahy včera v 22:10
NEcyklo Covid 60. včera v 21:46
Covid vakcína včera v 19:47
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

188 cyklistů (5 přihlášených)

Jak jsem očuchával bikepacking - poprvé

Bikepacking je stále ještě novým a pro mnohé neznámým pojmem. Je to zcela zvláštní odvětví cyklistiky. Dalo…
JohnyB | 14.02.2021

Okolo ČR - 1. část

Moje cyklistika-biková (jinou ani neprovozuji) se vyvíjela od prvotních začátků se šílenou výbavou, přes…
vrubozubec | 05.02.2021

Cykloturistika po Jižní Moravě

Určitě se to minulý rok stalo spoustě z Vás – naplánovaná dovolená, zaplacený zájezd, ale nakonec nemožnost…
Hanar | 04.02.2021