Překvapení?
Neříkej, že jsi jim věřil...
-3
A kdopak se nám to probudil https://www.novinky.cz/clanek/domaci-motoristum... to znamená, že ti užiteční blbci ještě v neděli nevěděli s čím hranolka vyrukuje, respektive co jim do konce srpna mazali kolem huby, původně marmeláda, od září sračky.
-3
Přitom se jim divím, že vůbec to řeší. Sami korýtka získali a o nic víc jim nejde, tak jak to mají v názvu strany.
Ono se sice pořád mluví o Motoristech, ale nějak se zapomíná, že ta partaj se jmenuje "Motoristé SOBĚ".
-3
Tak na korýtkáře z SPD nemají, ti se tvrdě zahákovali do penězovodů, ale motorkám dochází že směřují do hlubokého zapomnění, jejich kandidátky v jakýkoliv příštích volbách zejí prázdnotou, skončí jak veverky.
-2
Mám obavu, že to tak nebude. Babiš s ANO je bude ještě potřebovat, Zatím tadys není nikdo jiný kdo by je nahradil.
-1
Včera jsem jel kus po louce vysokou trávou a ta tak divně šustila. Když jsem pak vyjel na pěšinu, šustilo to furt - prázdný přední kolo ...
Druhý letošní defekt, s dofukováním jsem dojel, nebylo to daleko. Večer jsem našel dirku, zalepil a nafoukl. Ráno zas prázdný.
Po vytažení duše bylo vidět, že se flek odlepuje. Zkusil jsem to v umyvadle, utíkal. Ale vedle byla ještě jedna dirka :-(.
Doteď jsem si s tim hrál, lepil fleky abych zjistil, že prostě nedrží ... grrr! Na jaře nově koupený lepení Compass Bike, pod nálepkou na krabičce Made in PRC. Skončilo to v odpadu a nasadil jsem poslední novou duši.
-1
Pořiď si lepení, lepidlo a fleky od Ferduse a budeš mít po starosti. Lepidlo i po otevření bez problému vydrží i víc než rok a fleky jsou taky snad nesmrtelný a po zalepení drží.
0
Potvrzuji. Pokud nezlomíš ventilek, nebo neuděláš díru jako od myši, tak všechno zalepíš na cestě. Náhradní duši nevozím.
-2
Hm, to je blbý, včera to ještě jelo. Nový web stojí za prd :-(
0
Mě jede, ale pravda, stojí za velké dvojté ouno, proč se serou do něčeho co jednoduše funguje a bez složitosti zjistím co chci.
0
V subdoméně intranet byl půlroku schovaný ten starý dobrý CHMI web. Nová verze funguje, ale ta je příšerná. :-(
0
ještě horší, jak příšerná. To je nepoužitelné :-( Snad jen radarová data...
Budu si muset zvyknout na Windy, používala jsem ho jenom jako doplněk k Aladinovi, ale je stokrát lepší, jak nový web CHMU.
0
Si připadám trochu jak bez ruky - měl jsem v prohlížeči několik záložek, které jsem vždycky proklikal a během chvilky jsem měl představu, jaké počasí čekat.
Teď koukám na radar.bourky.cz a nadávám, že tam nejde zvolit CAPPI. Nové meteogramy jsou rozplyzlé a přitom nesou jen půlku informací, náhradu za týdenní předpověď jsem zatím nenašel. :-(
0
Já jsem se zatím v zoufalství doklikal k tomuhle, to se původnímu webu ještě relativně podobá...
https://produkty.chmi.cz/aladin/
https://produkty.chmi.cz/radar/
0
Pro astro počasí (a nejenom to) existuje třeba tohle https://skyaccuracy.cz/
0
V mobilu používam Klara, teď koukám, že data bere z Norska. Předpověď v grafu je na 3 nebo 9 dní, je fakt názorná. Má v sobě i radar a Aladin model. Na PC pak windy, je takový neobratný, ale na špeky dobrý - Jaká bude příští týden teplota moře u Zakynthosu? Jak rychlý je mořský proud v kanálu La Manche?
0
Mno... V tabletu mám asi 4 různé programy a každý ukazuje něco jiného :-) I tu Klaru...
Snad všechny jsou původem české, berou data z Aladinu apod., přesto si každý z nich vymýšlí, hlavně na předpověď deště se nedá moc spolehnout :-/
0
Klaru jsem chvilku používala na základě doporučení a vůbec mi nesela.
Holt co člověk, to jiné požadavky :o)))
0
Předpovídala jinak, než by sis přála? :D
To mi připomíná mé měření krevního tlaku. Měřím tak dlouho, než naměřený tlak odpovídá mým požadavkům.
-3
Prostě mi ta aplikace uživatelsky nesedla.
0
Mně ten tlakoměr také štve. Než naměřím přijatelný tlak, aby mně doktor nenasadil prášky, tak to musím měřit tak třikrát. :D
-3
Doktor se rozhoduje o nasazení prášků na základě tvého měření, místo toho, aby ti změřil tlak sám?
Trochu to vyznívá, jako bys doktorovi neříkal pravdu, ale potom nechápu, proč k němu vůbec chodíš?
0
To sice změří, ale je to spíš dost orientační měření, které toho moc doktorovi neřekne. Pokud je potřeba přesnější ověření hodnot tlaku, tak si musí každý sám po delší dobu měřit pravidelně tlak, zapisovat a teprv podle toho se doktor rozhoduje jestli lék a kolik.
0
Princip platí pořád: pokud měříš dokud nenaměříš co chceš, proč se s měřením obtěžovat vůbec?
0
Si tak představuju radku, jak kliká na předpověď počasí tak dlouho, dokud neodpovídá jejím požadavkům..
0
Chjo... Kdybys byl blondýna tak neřeknu...
Předpokládala jsem, že když napíše "nesedla mi uživatelsky", tak je jasné, že jde o aplikaci jako takovou, ne o předpověď.
Ale hlavně když jsi se pobavil...
0
Přečti si na co jsem reagoval, vůbec nešlo o opakované měření.
Jinak od Brahmy to byl spíše vtip, měřit můžeš hned po sobě kolikrát chceš, výsledek bude stále stejný, nemůže se lišit o víc než pár jednotek. Jediné čeho můžeš dosáhnout bude když máš "špatných" 141 a po opakovaném měření budeš mít "dobrých" 139, tak můžeš být spokojenější :-)
0
Tak to není pravda. Mně doktorka naměřila "podtlak 100/60", tak jsme to změřily znova s tím, že si v duchu představím šéfa v práci. A hned tam bylo 110/70 :-D Při správné motivaci bych to možná vytáhla i na hypertenzi.
0
Hned jsem si vzpomněl na Howarda Wolowitze, když měl letět do kosmu a jemu se hrozně nechtělo, tak si vyžádal opakované měření tlaku a maminka zafungovala, nikam neletěl :-)
Na podobný "švindl" snad není potřeba mít divné představy, stačí deset dřepů :-)
0
Což mě připomnělo:
V drážďanském Muzeu Hygieny mají "fotbálek", který se hraje tak, že dva protihráči mají na hlavě snímač nějakých mozkových vln a úkolem je dotlačit míček do soupeřovi branky. Bonusem je to, že nad hráči je obrazovka, kde je vidět průběh té mozkové aktivity.
Byli jsme tam ve skupině přátel a porazit mě dokázala jen moje žena. Finta totiž spočívá v tom, že ten míček se tlačí tím, jak se člověk zklidní. Takže jakmile chtěl někdo vyhrát - prohrál. My jsme byli se ženou dlouho nerozhodní, že se i zastavovali kolemjdoucí aby viděli jak míček stále jen kmitá okolo středu hracího pole. A pak jsem mrknul na ten monitor abych viděl ten průběh a byl jsem poražen. :)))
0
Záleží taky na kvalitě měřidla. Měli jsme doma dva různé tlakoměry, jejich výsledky se pokaždé dost lišily.
Tlakoměr, který při opakovaných měřeních za stejných podmínek dává (výrazně) různé výsledky, je levný šmejd, kterému bych nevěřil žádné číslo.
0
On také slušný a schopný lékař chce vědět čím to měříš, nebo i třeba na měsíc zapůjčí svůj.
0
Problém je v tom, že můj tlak velice rychle reaguje na změny mé mysli. Musím se opravdu uvolnit a relaxovat a pak naměřím nízké hodnoty. U doktora naměřím tradičně vysoké hodnoty. Je pak otázkou, které ty hodnoty jsou správné. Můj lékař se zatím přiklání k těm mým hodnotám.
-1
A nejsou důležitější spíše běžné provozní parametry, než hodnota, kterou naměříš v nejhlubší meditaci je-li měsíc v úplňku? ;-)
Je ale pravda, že k doktorce jsem vždycky přijel na kole na poslední chvíli, navíc ta jejich budova je na kopci, takže srdeční frekvence záleží hlavně na době strávené v čekárně...
0
Tak on ten tlak, co se udává jako nějaká norma, je myšlen v klidu a dokonce i za nějakých dalších podmínek, které přesně neznám, ale možná v sedě a na paži (?) ve výši srdce (?)...Když mi měří tlak na noze vleže, mají tam jiná čísla jako správná, takže ne jakýkoliv měřák, ne kdekoliv a ne za jakékoliv činnosti.
U doktora mívají pořád ten tradiční rtuťák s balónkem a poslouchá tepnu stetoskopem. Nemyslím si, že by neměli na něco jednoduššího digitálního, spíš to asi dává pro ně relevantní výsledek.
0
Já už mechanický tonometr u praktického doktora nebo v nemocnici neviděl ani nepamatuju.
0
Já přijel na kole na kontrolu na internu kam chodím s tlakem a dělají mi EKG jen jednou a doktorka se moc netvářila, respektive se tvářila, že EKG naměřené krátce po jízdě na kole je k ničemu.
0
Taky někdy jezdím k doktorovi na kole (17 km a ne po rovině) a říkám si, že to, že tě objednají na devátou a vezmou nejdřív v deset, má nějaký význam ;-)
0
Asi záleží, co chtějí změřit...
Jako jo, EKG se určitě má měřit v klidu a čím nižší tepová frekvence = delší perioda, tím detailněji jeden průběh uvidí.
Myslím, že u mě 5km na kole bude mít menší efekt, než u obézních cesta z auta do čekárny ve druhém patře... byť pravda ti možná zodpovědně použijí výtah. ;-)
0
U mnoha lidí působí syndrom bílého pláště, takže zpravidla jim lékař naměří vyšší tlak.
0
Koukám, že se na to nadává i tady. Zatím jsem nenarazil snad na jediného člověka, který je s tím jejich novým webem spokojený.
Mne chybí i některé údaje, které tam dřív byly. Statistiky z meteorologických stanic za poslední 3 měsíce. Aktuální výška základen oblačnosti ...
0
Jeden známý mi přeposlal odpověď ČHMI na jeho stížnosti...
>>>
Návštěvnost starého webu kontinuálně klesala a v posledních měsících dosahovala zanedbatelných čísel.
K odstavení došlo z následujících důvodů:
-web běžel na HW, které již dávno není podporován a nejde na něj sehnat náhradní díly
-web nebylo možné dostat do souladu s požadavky na kyberbezpečnost, aktualizovat jej, dát aktuální verze knihoven. Toto bylo i součástí nálezu auditu NÚKIB
-web nesplňoval požadavky na přístupnost pro zrakově postižené spoluobčany, na což jsme byli opakovaně upozorňováni DIA i vládní zmocněnkyní pro lidská práva.
-jeho návštěvnost již byla minimální
-jediný kolega, který se v něm vyznal, odešel ve svých 74 letech do důchodu.
Vypnuli jsme to i proto, že jsme viděli, že to lidé nepoužívají, a také proto, že jsme do nového webu doplnili alternativy, které jsou rovnocenné původnímu webu.
>>>
Možná by tam mohlo poslat e-mail víc lidí? ;-)
0
A v čem je problém se současným stavem proti předchozímu? Mě docela vyhovuje, resp. je tam vše co potřebuju, tak nějakou drobnou změnu ve vzhledu jsem neřešil.
-2
Mě ty předpovědi přijdou podobně nepoužitelný, jako ve starém provedení. Využívám z ČHMU jen radar, družicové snímky a webkamery. Radar a snímky mi přijdou po novu lepší.
Stále mi nejvíc vyhovují "norové", tam vidím všechno najednou, včetně síly a směru větru - to kvůli létání s RC modely.
0
Já si třeba plánuji výlety a ve čtvrtek nejpozději pátek chci vidět na jedné obrazovce, jak to bude vypadat v sobotu/neděli, podle toho volím přípravu: Jestli pojedu (prší/neprší, teplota), kam pojedu (směr větru) a jestli to bude na nějaké focení a opalovací krém či ne (oblačnost).
Tohle tam v novém opravdu takto jednoduše na jedno mrknutí nebylo a je dobře, že to dodělali (obr.1).
Podrobnosti si pak člověk může dohledávat, na to mi zas přijde dobré windy plus snímky ze satelitů...
Ten základní rychlý přehled je prostě potřeba!
Ve všední dny zas potřebuji radar, abych věděla, kdy můžu na ty dvě hodinky vyjet a nezmoknout.
Ne prohlížet x obrazovek, čekat, až se to posune/posunovat to na zájmovou dobu. Nemluvě o tom, že ty mapy jsou příšerné, buď nevidíš města (obr.2), nebo to zabarvení (obr.3). Číselná hodnota je na mapě na málo bodech a poměřovat zabarvení s nějakou stupnicí po straně je příšernost.
0
Fakt nechápu uživatele Instagramu... :-/
https://www.instagram.com/reel/DciYM1RNm6A/
Projel jsem okolo zpožděného vlaku, zaujaly otevřené všechny dveře včetně strojvedoucího...
Prostě pitomost, video hotové během chvilky - žádný střih, jen ořez...
151707 zobrazení
2200 lajků
77 komentářů
58 repostů
847 sdílení
379 uložení
609 návštěv profilu
57 sledujících
---
https://www.instagram.com/reel/DcwErSvjN6Y/
Procházeka po slackline v parku, sestříháno 5 záběrů z různých směrů. Rozhodně to dalo víc práce než to předchozí...
168 zobrazení
2 lajky
jinak nic...
A podobně špatně dopadly i moje předchozí slackline videa. Že tohle nepříjde většině dost zajímavé pochopím, ale vůbec nechápu statisíce zobrazení u toho vlaku?
-2
neštěstí druhých...a ty si nespadnul (-:
0
Hele to jsem si taky myslel, tak jsem před časem zkusil udělat sestřih pádů ze slackline do vody... a dokonce i s titulkem, aby už v první vteřině bylo jasné, co očekávat...
https://www.instagram.com/reel/Dbbh6_ZtPlj/
232 zobrazení
4 lajky
0
Když si dáš ke svému snažení na popruhu taky nějaký pěkný bombastický titulek podobně jako expres a několikahodinové zpoždění, a ještě ve videu třeba pěkně spadneš na hubu, tak snadno poznáš rozdíl :-)
0
třeba "DRAMA NAD PROPASTÍ" nebo "PÁD PROVAZOCHODCE" :-D :-D
0
NAPNUL SLACKLINE NAD ZATOPENÝM LOMEM!!! NEUVĚŘÍTE, CO SE STALO POTOM!!!
0
Tak můžu to příště zkusit, ale bude tomu případný divák rozumět?
Třeba to úspěšné video s LeoExpressem má 52% z Česka, 15% z Německa, 9% ze Slovenska, takže víc než půlka diváků titulku v češtině rozumět mohla...
Nicméně některá moje videa do Česka vůbec nedorazila! Netuším, podle čeho se IG rozhoduje (v nastavení jsem nic nenašel), do kterých zemí video pošle?
Třeba tohle https://www.instagram.com/reel/Dcbc29sDCqX/ ze skokanského prkna na koupališti, s českým titulkem a dokonce vyplněnou polohou koupaliště Litomyšl, statistika neukazuje nikoho z Česka. Místo toho: Německo, Francie, Itálie, Velká Británie a Španělsko. Nechápu proč... ale aspoň to je Evropa.
U několika jiných videí mi to ukazuje: Turecko, Irán, Uzbekistán, Kyrgyztán, Alžírsko.
A jako vůbec nechápu proč? U videa ze stejného koupaliště s českým popisem a tagy v češtině a angličtině? Proč na to kouká někdo z Afriky nebo Asie?
0
Patrně nějaké algoritmy Instagramu, které ta videa podstrkují lidem při scrollingu, ale fakt nechápu proč zrovna tohle.
0
Co jsem pozoroval, kteří lidi ten Leo express lajkovali, tak na začátku to vypadalo převážně na šotouše. Zřejmě si algoritmus řekl, když sami mají na profilu spoustu vlaků, tak ocení i tenhle...
Další skupinou asi budou lidi, kteří si v komentářích chtěli na tohoto dopravce zanadávat.
Jako kdyby vlak dostal 10x víc než slackline, tak bych to třeba pochopil, jenže ono je to 1000x jak zobrazní, tak pro lajky.
0
Minulý týden mi na křižovatce nedal přednost autobus. Nic dramatického, skoro se nabízí říct klasika. Od poslední srážky sice vozím zapnuté blikačky i ve dne, je to ale spíš placebo...
Tak jsem k videu přidal tu nejpitomější hudbu, dokreslil do obrázku značky, aby i negramoti pochopili... a hodil to na Instagram.
https://www.instagram.com/reel/DdKQs4MOH0L/
Aktuální statistika:
478519 zobrazení
11768 lajků
455 komentářů
204 repostů
3101 sdílení
802 uložení
2334 návštěv profilu
Tedy za dva dny víc, než předchozí videa dohromady. Diskuse je sice plná haterů proti cyklistům (a lehocyklistů obzvlášť), ale většina kupodivu chápe, že projetí stopky autobusem, nedání přednosti a divoká gestikulace s cigaretou v ruce, není v pořádku... :-)
Jen je smutné, že neumím udělat úspěšné video o něčem, co umím já (slackline / skoky do vody), ale pouze o tom, co neumí řidiči... :-/
0
Tak to bych v plné velikosti poslal na ICOM, i proto, že to hovado vtom buse hulí.
0
Když to video má půl mega shlédnutí (počet dál roste), předpokládám, že tohle se ICOM dozví a svému zaměstnanci hned v pondělí za reklamu poděkuje. :-)
Zvlášť když v komentářích je řada dalších stížností na tohohle konkrétního řidiče.
Jestli kouří nebo hulí nevím, ale cigaretu mezi prsty nelze přehlédnout. ;-)
0
I tak bych jim to poslal bez ořezu v plné kvalitě i s údajem o přesném čase a místě incidentu, což pomůže k identifikaci konkrétního řidiče.
0
Tak to nebylo nutné, pod videem se už objevil komentář:
Dobrý den za společnost ČSAD Ústí nad Orlicí: takové chování našeho řidiče je nepřípustné. Stopka, cigareta, gestikulace. Bylo zahájeno šetření a následně bude udělen postih. Velice se omlouváme. ICOM transport.
0
Tak se to povedlo.
Dobrá práce.
Gratulky!
-7
Chápu ironii, ale vzhledem k tomu, kolik dalších stížností na tohohle ukrajinského autobusáka se mezitím v komentářích objevilo, bude dobře, když mu promluví do duše dřív, než se stane malér a třeba přejede dítě na přechodu...
0
Tak jestli je to Úkáčko, tak je a priori vinen už předem, to je jasný.
Netuším, co a jak přesně probíhalo, neboť nemám v úmyslu vyhledávat a sledovat bonzovací videa. Jsem schopen pochopit, že ohrožuje-li někdo bezpečnost druhých, má být na jeho jednání upozorněno v zájmu zajištění nápravy, nikoli v zájmu msty a pomluvy. Takové upozornění by asi mělo být např. e-mail na dopravce zhruba znění: Dobrý den, jmenuji se Karel Vomáčka a podávám stížnost na jednání toho a toho tehdy a tehdy.
No ale hodit to anonymně na internet, onanovat nad počtem shlédnutí a lajků, a "předpokládat, že tohle se ICOM dozví"... Nebývá Ti někdy trochu šoufl, hlavně takhle když jdeš okolo zrcadla?
Oh, wait, on to byl točvolant - vše odpuštěno, vše dovoleno. Dyť von by zejtra na přechodu přejel dítě v kočárku!
-12
Nákladní auta a i autobusy v hustém provozu musí občas jiné trochu víc omezit když chtějí vyjet z vedlejší, ale tohle bylo hodně za čárou s několika dalšími porušením předpisů.
Za tohle ho bez uzardění a napráskal policii a především zaměstnavateli, pochybuju že by chtěli zaměstnávat takový hovado, nezastavení na stopce a i ta cigareta by mu vedle toho přišla hodně draho.
-1
Tak už jsi virální, jiní to video kradou
https://www.youtube.com/shorts/fKb61Qe0nB0
0
Díky za info.
No co nadělám, handrkovat se o autorská práva u takové blbosti neplánuju... holt co internet schvátí... ale nevím, co se mu na té původní hudbě nelíbilo? :-)
Jestli je hlavní změnou nápis nahoře vysvětlující význam značky STOP, možná je to s populací ještě horší, než jsem myslel... :-/
Pozitivní je, že teď tam budou točvolanti nadávat pro změnu jemu... :-)
Jen mě napadá, nedá se nějak cíleně vyhledat, kde všude se moje videa vyskytují, abych aspoň věděl?
0
Nevím, zda to sem vůbec psát, ale jo, ať se Favorit vztekne... :-)
Určitě to dlouho nevydrží a možná si to jen namlouvám, ale od zveřejnění videa s autobusem ICOM se k mě autobusy začaly chovat jinak... i kdybych sebevíc hledal, nemůžu teď jejich jízdě nic vytknout. Dávají mi na křižovatkách přednost, i když jsem ještě daleko a dneska mě autobus předjížděl tak, že byl všemi koly za středovou čárou, to jsem nezažil dlouho... teprve pak mi to došlo, tohle není normální... no není... prostě už ví (ICOM + BusLine), že lehokolo vozí kameru, tak si dávají pozor! :-)
-2
Je to možné, jsi snadno identifikovelný. Na druhou stranu nejsou všichni stejní. Třeba pražští autobusáci jsou vůči cyklistům tolerantní. Oproti tomu řidiči přípražských 300 jsou prasata, kteří tě oprasí i na široké Nádražní ulici, asi ze zásady.
-2
Jen jestli to není trošku naopak - víc sleduješ chování busů a tím pádem jsi před nimi víc ostražitý a "jdeš jim z cesty".
-4
To je ale pěkná konina, viď?
Jakože teď jezdí škarpou vedle silnice a před křižovatkou se raději utáboří na noc, až nic nepojede?
Nebo jak se dá "jít z cesty" autobusu, který tě předjede s 30cm odstupu nebo ti na křižovatce nedá přednost?
-1
Ale prd. Prostě si víc dává pozor na dění kolem sebe a intuitivně předchází kolizím.
Podvědomí pracuje, to je normální.
To je fakt tak těžké pochopit?
0
Kdybys řekla, že okolo sebe víc kouká a tak si spíš uvědomí i ty co se nechovají jako pitomci, neměl bych problém souhlasit.
Ale jak se dá "jít z cesty" a dosáhnout tím "dneska mě autobus předjížděl tak, že byl všemi koly za středovou čárou, to jsem nezažil dlouho" nebo se vyhnout tomu, aby ti tam z vedlejší autobusáku prostě najel?
Prosím o vysvětlení funkčního principu.
0
Njn, každý tu terminologii vnímáme jinak. Takže pro zjednodušení:
>jít z cesty = okolo sebe víc kouká<
Je nutné číst i ty uvozovky, do kterých jsem ten výraz dala.
Ale už bych se v tom nenípala. Jestli teda nemáš potřebu rozpatlávat rozdílné vnímání některých termínů.
-3
"víc sleduješ chování busů a tím pádem jsi před nimi víc ostražitý a "jdeš jim z cesty""
>jít z cesty = okolo sebe víc kouká<
Z toho mi vychází:
"víc sleduješ chování busů a tím pádem jsi před nimi víc ostražitý a víc okolo sebe koukáš"
...když si dovolím drobné češtinské zaokrouhlení...
Asi bych to fakt nechal bejt a víc se v tom nevrtal. :-)
-1
Nebo jim prostě šéfové připomenuli, po zveřejnění tvého videa s jejich flagrantním porušením, že pravidla se musí dodržovat.
0
Tak to ho pak musí všichni busáci hóoodně milovat :o)))
0
Rozhodně nemám v úmyslu cestovat místním autobusem. Určitě né ICOM a snad v dohlednu nebude důvod ani pro BusLine...
Já myslím, že se během měsíce vrátí vše do normálu... no a nebo se platu, budou si to pamatovat a nakonec se mé tělo najde někde v depu autobusů, to už je riziko... :-/
-2
Pokud by se začali předpisově chovat ke všem cyklistům, to by bylo bezva, ale pochybuji... :-)
0
Tak jsem opět zkusil poskládat konroverzní video, tentokrát na téma 1.5m vzdálenosti při předjíždění cyklisty.
https://www.instagram.com/reel/DeZ5lzohcSO/
Z archívu jsem nejdřív vybral 50 nejhorších a pak řešil dilema, které jsou ty opravdu top, protože na celovečerní film by asi nikdo nekoukal, navíc rozmazávat tolik SPZ dalo dost práce.
Iluze, že se motoristi nad svým chováním zamyslí nemám... tak třeba kontroverzní video aspoň přitáhne nějaké lajky k videu ze slackliny? ;-)
0
No jo, takhle v sestřihu nic moc. Taky mě čas od času někdo vezme víc na těsno a ty jezdíš násobně víc po frekventovaných silnicích vyšší třídy, tak tě to taky potrefí násobně častěji než mnoho jiných cyklistů. Když už se musí jet v provozu po takových silnicích tak je vhodné používat maximum prvků aktivní bezpečnosti a pak už není moc možností jak snížit riziko ohrožení.
-1
Koukal jsem na ty skoky do vody a proti Podolí jsi se významně zlepšil. Alespoň z těch vybraných skoků to tak vypadá.
Add. Míjení 1.5m. Mně osobně vadí míjení pod asi cca 80 cm. Těch 1.5m považuji pro sebe jako skvělý přepych. Takže po zavedení toho zákona si myslím, že se situace hodně zlepšila. To ovšem neznamená, že se nenajde mnoho pitomců, kteří to nedodržují. No a občas to ani dodržet vlastně nejde. Pak už záleží na rychlosti a délce toho auta. Tahač s návěsem je nepříjemný i na 1 metr.
-2
V komentářích zase solidně nablito.
0
Smutná ukázka toho, co všechno na silnici můžeš potkat. Můžeme doufat, že za volantem je méně idiotů než v diskuzích, ale málo jich nebude.
0
Mám obavu, že za volant jich sedá ještě víc, než jich leze do diskuzí :-(
0
Na druhou stranu v diskusích je většina lidí odvážnějších, než v reálném světě.
0
Dnešní auta jsou z hlediska izolace od okolí/reality na úrovni diskuze na internetu. Uvnitř té plechovky je úplně jinej svět jak venku.
Jen si vem ten test s řidičama, které nechali šlapat na stacionárních kolech a jezdili kolem nich autama. Všichni byli sakra překvapení, jak to vlastně venku vypadá.
0
Nechtěl smířit s neúspěchem videa, zkoušel jsem vyrobit další verze videa a drobnými změnami se snažil docílit co nejvyšší retence... všechno dopadlo ještě hůře než původní, povedla se až tahle, když jsem vyhodil první záběr a přidal anketu... :-)
Když mi AI tvrdí, že předjíždění cyklistů je toxické téma a mám se věnovat něčemu jinému, protože počet komentářů přebije lajky a IG mi video opět zařízne, přistoupil jsem k tomu jako programátor, přidal mezi zakázaná slova "cyklozmrd" ve všech tvarech a nějaké komentáře přes limit jsem smazal, zatím to funguje...
https://www.instagram.com/reel/Dema4X7oAp5/
0
Ty komentáře se nedají číst. Ale je to obraz společnosti, ve které žijem. Já su ráda, že už to mám za pár, a ti řupani za volantem mi můžou akorát tak ještě chvíli vydělávat na rentu.
-1
Kdybych komentáře pod videem vzal za reprezentativní průzkum veřejného mínění, tak cyklisty během pár let čeká vyhynutí.
Tedy myšleno cyklisty, kteří jízdní kolo používají jako dopravní prostředek, který člověka doveze tam, kam zrovna potřebuje.
Zůstanou jen "sportovci", co si kolo dovezou autem na začátek cyklostezky nebo do bike parku, protože podle většiny tamních křiklounů pro kola na silnici dávno není místo. :-(
Kde by ti pitomci parkovali, pokud by si vážně všici koupili auto (nejlépe SUV), jim už nedochází.
Úsměvné je snad jen to, jak moc si protiřečí. Jeden zdůvodňuje své nebezpečné chování tím, že cyklisti prý vše porušují a jezdí po chodníku... druhý se u videa vzteká, jak si cyklista může dovolit jet po silnici, když má vedle chodník...
Díky xtondovi za podporu, na správný flame-war tam bohužel cyklistů bylo málo...
Ale už mám vyladěný seznam cyklonadávek, který hodně komentářů zahodil. Hloupé je, že instagram neumí regulární výrazy, nezbývá slova skloňovat sám...
Trochu překvapil výraz "ciklozmrde", to abych do seznamu přidával i pravopisné chyby? :-/
0
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa...
0
Délka 666 metrů, hmmm o tom se mi asi nikdy zdát nebude. :-)
Ale má ten rekord vymyšlený rozumně - vytrvalost, chce nachodit za 12 hodin co nejvíc, přičemž se neřeší, kolikrát přitom (do jištění) spadne.
Před časem chtěl někdo přejít cca 4 km, ale spadnul kousek před cílem, takže mu to nepočítali, protože to měl postavené, že všechno nebo nic. To mi přišlo mnohem horší...
0
Tak dnešního motopitomce, který mi opět nedal na kruháči přednost, před vystavením na instagramu zřejmě zachránila kapka vody na objektivu. ;-(
https://ulozto.live/watch/31966
Ne, nechápu! Svítivě žlutá mikina, v předu bílá blikačka na plný výkon, on si přibrzdí, podívá se na mě a šlápne na plyn, abych já musel brzdit?!
-2
Jako možné vysvětlení bych viděl, že si pro auta nečekaně moc rychlý. Zkus do křižovatek výrazně zpomalit nebo naopak přidat, pak by se to mohlo zlepšit.
-1
Moc rychlý? To se mi nezdá, v naprosté většině případů určitě jsem mezi 20 a 30 km/h.
Zpomalení mi příjde rizikové, zvlášť na tomhle hodně frekventovaném kruháku je to poslední, aby se mě tam někdo pokoušel předjíždět...
A zrychlení by znamenalo, že pokud to tam někdo takhle pošle, tak už to neubrzdím... a opakovat stejný scénář nehody jako na jaře rozhodně nechci... ;-)
-1
Myslim, že právě rychlost kolem 25 nebo i ke 30 je už dost vysoká, s takovou rychlostí řidič auta zpravidla nepočítá, zvlášť ne u tvého leháče. Když budeš na silničce budou tě vnímat jinak, silnička je mnohem rychlejší než běžné kolo nebo jakýsi "divný povoz".
Nebo máš jiné vysvětlení proč se ti to děje? Nad nějakým úmyslem a záměrem řidiče moc neuvažuj.
Mě nic jiného nenapadá.
-1
No trochu mám pocit, že mě prostě ignorují, jako bych byl neviditelný.
Něco jako když v Comebacku neviděl fotograf Sašu, viděl jenom prázdné místo...
0
Jo, tak ta byla ukázkově neviditelná. Neviděl ji ani Ozák a tak říkal Lexovi aby ji taky někdy přivedl :-)
0
Správně. Oči tě vidí, nemohou tě nevidět, ale mozek očekává minimálně auto. Proto tě prostě ignoruje. Zraková čast mozku nasnímaný obrázek analyzuje a hledá významné objekty a nevýznamné potlačuje. Tak se prostě mozek chová. Pro pobyt a lov v přírodě je to OK. Pro řízení bys potřeboval jiný algoritmus, ale přeprogramovat tě nikdo neumí. Ani to není omluvou pro právní posouzení dopravního konfliktu.
-3
Možná někdy letos na jaře, před létem, běžela v bedně taková "reklamní kampaň" o motorkářích. A vštěpovali v ní automobilistům, že je sice pěkné, že tu jedoucí motorku vidí, ale měli by ji taky vnímat...
Nebo něco v tom smyslu...
EDIT: Aha, tak Besip: https://www.youtube.com/watch?v=O-RzfKw30I8
0
Jestli to není jen podvědomé právo silnějšího?
Prostě respektují jenom to, co vnímají jako opravdovou hrozbu (nákladní auto nebo alespoň SUV)?
-2
Není to o podvědomí. Já takhle na kole přehlédl jiného kolaře, poněvadž jsem očekával jedině tramvaj. Prostě takhle to máme v mozku zařízené. Nechápu, jak to profíci za volantem řeší, aby se jim tohle nestávalo.
-3
Žádná záhada a nic složitého v tom není. Především to je o soustředění na nějakou činnost, třeba to řízení. Pokud někdo není schopný vnímat veškerý provoz a pohyb okolo a nesoustředí se na řízení, tak snadno přehlédne vlak nebo kamion.
0
Neni, nehledej škarohlídsky ve všem hned zlý úmysly.
Já takhle před lety "přehlédl" protijedoucí kamion. Na babetě jsem odbočoval doleva, na přehledném úseku. Asi jsem se soustředil na vyhledávání vozidel v dálce, když to nemělo žádnej velkej odšťuch a jak jsem se rozjel, profičela mi za prdelí obluda ...
Nechápal jsem a dodnes nechápu, ale prostě beru na vědomí, že mozek má holt nějaké své algoritmy. Kdo je navyklej na cyklisty s rychlostí 10-15km/h, nečeká pětadvacítku. Zvlášť když to zdálky letmým pohledem "vypadá na invalidu" ;-)
-2
Já včera na kole přehlídl nějaké SUV. Z té odbočky obvykle nikdy nic nejede. ;) Navíc měl přednost zprava. Ale zvládl toho blbého cyklistu na skládačce nesrazit.
-1
Jojo, taky se přidám. Leta jsem bydlela ve vesnici se železničním přejezdem, kde byly šraňky vždy veeelmi dlouho dole. A na to jsem byla tak nějak zvyklá.
A pak jsem tak jednou jela (autem) přes koleje někde úplně jinde... a teprve za nimi jsem si uvědomila, že tam blikalo červené světlo. Prostě nejsou šraňky, není přejezd. Když mi to došlo, pěknou chvíli jsem se klepala.
0
A zvonec jsi zvonit taky neslyšela???
Vždycky jsem tvrdil, že přejezdy se závorama jsou zlo, které se instaluje jen kvůli pitomcům ignorujícím červená světla.
Přejezd se závorama MUSÍ totiž začít zvonit výrazně dřív před vlakem než bez závor (doba vyklizení + sklopení závor). Řidiči tak musí před přejezdem čekat výrazně déle než přijede vlak a potom čekají ještě na zvednutí závor, což na koridoru často vede k tomu, že se mezi vlaky přejezd ani neotevře. Delší přibližovací úsek může zasahovat do stanice, což zbytečné čekání oproti přejezdu bez závor někdy prodlouží i násobně...
A to všechno jen kvůli řidičům, kteří před červenými světly (plus zvonec) nezastaví!
Nicméně asi je pravda, že v určitém duševním rozpoložení vnímá řidič jenom fyzické objekty, které mu překážejí v jízdě a pak závora účinkuje, světla nikoliv.
Samozřejmě řidič, kterého nezastavila červená světla před přejezdem, projede červenou i na křižovatce.
Tam se ale závory nemontují, protože na mrtvé na silnicích už jsou lidé zvyklí, zatímco u železnice jsou nároky na bezpečnost výrazně vyšší...
-3
To už si nepamatuju - je to tak dvacet let stará historka. Světla jsem viděla, to vím. Jen nějak se zpožděním došlo do mozku, co to znamená.
0
Předpokládám, že se ale shodneme, že když už se taková věc přihodila na železničním přejezdu, tak se totéž může kdykoliv opakovat na křižovatce s červenou na semaforu?
Proč tedy zatím nikdo nelobuje za závory na křižovatkách? Vždyť by to mohlo zachránit spoustu životů...
-4
Tak já spíš navazovala na ty případy přehlédnutých kamionů, SUV apod. Že se fakt někdy může stát, že oči vidí a mozek nevyhodnotí.
Otázka, jestli kvůli tomu udělat úplně všude závory a každému autu samostatný koridor, aby se fakt střetnout nemohli, už mi přijde jako silně nad rámec tématu.
0
Mám z doslechu, ale velmi blízkého. Cesta z práce 15km po okresce, muž cca 45 let, jezdí tudy denně už 20 let. Na cestě přejezd bez závor, jen značky, hned za ním zastávka, tak tam couráky jezdí hodně pomalu, rozhled půl kilometru na obě strany. Jak jezdí z/do práce ve stejnou dobu, nikdy tam vlak nepotkává. Jednou jel v jinou dobu, jede a říká si, co to tu tak divně troubí, i ten přijíždějící vlak oči museli vidět a stejně bum. Naštěstí malá rychlost, jen nějaké žebro a auťák na odepsání. Dnes už tam jsou závory, prý se to tam stávalo každých pět let. Když tudy člověk jede, říká si, jak je tohle možný.
0
Tak napsal jsem podvědomě, nemusí jít o úmysl... individua, kteří se na internetu otevřeně chlubí schválnostmi cyklistům, teď neřeším... lidský mozek musí zpracovávat spoustu informací a odfiltrovat to nedůležité, takže bych se nedivil, kdyby automaticky zhodnotil, že cyklista nepředstavuje hrozbu, kterou by se mělo vědomí zabývat?
Ovšem přehlédnutí kamionu vysvětlit neumím. Nebudu tvrdit, že se mi nic podobného nemůže stát, ale příjde mi to divné...
Já čekal, že s příchodem elektrokol, e-koloběžek, e-skateboardů, skůtrů a podobně si točvolanti aktualizují očekávánou rychlost, ale spíš mám pocit, že z chování "ten cyklista je ještě daleko" rovnou přešli na "žádného cyklistu jsem neviděl".
-1
Přestal jsi šlapat, zpomalil, mířil k chodníku. Možná snížená čitelnost počínání. Z toho plynoucí přesvědčení řidiče, že včas odjede.
-1
Takže tvrdíš, že řidič to tam těsně přede mnou poslal právě protože já začal přibržďovat v obavě, že přesně tohle udělá?
Btw žádný chodník, ale normální výjezd z kruhového objezdu označený značkou...
-2
Nic netvrdím, pouze vyjadřuji domněnku, že mohlo dojít k snížení čitelnosti tvého chování. Z toho plynoucí chybné přesvědčení řidiče, že stihne včas odjet. Signalizoval jsi před zpomalením úmysl odbočit vpravo ?
-2
Tam je krapet problém, že pro řidiče auta tam vyjezd z kruháku na cyklostezku mezi dvěma výjezdy pro auta není nijak značený a pak také dost řidičů aut zapomíná, že mnohý cyklista je do ostřejší zatáčky rychlejší než je on s autem.
0
Ono ale v podstatě není důvod předem značit výjezdy z kruhového objezdu, když nevedou k navigačnímu cíli.
Dokud jsi na kruháči, tak máš přednost před vjíždějícími a ty logicky zajímá akorát, jestli hodláš kruháč opustit dřív, než by se vaše dráhy zkřížily...
Chtít předjíždět cyklistu na kruháči je nebezpečné a zkusit ho předjíždět zprava už totální magořina. Takže, zda jsem mířil na výjezd s dlažebkama nebo plánoval jet 3x dokola nemá vůbec na nic vliv. Doprava jsem neukazoval, takže auto mělo počkat.
Navíc tenhle výjezd není jenom pro cyklostezku, auta tam vjezd zakázaný nemají, předpokládám, že je to příjezd na nádvoří zámku nebo co to tam je a při poslední nehodě tam zaparkovala sanitka... :-)
-1
Koukám, že máš na ten kruhák u zámku nějakou smůlu...
Asi to budeš muset brát raději přes most před Pelinami Loutovcem nahoru ke Lhotě a po cyklostezce k vysokému mostu a dolů k nádraží. Tam žádnej kruhák není, ale je to přes kopec.
0
No právě, to by bylo do kopce a když do práce přijíždím pokaždé na poslední chvíli (spíš pozdě), tohle by byla hrozná zajížďka. :-/
Ve čtvrtek jsem mluvil s kolegyní, prý byla sražena autem ve stejném místě, ale prý ji ani kolu skoro nic nebylo, tak nechala řidiče odjet. Tudíž těch oficiálních 15 cyklonehod (z toho 14 zaviněných autem) na tomhle kruháči, bude v reálu asi dost podhodnoceno.
Teď mám bohužel potvrzeno, že nepomáhá ani jízda prostředkem pruhu s přední blikačkou naplno.
-1
Kruhové objezdy na kole považuji za zvláště nebezpečná místa a jsem na nich velmi v pozoru, co mi řidiči udělají. Například jasně ukazuji rukou, že budu nadále pokračovat po objezdu, abych vyloučil pravý hák od odbočujícího řidiče, který mne chce při odbočování současně předjet. Nedání přednosti vždy očekávám. Podle mne je to pro kolaře nejkonfliktnější místo. Kupodivu strašný kruhák kolem Vítězného oblouku v Paříži není pro cyklistu díky slušnosti francouzských řidičů žádným problémem. Problém českých, italských, chorvatských a jiných kruháků není v tom objezdu, ale ve vychování místních řidičů.
-2
Tak jsem na Instagram nahrál další nedání přednosti a bohužel přes dramatickou hudbu tohle video moc shlédnutí nepřineslo...
https://www.instagram.com/jerry.jrr999/reel...
A zatímco u autobusáka se dalo říct, že mě nemusel skrz zábradlí dobře vidět, tady ve výhledu nic nebránilo, paní řidička na mě koukala a buď věřila, že přednost má ona nebo jí to bylo jedno... :-/
-1
Stane se, že někdo přehlédne přednost, bohužel, kdyby se nestávalo, tak by nebyly nehody :-)
0
No napadla mě i varianta, jestli nejela po paměti, protože v roce 2017 by z toho změru přednost ještě měla? Nevím přesný datum změny, je to už spousta let, co dali hlavní silnici k přejezdu, zatímco kdysi vedla okolo...
Jenže tohle se prostě nedá! I když už umím hodně odhadnout a často se mi podaří srážce vyhnout, tak s touhle intenzitou kolizních situací, je to jen otázka času, kdy to zase skončí špatně. :-(
-1
Já jsem na kolizní ulici, kde jedu stejně rychle jako auta, začal i ve dne pouštět přední stroboskop. Od té doby jsem všechna auta na vedlejších ulicích udržel a dávají mi přednost.
Ale doprava se tudy tak zahustila, že už tudy pro kolony aut stejně volně jezdit nejde. Takže už je to zbytečné.
-2
Tak dneska mi cestou do práce nedali přednost hned dva motopitomci.
https://ulozto.live/watch/32046
https://ulozto.live/watch/32047
Nicméně hádám, že pokud to dám na instagram, tak diskuze bude primárně o ponožkách v sandálech... navíc si nejsem jistý, kolik procent řidičů tu první křižovatku vůbec chápe... :-/
Jako jo, stačilo přibrzdit, respektive uhnout se jako obvykle doprostřed kruháče, ale fakt už mě štve, že autisti spoléhají na to, že já stihnu zabrzdit?
-1
Tak video jsem sice neviděl, anžto zásadně nerozklikávám žádné zdejší odkazy kromě map.cz. Ale cykloblba v sandálech a ponožkách motajícího se nekonzistentně kdesi dole na frekventovaném asfaltu bych se snažil v zájmu plynulého provozu vymýtit také a vzal bych si na to nejméně Liazku.
Je korektní nazvat cáklistu cykloblbem, jestliže on nazývá řidiče motopitomci?
Za mě ano.
Jestliže cáklista automaticky předpokládá, že všichni řidiči se jej snaží úmyslně zabít, je korektní předpokládat, že on se nekonzistentě motal a úmyslně vytvářel v provozu nebezpečné situace?
Za mě ano.
Zas to neberte tak smrtelně vážně. Před spaním pobavilo.
:-)
-12
Cos to měl dobrýho? Každopádně to musel bejt minimálně pulitr tvrdýho.
-1
Tak výtka od inteligenta vždy zabolí. Netuším, co má být "pulitr". Ty si místo marných pokusů plivat jedovatosti raději říkej v Pravidlech. Mnoho štěstí.
:-)
-9
Člověče, jak je možné, se ti to neustále stává?
0
Ono se to stává plošně, jen ne všichni to mají zdokumentované.
-1
Ono se to plošně rozhodně nestává, jak už tady v průběhu diskuse naznačovalo více nicků. Jenom ne všichni se vyžívají ve vyhledávání a rochnění se v domnělých křivdách a křivdičkách, které na nich ostatní spáchali. Dyť to je každý týden něco. To už je regulérní obsese.
Jo, také mě v Praze kdysi předjel osobák před křižovatkou a pak to zalomil do prava tak, že kdybych nezabrzdil, tak mě srazí. A co? C'est la vie. Mám si to natočit a věčně psát ublížené breky fňuky na Nakole či k Evropskému soudnímu dvoru? Mám se užírat a přemýšlet, jak si instalovat kameru 360°, abych mohl napráskat fakt každého?
Nebo fízlí auto v Řitce mě předjelo na dvojité plné čáře. Ale to mi vlastně vysvětlil horský kolista, že to bylo v pořádku.
Daleko častěji se mi stává, a o tom už jsem tu také kdysi psal, že mě řidiči v protisměru pouští, když odbočuji vlevo, nebo mi umožní z vedlejší najet do hlavního proudu. Opakuji: to se mi stává daleko častěji, než zákeřný útok řidiče na nebohého cyklistu.
Asi proto, že jsem viditelný, jsem předvídatelný a ohleduplný - zbytečně nepřekážím.
Na menších kruhácích https://mapy.com/s/mekelafohe nikdy žádný problém. Z velkých víceproudých kruháků zážitky nemám. Tam nejezdím, stejně tak jako nelezu pod hydraulický lis nebo neskáču pod jez. I když právo na to mám!, abych předešel debilní námitce Takže ty tvrdíš, že cyklista na velký kruhák nesmí?...
Asi osobní nastavení, jak chci vnímat svět okolo sebe.
Nebo asi karma.
Asi jsem holt v minulém životě nebyl Hitler.
-9
No stává se to. Mnoho řidičů má pocit, že ta kola jezdí velmi pomalu a pak jsou překvapeni opakem. Další tě nevnímají, poněvadž očekávají auto. Nevím co s tím. V zájmu zachování vlastního zdraví je třeba pečlivě sledovat, zda tu přednost dostáváš. To ostatně jasně děláš.
No a že jsou na světě blbci, kteří nejsou schopni rozumného komentáře, je jasné i z diskuse pod tvým příspěvkem zde.
-4
No já problém vidím hlavně v četnosti. Dřív mi přišlo, že podobná situace nastala třeba jednou za měsíc, přestože jsem kvůli OB závodům jezdil i celkem daleko po hlavních silnicích.
Pokud bych věřil, že 99% takových situací vyřeším, aniž by došlo ke srážce, dávalo by to slušné vyhlídky.
Když se takhle sešly dvě události stejný dne (a nebylo to poprvé), je to signál, že statistika se změnila k horšímu... a to na kole jezdím méně a v podstatě jsem vzdal všechny závody okolo RK a Dobrušky, protože jet tak daleko po I/14 se už bojím.
Favoritovy bláboly nestojí za čtení...
-1
Nemám pocit, že by v Praze nedání přednosti kolaři stoupla četnost. Je ovšem pravdou, že jezdím míň v provozu, poněvadž už nedojíždím do práce. Myslím, že díky kameře si toho jen víc všímáš a vyhodnocuješ to jako významější událost. Dříve jsi přibrždění před křižovatkou na hlavní před autem z vedlejší jen doprovodil nějakou peprnou myšlenkou či zvoláním. Teď to řešíš.
Je to špatné, je to nebezpečné, ale co s tím naděláme...
-3
Ale dědoušku starý náš, bláznivou hlavičku máš (to je z filmu Hej rup!).
Pokud sis chtěl - opět marně upachtěně - do mě rýpnout, měls napsat "z tvého příspěvku" a ne "z diskuse pod tvým příspěvkem".
Páč takhle to znamená, že máš za blbce xtondu, radku, Sodomu a Brahmu. Přičemž odhaduji, že asi tak třem z nich křivdíš :-)
No nic. Dnes už se tím netrap. Zítra se doštrachej těch pár kroků od indiánské loučky na lavičku před Krčským (Nuselským) hřbitovem, tam jsou před vchodem milé lavičky v příjemném parčíku a má být hezky, tak tam se to pokus nějak strávit.
(Pro Brahmu: ztrávit).
-11
Ze záběru není moc patrné jak moc prudce si musel brzdit, ale nepřijde mi to až tak dramatické.
-2
Na kameře to pokaždé vypadá, že je okolo spousta místa. Hlavně ten kruhový objezd byl dramatičtější než vypadá, jenže to důležité proběhlo mimo zorné pole. Jenže kamera umístěna úplně vpředu prostě logicky nezabere to, co se děje vedle kola...
Špatně je hlavně to, že motoristi zjevně kašlou na pravidla a spoléhají, že ve vlastním zájmu vždycky zabrzdí cyklista a jim nic nehrozí. :-/
-2
Podle výrazů, které běžně používáš, soudím, že auto nikdy neřídíš. Možná kdybys měl zkušenost i s točením volantem, věděl bys, že podobné věci, jako na těchhle dvou videích, dělají řidiči nejen cyklistům, ale i sami sobě. Člověk i za volantem musí dávat pozor a nespoléhat na to, že "má přednost".
Možná by ti pak došlo, že nejde o snahu úmyslně škodit slabším, ale o obyčejnou lidskou pitomost ...
-3
Ano, tohle mě taky víckrát napadlo. Obstát ve zdraví v provozu chce samozřejmě dodržovat pravidla a nedělat chyby. Ale možná ještě důležitější je předvídat chyby ostatních. A pokud je zrovna v pozici toho slabšího, což kolo oproti autu určitě je, tak je to ještě důležitější.
Jezdím autem téměř denně a uvědomuji si, že se mi to fakt často i na tom kole hodilo. Člověk v 90% případů "přečte", co se chystá daný řidič udělat, už dopředu. A tehdy stačí jen drobné přizpůsobení situaci a nakonec se nic dramatického neděje.
0
Zas ten choceňský zámecký kruhák.. Radil jsem ti, abys jezdil vrchem..
A na tom prvním videu, ten tě určitě přes pravé okýnko neviděl. To by vyřešilo jen asi nějaké vyšší leho ..
-1
Neviděl, protože nesledoval provoz, jinak by vidět musel. Leho je dost vysoké aby bylo vidět, běžný měnší skútr není vyšší než leho.
Na tom kruháku to vidím jako smůlu a setkání s někým kdo nesleduje provoz, takže je úplně jedno jestli vrchem nebo spodem. Já tam většinou jezdím spíše spodem a problém jsem neměl, což neznamená že nemůžu taky narazit na blba co nesleduje provoz.
0
Ale jezdit vrchem by znamenalo přijet do Chocně po Svatojiříské ulici a pak muset odbočit na Pernerovu vlevo (což v tom provozu bude radost) nebo na Pernerovu vpravo a přijet na ten STEJNÝ kruháč!
Průjezd ulicí Nad tunelem je bohužel zakázán i pro cyklisty.
Azub Max 26" je jedno z nejvyšších prodávaných lehokol. Nemám žádný lowracer, jak si motoristi představují, ale hlavně to nemá na nic vliv. Co se týče předjíždění, tak k MTB se auta chovají ještě hůř a statistika přežitých nehod je 2:2, takže to není o lehokolu.
-1
No je tam pouze průjezd zakázán. Moc bych se nasmál, kdyby tam na tebe čekal policajt nebo tě někdo napráskal, že tam jezdíš na kole. Byla by to (světová) rarita.. Občas tam projedu.
Jinak přes ty kruháky u zámku a u mlýna jezdím téměř denně od doby co je zřídili, teda pokud nejsem někde na cestách, a nepamatuji si, že bych tam zažil nšjakou nepříjemnou situaci. Horší je třeba křižovatka u pošty, tam už mi před kolo pár aut vyrazilo.
-1
Možná světová rarita, ale legální průjezd tamtudy není a zkrátka zajížďka přes prudký kopec, po které bych jel kus cesty v hustém provozu mi bezpečnější nepřipadá.
Jak už jsem někde psal, na tom kruháči u zámku je evidovaných 15 nehod cyklistů, přičemž ve 14ti případech to zavinilo auto. Nicméně, za 10 nebo kolik let.
Před měsícem se svěřila kolegině, že se ji tam stalo něco podobného, ale ona je dost naivní (navíc asi trochu v šoku), tak nechala řidiče odjet, že ji nic není. Skutečný počet drobných nehod tak asi bude násobně vyšší.
Nevím, čím je to místo zvláštní, lehokolem to nebude, minimálně jednu nebezpečnou situaci jsem tam zažil i na MTB.
Vzhledem k tomu, jaký chaos v tom měli i policajti, mám pocit, že příjezd od Mítkova řidiči moc nevnímají a když z dálky nevidí žádné auto proti, tak předpokládají, že kruháč musí být prázdný?
-1
No vzhledem k tomu, že policie přijede za x hodin, škoda na kole často nebývá velká, takže pokud cyklista nepotřebuje doktora, tak se na to vykašle a do statistik se to nedostane. Web Městem na kole na to dělal průzkum a těch neevidovaných nehod je něco jako 90 %
0
Když není zranění, zavinění nehody je jasné a je dohoda o náhradě škody, tak není žádný důvod aby k tomu jezdila policie a tak ani nehodu neeviduje.
0
Jako ano, jednou jsem viníka nehody taky nechal odjet, v daný okamžik mi to přišlo jako menší zlo...
Nicméně u cyklisty skoro vždy aspoň drobné zranění bude a je-li přesvědčen, že vina je na druhé straně, bude přivolání policie nejlepší volbou.
Pominu-li následný boj s pojišťovnou, tak po prvotním pocitu, že mi skoro nic není, může za čtvrt hodiny, až vyprchá adrenalin, přijít zjištění, že je stav mnohem vážnější, může být potřeba neschopenka a delší léčení... což bude problém, pokud se účastníci nehody rozešly jakoby se nic nestalo...
0
> pokud se účastníci nehody rozešly jakoby se nic nestalo.
Nemluvě už vůbec o tom, kdyby se rozešli!
-4
Bude-li viníkem řidič auta a nebude blbec tak při menším zranění je pro něj rozhodně lepší se na místě dohodnout, máznout cyklistovi třeba i nějakou desítku, mež to tlačit přes pojišťovnu a policii.
-1
Ten příjezd od Pelin je regulérní silnice na rozdíl od toho kousku před zámkem, odkud pokračuje cyklostezka. Je fakt, že je z mostu trochu zakrytý zábradlím a z nábřeží samotným kruhákem. Takže pokud ses tam přiřítil rychlostí 25 km/h, jak si tvrdil, tak pozdní reakce ostatních není překvapující..
-1
"Přiřítil rychlostí 25 km/h" ?
Jestli myslíš rychlost před srážkou na kruháči, nějak tak to tehdy bylo, ještě bych to našel v GPS, ale pointa je, že auto bylo rychlejší (díru měla v předku auta a první náraz trefil zadek lehokola), jinak by ke srážce nedošlo... mi to připadá až komické, že píšeš přiřítil... :-/
-2
> Před měsícem se svěřila kolegině, že se ji tam stalo něco podobného, ale ona je dost naivní
Kolegině je dost nevzdělaná.
-5
Tak jo, je tam chyba. Něco k tématu?
0
Zatím ne, dík. Dám vědět, až se mě na kole pokusí úmyslně zabít zákeřný točvolant. Zažívám to jednou minimálně každých 60 let.
-6
Občas si říkám, že by se té statistice mělo pomoci.
-2
Tak na průjezd zakázán bych se tedy vykašlal.
0
Ona ta značka Průjezd zakázán je u nás vlastně už dost rarita. Rozumí tomu cizinec??
Pamatuji si ještě za doby DDR tam bývala podobná s nápisem Durchgangsverkehr. Dneska se v zahraničí, tam kde je nežádoucí průjezd vozidel, používá zákaz vjezdu motorových vozidel s vyjímkou pro místní provoz.
0
Pokusil jsem se napsat příspěvek na Bentrideronline.com. Nedivím se, že tam poslední dobou skoro nikdo nepřispívá. Krátký příspěvek s obrázkem, než jsem ho tam protlačil, tak mi to asi 3x vyhodilo nějakou chybovou hlášku a 2x mne to odhlásilo.
0
Dnes jsme byli v Dejvicích na kulaťáku na trhu. No, těch propagátorů různých politických stran, co tam otravovali návštěvníky trhu, tam bylo nepočítaně. Zlatí bezdomáči, ti tak otravní fakt nejsou.
0
Akorát, že to je na integrál, ne na hledání maxima. Ty bezdomáči tam jsou celý rok, politky zajímáme jen do okamžiku vhození lístku do urny.
Ale jinak máš pravdu, od nás ty předvolební stánky neznám a když jsem nedávno vystupoval na Vltavské, myslel jsem, že to jsou jehovisté, jak se mi snažili vnutit nějaké lejstro, a oni to byli Msobě. Taky pěkná sekta. Otravní.
-2
Čárky si nedělám, ale tak přes palec bych řekl, čisté podle počtu, že už jsem viděl takhle otravovat asi všechny dostupné strany.
M. rozhodně rád nemám, ale tvrdit že jsou v tomhle jediní by nebyla pravda.
0
Já jsem jiné nepotkal. Tak nevím jak na tom s vnucováním letáků jsou.
0
Trochu mimo, ale k volbám - máme tady asi dost radikální odpůrce Foldyny. Snad všechny stojany s předvolebními sliby "zajistíme cokoliv" jsou rozřezané, nebo povalené.
Budou si k nim muset asi postavit hlídky v černých, nebo hnědých košilích ...
-1
Hlavně si dej pozor na ty Sudeťáky, co už si tady zase fotí naše chaloupky aby nám je sebrali.
Varoval před nimi kandidát na senátora v našem obvodě, soudruh Skalický, na nějaké schůzce v parlamentu.
-1
Jak je možné, dovolat se "spravedlnosti"?
U naší Billy je pro auta vyřešen příjezd značkami jednosměrná ulice, ale ty mají pro kola z obou stran dodatkovou tabulku povolující vjezd. Místní to vědí a jsou v pohodě.
Dnes jsem se dozvěděl, že jsem ZMRD. Sdělil mně to řidič protijedoucího obřího SUV, který by měl vrátit řidičák, když není schopen přečíst a pochopit význam dopravního značení. Vím, nepřejel mě, jen stáhl okénko a řval. Nevím, zda slyšel mou odpověď, že je to cyklotrasa, opatřená dodatkovými tabulkami, protože nezastavil a odjel.
0
Obecně, já tyhle cykloobousměrky v jednosměrce nemám moc rád. Problém je, že kvanta lidí nesleduje dodatkové tabulky a když už si jich třeba všimne, tak bude dost lidí co neznají její význam a pak se snadno stane to co tobě.
Když je vozovka dost široká téměř pro dvě auta a je přehledná, tak to ještě jde, ale bohužel je dost úzkých a nepřehledných uliček kam tyhle obousměrky nacpali a to tam ještě občas někdo blbě parkuje, jsou tam popelnice a jiné pasti pro cyklisty.
0
a nebo ti vymyslej tohle...jednosměrka
0
To je krásně přehledná a široká jednosměrka
Kde mají takhle krásně osvícené radní? :-)
0
Dvůr Králové. Ale myslím, že staré řešení, kdy ulice vedoucí na náměstí byla obousměrná a neparkovalo se tam bylo lepší, pro auta i cyklisty. A osvícení radní zrovna tam?
0
Skončili tedy ti osvícení, nebo se jako u nás, po 12 letech s ANOprimátory, možná blýská na lepší časy?
0
budou se muset vypořádat s platební neschopností města )-:
0
Takže ti minulí, koukám že taky "náhodou" ANO, přivedly Dvůr na buben?
U nás magistrát zvýšil daň z nemovitostí skokově na dvojnásobek a i tak je letošní schodek 100mega ...
"ANO, je hůř". Městské služby fungují tak napůl, všude jen bordel a chátrání. Primátor se samozřejmě chlubí lávkou přes labe, která ale měla stát už před mnoha lety a nemá stále vyřešenou návaznost, zvlášť na levém břehu.
Je to asi s těma koblihářema všude stejný.
0
A přepodkládám, že lávka furt nemá papíry.
Když už jsme nakousli to volební téma. Co je to za kus světa ty Rozbělesy. Já myslel, že je to něco mezi nádražím a přístavem? Že tam ani nikdo nežije, takže mě překvapilo vítězství Skalického. I když ... 6 hlasů z odevzdaných 14 (platných 13).
0
Tohle je bohužel předem marné, protože motoristi jsou převážně srabi, kteří nechtějí o situaci diskutovat a proto obvykle jen něco zakřičí z okna (nebo zatroubí) a ujedou dřív, než máš šanci vysvětlit jim, že se mýlí... :-/
-1
Buďme spravedliví, totéž dělají i někteří cyklisté a chodci, ti jen nestačí tak rychle zmizet.
0
Pravidelně jezdím tuto křižovatku. Že neblikají, vím už dávno, a pokud jede něco v protisměru, nikdy tam nevjedu a čekám až projede, lhostejno kam. Ale už se mi stalo, že kolík jel po hlavní zprava, zastavil, já zastavila na té vedlejší taky a on na mě sprostě z okýnka zaječel, proč jako nejedu :-( To je pak těžký, že jo...
0
Něco pro Jrr, ulice Nad tunelem v Chocni a celá přilehlá čtvrť se dočkala nového dopravního značení.
0
Super, jen víc rozumných dodatkových cyklo tabulek...
Zdá se to být formalita, většina si s tím hlavu neláme, ale takhle budou mít cyklohateři méně munice, když už se tam bude jezdit legálně...
0
Drak ti vysvětlí, jak moc jsou tyhle tabulky platný... :-)
0
Byl jsem svědkem, jak policajti zjebali cyklistu, že jede protisměrem tabulka netabulka.
0
Jako slyšel jsem už víc historek, kdy policajt projevoval zásadní neznalosti dopravních předpisů, naštěstí jsem se s takovým nepotkal. Pak jedině doufat, že na pitomce nenarazíš i při odvolání...
Nicméně může být hůř, když v anglii dokázali spoutat a nechat umřít pobodanou oběť, tohle je vlastně drobnost... :-/
0