Několik (snad) užitečných cestovatelských poznámek

Letos v červenci jsem jel ČR-SVK-UA-PL-LT-LV-EST a pak zpět vyjma SVK a UA. Pokud někdo uvažuje o návštěvě některé z těchto zemí, tak se mu možná něco z níže uvedeného bude hodit.

UA

Jel jsem přes hraniční přechod Ubľa - Malyj Bereznyj, přijel jsem tam ráno (něco před 8:00). Fronta nijak dlouhá, od pohraničníků žádná extra buzerace (dotazy na cigára, benzín, léky) a za půl hodiny jsem projel. Silnice na Ukrajině hrozné (povětšinou koleje vedle zkroucený asfalt a pak kameny), okořeněné ještě ne zrovna ohleduplnými řidiči (úplně mě vytáčelo, že většina aut má černý skla a není vidět dovnitř - člověk si uvědomí, že někdy je oční kontakt s řidičem docela fajn). Obchody poměrně často, velké množství benzínek, kde se dá koupit teplá bageta nebo hot dog. Ubytování velmi levné (dvojlůžkový pokoj v hotelu za cca 200 Kč/noc). Lidé milí, příroda pěkná, ale i s horákem (sice naloženým) ty silnice jsou utrpení. Byl jsem ale jen na západě (Užhorod, Mukačevo, Chust, Koločava, Dolina, Ivano Frankivsk - Lvov).

Polsko
Přechod z UA Shegini - Medyka mnohem větší otrava, Poláci to schválně zdržujou a musel jsem rozbalovat i tašky. Na ukrajinské straně voják vybírající peníze na válku na východě na náladě taky moc nepřidá. Polsko asi není nutné moc představovat, hodně příležitostí na levné ubytování, bohužel kamiony a vyjeté koleje hodně i na menších silnicích.Obchody hojně, otevřeno téměř furt.

Litva, Lotyšsko, Estonsko
Čím víc na sever, tím bohužel nižší hustota vesnických obchůdků a taky prodlužování začátku otevírací doby. V EST často 9-23h. Řidiči ohleduplnější a hlavní silnice kvalitnější, i na těch největších malý provoz. Hrozné jsou ale menší silnice hlavně v LT a LV - není asfalt, štěrkovitá silnice nějak divně uválcováná, takže je to jak harmonika. Pobaltí je sice bez kopců, ale brzy zjistíte, že bez kopců to není ono. Bacha na kempy - většinou se tam nedá nikde nic koupit k jídlu - to mě překvapilo. Lidi ale fajn, příroda taky a ceny rovněž ok. Stojí za návštěvu