reklama

Dětská odrážedla First Bike

Odrážedla od společnosti First Bike zaujmou na první pohled svým zajímavým designem. Do testu jsme zařadili dva modely, které se lišily barvou a osazením.

Dětské odrážedlo First Bike Street Green
Dětské odrážedlo First Bike Street Green
Foto: Petr Vít, NaKole.cz

Celoplastové stroje s futuristickým vzhledem nabízejí především nízkou váhu, kterou ocení maminky a také množství barevných doplňků, které zase přivítají děti. Dva výrobky zařazené do testu se lišily nejenom doplňky jako košík či zvonek, ale především brzdou a adaptérem výšky pro malé děti.

Už podle prvních reakcí bylo zřejmé, že odrážedla First Bike si najdou své vyhraněné příznivce, ale i odpůrce. Pro některé maminky to byla doslova „láska na první pohled“, jiní rodiče se trochu obávali nízké trvanlivosti, kterou působil sklolaminátový rám. Přes počáteční obavy byl tento model pro řadu rodičů prvním, po kterém sáhli. Pozornost dětí zase okamžitě přitáhl plastový košík na řídítkách nebo zvoneček ve tvaru Klauna.


Foto: Petr Vít, NaKole.cz

V každém případě má First Bike několik předností. Tou hlavní je jeho nízká váha – v testu patřil k těm lehčím se svými 3,6 kg (varianta bez brzd), model s brzdami a košíkem vážil jen o 300 g více. Snadné přenášení ještě podpoří tvar rámu, díky kterému se odrážedlo velmi snadno uchopí.

Výška sedátka u standardního modelu (od 35 cm) odpovídá zhruba dvouletým dětem. First Bike Cross (šedé barvy) měl, jak už bylo řečeno, navíc adaptér, který se upevňuje do středu zadního kola. Ten dává možnost snížit odrážedlo o další 4 cm, takže ho mohou osedlat děti ještě mladší než 2 roky.

Nízkému věku dětí odpovídají i bezpečnostní prvky. Jejím základem je absence jakýchkoli ostrých hran, kterou mimo jiné vyžaduje zákon. Kromě toho mají odrážedla First Bike omezený rozsah otáčení řídítek. To sice omezuje špuntům možnost neomezeně s odrážedlem manévrovat, hlavně pro menší děti ale zarážka řídítek funguje jako ochrana. Zájem o bezpečnost dětí ukazují i drobnosti, jako jsou reflexní nálepky na rámu.

Výška sedátka se nastavuje s pomocí velkého plastového šroubu, k úpravě výšky přitom nejsou potřeba žádné nástroje. Prakticky všechny maminky to vnímaly jako výhodu. Sedátko odrážedla je plynule posuvné, nastavitelné na požadovanou výšku.

Ráfky, které jsou stejně jako celý rám vylisovány ze sklolaminátu, nesou nafukovací pláště s hrubším vzorkem. I když na první pohled působí odrážedlo subtilně, podle výrobce snese zatížení 25 kg, což odpovídá dětem zhruba ve věku sedmi let.

Brzdy jsme měli možnost vyzkoušet pouze u jednoho ze dvou odrážedel. Během testovacích jízd fungovaly na jedničku, brzdová páka byla zároveň vyladěná na dětské ruce. Brzda tedy byla snadno ovladatelná, takže brzdění dobře zvládly i menší děti ve věku 2,5 roku.

Barevné doplňky byly pro řadu dětí rozhodujícím prvkem, který je pro First Bike nadchnul. Plastový košík na předních řídítkách a veselý zvonek s obrázkem klauna jsou detaily, které mohou někdy přesvědčit třeba při výběru odrážedla.

Celkové hodnocení

Odrážedla First Bike patří k nejlehčím, zároveň ale také nejdražším odrážedlům v našem testu. Základní model bez doplňků lze pořídit za 2 490 Kč bez brzdy, při montáži brzd zaplatíte o 500 Kč více.

Odlišnost odrážedel First Bike:

  • Nízká váha,
  • inovativní design,
  • díky adaptéru je možné posunout sedátko na bezkonkurenčních 31 cm,
  • roztomilé doplňky.

Název: First Bike Cross (šedý)
Cena: 2 859 Kč = 2 490 Kč (odrážedlo bez brzd) + 179 Kč zvonek + 190 Kč výškový adaptér
Doporučený věk: 2+ (2–5)
Rám: sklolaminátový polyamid
Kola: 12" nafukovací
Hmotnost: 3,6 kg
Nosnost: 25 kg
Výška sedátka: s adaptérem 31–41 cm
Vybavení: zvonek „Klaun“, výškový adaptér, varianta bez brzdy
Prodejce: First Bike

Název: First Bike Street Green (zelený)
Cena: 3 459 Kč = 2 990 Kč (odrážedlo s brzdami) + 179 Kč zvonek + 290 Kč košík
Doporučený věk: 2+ (2–5)
Rám: sklolaminátový polyamid
Kola: 12" nafukovací
Hmotnost: 3,9 kg
Nosnost: 25 kg
Výška sedátka: 35–41 cm
Vybavení: košík, zvonek „Klaun“, výškový adaptér, zadní bubnová brzda
Prodejce: First Bike

Přečtěte si také:
Jak jsme odrážedla testovali

Fotogalerie

Dětské odrážedlo First Bike Street Green Dětské odrážedlo First Bike Cross (šedý) Dětské odrážedlo First Bike Street Dětské odrážedlo First Bike Street Dětské odrážedlo First Bike Street Dětské odrážedlo First Bike Cross Dětské odrážedlo First Bike Street Model Street s praktickým košíkem upevněným vpředu na řídítkách Kromě košíku najdete na řídítkách také barevná zvonek s klaunem a brzdovou páčku. U odrážedel First Bike lze nastavit výšku sedla bez pomoci dalšího nářadí. Adaptér umožňuje snížit výšku sedla na 31 cm. Zadní bubnová brzda
redakce NaKole.cz, 24.11.2009
Blogy

7. část - Do Rumunska!

 ()
Zastavili jsme hned v další vesnici Zachari Stojanovo, že si tam dáme kafe. Stálo 0,4 leva, takže se cena pořád snižovala. Vypili jsme opět každý dvě. Ani jsme nic kupovat nepotřebovali, jídlo jsme měli, akorát jsme na sluníčko vyskládali usušit pasy a to, co zbylo z lékárničky. Začali jsme si…
Peggy | 01.12.2023

Premiéra na Bohemia Divide

 ()
Bohemia Divide je název jednoho z dnes už asi kultovních cyklistických ultra-závodů bez podpory. 750-800 km napříč Českem od jihu k severu po cestách i necestách, nonstop a bez podpory. Mezi vyznavači tohoto podivného odvětví cyklistiky má závod své věhlasné jméno, pro mě to je ale letos…
JohnyB | 28.10.2023

6. část - Bulharsko – k moři!

 ()
Naše děti už dávno vědí, že když k moři, tak si k němu musí dojet na kole. Těšily se, ale to horko tyhle poslední dny bylo opravdu těžko snesitelné. Dvacátý pátý den mě přestalo bavit i to ranní slunce, které jsem ještě jakžtakž tolerovala, protože osušilo noční rosu a tedy i stany. Na tu blankytně…
Peggy | 18.10.2023

Východní Balkán - 5. část - Bulharsko - průsmyky Staré Planiny

 ()
Stará Planina, skoro 600 km dlouhý horský hřeben začíná na severovýchodě Srbska a táhne se napříč celým Bulharskem. Starší název pohoří je Balkan a tak to byl on, kdo dal název celému poloostrovu. Slovo pochází z turečtiny a znamená hora. Po hřebeni vede nejstarší, nejdelší a asi i nejznámější…
Peggy | 08.10.2023

Východní Balkán - 4. část - Bulharsko - Rodopy

 ()
Na pěkné noclehy si člověk rychle zvykne. Prostě jsme ty krásné přístřešky začali brát jako standard, až jsem větou, že tady noclehy nemusíme hledat, že naopak ony si najdou nás, naše štěstí zakřikla. Dosud jsme ještě neměli krizovku a ta přišla právě ten večer, kdy jsme za městečkem Chadžidimovo…
Peggy | 22.09.2023

O čem se mluví:

Ostatní – cyklo Jaké to bylo - 141 před 13 minutami
NEcyklo Ukrajina 35 dnes v 11:43
Cestování na kole Tak kam letos 2023? dnes v 07:29
NEcyklo Radování na sněhu 23 - 24 včera v 23:07
Technické rady Technické dotazy včera v 19:03
NEcyklo Co pobavilo, potěšilo 190. včera v 19:00
Nejlepší vtip 53 včera v 12:41
Covid 23 včera v 10:45
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

206 cyklistů (11 přihlášených)

7. část - Do Rumunska!

Zastavili jsme hned v další vesnici Zachari Stojanovo, že si tam dáme kafe. Stálo 0,4 leva, takže se cena…
Peggy | 01.12.2023

Premiéra na Bohemia Divide

Bohemia Divide je název jednoho z dnes už asi kultovních cyklistických ultra-závodů bez podpory. 750-800…
JohnyB | 28.10.2023

6. část - Bulharsko – k moři!

Naše děti už dávno vědí, že když k moři, tak si k němu musí dojet na kole. Těšily se, ale to horko tyhle…
Peggy | 18.10.2023