reklama

Budapešťská cyklojízda

Budapešť, krásné starobylé město nad Dunajem se v lecčems podobá Praze. Koncem dubna se tu sjelo deset tisíc cyklistů. Společná jízda centrem pod názvem Kritická mez – Critical Mass měla jasné poselství – kolo do města patří.

Budapešť 22.4.2005
Budapešť 22.4.2005
Foto: rgranc

Budapešť lepší než Praha

Budapešť se v lecčems podobá Praze. Kromě množství památek a turistů i velkými problémy s nárůstem automobilové dopravy a jejím vlivem na životní prostředí v metropoli a zároveň snahou představitelů obou měst o další budování silnic a obchvatů v marné snaze „zkrotit“ individuální automobilovou dopravu ve městě. Co do množství kilometrů cyklostezek a vytváření podmínek pro cyklistickou dopravu je na tom ale Budapešť určitě lépe. Jen pár faktů pro srovnání – 140 km stezek v Budapešti versus cca 60 km stezek v Praze, všudypřítomné cyklopruhy na hlavních komunikacích oddělené od dopravy např. pásem zaparkovaných aut či značené přechody pro cyklisty běžné v Budapešti v Praze chybí. I opticky každý návštěvník pocítí, že je v Budapešti cyklista více doma než v Praze. Kromě toho tu funguje i např. cyklopenzion vybudovaný v bývalé opuštěné železniční stanici na okraji Budapešti.

Cyklojízda Critical Mass

Budapešť přivítala cyklisty už podruhé, a to na Den Země – 22. dubna 2005. Do spolupráce při organizaci se zapojilo množství sdružení a spolků – nikoli pouze Zelení, ale také kurýři, cyklokluby či kluby koloběžkářů, Přátelé městské cyklistiky, maďarští Mladí Zelení a sdružení budapešťských rik­šů.

Organizátoři shrnují cíle akce následovně:

  • Hlavním a nejdůležitějším cílem je propagace cyklistiky ve městě.
  • Rádi bychom vytvořili příjemnější město, které má méně znečištěný vzduch, lepší podmínky pro cyklisty apod.
  • Chceme, aby obyvatelé a naši zastupitelé otevřeli oči. Znečišťující motorová doprava stále narůstá a zpomaluje se, společně jsme už blízko kritické mezi kolapsu dopravy. Chceme podpořit řidiče, kteří nyní tráví hodiny v dopravních zácpách, aby používali dopravní prostředek, který je jednoduchý, levný, zdravý a přátelský k okolnímu prostředí – jízdní kolo.
  • Shromáždění velkého počtu lidí má vytvořit tlak na osoby s rozhodovacími pravomocemi. Chceme, aby při rozhodování brali v úvahu potřeby a zájmy cyklistů.
  • Chceme bezpečné cyklostezky, zajištění přepravy kol a vybudování městských parkovišť, úschoven a půjčoven kol.
  • Naše akce není namířena přímo proti řidičům. Podle statistických údajů většina řidičů vlastní také jízdní kola. Naším záměrem je propagovat rozumné používání aut.

Na trase cyklojízdy, která vedla středem města a křižovala dva mosty přes Dunaj, se připojilo více než deset tisíc lidí na kolech a jiných nemotorových dopravních prostředcích (bruslích, velocipedech, jednokolkách, rikšách apod.). Všude diváci účastníky cyklojízdy povzbuzovali hudbou a pokřikem.

A co na to představitelé města?

Přestože akce byla úspěšná a populární, primátor města Gábor Demszky prohlásil, že prozatím nemá v plánu budovat dopravu přátelskou k cyklistům. Je přesvědčen, že existující cyklostezky v délce 140 km využívá jen velmi málo lidí. Primátor řekl, že nejprve musí být pozměněna celá struktura dopravy, aby bylo možné podporovat cyklistiku.

Podle nedávných průzkumů 40 % lidí podporuje myšlenku, aby se celý pátý budapešťský okres (centrum města) přeměnil v zónu bez aut (vjezd do centra by byl zpoplatněn). 33,6 % respondentů je nakloněno rozšíření zóny bez aut až na celé území mezi Dunajem a Velkým Bulvárem (Grand Boulevard). 20 % řidičů a 50 % chodců souhlasí s touto myšlenkou.

Fotogalerie

Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005 Budapešť 22.4.2005
Organizační tým CM v Budapešti, 29.05.2005
Vyzkoušejte
 (CK Nomád)

Kolem Balatonu na kole

Maďarsko
25.08.2019 - 6 dní
cyklistický
Autobusem
5 890 Kč
 (CK Hoška Tour)

Podunají na kole s termály

Rakousko, Maďarsko
05.09.2019 - 4 dny
cyklistický
Autobusem
5 150 Kč
 (CK Victoria)

Neziderské jezero – perla Burgenlandu na kole

Rakousko, Maďarsko
09.09.2019 - 3 dny
cyklistický
Autobusem
4 990 Kč
 (CK Bondo)
cyklistický
Autobusem
11 780 Kč
 (CK Eurocykl Herdegen)

Okolí Tokaje na kole

Maďarsko
25.09.2019 - 6 dní
cyklistický
Autobusem
11 200 Kč
Do vaší knihovny

Poutnický deník

Jiří Bouda
Tři velké cesty po Evropě na kole
OD SVATÉHO MATĚJE V PRAZE KE SVATÉMU JAKUBU V SANTIAGU DE COMPOSTELA (2003) CESTA ZPÁTKY - Z LISABONU DO PRAHY (2006) JAK JSEM…
398 Kč

Cyklotoulky III. s dětmi, vozíkem a nočníkem

Markéta Hroudová a Luděk Zigáček
7 000 kilometrů po Albánii, Bosně a Hercegovině, Bulharsku, Černé Hoře, Chorvatsku, Kosovu, Maďarsku, Makedonii, Slovinsku a Srbsku
Třetí kniha autorů obsahuje dvě cesty: S dřívkáčem po Balkáně Na kole všemi státy bývalé Jugoslávie Děti Víťa a Šárka od minulé cesty…
299 Kč
Blogy

Valíme na Moravu – podruhé

 ()
Jak už jsem kdysi vyprávěl, v Třebíči na Moravě máme jednu příbuzenskou větev, a tak se tam od nás z Klatovska jednou, dvakrát ročně vydáváme. Cesta autem dlouhá asi 250 kilometrů mi dlouho šrotovala v mozkových převodech, až jsem se jednou odhodlal a byla z toho parádní dvoudenní cesta s brašnami.…
JohnyB | 16.08.2019

Být králem na cestě ... 4. Holandsko

 ()
Cesta z frankofonního Bruselu do holandských Flander vede prostě přes arabsky mluvící Střední východ. Přijede-li člověk po dálnici, nemá šanci si toho všimnout, ale na kole je to docela jiné. Krasoduchové by si na mě smlsli, neboť jsem opravdu zažíval pocity nefalšovaného a zarputilého xenofoba.…
Jindra8526 | 10.08.2019

Krkonošemi na kole (2019.07.21. - 07.24.)

 ()
Dlouho jsme s kamarádem Jardou sbírali morální síly na podobný podnik. Nakonec jsme se rozhodli využít volný čas, který se nabízel v tomto termínu mezi prací, hlídáním vnoučat, koček, domácími pracemi a pod... Jistě bychom vymysleli cestu Krkonošemi i na víc dní, jen bychom ji museli zase odkládat…
vlli2 | 29.07.2019

Být králem na cestě... 3. Do Bruselu

 ()
Ven z města světel zase podél kanálu, časně zrána. Na sever, nevábným předměstím Saint-Denis, kde by člověk nechtěl zůstat sám po setmění, tahle část Paříze opravdu za vidění moc nestojí. Naštěstí je neděle, všichni spí, jen u a tam se potácí nějaká postavička či skupinka, která má ještě noc a…
Jindra8526 | 28.07.2019

Být králem na cestě... 2. Do Paříže

 ()
Na snídani ve Strasbourgu je moc brzo, celé město ještě spí. Tady to umím, rovně, pak u mekáče doprava přes park a jsem u kanálu Marna-Rýn, který bude mojí navigací dalších 70 kilometrů. Trochu vystrašeně sleduji oblohu a čekám, kdy se nad obzorem vyloupne ten neúprosný, zářící tyran, ale „zatím…
Jindra8526 | 27.07.2019

O čem se mluví:

NEcyklo Co vás zaujalo 214. dnes v 18:19
Ostatní – cyklo Jaké to bylo dneska 83. dnes v 17:57
Lehokola Homebuilders lehokol 12 dnes v 14:42
NEcyklo OT - Jak ušít teepee dnes v 14:28
Elektrokola Bafang M420 Throttle dnes v 14:15
Technické rady Převod přesmykače dnes v 13:39
Délka ramínka dnes v 07:42
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

299 cyklistů (14 přihlášených)

Valíme na Moravu – podruhé

Jak už jsem kdysi vyprávěl, v Třebíči na Moravě máme jednu příbuzenskou větev, a tak se tam od nás z…
JohnyB | 16.08.2019

Být králem na cestě ... 4. Holandsko

Cesta z frankofonního Bruselu do holandských Flander vede prostě přes arabsky mluvící Střední východ. Přijede…
Jindra8526 | 10.08.2019

Krkonošemi na kole (2019.07.21. - 07.24.)

Dlouho jsme s kamarádem Jardou sbírali morální síly na podobný podnik. Nakonec jsme se rozhodli využít volný…
vlli2 | 29.07.2019