Výzva Pět bodů pro Prahu má přes dva tisíce podpisů

Zástupci občanského sdružení Auto*Mat předali radním pražského magistrátu Pět bodů pro Prahu. Tuto výzvu podpořilo přes dva tisíce lidí. Jako symbolický vánoční dárek, za zpěvu koled, převzal na schodech budovy magistrátu radní Petr Štěpánek balíček s podpisovými archy.

Pražský radní Petr Štěpánek přebírá vánoční balíček podpisy pod výzvou 5 bodů pro Prahu

Foto: Lubomír Kotek

Další fotografie

Větší podporu chodců, delší zelené na přechodech, více cyklistických pruhů, zprůjezdnění jednosměrek pro kola a bezpečnější křižovatky v Praze – těchto pět požadavků je zahrnuto ve výzvě sdružení Auto*Matu, která je adresována pražskému magistrátu.

„O Praze se právem říká, že je jedním z nejkrásnějších měst světa. Při přebíhání přechodů, kde svítí zelená sotva pár vteřin, nebezpečném kličkování na kole mezi kolonami aut kvůli neexistenci cyklistických pruhů, nebo složitém obcházení vozů zaparkovaných už i na chodníku ale člověk sotva věří, že se nachází v obdivovaném srdci Evropy,“ říká mimo jiné text výzvy. Aby se Praha v kvalitě života mohla přiblížit městům jako je Curych, Ženeva či Vídeň, je potřeba zlepšit podmínky pro pěší, cyklisty, maminky s kočárky či seniory.

Výzva také obsahuje konkrétní místa – křižovatky, ulice a jednosměrky, kde by mělo dojít k úpravám. „Na pět jednoduchých kroků jsme městu dali symbolický rok. Pak přístup Prahy vyhodnotíme a v rámci Evropského týdne mobility 2008 zveřejníme, jakých úspěchů Praha dosáhla a které šance promarnila,“ vysvětluje Michal Křivohlávek z Auto*Matu. Podle něj jsou opatření navržená Auto*Matem levná a snadná, vycházejí ze zkušeností jiných evropských velkoměst, která jsou v podpoře udržitelné mobility dále než Praha.

Symbolický vánoční balíček s 2 201 podpisy pod výzvou 5 bodů pro Prahu předali radnímu Petru Štěpánkovi zástupci Auto*Matu. Předávání mělo vánoční atmosféru – před magistrátem se shromáždila skupina cyklistů, matek s kočárky a pěších, kteří byli ozdobeni symboly Vánoc. „Balíček s podpisy vyjadřuje, jaký dárek by si Pražané přáli od vedení města,“ řekla Tereza Vohryzková z Auto*Matu.

Radní Petr Štěpánek, který má na starosti životní prostředí a cyklistickou dopravu, řekl: „Město je připraveno zapracovat generel cyklistické dopravy do závazné části územního plánu, který bude přijat zřejmě v roce 2010.“ Vedení cyklistických tras by tak bylo závazné pro městské úředníky i zastupitele. „Dnes existuje na 50 projektů rekonstrukcí a nových staveb, které obsahují řešení pro cyklisty, většinou formou cyklistických pruhů,“ prohlásil také na schodech magistrátu Petr Štěpánek. „Iniciativu Auto*Mat vítám, v Praze je třeba udělat maximum pro preferenci pěších, cyklistů a MHD,“ dodal.

Radní pro dopravu Radoslav Šteiner, který původně přislíbil, že výzvu převezme spolu s Petrem Štěpánkem se na poslední chvíli omluvil a dopis si převzal později. Také tento radní potvrdil zájem města o zlepšení podmínek pro pěší a cyklisty. „Považuji většinu požadavků Auto*Matu za reálnou. Jsme připraveni v řádu několika týdnů rozpracovat možnosti jejich zavedení do praxe a minimálně velkou část z nich realizovat již v roce 2008.“

Výzvu 5 bodů pro přívětivější Prahu je možné podpořit svým podpisem až do podzimu 2008, a to buď na některé z akcí Auto*Matu, nebo na internetové stránce auto-mat.cz/vyzva. Iniciativa bude nové podpisy průběžně předávat vedení města, spolupracovat na realizaci konkrétních opatření a kontrolovat činnost magistrátu.

Co požaduje výzva pro cyklisty v Praze?

• Dlouhodobou koncepci pro podporu pěší a cyklistické dopravy (za účasti veřejnosti)
• Umožnit obousměrný průjezd cyklistů v ulicích Pařížské, Šeříkové, Opletalově, Křižíkově a Dejvické
• Zřídit představená stání cyklistů před automobily (V19) na křižovatkách U Bulhara, Dukelských Hrdinů x Veletržní, náměstí Kinských, Na Slupi – Albertov, Těšnov – Florenc
• Zahrnout prvky cyklistické infrastruktury do všech rekonstrukcí a nové výstavby komunikací (zejména: Štefánikův most, Václavské náměstí, Kaprova ulice, Libeňský most, Hlávkův most, Letenská pláň)

Fotogalerie