reklama

Test krosového kola Author Synergy 2016

Asi nenajdeme nikoho, kdo by neznal kola Author. A upřímně, není se čemu divit, popularita této značky je opravdu na místě a za dobu své existence ušel Author se svými koly (a nejen s koly) opravdu dlouhou cestu. Krosový model Synergy je toho příkladem, v nabídce značky je již řadu let, od roku 2009 na karbonovém rámu. A samozřejmě i Synergy prochází postupnou evolucí.

Author Synergy 2016
Author Synergy 2016
Foto: Tomáš Kučera

Rám a komponenty

Rám nejvyššího modelu krosových kol je postaven na moderním karbonovém rámu. Stavba rámu vyvolává dojem, že vycházela z horských kol a to nejen celkovou siluetou, ale i samotným tvarováním jednotlivých trubek. Celek působí opravdu bytelně a zároveň elegantně.

Mohutná hlavová trubka je uzpůsobena na kónický sloupek vidlice, obdobně masivním dojmem působí i spodní rámovka elegantního pyramidového průřezu s oblými hranami. Horní trubka je spíše plochá, což zvyšuje pohodlí v oblasti sedla a plynule navazuje na vzpěry zadní vidlice. Jejich průřez lze jen těžko definovat, stejně tak jako samotnou vidlici. Zkráceně řečeno, jedinou rourou ctící alespoň uprostřed kruh je ta sedlová.

Ono je u většiny karbonových rámů velmi těžké popisovat tvary jednotlivých trubek, tyto často „monocoquové“ rámy jsou tvarovány jednak tak, aby přinášely pevnost a zároveň připouštěly pružnost tam, kde to je potřeba. Pravda, často je divoké tvarování způsobeno snahou odlišit se od konkurence.

Vedení lanek

Zapomenout nesmím na další moderní prvek, a to je vedení lanek vnitřkem rámu nebo krásnou nerezovou ochranu nohy zadní vidlice před zasukovaným řetězem v okolí šlapacího středu. Další nezbytnou modernou je uchycení třmenu kotoučové brzdy standardem Post-Mount a jeho umístění do vnitřního prostoru trojúhelníku zadní stavby. Co zaujme případné turisty, je možnost montáže nosiče a blatníků.

Na velmi dobré úrovni je osazení kola. Pohledný komplet kol je plně v režii značky Author a rozhodně se za ně nemusíte stydět. Nazuty jsou na krosové kolo nezvykle široké pláště s kevlarovou patkou, které pro Authora vyrobil Panaracer. Za velmi solidní považuji vzduchovou vidlici RST Vogue s možností úplného uzamčení. Působí bytelným dojmem, což podtrhují její zlatě eloxované kluzáky s netradičním a téměř bikovým průměrem 28,6 mm, tedy 1,1/8". Pohon dodalo Shimano svým vyšším mixem komponentů Deore LX a Deore XT.

Deore LX a XT

Naštěstí zde vítězí zdravý rozum a kliky jsou stále osazeny trojpřevodníkem. Již standardem i u této kategorie kol jsou kotoučové brzdy. Zde nalezneme Tektro se svým základním modelem Gemini. Většinu zbylých komponentů si dodal Author sám, škoda, že již nezbylo na karbonovou sedlovku.

Jízdní vlastnosti

První letmý pohled na Synergy trochu klame, díky, na kros relativně širokým plášťům se zdá, že se jedná o „horáka“. Brzy ho však prozradí přeci jen subtilnější vidlice s viditelně nižším zdvihem a dnes již, jak bylo zmíněno, na kolech MTB zcela opomíjený trojpřevodník. Jinak, jak již bylo též napsáno, vzhledově, ale i barevně jako by Synergy z oka vypadlo špičkovému Introvertu 27,5".

Mě osobně, zastánci dnes už nepříliš populárního nataženějšího posedu jezdce, přišlo kolo při první usazení kratší. Ale celkem rychle jsem si to srovnal v hlavě, přeci jen sedím na krosovém kole a nikoliv na závodním biku, nebo silničce. Přesto si co nejvíce upravuji kokpit alespoň posunutím sedla vzad.

Jako vždy zkouším akceleraci a pravda, mé očekávání bylo, vzhledem k nízké hmotnosti celku, trochu větší. Ale opět je potřeba zdůraznit, že Synergy je sportovní a nikoli závodní kolo. Sluší mu plynulá jízda a udržet ho v tempu, a to i ve stoupáních, není problém. Synergy je velice stabilní ve vedení směru, avšak nemá problém zlomit se do zatáčky.

Díky slušně pracující vidlici, promyšleně tvarovanému rámu, pohodlnému sedlu a objemným plášťům je tento stroj nadmíru pohodlný a duši z vás určitě nevytřese. Škoda jen že není ještě vybaven karbonovou sedlovkou, domnívám se, že vzhledem ke koncové ceně by jí kolo mohlo mít.

Rozhodl jsem se vyzkoušet i terén. S čím nemá Synergy problém, jsou stoupání a to i ta prudší. Přes relativně kratší posed není problém přenést váhu na přední kolo tak, aby se nezvedalo. Díky širokému rozpětí převodů vyjedete téměř vše, ovšem pouze na suchém povrchu. Jinak výborné pláště Author Panaracer mají jen zanedbatelný vzorek, což opět odpovídá zaměření kola. Zde musím pochválit přesnou práci zadního měniče, XTéčko je prostě záruka kvality. Naopak mě trochu zklamal přesmykač, který se mě nedařilo seřídit tak, aby v krajních polohách řetěz neškrtal o ramínko. A tím nemyslím pokusy o nějaké násilné křížení řetězu.

Kotoučové brzdy

Když se kopec otočí směrem dolů, přijdou ke slovu kotoučové brzdy. Z počátku byl jejich výkon ubohý, pravda nebyly vůbec zajeté. Postupně se však lepšily a věřím že nakonec budou bez chyby.

Vidlice RST Vogue patří v oblasti krosového náčiní k těm hodně dobrým, je opatřena vzduchovou patronou, možností úplného uzamčení a funkčním tlumením. Trochu o zvyku je blokace pootočením páčky na pravé noze proti směru hodinových ručiček. Samozřejmě má své limity a do těžkého terénu ji neberte.

Synergy je tak trochu kolo pro turisty fajnšmekry. Ne každý bude ochotný obětovat 45 tisíc za krose. Na druhou stranu si ho možná koupí a dle svého upraví sportovec, který nemiluje silniční oblouky, nebo se prostě jen chce odlišit. Stydět se za něho rozhodně nebudete.

  • Kvalitní a atraktivní rám
  • Osazení na velmi dobré úrovni
  • Vyvážený jízdní projev
  • Absence karbonové sedlovky
  • Obtížně seřiditelný přesmykač
  • Třmen vidlice nemá montážní otvor pro uchycení blatníku

Technická specifikace

Rám: AUTHOR C karbon monocoque 700c
Vidlice: RST Vogue Air vzduchová uzamykatelná
Hlavové složení: AUTHOR Integrated 1.5" tapered
Představec: Ritchey Pro V2
Řídítka: AUTHOR Over Size
Sedlovka: AUTHOR Al (27,2)
Sedlo: AUTHOR Navigator
Přehazovačka: Shimano XT
Přesmykač: Shimano LX
Ovladač řazení: Shimano LX
Brzdové páčky: Tektro Gemini kotoučové hydraulické
Brzdy: Tektro Gemini kotoučové hydraulické
Kliky a převodníky: SHIMANO LX 44–32–24 zubů
Pastorky: Shimano XT HG-50–10 (11–36)
Pedály: AUTHOR, jednostranně nášlapné
Náboje: AUTHOR Xenon Disc
Ráfky: AUTHOR Radon Cross
Pláště: AUTHOR Panaracer Cross kevlar 700×42
Hmotnost: 11.5 kg s pedály
Cena: 45.990,– Kč
Více informací: www.author.cz

Fotogalerie

Author Synergy 2016 Author Synergy 2016 Author Synergy 2016 Author Synergy 2016 Author Synergy 2016 Author Synergy 2016
Tomáš Kučera, 15.05.2016
Blogy

RUNDREISE 2020: Durch die Schweiz

 ()
Je neděle, bydlíme na nádraží v Realpu, od včerejších 14:00 prší. Každou hodinu, 10 minut před celou a 5 minut po celé, tu projíždějí vlaky "matterhorn gotthard bahn" s červenými lokomotivami a bíločervenými vagóny. Občas projede "glacier express" (nejpomalejší expres na světě) a viděli jsme i…
Quatsch | 19.09.2020

U pasové kontroly to nepoznali 3. část

24.4.2019Příjemné ráno začalo snídaní z čerstvých pomerančů, to je věc, na kterou se dá zvyknout rychle. První kilometry přes města Rosarno a Gioia Tauro vedou po absolutní rovině, kterou mi zpestří nově vybudovaný terminál pro nakládku a vykládku kontejnerových lodí. Objížďka okolo je velkorysá s…
cykliska | 06.09.2020

Z výletu závod aneb Okolo republiky 2020

 ()
Nikdy jsem nebyl velký fanoušek silniční cyklistiky, raději jezdím na bajku přírodou. Nejsem ale žádný dogmatik a rád se stavím novým výzvám, takže tohle čtení bude i tom, jak jsem objevil kouzlo silnic. Jak to tak bývá, na začátku byla náhoda. V práci jsem si moc nemohl vybírat termíny dovolené,…
hobr | 03.09.2020

Miladatlon 2020 – nemám rád bláto!

 ()
Pitomý budík! Copak někdo v sobotu vstává před pátou? Jak jsem to vlastně spočítal, vždyť start závodu bude až odpoledne? Nojo no, když chci mít dostatečnou rezervu a nechci jet přes korona Prahu, vychází mi vlak R896 v 6:14 z Ústí nad Orlicí. U pozdějšího spoje by dost hrozilo, že se něco pokazí a…
Jrr | 30.08.2020

U pasové kontroly to nepoznali 2. část

20.4.2019Ráno jsem teda hrubě nevyspalý, ale to přejde, to já znám. Stačí pohled na nasvícené okolní stráně, skalnaté šíty, ani se mi odsud nechce. Místní hlavní atrakcí pro turisty je kromě krajiny také il Volo dell Angelo, tj. let anděla. Přes údolí na druhém ještě vyšším kopci je totiž město…
cykliska | 20.08.2020

O čem se mluví:

NEcyklo Covid-24 dnes v 06:04
Vyjížďky, srazy, akce Nové ubytování pro podzimní sraz: 25.9. 28.9. dnes v 03:33
Rada při výběru kola Krosove kolo dnes v 01:21
Lehokola Jaký trojtác pro Ibex? dnes v 01:10
Cestování na kole Jaké to bylo 99 dnes v 00:51
Technické rady Cinkání při šlapání dnes v 00:22
Elektrokola prerusovac na blikani zadniho svetla včera v 22:10
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

198 cyklistů (7 přihlášených)

RUNDREISE 2020: Durch die Schweiz

Je neděle, bydlíme na nádraží v Realpu, od včerejších 14:00 prší. Každou hodinu, 10 minut před celou a 5…
Quatsch | 19.09.2020

U pasové kontroly to nepoznali 3. část

24.4.2019Příjemné ráno začalo snídaní z čerstvých pomerančů, to je věc, na kterou se dá zvyknout rychle.…
cykliska | 06.09.2020

Z výletu závod aneb Okolo republiky 2020

Nikdy jsem nebyl velký fanoušek silniční cyklistiky, raději jezdím na bajku přírodou. Nejsem ale žádný…
hobr | 03.09.2020