NaKole.cz

Co je to "TRANSALP" ?

Co je to transalp či alpencross ?

Nedá mi to, abych se nepodělil o novou letošní zkušenost.
Již delší čas jsem oťukával Alpy nejen hvězdicovitými jednodenními cyklovýlety, ale i tak čtyřdenními přejezdy od auta zpět k autu. Postupně jsem zjistil, že mi ani není moc proti mysli, když část cesty kolo tlačím či přes kameny nebo po sněhovém poli nesu. Začal jsem tomu říkat „turistika s kolem“ .
Pak se mi dostala do rukou knížka Achima Zahna „ALPENCROSS“ a už to bylo jasné. Transalp nebo-li alpencross je vlastně přejezd Alp. Je to celá řada pečlivě vyhledaných a v Zahnově knize i jinde popsaných tras, v terénu samozřejmě nevyznačených. Dost často vedou trasy z jihu Bavorska a oblíbeným cílem je pak jezero Garda. Trasy jsou různě náročné, V pečlivých popisech se rozlišují úseky, kde se jede, tlačí či nese. Transalp je rozepsán obvykle tak na 6 dní a více.
Nejkrásnější je jet bez podpůrného auta a objednaných noclehů. To si užijete téměř až dobrodružství. Samozřejmě bez spacáku, to byste neuvezli, o vařiči ani nemluvě. Jednou přespíte u kravek na seně, v sedlákových peřinách. Jindy sáhnete hluboko do peněženky za hotel, mezitím berete chaty Alpenvereinu (za 8 a půl EUR pro členy), „zimmer“ a „apartement“. Jíte co kde mají, hlavně pořád a hodně jinak to nezvládnete. Dobrým a nejlevnějším zdrojem kalorií jsou občas dosažitelné supermarkety. Jinak je potřeba jíst po restauracích a chatách. V apartementech bývá kuchyňka a když se Vám podaří ještě koupit zásoby, tak máte večer o zábavu při vaření postaráno.
Letos jsem absolvoval transalpy dva. Jeden začal těsně před Brennerem. Přejeli jsme hlavní hřeben při bloudění ve výšce okolo 2200 m.n.m. Po nádherné vojenské silnici se obdivovali výhledům. Téměř výhradně přetlačili a vynesli Scheebergscharte (2787 m) vytlačili a zčásti sjeli Eisjochl (2907 m). Překonali jsme Rabbijoch a v pohodě přes Brentu na Gardu. Bylo to za 7 dní jízdy.
Druhý transalp byl tvrdší. Šlo o přejezd mezi Rosenheimem a Riva del Garda. Na 760 km jízdy a tlačení (nesení computer neměří) a 18.600 m převýšení bylo třeba 13 dnů. Zahn prakticky tu samou trasu rozepsal na 9 dní. Přejezd byl fascinující. Projeli jsme zátopovou a taky zatopenou oblast Siemsee a Chiemsse, po pašerácké stezce se protáhli do Rakouska. Přejeli Kitzbielské Alpy přes Filzenscharte a podél Krimmelských vodopádů vyrazili na Taury. Naše sedlo bylo na 2633 m. Sice výška nic moc, ale dřina nahoru, bohužel i dolů. Jenže, netěšte se na Itálii ! Ta začíná Tyrolskem, takže změnu ani nepoznáte, jen strava je italštější. Všude se domluvíte německy. Ubytování levné – i 17 EUR na osobu. Údolí se střídají se sedly, téměř nemine den, kdy byste se nedostali na 2000 m.n.m. Pak přijde Schlern. Nádherná hřebenovka a travers okolo 2500 m.n.m. Jste v Dolomitech. Poznáváte Marmoladu, hledáte Tofany a další. Následuje pravá Itálie. Německy ani anglicky se nedomluvíte. Ubytování jen zřídka a v hotelu, kde Vás nutí do polopenze (večeře – snídaně) takže dáte i 40 EUR za noc, u snídaně si to vynahradíte. Privátní chaty na horách nejsou o moc levnější.
Projedete sedlo Pěti křížů a plošinu Sedmi vesnic vše po nádherné šotolině. Vzpomenete přitom na rumunské Karpaty A potom začne být cítit Garda. Občas někdo promluví anglicky. Čeká Vás už jenom Passubio, příjemný a hlavně dobře jetitelný bonbonek na závěr. Hurá dolů, po galerii radši při stěně a pak na silnici a do Rovereta, na cestě je najednou takový černý, rovný povrch, říká se tomu asfalt a cesta na něm rychle ubývá. Konečně si užijete i cyklostezku. Je jí asi 27 km a vede šikovně do Torbole a jste u Gardy. Levný hotýlek v Rivě vyjde na 21 EUR. Ještě v dresu a cyklistických botách do krámku s textilem. Jiné řešení to nemá, v těch hadrech už nevydržíte. Velkosvětsky se ošatit – trenky, triko, plážové botky, pro dámy šatečky i na klobouček zbude. Deset studených piv na pláž a máme vymalováno. Zbývá už jen jíst a popíjet vínko. Když Vás přejde chuť na pizzu doporučuji čínskou restauraci v Rivě s velkoobjemovými jídly.
Dvě noci a jeden den odpočinku a zpátky na vlak do Rovereta. Vlakem na Brenner a odtud královský sjezd do Innsbrucku, kdo si chce užít má to po cyklostezce okolo Innu ještě tak 130 km do Rosemheimu k autu. Za odpoledne to ti netvrdší zvládnou, ale natočí za den celkem dvoustovku, která už se do transalpu samozřejmě nepočítá. Ostatní jedou vlakem.