NaKole.cz
Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Chci rozšířit rozsah řazení Rohloffa Schlumpfem.
1. Slyšel jsem, že to jde jen s jedním z těch tří, a to se Speed drive, který má poměr rychlostí 1:1,16. Je to tak?
2. Nejsem schopen spočítat zda a kolik převodů se mi pak bude překrývat, tedy zjistit reálné zvýšení počtu převodů. Dokážete to někdo?
3. je na výběr velikost talířů od 27 do 56 zubů, ale nevím, jaký nejmenší počet zubů v kombinaci s Rohloffem může být, jen vím, že takové omezení je. Víte to někdo?
Teď mám 38 zubů a kdyby to mohlo být o kousek míň, bylo by to fajn. Na druhou stranu chci ale tím Schlumpfem rozšířit rozsah k těm těžším převodům, abych mohl šlapat ještě alespoň v 50km/h v nějaké pro mě jetelné frekvenci.
Poradíte někdo?
Nejlépe hodnocené
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Na stránkách Schlumpfu je nějaká excelovská tabulka, která podle mého ukazuje jednotlivé poměry při různých typech převodovek. Je tam i tebou hledaná kombinace Rohloff+Schlumpf.
http://www.schlumpf.ch/md_engl.htm[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: petrpHodnocení: 0
0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
no je, ale že bych to chápal.... :o(
jestli to chápu, tak by s tím šly kombinovat všechny tři (což odporuje tomu, co jsem slyšel) a SD by mi rozšířil rychlosti o čtyři a HSD o osm. Nebo ne???[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Kdybych tomu rozuměl, tak bych to tady napsal :(. Ale protože z toho nejsem moudrý, dal jsem jen odkaz, třeba to někdo vysvětlí.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Ahoj, malý výpočet si udělej v tomto prográmku Kinetics Gear Calculator kde zadáš průměr kola, náboj, velikost převodníků, a také Schlumpf drive.
Prográmek ke stažení na mých stránkách. Jinak na lehokole šlapat ještě při 50km/hod. zcela jistě už nepůjde. Mám problémy utočit kolo při takové rychlosti, již téměř bez záběru (vysoká frekvence a pouze s kopce) a to mám jinak zpřevodováno.[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Nevim jestli se da na lehaci tocit takova frekvence jako na normalnim kole, ale pri padesatce mi to vychazi kolem 120 otacek klik za minutu a to zase neni az takova honka, to se chvili necha jet urcite.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Na leháči může možná vyvinout vyšší frekvence šlapání, ale bohužel již né tolik síly. Tudíž sice bude šlapat jako motor, ale neutlačí to. Kdežto mi silou těla na kliku směrem dolů rozhodně lépe. Schlumpf drive a jiné zařízení rohloff moc nedoporučují, protože se tím samozřejmě snižuje životnost samotného ozubení v nábě. Vyššíí třecí síly, atd. Navíc oni jdou směrem odlehčování při použití lehčích slitin, tento rok je již testována nová nába o 300gr lehčí a tím zřejmě bohužel snížena životnost náboje. Je v testování, zatím se neozývají jak to s tím vypadá. Více již dále nevím..
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
na druhou stranu na lehaci se muzou zaprit o sedacku...
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
:) tak to ano, ale co chudák páteř, dlouze to nevydrží ani hodně trénovaný borec s vyvinutým svalstvem. Lehokolo není na takové výkony stavěné. Vůbec nechápu jak se to někomu může líbit, ale neodsuzuji. Já bych to třeba nechtěla ani zadarmo.. :P, pokud by to nevyžadovalo nějaké mé zranění, ale to bych radši drtila aquabike.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
http://www.aquabike.cz/images/gallery5big.jpg
http://www.aquabike.cz/images/gallery1big.jpg[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Co realizovat podnikání aquabike s velkoformátovou 3D obazovkou kde se bude projíždět přírodou, brody.. :) to by bylo něco přes zimu do bazénu s tepejší vodičkou.. :)
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nahodou, je to fakt pohodlny :)
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
To radši přišroubovat k velké posteli kolečka. Když už pohodlí tak hezky šlapat dva, nebo jeden spát, druhý šlapat. ježiš kam jsme to došli.. :) Nebude to tak vratké imho. Jurimír mne bude nenávidět ! :) Všichni lehokolisti mne budou chtít ukamenovat :()
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
no vem si takoveho greenspeeda, ten jejich tandem je fakt vydarenej :)
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Tak to určitě :)
http://jurimir.rajce.idnes.cz/sraz_lehokol_2007...[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
probůh a proč bych tě měl nenávidět?
Že je lehokolo pohopdlnější ví každej, kdo se na něm kdy projel. Že je rychlejší ví taky každej, kdo se o to kdy zajímal. Koneckonců to byl důvod, proč je UCI někdy v roce 1930 vyřadila ze závodů, protože na lehokole průměrný a neznámý cyklista porážel tehdejší špičky cyklistiky.
Ale jestli se tobě osobně nelíbí a jestli preferuješ jiný kolo, tak to prostě není vůbec nic, co by mi mohlo vadit. Navíc tě zatím vůbec neznám... Ale hodně lidí, který znám má raději zábradlí než lehokolo a nijak mi to nevadí v tom je mít rád;o)
Jo a k tomu aquabiku: U nás by s tím jezdit nešlo, bo u nás není žádná řeka, atkže bych mohl jenom objíždět rybník pod návsí... :o)))))[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
1930 je již dlouhá doba, obávám se že dnes je toto překonáno. Nemám toho kolem lehokol moc naštudováno, ale jsem přesvědčená, že toto již dávno neplatí. Obzvláště při vyšší zátěži do kopců vs. rychlost. Pohodlnější ? Jak asi pro koho.. Posed na normálním kole může být také pohodlný, záleží jen na správném sedle-posedu, geometrii atd.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
dnes je to překonáno tak, že všechny rychlostní rekordy lidskou silou poháněných strojů drží lehokolo :o))))
V tom pohodlí se s tebou rozcházím v názoru. Strávil jsem v sedle "normálního" kola spoustu času po těch nejméně 15-20 let a na mnoha různých typech kol s různým posezem a zkrátka si to nemyslím. ALe názor ti neberu. Je Tvůj a pokud se tobě na tvém kole jezdí příjemně a pohodlně, tak je to to, co je nejdůležitější![ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
No já si to převádím na kolo terénní tedy MTB, ne nějaké dráhové či silniční kde může lehokolo v této soutěži i zvýtězit. Do terénu je lehokolo zcela nepoužitelné.. :) A pohodlí v terénu je dále na lehokolu již bez diskuze..
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Převádím-přirovnávám. Vím moc dobře, že třeba na téměř ležícím šlapadle, tedy Vašem příbuzném na vodě.., dokáži vyvinout vyšší kadenci a možná i vyšší sílu než na biku. A vydržet tuto zátěž déle. Tak jenom tuto zkušenost mám.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
jeje slapadlo, na tom jsem jel naposledy jako male ditko v opave, kde byly monstra z ocelovych trubek a plovaky jak torpedy :) ale rozjet to svungem neslo, pac prokluzoval pri vyssich otackach remen. a sedelo se na necem, co pripominalo lavicku na zastavce CSAD. buhvi, jestli to nakonec nebyla privarena lavicka.
pri jizde draci lodi obcas vidam na vltave slapadla, ale uz plastova, moderni, lehaci. maji vubec razeni?[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nó nemyslím si, že je lehokolo do terénu nepoužitelné... Ale je samozřejmě otázka, co kdo myslí terénem.... To, co umí Pepa Dresler na lehokole asi fakt nikdo neudělá....
Universálnost preferuju taky. Proto mám ten typ lehokola, které mám. Čistě na silnici bych si pořídil uplně jiné a čistě do terénu taky. Tohle je universál
A dost. CHci vědět něco o Rohloffu ne o se dohadovat o lehokolech. Ale až se sejdem někde na vyjížďce můžem dát řeč a klidně ti to i půjčím. Budeš-li tedy vůbec chtít...[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Pepa toto umí na všem co má kolečka i lítat :) tudle nám to předvedl na KPŽ. Budu ráda když mi to půjčíš, bože snad se nazabiju.. Vem to v sobotu do Trutnova na 50tku :)))
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Preferuji především vlastní univerzálnost kola. Čím více je uni tím je více pro mne best. :) Jak kdy a kde. :D
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: +1 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
já také a proto jsem zvolil lehokolo azub.
Mimochodem: pokud o lehokolech nic nevíš (což je podle tvých příspěvků výše patrné), tak o nich radši nic nepiš.[ Zpět ]Datum: 20.10.2008Autor: PavelŠHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
V životě by mne to již nenapadlo. :(
[ Zpět ]Datum: 20.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
S tím posedem bych to přirovnal ke spaní na úzké dřevěné pryčně a na široké měkké posteli. Každému vyhovuje něco jiného, ale obecně je myslím druhá možnost pohodlnější.
Ale neber to přirovnání prosím doslova :-)[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Zden42Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Najel jsem na klasickém kole ( MTB) víc jak 50 000 km u nás, ale i po celé Evropě. Letos jsem přesedl na ležáka ( Azub Max ) a už bych zpátky na klasiku nešel !!! Klasiku ani zadarmo ! Chce to ale vydržet, protože začátky na leháči jsou dost těžké. To jen k poznámce Zlatky o leháči !
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: cyklo-mzHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
tak nevím jak na maxíkovi, ale na uživatelsky velmi vstřícné pětce / pozn. pro Zlatku - s malým 20" kolem vpředu/ jsem se i já / stárnoucí stréc / naučil jezdit během chvilky - k úplnému zvládnutí pak dojde po pár stovkách kilometrů
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Tak no nechtěla jsem se nikoho dotknout, každého věc na jakém kole jezdí.. Pro mne je největší požitek jízdy okolní příroda kterou je potřeba vidět trochu z výšky. Při jízdě při zemi by to pro mne nemělo ten efekt. Navíc já miluji kapku svižnější jízdu, kterou lze v terénu vytvořit jen a pouze na MTB kole. :) Nezlobte se na mne.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
s terénem souhlas, tam azubáčka netrápím, ale věř mi, jakožto uživateli klasiky i leha, že na běžných cestách máš z křesílka lehokola vnímání přírody naprosto dokonalé - asi jak, když si dáš lehátko na verandu horské chaty. tady už to není jen o rychlosti jízdy
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Pri zapreni se o sedacku netrpi ani tak pater jako kolena. Ono je totiz velmi snad se takto zaprit a tlacit do pedalu... Takze kdyz uz neco nekoho na lehokole trpi, pak jsou to kolena.
[ Zpět ]Datum: 06.10.2008Autor: evanHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
To je možné, ale pokud se dobře pamatuji, tak mne na šlapadlech vždy bolelo v kříži. Což si myslím, že je podobná kružnice a zapření. To bude u každého asi trochu odlišné co utrpí nejvíce. Každopádně mne to ale bohužel neláká.
[ Zpět ]Datum: 06.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Že se do toho pouštíš, vždyť to evidentně postrádá smysl. Zlatka dokonce srovnává lavičku na šlapadle s lehokolovým sedlem. Evidentně lehokolo vživotě neviděla.
[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
:)
Není šlapadlo jako šlapadlo, srovnávala jsem jenom posed. Lehokol jsem viděla také hodně a úhly polehu mělo také každé trochu jiné. S jiným úhlem, různých konstrukcí..[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Pokud se v tom chceš hrabat tak prosím:
Jak přesně budou namáhané různé části těla je velmi dramaticky závislé na konkrétní konfiguraci. Do té míry, že namáhání nohou lehounce závisí na poloze řídítek. Jakmile se nejedná o projetí po parkovišti, ale delší jízdu a případně nějaký netriviální výkon, začíná záležet na drobnostech. Každý majitel lehokola, který na svém stroji jezdí hodně, si ho poladí tak, aby mu vyhovoval. U pokročilejších jezdů se bavíme o posouvání horního konce sedla o 5mm, vysunutí pedálů o 2mm a podobně. Jízda na sedle špatné velikosti je možná, ale pocítí se to. Nordkapp-Gibraltar jelo 6 z 8 lidí na sedle velikosti L, přestože některým z nich (včetně mě) by daleko lépe pasovalo M (platí pro sedla Azub, jiný výrobce může mít maliko jiný tvar a bude mi pasovat L). Dalo se na tom jet aniž by to mělo nepříjemné zdravotní následky. Koneckonců je to pořád anatomicky tvarovaná sedačka téměř shodná s tvarem zad. Jenže to "téměř" je to důležité. Tak malý rozdíl už se po 100km projeví bolestmi nezvyklých míst, u mě hlavně hýžďové svaly, ale i některé body stehen a zad. A to přesto, že na první posazení se v té sedačce cítím dobře.
Cokoliv co si půjčíš v půjčovně bude univerzální. Obvykle krátké, protože se to nastavuje tak, aby na pedály dosáhli skoro všichni. Na tvarování sedačky můžeš zapomenout, je tam taková jaká tam je, fixní. Všechna vodní šlapadla co jsem kdy viděl ji měla zoufale blbě tvarovanou (spíš jako zahradní židle). Nedá se na tom strávit žádná rozumná doba aniž by člověka začlo něco bolet. Lehokolům se to nepodobá prakticky o nic víc než klasický vpřímeňák. Pokud chceš zjistit, jak je to na lehokole například s namáháním zad, musíš si aspoň na půl dne půjčit něco, co ti někdo nastaví na tebe. Je prakticky jisté, že tě po tom půl dni budou bolet jen svaly těsně nad koleny spíš k vnitřní straně - tam kde se namáhají jen na lehokole a tudíž je nemáš trénované. To chytne každého začátečníka, a vždycky je to jediné čeho si všimnou.[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Díky za osvětu, ale já se v tom nechci hrabat.. :)
Lehokola mne zajímají tak asi jako tříkolky v tescu. Sice si ho ráda půjčím, ale od milejšího člověka a lépe nezaujatého.
A ještě lépe tedy přibližně stejně vysokého, nad 180cm.
A víc lépe na letišti bez aut.., právě zrovinka auta a dnešní jejich "zkušení" šoféři mne odrazují si pořídit i silničku.[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Jediný kdo je tu zaujatý, tak to seš ty a navíc o tom víš houby, ale to tak bývá vždy. :-)
[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Cože?
To že jsem trochu připodobnila posed-posez šlapadla k lehokolu jsem zaujatá ? To Vás přece mohlo tak akorát pobavit..
Viditelně v této oblasti nemám žádné věcné zkušenosti a tak mne ze mne hned uděláte zaujatou ? Co-že s Vámi o tom nediskutují ostatní. Asi projistotu aby nebyli takto hned napadáni ?
Výše nebo níže píši, že je to každého věc jakého oře osedlává a že já preferuji prostě jiné možnosti využití kola. Snad se tu nebudeme přít jako malé děti, či jako v v ostatních vláknech o Medvědech.[ Zpět ]Datum: 07.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: +1 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Pobavit to dokáže jednou, dvakrát i třikrát. Když po sté čteš ten samý stejně pomýlený komentář jakoby přes kopírák, už to nepovaví. Proto jsem to napřed ignoroval, než jsem bohužel nabyl dojmu, že by se hodilo poskytnout nějaké informace. To byla z mé strany evidentně pitomost a za tu se omlouvám. Je to stejná hloupost jako potkat člověka, který řekne "letadlo je evidentní blbost, všechen ten kov přece nemůže lítat" a začít mu vysvětlovat, jak letadlo funguje. On to slyšet nechce, on už ví svoje.
[ Zpět ]Datum: 08.10.2008Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Informace se vždy hodí, zvláště takové užitečné se kterýma jsem se ještě nesetkala. Také co chvíli vysvětluji, že to vzadu není zbytečně tlustý náboj, ale velice užitečná věc. Kdybych jim to nevysvětlila, tak mne mají za blbku :)
[ Zpět ]Datum: 08.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
zlatka - z toho si nic nedelej, ja byl konfrontovan s hlupcem (nastesti ne z tohoto serveru, ani na bikeforu neni, znam jej jen osobne), ktery, po mych odach na rohloff/nexus rekl, ze by si to na kolo nedal, protoze by to vypadalo jak ukrajina. rovnez spatriv meho krasneho superiora okomentoval, ze to ma kola jak arab z 50. let. proste cyklomanekyn. nastesti nejezdi, jen lesti, tak mu do kopce ujedu i ja :)
[ Zpět ]Datum: 09.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Sorry, já si vážně chvilku myslel, že chceš vědět, proč to šlapadlo moc porovnat nejde.
Letiště většinou moc aut neobsahují, ale přejetí letadlem by taky bylo protivný :-).
Výška "nad 180" je dobrý počáteční indikátor, ale jestli si jednou budeš půjčovat lehokolo, radši s jeho majitelem porovnávej délku nohou (od pasu k zemi nebo podobně). Měřím 178 a zažil jsem 185cm člověka co na mým kole nedosáhl na pedály.[ Zpět ]Datum: 08.10.2008Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ahoj.
Predevsim, na strankach rohloff.de jsem cetl, ze pouziti schlumpf nedoporucuji. Pravdepodobne je tomu tak z duvodu mozneho prekroceni max. krouticiho momentu. Napr. pro kola 26 palcu a pastorek 16 zubu je nejmensi povoleny prevodnik 38 zubu. Cokoliv lehciho vytvoris, muze prekrocit ten kroutak. Takze tak.
Samozrejme, muzeme zobecnit, ze na lehokole neexistuje zpusob jak slapat ze sedla, neboli pusobit na pedal celou hmotnosti tela, takze by to slo trochu osidit a ten prevod k lehcimu posunout. Na druhou stranu, trenovany cyklista klidne vytlaci obema nohama zavazi 180 kg (muzete si to vyzkouset v posilovne na takovem tom stroji jak jsou nohy smerem nahoru, clovek lezi na zadech a a tlaci zavazi vzhuru) - pak to i na povalovadle vyjde nastejno jako kdyz slapes ze sedla.
V zasade si myslim, ze u Rohloffa musi pocitat s tim, ze to bude pouzivat i cyklista s hmotnosti pres sto kilo + nejaka ta rezerva v dimenzovani... => podle mne, kdyz ten max kroutak prekrocis o mene nez cca 20%, nic se nestane.
S tema poctama Ti mohu pomoci, ale spise je to na posezeni u stolu nez po netu.[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Překročení kroutícího momentu se vztahuje především na povolenou hranici otáček v náboji na jednotlivých stupňích při zatížení v tahu. Teda snad jsem to napsala dobře technicky... :D Již toho o tom bylo také dost napsáno. I já občas pocítím ve své nábě při mém zpřevodování. 15/44 že jsem tkzv. na konečné..
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
na konecne? co si pod tim mam predstavit?
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Dost těžko se taková věc popisuje polopaticky :)
Ty toto riziko myslím ani nikdy nepocítíš, protože nechrtíš-nedrtíš a máš zpřevodováno bezpečně na hranici únosnosti pro jednotlivé převody. Já mám zpřevodováno směrem do rychla, vyšších otáček. Tudíž je především kladen důraz na to tyto stupňe také silou utočit. pokud neutočíš musíš podřadit. pokud nepodřadíš a dřeš to silou dál riskuješ že tento moment přetáhneš a uvnitř něco strhneš. To je moment na kterou je nába nanejvýše dimenzována. Tkzv. na konečné jsi těsně před tímto momentem. stalo se mi možná 4-5x, že na 10tku možná 11tku kvalt, to jsou kvalty na kterých dusím (vyhopsám) kopce při 25-30km/hod. že si nába pod touto silou již sama odřadila pomalu přes zuby níže. Mé překvapení bylo velké. je to také tím že již je vyjetá a snadněji se řadí.. Kdyby pod touto silou neodřadila tak se zničí - strhne ozubení. tak snad jsem to dokázala vysvětlit dle mého. Chtělo by to nějakého super odborníka. Jinak se obávám, že takto zpřevodované to bude mít málokdo. Leda nějaký závodník v Německu, ale tam když se jim uvnitř něco zachrastí tak to nechají hnedle vyměnit..., neřeší. :)[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: +1 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Ještě dodatek, k tomuto jsem došla díky tomu, že bohužel jde s mojí jednou nábou hůře řadit a tak jsem líná řadit a občas nenáročné kopce "vyhopsám" na stejný kvalt co jedu pohodlně pod kopcem. Když není kopec dlouhý tak jdu do pedálů na stojku či menšíhoi kašpárka kde je síla přenesená po řetězu na náboj tímto o dost vyšší. Již jsme to s pb a m řešila. U kazet a převodníků máte výsledek vytahaný řetěz a vymačkané převodníky a kazetu. Střílí.. U rohloffu to celkem těžce nesou kolečka v nábě (to mám vysvětleno kdysi zčásti odborníkem).
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
to je nabiledni, ze pri jizde silou jsou kolecka uvnitr namahanejsi, ale ze by je slo strhnout? to slysim prvne az v teto diskusi!
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
http://www.rohloff.cz/system-planetove...
Tak nic není nesmrtelné, a obzváště to platí u převodovek bez spojek a omezovačů kroutícího momentu. Ozubená kola jsou vždy v záběru. Každá převodovka má určitě přesný výpočet max. kroutícího momentu přenositelného na převody. Záleží na tom jaký seš motor a jak s tím také zacházíš. Případná destrukce soukolí je tedy vždy předem vyzkoušená. Vliv na to má nejenom ta síla, ale teplota, materiál, ložiska, co já vím co všechno. Na tyto věci jsou lidi s vyšší dívčí, fyzici a matematici.. Ale v tomto případě by to šlo zajistit momentovou mezispojkou-třecím omezovačem kroutícího momentu.
http://www.retezyolomouc.cz/CZ/OMEZOVACE...
http://www.opis.cz/omc/treci.html
To tu není nikdo kdo by nám to osvětlil ?
Já jsem z toho abych pravdu řekla mimoň... :d a tak pokud pletu páté přes deváté, omlouvám se.[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
myslim, ze zrovna tohle v pripade rohloffa moc pouzitelne neni
predstav si situaci, dupes do toho vsi silou a najednou prekrocis tu mez a proslapnes na prazdno... to by byla asi ukazkova drzka[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
jj taková držka jako když přetrhneš řetěz v záběru. To by se ale dalo přece nastavit, ale to se stane jen pokud se nezachová vše doporučené výrobcem.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ono otazka je, jak by ten omezovac fungoval
pokud jako v aute, kde proste utne nahon na kola, tak by si to rikalo o drzku
pokud ale stylem ,ze by pri prekroceni povolenych hodnot zacal ubirat z vykonu a udrzoval hodnotu prenasenou na prevodove ustroji na jejim maximu, pak to opuzitelne je[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Toto by šlo ale asi použít jenom na jednom převodu nebo jak to udržet na všech nebo alespoň na těch nejrychlejších-nejrizikovějších ? Jako u kazety také první ohobluješ malá kolečka, ale zase záleží na tom kdo jaké jezdí převody..Už se radši vzdávám diskuze, dále tomu již moc nerozumím.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
No obsluhovat tento domeček plný koleček je filozofie. Uvnitř jsou takové brzdičky, které buď jedno kolečko uvolní a druhé pustí. Takže i řadit se musíme trochu naučit. Nejde upočátku třeba řadit v tahu.. Viz dále google sstém planetové převodovky-satelity.
http://www.rohloff.cz/pictures/rohloff_cd...
http://www.auto.cz/main.php?site=slovnik&...[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ja jako strojar trosku o planetovkach vim. tam je problem, ze to neni (jen) klasicka soustava ozubenych kol, ale ze ty mala kolecka co zabiraji do bubnu rozmeru naboje jej tlaci jakoby sama sebou, ze se jeste krom toho toci, nebo i nemusi, zalezi na konstrukci. ale i tak bych cekal mnohonasobne naddimenzovani materialem.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Tak to určitě ano, ale jak sem také výše popsala tak rohloff se chystá jít cestou odlehčování, ale oni nemají moc kam, tedy si myslím dále na úkor životnosti převodovky. Jinak tady hovoříme o nějaké destrukci která je víceméně v našich silách nemožná. Každý z nás rohlíkářů ví, že je to věc téměř nesmrtelná, což odpřísáhnu na své klouby a svaly, najeté kilometry. Už to bude cifra 20tis. km bez závady.
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
M nám do toho určitě vnese více světla, jelikož se chystá sepsat vše co se náby týče, porovnání se Shimano-sramem.
Už se nemohu dočkat.. :)[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Jak se vyjadřuje(ohledně životnosti) výrobce a dodavatel rohlíků?
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: jinecHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
http://tinyurl.com/3l5yha
Výrobce říká, že je dobré pokud máte dobře zdokladováno zapletení náboje v autorizovaným servise, který Vám to potvrdí do servisní knížky. Pak také nalití oleje do náboje.. Dobré je vše nafotit, nechat si potvrdit do této knížky použitý rám k náboji, uložení v patkách, řetěz, atd.. Prostě vést si dokumetaci se vším všudy. Zásahy, výměny řetězů, použitý přední převodník či jiné zařízení, otočení pastorku, výměny oleje. Prostě pokud toto máte zajištěné tak nemůže nastat problém s případnou reklamací. Výrobce prý někde uvádí min. životnost 100000km, jsou Němci kteří mají toto na nábě již najeto a stále jezdí. Vzhledem k zákonné záruce od prodejce 2roky, tak kdo najezdí za 2roky tolik aby se s tou nábou něco stalo. Reklamace jsou u tohoto výrobce minimální. Pozáruční případné opravy nebudou velký problém. Oni za tu cenu dělají velmi kvaltní produkt, není to sázka do loterie. Jediné co je za problém je častější prosakování oleje a jeho menší úniky kolem gufer.[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Zajímalo by mne využití a rozdílnost mezi Schlumpf drive a Sram Hammerschmidt.
Už to znáš ?
http://www.mtbs.cz/Biketech/Testy...
Copy: Hammerschmidt si jezdec může osadit převodníkem o velikosti 22 nebo 24 zubů. Tomu pak odpovídá i lehčí převodový stupeň. Při přeřazení na "velkou" vám převodovka přiloží o 14 zubů. Možné převody jsou tedy 22/36 nebo 24/38.[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Mám pocit - podle toho článku - že je to pořád ještě dost nedotažené. V této fázi bych si tím své kolo neosadil. Počkám až na verzi XC ( třírychlostní ) a tak na cenu do 400 Eur ,- - pak o tom zapřemýšlím. Tohle ( 700 Eur,-) je cena pro šílence, co neví, kam s penězma. Zatím mi postačí klasický trojpřevodník od Sramu.:-)
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: MartisHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ne, ale myslel jsem, že k Rohlíkovi nemůžu dát míň jak 35 zubů. Navíc já nepotřebuju o tolik dolů . Měš by stačilo mít těch 35 zubů (teď mám 38) ale prostě by se ještě šiklo pár rychlostí na rovině. Když chci jet rychle, tak prostě někde u 38-42km/h končím. Ušlapu to jen chvíli....
[ Zpět ]Datum: 02.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Pokud Ti jde především o těžší převody, aby Ti kolo jelo rychleji, tak Ti Schlumpf podle mne muze pomoci. Akorat bych jeste zkontroloval ucinnost/ztraty toho systemu. Byl jsem prekvapen jak propastny je rozdil v ucinnosti rohlika a toho reseni od shimana. Aby jsi po instalaci Schlupfu ten zbytek energie, ktera Ti zbyva na rychlejsi jizdu nepremenoval na teplo :-)
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nemělo by to být nijak výrazný, ale zkusím někde najít čísla. Ale znám dva lidi, kteří schlumpf mají a prý to nepociťují. Nicméně Rohloff nějaký minimální odpor má, Schlupff asi taky a ještě plánuju SON, tak aby to v součtu nebylo až moc zpomalující....
Máš recht.
V sobotu zkusím změřit obvod kola a tak a zadat to do tý tabulky a uvidím, co na mě vypadne....[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Jo SOn. Proč s otazníkem? Jestli nevíš, co to je tak, dynamo do náboje
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
jo, nevedel jsem co to je, diky :)
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Aha, já myslel, že se podivuješ nad tím, proč to chci:o))))
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
to se nepodivuju, kazdeho vec co na kole vozi a potrebuje. Napr na provoz svetla je to imho dobra vec. Ale ja na kole nevozim nic, co by potrebovalo prisun energie a v noci jezdim na normalni svetlo. Ale vim, ze na lezaku to vozi hodne lidi a vyuziva na spoustu vecicek od svetel az po pda. u tebe bych videl vyuziti treba v napajeni repracku
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ja osobne bych radsi dynamove svetlo, nez bateriove. odpada reseni jestli nimh nebo pb pack, jak dobijet, kdy dobijet, nezapomenout dobit... i cela ta taskarice kolem tech slavnych vykonovych diod by byla mensi, pac by se svitilo na halogen, holt by si akorat vzal trochu vykonu z kola. skoda, ze se nedelaji dynamonaboje i na horska kola.
jak jsem byl maly a mel jsem esku premier s temi obloukovymi celistovymi brzdami, tak jsem z velkych kopcu v jesenikach pouzival dynamo i jako EDB - elektrodynamickou brzdu :)[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
proč nemůžeš dát dynamo na horský kolo? Odhlédněme od toho, že je to "nestylový" a tutíž pro někoho právě proto nepřijatelný, protože by se mohl lišit. Nemá to být provokace, jenom mě vážně nenapadá proč by to nešlo, když to chceš... Já to chci primárně právě taky kvůli světlu. Uvidíme, jestli k tomu někdy dodělám nějakou baterii a nabíjení MP3, repráčků atd.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
rozhodne nechci dynamo s pritlacnym valeckem, tam jde vetsina vykonu do mechanickych ztrat. nabojove dynamo tam dat muzu, ale jednak je to prepleteni zcela noveho, dobre drziciho predniho kola a vyhozeni puvodniho naboje, coz mi za to nestoji a jak psal jarda, nevim, jak SON zareaguje na jezdeni terenem. byt je to 29", ktera drnca min. kazdopadne az budu z nejakeho duvodu muset nechat predni kolo preplest, nabove dynamo tam zkusim dat.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Nevim jak silny halogen jsi mel na mysli, ale ja kdyz jsem mel svetlo - halogen - ktere doopravdy svitilo, tak to chtelo 20 W. Neznam dynamo na kolo, ktere by to umelo, navic, ubrat 20 W z "slapaciho" vykonu, to by se nekteri i zastavili :-)
Ale jinak nic proti, dynamo je pro spoustu veci na kole, zvlaste tzv. cestovnim kole, nejlepsim zdrojem energie.[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nejake info o rozdilu mezi rohlofem a shimanem v cislech? celkem by me to zajimalo. V mem oblibenem servisu si majitel na tandem daval prave 8speed od shimana a chce zkusit meho rohlika, tak by me ty cisla celkem zajimala
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Cisla nee, ale z toho grafu je to dosti patrne...
http://www.rohloff.cz/pictures/rohloff_cd...[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Kdyz uvazim, ze na 7 u rohloffa se mi opravdu zda, ze tam mozna je o neco vyssi odpor, tak na koncich rozsahu tech 7/8 systemu to musi byt tragicke.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
podle toho grafu bychom ale meli citit vetsi odpor u 1,2,3 a 5. rychlosti, ne?
jinak koukam, ze to razeni mam obracene :) u me 1 = nejrychlejsi
s tim odporem u 7. rychlosti... no nevim. Podle me je to spojeno s tim, jak se zacne rohlik ozyvat, kdyz zaradim prevody od 7.dal... nejaky extra velky ubytek prenosu vykonu tam nepozoruju[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Ano. Ale to uz jsou tak lehke prevody, ze to podle mne neucitis (v nohach)
ad 7) Souhlasim s Tebou, muze to souviset se skokovym narustem hlucnosti. Taky jsem psal ze to je "mozna" citit. Podle grafu to tak je, ale tezko posoudit, nakolik jsou nase pocity spravne V kazdem pripade, i kdyby tam ten vetsi odpor byl, tak je to na hranici rozpoznatelnosti lidskymi smyslovymi schopnostmi.[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ještě bych tam snesl nějakou křivku klasického pohonu s vícekolečkem, ale to by se do propagačního materiáliu rohla asi moc nehodilo .- )
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
pravda, zelená oblast, moc pozorný tedy nejsem, když tak na to koukám, tak to pro klasiku nevyznívá / z pohledu účinnosti/ špatně, rohl se ukazuje na většině převodů jako větší žrout energie .sedmirychlostní šimano jsem měl kdysi krátce na kole a sbohem, dobře fungující klasika je zatím nedostižná /můj názor/
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Co se tyce ucinnosti, ac nerad, souhlasim. Rohloff je na tom podle tech grafu s ucinnosti o neco hur. Ale jinak same plus: Od jara co ho mam jsem na tom ujel cca sest tisic km - jeden retez, jeden pastorek jeden prevodnik. Vse je ted na vyhozeni, ale koupim novy retez a pastorek i prevodnik jen otocim a jede se dal. Nepremyslim o tom co a kde budu radit, jestli na kazete nebo na pastorkach, nesleduju polohu retezu v soukoli kolecek, nehlidam retezovou linku, v noci nepremyslim co tam vlastne mam - kdyz potrebuji, radim. A _vzdy_ naprosto bezpecne preradim. A o to vsechno se staram tak, ze to jednou za cas umyju wapkou a z dalky postrikam olejem. To jsou pro mne vyhody, ktere daleko prevysuji zapory. Jak rekl jeden zdejsi diskutujici - kdybych si mel poridit nove kolo, nic jineho nez R. uz nechci.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Jezdím oba systémy (mám více kol), a vždy když přesedlám na kazetu tak zapomínám na smyk a ojíždím velkou pilu a vzadu celý rozsah kazety. Teda pokud to nejsou kopce. Pokud si všimnu že to nějak nejede, shodím na prostřední pilu a to samé vzadu na kazetě - piluji celý rozsah kazety. Když si na to přivykám tak největší problém je v tahu, když řadíš vyšší pilu tak vzadu podřadit o jeden stupeň dolů a takto dokola. Jsem z toho docela otrávená a ráda zase osedlám rohlíka. :)
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nebojis se, ze ti ta wapka protlaci vodu guferem?
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
To nehrozí, ty guferka jsou uzoučké a velmi silné, nejde protlačit ani nehtem. A ta wapka snad takovu sílu ani nemá..
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Zlatka)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
To bych rekl, ze mozna ma a trochu se bojim, ale lenost je strasna vlastnost :-) a moje druhe ja :-)))
Strikam to na otocne komponenty opatrneji a pokud mozno ne ve smeru osy osy.
To zni blbe... osy osy, ale verim, ze pochopite jak to myslim :-)[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
osa hridele :)
nepridavaji se do wapky nejake odmastovaci smesi?
jo pamatuju si, ze za totace byla "moda" mit na cisteni naboju na nich slausky na dunlop ventily zasroubovane samy do sebe a jak se tocily, tak cistily naboj... nandanim slausku se dalo do stribrna po ujeti par desitek km ocistit i velmi zamastene a zasvinene torpedo.[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ano ano pamatuji :-)
Do moji wapky nic nedavam, jen cistou vodu. Musim to jeste vytunit, abych tam mohl poustet teplou, to myje podstatne lip. Na wapce u benzinky nevim, ale stopro tam davaji neco aby to nezmrzlo (takze to bude peknej sajrajt) Ale myje to suprove, mnohem lepe nez doma :-)[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nehet je o neco tlustsi nez molekula vody, kor s znacnou kinetickou energii :) nedoporucuje se takto myt ani bezne naboje. ja bych rohla kdyz tak jen utrel hadrem/ubrouskem od vnejsiho svinstva(od toho tam ta gufera taky jsou) , zvenci bych na nej dal ten dunlop slauch, jak pisu v jinem postu.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
s tim, ze nic jineho nez R. muzu vicemene souhlasit. Jen pokud poridim silnici, tak s klasikou - rohlik nema razeni, co bych narval na berany ;)
Na rohlikovi mam najeto neco kolem 2.000km. Jedine, co resim je cas od casu utrit retez a jednou jsem dotahl srouby po obvodu rohlika. Jinak vubec nic. Na kole tedy resim uz jen mazani vidle a tlumice. Jinak je naprosto bezudrzbove.
Kdyz jsem rohlika porizoval, bal jsem se jeho vetsi vahy. Kdyz jsem si ho privezl domu, mel jsem nocni mury, ve kterych jsem videl singlspeed a nechapal, jak s tim mam jezdit.
Veskere obavy jsou ale pryc. Jedine, kdy mi trochu vadi vaha je pripad, kdy nosim kolo na zadech, protoze se to uz proste jet neda :)
Po nasazeni na kolo jsem mel ze zacatku trochu problem s gripem. Ted uz ale vubec. Uz ani neprehmatavam, drzim ho porad i v rozbitem terenu. Na zacatek jsem kvuli tomu mel delsi grip,abych ho mohl poustet.
Do terenu mi to hodne pomohlo. Radim na posledni chvili a s rohlofem proste problem neni. Zapomnel jsem podradit? tak povolim tah, zaradim a jedu. Hodne mi to pomohlo v jistote na kole. Jen musim jeste vyresit padajici retez, posledne jsem ho zkopnul navlekem na tretru :|[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Zrus to zadni pruzeni a bude to OK :-)
Ale jinak jsi to napsal hezky - tak nejak to vidim i ja - razeni neresim, jezdim.[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
nezrusim, uz ho nechavam aktivni i na cestach, nikdy nevis, kde bude nejaka dira :)
a to padani... uz jsem hodne zkratil retez, je vicemene nadoraz a temer nepada, jen nekdy vybehne z 1-2zubu na nabehu na prevodnik. kdyz si nedam pozor a slapnu dopredu, je dole, kdyz protocim kousek z pet, tak je vse ok... takze bud si zazit tenhle postup, nebo nejake voditko.[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Me za tu dobu co mam Rohloffa spadl retez dvakrat.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Cimto? Spatne napnuty? vim, ze jsi kvuli tomu chtel porizovat pulclankovy retez
me spadl tak 6x. To neni tak moc, ale nekdy to zbytecne zdrzuje. Zastavit, nandat...[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Jo, byl malo napnuty. Pulclankovy retez uz tam mam.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
ja ziji v presvedceni, ze na rohloff se dava tlusty retez jako na stara jednorychlostni kola? tzn. ten, co se nikdy nevytaha, nebo jste snad na kole po babicce menili retez?
hle, jaka to nadhera!
http://rohloff.cz/blog.php?id_cl=533&n...[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
pouzit se muze +/- jakykoliv retez. Nejsem si jistej jak u DH napinaku, ktery je podobny prehazovacce. Tam si nejsem jist, zda by sel pouzit pulclankovy podobny tomuto - zvrchni casti je vicemene rovny
http://www.dookie.cz/kola-retezy-napinaky/kola...
ten duratec je pekny, ale mam pocit, ze zrovna duratec nabizi upravu kola na excentr pro napnuti retezu u singlspeedu. Takze tohle reseni s napinakem mi prijde trochu nestastne a malinko to to kolo kazi
jinak moje kolecko s tohlikem :)
http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/nase-biky...[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: pbHodnocení: 0 0
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Ten retez co odkazuje pb tam mam. Abych rekl pravdu, cekal jsem to o neco lepsi. Je uz vytahany tak, ze merka propadne i dvakrat :-) A vesele ted likviduje zuby prevodniku :-( Nevadi mi to moc, ale cekal jsem, ze vydrzi vice.
[ Zpět ]Datum: 03.10.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Rohloff + Schlumpf - poradíte?
Tož dlouhá diskuse složená z obvyklých pomýlených keců o lehokolech od lidí co o nich nic neví, ale Rohloff se skoro vypařil a po Jurimírově otázce ani stopa. Pokusím se o nějaké odpovědi:
1. Nevidím důvod, proč by to v principu nešlo kombinovat s kterýmkoliv typem, ale pravděpodobně je ten SD jediný doporučený. U MD by se člověk mohl bát toho překročení povoleného namáhání. MD bych osadil jen v případě někoho, kdo není schopný vyvinout normální moment na kliky, a i to opatrně. HSD by neměl dělat potíže po technické stránce, jen tam je obrovský skok. V podstatě při zařazení toho Schlumpfu musíš odřadit celý rozsah Rohloffu dolů abys byl schopný dál šlapat a i tak bude velká mezera mezi nejtěžším převodem bez schlumpfu a nejlehčím s ním. Takže sám bych se přikláněl k doporučení použít SD.
2. Malé překrytí by pro SD bylo na třech převodech. Nejtěžší tři převody když je na SD 1:1 jsou skoro stejné s nejlehčími převody když je na SD ten převod do rychla. Vycházím z tabulky na http://www.schlumpf.ch/Nabenschaltungen_engl.xls
3. Pokud Rohloff nedoporučuje použít méně než 38 pro pastorek 16z, snažil bych se to respektovat. Pokud ovšem máš větší pastorek, tak vynásob těch 38 krát 16 a vyděl počtem zubů svého pastorku. Získáš ekvivalentní limit na počet zubů převodníku, pod který bys neměl chodit. Pokud chceš vědět, o kolik menší talíř by se ti líbil, pak zkus odhadnout, kolik dalších rychlostních stupňů směrem dolů bys na tom Rohloffu chtěl, a tolikrát vynásob 38 zubů číslem 0,88. Pokud bys chtěl celý rozsah posunout o dvě rychlosti dolů, pak 38 x 0,88 x 0,88 = 29 zubů je tvůj vytoužený převodník. Pokud ovšem nepřekračuje výše zmíněný limit na moment síly.
Speed Drive ti pak umožní odřadit celý rozsah o jedenáct rychlostí nahoru, takže ty dvě rychlosti dolů by ti nemusely vadit. Jen si dej pozor, aby ti nevycházela hranice řazení speeddrivu někam do oblíbené cestovní rychlosti. To by mohlo být protivné. Chtělo by to mít cestovní rychlost uvnitř některého z rozsahů (jako třeba 12. stupeň bez Schlumpfu nebo 3. stupeň s ním) a přeřazení toho Schlumpfu a zároveň většiny Rohloffu na opačnou stranu používat třeba jen do nezvykle vysokých rychlostí, nebo jen do nízkých. Aby to člověk nemusel dělat často.
Pomohl jsem nějak?[ Zpět ]Datum: 06.10.2008Autor: JirkaHodnocení: 0 0
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…