reklama

Údržba, kontrola a výměna řetězu

Řetěz je jednou z nejdůležitějších částí na kole. Rozeznáváme různé druhy řetězu: pro různý počet pastorků (rozdílný řetěz např. pro 8mi nebo 9ti kolečko). O řetěz, stejně jako o každou další část kola, je potřeba se řádně starat. Čistit jej, kontrolovat jeho opotřebení atd.

Řetěz je jedna z nejdůležitějších částí jízdního kola
Řetěz je jedna z nejdůležitějších částí jízdního kola
Foto: Václav Vrtal

Životnost se dá částečně prodloužit i správným řazením. Je třeba předcházet extrémním převodům, kdy se řetěz kříží a ohýbá. Nejhorší způsob zařazení je tzv. španěl, kdy vzadu máme zařazen největší pastorek a vpředu největší převodník. Ale ani opačný případ (vzadu nejmenší pastorek a vpředu nejmenší převodník) není nic přínosného pro řetěz, navíc ani tento rozptyl „nepobere“ přesmykač a bude o řetěz škrtat.

V žádném případě není ani vhodné řadit do kopce, kdy zabíráme do pedálů, může se stát, že řetěz přetrhneme. Spousta lidí si myslí, že má takovou sílu, že řetěz přetrhne silou, ale ve většině případů je to špatným řazením a nevhodným zacházením s řetězem. Pro řazení v kopci je třeba částečně zrychlit a poté přehodit, tím nedochází k poškození. Nevhodným řazením v kopci si můžete rozbít i přehazovačku.

Čištění řetězu provádíme několika způsoby:

  • Na kole – pomocí pračky, hadříku nebo kartáčku.
  • Řetěz sundáme z kola a vyčistíme ručně v nádobce (nedoporučuje se technický benzín, ale já to tak dělám a je to super) s přípravky určenými speciálně pro čištění a zbavování se mastnoty a špíny.

Řetěz demontujeme z kola dvěma způsoby:

  • Roznýtováním řetězu pomocí nýtovačky
  • Rozděláním řetězu pomocí spojky (např. řetězy SRAM)

Řetěz je nutné důkladně kontrolovat – k tomu slouží měrka (můžeme také použít šupleru). Měrka má 3 stupně, pokud měrka propadne ke třetímu zoubku, je úplně ten nejvyšší čas řetěz vyměnit, není-li už pozdě. Pokud měrka propadne, je to už hodně špatné.

Životnost řetězu závisí nejen na jeho druhu, ale i na tom, jak se k řetězu chováme. Někdo najede na řetěz 2 000 km, jiný zase 5 000 km. Proto není dobré spoléhat na rady ostatních, ale řetěz průběžně kontrolovat. Pokud nevyměníme řetěz včas, hrozí opotřebování převodníků a pastorků a nový řetěz nám bude po namontování „střílet“. Někdy se vše srovná po cca 100 km, ale pokud měníme řetěz moc pozdě, řetěz střílet nepřestane a na řadu musí přijít i výměna buď opotřebovaných pastorků, nebo celé kazety.

Čím a jak mazat řetěz?

Mazání řetězu je také diskutabilní, jedni mažou řídkými oleji typu WD, GT,…, které ale rychleji vyprchají a nejsou tak účinné v prachu a marastu, jiní mažou hustšími mazadly (motorové oleje,…).

Podobně je tomu i u způsobu mazání – někdo maže řetěz úplně celý, někdo zase pouze vnitřní čepy (např. pomocí injekční stříkačky). Pokud namažeme řetěz celý, je vhodné párkrát protočit klikami a projet každý pastorek, aby se olej dostal k vnitřku čepům řetězu a zbytek setřít hadříkem.

Fotogalerie

Řetěz je jedna z nejdůležitějších částí jízdního kola Pračka na mytí řetězu Nýtovačka slouží k snadnému rozpojení a spojení řetězu Měrkou kontrolujeme vytahání řetězu - propadne-li ke třetímu zoubku, řetěz vyměňte
Zdroj: Rsport.cz, www.rsport.cz, 02.11.2005
Blogy

Norsko 2022 – S děravou botou Hardangerviddou

 ()
Náhorní plošina Hardangervidda není pouze norská, nýbrž s největší určitostí i evropská nejrozsáhlejší horská plošina. Pokrývá oblast asi 7500 km2 v nadmořské výšce 1000 - 1250 metrů. Nachází se ve středu jižního Norska.Celá plošina leží nad hranicí lesa a nejsou zde žádná, jinde tak hojná údolí,…
šíp | včera

Bikepacking španělsky 5.část: Andalusie – Přes Sierru Nevadu do Granady

 ()
Z pouště se přesouváme ke stoupákům Sierry Nevady. Čeká nás nejvýše položená cyklostezka Evropy bez cyklostezky. Část pátá. Probudíme se v jedné z více než 2000 obytných jeskyní, které dělají z Guadixu město s jejich největším počtem v Evropě. O Guadixu slyšelo málo lidí, přestože se nachází jen 60…
Kristina | 02.01.2023

Jak jsem jel okolo Čech

 ()
Závod Okolo republiky je další z cyklistických ultra-šíleností, do které jsem se po letošním Toulání pustil. Tento závod je ale jiný. Není pevně dána žádná trasa, jen průjezdné body, které pořadatelé vybírají dle různé tématiky (letos to byly rozhledny), a je jen na závodnících, jakou trasu si…
JohnyB | 23.10.2022

Bikepacking španělsky 4.část: Andalusie – z pouště Gorafe na pláž v Cabo de Gata

 ()
Bláto z lesa vymění naše kola za písek z pouště Gorafe a pobřeží v Cabo de Gata. Část čtvrtá. Vyrážíme z motelu u cesty v městečku Baza. Stavíme se nakoupit potraviny spolu s kamionisty a kousek cesty jedeme po Vía Verde de Sierra de Baza (bývalá trať železnice) směrem na poušť Gorafe. Na tuto část…
Kristina | 07.09.2022

Po zaniklých tratích kolem Tirschenreuthu

 ()
V bavorském pohraničí je několik zrušených železničních tratí, na nichž se vybudovaly cyklostezky. Záruka mírného sklonu naláká spoustu cyklistů včetně mě a Rendy. My konkrétně vyrazíme na dvě cyklostezky v okrese Tirschenreuth ve vládním obvodu Horní Falc. Zvolili jsme si třetí červnovou sobotu,…
Guiseppe | 27.08.2022

O čem se mluví:

NEcyklo Co vás zaujalo 266 dnes v 17:32
Elektrokola Výběr el. Kola dnes v 16:24
Vyjížďky, srazy, akce Severomoravský lehosraz dnes v 15:58
NEcyklo Ukrajina 16 dnes v 13:55
Cestování na kole Jaké to bylo 133 dnes v 13:42
NEcyklo Co pobavilo, potěšilo - 186 dnes v 12:54
Komentáře k blogu Norsko 2022 – S děravou botou Hardangerviddou dnes v 07:11
NEcyklo Ukrajina 15 včera v 21:56
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

175 cyklistů (13 přihlášených)

Norsko 2022 – S děravou botou Hardangerviddou

Náhorní plošina Hardangervidda není pouze norská, nýbrž s největší určitostí i evropská nejrozsáhlejší horská…
šíp | včera

Bikepacking španělsky 5.část: Andalusie – Přes Sierru Nevadu do Granady

Z pouště se přesouváme ke stoupákům Sierry Nevady. Čeká nás nejvýše položená cyklostezka Evropy bez…
Kristina | 02.01.2023

Jak jsem jel okolo Čech

Závod Okolo republiky je další z cyklistických ultra-šíleností, do které jsem se po letošním Toulání pustil.…
JohnyB | 23.10.2022