Ålandy 2025 – část 2 Ålandy

Foto: Autor

Další fotografie

Brändö, sobota 5.7.

Dnes musíme učinit zásadní rozhodnutí. Jsou dvě možnosti jak se dostat na ostrov Aland, buď delší jižní trasou přes ostrov Kumlinge, nebo severní trasou přímo na ostrov. Předpověď na nadcházející dny není nic moc, pršet sice nemá, ale neutuchající protivítr je v tom otevřeném terénu demoralizující. Kdybych jel sám, tak by nebylo co řešit, ale není cílem to Majdě znechutit a tak volím severní trasu i za cenu toho, že tím pádem mineme hlavní město Mariehamn a ze samotných Åland zbude jen torzo.

V přístavu ostrova Torsholma je třeba se zařadit do toho správného pruhu, protože loď to bere s mezipřistáním ještě na dvou ostrovech a tak je třeba to nalodit tak, aby se nestalo, že se někdo nedostane z trajektu.
Tím jak vymetáme několik mezipřistání, tak se délka plavby docela natahuje. Po poledni přistáváme na ostrově Vårdö, ten je třeba projet, dojet ke krátkému převozu konečně na největší ostrov Åland. Dnes jsme se hlavně povozili po moři a po pravdě bylo toho dost, nocujeme v kempu Puttes blízko trosek pevnostního opevnění Bomarsund vybudovaného Rusy někdy kolem roku 1832 a rozstříleného Angličany 1852.

Ještě večer zajišťuji lístky na trajekt, který nás přepraví na švédskou pevninu. Moc se ale nedaří, omylem jsem to zabukoval na úplně jiný den, pak mi to nejde změnit, nervozita roste, ale nakonec máme booking, tak jak potřebujeme, leč až na 17 hod večer.

Puttes, neděle 6.7.

Do přístavu Eckerö, odkud vyplouvá trajekt ke švédskému Grisslehamn to máme napříč ostrovem nějakých 50 km, což není nic závratného a tak nastává dilema, zda spěchat a pokusit se stihnout dřívější trajekt, nebo jet langsam a smířit se s tím, že přistaneme až v sedm večer. Nabízí se použít kemp hned u přístavu, ale máme pocit, že kempů v poslední době bylo dost, což znamená večer ještě něco najet. Jak ubývají kilometry do přístavu, tak je čím dál tím větší naděje stihnout trajekt již ve 13 hod. V přístavu jsme půl hodiny před odplutím lodi a je třeba vyřešit změnu našeho bookingu. Mířím do odbavovací haly, ale tam mě nechtějí a posílají rovnou ke kukani pro auta. Mladá dáma uvnitř je velmi milá a ochotná, změní termín a my jako jedni z posledních najíždíme do útrob lodi.

Tímto jsme získali čtyři hodiny k dobru, které se jistě budou hodit. Vylodění na švédské pevnině provází nekontrolovaný chaos. Nikdo to neřídí a tak se z lodi hrnou všichni najednou. Auta, motorky, cyklisté pěšáci. V dané destinaci jev nevídaný. No, a protože směrem na jih podél pobřeží vede jen jedna cesta, kterou se toto nesourodé uskupení snaží odjet, tak je to opravdu masakr. Silnice je úzká a i když jsem zvyklý jezdit i v silném provozu, tak jsem nesmírně rád, že i za cenu delší trasy tuto cestu po deseti kilometrech opouštíme. Míříme k jezeru Rådasjön, kde by mělo být klasické severské zázemí, navíc je příjemně teplo a téměř bezvětří. Očekávání jsou nejen naplněna, ale překročena, do vody vede dřevěné molo, obří přístřešek nám umožňuje ani nestavět stan. Odměnou po dnešním poněkud hektickém dni je večerní koupačka, voda je překvapivě teplá.

Åland jako takových jsme si po pravdě moc neužili, očekávání z mé strany byly jistě větší, no ale né vždy se daří. Klíčovým faktorem bylo počasí a co hlavní - demoralizující vítr. Tak třeba ještě někdy jindy.

Fotogalerie

Líbil se vám článek?  [+]

Ålandy 2025 – část 1 - Finsko

Cestování

Souostroví Alandy je tvořeno 6500 ostrovy a ostrůvky a najdeme je v Botnickém zálivu mezi finským Turku a švédským Stockholmem. Alandy jsou…

více »

10.01.2026

kotek

(4.17)