reklama

Přestavba baterie

Mám takový problém...Chtěl bych vyměnit akupack s BMS jednotkou, z nového vedou dva kabely plus,jeden silnější na pojistku,slabší na konektor nabíječky,stejně tak dva kabely mínus.Na té staré baterii je ale hlavní vypínač baterie zapojen dvěma slabými červenými kabely k BMS jednotce.Napadá někoho,co s tím?Zapojit plusový kabel přes vypínač na pojistku?

[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 31.05.2019
Autor: DAVID7001
  • Re: Přestavba baterie

         

    Nie je to kompatibilné. Vypínač budete musieť oželieť. Je to funkcia BMS a to nové to nemá.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 31.05.2019
    Autor: Lubo990
    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Přestavba baterie

           

      Jestli to správně chápu,tak ten vypínač ovládá nějaké relé a přes tu BMS jednotku odpojuje baterku.I proto k němu stačí slabé kabely.Ještě jsem objevil na internetu jeden obrázek baterie,kde ten kabel k vypínači je,je tam označen jako kabel k vypínači,nebo spínací skříňce a v podstatě se tam píše,že nemusí být přerušen.To,co já jsem teď koupil,je úplně bez tohohle obvodu na BMS. Myslím si ale,že nějaký hlavní vypínač by ta baterie mít měla.Nedal by se tedy jednoduše zapojit na plusový kabel?Mohlo by to způsobit nějaký problém?

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 01.06.2019
      Autor: DAVID7001
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Přestavba baterie

             

        Ten vypínač nie je stavaný na veľké prúdy. Zhorel by. Asi by bolo najjednoduchšie si k batérii pripojiť DC istič, ja to tak používam, je to potom istenie a hlavný vypínač v jednom.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 01.06.2019
        Autor: Lubo990
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Přestavba baterie

               

          Něco budu muset vymyslet,nechci,aby při každém zasunutí baterie do držáku létaly jiskry.Ten akumulátor je 36V,max.proud až 40A.Ještě mně napadá odpojovač baterie,ale ty jsou většinou na 12-24V,proud by snést měly.Nebo případně nějaké relé,které by bylo ovládané tím původním vypínačem a rozpojovalo by plusový kabel?

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 01.06.2019
          Autor: DAVID7001
          Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Přestavba baterie

                 

            Něco takového :

            https://www.tme.eu/cz/details/r40n3021851048...

            nebo spínat Mosfetem.

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 01.06.2019
            Autor: docware
            Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Přestavba baterie

                   

              Mně pořád nejde z hlavy ten původní spínač.Je na 250V,16A.Ta nová baterie je 36V se stálým proudem 20A.Kabely z té baterky také nejsou nijak zvlášť silné.Vážně by to takový spínač nevydržel?Jde o to,že by to bylo nejjednodušší řešení,bez nějakého vrtání a řezání obalu baterie...

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 01.06.2019
              Autor: DAVID7001
              Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Přestavba baterie

                     

                https://www.tme.eu/cz/details/002111518...
                Vypínač nejspíš shoří :-)

                [ Reagovat ] [ Zpět ]
                Datum: 01.06.2019
                Autor: Bobbob
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Přestavba baterie

                       

                  Zřejmě mně tedy nic jiného,než použít jistič,nezbyde...Jde o to,že baterie je nosičová zasunovací a já k ní tedy nemohu přidělat nic,co by přečnívalo,nebo jinak překáželo.Jedinou možnost vidím,že vedle toho akupacku bude cca 75mm místa,tam by se mohl jistič vejít.Ale zase to znamená udělat z boku do obalu obdélníkovou díru, tou ten jistič zapínat a to se mi kvůli případné vodě moc nelíbí.Je to ale asi jediná rozumná možnost.

                  [ Reagovat ] [ Zpět ]
                  Datum: 02.06.2019
                  Autor: DAVID7001
                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Přestavba baterie

                       

                  nejvetsi problem je ze nemusi shoret ale muze se natavit a zaseknout se tak v poloze zapnuto

                  [ Reagovat ] [ Zpět ]
                  Datum: 03.06.2019
                  Autor: martinwww
                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Přestavba baterie

                         

                    Já nad tím pořád přemýšlím...Vždyť existují spínače všech možných parametrů,ale na 36V nic.To se neustále mluví o rozvoji a rozšiřování elektrokol.Ty kabely z té baterie nemají snad ani 2mm průřezu a mají vydržet ten proud a žádný vypínač ne?Všichni víme,že v okamžiku zapínání té baterie nebude odběr nijak velký,motor bude stát.Ten se spustí teprve až bude vypínač bezpečně sepnutý, tlačítkem na displeji na řídítkách.Nemělo by tam tedy docházet k nějakému jiskření při přibližování kontaktů k sobě.Ten případný max.proud by procházel až tehdy,když ho bude odebírat motor.Plynule by ten proud nabíhal.Nebo se mýlím?Myslím,že ty spínače na vysoký proud mají právě vydržet to přibližování kontaktů k sobě,kdy ten proud je rovnou odebírán,třeba právě tím motorem,který přímo rovnou roztáčí?

                    [ Reagovat ] [ Zpět ]
                    Datum: 03.06.2019
                    Autor: DAVID7001
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Přestavba baterie

                           

                      V riadiacej jednotke sú kondenzátory s dosť veľkou kapacitou. Sú vybité. Po pripojení batérie to dá šlehu, na malú chvíľu sa tie vybité kondenzátory totiž chovajú skoro ako skrat.

                      [ Reagovat ] [ Zpět ]
                      Datum: 03.06.2019
                      Autor: Lubo990
                      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Přestavba baterie

                           

                      1) Při zapnutí se nabíjí kondenzátory řídící jednotky – kontakty vypínače se v podstatě sbodují průchodem proudového impulsu a vypínač zůstane trvale zapnutý. Popřípadě budou zoxidované kontakty.

                      2) Předpokládejme přechodový odpor vypínače 50 miliohm. Při proudu 10 A se budou kontakty vypínače zahřívat ztrátovým výkonem 5 W. To povede k oxidaci kontaktů a zvětšování přechodového odporu a ztrátového výkonu. Následně se buď bude tavit plast vypínače až zkolabuje, nebo zoxidované kontakty díky velkému odporu a napětovým ztrátám už nedovolí normální provoz ekola.

                      Popř kombinace těchto možností.

                      Kvůli hodnotě přechodového odporu (rovno nebo menší než 30 miliohm) bych nakonec raději nedoporučil ani to relé které uvádím výše. I když by teoreticky mělo být pro něco takového stavěné.

                      Ten jistič je elegantní, jednoduché, laciné řešení. Nedá se upevnit na obal ?

                      [ Reagovat ] [ Zpět ]
                      Datum: 03.06.2019
                      Autor: docware
                      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Přestavba baterie

                             

                        Na obalu nemůže být upevněno nic,baterie by nešla zasunout do nosiče.Je to ale zajímavý problém,protože nejde jen o domácí výrobu něčeho,takové baterie se přímo u nás prodávají.Třeba EVBIKE prodává brašnovou baterii jen s konektorem plus-mínus a potvrdili mi tam,že je to myšleno tak,že v případě,kdy chcete vypnout baterii,musíte rozpojit konektor.Viděl jsem i různá čínská kola s baterií v obalu,na kterém žádný vypínač nebyl,jen konektor pro připojení a nabíjení.Takže jak napsal Lubo,buď je tu možnost toho jističe,nebo baterii sestavit bez něj a odpojovat jí po každé jízdě,při každé delší zastávce,a při nabíjení,jedině vysunutím z nosiče.To by ale znamenalo,že by člověk nemohl jet třeba do samoobsluhy a před ní baterii vypnout,musel by jí odemknout a povysunout,čili by jí neměl nijak zajištěnou proti případné krádeži,jedině že by si jí nosil v té samoobsluze s sebou.Jediná jiná možnost by ještě byla umístit ten jistič k řídící jednotce,která je uzavřená v kaslíku pevně přišroubovaném na nosiči...

                        [ Reagovat ] [ Zpět ]
                        Datum: 04.06.2019
                        Autor: DAVID7001
                        Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                        • Re: Přestavba baterie

                               

                          Teď mně během procházky se psem napadlo takové řešení...Ten jistič by mohl být z čela přihrádky na řídící jednotku,na plocho připevněný stahovacími páskami,jak naznačují na obrázku ty gumičky.Celé by to bylo uzavřené v brašničce,ušité z nepromokavé vojenské malé polní vz.85 a skrze její zadní stranu by procházely kabely a ty stahovací pásky.Ta brašna by mohla mít zapínání na suchý zip.Člověk by ji nemusel ani otevírat,z boku by tam prostrčil prst.Mimochodem,pokud teď v létě řešíte potřebu brašen na kolo,podívejte se na vojenské e-shopy.Takové malé polní koupíte od 19Kč.Pokud si budete chtít ušít nějakou speciální sestavu,tak si můžete koupit nějakou navíc na materiál.Víme,že materiál to je kvalitní a netrhá se.Jak to může vypadat, přikládám foto...

                          [ Reagovat ] [ Zpět ]
                          Datum: 04.06.2019
                          Autor: DAVID7001
                          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Přestavba baterie

                 

            Něco budu muset vymyslet,nechci,aby při každém zasunutí baterie do držáku létaly jiskry.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


            https://www.bighobby.cz/Konektory-XT90-S-Anti...

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 05.06.2019
            Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Přestavba baterie

                   

              antispark se dá udělat "samo-domo"

              prostě máš 2 vypínače - prvním zapneš proud PŘEZ výkonový odpor, druhý zapneš až potom (když už jsou nabité kondenzátory)
              Odpor použij výkonový.

              viz obrázek:
              https://www.rcgroups.com/forums/attachment.php...
              jen zde je místo vypínače konektor s propojkou.

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 06.06.2019
              Autor: cibi
              Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Přestavba baterie

                   

              Dojde nejspíše na ten DC jistič.Koukal jsem,že se prodávají na solární systémy a stojí docela dost.Zjistil jsem,že je prodávají i Číňané z Aliexpressu,od 32Kč a dopravu za 36Kč,nebo za 70Kč s dopravou zdarma.Zatím jsem baterii sestavil jen tak,s pojistkou.Při zasunutí do konektoru je slyšet cvaknutí v řídící jednotce,nic jiného se neděje.Nová baterie je také z Aliexpressu,vyšla na 2700Kč i s DPH,kterou jsem musel doplatit.Měla by být schopná dávat 20A,nárazově až 40A.Zatím jsem s ní spokojený. Kopce,kde se mi stará baterie s max.přípomocí vypínala,teď bez problémů vyjedu se střední přípomocí.Životnost je samozřejmě otázka...

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 06.06.2019
              Autor: DAVID7001
              Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Cyklistka na cesty na kole i životem

Hledám: Cyklistka na cesty na kole i životem
14.09.2019
Ahoj, rád bych našel spolujezdkyni pro společné výlety na kole. Jezdím pohodovým tempem po méně frekventovaných…

Hledám: Parťačku pro výlety i Život

Hledám: Parťačku pro výlety i Život
13.09.2019
Hledám parťačku a i možná více... pro společné Poznávání a sdílení v objetí Krás Života:-)..... ...hledám trochu…

Hledám: Klatovsko

13.09.2019
Je to lepší když je nás víc :)
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

164 cyklistů (4 přihlášení)

Znova ve Vysokých Tatrách na kole i pěšky 2019

Stejné výchozí místo jako vloni, ne že bychom neradi objevovali nové lokality, ale když se nám někde líbí,…
HMS | 02.09.2019

Miladatlon 2019 - skoro na bedně

Oproti loňsku jsem letos moc závodů nestihl, triatlonů bylo jen pár a zatím žádný kvadriatlon. Zkoušet…
Jrr | 01.09.2019

Dva dny za městem – Do Poličky na medovník

Loňská dvoudenní cyklovýprava mě nadchla tak, že jsem byl rozhodnut si ji zopakovat i letos. I když to nebylo…
Santi | 31.08.2019