NaKole.cz
motor Tongsheng versus ostatní
Jestli jste někdo měl možnost testovat víc středových motorů, mohli byste se někdo podělit o zkušenosti? Kolo se středovým Tongshengem, se mi asi jentak otestovat nepodaří, tak budu rád za osobní zkušenost. Absolvoval jsem pár testovacích jízd a je překvapivé, jaké jsou mezi motory rozdíly. Třeba Shimano je sice docel hlučné, ale má pocitově skutečně impozantní záběr při jízdě do kopce. Proti tomu středové motory Bafang M400/420/500 jsou velmi tiché, ale působí dost slabším dojmem. Bosch bych pozicoval někde mezi, ale blíž Shimanu, pokud jde sílu zátahu do kopce.
Nejlépe hodnocené
-
Re: motor Tongsheng versus ostatní
Podle srovnání výkonů středových motorů by na tom měl být Bosh CX lépe než Shimano E8000.
viz- https://electricbikereview.com/forum/threads...Datum: 22.05.2019Autor: Andy5Hodnocení: +2
0
-
Re: motor Tongsheng versus ostatní
Bosch má několik typů motorů lišících se kroutícím momentem. Active , Active Plus, Perfomance a Perfomance CX. Nejmenší má Active 40Nm, největší CX 75-80Nm. Je tedy podstatné jaký typ motoru Bosch byl porovnáván. Dle dostupných údajů má Shimano kroutící moment 70Nm.
Datum: 22.05.2019Autor: bolekHodnocení: +2 0
-
Re: motor Tongsheng versus ostatní
Podniknul jsem pár dalších testů a co se týče síly záběru do kopce, seřadil bych motory do tří skupin od nejsilnějšího po nejslabší následovně:
1. Shimano
2. Yamaha
3. Bosch CX, COMP, Bafang.
Rozdíly jsou tedy subjektivně značné a vypadá to, že hodnoty točivého momentu dle specifikace o chování v praxi vypovídají málo. Ze zmíněných má mít třeba Bafang M500 až 95Nm, ale v praxi se ukázal jako jeden ze slabších. Bosch CX i COMP na tom nebyly o moc lépe. Při testování jsem vždy používal maximální asistenci (režimy Boost/Turbo). Každý výrobce má zjevně jinak nastavené režimy pomoci. Chování pohonu Shimana připomínalo tempomat, čím byl kopec strmější, bylo cítit větší tah motoru, jakoby kolo nechtěl nechat v kopci zpomalovat. Žádný jiný pohon neumožnil šlapat do skutečně prudkého kopce tak lehce.
pozn. kadence šlapání při testech odhadem 50rpm.Datum: 22.05.2019Autor: ondrapHodnocení: +2 0
-
Re: motor Tongsheng versus ostatní
Tady je srovnání motorů nejčastěji používaných výrobci ekol v západní Evropě, stav k 22.3.2019 :
https://ebike-mtb.com/en/the-best-emtb-motor/Datum: 23.05.2019Autor: docwareHodnocení: +1 0
-
-
Re: motor Tongsheng versus ostatní
Mám prosbu na majitele motorů Tongsheng TSDZ2, jakou variantu používáte: 36V/250W nebo 48V/500W? Cena je zhruba stejná. Já bych preferoval 48V/500W a "motor with torque sensor throttle e-brake lever", což jestli chápu správně, je motor vč. plynové páčky a brzdové páčky s odpojovačem motoru při brzdění? Cenově prakticky stejné jako motor bez těchto senzorů.
http://www.pswpower.com/ven.php?cargo-s210025Datum: 14.06.2019Autor: ondrapHodnocení: +1 0
Hledám: Kamarádka na MTB
Hledám: Rád bych se seznámil s milou cyklistkou.
Hledám: Cyklistka na cesty na kole i životem
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Bikepacking španělsky 5.část: Andalusie – Přes Sierru Nevadu do Granady
Z pouště se přesouváme ke stoupákům Sierry Nevady. Čeká nás nejvýše položená cyklostezka Evropy bez…
Jak jsem jel okolo Čech
Závod Okolo republiky je další z cyklistických ultra-šíleností, do které jsem se po letošním Toulání pustil.…