Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !

diskuse, rozmluvy, debaty a názory cyklistů

NaKole.cz > Diskuse > Elektrokola > Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !

Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !

Nejsem na elektro motory žádný expert jen bych chtěl upozornit že od letoška se v elektro kolech objevuje nový středový motor Bafang Modest který nemá hall senzory takže nerozpoznává sílu přítlaku na pedály.
Okrajově se o tom zmiňují zde https://www.deltasport.cz/elektrokola-LEADER...
Motor jsem objevil např. na kole
Leader Fox Denver 2018
https://e-shop.leaderfox.cz/trekingove...

Tak pozor na to aby jste se nenachytali. Řekl bych že když si člověk kupuje kolo se středovým pohonem tak automaticky počítá s tím že bude mít senzory přítlaku.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 20.04.2018

Autor: DejvCZ

Nejlépe hodnocené

Řekl bych, že možná jde trochu o nepochopení. V zásadě jde o dva způsoby…

vysočina

2 hlasy

Ne. Tento motor funguje klasicky jako motory v zadním náboji bez senzoru…

DejvCZ

1 hlas

Je to také otázka ceny. BionX - známý nábojový motor, který měl vždy…

vysočina

1 hlas

[ Zobrazit navigační strom ]

Re: Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !

A to pak prostě jede jen na páčku "plynu" a podle ní to přidává?

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 20.04.2018

Autor: Brahma

Hodnocení: +1 -1
- Re: Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !
  
  Ne. Tento motor funguje klasicky jako motory v zadním náboji bez senzoru přítlaku. Výkon motoru se mění podle rychlosti šlapání. Motory se senzorem přítlaku na pedály jsou ale lepší v tom že z té jízdy a přípomoci elektromotoru máte lepší pocit. I když jsem zatím jel jen na kolech se senzorem přítlaku tak bych jízdu bez senzoru přirovnal jako k sexu s kondomem zatím co se senzorem je to sex bez kondomu který vás daleko více baví :).
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 21.04.2018
  
  Autor: DejvCZ
  
  Hodnocení: +1 0
Re: Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !

Řekl bych, že možná jde trochu o nepochopení. V zásadě jde o dva způsoby ovládání přípomoci:
- snímání otáček šlapání - dříve známý PAS
- snímání síly šlapání - instalace torzního snímače

Dříve převažoval prvý způsob, pak se přidal druhý, velmi často se používají oba a záleží na nastavení od výrobce, který z nich je brán jako prioritní.

Pokud máte pouze torzní snímač, pak se jízda s elektrokolem blíží "normální" jízdě - přípomoc je přímo úměrná síle kterou se opíráte do pedálů.

U snímání otáček záleží pouze na rychlosti šlapání, nikoliv na síle. Pokud šlapající udrží rytmus šlapání, pak ho motor vyveze i do většího kopce, aniž by se musel opřít do pedálů a potit krev úměrně úhlu stoupání. Kdysi jsem zde tento efekt popsal jako: "... že jsem kolem vezen, nikoliv, že na kole jedu".

Za 7 let ježdění s elektrokolem to máme odzkoušené, první kola byla s nábojovým motorem a PAS, letos jsme inovovali a máme středový motor s torzním snímačem (pouze). Něco úplně jiného, i manželka si to pochvaluje, a to je co říci!

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 21.04.2018

Autor: vysočina

Hodnocení: +2 0
- Re: Bafang Modest - středový motor bez senzoru přítlaku !
  
  Je to také otázka ceny. BionX - známý nábojový motor, který měl vždy torzní snímač, stál kdysi asi 5-7x více, než jiné nábojové motory.
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 21.04.2018
  
  Autor: vysočina
  
  Hodnocení: +1 0