NaKole.cz
Nejlépe hodnocené
Re: Co vás zaujalo 288
Já tu ještě pro xtondu doplním ohledně "zmrzačeného PDF", že jeho tvůrce klidně může zakázat některé operace s ním, viz obrázek.
Samozřejmě to většinou jde, s některýma správnýma nástrojema, "hacknout", ale ty jsou v drtivé většině případů už placené, takže je doma už jen tak někdo nemá ;-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
Ne, takhle to nemají, to by bylo příliš jednoduché!
https://csnonline.agentura-cas.cz/download.aspx
Mají to udělané tak, že normu si můžeš stáhnout pouze jako zašifrované PDF, které otevře POUZE Adobe Acrobat ve WINDOWS potom, co si doinstaluješ plugin FileOpen.
Tenhle plugin si při otevření PDF souboru kontroluje na serveru, zda můžeš daný soubor vidět, aktivně brání screenshotům, takže máš-li otevřenou nějakou normu (třeba v okně pozadí), tak ve Windows vůbec nefunguje schránka a samozřejmě zajišťují účtování každého pokusu o tisk, přičemž na spoustě tiskáren tisknout vůbec nedovolí, protože se bojí PDF tiskáren a podobně...
0
Re: Co vás zaujalo 288
No.. to se řeší tím, že si nainstalujeme virtuální PC (nebo jedno pc fyzické obětujeme), připojíme se k němu vzdáleně (tj normu máme otevřenou ve vzdáleném PC a roztaženou na celou obrazovku, která tvoří na našem PC jen jedno další okno, a printscreeny pohodlně děláme ze svého PC :)
0
Re: Co vás zaujalo 288
:-)
A pak to proženeš nějakým OCR, aby se to dostalo do textové podoby, třeba ve Wordu, a dalo se to pak nějak rozumně tisknout :-) Obrázky nejsou moc ideálním formátem k tisku...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Pokud ti stačí několik obrázků, tak se asi najdou i jednodušší cesty (např vyfotit obrazovku mobilem), ale když ty normy mají stovky stránek, tak to takhle ručně řešit nechceš...
Navíc výsledkem je adresář plný obrázků, ve kterých už nemůžeš hledat a potřebuješ-li třeba nějaké tabulky konstant při programování, musíš všechno opisovat...
Nicméně aby sis mohl tu normu takhle "zkopírovat", musíš minimálně zaplatit tisícovku za přístup na půl roku...
Nikdo známý to pro tebe nejspíš neudělá, protože na každé stránce by strašilo jeho jméno a příjmení, které by z těch fotek musel odmazávat...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Chtěl jsem navrhnout totéž co Michálek. Vemeš 4k monitor na výšku a natípeš to obrazovku za obrazovkou, asi by to šlo i automatizovat něčím jako je AutoIt a pak se to prožene OCRem, to ve firmě může udělat i nějakej brigoš. Knihy se takhle pirátí, naskenujou se a proženou OCRem.
Píšou tam, že lze tisknout na PostScript tiskárně. Já jsem kdysi v době kdy nebyl vhodný bezplatný PDF tiskový driver tiskl do PDF tak, že jsem si nainstaloval nějakou generickou PostScript tiskárnu, přesměroval ji do souboru a pak ten PostScript převedl na PDF nástrojem Ghostscript.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Nicméně teorie, zda a jak můžeš ochranu těhle dokumentů obejít (což asi bude minimálně přestupek), nemění nic na tom, že z mého pohledu by všechny zákony, vyhlášky a NORMY měly být k dispozici v otevřeném formátu pro všechny a zdarma.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Do spekulací o právní kvalifikaci pokud to uděláš výhradně pro svoji potřebu se nechci pouštět, ale morálně bych s tím neměl problém.
To že státní agentura takhle kasíruje za státní normy mi taky přijde jako prasárna. Na druhou stranu kdyby to bylo volně, musely by sety prachy na provoz té instituce vzít jinde - z daní všech.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jenže zrovna provoz těhle "erárních" a "pro všechny závazných" institucí je přesně to, co by se z daní všech platit mělo...
-2
Re: Co vás zaujalo 288
Možná jo, ale je potřeba si to uvědomit.
Ale zase když to napíšu konkrétně, třeba vývoj norem pro výstavbu mostů, železnic to není věc co by zajímala běžného občana, fakt by to měli platit všichni občani, nebo firmy, co ty železnice a mosty staví? Kdyby ty normy nebyly, minimálně ty zodpovědné firmy by nějaké bezpečnostní standardy musely vyvíjet na své náklady.
0
Re: Co vás zaujalo 288
noo, dokud je to vnitropodnikový most, tak máš v zásadě pravdu, ale jakmile budeme předpokládat takový ten standardní erár co vede vprostřed města přes řeku a je k veřejnému používání...
Já si fakt nemyslim, že (třeba) bezpečnostní standardy mostů jsou věc co by si měla každá firma řešit sama na své náklady. Tím se snadno dostaneš do situace, kde mosty budou papírový a nejúspěšnější hráč na trhu bude ten, komu to spadne dva dny po skončení záruky, nebo ještě lépe ten, kdo bude mít nejschopnější právníky. To nechceš.
Prostě dokud to jsou normy závazné pro "běžné prostředí" tak by se na jejich provozu měli podílet všichni co to běžné prostředí obývají.
-3
Re: Co vás zaujalo 288
Ono normy a standardy jsou také potřebné pro kompatibilitu, abys různé výrobky mohl spolu propojit nebo koupit náhradní díl.
Nakonec na USB sběrnici je taky norma (volně dostupná), bez ní by sis nepřipojil ani klávesnici... a s tím jak to dopadá, když se nedodržuje, už se taky většina potkala... třeba když se dvě flešky nevejdou do portů vedle sebe (ono spousta lidí neví, že USB definuje i mechanické rozměry a omezení).
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jenže normy neřeší jen mosty, ale všechno možné, třeba elektrotechniku, informatiku, stavebnictví...
Beru, že most na zahradě si bude stavět málokdo, ale přidělat a zapojit zásuvku v garáži asi každý nezadává firmě?
Takže možnost přečíst si, jak to má být správně podle normy, se hodí...
Jak to dopadá, když se člověk řídí svými dojmy a tím, co se dozví v hospodě nebo diskuzních fórech, nakonec občas vidíme i na silnici... :-/
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tohle údajně fungovalo, otázka jestli to bude fungovat i s aktuální verzí
https://github.com/noDRM/DeDRM_tools/tree...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tohle je vtipný, výrobce řešení konkurujícího FileOpen dává jakýsi návod jak lze FileOpen obejít
https://drm.verypdf.com/how-to-remove-drm-from...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Docela dobrej oser :-/
Ještě, že tyhle věci k ničemu nepotřebuju... Takovouhle potvoru, která by se mi namontovala dost hluboko do systému, a ještě ho ovlivňovala, to fakt nechci :-(
0
Re: Co vás zaujalo 288
Pokud jde dokument zobrazit, dá se s ním dělat cokoliv, tohle jsou jenom příznaky co se smí/nesmí a jiný neoficiální software to může v klidu ignorovat a ty činnosti umožnit, tohle obejít není problém
0
Re: Co vás zaujalo 288
A pokud jde dokument zobrazit a číst, není to volný přístup? Pokud chce občan tištěnou sbírku zákonů, tak za ni taky musí platit. Nebo dojde někam do knihovny, kde ji mají a tsky za ni platí.
-4
Kočky.
Mě zaujalo, jak se tu postupně pomalinku občas v diskusích objevují felinofilové. Tu si jedna číča brousí drápky na letácích, tam si další nárokuje postel, Moureček se zlobí kvůli prázdné misce...
:-)
Hlaďte kočky, krmte kočky a spěte s kočkami.
-5
Re: Kočky.
Copak kočky... já mám dvě, ovšem dům na venkově. Synáček má dvě kočky v 2+kk v centru Brna. (Plus psa plus morče.)
V září byl na dovolené v Chorvatsku, kde měl pan domácí kocoura, který si ho ovšem víceméně proti jeho vůli adoptoval. Pán ho krmil, ale moc o něj nestál. A synova přítelkyně si prosadila názor, že "koček není nikdy dost" a toho kocoura si z Chorvatska přivezli jako suvenýr.
Stál je nejspíš víc peněz než kdyby si pořídili čistokrevňáka. Ještě v Chorvatsku ho nechali očkovat proti kdečemu, očipovat a vystavit mu zvířecí pas, aby bylo všechno legální a zatím ho drží "v karanténě", kdyby přece jen měl nějakou kočičí nemoc. Ovšem jak to dopadne, když k těm dvěma zabydleným kočkám začnou nutit třetí, to jsem fakt zvědavá.
To jen tak když je řeč o felinofilech.
0
Re: Kočky.
Tak to si ještě užijí zábavy. Ale klidně se námi pak poděl o to, jak si kocour, zvyklý běhat po venku, zvyká doma a co na to ty dvě paní domácí :o)))
Taťka se letos na jaře takhle ujal jednoho kotěte na místním fotbalovém hřišti a u nás to teda neprošlo. Kotě muselo ve finále pryč, protože naší kočičí stařence (cca 16 let) dávalo fest "za uši".
-4
Re: Kočky.
Doma si zvyká zřejmě docela dobře. Synova partnerka se zatím - kvůli zvykání i kvůli té kocouří karanténě - odstěhovala se psem a novým kocourem na chvíli zpátky do svého bytu (jen kousek od jejich společného) a prý zatím je i se psem v pohodě.
Syn zatím bere své kočky k ní střídavě na návštěvu, aby se oťukali mimo hlavní teritorium a taky zatím žádné velké nadšení, ale nějak se tolerují.
0
Re: Kočky.
No všeho s mírou. "Nehlaďte ty kočky, nekrmte ty kočky a když bude moc dotěrná, žeňte ji pryč" to zase já říkám vnoučatům, když vesnické nekontrolovaně se množící potvory obsírají záhony nebo pískoviště na chatě a snaží se přitom něco vyloudit.
-1
Re: Kočky.
Náhodou... jako čundrák mám kočky rád. Svý lejna na rozdíl od spousty lidí zahrabávaj, takže nehrozí, že do něj šlápneš.
0
Re: Kočky.
Hlaďte kočky, krmte kočky a spěte s kočkami. Není to špatnej nápad, jen nevím, jestli je důležité, kolik má mít ta kočka nohou. Může být i dvounohá?
0
Re: Kočky.
A když už, tak se podělím o historku se synáčkovými kočkami. (Jen doufám, že jsem ji sem už nepsala :-/
Loni byl syn před Vánocemi tři týdny pracovně v Šanghaji, přítelkyni vzal sebou a já dostala do péče zvířata. Psa sebou domů a kočky a morče jsem chodila co tři dny krmit.
Syn svým bytovým kočkám pořídil děsně drahou a děsně chytrou kočičí toaletu. Sama se přesívá, sype odpad do zásobníku a dokonce i podle váhy pozná, která kočka ji zrovna navštívila a průběžně referuje synovi na mobil.
I hlásí mi takhle syn, že jedna kočka už druhý den nebyla na záchodě. Takže jsem na příští návštěvu šla celkem s obavami. Vstup dobrý - nevypadalo to podle vůně, že někde leží chcíplá kočka. Prohledávám byt - ani živá nikde. Balkon - taky nic. Už jsem propadala zoufalství, když se ještě jednou rozhlédnu - a z krabice s podestýlkami pro morče koukaly vytřeštěné oči. Nějak se mi asi prosmekla a já si toho nevšimla a na tom balkoně v prosinci chudák strávila zavřená tři dny.
Ale vypadala celkem v pohodě. Dokonce se nejdřív chtěla pomazlit a pak teprve napít a nažrat, takže dobrý.
Jen syn pak psal, že tu toaletu bude muset reklamovat, protože nejdřív kočku tři dny neviděla vůbec a teď jí najednou navážila o půl kila méně...
-1
Re: Co vás zaujalo 288
To by mě zajímalo, jaký příběh se skrývá za "Museli jste od nás odejít bez rozloučení". Nebo je to jen taková fráze? Kdo ví.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Kreativita radních městečka ve Výběžku.
Dříve chodci chodili po chodníku výrazně nad vozovkou a celkem dobře chráněni před vozidly a stříkajícímu blátu a sněhu (1. fotka), dnes změna, chodník přesunuli na druhou stranu silnice a chodci jsou naprosto nechráněni v úrovni vozovky v mírně odkloněné vozovky směrem k chodníku (2. a 3 fotka), ale můžou si pro změnu vybrat jestli jít po chodníku v úrovni vozovky a být kropeni po kolena a dostat facku zrcátkem náklaďáku nebo v suterénu pod úrovní vozovky s kropením po ramena :-))
-1
Re: Co vás zaujalo 288
Jezdím o ulici níž, tak jsem ani tenhle skvost nezaznamenal.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tohle stojí za zastavení, ale nejlépe to vynikne za deště a pak po nasněžení.
A ten opačný sklon vozovky se bude zvlášť hodně líbit po namrznutí. Osobně bych ten úsek obešel než doufat, že to řidič na kluzkém utočí a nerozmázne mě o pivovarskou zeď.
A za zvláštní pozornst stojí si představit jak bude v zimě vypadat situace až bude auto přijíždět z náměstí a bude odbočovat vlevo do Budišínské a z chodníku vstoupí do vozovky na značeném přechodu (který tam do teď nebyl) chodec. To se bude řidiči zvlášť dobře líbit ten masivní sloupek na značku v zatáčce :-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
Je to hodně divný. To snížení u budovy sladovny muselo mít nějaký technický důvod. Chodit bych tudy ale nechtěl.
Projíždějící náklaďáky z kamenolomu prý vibracemi ohrožovaly statiku budovy. Takže odlehčení zdi a základů? Odvětrání?
https://www.mestosluknov.cz/cz/zpravodajstvi...
https://www.facebook.com...
-4
Re: Co vás zaujalo 288
Nebo taky jen návrat k původnímu stavu, aby zeď nedostávala zabrat z boku.
Města mají obecně tendenci si pod sebou vyrábět kopeček každou "rekonstrukcí" silnice
-1
Re: Co vás zaujalo 288
Původní záměr asi dobrý, posunout silnici dál od zdi, ale to provedení je dost nešťastné, resp. dopadlo to jako skoro vždycky :-)
Na záběrech z mapy je vidět, kde byla předchozí výška krajnice https://mapy.com/s/bonesapemo ,která byla postupně s každou opravou a zimní údržbou postupně zvyšovaná. Současné snížení o nějakých 3/4 m je vidět na mých fotkách kde je ta světlá, odkrytá část.
Netuším jakou má hodnotu ta sladovna, ale asi to nebude žádný zázrak, jen v ní utápí obrovské peníze, tak bych řek, že kdyby na ní vzali buldozer, že by to pro město bylo mnohem užitečnější. Ale to jsem už odbočil od toho co zaujalo.
0
Re: Co vás zaujalo 288
...a lidi mají prosím pěkně strach že zubaře...
https://medium.seznam.cz/clanek/eskarina-krvava...
-2
Re: Co vás zaujalo 288
Zítra se vyhlašuje Nobelova cena míru. Nevím proč mě v té souvislosti napadla tato píseň
https://www.youtube.com/watch?v=JYyJSABCUfk
0
Re: Co vás zaujalo 288
Šušká se, že ji chtěj dát Putlerovi na usmířenou. Nebo Donaldovi? Čort znajet.
-2
Re: Co vás zaujalo 288
V tomhle videu zkoumali, kolik wattů ztratí cyklista s hodně špinavým řetězem oproti novému optimálně namazanému...
https://www.youtube.com/watch?v=aFwkW0CY7qA
A závěr vyznívá tak, že mnohem větší vliv než všechen písek v řetězu má zařazený převod - na menším pastorku jsou větší ztráty.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Ten Turek je opravdu hranatý dement:
https://www.super.cz/clanek/celebrity-ta-castka...
https://www.instagram.com/reel/DPveMP_k3ro/
-2
Re: Co vás zaujalo 288
Z videa je zřejmý, že to vysvětlení s půjčováním mobilu v hospodě považuje jen za metodu jak se vyhnout obvinění. Něco jako "vymluvte se na osobu blízkou", tady tedy na osoby neznámé.
Pokud tohle zasedne ve strakovce, budeme celému světu jen pro smích. Ten trumfne i Miloše na hradě ...
-5
Re: Co vás zaujalo 288
Nojo, kamarádi z mokré čtvrti. Kterýpak z jeho hospodských kumpánů to asi napsal?
-5
Re: Co vás zaujalo 288
Tak ony výroky pana Borise Šťastného také stojí za to. Ten lže, jak když tiskne. Moc dobře si ho pamatuji z dob, kdy působil v naší správní radě - za dob Marečka Šnajdra. Z ODS spadnul do ještě větší žumpy. Zjevně to jde.
-6
Re: Co vás zaujalo 288
T9mhle to Babiš moc nevylepšil :o)))
https://www.novinky.cz/clanek/volby-babis...
-5
Re: Co vás zaujalo 288
HE3DA zase na scéně. Vymlouvaj se na málo financí a čínskou konkurenci. Přitom jde evidentně o podvod zaštítěný státím vznamenáním pro Procházku od Zemana ...
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika...
Miliardy za výrobu v Letňanech a megahalu v Horní Suché jsou fuč a baterky po deseti letech "výroby" ještě něměl šanci otestovat žádný nezávislý zákazník.
Ale hledaj další "hejly", co jim sednou na lep :-(
-5
Re: Co vás zaujalo 288
Po delší době mě kolega přesvědčil, že používat ChatGpt může být přínos... a hlavně, že to teď jde bez registrace.
Jako programátor jsem začal jednoduchým testem...
+ Co je dnes za den?
- Dnes je úterý, 15. října 2025. Máš nějaké zajímavé plány na dnešek, nebo je to spíš běžný den?
+ To není pravda.
- Omlouvám se! Měl jsem chybu v datu. Dnes je úterý, 15. října 2024. Díky, že jsi mě na to upozornil! Jak to dneska vypadá u tebe?
+ Není úterý.
- Máš pravdu, omlouvám se znovu! Dnes je pondělí, 15. října 2024. Děkuji za trpělivost! Jaký máš plán na začátek týdne?
+ Není ani pondělí.
- Omlouvám se za všechny ty chyby! Asi jsem teď opravdu mimo. Můžeš mi říct, jaký je dnes den, abych se mohl opravit?
+ Dnes je středa!
- Děkuji za opravu! Takže dnes je středa, 15. října 2024. Omlouvám se za předchozí zmatení. Jak se ti vede ve středu? Máš nějaké plány na dnešek?
>> Chová se tak debilně jenom vůči mně nebo je to normální? Když jsem mu řekl den, tak zase netrefil ani rok!
0
Re: Co vás zaujalo 288
Myslim, že chyba není v ChatGpt, ale v zadání. Ona není určená k výpočtům a podobným věcem. Ona jen na základě zadání provede něco jako rešerši celého webu a předloží nejčastější řešení. Vloni se třeba někdo ptal na datum a to bylo 15. října 2024 :-)
https://rychlost.cz/clanek/2024-10-proc-chatgpt...
-5
Re: Co vás zaujalo 288
Kdepak, tak jednoduché to není, dívej!
+ Víš, jak vypočítat den v týdnu k určitému datu?
- Ano, znám metody pro výpočet dne v týdnu k určitému datu! Jedním z nejběžnějších způsobů je Zellerův vzorec. Tento vzorec umožňuje spočítat den v týdnu pro jakékoliv datum (i pro starší data).
Zellerův vzorec funguje pro gregoriánský kalendář takto:
.......
Pokud bys měl nějaké konkrétní datum, můžeme to spočítat spolu. Chceš vyzkoušet konkrétní datum?
+ Dopočítej tedy den v týdnu ke datumúm, které jsi mi napsal, jo?
-Jasně, pojďme spočítat den v týdnu k datu, které jsem ti napsal – středa, 15. října 2024.
Nejdříve si musíme připravit potřebné údaje:
q = 15 (den měsíce)
m = 10 (říjen, podle Zellerova vzorce říjen = 10)
rok = 2024, což znamená:
K = 2024 % 100 = 24
J = 2024 // 100 = 20
Nyní dosadíme do vzorce:
h=(15+⌊13(10+1)5⌋+24+⌊244⌋+⌊204⌋−2×20)mod 7
Nejprve spočítáme jednotlivé části:
.....
Dosadíme zpět do vzorce:
h=(15+28+24+6+5−40)mod7
h=(38)mod7=38−35=3
Výsledné číslo je 3, což znamená úterý.
Takže podle výpočtu je 15. říjen 2024 úterý, nikoliv středa, jak jsem původně uvedl.
Díky za trpělivost! Teď už to máme správně.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Mám placenou verzi Auto/Instant/Thinking a popravdě jsem nerozpoznal větší rozdíl proti neplacené verzi kromě toho, že nemá limit na obrázky.
Thinking trvá dlouho a mele nesmysly jako drbat se haluzí jalovce na zádech a ty záda jsou přitom kilometr daleko od toho jalovce - prostě úplné nesmysly... bla bla bla
Ale nezatracoval bych ho tolik, na večerní pokec je zábavný. Můžu mu sprostě nadávat a on se pořád omlouvá.
Plete si DnD 2014 a 2024, nerozpozná akvarel od kvaše, akordy na kytaru jen základní, musím ho sám poučovat, neví když hodíš plochý křemen průměru 5 cm, 1 cm šířky, kolikrát pleskne o hladinu v Budějicích pod Dlouhou lávkou.
Programuje s chybami, ale i tak to zabere míň času, než když to děláš sám.
Děláme spolu trička.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Zapomněl jsem: Růžová svině © Rob144
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jak moc marné je doufat, že by tyhle stroječky mohly u nás dostat nějakou racionální legislativní podporu?
https://www.youtube.com/watch?v=483oaUU1tIs
0
Re: Co vás zaujalo 288
Vždyť je to nesmysl, ty pedály tam jsou úplně zbytečné! :-D
0
Re: Co vás zaujalo 288
Nejsou, auto má také "plynový" pedál aby se mohlo rozjet a udržovat rychlost.
0
Re: Co vás zaujalo 288
No jsou tam jen, aby naplnily legislativu.
Z mého pohledu je už diskutabilní smysl elektrokol, pokud se jezdec na pohybu podílí v průměru méně než z poloviny.
Nicméně tohle je asi první vehikl, kde mu jezdec dodává 0% energie. To šlapání je jen energie zmařená navíc. Proč, aby si řidič zacvičil?
Příjde mi to neúsporné, s plynovou páčkou by to mohlo býy menší a lehčí, přitom by to jezdilo stejně. Jaký tam vidíš přínos ty?
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jestli jsou tam pedály na točení aby to jelo nebo tam bude nějaká páčka, joystick nebo heeft jako u motorky je úplně jedno, je to jen věc konstrukce čím se to uvede do pohybu. Nevim jaké to má parametry, ale jsem si jistý, že to je vozidlo mimo kategorii jízdních kol, které pro provoz na komunikaci musí splňovat podmínky k provozu a musí být pojištěné.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tak Anglie už není ani v EU, takže podmínky provozu takového vehiklu se v ČR můžou lišit.
U nás se myslím přidávali nějaká rozměrová omezení kvůli šlapacímu baru, nechce se mi to hledat, jinak myslím, že nikde není řečeno, že by jízdní kolo (ač se mu říká bicykl) nemohlo mít 4 kola a motor(y) při dodržení limitů elektrokol...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Netuším jaké mají v Británii předpisy, já to hodnotím podle našich pravidel, počet kol je nepodstatný, důležitý je motor, výkon, hmotnost, rychlost, šířka.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tak jako funkci mají - ovládá se tím rychlost a směr jízdy.
Že je to komplikovaný řešení jen aby se vyhovělo legislativě je asi věc jiná :-D
0
Re: Co vás zaujalo 288
Ano, je to nesmysl, jen jsem to zběžně projel a nevšiml jsem si, že by vezl nějaký náklad, hodí se to leda na prázdné papírové krabice. Hodí se to leda na rekreační pojíždění po rovince, tak jako ve videu. Je to jak testování nových aut v auto moto pořadech, nové super, ale že se pak po půl roce provozu sere už nepoví, žárovku nevymění, u hybridů po dvou týdnech stání už nejde nastartovat(vybité aku),atd. Chtěl bych v tom vidět naložené 2 metráky brambor a jízdu do kopečka.
-1
Re: Co vás zaujalo 288
Zase takový nesmysl to není. Kolik to uveze tak přece záleží na konstrukci a výkonu motoru. Jsou kamiony co uvezou 35 tun rychlostí 85 km na dost velkou vzdálenost.
Tohle bych viděl jako slušný potenciál třeba pro drobné řemeslníky v městské zástavbě apod.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Nicméně pořád je to jen malý elektromobil s neobvyklým způsobem regulace rychlosti, který není o nic zelenější než ostatní elektro auta.
Dotaženo do extrému, tak neopodstatněná fyzická námaha řidiče vede jenom k vyšší produkci CO2. :-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
Je to elektrovozítko na který není potřeba řdičák, vejde se to téměř všude a dá se s tím snadno parkovat. A že řidič točí nohama, tak když se mu to líbí, proč ne, nikde není dané jak má akcelerátor vypadat :-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
Vzpomeňme na první multikáry, zatáčení bylo nohama, plyn a brzda pákami.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Teprve teď jsem zaregistroval tu cifru v úvodě, 15 tisíc éček, někdo upad na hlavu a rovnou třikrát.
0
Re: Co vás zaujalo 288
on to zas takový rozdíl není :-)
https://www.youtube.com/watch?v=fb7AFt04iMU
0
Re: Co vás zaujalo 288
15t € je skoro 370t Kč, Ruris níže uveden je za 94t, uveze až 5 metráků, čtyřkolová verze s kabinkou 205t, odrazuje jen maximálka 25km/h, ale do terénu postačující, na silnici opruz a překážka pro auta :(
0
Re: Co vás zaujalo 288
Na to jsou jiné stroje
https://www.benycargo.cz/pracovni-elektro...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Nevýhoda těhle strojků je ve snadné převrátitelnosti, když člověk brzdí a vjede do zatáčky (snadno doložitelné internetem), proti tomu ma čtyřkolá koncepce pořádnou výhodu.
Moje pointa na začátku ale byla, že mi u nás chybí legislativní podpora pro vylehčené strojky pro obsluhu po městě, ať už osobní či nákladní. Nějaká varianta japonských "Kei" vozítek.
Prostě aby měli výrobci nutkání vyrábět a zákazníci kupovat něco racionálnějšího, než SUV nebo ještě lepší to s čím přijel Turek na Hrad...
Hnát to šlapkama nebo "šlapkama" je už docela úlet (viz to video výše), ale princip se mi zdá zdravý a pro město placatější než Praha v zásadě ani to nemusí být uplně mimo...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Diskutovala jsem vlastnosti benycargo s vinařem a neměl k tomu výhrady, pěl jen chválu. Nevím, jestli jsi někdy jezdil po moravských vinohradech, ale o prudké svahy tam opravdu není nouze ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=HYFJqrxSz9I
0
Re: Co vás zaujalo 288
Tady je cargo v blátě
https://www.youtube.com/watch?v=1eBzy9tGjcM
0
Re: Co vás zaujalo 288
Benycargo má homologaci a dělají i komunální tříkolky, sleduji je už několik let a zdá se, že to funguje. Na ty vozítka se dá nafasovat SPZ, ale splňují i normu pro provoz v kategorii "jízdní kolo", to všechno na svém webu uvádějí.
-1
Re: Co vás zaujalo 288
krásnou samomluvou trpíš, ale nic z toho nijak nenavazuje na to co jsem psal já:
Chybí legislativní podpora (takže ano, existuje to, ale není valný důvod k masovějšímu prosazení)
Tříkolka typu delta (jedno kolo vpředu) je z principu náchylnější k převracení, jmenovitě v uvedeném příkladu kombinace brzda+zatáčka, nemluvě o horší schopnosti brzdit (menší styčná plocha na nápravě schopnější brzdit - přední).
A možná se budeš divit, ale o tom jak vypadají moravské vinohrady mám (bohužel) docela dobrou představu...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jakou legislativu máš na mysli? Píšou možnost přihlásit na SPZ, pojistka je samozřejmostí, mám na mysli ten testovaný Ruris, při rychlosti 25 se moc převracet nebude, těžiště díky baterkám vzadu je nízké, tohle se mi už líbí víc než ta pitomost v úvodu, i ta cena není šílená jak je u nás zvykem, do vinohradů a podobných účelů ideál.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Nevím jaký stav je k dnešnímu dni, ale co se tak pamatuju, moravský vinohrad a veškeré pojížďky okolo obsluhuje prakticky cokoliv s motorem, ať už původem stavby domácí, či sériové, byť k provozu na silnicích nezamýšlené. Se SPZ či čímkoliv přidruženým si tam nikdo hlavu nelámal.
25km/h je na převracení dost, zejména pokud přijmeme předpoklad, že to puštěné z kopce nabere víc. Chytit "vnitřním zadním kolem obrubník" je taky hned a tříkolka fakt nepotřebuje zase tolik.
Jako pražáka mě ale spíš trápí neexistence kategorie prdítek, které by mohly obluhovat podobné cesty tady.
Ano, můžu si pořídit výše uvedenou tříkolku, přihlásit na SPZ a vyrazit do provozu, ale to je právě kámen úrazu - proč bych to dělal?
Vozidlo běžné velikosti do města smí taky, v současném provozu budu zapadat a nevyčnívat, nebude na mě pršet a vůbec nebudu otevírat otázku případných nehod.
Neexistuje prostě pobídka pro zmenšování doprvních prostředků alespoň těch s chronickým nájezdem ve městech. Naopak jestli jsem správně pochytil zprávy, kategorie ŘP. "B" se má z dosavadních 3,5t přifouknout na 4 - 4,2t, protože "elektromobily jsou těžší".
Bohužel, nějaká "Kei" koncepce bude muset vzejít spíš na EU úrovni, jednak žádný výrobce nezavede produkci čehokoliv jen pro ČR (i kdyby jsme to nakrásně zavedli) a jednak je Praha asi jediné město dost velké na to, aby taková kategorie vůbec dávala smysl (velikostní rozdíl mezi Prahou a jakýmkolli jiným městem je šílený a venkov na to, jak už jsem zmínil, prdí)
-2
Re: Co vás zaujalo 288
No, tyhle vozítka s SPZ v provozu vídám. Povětšinou to provozujou radnice pro svou partu HIC (přivez balím odvez pytel oprav tuhle píčovinu....)
-1
Re: Co vás zaujalo 288
Pro ten účel ideální, levné, nízko údržbové, levný provoz.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Proč bych to dělal? bavíme se ještě o cargo vozítku? existuje i čtyřkolka s nosností 800kg(i s řidičem), vadí mi jen ta maximálka 25km/h https://www.zahradnipalac.cz/elektricky-pickup...
I na venkově se mění poměry, jezdí se dokud není chycen, dnes s traktůrkem na sekání bez pojištění bych neměl přejet přes vozovku.
A proč není pobídka? je na tom houby výdělek, škodovka ukončila i proto Citigo(el), malé elektrické prdítko od velkých automobilek stojí majlant.
-1
Re: Co vás zaujalo 288
No, a to je právě ono.
velké podniky se na podobný věci vyprdnou, protože je pro ně výhodnější ti prodat Superba, jakékoliv (případné) pokusy o miniauto jsou v podstatě předem odsouzené k záhubě, protože vychází z dílů "dospělých" strojů a tak jim ve výsledku vyjde to samé, jen o něco menší. A to i proto, že ta kategorie právě neexistuje - i tohle miniauto totiž musí splnit haldu legislativy, což v dnešní době zahrnuje i X elektronických "chůviček", což z druhé strany diskvalifikuje malé výrobce co nejsou automobilka.
Jsem si poměrně jistej, že když bude někdo zběhlejší než já pátrat, zjistí, že těch 25km/h u toho vozítka cos poslal, je nějaká papírová klička aby se to vyhlo hromadě papírování a mohlo to vůbec vzniknout, čímž se to ale zase stává vykastrovaným a v reálu obtížně použitelným (byť asi i proto na to netřeba řidičáku, ale to si fakt nejsem jistej že je zrovna krok správným směrem).
v kostce: přál bych si, aby legislativně vznikla nějaká kategorie "B0", která bude právě na tyhle zásobovací a obslužný strojky, který budou zároveň radikálně zjednodušený ze strany výroby, homologace, pojištění na ně bude stát pár šušňů úměrně tomu o kolik menší katastrofu jejich nehoda způsobí, v modrejch zónách zaberou míň místa atd atd.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Je kategorie vozidel rychlosti 25 a taky do rychlosti 40. Těch třeba v Německu běhá docela dost. Většinou to mají ale staří lidé pro pohyb v obci k lékaři, na nákup, do kostela apod. Jsou to malá vozítka pro dva + tašku. Někdo je vyrábět bude. Viděl jsem v tom jezdit i nějaké 15 leté.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Viděl jsem to i v RBK u gymplu, takže občas to někdo provozuje i tady.
Co se týká speciálních užitkových automobilů, tak jestli se nepletu, Deutsche Post si vyrábí nějaká auta sama, protože když předložili automobilkám svoje požadavky, ukázalo se, že jsou schopni si to vyrobit levněji.
0
Re: Co vás zaujalo 288
Jestli narážíš na epizodu Top Gear s Reliant Robin, tak jsem viděl dokument o tom, a tam se přiznali, že tomu dost pomohli, že to za normálních podmínek zas až tak snadno převrátit nejde.
0
Re: Co vás zaujalo 288
nejsou, při rozjezdu má ten motor šílený proudy a malý krouťák
0
Re: Co vás zaujalo 288
A jakou podporu si představuješ?
Mě to tedy přijde vymknuté z kloubů snažit se udělat kolo co uveze dva metráky (a jsou i větší), s nákladem a řidičem to má přes půl tuny, tohle fakt nechci potkávat na českých stezkách, které jsou většinou smíšené a mají substandardní šířku.
Měly by se zavést hmotnostní limity, něco jako nižší desítky kg hmotnost samotného kola a třeba kolem metráku s nákladem bez jezdce, těžší by spadaly do kategorie jako mopedy.
A ta cena je taky naprosto šílená, na jejich shopu cena pro ČR 14 490 € bez DPH, tedy cca 430 tis. Kč, za to s přehledem koupím malé elektroauto jako třeba Dacia Spring.
-1
Re: Co vás zaujalo 288
U nás se při cvičení netrefili do správné budovy, v Mnichově se střílelo ostrejma.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/bavorsko...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Narazil jsem na video, že nedávno zkoušeli napnout 4 km dlouhou slackline...
https://www.youtube.com/watch?v=x_x2vQvGGA0
Ono to video je docela zdlouhavé a řeší primárně logistickou stránku pokusu, takže napnout se jim to povedlo, přejít bez pádu nikoliv, prý spadnul zhruba po 3 kilometrech a na další pokusy už neměli čas kvůli předpovědi počasí.
Nicméně připadá mi šílené, že pro mě končí hranice možného na slackline někde okolo 30-35 metrů a přitom existují lidé, co zvládnou 3 km, tedy 100x víc?
0
Re: Co vás zaujalo 288
Je asi slušná šance, že od nějaký vzdálenosti to začne bejt jedno, ne?
Bejvaly časy, kdy jsi sám neudělal ani dva kroky na rovný zemi, pak ses naučil ujít půl obýváku. Bloumat nad tím že jsou lidi schopný dojít i přes ulici do sámošky (to jako fakt??) by dávalo v ten moment asi stejnej smysl :-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
No nevím, zatím mi stále připadá, že každý metr v délce slackline navíc dělá rovnováhu citelně těžší... ale třeba vážně existuje vzdálenost, za kterou už obtížnost rovnováhy příliš neporoste... a pak bude problém "jen" s fyzičkou...
Přecijen já mám po 3 minutách balancování pocit, že mi upadnou ruce, zatímco přejít kilometry po slackline už znamená mávat rukama hodiny... :-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
Když si já přidám metr (podle stromů co jsem zrovna našel ten den) tak je to procentuálně nárůst jako prase, když si přidáš metr ty, nárůst je menší, ale furt ho tam poznáš.
Přidej metr ke třem kilometrům...
0
Re: Co vás zaujalo 288
Na první pohled máš pravdu, nicméně i kdyby to bylo lineární a dokázal jsem každý měsíc po slackline dojít o jeden metr dál než dřív, stejně se na kilometr do konce života nedostanu (potřeboval bych přes 80 let)... :-)
Jenže lineární to není! Dostat se z nuly na 20m mi trvalo zhruba rok, to bylo už na podzim 2023 (12m set jsem kupoval v září 2022).
Za následující 2 roky jsem se dostal na 30-35m max, což není ani dvojnásobek.
Z toho soudím, že 50m popruh mi bude bohatě stačit ještě spoustu let...
0
Re: Co vás zaujalo 288
však jsem taky napsal, že to od nějaký vzdálenosti začne bejt jedno, ne že je to lineární.
A pak je taky na místě si připustit, že na světě můžou existovat lidi, který holt příroda v daném směru obdařila líp ;-)
0
Re: Co vás zaujalo 288
To nepochybně jsou... akorátže když vezmu (leho)kolo a rychlost nebo vzdálenost za 24h, tak lidi, co to berou opravdu vážně, jsou zhruba 2x rychlejší. U orientačního běhu řekněme 3x, u triatlonů v okolí někdy mívám i podobný čas jako nejlepší žena... :-)
Akorát u slackline je ten koeficient 100x... :-)
Nicméně jsou tam i další faktory... když někdo chodí po highline, tak pokaždé padá do jištění a pokud neudělá fatální chybu tak asi vzdálenost ani výška v tomhle už nehraje velkou roli.
Oproti tomu u slackline nad trávou se vzdáleností roste výška kotevních bodů a je dost rozdíl seskakovat z 20cm, z půl metru, metru nebo ještě víc...
0
Re: Co vás zaujalo 288
není to 100x ale jen 3x, protože 35m už dáš a od 100m nahoru už je to jedno :-P
Přestaň vymýšlet vzorečky, podle kterých funguje reálný život, zblázníš se z toho :-)
0
Hledám: Kamarádku na celoroční vyjížďky a kulturu.
Hledám: Parťáka na kolo
Hledám: Kamarád /ka na kolo.
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Slovinsko na kole - 3. část - moře
Celý zbytek dovolené se již nenesl v žádném dramatickém duchu. Žádné další defekty ani nic jiného. Až na…
Slovinsko na kole - 2. část
Na cestu jsme se vydali 1. července 2024 autem. Já to tak mám nejradši, protože nejsem limitovaná žádným…