NaKole.cz
Nová hračka
Včera jsem si přivezl na doplnění flotily nový stroj. Elektrokolo Herkules Robert 7. Je to stroj vybavený středovým motorem Bosch 36V 250W. Má to sedmistupňové řazení v zadním náboji. Moc jsem to ještě nevyzkoušel,pouze včera cestou domů okruhem kolem města,takže nemohu moc hodnotit. Jeden aktuální problém,abych mohl pokračovat v testování,ale mám. Dostal jsem ho bez nabíječky. Bývalý majitel má ještě další kola,pro která tu nabíječku potřebuje. Co jsem našel na internetu,tak tohle potřebuje k nabíjení adaptér classic +,což je nehorázně drahá věc. Navíc baterie jde nabíjet pouze vymontovaná. Takže tohle bych rád upravil na jiný nabíjecí konektor. Řešili jste někdo stejný problém,nebo víte,kde ty nabíjecí konektory sehnat?
Nejlépe hodnocené
Re: Nová hračka
A nějaké redukce na jiný běžnější typy nabiječek nejsou k mání?
-1
Re: Nová hračka
Nabíječka stojí na alíkovi pár kaček. To co máš vyfocený, je vybíjecí konektor, tím se baterie propojuje s tím adaptérem na nosiču, ne?
-1
Re: Nová hračka
To je nabíjecí i vybíjecí. Ta baterie se pro nabíjení musí vytáhnout ven a na ten stejný konektor se připojí nabíječka. Člověk by si myslel,že když se uvažuje o rozmachu elektrokol,případně také o různých veřejných nabíječkách,tak že bude snaha ty nabíjecí konektory nějak sjednocovat. Třeba pro každé používané napětí používat konkrétní konektor. Jiný pro 24V,pro 36V a pro 48V. Takhle to vypadá,že se výrobci snaží donutit každého,aby s sebou na cesty vezl konkrétní nabíječku. Uměl bych si představit,kdyby se vyráběly nějaké adaptéry,ale na toto konkrétní provedení baterie BOSCH jsem našel na internetu jen jednu nabíječku za více než 3000 Kč a jednu redukci,která by mi také k ničemu nebyla,protože ten druhý konektor má také jiný. Navíc stojí 790 Kč.
-1
Re: Nová hračka
Dej tomu čas.
Mobily taky začínaly každý se svou nabíječkou, když se značka ustálila na nějakém standardu tak to byl zázrak a podívej dneska...
-1
Re: Nová hračka
Heh, jsem viděl na TyTrubko video, jak si někdo dobastlil adaptér pro USB-C nabíječku...já na to nebejt tak levej, bastlil bych taky:
https://www.youtube.com/watch?v=02T9TVr0Vf8
-1
Re: Nová hračka
K redukci nabíječka http://www.librakola.cz/bosch-nabijecka-baterie...
-1
Re: Nová hračka
Nabíjecí konektor moc peněz nestojí https://www.batteries4pro.com/en/Mobility... něco přes 800Kč, ale nabíječka jako celek x10, tudíž hlavní nabíjecí elektronika bude nejspíš v tom bazmeku, obejít to bude problém, asi ti nezbyde než rozebrat aku, zjistit propojení a dobastlit způsob nabíjení. Podle toho že původní majitel neměl nabíječku tak to bude čorka.
-1
Re: Nová hračka
Druhé kolo a nabíječku mám s RCA konektorem. To by byla o dost levnější záležitost. Jenže koupit za 790Kč adaptér jen proto,abych z něj použil jen jeden konektor a ten druhý musel stejně předělat,to se mi nechce. To bych raději udělal tu RCA zástrčku rovnou na tu baterii. Do té baterie jsem se zatím nedíval,jak to v ní vypadá,protože je sešroubovaná šrouby na hvězdičku a já tu příslušně velkou ještě nenašel.
-2
Re: Nová hračka
No, ještě můžeš hodit baterku do tříděnýho odpadu a koupit si novou aj s nabíječkou. Beztak už bude vymlácená. Ale nevím, jestli u Boschů není nějaká skrčka typu "funguju jen se svou značkovou baterkou".
Já koupil motor jakej jsem potřeboval, zvlášť baterku jakou jsem potřeboval, konektory neseděly, tak jsem tam napájel XT60, a dobrý...ale to bylo všechno Made in China...
-1
Re: Nová hračka
Ta baterka,jak jsem včera v té zimě a větru objel ne režim ECO půl města na dva zelené puntíky na baterce,ostatně oba tam svítí i teď,vypadá právě docela dobře. Je to baterie Bosch 11Ah,je na ní ovšem napsáno made in Poland. Je to li-ion baterie,nic zvláštního tam doufám nebude. Tím napájením žádné zvláštní proudy neprochází,takže by to podle mně předělat jít mělo. Co mně ale mate,je ten počet konektorů na té zásuvce. Je jich tam pět. Chápal bych napájení + a - a vybíjení + a -,to jsou čtyři. Je také možné,to ale uvidím,až tu baterku rozmontuji,že ten pátý není zapojený a slouží jen k přidržování.
-2
Re: Nová hračka
Tak jsem došel do sklepa prohrabat nářadí a hvězdičky jsem našel. Tak jsem se do baterky dostal. Ke konektoru vedou dva tlusté kabely,červený a černý. To je napájení motoru,tomu rozumím. Pak tam ale jsou tři slabé,žlutý,šedý a zelený. A to už je problém. Co je co?
-2
Re: Nová hračka
Ten obal je těch baterek plný,tam žádná zásuvka vestavět nepůjde. Jedině vytáhnout ven kabel se zásuvkou. To by bylo podle mně nejschůdnější řešení,které by přišlo v GES Electronic na 6,90Kč. Teď jde ale o to,jak je to s těmi třemi slabými kabely...
-1
Re: Nová hračka
Podle té koncovky redukce jsou v akci tři prostřední, dva silové nabíjecí a prostřední snad k regulaci? zpětné odezvě do nabíječky? napájení elektroniky v aku? ty dva krajní podle všeho slouží k komunikaci s pohonnou jednotkou, při nabíjení k nim nic nevede. Bude jednoduchší sbastlit tři packy do nějaké dřevěné kostky.
0
Re: Nová hračka
To mně také napadlo,že to může být nějaká regulace,nebo něco podobného té originální nabíječky. To bych asi typoval na ten žlutý kabel. Ten šedý a zelený,to budou asi plus a mínus. Který je plus,to by se mělo nechat vyzkoušet třeba multimetrem proti tomu silnému černému mínusovému kabelu. K nabíječce bych potřeboval připojit dva.
-2
Re: Nová hračka
co to je?
že by měla baterka vestavěný balancér a ten si uměl pokecat s nabíječkou Tě nenapadlo?
Podívej se kam ty kabely vedou.
(resp s ŘJ motoru aby se včas vypnul a nevycucnul články pod nějakou mez?
Pokud vím , navíc Bosch má omezení pro použití jen origo baterek, ale setkal jsem se jen s 48V
0
Re: Nová hračka
Když jsou ty tři konektory na kabelu k nabíječce,tak to k ŘJ kola asi nebude. Ale máš pravdu,dá se rozebrat ještě ta druhá strana té zástrčky na kole a podívat se,jestli od ní vede jen plus a mínus,nebo i něco dalšího.
-1
Re: Nová hračka
Měl jsem na mysli kam v rámci baterie vedou ty kabely?
0
Re: Nová hračka
Všechny tři vedou do tištěného spoje na té baterii.
-1
Re: Nová hračka
díky.
a ten tišťák je propojen s jednotlivými články?
je z tišťáku vyvedeno tepelné čidlo (dva drátky, + drobná součástka mezi články?)
pokud ano, je to BMS ("balancér")
jinak by to mohlo být něco co říká řídíci jednotce motoru "toto je origo baterka, smíš se rozjet"
(k tomu mi to připadá příliš složité.... mobilům stačí jeden integráč)
-1
Re: Nová hračka
S jednotlivými články je propojen průsvitnou páskou se zatavenými dráty. Z toho tišťáku nic dalšího nevede. Vlevo nahoře je červený + kabel,vpravo úplně dole je černý - kabel,ten je provlečený z druhé strany,takže to je ten cínový kopeček v pravém spodním rohu a nad ním,ty tři kopečky,to jsou ty tři drátky.
-1
Re: Nová hračka
takže BMS.
To si pokecá s nabíječkou nebo i s řídící jednotkou, viz výše.
-1
Re: Nová hračka
Vážení, ešte tak pred 5-timi rokmi by som túto debatu chápal, ale teraz? Dávno je známe že bosch a ostatní "značkoví" vydrbávači (pardon výrobcovia) majú uzavretý systém ktorý spolu dátovo komunikuje, a tak nič neoriginálne nebude fungovať. Aby náhodou niekoho nenapadlo použiť niečo čo nie je nechutne predražené (originálne). Batéria komunikuje s motorom aj nabíjačkou, preto sú tam vodiče navyše a ak nie je komunikácia tak to nejde a basta. Obísť sa to určite dá, ale nebude to bez problémov a rizika že dôjde k poškodeniu alebo niečomu horšiemu...
0
Re: Nová hračka
Vždyť ale baterie je pořád stejná,pořád má póly plus a mínus a nějaký způsob,jak ji tedy dvoupólovou nabíječkou nabít existovat musí. Když existují různé systémy jak třeba obejít omezení rychlosti,tak tohle by také mělo nějak jít...
-1
Re: Nová hračka
A tak to víš že to technicky pude, je to spíš otázka rentability a schopností bastliče.
Já bych si na to musel někoho najít (nebo strávit haldu času studiem na netu. Pravděpodobně bych se vydal cestou nákupu u BOSCHe jako rychlejšího (a tedy i levnějšího) řešení...
0
Re: Nová hračka
Bohužel,tuto nabíječku už ani nikde neprodávají,pouze jinou od cca 3000Kč a k ní za 800Kč tu redukci. Zatím je ještě leden,tak to tak aktuálně nepotřebuji.
-1
Re: Nová hračka
Já bych to tak černě neviděl, podle všeho jsou ty dva silové nabíjecí a prostřední napájí balancer 5V https://www.youtube.com/watch?v=wxdfg0x1yVM teď je otázkou jak to sbastlit, odkud brát nabíjecí napětí plus k tomu 5V, nebo obětovat 2tKč za trafo a redukci dobastlit https://www.youtube.com/watch?v=RlakmUqXUig&... nabíječka bez práce https://www.sbazar.cz/mysak.koutnik/detail...
-1
Re: Nová hračka
Tak jestli to správně chápu,dva krajní jsou klasické + a -,ten třetí prostřední je +5V a slouží jako elektrický vypínač,který zapíná to nabíjení? To by snad udělat šlo. K nabíječce udělat redukci zakončenou příslušnými třemi plechovými kontakty,na ty dva připojit normálně + a -, k tomu třetímu přivést +5V od jiného trafa a - kabely spojit. Je to tak? To +5V by se dalo teoreticky udělat přes měnič i přímo z té nabíječky.
-1
Re: Nová hračka
Když to člověk bude používat jen v klidu doma,tak to nějaký bytelný systém,který zvládne i hrubé zacházení být nemusí.
-1
Re: Nová hračka
Tak nějak bych to viděl, kdyby byl doma(já mám) univerzální zdroj kde je regulovatelné napětí plus další výstupy 5V a 12V, mám z dob bastlení, tak stačí jen propojit a nabíjet, samo nehodí se na cestování. Nebo sehnat trafo, polovodiče a zbastlit to, otázkou jsou vynaložené love, rozdíl pár set od originálu asi nebude stát za to.
-1
Re: Nová hračka
Teď jsem zrovna zkusil zapojit tohle. Slabý zelený kabel,který je na konektoru blíže tlustému černému mínus,jsem zapojil jako mínus,na šedý prostřední jsem připojil +5V a začaly mi blikat diody na indikátoru kapacity,což by mohlo znamenat "nabíjení zapnuto". Nemýlím se? Potom by to znamenalo,že zbývající žlutý kablík bude nabíjecí +.
0
Re: Nová hračka
hele jak se tak na Tvé vědomosti dívám, kup si radši tu nabíječku než odpráskneš elektroniku.
To by jsi kupoval celou baterii a ta není za lidovku.
osobně bych tipoval červený a černý jako + a -
zjisti si co znamená nabíjení baterie bez balancování, ať nevyhoříš.
0
Re: Nová hračka
Bohužel,s měsíčním příjmem 0 Kč se budu muset maličko uskromnit a žádnou nabíječku nekupovat. Všechny ty obrázky těch adaptérů,kromě toho jednoho jsou z opačné strany a ty kontakty tam nejsou vidět. Podle toho jednoho,pokud by byly k nabíječce připojené ty tři prostřední konektory,tak by to byly ty dva silné kabely,červený a černý + a - a k tomu ten slabý prostřední šedý. To by znamenalo,že se to stejnými kabely nabíjí i vybíjí a ten slabý prostřední šedý to nabíjení spouští...
-4
Re: Nová hračka
Než do toho naivně vrtat metodou "od pantáty vedou dráty" co se radši před tím, než to celý zničíš někde a někoho kdo má Bosche zeptat? Nějak si pamatuju, že třeba Jindra psal, že nabíječek má sdostatek, protože mu přebývají po ukradených kolech.
-2
Re: Nová hračka
Jako ne že bych ti chtěl kecat do života, ale s měsíčním příjmem 0,- Kč bych asi přednostně řešil jiné problémy, než rozcvičování elektrokola ke kterýmu nemám zdroj.
A to i za předpokladu, že bych tomu rozumněl a věděl co a jak...
0
Re: Nová hračka
nabíječka stojí dva litry, redukce si psal 700-800.
baterie stojí jestli jsem se dobře díval 12 000.
další možností je chodit nabíjet k tomu, od koho to kolo máš...
0
Re: Nová hračka
Až z toho bude stoupat kouř, nebo jasný plamen, vypni před hašením elektriku. A dej vědět, jestli si trumfnul ten požár v Mladý Boleslavi. Todle fakt nechápu.. blbec, co místo, aby koupil příslušnou nabíječku, protože elektrice rozumí jako koza petrželi, postupuje metodou náhodných pokusů.. a pak půjde na reklamaci, že to vonosetosamo. Když už tomu hovno rozumíš, co takhle to vzít k někomu, kdo se v tom vyzná, aby ti třeba proměří články, řekl co a jak a poradil i s tou nabíječkou? Jsou firmy, co dělaj repase baterií, uměj to změřit a i poradit...
-2
Re: Nová hračka
Hele na ty krajní se vyprdni, u nabíjení jsou potřebné jen prostřední tři, i u té redukce jsou použity jen ty střední.
-3
Re: Nová hračka
To by znamenalo,že nabíjení probíhá stejnými kabely,jako vybíjení a ten prostřední slabý kablík to nějakým způsobem řídí. Ty krajní dva slabé kablíky by sloužily ke komunikaci baterky s ŘJ. Ten jeden prostřední kablík těžko může přenášet nějaká data,jen může to napájení spustit a vypnout,případně různým napětím řídit průběh. Počítám,že kdyby to nabíjení fungovalo i bez jeho připojení,tak už by na to někdo přišel. Takže napájení se nejspíš spustí po připojení proudu na ten středový kontakt. Zřejmě tedy těch 5V. Jak jsem napsal,když na něj těch 5V přivedu,tak se rozblikají diody indikátoru kapacity,to by mohl být signál nabíjení spuštěno.
-2
Re: Nová hračka
No přeju ti, ať ti to neshoří, přestože k omu přistupuješ opravdu naivním až blbým způsobem a stalem spálit to co nejdřív. Jen pro tvé info, co tam klidně může být..: obyčejné světlo s tlačítkem, které ho dlouhým stiskem zapíná, a vypíná, krátkým stiskem přepíná režimy. 3 dráty, vypínadlo je připojeno na jeden z nich a druhý je společný na ledku. Odešlo, na pohled obyč mikrospínač. Nevadí dáme jiné vypínadlo. Hm nefunguje.. proč? Rozeberu druhé, dobré světlo a měřím.. odpor v sepnutém stavu 100, v rozepnutém 4k7. Pokud dobastlím odpůrky funguje, ejhle, ochrana proti zkratu a rozpojení.....
-2
Re: Nová hračka
K nabíječce jsou připojené jen tři kontakty. To ostatní jde mimo a nezajímá mně,co to konkrétně dělá. Mně zajímá jen ten jediný středový slabý kablík,který s tím nabíjením nějak souvisí. Ono to bude udělátko funguji jen s originální nabíječkou,ale pochybuji,že by to výrobce řešil nějakým drahým a komplikovaným způsobem. S Tvým přístupem kdo nic nedělá nic nezkazí,by lidé ještě nevylezli z jeskyně.
-3
Re: Nová hračka
Můj přístup není, kdo nic nedělá nic nezkazí.. ale takový, že kdo tomu nerozumí, tak do toho nereje. Normální šlověk, co se aspoň minimálně v elektrice vyzná, by si oťuknul multimetrem co z origo nabíječky leze a jestli se to, co se na tom objevuje nějak v čase nemění. Teď už není doba, kdy jsi otevřel rádio, na zadní straně bylo schema a vše šlo vyměnit.. teď tam máš zatavený uživatelský šváb a co se děje vyčucháš jen měřením.. pokud nemáš ani multimetr (že bys měl osciloskop, o tom neuvažuju ani ve vlhkých snech) jsi opravdu blázen. 12000 na novou baterku jistě schrastíš snadno.
-2
Re: Nová hračka
Multimetr mám,na tom středovém kontaktu o který mi jde,žádné napětí není. Mezi těmi dvěma dalšími kontakty je 36,7V. To je na kontaktech baterky. Co je na tom středovém kontaktu nabíječky zjistit nemohu. Vzhledem k tomu,že k němu vede slabý kablík,tak tam moc velký proud jít nemůže. To je všechno,co tady a teď mohu zjistit.
-1
Re: Nová hračka
Odpor proti ostatním fousům si měřil? (aspoň ten). Že by to mohlo bejt tak, že je tam zabudovaný nějaký řízení výkonu, kdy něco musí lýzt z tý nabíječky a vnitřek mění odpor podle stupně nabití a mabíječka podle toho mění výkon tě nenapadlo? Vono to zřejmě ty 2 litry nestojí proto, že je to jen vobyč trafo. Soudím, že nabíječku jsi, aby si se podíval, není-li tam nějaká elektronika a je tedy poměrně složitýho měření v čase, rozebranou neměl.
-2
Re: Nová hračka
Je to:
- Tvoje kolo,
- Tvoje baterka,
- Tvoje peníze.
No a může/nemusí to být Tvůj drahý průser.
já Ti k tomu svůj názor napsal.
Jen Tě upozorní,. že pokud přivedeš nabíjecí napětí na komunikační kontakt (to byl důvod mé reakce) viz co píšeš https://www.nakole.cz/diskuse/29688-nova-hracka...
Co tady řešíš se středním kontaktem Ti radil miro5 o kterém tady myslím panuje shoda, že ví co říka zde:
https://www.nakole.cz/diskuse/29688-nova-hracka...
Jediné co bych Ti nad rámec jeho rady doporučil, aby jsi těch 5V prohnal vhodným omezujícím odporem.
Pokud k Tobě nechci být hrubější než jsem,
od dalších hodnocení upustím.
0
Re: Nová hračka
Tady ještě jedno video kde borec sbastlil nabíječku do auta na 12V, je tam jasně vidět že bez těch 5V se nabíjení nerozběhne. Takže jestli máš zdroj , usměrňovač s výstupem 42V, další usměrňovač na 5V, mělo by to fungovat, pokud to není k dispozici a je třeba koupit tak bych zvážil zda je lepší koupit hotový originál za 2t.
-1
Re: Nová hračka
https://www.youtube.com/watch?v=d2r3jbL78iQ
-1
Re: Nová hračka
Takže problém nabíjení je vyřešený. V souladu s vašimi názory,že u systémů Bosch spolu komunikují jak baterka s nabíječkou,tak kolo s baterkou,jsem se domluvil s předchozím majitelem a v pátek jsem od něj dostal 4A originální nabíječku. Tenhle problém už je tedy vyřešený. Teď mně aktuálně čekají jen menší věci,jako nefungující zadní světlo a rozbité sklíčko na ovládání řazení Shimano Nexus.
0
Re: Nová hračka
Veliká gratulace. To to dopadlo naprosto optimálně. Zbytek už snadno vyřešíš.
0
Re: Nová hračka
Pokud nenastanou nějaké další problémy,které bude potřeba aktuálně vyřešit,tak další bude na řadě zase úprava nosiče,jeho doplnění košíkem,potaženým potahem s kapsami,jako to mám na stroji,který jsi pojmenoval Babetta. Další úpravy se uvidí...
0
Re: Nová hračka
Nojo ale tohle už vypadá jako kolo. To bude pro tebe strašný nezvyk.
-2
Re: Nová hračka
Nezvyk? Víš,kolik km já najezdil na Ukrajině? To bylo kolo! A zatím nic nezatracuji,nechám si obojí. Jen ještě popřemýšlím o systému kam s kterým.
-1
Re: Nová hračka
Neboj, on tam zas dá košík, na něj přehoz z hnusnýho hadru a bude z dálky poznat, že je to Davidovo.
0
Re: Nová hračka
Asi si nemohu pomoci,ale třeba takovou jízdu na kole s nákupem vykukujícím z košíčku mám nějak vnitřně spojenou spíše s mladou,usměvavou a dlouhovlasou blondýnou,než s proplešlým chlapem. Vezl jsem si třeba i kobylince pod rajčata. Nějak nechci,aby ty náklady byly vidět.
-1
Re: Nová hračka
Tak když v tom vozíš hnůj, tak chápu, že nechceš aby to někdo viděl, ale to pak v tom samém vozíš nákup potravin?
Mě na košík co má na skládačku stačí tohle
https://www.cappa.cz/90500-sit-moto-upinaci...
0
Re: Nová hračka
Různé věci vozím asi podobně,jako kdybys napsal ve stejném autě. To,co jsem napsal,byl krajní extrém,který jsem kdy vezl. Košíček mi ale prostě na kolo,které se prohání lesy a loukami nepasuje. Pasuje mi jen na to ježdění po městě do obchodu. Tak aby prostě nebyl vidět a vypadal spíše jako box. Jako zemědělec si třeba také vozím různé rostliny,což by nebyl zrovna náklad do brašen,takže něco,co drží tvar.
-1
Re: Nová hračka
Každý má svůj systém vození krámů, který mu vyhovuje. Nicméně bych ti doporučil ten košíček zvážit... Zatímco na skládačce, nebo "Babetě:)" jsou malá kola a brašny bys coural po zemi, tak tady máš už kola vyšší a náklad nahoře na nosiči ti bude zvyšovat těžiště a snižovat stabilitu. Navíc na nosiči máš už akumulátor. Jestli by tedy nebylo vhodné pořídit brašny a košíček případně nějaký menší skládací.
0
Re: Nová hračka
Samozřejmě,ta výška mně napadla také. To zvyšování těžiště mně ani tak moc netrápí,ta baterka má cca 2kg a ten košík by byl většinou prázdný. Samozřejmě by mohl být také sundavací. Jenže,jak to bývá,kdyby si chtěl člověk zrovna něco odvézt,tak by ho ten den nechal doma. Nad nějakým ideálním řešením ještě zapřemýšlím. Teď ještě před košíkem bych chtěl nějak vyřešit rozbité ovládání řazení Shimano Nexus. Prasklý plast a rozbité,nebo vypadlé sklíčko,zřejmě následek nějakého uvazování toho kola někam na nosič.
-1
Re: Nová hračka
Sklíčko neseženeš. Zato seženeš celý to otočný řezení, stojí to tak 2 kila. Ale, být Tebou, koupím páčky Rapidfire, mi ten otočnej bazmek přijde takovej...lagric, no...
0
Re: Nová hračka
Otočné řazení jsme měl na svém MTB před 25 lety a dlouho u něho setrvával i u elektrokola, pak jsem ochutnal "páčky" a mohu jen doporučit.
Navíc, žádná drahota. :-)
0
Re: Nová hračka
Tak ono to otočný řazení u nábové převodovky dává smysl, jedním pohybem po zastavení přejedeš přes všechny rychlosti. Potud dobrý.
Akorát zrovna u toho 7rychlostního Nexusu jsem furt něco šteloval, točil šroubem doleva, doprava, mi to přišlo takový naprd...jako ostatně celej Nexus 7 - jedinej fakt podařenej Nexus je ten 3kvalt...
0
Re: Nová hračka
Měl jsem páčky na Alfine 8 a fungovalo to bez problémů 2tkm v podstatě městského provozu. Řadilo to po jednom stupni, což byla na jednu stranu otrava, na stranu druhou se na to dalo zvyknout a v případě potřeby se rychle "proklikat" kam člověk potřeboval. Člověk tak nějak podvědomě díky tomu klikání i tušil ve který části rozsahu je zařazený.
Na Rohlíku není reálně jiná možnost než otočná rukojeť a je to funkční celkem bez problémů a vzhledem k technickým nárokům celkového řešení vcelku chápu. Nicméně přesnost řazení utrpěla, nedá se to "kopnout nahoru/dolu a nemyslet na to" ale je potřeba tam tu rychlost "zařadit".
Leč funguje to už 5tkm značně zabahněnějšího provozu, což by pro řazení Alfiny byl konec až to vyčištění...
0
Re: Nová hračka
Tam neschází jen to sklíčko,je prasklý i ten plast. Jak jsem napsal,je to zřejmě nějaký následek uvazování za řídítka někam na nosič předchozím majitelem. Možná do budoucna něco změním,teď jsem jen objednal stejné.
0
Re: Nová hračka
S tímhle systémem řazení jsem se setkal poprvé v životě,takže to nemám nijak vyzkoušené. Samozřejmě mně zajímá ten rozsah převodů. Počítám,že nejlepší obrázek si udělám na nějakých známých trasách.
0
Re: Nová hračka
Sedmičkovej Nexus rozsah nic moc, má to jen 244%, tj. jako kazeta 11-27.
0
Re: Nová hračka
Rychle by to jezdilo,ale síly to moc nemá. To potom dohání ten motor.
0
Re: Nová hračka
Tak už mám i to nové ovládání řazení. Dostal jsem k němu i samolepku. Ta by tak byla nalepit dozadu na ten košík,aby byla pěkně vidět. To by mně sprchovali ostřikovači všichni řidiči...
-1
Re: Nová hračka
Zajímalo by mě, zda PČR bude brát ostřikovačem zmáčeného cyklistum jako opraseného, při nedodržení bočního odstupu.
1,5 m dostříkne leda kropicí auto ...
0
Re: Nová hračka
Já bych se toho nebál. Většina řidičů ti nechce nijak ubližovat a jen se bojí, abys jim nespadl pod auto. No a ti, co tě oprasí, nedají přednost, ignoruji a podobně, tak většina to udělá jen nechtěně z ignorace, poněvadž tě vůbec nečekají a tudíž nevidí. Bohužel je takových dost.
0
Re: Nová hračka
jakou nabíječku to chce?
těhle mám nějak přebytek:
https://www.mojekolo.cz/kompaktni-nabijecka...
jestli se to bude hodit, napiš, dám ti jí.
Dostal jsem po jedné ke každému kolu, a když mě dvě kola ukradli....
navíc jsem si koupil ti 6W rychlonabíječku, takže se to tu válí
-2
Re: Nová hračka
Jindro díky,ale,jak jsem napsal,nabíječku už mám.
0
Re: Nová hračka
oki, nečetl jsem to celé, tak ať ti ti jezdí
0
Re: Nová hračka
Včera večer jsem si donesl z Globusu košík,dnes jsem od rána měřil,stříhal a šil a zase mám na ten košík převlek. Včera jsem byl také prozkoumat zadní světlo,proč nesvítí. Zjistil jsem,že samotné světlo funguje. Takže problém bude v kabelu,který vede rámem. Myslím,že to bude ten kousek kabelu,který vpředu vychází z rámu a vede na přední vidlici a ke středovému dynamu. To je místo,kde se ten kabel hýbe. V rámu by se mu nemělo teoreticky nic stát,tam je bez pohybu. Mám také objednanou tu rukojeť řazení,místo té prasklé. Zítra pokud vyjde předpověď počasí,tak plánuji projížďku a další testování.
-1
Re: Nová hračka
A to furt z toho jednoho lodního pytle na vodu?
0
Re: Nová hračka
Z druhého. Já prve objednal po těch 35Kč dva,aby mně doprava nestála víc,než ta věc. Asi před hodinou jsem to připevnil na nosič a na první dojem se mi to moc nelíbí. Třeba v budoucnu dostanu nějaký lepší nápad. Teď mně ale čeká v první řadě to řazení a zadní světlo.
0
Re: Nová hračka
Přejdi na brašny a na skládací košík pro strejčka příhodu v jedný z těch brašen.
0
Re: Nová hračka
Brašny jsou dobrá věc, jen by to možná chtělo mít je přidělaný i dole.
Já je vozím jen přehozený přes nosič a přikurtovaný tamtéž, takže se trošku blemcaj.
Když v tom vezu něco těžšího, dokáže to v okamžiku kdy se zadní kolo chytne po smyku zpátky silnice docela nemile překvapit.
Ale jezdit bez nich si na leháči vůbec nedovedu představit...
0
Re: Nová hračka
Já mám dole přivázaný všechny kožený brašny. Našít příslušnej řemínek je práce na 10 minut.
0
Re: Nová hračka
Njn, jenže ty máš k čemu ten řemínek vázat, já tam má odpruženou zadní stavbu...
0
Re: Nová hračka
špatný kolo :) nějaká cesta navařením tyčky na nosič není?
0
Re: Nová hračka
Systém Jindra. Tlumič zamknout, nosič přidělat a pořídit odpružení sedadla. :-)
-1
Re: Nová hračka
bude se muset najít, ale asi spíš až s kompletní přestavbou nosiče - je stranově natolik "plavací" že nevim, jestli bych si teď výrazně pomohl - místo brašen by se komíhal celý nosič a ještě drhnul o kolo...
-1
Re: Nová hračka
Dnes jsem kolo vyvlekl po schodech do 3.patra. Původně jsem myslel,že to půjde s tím asistentem chůze,ale nakonec jsem to spíše vynesl. Zadní světlo už mám opravené,byl to ten kousek kabelu u vidlice,jak jsem předpokládal. Teď bude na řadě to řazení a nejspíš ještě zkrácení řetězu,protože nejde pořádně napnout. Popřemýšlím také nad těmi brašnami.
-1
Re: Nová hračka
Se středovým pohonem se řeťaz vytahá raz dva...jestli to má najeto 4kkm a neměnil se, tím spíš...
Na vynášení kola do patra z něho vytáhni baterku. Ten rozdíl je pocitově markantní - papírově blbých pár kilo, ale je to dost znát...
-1
Re: Nová hračka
Jak jsem napsal,já si ji tam schválně dal,protože jsem myslel,že mi do schodů pomůže ten asistent chůze. Tak jsem to vynesl i s ní. Navíc ještě s titanovou srdeční chlopní a plastovým návlekem na aortě...
-1
Re: Nová hračka
S titanovou srdeční chlopní alespoň srdce pořádně zavírá ty komory. Je třeba myslet pozitivně. :)
0
Re: Nová hračka
Když píšeš že řetěz už nejde pořádně napnout není spíš na výměnu než na zkrácení? Jen tak pro zajímavost, kolik jsi už do té hračky vrazil peněz - cena kola, cena dílů co už byly na výměnu, samodomo opravené věci bez investic, co v nejbližší době bude nutno spravit. Přijde mi to jak autí v autobazaru, kam bylo posunuto původním majitelem před očekávanou větší investicí do oprav, pár set km do drží a pak se to začne sypat.
0
Re: Nová hračka
Cena kola i s tou nabíječkou 12000Kč. Zatím jediný dokoupený díl je to řazení 300Kč. Ten řetěz teď doma v kuchyni v klidu odkrytuji a prohlédnu. Baterka vypadá,že ještě něco vydrží,včera jsem při jízdě vybil jeden dílek,to se dalo čekat. Ještě je tam každá duše jiná,jedna má autoventilek,jedna cyklo. Jinak samozřejmě časem dojde také na brzdové špalíky. To až teď budu jako nezaměstnaný objíždět popelnice a zvonit u vás,abyste mi nechali nabít baterku.
-1
Re: Nová hračka
Zastav se u mne, rád ti jí nabiju a budu z toho mít radost.
0
Re: Nová hračka
Bylo by krásné,kdyby před prodejem původní majitel kolo přezul na nové pláště,vyměnil roztřepená lanka,brzdové špalíky,převodníky a řetěz. To je ale spíše sen. To jsou spotřební věci,které se provozem opotřebovávají. Takže to nejspíš prodá ve stavu,v jakém to zrovna je. A nový majitel musí s takovým stavem počítat. A když si to vymění sám,tak bude mít přehled,kdy to bylo vyměněno. Nový majitel by se při koupi měl spíše soustředit na závažné problémy. Například viditelná poškození rámu,jestli ten rám není zkřížený a kolo dvoustopé a jestli fungují všechny elektrické funkce.
0
Re: Nová hračka
Od rána pracuji,řazení už mám opravené,vyměnil jsem ze zásob brzdové špalíky,namontoval jsem ze zásob držák na bidon. Prohlížel jsem na internetu řetězy a zdá se,že na nábojové řazení Nexus nejsou nijak zvlášť drahé. Píší tam řetěz BBB BCH-010 za cca 200Kč. To by měla být poslední současná investice. O tom řetězu se ještě poradím v obchodě,když se jedná o elektrokolo. Také už jsem přestavěl baterii u Babety,už se v obalu ukrývají dvě čtyřicetičlánkové baterie. Pak už zbyde jen jezdit. Do půlky března má prý být nadprůměrné teplo.
0
Re: Nová hračka
Tak ať ti to jezdí! Mělo by to být konečně pořádné kolo. :)
-1
Re: Nová hračka
Řeťaz je normální na 1-3 rychlosti. Vem rovnou aj pastorek, podle toho jak to máš prověšený, už to bude mít taky za sebou...
-1
Re: Nová hračka
To kolo bylo povolené. Zřejmě následek nějakého defektu a utahování kola plechovým klíčkem z cyklonářadí,bez následné kontroly a dotažení doma.
0
Re: Nová hračka
Tak řetěz mi v obchodě vybrali speciálně na zatížení středovým motorem. V porovnání s tím starým je o půl článku kratší. Na převodníku i pastorku sedí bez vůle. O tom převodu jsem ale ještě přemýšlel a našel jsem,že se vyrábí i větší pastorky. Teď je tam převod 38/19 zubů a to kolo je sice rychlé,ale nemá moc síly. Tak jsem objednal pastorek 22 zubů. To by mělo rychlost snížit a přidat na síle. Jen se bojím,aby to nebyl opačný extrém.
0
Re: Nová hračka
Ak dobre počítam, tak by malo ísť približne o 3 km/h pomalšie.
Opravte ma, ak sa mýlim.
0
Re: Nová hračka
Jen pokud zachová stejný kmit nožek, přidá na kmitu a jede stejně rychle jak předtím, jestli je hacknuté vypínaní přípomoci na 25km/h tak při vyšší rychlosti může být vyšší kmit nožek otravný a limitující :)
0
Re: Nová hračka
Vypínání normálně funguje. Jen ten originální převod je myšlený spíše na ježdění po silnici a na velké vzdálenosti. Já najezdím více po polních a lesních cestách,tam se ta rychlost moc nevyužije. Snížení rychlosti o 3km/h by mi nevadilo. Hlavně že to více vyjede i s menší přípomocí. Ještě jsem také zapracoval na jiné věci. Je na fotce.
0
Re: Nová hračka
Tak dnes v poledne přišly minulý týden ve čtvrtek objednané pastorky. 19 a 22 zubů. Pastorek 22 zubů už je namontovaný. Jen to odpojování a nasazování středového řazení je věda. Také se musí,aby člověk dostal zadní kolo z vidlice,vypustit pneumatika. To bude určitě zábava tohle dělat někde venku při defektu. Nový řetěz je nasazený,jen aby těch problémů nebylo málo,tak jsem při jeho zkracování strhnul závit v nýtovačce,takže přišel ke slovu starý dobrý pilník. Takže doufám,že teď už se nic nestane. Zítra má být hezky a bez větru,tak to plánuji vyzkoušet.
0
Re: Nová hračka
Copak vyndavání, to už to budeš mít prázdný, ale ta zpětná montáž...
Takhle to mám na kolobrndě, jak je to tam všechno nahňácaný, tak nejdou ty véčka rozpojit (nějak lidsky). Takže když lepím duši, musím to napřed rychle namontovat, než se ta záplata nějak zprasí a pak teprve nafoukat.
Přeju mnoho veselých zážitků, vzhledem k tvému rozměru :-)
0
Re: Nová hračka
Ony ty blatníky vypadají na fotce jako plechové,ale je to takový ten stříbrný tříštivý plast. Ze stejného materiálu je ještě kryt řetězu. Ještě výhledově plánuji koupit jednu duši s AV,abych neměl každou jinou. Ty pláště Schwalbe,co tam jsou, by měly být nějak speciálně vyztužené proti defektu,tak snad se chvíli nic nestane. Teď jsem hlavně zvědavý na ty převody. Z Číny mám ještě objednanou brašnu do rámu a černý drátěný držák na bidon.
0
Re: Nová hračka
Tak jestli tam máš některý Marathony tak můžeš být stran defektů celkem v klidu. Nicméně jestli se ti to přesto podaří, dostávat je z ráfku je celkem wresling, alespoň já s těma 20" dost válčim při každý příležitosti.
Jo a bacha za mokra, dost kloužou.
0
Re: Nová hračka
Posílal jsem zadní výplet s rohlíkem na GO a u rozdělávání těch hydraulických špalkových magur a sundávání maratonu jsem nadával jako už dlouho nee :-D
Nejsem si jistý, jestli tu zadní brzdu vůbec zprovozním, mám docela vítr, že z ničeho nic budu muset koupit brzdy s jednodušší obsluhou a údržbou. Až se vrátí z generálky, tak se potěším kutěním na brzdě. Tedy až dorazí náhradní díly do servisu...
0
Re: Nová hračka
Jestli to rám neumí, tak dovařit úchyt na kotoučovku :-)
Ne že by to bylo bezúdržbový, ale trochu lepší to je...
0
Re: Nová hračka
Tak mám azub mini, že, takže příprava na kotoučovku je. Ale jakou? Dvalitry na jednu padnou jako nic, i když jdou koupit nějaké výprodejové BB7, ale sám bez zkušeností to teda montovat nebudu, takže dva litry...
V momentě montáže pohonu zpátky jsem na 150kg hmotnosti turistické soupravy, tak tam asi nemůžu dát mechanickou kotoučovku za 400 bez páček.
0
Re: Nová hračka
Nejsem si jistej, jestli se výkon brzd odvíjí přímo od jejich ceny.
Koukni se po bazaru, lecjaký psüchopatický sjezdař montuje brzdy pomalu z motorky a ty původní cyklácké prodává. Ne že by stály korunu, ale dají se koupit slušné za slušné peníze.
Hydrauliky nejsou vůbec špatný, ale "cestovatelé" co jsem četl mají tendence setrvávat spíš u lanek - lepší servisovatelnost v polních podmínkách někde ve škarpě. I mechanické kotoučovky umí brzdit fest, jen prostě nechodí tak hladce a musíš seřizovat to lanko. Ale za odměnu ti například nehrozí, že zasviníš destičky olejem a de facto je tím odepíšeš.
Jako vždy, všechno má svá pro a proti a platí to i pro tvé současné brzdy.
Osobně mám ráfkový véčka jen na kolobrndě a spíš proto, že na 12" kotouče nedělaj, než že bych je tam chtěl :-)
Na montáži nic není, člověk co si servisuje kolo sám zvládne, v nejhorším s dopomocí internetu.
0
Re: Nová hračka
Používám lankové kotoučovky Force, jedna stojí asi 500 (bez kotouče). Se 160mm kotouči a zkrácenými brzdovými pákami jde zablokovat přední 20" i zadní 26" kolo na Oceláči. Na skládačce (taky 20" a 160 mm) brzdím zásadně jedním prstem, na přelétnutí přes řidítka to stačí bohatě. Jenom tříkolce jsem ještě přední kolo (20" a 180 mm kotouč) do smyku nedostal - ale to spíš protože nese hodně velkou váhu, než že by na to brzda nestačila.
Závěr: mechanické kotoučovky za 400 problém nebudou.
0
Re: Nová hračka
Rozhodně to budu vědět až v půli března, když jim teoreticky to náhradní čelíčko má přijít 7.3. Už jednou jim nedošlo, takže zatím jen předpoklad. Docela mně to stresuje, bo nemám ještě jistotu jízdy kvůli řídítkům a to točení rukojetí na řazení rohlíka rozhodně pod kontrolou taky nemám. A to v dubnu chceme s Tučňákem jarní stovku s dojetím na Kleť.
To horní řízení je jak s volantem, že, a to spodní fakt musíš jak táhlem dopředu dozadu. Takže co chvíla na zemi, bo volantový směr otáčení úmyslně prokluzuje právě pro prevenci ulomení řídítek při tom pádu. A podvědomě zatáčím s tím horním...
Budu samozřejmě na cestě zabalený a myšlenka na jízdu mně zatím orošuje na čele :-D
0
Re: Nová hračka
Ty jsi si vyměnil horní řízení za spodní? To je pro mozek a jeho samostatné implicitní řízení veliká změna. To chce zvolna a opatrně.
Já jsem začal občas trochu jezdit na Rekole. To má torpédo oproti ručním brzdám. Už mne to dostalo na zem. Před šikmým nájezdem na chodník jsem si před nadhozením předního kola chtěl srovnat nohy a ono to přibrzdilo. Pochopil jsem a odbrzdil. No pak mi mozek znovu přikázal srovnat nohy a já přibrzdil podruhé. Než jsem to vyřešil, už jsem byl u nájezdu a nadhodit kolo jsem nestačil. Nájezd byl mokrý a já ležel.
Na běžkách jsem to přikrmil a tak si ještě mažu modřinu a bouli na boku krémem.
0
Re: Nová hračka
Koupil jsem "ojetinu" se spodním řízením a ECO prodal bratrovi pro synovce. Naštěstí výměna řídítek za horní je "jen" otázka peněz, ale to už pokukuju spíše po Holfiho mekdonaldovkách. Ty jsou od pohledu "geniální", ale nejel jsem s nimi. Modřiny mám furt, bo hlava po úraze...
0
Re: Nová hračka
Tohle téma jsem moc nepročítal, ale koukám na ty pastorky a mám pocit, že pasují na náboje Sachs i na česká torpéda, mám jich doma celkem slušnou zásobu, nevím co s nimi, kdybys měl zájem, přenechám zdarma.
0
Re: Nová hračka
Díky,já teď musím hlavně vyzkoušet tu změnu těch převodů s tím o 3 zuby větším pastorkem,jestli to splní co jsem očekával,nebo jestli budu muset řešit dál.
0
Re: Nová hračka
Převody jsem vyzkoušel,vypadá to,že takhle mi to bude vyhovovat. Zkoušel jsem hlavně ty převody,takže jsem z baterky na 30km trase nevyjel skoro nic. Jeden postřeh k tomu nábojovému řazení,někde jsem to četl a dnes vyzkoušel. Chce to při řazení přerušit šlapání,aby ty převody nebyly v záběru. Pak to řadí úplně hladce. A dokonce se dá tímhle způsobem přeřadit najednou i o více stupňů,třeba i o všechny. Jen na to musí být člověk připravený. A ještě jsem objevil jednu věc,to zadní světlo,které původně nefungovalo, má zřejmě nějakou vestavěnou dobíjecí baterii,protože svítí i když se přední kolo s dynamem přestane točit. Svítilo i po tom,co jsem to kolo zaparkoval.
0
Re: Nová hračka
Objevils poměrně známou vlastnost převodovek :-)
To že přestaneš šlapat (přerušíš tah řetězu) děláš v podstatě to samý, jako když v autě vyšlápneš spojku.
0
Re: Nová hračka
To světlo má správnou vlastnost, bylo by hloupé kdyby zhaslo po zastavení na křižovatce, dobrá vychytávka.A co přední, to taky svítí.
0
Re: Nová hračka
Přední právě ne. Jinak ta světla jsou ty městské blikačky,použitelné jen pro zviditelnění tam,kde je silnice osvětlena pouličními lampami. To zadní světlo také za jízdy bliká. Toho,že najednou trvale svítí i když kolo stojí,jsem se všiml,až když jsem to kolo zaparkoval. A žádné napájení z baterky elektrokola mít nemůže,tu jsem vyndal. Tak musí mít baterku v sobě. Vypínač světel je na předním světle,tím se nechají obě ta světla trvale vypnout. Teď ale po dojezdu to zadní zůstalo trvale svítit,bez ohledu na vypínač. Takže se zřejmě svícením za jízdy dobilo.
0
Re: Nová hračka
Jaké to dynamo ve předu prosím Tě máš?
0
Re: Nová hračka
Nábojové dynamo. Když se roztočí kolo,začnou,pokud jsou zapnutá,blikat světla.
0
Re: Nová hračka
Tož to jó :-D Myslel jsem typ, třeba SON apod. Pokud to zadní světlo má nějakou nabíjecí logiku, tak měl by si třeba foto?
0
Re: Nová hračka
V tuhle chvíli neměl,když tak to zítra vyfotím. Jak jsem napsal,to světlo původně nefungovalo. Teprve teď,jak jsem měl to kolo doma v kuchyni,jsem opravil kabel a světlo normálně po roztočení kola blikalo společně s předním. Víc jsem nevyzkoušel. Ani mně nenapadlo,že by to mohlo mít ještě nějakou další funkci. To až dnes,když jsem měl ta světla na poslední kousek cesty městem zapnutá,jsem se potom při parkování kola do tmavé kočárkovny všiml,že to zadní světlo stále svítí a vypínačem vypnout nejde. Takže zřejmě nějaký bezpečnostní systém pro zastavení někde na křižovatce. Nějaká baterka,nebo kondenzátor.
0
Re: Nová hračka
Takže už to mám. Je to světlo LS 613 DUO FLAT. A má to podle internetu skutečně čtyřminutové parkovací svícení. Já se s tím ještě nikdy nesetkal.
0
Re: Nová hračka
Jé :-D Děkuju. To už je argument na dynamo do výpletu, které bych v budoucnu taky rád. Takový Radek se svým řešením je mojí modlou :-D
0
Re: Nová hračka
Kondík v tom světle bývá...ale má tendenci časem odcházet...
Nahoru se dá řadit i při šlapání (ale není to dobrej nápad), dolů to chce přerušit.
0
Re: Nová hračka
Počasí vypadalo slušně,tak jsem byl na zkušební jízdě. Asi 25km po cyklostezkách a lesních cestách. S sebou jsem si vzal nářadí,protože jsem počítal,že ho budu potřebovat. První,co jsem objevil,bylo volné zadní kolo. Pak jsem ještě párkrát zastavoval a ladil brzdy. Ten řetěz má,jak už to bývá,přesně tu délku,že by ho člověk potřeboval o půl článku kratší. Jede to pěkně,co se těch převodů týče,tak ten nejsilnější není nic extra při 28 kolech,ale s motorem to vyjede,kam je třeba. Vyrážel jsem s plnou baterkou,většinu cesty jsem používal ten nejslabší režim přípomoci ECO a z baterky jsem vybil jeden dílek.
-1
Re: Nová hračka
Ještě jedna věc. To ovládání Bosch. Nemáte to někdo,nebo nevíte,kde k tomu najít na internetu nějaký návod? Přemýšlel jsem nad tím,jak nastavit třeba hodiny.
-1
Re: Nová hračka
Těch displejů od Bosch je několik, chtělo by to specifikovat, možná budou k něčemu tyto ..
https://winora-group.com/wp-content/uploads...
https://winora-group.com/wp-content/uploads...
-1
Re: Nová hračka
Díky,já si to prostuduji. On je problém v tom,že na celém tom budíku žádný typ napsaný není. Je tam jen Bosch,nějaké výrobní číslo a samozřejmě made in China.
-1
Re: Nová hračka
Takže to je Bosch display Intuvia. Překvapilo mně,že to má i indikaci řazení. To jsem si za jízdy ani nevšiml. Hodiny se mi už nastavit podařilo. Mimochodem,je tam jeden údaj,který přenastavit teoreticky nelze. Asi tak,jako tachometr v autě. Celkový nájezd. Pokud ten údaj odpovídá,tak má to kolo najeto 4000 km. S tím,že tuto hranici jsem překročil teprve včera já. Chlapík povídal,že to používal hlavně do práce a zpět.
-1
Re: Nová hračka
kvetou tu kytky,je tu jaro.
Ale jinak, ono je to docela studené moře i létě, na cachtání v moři je lepší Španělsko ebo to Chorvatsko. "Plážová kultura" tu má úplně jinou dimenzi, takovou tu snobskou.
Dál na západ, u Montpellieru,tam je to jiné,méně upjaté, tady je to prostě Riviera, kasína a boháči co rozhazují prachy.
Mluvil jsem včera s klukem co obsluhuje za hotelovým barem. Pařížan.
Říkal, že jsou tam všichni strašně namachrovaní, ti hosté. Ale že mu je tam líp. V Paříži bydlel na předměstí,jezdil do práce hodinu a půl RER a metrem, tady má domek čtvrt hodiny na kole daleko a stejný prachy.
-2
Re: Nová hračka
kvetou tu kytky,je tu jaro.
Ale jinak, ono je to docela studené moře i létě, na cachtání v moři je lepší Španělsko ebo to Chorvatsko. "Plážová kultura" tu má úplně jinou dimenzi, takovou tu snobskou.
Dál na západ, u Montpellieru,tam je to jiné,méně upjaté, tady je to prostě Riviera, kasína a boháči co rozhazují prachy.
Mluvil jsem včera s klukem co obsluhuje za hotelovým barem. Pařížan.
Říkal, že jsou tam všichni strašně namachrovaní, ti hosté. Ale že mu je tam líp. V Paříži bydlel na předměstí,jezdil do práce hodinu a půl RER a metrem, tady má domek čtvrt hodiny na kole daleko a stejný prachy.
-2
Re: Nová hračka
Tak jsem místo rozpraskaného,zřejmě ještě originálního pláště Schwalbe objednal nový. Continental Ride Tour 42-622. Měl by mít také výztuhu proti defektu. Píší u něj na všechny povrchy a vhodný i pro elektrokola. Při výběru musím,bohužel, zohlednit také to,že stále nakupuji z měsíčního příjmu 0 Kč,takže si nemohu dovolit drahé věci. Myslíte,že to něco vydrží?
-1
Re: Nová hračka
Konkrétně 435Kč i s dopravou. Takové věci musí člověk na internetu pořádně prozkoumat,jinde je ten plášť třeba levnější,ale doprava zase drahá,takže by to ve výsledku vyšlo dráž. Teoreticky bych to mohl mít už zítra v zásilkovně,tak uvidím. Zatím nechávám to kolo od toho pátku stát,protože nechci,aby mi to někde bouchlo. Takže jezdím na Babetě.
-1
Re: Nová hračka
S pobavením konstatuji, že nazýváš babetu jejím pravým jménem :) Tak ať ti obě kola slouží ke spokojenosti.
-1
Re: Nová hračka
Mám presne tieto 4 kusy v 16 palcovom rozmere. Pichol som na drôtiku z ocelového kartáča na karbobrúsku (ostrý,rvrdý a tenučký) asi 2×. Raz z boku a raz cez vzorok. Našťastie spustilo vždy do rána, ledva som ho našiel na vybratie. Fúkam na 4bary. Inak fajn. (V 16-ke som ani veľmi nemal na výber).
Nech sa dobre jazdí.
0
Re: Nová hračka
Já jezdím na těžko Schwalbe Smart Sam za zhruba podobnou cenu. Uprostřed to má souvislý pás a když je dobře nafouknuto, jede to po asfaltu jak galuska a po stranách to má slušné drapáky. Kempím na divoko takže často zajíždím do terénu. Minulá sada po 9000 km vypadala, že ještě 1-2 tis. vydrží, ale ukradli mi kolo, takže můj odhad je 10 tis. na těžko, pokud se včas vymění přední a zadní. Někde na netu existuje tabulka srovnání odolnosti, zkus zagůglit. Smart Sam doporučuji, za těch 9000 km jeden defekt.
0
Re: Nová hračka
To také nevypadá špatně. Jen to v základním provedení nemá tu speciální výztuž proti defektu. Podle emailu už je můj plášť na cestě a zítra bych ho měl dostat. Celý zítřek má být zima a pršet,tak alespoň bude čas na servis.
-1
Re: Nová hračka
SmartSama požívám jako zimní záběrovou gumu (na zadek) a musím říct, že pokud se má do čeho zakusovat (bláto/sníh) tak drží jak šílená.
Na suchém asfaltě má ale dost omezenou kontaktní plochu a tak to není žádná sláva, méně agresivní vzorky nadělají větší parádu. A těch špuntů je taky škoda na asfalt.
0
Re: Nová hračka
Také to používám do terénu a samozřejmě i na přibližování se k tomu terénu. V zimě na tom
jezdím po Praze. Odvaluje to dobře, ale jako galuska to rozhodně není. I když to nafoukám na max, tak to má dost velký odpor. Nepropichovací vrstvu navíc nepotřebuji, neboť se mi to i tak nedaří propíchnout.
0
Re: Nová hračka
Já jsem tak trochu traktorista, když projedu kaluží a vidím za sebou dva tenké proužky tak si hned řeknu: "wow, to je jak galuska!" :)
0
Re: Nová hračka
Není Smart Sam jako Smart Sam, vyrábí se ve třech provedeních s rozdílnou odolností vůči defektu. A pak ještě Smart Sam Plus.
0
Re: Nová hračka
Tak už mám ze zásilkovny přinesený plášť Continental. Je na něm napsáno made in India. A i když vzorek je podle všeho směrový,tak na něm není žádná šipka. Kolo už jsem také vyvlekl do pneuservisu v kuchyni. Venku prší,tak je alespoň co dělat.
-1
Re: Nová hračka
Foto jak vypadá patka pláště na více místech...
-1
Re: Nová hračka
S takhle rozostřenou patkou bych taky jezdit nechtěl. Ještě že se ti nerozpixelovala :-)
0
Re: Nová hračka
Ta fotka je dost mizerná,tady jsou lepší. Je ale zajímavé,že to je jen na jedné straně toho pláště. Teď už to je přezuté,ještě jsem o článek zkrátil řetěz,protože jak jsem tam dával ten nový a nový pastorek,tak mi to vycházelo,že by ta zadní osa musela být úplně na kraji té vidlice,tak jsem ho nechal o článek delší,že ho zkrátím,až se trochu zaběhne,abych ho mohl pořádně napnout. Jinak prasárna je při vyndavání toho zadního kola odpojovat ten Nexus. Proti tomu by byla přehazovačka zlatá.
-1
Re: Nová hračka
Počet článků řetězů (starého a nového) je stejný?
0
Re: Nová hračka
Já tam ale kromě řetězu dával také nový o 3 zuby větší pastorek. Místo 19 zubů 22 zubů. To potřebuje delší řetěz. Ale zase to vyšlo tak,že když bylo kolo na konci drážky,tak byl řetěz pořád volný. Myslel jsem si,že s ním tak najedu nějakou stovku km,aby se pořádně usadil a pak ho ještě zkrátím,což jsem teď udělal a přišly tyhle problémy...
0
Re: Nová hračka
A nemáš tedy ten řetěz moc napnutý?
Asi by pomohlo udělátko typu jako je tohle
https://surlybikes.com/parts/hurdy_gurdy ale pokud je to navržené aby to fungovalo bez toho.
Asi bych to nejdřív rozebral, vyčistil, zkontroloval jestli všechno dosedá jak má a jestli není osa moc dlouhá nebo nějaký svinčík v té matici, jestli nedotahuješ matku vůči ose a nikoliv vůči rámu. Možná by stačila podložka typu jako je na 3. obrázku
0
Re: Nová hračka
To se chystám v klidu doma udělat jako první. Všechno pořádně vyčistit,případně ještě zauvažuji nad nějakými dalšími podložkami,nebo objednáním celé té opravné sady s novými podložkami,jak jsem napsal níže. Když to celé roky jezdilo a jiným to také jezdí a všichni nemohou mít to kolo na konci drážky,tak to musí nějak jít. Jinak tu velkou vůli řetězu,kvůli které jsem ho zkrátil,vidíš na té fotce. To bylo kolo až vzadu.
0
Re: Nová hračka
A co tam dát pastorek o zub větší? Řetěz (ten delší) by se našponoval, hřídel zapadla na své místo a podložky by se opíraly větší plochou.
Alespoň tak se mi to jeví podle obrázku.
0
Re: Nová hračka
Aby se kolo posunulo dál,musel by být pastorek menší. To kolo ale u jednopřevodového systému nemá žádné své konkrétní místo. To musí jít upevnit v poloze,v jaké je napnutý řetěz.
0
Re: Nová hračka
Nerozumíme si.
Vycházím z obr kde máš nový pastorek, hřídel na původním místě, ale prověšený řetěz. Když do této konfigurace dáš o zub větší pastorek, tak by se měl napnout řetěz, ale hřídel zůstat na původním místě.
0
Re: Nová hračka
Když zpátky prodloužím řetěz o článek a pastorek vyměním za větší,tak už se obávám,že nedosáhnu větší rychlosti než 20 km/h a i při té budu kmitat nohami jako motorová myš. Co jsem zatím udělal,přinesl jsem si z MATu vějířové podložky.
0
Re: Nová hračka
Souhlas, napětí řetězu se nesmí dělat ústupky na převodech, neb je to nesmyslné a kontraproduktivní, i když možné.
0
Re: Nová hračka
U zařízení, která mají něco odžito se někdy musí dělat podivné kompromisy, které jsou až kontraproduktivní, ale ne nesmyslné. :-)
Pokud by měl kolega problém s dosaženou rychlostí, mohl také jeden zub odebrat a opět by výsledek byl asi příznivější - je to na něm.
Podobnou zkušenost mám při volbě převodů na dětských kolech svých vnuků. Když jsem nechtěl aby se dřeli a dával jim větší pastorek, tak jsem také narážel na délku řetězu a polohu kola ve vidlici.
Díky tomu mám sadu pastorků od 16 do 24 zubů, bohužel na chalupě, tak jsem nemohl kolegovi nabídnout pomoc.
0
Re: Nová hračka
Přece ale úvaha,že to smontuji rovnou s napnutým řetězem na první pokus,nebude ta správná. Sice teoreticky možné to je. Mít sadu pastorků a tak dlouho je měnit,až bude napětí řetězu vyhovovat. S tímto úmyslem ta kola ale konstruována nejsou. Řetěz na kole přece není věc,která by šla zkrátit přesně na potřebnou délku,vždycky to bude o celý článek méně,nebo více. Nějaká možnost finálního doladění tam být musí.
0
Re: Nová hračka
Já o nic takového netvrdím - viz. zmínka o poloze kola ve vidlici.
Ta má ovšem zjevně své limity a když hřídel posuneš na kraj, tak se ti při zabrání posune. Pak musíš změnit délku řetězu, nebo dokonce pastorek, podle toho co ti lépe vyhovuje. :-)
0
Re: Nová hračka
Tiež som znak ťažko hľadal, ale je tam šípka.
Budeš mať Continu fajn na Herculesa. Ten drapák by asi nebol moc na taký stroj ako máš.
-1
Re: Nová hračka
Tak jsem byl dnes novou pneumatiku a úpravy vyzkoušet. Svítilo sice slunce,ale cestou teploměr na displeji u benzínové pumpy ukazoval 4 stupně. V lese i když je neděle se pohybovali lesáci a vypadalo to tam jako tankodrom. Proti pneumatice nic nemám,s tou jsem spokojený. Co se mi ale stalo a čeho jsem se bál,že se stane,povolilo se mi zadní kolo. Jak jsem o článek zkrátil řetěz,aby šel napnout,tak osa je v polovině výřezu té vidlice a nejde pořádně utáhnout. Je tam sice jakési rýhování na té vidlici i ty podložky pod matkami mají rýhování,ale i když jsem na tom klíči při utahování stál,tak se mi to kolo posunulo zase. A to ještě že jsem měl s sebou obyčejný plochý klíč 15,který jsem si vyrobil propilováním staré čtrnáctky na vyhození. Nevím,jak bych to utahoval plechovým klíčkem z cyklonářadíčka. Několikrát jsem to cestou prohlížel. Nevím,asi by to chtělo ty podložky vyměnit za nové,nebo tam přidat nějaké vroubkované. Jak by bylo ideální,kdyby na tom zadním kole byly napínáky jako na motorce. Co s tím?
-1
Re: Nová hračka
To je DOST blbej design patek poslechni...
Rozhodně bych tam doplnil nějaké plocháče, které by svým tvarem zajistily, že kolo nebudu šlapáním vytahovat z patek, svěrné spojení je na tohle fakt málo...
0
Re: Nová hračka
Říkám si,že když půjdu ty hliníkové podložky koupit nové,aby měly krásné vroubkování,tak ho tím utažením stejně zase zničím. A když tam přidám nějaké ocelové vroubkované podložky,nebo pérovky,tak to rozmačkám nejspíš také...
-1
Re: Nová hračka
Michalek by určitě ve svých archivech našel řešení které se používalo na kolech, je to v podstatě identické, co najdeš dneska na motorkách, jen samozřejmě lehčí a subtilnější.
Jestli jsem to dobře pochopil, tak máš drážky v podstatě vodorovné a otevřené směrem dopředu. Co koho vedlo k takové konstrukci nechápu, ale s každým záběrem posíleným elektrikou vytahuješ kolo z patek ven.
Bez dalšího zajištění si nemyslím, že je šance aby to drželo na místě prostým utažením matek na koncích osy kola.
0
Re: Nová hračka
Takhle vypadají ty podložky. Otázka je,jestli by pomohlo je vyměnit za nové neomačkané.
0
Re: Nová hračka
Z fotky vyzeralo,že tie nosiky sú mimo drážku, vyskúšaj ich otočiť o 180 stupňov smerom dozadu ako som písal. Zamedzujú asi aj otočeniu sploštenej osky a teda aj povoleniu kolesa podľa mňa.
0
Re: Nová hračka
Slouží především k zachycení momentu vznikajícího na hřídeli, je to planetovka...
0
Re: Nová hračka
Dík za upresnenie a informáciu aj pre mña. Mám dve - Sachs 5rychl. a S-A 3-rychl. obe s protišl.brzdou. Obe majú tie podloźky. Nepovoľuje sa mi. Za vyskúšanie myslím nič nedá ako sa hovorí.
0
Re: Nová hračka
Mimo tu drážku nejsou. Jen to není na fotce na celém černém vidět. Tu montáž opačně vyzkouším. Něco s tím musí jít udělat. Vždyť takových kol musí existovat mnoho a jezdí bez posouvání osy a uvolňování řetězu. A určitě všechna nemají to kolo na konci drážky.
0
Re: Nová hračka
Jak si tak prohlížím na internetu ty podložky,tak si říkám,že by asi ani otočit nešly. Pro tyhle převodovky se ty podložky dělají barevné,protože každá má jinak tu drážku pro hřídel. Existují zelené,žluté,šedé černé. Já mám vlevo černou,vpravo u řetězu šedou. Jak si ji prohlížím na obrázku,tak myslím,že kdybych ji tam chtěl dát opačně,tak bude ta osa jinak pootočená. Jedině je koupit,aby byly nové a neomačkané. A to už jak na to koukám,se více vyplatí koupit celou sadu dílů,než dvě samotné podložky.
0
Re: Nová hračka
Prepáč,teda treba hľadať a hľadať a skúšať.
0
Re: Nová hračka
Nejnovější zjištění. Podložky tam obráceně pasují. Rozebral jsem to,očistil,dal jsem tam podložky obráceně a zase smontoval. Jinak myslím,že větší nárazy musí dělat ten řetěz,když je volný. Ten kus otáčky naprázdno,než se ten řetěz napne. To přece musí s tou osou škubat.
0
Re: Nová hračka
Jak velký je ten kus otáčky naprázdno, resp. jaký úhel
Řetěz nemá/nesmí být prověšený, ale zároveň nesmí být našponovaný
0
Re: Nová hračka
Jak to bylo prověšené vidíš výše u toho příspěvku,jak vysočina navrhuje větší pastorek. Teď to má vůli cca 2cm. Ale nezkoušel jsem na tom jet.
0
Re: Nová hračka
Ne, nevidím. Mě ten řetěz přijde bez vůle, čili našponovaný ...
0
Re: Nová hračka
hele , pokud odebereš 2 články a vyskakuje Ti to z výřezů vidlice, je řešením "půlčlánková" spojka
https://www.fitio.cz/half-link-kmc-pulspojka-na... (předpokládám že tam máš klasický řetěz)
a doplnil bych tam "šponováky" když si to nejsi schopen utáhnout.
https://www.retrocyklo.cz/-napinaky-retezu/1654...
0
Re: Nová hračka
Tie šponováky boli na bicykle, kde sa koleso montovalo zozadu. Ja mám na lehu zadnú stavbu použitú z takého bicykla. Aj som si vyrobil také šponováky, ale Sachs mám zatiahnutý a nerobí problémy. (28" koleso + vpredu trojtanier)
Tam bude nejaká blbostička chyba, možno David skús zatiahnúť poctivou očkovou 15-kou s citom.
Tiež som si kúpil skrz zad kolesá jeden vidloočko 15.
0
Re: Nová hračka
Tyhle napínáky jsou zajímavá věc,to řešení si nechám v záloze. Obecně vzato ale ta zadní stavba přece musí být udělána tak,aby umožňovala posun kola v rozsahu jednoho článku řetězu,nebo snad ne? Když tam montuji nový řetěz,začnu na polovině rozety,natáhnu ho dozadu přes pastorek a zase zpět na rozetu a tam,podle toho,jak se mi články setkají,si odměřím délku. Samozřejmě na celé články. Pořád ale musím mít možnost ten řetěz napnout. Přece nemohu odměřit a zkrátit řetěz tak,aby mi vyšel rovnou napnutý. To se mi povede jen u přehazovačky,která má napínák,ale u jednopřevodového systému ne. Tam musím mít vždycky možnost ten řetěz víc napnout. Já původně s tím novým řetězem a pastorkem neudělal nic. Jen jsem ho nasadil a spojil,nijak jsem ho nenapínal,s tím,že počkám pár km,až se trochu usadí. A to bylo teď...
0
Re: Nová hračka
"by měl jít"
jenže Ty tvé podložky s nosem Ti seberou část "vůle"
ve výřezu vidlice.
A tipuji že výrobce s použitím těchto podložek nekalkuloval, tj použil správnou délku koncovek pro protišlapnou brzdu.
Asi je cestou zkusit přehodit podložky nosem dopředu, jestli Ti potom bude stačit délka vidličky.
(myslím že se to zde probíralo)
0
Re: Nová hračka
omlouvám se, teď jsem se ještě jednou pořádně podíval na fotky, zobáčkem dopředu to máš.
Takže opravdu jen "půlčlánek" nebo propilovat koncovky, místo na plné posunutí o délku článku tam není.
0
Re: Nová hračka
Protišlapná brzda tam není. Jen planetová převodovka. Ty podložky jsem včera otočil zajištěním dozadu. Pasovaly tam bez násilí a ještě zbývá prostor na posun osy dozadu. Uvidím,až to za nějakého rozumného počasí vyzkouším. Jestli bude ta osa držet na místě.
0
Re: Nová hračka
Tie podložky tam určite patria, mám ich na oboch planet. prevodovkách( obidve mám ako nové kúpené a sú aj na nákresoch výrobcov).
0
Re: Nová hračka
Ten nos podložky by mal byť v drážke pre osku (môžeš ju otočiť aj smerom dozadu) myslím si. Na ľavej strane máš páku nášlap.brzdy zatiahnutú dobre o zadnú stavbu?
Možno bude dobré vrátiť ten článok, ak nebudeš mať moc voľnú reťaz.
0
Re: Nová hračka
Brzda tam není a s řetězem o článek delším nejde ten řetěz napnout. Teoreticky by měl ten výřez v té vidlici právě tak velký,aby to vymezilo ten jeden článek. Předtím byla osa na konci a řetěz se prohýbal nějakých 5cm.
0
Re: Nová hračka
Trochu krkolomné řešení, ale fungovalo by - řetěz bych naopak o cca 10 článků prodloužil. Osa kola by sedla tam kam má a řetěz bych napnul napínákem aby se neprověšoval.
0
Re: Nová hračka
Tak kdysi jsem viděl už otřískanou ukrajinu, kde měl vidlici vyhlou a vytahoval se mu šřoub dopředu.
Měl to teda od lesa, ale ukrajina je kus materiálu a tak to nevadilo.
Měl tam pod matkou plocháček, obdélníček se dvěma dírama. Jednou procházela osa a přes druhou dírečku zajišťovací šroubeček do patky vidle. Nejdříve nasadil, našroubboval jisticí šroubek a pak teprve dotáhnul.
Nehlo se to.
0
Re: Nová hračka
To si pořád říkám. I ta Ukrajina. Také jsem ji měl. A ani se nepamatuji,že bych tam býval někdy měnil řetěz. Co to muselo snést. A osa se nepohnula. Jak to člověk utáhl,tak to drželo.
0
Re: Nová hračka
Jednoduché řešení, které by stačilo koupit a namontovat, asi neexistuje. Příčinou problému je, že pro danou sílu od řetězu (šlapky + motor) nejsou matice, které drží osu, dostatečně utažené. Jenže jak je utáhnout víc, když je vidlice hliníková? Podložky máš nejlepší, jaké existují, přidání vějířovek nepomůže. Otočit podložky nosem dozadu je dobrý nápad a výrobce to doporučuje, ale jenom to zmenšuje ohybový moment na patce, na posun osy to nemá žádný vliv. Šponováky z Cibiho odkazu pasují jenom do drážek otevřených směrem dozadu, tady by nepomohly. Jediná možnost, která mě napadá, je vyrobit si plechový pásek se dvěma dírami: jednu navlékneš na osu a druhou na šroub, který nese nosič. Rozteč děr si musíš vyměřit tak, aby osa vyšla do správné polohy - štelovat to půjde jedině výměnou plíšku za jiný.
0
Re: Nová hračka
Včera jsem to testoval,řekl bych,že nějaký čas to drželo. Na konci 25km cesty už má řetěz zase vůli 4-5 cm. Ta osa je asi v polovině toho výřezu. Ono to černé na černém není vidět. Nějak to více utáhnout nejde,z vnitřní strany se o vidlici opírá matka,to není moc velká plocha. Napínáky,ten zadní konec vidlice je šikmý,není kolmý,takže by nejspíše sjížděly. Ideální by bylo dostat to kolo do polohy více dozadu,jako to bylo původně,kde by se ty podložky pod matkami opíraly nejen nahoře a dole,ale i v tom oblouku. Ovšem zároveň musí být napnutý ten řetěz. Když byl řetěz o článek delší,kolo bylo až vzadu a řetěz volný. Takže jedině nějaký plechový pásek na konkrétní rozměr,nebo ten půlčlánek řetězu,to si ale nejsem jistý,jestli bych sehnal takový,aby přesně pasoval na konkrétní řetěz.
-1
Re: Nová hračka
Navrhuji přestat laborovat s délkou řetězu, dát tam řetěz aby osa šla na doraz a řetěz donapínat přes kladku, vlastností stř. motorů je že enormě namáhají řetěz a ten se časem stejně popotáhne, čili zas bude prověšen, u klasické přehazovačky ten problém není, takže vymyslet napínací kladku a s tou postupem času vždy řetěz donapínat a když řetěz dozraje na výměnu tak vyměnit. Dumat nad délkou, ubrat, přidat, vypodložit atd je pakárna , donapínat přes variabilní kladku a je po problému, nastane jediný a to kam vyrazit :)
0
Re: Nová hračka
To elektrokolo bylo ale zkonstruováno a postaveno tak,aby ten řetěz šel napínat a to bez nějakých dodatečných doplňků. Jak to,že tedy nikde nečtu o stovkách těch,kteří mají stejný problém? Nebo jim se řetěz nevytahuje a ani ho nemění?
-2
Re: Nová hračka
Mám elektro kolo taky a mám napínák, i když teda primárně kvůli rohlíku.
0
Re: Nová hračka
A nebo to neřeší a jezdí a když se řetěz vytáhne a začne přeskakovat, tak ho za pár korun vymění a jezdí dál.
-1
Re: Nová hračka
Jasně že neřeší, je to typ kola pro courání do obchodu, do práce či k sousedovi, dokud to jede tak se neřeší. Zkrátit řetěz tak že oska není dokonale zaaretována je totální hloupost, ten tlak je díky středovému motoru daleko větší než u běžného kola. Nápady z podložkami to jen zhorší.
0
Re: Nová hračka
To jde jedině když tam máš z továrny jeden konkrétní převod,při kterém ten řetěz přesně vychází.
-1
Re: Nová hračka
Konstrukce s dropoutem (netuším jaké je české označení) směřujícím dopředu na kolech bez přehazky není žádná rarita, ovšem otázka jak moc je to vhodné pro kola s motorem a jak moc povedené je provedení v tomto konkrétním případě a co tam kde máš ožvýkané, že ti to nedrží. Každopádně řešení existují
https://bicycles.stackexchange.com/questions...
-1
Re: Nová hračka
Ďakujem za nápad, obojstranný napinák by mi nenapadlo.
0
Re: Nová hračka
Takže závěr asi bude posunout kolo dozadu,aby šlo pořádně utáhnout,dát tam tak dlouhý řetěz,aby šel spojit a dál se ho nevšímat. Až nastanou nějaké problémy,tak řetěz jednoduše vyměnit za nový. Ještě by v rámci toho šlo pořídit si sadu pastorků od 16 do 24 zubů a vyzkoušet je tam jeden po druhém a posoudit,se kterým je ten řetěz nejlépe napnutý a ten tam nechat.
-2
Re: Nová hračka
Jistě, pokud dáš kolo úplně dozadu je tam větší styčná plocha a menší šance, že se to smekne. Ovšem ten řetěz je už tak celkem volný a s opotřebením se to bude ještě zhoršovat, to mi nepřijde jako úplně dobré řešení.
Bohužel všechny kladkové napínáky co sem viděl jsou dělané pro uchycení do patky pro přehazovačku, což ty tam nemáš.
0
Re: Nová hračka
Levný přehazky co maj plech pro uchycení pod upínák se prodávají i dneska, ale nejsem si jist, jestli tenhle plech bude kompatibilní s napínákem určeným do klasické patky na rámu.
0
Re: Nová hračka
"podkova" (držák) ze staré Favorit přehazovačky je 100% shodná s patkou rámu pro uchycení přehazovačky.
(jak závit (M10x1) tak poloha zubu pro opření přehazky.
0
Re: Nová hračka
Když to není nějaká přestavba,ale originál elektrokolo se středovým motorem a nábojovým řazením,tak přece muselo být počítáno s tím,že tam bude řetěz,který se bude vytahovat a uvolňovat. Řetěz na přesnou délku zkrátit nejde. V tuhle chvíli mi vycházejí dvě možnosti,mezi kterými vybírám. Nechat tam stávající převod s pastorkem 22z,posunout kolo až dozadu a dát tam nový řetěz,který tu mám a spojit ho,jak vyjde.Bude o článek delší,než ten stávající. Pak je tu druhá možnost,jak jsem to kolo koupil s volným řetězem a pastorkem 19z,tak jsem teď objednal pastorek 20z a se stávajícím řetězem by mělo to kolo vyjít až dozadu. Teoreticky bude ten řetěz více napnutý,když tam bude o zub větší pastorek,než původně byl. Řešit ale napnutí řetězu takovými způsoby mi přijde jako prasárna. Ovšem,bez nějakých konstrukčních zásahů asi nic jiného nevymyslím...
-2
Re: Nová hračka
Někdy se holt konstruktér utne a řešení není dost robustní a dlouhodobě nefunguje, někde se něco uvolní, opotřebí a přestane to chodit.
I když to vyladíš pomocí velikosti pastorku a půlčlánků řetězu tak aby kolo bylo úplně vzadu a řetěz napnutý akorát, tak s opotřebením se bude prodlužovat.
Osobně bych preferoval kladkový napínák, s ním by se kvůli opotřebení řetězu nemuselo hýbat se zadním kolem, ale nenašel sem takové co by se dal upevnit na tvoje kolo. Další možnost je zajistit aby se kolo nemohlo posunout dopředu, tip na udělátko, které to zajistí si dostal.
0
Re: Nová hračka
Nebo takové řešení http://www.koloprodejna.cz/acor-napinak-retezu...
Je toho víc, od jednoduchých bez pohyblivých částí až po lux složitosti, různé vodítka, jen vybrat https://www.google.cz/search?q=nap%C3%ADn%C3...
0
Re: Nová hračka
Mě zvědavost nedala a googlil sem a to co odkazuješ sem už viděl.
Problém je, že pod pojmem napínák se vyskytuje několik různých věcí.
1. Šroubovací štelovátko, které usnadňuje polohování a zabraňuje posunu osy ve vodorovném dropoutu, bohužel převládá sytém, kde se kolo vyndavá dozadu a pro tento systém je udělátek víc a jsou jednodušší.
2. Kladka na napruženém ramínku, to je pro rámy kde je dropout svislý a nejde posunem osy regulovat napětí řetězu, typicky konverze z rámů dělaných pro přehazovačku na single speed.
3. Prosté vodítko, což je to na obrázku, které jen navádí řetěz správným směrem aby nespadl, ale samo ho nenapíná, je tam něco dalšího co řetěz napíná, typicky
0
Re: Nová hračka
Patky jsou ale snad pořád běžné zboží.
0
Re: Nová hračka
Ale jeho rám není udělaný na přidělání patky, vůbec není dělaný na přehazovačku.
0
Re: Nová hračka
Ještě zkus dát podložky zevnitř, na ty matice, ať je větší styčná plocha. Pro ty 2-3 mm jistě nebude problém najít ve vidlici místo.
Případně i vějířové, příklad viz: https://www.vjrousek.cz/vejirove.html
-2
Re: Nová hračka
Lze vyrobit naráz sadu těch plechů s mírně různou roztečí díry pro šroub a díry pro osu. Ty plechy pak můžeš s protahováním řtězu měnit.
-3
Re: Nová hračka
Obávám se,že plechem přišroubovaným šikmo nahoru pod držák nosiče nezajistím nic. Muselo by to být rovně dozadu,konec té vidlice není svislý ale trojúhelníkový,takže tam žádný napínák nezajistím a když,tak po přejetí prvního obrubníku seskočí. Kdybych tam měl dát vodorovně dozadu plech,tak bych tam musel tu vidlici provrtat a tam není zrovna moc materiálu,aby se to neodlomilo.
-1
Re: Nová hračka
Já myslím, že to bude držet i tak šikmo, jak je ta pomocná díra pro nosič. Když vrtat další, tak opět ne úplně vodorovně, tam už je asi opravdu málo materiálu, ale trochu výš. Myslím, že je to schůdné.
Také jsem si prohlížel zde zobrazené vyráběné napínáky. Některé se o vidlici opírají jen šroubkem. Ty by šlo asi opřít o zářez v té patce, aby nesklouzly.
-1
Re: Nová hračka
Jak nezajistím? Jak seskočí? Tvl ty ses na to ani nepodíval. A materiálu je tam hafo. No hlavně že sis našel důvod proč to nejde, to je nejjednodušší.
0
Re: Nová hračka
Ale prohlédl. Vidlice je vzadu trojúhelníková a za osou jsou cca 2cm materiálu. Těžko mi tam bude držet šroub napínáku opřený o špičku toho trojúhelníku. A vrtat do těch 2cm alespoň 5mm otvor na zajišťovací šroub,to se mi také nechce...
0
Re: Nová hračka
Opřený o jakou špičku? Ten napínák Surly Hurdy Gurdy zapadne do dropoutu a nemůže se v něm protočit. a doraz ho nepustí dopředu.
0
Re: Nová hračka
Já potřebuji věc sehnatelnou v Česku.
0
Re: Nová hračka
Však jo, produkt je skladem na dvou německých eshopech, které běžně zasílají do ČR a zásilky běžně chodí do dvou dnů, s oběma mám pozitivní zkušenost.
Jakou další výmluvu si najdeš?
0
Re: Nová hračka
Tak jsem dnes dopoledne vyřešil ten řetěz. Včera mi přišel z jednoho eshopu pastorek 20z a půlčlánek řetězu. Tak jsem to dnes rozebral,vymontoval jsem pastorek 22z a dal tam 20z. Řetěz jsem o článek zkrátil. Zase by mi to ale bývalo vycházelo se zadním kolem posunutým dopředu. Nanýtoval jsem tam tedy ten půlčlánek,zadní kolo mám až vzadu a řetěz je přiměřeně napnutý. Teď odpoledne jsem to byl vyzkoušet,zajímala mně i ta změna převodu více do rychla. Takže jsem zvolil známou trasu,abych to mohl porovnat s předchozím stavem. Pastorek je o dva zuby menší,zjistil jsem ale,že žádná extrémní změna nenastala. Stejný kopec vyjedu na stejný převod jako předtím. Rychlost se mi zvýšila na nejpomalejší převod cca o 1km/h,na nejrychlejší převod asi o 3km/h. Takže takhle to asi nechám. Jen si budu muset objednat nějaké půlčlánky na příště. Mimochodem jsem na internetu objevil,že existují na BMX kola i celé půlčlánkové řetězy za docela rozumné peníze od 300Kč. To si myslím,že by na elektrokolo se středovým motorem a nábojovým řazením také nemuselo být špatné.
0
Re: Nová hračka
Tak takový řetěz vybírám v počtu 3ks.
0
Re: Nová hračka
Tady zrovna jeden takový je... Myslím,že na jednopřevodový systém elektrokola,kde je ten řetěz namáhán jen tahem a ne ohybem do strany by to nemusela být špatná věc. A lépe a přesněji se upravuje na délku. Navíc není v porovnání s jinými řetězy nijak extrémně drahý. Jinak jsem objevil,že se i prodávají na jednopřevodové systémy řetězy rovnou s půlčlánkem,aby šel přesněji upravit na délku.
0
Re: Nová hračka
Tak v ose to zrovna nemám, nejaké to páčeníčko tam je :-D Dělal jsem si to sám, jak jsem sundával bafanga, abych se na tom konečně naučil jezdit.
0
Re: Nová hračka
Mohl bys poslat fotku, jak ten půlčlánek vypadá? Dík.
-1
Re: Nová hračka
podívej výš jak jsem mu to linkoval....
doplňuji- tady:
https://www.nakole.cz/diskuse/29688-nova-hracka...
0
Re: Nová hračka
Tohle je nejvýhodnější nabídka,kterou jsem objevil...
0
Re: Nová hračka
David, prosím Ťa mohol by si odmerať šírku zadného náboja medzi patkami? Malo by to byť 138mm podľa Shimano údajov, či to súhlasí? Ďakujem
0
Re: Nová hračka
Přesně by to šlo změřit jedině po vymontování zadního kola,ale když to přeměřím přes tu převodovku,tak to vychází jak píšeš,cca 138mm. Je tam převodovka Nexus SG7R50. Včera jsem si na youtube prohlížel nějaká videa s těmi nábojovými převodovkami,jak odpojit a zapojit podle značek to nábojové řazení a případně jak vyměnit pastorek. Zaujalo mně,že na všech těch videích vypadala ta vidlice jako ta moje,žádný napínák řetězu tam nebyl a bylo vidět,jak to kolo utahují v tom výřezu vidlice dlouhým klíčem a pořádnou silou.
-1
Re: Nová hračka
Ďakujem, to mi stačí.
Chcel by som kúpiť 7-stupñ. použitú s protišl. brzdou za 45€, len váham.
0
Re: Nová hračka
Ta moje převodovka je bez protišlapací brzdy. Nemohu o ní napsat nic špatného,funguje dobře. Sedm převodů a k tomu pět stupňů přípomoci motoru. Takže 35 rychlostí. Jen ten problém s důkladným utažením zadního kola v tom výřezu vidlice. Proto ta úprava řetězu. Aby matka nestahovala tu osu jen nahoře a dole,ale i v tom zadním oblouku.
0
Re: Nová hračka
Ako som už písal, tež musím zatiahnúť (bidlicočkový kľúč a páka až na konci), až sa bojím pretrhnutia závitu.
0
Re: Nová hračka
jsem dneska přivazoval koloběžku vedle sdílenýho kola a hle, co jsem tam načapal za technické řešení!
0
Re: Nová hračka
Mně stále ležely v hlavě ty videa na youtube,jak mechanik montuje zadní kolo a odpojuje a připojuje ovládání Nexus. Jak ve finále v úplně stejné vidlici jako mám já,to kolo brutálně utahuje. Nedalo mi to a minulý týden jsem ještě jednou ten řetěz rozpojil,odnýtoval ten půlčlánek a řetěz zase spojil. Osa už mi vyšla do takového místa,kde se ty podložky pod matkami neopírají jen nahoře a dole,ale trochu drží i v tom oblouku. Podotýkám ale,že jsem to kolo následně velmi důkladně utáhl,že jsem na ten klíč i šlapal. A zatím to stále drží bez hnutí. Sice odmítám uvěřit,že takhle si výrobce představuje utahování kola,nicméně účel to plní. Jen při defektu někde v terénu bude problém to kolo povolit. Chtěl jsem to napřed vyzkoušet,jestli se to skutečně nepohne,než o tom něco napíši.
-1
Re: Nová hračka
Dnes jsem zjistil,že už jsem na tom kole,které jsem v lednu kupoval,překročil tisíc km. Teď už je vyladěné,že jezdí bez problémů. Řetěz drží v pořádku napnutý,všechno funguje jak má. Kromě těch převodů jsem ještě přezouval zadní plášť,protože ten starý byl popraskaný. Pak už jen brzdové špalíky. Tak myslím,že to byla dobrá koupě. To,co svou jízdou vyjedu,tak mám většinou za 30 min dobité. A když jsem se o výletech zmínil svému kardiologovi,tak ten proti tomu také nic nemá. Takže budu pokračovat.
0
Re: Nová hračka
hele, 1000km "za chvíli" -> občas si změř řetěz.
singly sice nejsou tak háklivé jako přehazovačkové systémy, ale radši ať nemáš problém...
(příp. ať někdo kdo má zkušenosti s takovýmito převody napíše co a jak s opotřebením řetězu a pastorku- pamatuji si, že někdo popisoval že pastorek otáčí...)
0
Re: Nová hračka
Nad pastorkem jsem původně uvažoval. Originál byl na kole 19z,já tam dal 23z. Jednak byly ty problémy s utažením kola a jednak jsem zjistil,že to už je opravdu extrém. Tak jsem nakonec skončil u pastorku 20z,který mi vyhovuje. S větším vytahováním řetězu,vzhledem k tomu,že za něj tahá i ten motor,počítám. Jen mi vrtá hlavou ještě jedna věc. Jaká je vlastně správná šířka řetězu na singlspeed? Mně se zdá,že řetěz,který mi vybrali v prodejně,běhá přes pastorek dobře,ale na rozetě je natěsno. Jak průběžně kontroluji to napětí řetězu,tak se mi zdá,že někdy je ten řetěz trochu volnější,jindy ne. Pak ještě také uvažuji nad tím,že na jednopřevodovém systému by neměla ničemu vadit ani obyčejná řetězová spona s pérem,nebo ano? To jsou oblasti,kterým se ještě hodlám věnovat. Pak už mi zbývá jen ta věc s každou duší s jiným ventilkem a to je všechno.
-1
Re: Nová hračka
pokud si pamatuji správně tak 1/2x3/32"
(1"=25,4mm)
spojka... tak tady jsi nejsem jistý.
0
Re: Nová hračka
Takový rozměr má ten řetěz,který mi na to prodali. Jak jsem napsal,mně se zdá,že je na tu rozetu úzký,na pastorek je bez problémů. U té spojky,tam jedině to vyzkoušet. Řetěz se nikam do strany nepohybuje,neprochází přehazovačkou,běží stále po stejné dráze. Takže pokud v té dráze není překážka o kterou by sponka zavadila,neměla by ničemu vadit. Osobně si ale představuji na elektrokole se středovým motorem singlspeed nějaký silný řetěz,který nebude potřebovat častou výměnu. Že se prostě využije toho,že se ten řetěz nemusí křížit a vejít mezi pastorky.
0
Re: Nová hračka
Jednorychlostní řetězy mívají šířku prostoru pro zuby 1/8" (3,18 mm), přehazovačkové cca do 8 pastorků 3/32" (2,38 mm). Užší řetěz na širší zuby s největší pravděpodobností nenarveš, takže jestli to funguje, není co řešit. Širší řetěz na užších zubech by teoreticky neměl ničemu vadit.
Jestli máš široký řetěz, široký převodník a úzký pastorek, tak po sjetí toho pastorku kup nový široký - vydrží víc.
0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 5. část
5. část - Jezero Yssyk-kul a okolí V sedle se cesta narovnala a pak zlomila. Bylo už jasné, že jsme bouřku…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 4. část
4. část - Chtěla jsem Kyrgyzstán, mám Kyrgyzstán... Podepsaly se na nás únava, hlad a stres, jestli seženeme…