Vypínání motoru.

diskuse, rozmluvy, debaty a názory cyklistů

NaKole.cz > Diskuse - terstovací verze > Elektrokola > Vypínání motoru.

Dobrý den.
Dlouhá léta jsem jezdil pouze na plyn. Bez problémů jsem udělal přes 4000 km. Pak jsem se rozhodl přidělat PAS. Koupil jsem KT LCD3, k tomu regulátor - Střídavý Dual Mode Hall Sensorless KT Series Support LED LCD. Bohužel kolo nejede. Resp. kolo se rozjede, ale zhruba při rychlosti 6-7 km/h vypne. Motor se točí (na displeji ukazuje 10W) ale nepřenese se na kolo. Regulátor bohužel nemá připojení na snímač rychlosti. Může to být tím, nebo je chybné nastavení LCD3?

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 13.10.2019

Autor: jtomes

[ Zobrazit navigační strom ]

Re: Vypínání motoru.

Je téměř jisté, že to je nastavením parametrů na displeji LCD3. Jde o parametry P4 a C4, kdy jedna z kombinací zajištuje činnost motoru okamžitě po rozjezdu ale pouze do rychlosti 6km/hod. Zkuste si najít na internetu manuál displeje, odkaz u sebe nemohu momentálně najít.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 13.10.2019

Autor: ZdJ

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

Tak v nastavení problém není. Nastaveno P4 = 0 (okamžitá výpomoc akcelerátoru při nulové rychlosti) a C4 = 3 (postupné přidávání výkonu bez omezení).
Kolo se rozjede, po 1-2 sec. přestane motor pomáhat (na displeji trvale 10 W). Přestanu šlapat, vše padne na 0 a po šlápnutí se vše opakuje. Motor zabere a hned vypne.
Zkoušel jsem všechny varianty nastavení P4 a C4, ale výsledek je stejný. Pravděpodobně to souvisí s rychlostí, ale nevím jak.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 15.10.2019

Autor: jtomes

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

To nesmíš pouštět s kopce, jak kdybys chtěl nastartovat náklaďák :-)
Při volném pádu máš za 2 vteřiny rychlost přes 70 km/h. I když to jen pustíš s kopce a je tam nějaký odpor vzduchu, tak stejně za dvě vteřiny už máš těch 20 km/h. A ono je to naprogramovaný, že se motor při 20 km/h vypíná...

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 15.10.2019

Autor: bara2

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

https://03c9aaa.netsolstores.com/manuals/EBO_KT...

Domnívám se, že toto je nejnovější verze manuálu, vztahy mezi P4 a C4 jsou tam popsány odlišně od dřívějších verzí šířených i v češtině. Předpokládám, že je to tím, že u novějších verzí displeje mají hodnoty P4 a C4 poněkud odlišné významy než u starších typů.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 15.10.2019

Autor: ZdJ

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

Díky za rozumnou odpověď. Ještě jednou to zkusím prohodit ;-)

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 16.10.2019

Autor: jtomes

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

Tak bohužel :(

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 17.10.2019

Autor: jtomes

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

Ještě jednou se vrátím k mému dotazu. V nastavení KT LCD3 pravděpodobně problém není. Možná že závada je v hall sondách. Na motoru mám 5ti pin a v controleru pak 6ti pinový konektor.
Když stojím na místě a přidám plyn páčkou, motor zabere ale vzápětí přestane přenášet výkon na kolo. Rovněž mi displej ukazuje nesmyslnou rychlost. Při jízdě na volnoběh neukazuje žádnou.
Je možné že chyba je v hall sondách a jak to opravit?

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 09.11.2019

Autor: jtomes

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Re: Vypínání motoru.

Ještě pár nesouvislých poznámek. Nepíšete, jaký konkrétní motor je na kole a jaká ŘJ (S12S ?). Na 6-ti pinovém konektoru u ŘJ jsou obvykle 2 piny napájení, 3 piny Hall sondy a šestý pin pro snímač rychlosti, pokud máte na motorovém konektoru pouze 5 pinů tak u motoru chybí snímač rychlosti. Pro kontrolu Hall sond motoru existuje čínské udělátko např:

https://www.aliexpress.com/w/wholesale...

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 09.11.2019

Autor: ZdJ

Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé

Nastavte si vlastní barvu pozadí:

Seznamka