NaKole.cz
Baterie integrovaná v rámu
Neviděl jste někdo naživo řešení baterie uvnitř rámové trubky, které používá firma Annad? Baterie se z rámu vyjímá otvorem pod znakem na hlavové trubce. Nabíjecí konektor je namontován v rámu. Zajímalo by mě vyndávání baterie v praxi, protože bude nutné před vyndáním baterie demontovat vidlici. Pochybuju že by používali odlehčený krk vidlice kterým by baterie prošla
Nejlépe hodnocené
Re: Baterie integrovaná v rámu
Sám jsi to napsal, pokud chceš vyndat aku tak se demontuje vidlice, čili vyndává se jen pro výměnu vadné či slabé, velikost a kapacita je podle možnosti vyplnění trubky rámu - kapacita 337Wh, váha kola 12 až 13,0Kg podle použitých komponentů https://www.youtube.com/watch?v=KPtFZxocWpM zajímavé řešení s přípomocí se vzhledem normálního kola. Kde jsi na to narazil?
0
Re: Baterie integrovaná v rámu
Chytré řešení, není to vidět a neukradnou ti baterii. Nemusíš jí vyndavat. Jen to nenabiješ samostatně bez toho kola.
0
Re: Baterie integrovaná v rámu
Jenom se baterie nesmí nafouknout, pak už by se měnila s celým kolem.
Ne že bych se chtěl plést do elektrokol, ale taky mám baterii v rámu, tak mě to zaujalo.
Jenomže olověnou, takže kapacita 30 Wh a váha kola 25 kg (ne úplně kvůli té baterii) a to ještě bez motoru (jako že ten tam není vůbec).
Baterie taky pomáhá - k tomu dobrému pocitu, že ji tam mám.
0
Hledám: Parťačka na cyklovyjížďky
Hledám: kamarádku na občasné vícedenní projížďky
Hledám: Cyklistka hledá parťáka i parťačku +-60 let
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Baťův kanál
Tak a teď už budu jezdit jenom roviny. To jsem si řekl v době, kdy se starší syn nastěhoval do svého nového,…
Ålandy 2025 – část 3 – Švédsko
Rådasjön, pondělí 7.7. V závěru včerejšího dne jsme se dostali na systém cyklotras vedených pod názvem…