V minulém Jakotobylu se psalo o zachráněném ježkovi a o záchranné stanici zvířat v Jinonicích. Navazuji nitku...
Na ploché střeše paneláku mám několik týdnů uloženou hromadu starých vybouraných prken, určenou k odvozu. Když jsem nyní prkna nakládal, našel jsem mezi nimi malého netopýrka. Ten si tedy zimoviště vybral pekelně špatně! Byl napůl zmrzlý, skoro se nehýbal. Štěstí, že jsem si ho včas všiml, bral jsem ta prkna po náručích, také jsem ho mohl ošklivě pomačkat.
V rámci první pomoci byl netopýrek přemístěn do kyblíku a odnesen do teplého sklepa, kterým prochází trubky ústředního topení. Ani za nic se při tom nechtěl pustit prkénka, na kterém jsem ho našel. To prkénko je prostě jeho a to on nikomu nedá!
Když po dvou hodinách v teplém sklepě rozmrzl, začal na mě být drzý. Žádný vděk. Páni, ten se ale umí rozčilovat, vřískat, prskat, syčet a cenit zubiska! Nechtěl bych ho potkat v noci v parku.
Netopýr už je na ozdravném pobytu v lááázních Jinonice.
-1
Pořád se dá tady na jihu Moravy jezdit. Sice sluníčka pomálu, mlhy hodně i jemného mžení dost, ale dnes padlo letošních 12 000 km. :-)
0
Graululuji, to je opravdu pěkný nájezd :)
-1
Ono to teď na žádné delší ježdění není, je moc zima, v tom jezdím tak dvě max. tři hodiny. Je to takové kondiční ježdění kolem komína, ale při sjízdných silnicích se do Brna či Ivančic pro něco dá zajet.
Ale špatné počasí a zima nebudou trvat věčně a je dobré být připraven, až se to počasí zlepší, pak se dá hned vyjet dál. Dvě hodiny pohybu denně jsou dobré pořád a je jedno, jaký pohyb to je. :-)
Minulý týden jsem byla v Ivančicích a chystám se tam zase, to mi vyjde přes čtyřicet kilometrů. Dochází mi mák a tady po okolí mají jen ten už namletý, to se s čerstvě namletým nedá srovnat, chutná to jak piliny. Tak jezdím pro celý mák do Ivančic a melu si ho až před spotřebou doma.
0
Já to měl podobně do srpna, tj. průměrně něco přes tisíc za měsíc, ale teď je to slabší. Jak se říká, důchodci nemají čas.. Tak jsem zvědav, jestli tu desítku letos zase udělám. Má se oteplit, tak možná že ano.
0
Byla jsem se projet. +6°C, silnější mrholení, bílá tma. Potkala jsem jednoho cyklistu, měli jsme oba červenou bundu, pozdravili jsme se s úsměvem.
0
Dnes jsem si dala od kola pauzu a zacvičila si při umývání oken :-D Celý den poprchalo, akorát jsem zajela v nepromoku nakoupit. Ale bylo krásně teplo, to máš pravdu, třeba to bude o víkendu s počasím lepší ;-)
Třináct tisíc letos nejspíš nedám, i v ty nejpříhodnější měsíce mám jen něco málo přes tisíc, a to musím zajet aspoň čtyři celodenní výlety přes stovku.
Většinu kilometrů v roce mám při každodenních kondičních vyjížďkách kolem komína. Budu ráda, když při vhodném počasí dám letos ještě stovku k Pálavě.
0
Růženku máš nejraději :)
Já co jsem si předloni v zimě postavil trekinga, tak jsem prakticky na Favorita nesedl. Bolí mne na něm můj nemocný krk. Má z mých 3 kol nejnižší nejaerodymamičtější posez.
-1
Já mám všechna tři kola nastavená na úplně stejný posed (střed, sedlo, řidítka). Ale Růženka je nejpohodlnější, je delší, nízký střed a mám na ní kliky 175mm. Messner s Arabem jsou kratší a vejdou se mi tam jen kliky 170mm, jinak kopu do předního kola. Author má navíc vyšší střed a v kombinaci se širšíma gumama je to takový "štaflík". Každé to kolo se chová jinak, Růža je prostě pohodlný kočár, ale přece jen ocel se proveze a na dlouhé cesty beru Messnera, je lehčí.
0
Koukám na fotky všelijakých těch beranů a napadá mě: jak je to s lanovody?
Mám na silničním Favoritu brzdové páky s výstupem dospodu. Byla to pro mě onehdá (je to asi 20 let) vcelku novinka. Lanovody jsou vedeny pod omotávkou podél beranů směrem k představci. Musel jsem kvůli novým brzdovým pákám tenkrát kupovat i nové berany s drážkou, aby lanovody nedělaly bouli pod omotávkou.
No ale ovládání řazení má silniční Favorit na rámu.
Jak je to však v případě sdružených pák brzda + řazení?
Je drážka v beranech hlubší - širší?
Jsou tam dvě drážky nad sebou?
Nebo je to nedej přírodo vedené vnitřkem beranů?
Ď. za příp. odp.
0
Novější berany mají drážku (foto 1), u nejnovějších se to vede vnitřkem.
Nedělej z toho vědu. Mně se nejlíp drží staré favorití berany a mám je na dvou kolech (Růženka a Author). Žádnou drážku nemají a bowdeny vedu vnitřkem oblouku, svedu je dolů a pak spodem blíž k sedlu. K řidítkům jsou bowdeny uchyceny na dvou místech: v oblouku a před koncem omotávky izolačkou. Na úchyt to nemá žádný vliv, drží se to úplně v pohodě a nějaké bowdeny vůbec nevnímám ;-)
0
Himbajs,
původně to měla být odpolední pohodová vyhlídková projížďka
z Vraného po žluté do Zvole!
0
tos tím kolem na poslední fotce už vzteky praštil? :-)
0
Bolo šmýkavo.
Zbuchl jsem tak nešikovně, že jsem si vyrazil dech :-(
0
Koukám do mapy - žlutá = čerchovaná stezka místy prochází přímo korytem potoka...
V tomto čase docela odvážná volba, ale na nějaký pěkný letní den si znamenám :o)))
0
No prosím Tě, to si tu mapu nesmíš tak moc zvětšovat, aby Tě to neděsilo!
Když si zobrazíš pěkně v malém náhledu, jako jsem to udělal já, bude se to tvářit lépěji a radostněji.
;-)
0
Jo, v tuhle roční dobu jedině asfalt a ani to není záruka, že kvůli zemědělcům nebo stavební technice nebude pokrytý vrstvou bláta.
0
A tak na to pořád stačí blatníky, ta cesta co jel favorit je za mokra prostě kluziště...
0
Blatníky... ehmmm... ač programátor jsem teď byl stejně jako zbytek firmy kvůli nestihnutelnému termínu vyslán pracovat na trať Choceň-Litomyšl...
Myslím, že stav obuvi i služebních aut by mluvil za vše! Speciálně v okolí Cerekvice, kde se kříží rekonstrukce železnice se stavbou dálnice leží i na asfafltkách neskutečná vrstva bláta a mnoho zpevněných komunikací je teď pro osobní auta prakticky nesjízdných.
Odpoledne jsme pomáhali roztlačit auto lidí z výroby potom, co zaparkovali vedle polní cesty.
Zkrátka viděl jsem dnes hodně cest, kudy bych na kole dobrovolně nejezdil... :-)
Další poznatek, když člověk leze na stožár návěstidla poprvé, jde to celkem dobře - stupačky jsou čisté. Když člověk leze dolů, je to horší, protože už jsou obalená blátem z bot...
A když člověk dole zjistí, že nahoře zapomněl mobil a musí nahoru zpátky, je to vyloženě k nas...
0
Koukal jsem včera, jak tam v Mejtě zabezpečováci makaj. To tam bude dálkové řízení nebo i ETCS, podle žlutých desek u vjezdu?
0
Jestli myslíš v úterý, tak jsi měl šanci zahlédnout na VM-město i mě (v pondělí na nádraží). Po stožárech jsme tam lezli dva. Dneska už si místo mě sehnali jinou cvičenou opici... :-)
ETCS level 1. Z mého pohledu trochu paskvil... :-/
Zatímco u ETCS na koridoru slouží balízy (ten žlutý obdélník mezi kolejnicema) k informaci o poloze a všechno ostatní se vykomunikuje přes GSM-R, tak tady není žádné GSM-R (prý je drahé), ale vlak se dozvídá, co mu svítí na návěstidle pouze v okamžiku přejetí přes balízu.
Určitě mnohem lepší než nic, ale technicky se mi to nelíbí, trochu promarněný potenciál...
Tahle verze ETCS bez návěstidel vůbec fungovat nemůže, je na nich závislá a pokud se třeba bílé světlo pokazí, tak ani ETCS nedovolí přivolávačku a podobně...
0
Žlutou přerušovanou bych si pro pohodovou projížďku nevybrala :-) Pamatuji z podzima cestu po silnici z Vraného do Zvole jako stoupání, takže ani tato cesta nemůže být příliš pohodová.
0
Máš samozřejmě pravdu, bylo to jen a pouze moje špatné plánování a mohu si za to sám. Holt i mistr Favorit se občas splete :-)
Popadla mě děsná chuť na projížďku, hupsnul jsem na Kačerově na vlak a bez velkého rozmýšlení hurá do Vraného.
Nic strašného se nestalo, kdo z nás nikdy neprojížděl špatným úsekem. Až se zabavím těch asi pěti kilo bahna v předsíni na botách, kalhotách, na kolech a na brašnách, pak se sám sobě s chutí zasměji :-)
0
Šmarjá bahno... Teď si uvědomuji, že na mém kole stále drží bahno z Krušek. Nějak neustále zapomínám na to, že ho chci před zimou umýt.
0
Klííd, za rok bude také "před zimou"...
Možná si bahno na botičkách nechám zítra do práce. To se zas budu rachtat v bahně a cachtat ve vodě jako v pátek, kdy byly 4°C, brrr.
0
Bláto nechávám zaschnout a pak odrolím.
Ale taky se mi jednou stalo po průtrži mračen, že jsem na pěšině přes pole nabral bláta, že se mi přestala točit kola.
0
Jj, tímhle si snad jednou v životě musí projít každý cyklista.
Pak už ví, že je lepší vrátit se a tu blátivou cestu objet jinudy, než táhnout třeba jen 100 metrů kolo s bahnem obalenými koly tak, že se netočí.
0
To jsem zažil taky, že se mi povrch cesty nabalil na kola. Ale na výběr bylo 200m k silnici nebo zpátky a několik km oklika, tak jsem vybral tu kratší variantu. Na silnici jsem vydloubal bahno z blatníků, aby to jelo a vyrazil jsem, potom začaly pěkné efekty, jak se to bahno začalo trhat z pneumatik a létat všude kolem.
Doma jsem hodil kolo do sklepa a bláhově doufal, že jak to uschne, tak to opadá, ale ten sajrajt na tom držel jako malta.
0
V zimě není čas na objevování. V zimě jezdím většinou k Pálavským jezerům, je tam hezky a třetina cesty (30km ze sta) se dá jet po cyklostezkách a většina zbytku po klidných silničkách. Zvlášť v neděli dopoledne se dá k Pálavě dojet a potkat jen pár aut. Pálavský okruh má rovných 100km, včera bylo celý den pět nad nulou a oblíkla jsem se perfektně: oblečení na teploty lehce nad nulou, k tomu zimní boty a zimní tříprsté rukavice zajistily dokonalý tepelný komfort.
Pálavu většinou vidím už z prvního kopce po pár kilometrech od domu, pak už se prakticky neztratí a jen přibližuje. Tentokrát jsem Pálavu ani nezahlídla, ani na Věstonické hrázi se nevynořila z mraků!
V Židlochovicích je Šárka stále milována, má to dobrý :-D
Svačinovou pauzu jsem si udělala na lavičce nad Přibickým lesem, tam to chvíli vypadalo, že se vyjasní a na pár vteřin se slunko prodralo přes mraky.
0
Z Kounic jsem jela do Bránic po nové cyklostezce kolem řeky Jihlavy a všimla jsem si škod, které tam páchají bobři. V korytě řeky je hodně popadaných stromů a přišlo mi, že je v řece víc vody, než bývá. Ve zúžených místech, kudy voda proudí rychleji, to pěkně hučí. Jestli množství vody teď souvisí s bobry nevím, jak to bude vypadat na jaře netuším, ale místním to štěstí s bobrama nijak nezávidím.
0
Ty 12 000, já 6 000. Tvůj okruh 100 km, můj 10 km :-) Aspoň těch 10 km se snažím denně dodržovat. Včera jsem vyjela o kousek dál a posledních asi 20 km bylo tak:
0
Já bohužel až po práci.. takže chvíli sluníčko a u Labe pak tohle :) A celou cestu dom proti krvavýmu západu.
0
Já jezdila pod hvězdami.
Mám ráda soutoky a nejlepší je být přímo na špici.
Můžete zapřemýšlet, kam směřuje voda z těch dvou řek.
0
Ta levá teče od nás z Výběžku, ta pravá od Liberce. Pokud pojede na tom mostě vlak zleva doprava, první obec bude polská. :)
Udělala si mi radost.
0
Nojo, mně to bylo pořád nějaké povědomé, teď si uvědomuju, že jsme tam před asi dvěma lety taky jezdili. I když ne přímo na té špici. Takže to město je asi také jasné..
Spíš jsem uvažoval na soutok u Jaroměře, ale tam je most železný.
0
Na té špici jsem byla poprvé, z levého břehu jsem ji viděla už hodněkrát. Pohled opačným směrem je také hezký.
Soutoky u Jaroměře mám také ve své sbírce, ale na jejich špici jsem nebyla.
0
Tak tady ještě opačný konec toho levostranného přítoku.
0
Děkuji za tip. Už jsem na té špici koukala na infotabuli, ta řeka má taky svou Radweg. Její začátek na seznamu nemám:
Lužická Nisa, Jizera, Labe, Úpa, Bílé Labe, Ploučnice, Cidlina, Mrlina, Schwarze Elster, Spree.
+ Kamenice, Oleška, Weisse Elster, Morava, Weisse Elster, Teplá Vltava, Adige
... a začátky řek: Berounka, Rhôna, Limmat, Alpský Rýn
0
Tady to bylo před několika lety hrozně kritické.
https://decinsky.denik.cz/zpravy_region/turiste...
Z těch "tvých" řek mám kromě Černé Elstry také nejsevernější českou řeku Spree i když u pramenů jsem byl teprve před dvěma roky, inu je to za rohem. Podél Sprévy jezdím moc rád, chybí mi jen ten kus před Berlínem, řeka se příliš odkláněla od mé cesty do Berlína.
A nezapomeň na Freiberskou Muldu, na začátek se lze dostat vlakem na Moldavu a Krušné hory jsou na německé straně takové malebné.
0
Koukám, že mám v tom přehledu chybu - 2 x Bílou Elstru.
Jj, mám v paměti i tu druhou Muldu a potřebovala bych se někdy už konečně přehoupnout přes Krušné hory do Werdau. Nějak chybí čas i na plánování.
0
Vidíš, ty máš Rhônu, já zas Loire. Ani by se neřeklo, že ta nížinná řeka pramení tak vysoko a k tomu ještě na jihu Francie.
0
Po dlouhé době se i u nás objevilo sluníčko a vyjela jsem si lesem na rozhlednu Vladimíra Menšíka na Hlíně.
Ráno jsem konečně viděla stromy na zahradě a nebyla mlha, byť bylo zataženo. Po poledni slibovali sluníčko a opravdu se obloha začala čistit, nahoře u rozhlednu bylo úplně modro :-) Krásně tam bylo.
Cestou zpátky dolů jsem ale už zase sjížděla do mlhy :-(
0
Úkoly z týdne splněny, úkoly na příští týden rozepsány v kalendáři, neděli si nechávám na delší cyklovýlety.
V tomto počasí je pocitově mnohem chladněji, jak na teploměru, prostě vlhký a vlezlý hnus. Venku se oproti včerejšku zlepšila viditelnost, mokrý mrak byl o fous výš jak v sobotu a bylo vidět na konec zahrady. Každopádně na okruh k Pálavě jsem si netroufla, vyzmrzat padesát kilometrů od baráku není nic, po čem bych prahla. Rozhodla jsem se pro čistě kondiční jízdu "kolem komína". V našem Údolí je nová železniční trať a v týdnu otevřeli poslední úsek opravené silnice podél trati, čímž vznikl souvislý kus pěkného asfaltu prakticky po rovině v délce cca 15km. Tam a zpátky třicet, třikrát dokola devadesát, a když jsem přidala dvě pětikilometrová kolečka přes Rosice, dalo to hladkých 102km s minimálním převýšením v řádu desítek metrů. Dopoledne 51 a odpoledne 51, stovka v čase 5:46 :-)
Je to můj třetí nejlepší čas na stovku. Vede Růženka s 5:33, druhý Spešl má 5:36, oba na okruhu k Pálavě v době, kdy ještě ani nebyl na některých místech tak dobrý povrch, jak je tam nyní. Okruh k Pálavě je sice rovinatý, ale i tak má o 400m více převýšení jak dnešní stovka.
Dnes jsem jela na upraveném Authorovi, který vypadá jak žirafka a používám ho jako zimáka, případně na výlety po horších cestách se šotolinou. To kolo má potenciál! :-D
0
Mokré, a to tak že hodně. Nepršelo, ale vlhkost vzduchu byla snad 110 % :-)
Prošel jsem si povinnou podzimní lehkou virózou a když už to dnes zase šlo jet tak jsem vyjel zvolna podél Labe a než jsem dojel do Předměřic, tak jsem zjistil, že mám zmáchané kalhoty nahoře na stehnech jak mi na nohy hustě kapala voda z přilby. Dobrá fajnová projížďka po klidných silnicích, zacákaný jsem ale byl ze všech stran. A protože jsem trefil jednu silnici po které vozili řepu z pole do cukrovaru, tak taky podle toho vypadalo kolo, boty a záda :-)
0
Teď se držím jen na slušných asfaltech, i tak je to u dvou kamenolomů po cestě zablácené :-)
U Radostického mlýna jsem se otáčela jakmile to bláto začínalo, normálně jezdím až na "točnu" ke mlýnu. Na zimákovi mám vzadu blatník, tak jsem dojela nezastříkaná, ale pohon jsem na dvoře musela opláchnout konví.
0
Taky jsem jel dneska jen po asfaltových cestách a dalo mi docela zabrat naplánovat si kolečko nějakých 60 km čistě po asfaltu a pokud možno bez provozu. Jenže svoz řepy jede naplno a já si nějak bohužel předem nezmapoval kde je řepa :-) Bláta na silnici moc nebylo, ale v kombinaci s vrstvou vody na něm to bohatě stačilo. Naštěstí to byly jen 2 km k odbočce a pak už zase jen mokro.
Blatníky mám, ale pro pláště co teď mám jsou moc úzké. Budu muset začít hledat nějaké širší. Zapomněl jsem si o ně napsat Ježíškovi, tak to budu muset udělat sám :-)
Už aby bylo hezké jaro.
0
Dopoledne jsem střílel ve sklepě z luku. Mohl bych vedle na dvůr s loukou, kde se dá střílet i na 30m, ale nechtělo se mi do zimy. Odpoledne jsem byl plavat v bazénu. Jel jsem tam na koloběžce a ani mi nebyla zima. Jak chodím s krkem na rehabilitaci, tak mohu nadechovat při kraulu na obě strany už skoro stejně dobře. To mne velice potěšilo :)
-2
Nenapadá mě, kam s dotazem jinam. Snad mě zakladatelka tématu nezabije. Nepřizabije. Nevynadá mi.
Prosím je zde někdo, kdo rozumí těm dépéíčkům a pixelům?
Mám soubor JPG, v jehož vlastnostech se píše: rozměry 5 472 px x 3 648 px, rozlišení 300 dpi.
Jak velký (jaký největší) plakát na lesklý papír by z toho šel nechat vytiskout?
Má to být k pověšení na stěnu pokoje, dárek pro mladého cyklistu. Na obrázku je naha--- je Škoda 120, která z pro mě nepochopitelných důvodů mladému cyklistovi učarovala.
Zkoušel jsem odpověď najít na stránkách grafických center, ale jsem z toho ještě větší samec velké spárkáté zvěře, než předtím :-(
Ď. za příp. odp.
-1
Možná plácám blbosti, ale myslím si, že 300 dpi je 300 bodů na palec. Tedy 5472/300 = 18,24"
0
Mám, nemám... ?
https://www.cdsm.cz/jake-rozliseni-je-potrebne...
Když vynásobíš 5472*3648 výjde ti skoro 20Mpix, takže podle článku vychází 47x31 cm.
Ale vytisknout to klidně můžeš i na MNOHEM větší papír, žádné detaily nepřibudou, prostě se původní pixely roztáhnou na tak velké barevné fleky, jak bude pro požadovaný rozměr potřeba, nic ti nebrání otapetovat tím zeď budovy.
Pak záleží, z jaké vzdálenosti na to bude člověk koukat, jak kvalitní byla ta původní fotka a samozřejmě dost může ovlivnit v grafickém programu ten, kdo to bude tisknout.
0
Ď. za dosavadní odp.
Ale žádná z nich nezmiňuje, jaké DPI je nutné pro plakát.
Dočetl jsem se na internátech, že pro pěknou fotografii je zapotřebí 300 DPI.
No jo, ale co pro plakát na stěně, na který budu koukat dejme tomu ze vzdálenosti 1 metr? Tam třeba nestačí DPI 200?
Otázky, samé otázky.
No nic.
Mezi tím jsem našel a stáhl [obrázek 1], který při hodnotě 300 DPI vychází na rozměr 61 x 40 cm
a [obrázek 2], který při hodnotě 300 DPI vychází na rozměr dokonce 79 x 52 cm.
Tak s tím asi zaběhnu do tiskárny a uvidíme.
Úplně nejvíc by se mi líbil dobový plakát [obrázek 3], který je s rozměrem 86 x 58 cm v nabídce za 1 200,- Kč. Což bych akceptoval. Jenže prodejce není z Prahy a posílá to jen a pouze poštou. Komunikoval jsem s ním, Zásilkovnou to prostě nepošle ani při platbě předem. No a zparchantělá pošta je pro mě fuj, ble a ne a ne, přes to vlak nejede.
-4
Jo, pro fotku co držíš v ruce a tedy se na ní díváš z cca 30 cm se bere jako optimum 300 dpi, víc už v podstatě nemá přínos, takže prostou trojčlenkou se dá dojít k tomu, že na plakát kde bude sledovací vzdálenost 1 metr se snese klidně 100 dpi.
-1
To se mi silně nezdá. Že by tam nehrály roli žádné čtverce?
Ale je to jen a pouze můj pocit, nerozumím tomu.
0
V konečném důsledku má na vzhled vytištěného plakátu velký vliv použitý papír, použitá technologie tisku a také schopnosti rastrovací jednotky v tiskárně. Třeba laserovou tiskárnu 300 DPI + křídový papír si s přehledem "namazala na chleba" fototiskárna s udávaným 120 DPI. A to velmi výrazně.
0
Nerozumím, jaký čtverce? Při pozorování z trojnásobné vzdálenosti potřebuješ pro stejný vjem trojnásobný rozměr obrazu se stejným množstvím pixelů.
Další věc je v jaké kvalitě z té doby seženeš fotku. To že stažený obrázek má 20 Mpx ještě neznamená, že nebyl upscalován a že skutečně má detaily odpovídající 20 Mpx fotce. V té době nebyly digitály a scan z kinofilmu nebude mít detail 20 Mpx fotky
-1
Nedovedu posoudit negativ proti 20 Mpx. Ale kdysi jsem dostal fotku našeho kostela. Zdrojem negativu byla skleněná deska vypůjčená z archivu muzea, kontaktní kopie byla vyrobená v současnosti. Detaily byly překvapivé.
0
Principem přepočtu DPI na fotku / plakat pro různé pozorovací vzdálenosti je
prostě stejný pozorovací uhel detailu tj podobnost trojuhelniků.
TJ Pokud se díváš z 30cm potřebuješ šířku "barevneho puntiku" cca 0,085mm (=25,4/300) aby to bylo hezké a ne zubaté.
Pro pohled z 120cm bude stačit "puntík" 4x větši, tj 4x menší DPI.
Tolik matika.
*****
Jak se s tím porvou ve fotoslužbě je jiná.
Už jsem se setkal se striktním požadavkem že chtějí 300DPI-> takže jsem v irfanu zvětšoval rozlišení... že výsledkem byli "dva stejné puntíky vedle sebe" je jasné, fotka vyhovovala použití "plakát"
Druhým trikem- pokud to je "zubaté" je vytištění na fotoplátno- tam se to trochu schová.
0
Ono se to komplikuje ještě tím, že je řada možností, jak dodatečně zvýšit rozlišení. To, že se z jednoho čtveratýho pixelu udělají 4 tvořící jednobarevný čtverec, je ta nejjednoduší možnost a tam je zubatost nejvíc vidět... proto se to obvykle nedělá.
Lépe vypadá bilinear interpolace - doplněné pixely se spočítají jako vážený průměr ze sousedních pixelů (zjednodušeně) nebo bicubic, kde se existující pixely prokládají složitější křivkou... a existuje hromada dalších interpolací (procesor pak chroustá hodně dlouho a nikdy si nejsem jistý, zda je výsledek lepší?)...
Každopádně matematicky platí, že když ta informace v obrázku není, tak ji tam žádná interpolace nepřidá, jen se obraz chytře rozmaže, takže to nebije do očí zdaleka tolik jako zubaté pixely...
Jenže pak přichází na scénu AI upscaling, kdy algoritmus pozná, že je na zemi tráva nebo na hlavě vlasy a potřebné detaily si sám vylže. Když se to podaří, může to vypadat hodně dobře, jen taková fotka už nezachycuje realitu...
0
Tak ať má to vlákno nějaký konec.
Sehnal jsem plakát Škoda Rapid [obr. 1].
Vánoční přání totiž přesně znělo Plakát Škoda 120 nebo Rapid.
Takže Ježíšek má splněno, jupí!
Nemusím se doprošovat a laborovat kdesi v tiskárně se souborem na flešce.
Je zřejmé, že s plakátem, co mi odmítl prodejce poslat Zásilkovnou [obr. 2], je to jedna sada plakátů. Stejné téma -Škoda 120 a její deriváty, stejné písmo, stejná vodorovná linka v dolní části obrázku, stejné rozměry. Budu shánět dále a když se mi zadaří, bude to dárek za výzo nebo k narozkám.
Auvajs... dostal jsem pohlavek od pana Čapka.
Bude to dárek za vysvědčení nebo k narozeninám.
0
Schválně jsem se zkusil zeptat Flat AI.
Nějaká škodovka to možná bude, ale požadavek na Škodu Rapid zřejmě nepochopila, poslední obrázkek byl výsledkem zadání "Old green car Škoda Rapid is going through city, left side photo".
0
Plakát máš pěkný, synkovi jistě uděláš radost. Ale ptám se, je vhodné v dětech pěstovat lásku a obdiv k tak kontraversnímu dopravnímu prostředku jako je osobní auto?
-7
Brahmo,člověče, tak nějak doufám že jsi jen ironický.
0
Nejsem, doba se od doby Světa motorů a Václava Krále podstatně změnila. Já chápu, že mnozí dospělci jsou na autech závislí. Někteří dokonce vytvořili politickou pseudostranu. Ale učit to děti mi už přijde příliš muzeální.
-4
Rozhodně o mě nikdo nemůže říct, že bych byl nějaký velký příznivce aut. Ale plakát s veteránem mi přijde stejně dobrý jako třeba fotka parní lokomotivy nebo obraz s hradem.
Tady ve Výběžku se v srpnu pravidelně pořádá jízda veteránů okolo Výběžku. Byl jsem se tam parkrát podívat, je to obraz nějaké doby, nějaké estetiky. A klidně tam půjdu i s vnoučaty. Stejně jako s nimi půjdu v Praze do NTM nebo třeba na Kladně do muzea Věžáků.
0
Účast na jízdě veteránů a návštěva muzea a skanzenu je určitě vhodná a rozvíjející. Plakát nad postelí je už něco jiného. To už je ovlivňování dětské duše. Já si nemyslím, že výchova nového motoristy automobilisty je vhodná a perspektivní.
-9
Myslím, že by s tebou nesouhlasil ani jeden žák a učitel z učilistě, střední a vysoké školy automobilní.
0
Tak to s tebou souhlasím. Je otázkou, zda v současnosti ještě potřebujeme vysokou školu automobilní a báňskou. Ale v současnosti jde už vlastně jen o název, poněvadž na těhle školách se učí spousta různých oborů, stejně jako na vysoké zemědělské v Suchdole.
-4
Ale jasně, nějaké automobily budeme potřebovat i v budoucnu. Jen to snad nebudou nadále ty se spalovacím motorem a snad jich nebude potřeba tolik, že to zaplavuje města i krajinu.
-4
Bez vysokoškolského vzdělání nikdo není schopný vyvíjet a navrhovat konstrukce aut, osobních, užitkových, těžkých nákladních a autobusů bez kterých se ještě mnoho let neobejdeme.
Jaký bude vývoj si nejspíš nikdo netroufne zodpovědně předpovědět. Pohon vozidel se určitě bude postupně měnit, ale jisté je, že ještě nějakou delší dobu bude počet vozidel narůstat. V dohledu není jiná varianta dopravy.
0
Že nemám rád auta a motoristy je myslím obecně známé, přesto nevidím žádný problém v plakátu auta.
Jestli chce mít někdo nad postelí plakát auta, letadla, lokomotivy, superhrdiny, hudební kapely nebo holky v plavkách, bych nechal na každého vkusu.
Myslím, že víc škody naděláš, budeš-li dětem vnucovat svůj vkus! Nic proti vyjádření názoru, ale u dětí bych respektival jejich idividualitu.
Nemůžeš jim přece nařídit, co se jim má líbit, jaké budou mít koníčky, co budou číst, na jaké filmy budou koukat, jakou hudbu budou poslouchat?
Jasně, existuje hranice, co už je moc a nelze to tolerovat, ale fotka auta? Vážně? :-)
0
Pokud by si jí tam dal synek sám, tak je to jeho volba, proti které nelze nic namítat. Pokud mu to rodič sám shání, tak je to napůl vůle toho rodiče a už je to ovlivňování toho dítěte daným směrem. Samozřejmě rodič je povinen dítě vychovávat a usměrňovat ho správným směrem do života. Mě jen připadá, že láska k motorismu je už překonaným a v současnosti i nevhodným směrem výchovy. Samozřejmě je to zcela bagatelní a je to volbou každého jednoho rodiče, kterým směrem bude své dítko vychovávat.
-6
Vzhledem k tomu, jak tady Piráti v podobě Hřiba na Magistrátu, a hlavně ROPID, rozjebali celou slavnou pražskou povrchovou MHD, tak ta auta bude ještě hóóódně dlouho používat pořád dost velká skupina lidí, sorry :-(
-2
Jak to čtu tak jako zapřisáhlý nemotorista si budu muset něco motorového, čoudícího, smradlavého a strašně hlučného koupit.
Už to mám, Lanz Bulldog, to bude ono. Přidám i to zadýmovací zařízení a uvedu ho pravidelně v nostalgickou činnost. Snad to se zelenými magory konečně sekne.
-1
V časopisech "Motor" a Svět motorů bývaly 3d průhledovky - myslím od V.Krále
Kolega který byl koncem 90. let půjčený do škodovky se s ním dokonce potkal, dokonce mu z CAD modelu dělal nějaké podklady.
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/tohle...
0
Jéje, Králova průhledová kresba, tos mi něco připomněl:-)
Já jsem velký fanda Tatry.
Už jako malý chlapec jsem prozkoumal a domyslel si tajemství "zlomených náprav", později jsem si domyslel funkci podivné tyče, co koukala nejkrásnějšímu náklaďáku na světě za kabinou vedle roury (148, torzní tyč přední nápravy). Od té doby jsem byl velkým ctitelem tatrovácké koncepce. Několikrát do roka jsem jezdil do Kopřivnického muzea mazlit se se 111 a v Kopřivnici u koupaliště jsem také potkal sklopku 137 (extáze!). Měl jsem o Tatře knihy, plakáty, prospekty, ba i ponožky se znakem Tatra. Zpaměti jsem znal parametry sedmičkové řady i zrcadlově obrácené schéma řazení velkých Tater. Zvuk osmi válců a kovové třesknutí redukce mi bylo rajskou hudbou, a sto-čtyřicet-osmičkový čumáček mi připadal skoro stejně sexy, jako jistá Marcela P. ... :-)
Naproti tomu Škodovkami jsem opovrhoval, už jen třeba kvůli tomu břinkavému pazvuku při zavření dveří. Ve Světě motorů jsem čítával takové ty typické socialistické zkazky, jak mraky Škodovek stojí, protože v obchodech není těsnění do vodní pumpy za 40 haléřů, nebo jak pracovníci v lisovně klidně dávají do lisu vadné plechy, klidně to potom nalakují a smontují, takže z linky vyjela Š 1203 s dírou ve dveřích...
No. A nějak těsně po převratu vyšla ve Světě motorů Králova průhledová kresba Favorit - Tatra - Dakar. Jako že by se do Favouše narval vzduchem chlazený V 8 z Kopřivnice... Já chěl jet vlakem na víkend a na Smíchovském nádraží si koupil Svět motorů s touhle pro mě šílenou hrůzou. Takhle zprznit moji milovanou Tatru!! Už nevím, kam jsem jel, nevím, kam jsem dojel, nevím, jak jsem se vrátil - vím jen, že po cestě vlakem jsem z okénka blinkal a blinkal.
:-)
:-))
0
Škodovek s motorem z Tatry bylo asi víc, vím o někom, kdo namontoval motor z T603 do Škody 1000 a jezdil s tím závody do vrchu.
Ale největší šílenec byl jeden Angličan, co do Škody 110R namontoval osmiválcový pětilitrový Chevrolet.
0
Origoš betlém se slonem a velbloudem... :-)
0
Povětrnostní podmínky byly velice příznivé. Posuďte sami... Lepší počasí jsme si nemohli přát.
60 km.
0
Příjemné chladné počasí, téměř bezvětří, sucho a dokonce i sluníčko, výborná kombinace pro pohodovou projížďku. Nechtělo se mi nikam jet autem, tak jsem to vzal z domu Orlickou tabulí, kde to je místy také příjemně hrbolaté. Fajn projížďka s příjemnou únavou.
-1
Dneska na mě vypadla fotka mého teploměru z rána 18.8., kdy jsem vyrážel na čundr. Bylo na ní 5,9 stupňů. Takže teď jsou v podstatě téměř letní teploty. :)
0
Předvánoční sobotní Praha.
Mladý turista nechtěl do přírody. Chtěl procházet osvětlenou zastánkovanou svařákovatou Prahou.
Takže na vycházku až po o. Bubny, prozkoumat novou vlakovou zastávku. Lávka přes Vltavu Holka. Karlínská synagoga ve Vítkově ulici. Autobusové nádraží Florenc, ale to jsme nestihli do 13:30.
Dále jsem měl v plánu bílého velkého vodního ptáka blízce příbuzného s husami a pak Příkopy a Koňský trh. Ale nohy řekly Ne. Tak metrem na Mírák a potom Tylák, Pavlák. Na Synkáči pusto, prázdno, prostě nothing, jak říká Libuška.
Za mě - nebyla to až tak strašlivácká nuda, jak jsem se obával, dalo se to přežít.
Za mladého turistu - nadšení :-)
0
Minulý týden jsem byla s OpenHouse Praha na komentované prohlídce Elektrických podniků. Velmi zajímavé a hlavně součástí byly i vyhlídkové terasy - úžasné.
Jo a nedávno jsem zjistila, že na nové vlakové trase přibyly i nové zastávky jako třeba Výstaviště!
0
Jo, Elektrické poníky! Já malému turistovi tvrdil, že je to sídlo prvorepublikového dopravního podniku. Tu historii si tedy musím ještě dostudovat!
Co je tam dnes, když už Tě mám na drátě, ať nemusím šmejdit internetem?
Zastávka Výstaviště - procházeli jsme tam asi před rokem stavbou. Musím vymyslet nějakou kombinaci zastávky, Stromovky, Marolda a planetária... Asi na jaro.
Jinak z těch Bubnů jsme viděli na památník Brána nenávratna... a pak jsme šli ke Karlínské synagóze. Mále platné, i tuto hnusnou kapitolu dějin je třeba znát, takže malý turista dostal první jednoduchou nalejvárnu, přiměřeně k věku. Ale on se potom ptal, co bylo po válce, takže jsme stačili probrat Marshalla i šestidenní válku. Zaplaťpřírodo, zajímá ho to, není na to tupý. Takže už ví, že ti chlapi s ručníky na hlavách jsou všichni šiblí.
:-)
0
Tvrdil jsi to z poloviny správně. Ano, v jedné půlce bylo sídlo dopravního podniku a v druhé dodavatel el. energie, takže se tu uzavírali smlouvy o dodávce, řešila se vyúčtování apod.
Nyní jsou tam různé reklamní společnosti.
Jen jsem se paní architektky zapomněla zeptat, co je v bývalém tanečním sále dole v suterénu. Jevilo se, že dnes je nevyužíván.
0
Škoda jen, že podle toho, co jsem se doslechl, původní Rako obklad je nahrazen něčím italským. Lasserberger to prý neumí vyrobit.
Ale to je jen takový povzdech starého chlapa, co se s tou rakovnickou fabrikou někdy v pravěku potkal.
Jsem hlavně rád, že je ten barák daný do pucu.
0
Dali ho do pucu opravdu moc pěkně. Mě překvapilo, že uvnitř mají pater noster - jeden původní a jeden nějaký novější. Samozřejmě jsem se svezla :o)))
A co se týká obkladaček - paní architektka o nich cosi říkala, ale v tu chvíli jsem se věnovala spíše výhledům na noční Prahu. Co mi ale utkvělo bylo, že výměnu obkladaček nijak nekritizovala. Naopak chválila, že zachovali vzhled. A že je dobře, že se vrátil původní vzhled fasády.
0
Slibovali nejkratší den, bezvětří a hlavně sluníčko a ono to vyšlo přímo na jedničku :-)
A když už to takhle pěkně vyšlo, tak jsem se jel pro letošek rozloučit se Zvičinou. Přes Boháňku, kde jsem se letmo pozdravil s mimozemšťany, Miletín a Chroustov jsem vyjel na Zvičinu. Toliká zaparkovaných aut jsem tam ještě nikdy neviděl. Krátké rozhlédnutí, nic se nezměnilo a tak jsem pokračoval přes Třebihošť v vodní nádrži Les Království. Nádrž je dost vypušťěná, asi už připravená na jarní tání. Pak už přes Dvůr Králové, Hřibojedy a Habřinu do Smiřic a podél Labe domů.
Krásných 101 km, pro letošek nejspíš poslední stovka. Škoda tohle počasí mohlo chvíli vydržet, stačilo by tak do konce února :-)
-1
Jsem zvědav, co tam v Krkonoších bude tát ..
0
Něco asi jo, hřebeny jsou bílé a určitě něco spadne, je teprv začátek zimy.
0
Hřebeny zatím skoro vůbec bílé nejsou, jen na cestách mezi klečemi je plno ledu.
0
Tak to hodně rychle odteklo, před pár dny byly hřebeny bílé,
0
Na té poslední fotce je zajímavá dopravní značka!
0
Byl to výlet na 4 dny prosluněným severním podhůřím Rychlebských hor a Jeseníků. Ta značka je jen pootočená, ale výstižná!
0
Mám dotaz prosím, pokud spíš ve stanu, stavíš ho před setměním? Jak trávíš tu spoustu času před usnutím, a vlastně asi i ráno, po probuzení?
0
To se s dotazem připojuji.
Já jsem byl loni v noci venku na konci října, tak dlouhý čas jsem ve žďáráku nikdy nestrávil, nějakých 13 hodin. Poslouchal jsem nějakou četbu, spal jsem, poslouchal jsem nějakou četbu, spal jsem a tak pořád dokola.
0
Včera jsem vyjel krátce odpoledne, mezi mraky převalujícími se asi 100m nad zemí byl tu a tam vidět kus modré oblohy, asi tak dvě minuty jsem i vrhal stín!! (jinak jsem koukal na přehled slunečního svitu na meteorologické stanici Jičín a od 12.12. se tam, stejně jako u nás v Boleslavi, Slunce vůbec neukázalo)
0
...na první fotce se krtci činí- aby nenarušili statiku kostela! :-)
0
Dnes 5° C, bezvětří. Protože mi chybí do letošních usmolených 2.5k pár kilometrů, vydávám se aspoň na krátký výlet přes Dušnou, k přehradě a zpátky domů. Po tříměsíčním flákání mi to do kopce moc nejde. Myslím, že mi část energie ubírají i zbytečně tuhé zimní kalhoty. S nejhorším letošním časem dojíždím na vršek zahalený v mlze. Náhodou potkávám kamarády, se kterými jsme kdysi před lety prochodili Banát. Než jsme stihli probrat naše nové cestovní zážitky, mlha padla a odkryla pěkné výhledy na údolí zahalené v mracích. Přehrada dnes není moc fotogenická, ale podle teploměru na cykloměřáku je to nejteplejší bod dnešní trasy.Snad kvůli akumulovanému teplu ve vodě? Na chvíli se i ukázalo slunko, výlet není tak ponurý,jak se na začátku zdálo. Jediný terénní úsek kolem Bečvy byl překvapivě dobře sjízdný, absolutně bez bahna. Po 34km zase doma v teple. Vypadá to, že bych ještě letos pár kilometrů mohl přidat, v těchto teplotách to docela ještě ujde.
0
K nejbližší díře v mracích bylo podle předpovědí přes tři hodiny cesty vlakem :-(
Jižní Morava je pod peřinou mokrých mraků, ale jezdit se dá, nemrzne. Po pátečním výjezdu lesem na rozhlednu jsem v neděli dala další komínovou stovku po rovině. Nejhorší je vyjet, pak už se jede dobře.
0
Ahojko všem,
několikrát jsem jezdila na Slovensko.
V září jsme byly s vnučkou V. samy na 4 dny. Vnučka poznala Vysoké Tatry, Spišský salaš, byly jsme u tety… Bylo to moc fajn.
Pak v říjnu jsem jela s rodinou mého syna. Já s vnučkou F. jsme chodily na procházky, zatímco syn s rodinou vyrazil do Slovenského ráje. Vnukovi se Slovenský ráj strašně moc líbil – zvládl pěší trasu Prielom Hornádu, byl to hotový živel.
Rodina odjela domů, já jsem na Slovensku zůstala ještě déle. Podívala jsem se na Zemplínskou Šíravu – bylo to hodně smutné, stav se zhoršuje. Nejlepší doba Šíravy byla v letech 1970–1988, tehdy jsem tam jezdila každý rok.
Jinak jsem si pobyt užila hlavně díky otužování na různých místech:
Košice, Prešov, Čingov, Batizovce, Květnice, Liptovský Ján, Šírava, Bukovec, Ružín.
0
Jestli si správně pamatuji, tak je vnukovi asi 5 let?
Super, pokud zvládnul Prielom Hornádu a obdivuji rodiče, že se s ním na tuhle trasu vydali. Já bych si to s tak malým dítětem netroufla :o)))
0
Ne, s čerstvě čtyřletým vnukem jeli na týden do Slovenska.
Rodiče ho hlídali opravdu pečlivě, takže z krásné přírody moc neměli – pořád jen oči na vnuka. :-)
0
Dnes jsem na cestě do Slovenska. Čeká mě poslední pobyt v bytě, vyklízení nábytku do 31. 12., kde jsem žila a kam jsem pendlovala k rodičům. Těžko se mi věří, že od 2.1.2026 už nebudu pendlovat do rodného městečka.
0
Skoro celý prosinec bylo pořád zataženo, takže když dneska vykouklo sluníčko, usoudil jsem, že aspoň na chvilku si slacklinu napnu.
Kupodivu na slackline mi ve tričku nebylo zle, zatímco cestou domů na kole (+mikina+bunda+čelenka+rukavice) jsem měl pocit, že zmrznu...
0
To tě ten silný ledový fukeř nesfoukl?
0
Tak přidám dnešní slackline procházku. :-)
https://ulozto.live/watch/25446
Nicméně kamerka přivázaná k ráčně asi nebude ideálním způsobem natáčení... :-)
0
Si dobrej otužilec.
Slušnější stativ by určitě byl lepší :-)
0
Tak záběr ze stativu by se taky našel...
https://ulozto.live/watch/25469
Otužilci se v zimě koupou ve vodě, to už dlouho nedělám (protože není kde), ale přejít 3x slacklinu ve tričku by asi problém nebyl, ani kdyby chumelilo... :-)
Horší je vždycky potom cesta domů. Nevím, na tom kole pokaždé během chvíle mrznu, i když jsem teple oblečený. Přitom na běhání mi stačí tyhle tenké elasťáky + mikina i když mrzne.
0
Jinak co se otužování týče, dneska jsem se zaběhnul podívat k mému oblíbenému rybníku, jak to vypadá se stavem vody...
A vypadá to špatně, nic nenaznačuje, že by stav hráze někdo řešil, žádná voda nepřibyla, akorát teď zamrznula.
Zvolna ztrácím naději, že by se tu v dohlednu dalo koupat. :-(
0
Ale jako brouzdálko by to asi šlo :-)
0
Ale ty jsi tam mnohem klidnější, jen Země se klepe. Jeto jen o vztažné soustavě :D
-2
Kdybys to upevnil na popruh ještě kus dál, tak by to bylo plně spojené s popruhem a šel bys zcela klidně a jen Země by se klepala. No a nejlepší by to bylo, kdybys spadnul, poněvadž bys odlétl nečekaně zcela do strany k naklopené Zemi. Mohlo by to být zajímavé a překvapující.
-2
Moc ti nerozumím, ale když mi srozumitelně popíšeš kam a jak bys chtěl kamerku připevnit, můžu to příště zkusit.
Padání v plánu ale rozhodně nemám, ta zmrzlá zem je hodně tvrdá a navíc docela studí...
0
Kdyby byla kamera spjatá s lajnou, tak by sledovala uhlové natočení lajny a tím i tebe. Díky tomu bys byl uhlově skoro v klidu a místo toho by se nakláněla země. Připevnění na ráčnu bylo někde mezi. Chtělo by to posunout kameru dál od ráčny, aby víc sledovala pohyby lajny.
No a když si představíš, jak by v této soustavě vypadal seskok z lajny směrem k zemi po mezní výchylce, tak je jasné, že bys musel odletět stranou směrem k vychýlené zemi.
Líp to vysvětlit neumím.
-1
Tak mám pro tebe video, ale myslím, že tvé představy se úplně nenaplnily. ;-)
Po tom, co já jsem ze slackliny seskočil, totiž odletěla kamera kamsi do hromady sněhu...
https://ulozto.live/watch/26374
Naštěstí kamerku jsem obalenou sněhem našel. Totéž se nedá říct o bílé igelitce, ve které jsem si přivezl kotvící popruh a další slackline blbosti. Tu mi totiž asi sebral z řidítek vítr... a já pak už tu igelitku nedokázal najít... po čtrthodině chození po parku jsem rezignoval. Ač nesnáším rozhazování odpadků, tak bílou igelitku na bílém sněhu prostě neuvidím, zvlášť když ani nevím, kterým směrem odletěla... :-(
0
Tak našel by se i úspěšnější pokus, ale kromě pořízení obrázku, že lze po slackline chodit i nad sněhem, to valný smysl nemělo...
https://ulozto.live/watch/26375
Bez sluníčka se mi to nelíbilo. Představa, že se projdu nad nedotčeným sněhem se nepotkala s realitou (desítky stop od sáněk a bobů), foukal protivný vítr a ani rovnováha dneska moc fungovat nechtěla...
Nicméně můžu říct, že už mam letos 11km na horským kole a asi 80m na slackline. :-)
0
Opulentní. Pětadvacátého je pravidelný oběd celé rodiny. Celková vzdálenost při jízdě tam i zpět byla necelých dvacet km. Až vyprovodím vnučky, se kterými se synek u nás stavil, pojedu ještě do sousední vsi zavřít na noc slepice kolegy cyklisty, který někde cestuje. Celkem tak najedu cca 25 km. Ale aby se neprojevilo přírůstem váhy to množství dobrot, co jsem sežral, musel bych na trojkolce najet nejméně 10x tolik :-(.
0
Pěkné počasí s lehkým mrazem mě vytáhli ven na projížďku. Jel jsem zlehka jen po okolí, suché vymrzlé cesty. Asi opravdu mrzne, protože na Labi kousek před Opatovickým jezem se dělal ledový povlak. Sluníčko a bezvětří přece jen vytáhlo nějaké lidí na projížďku.
Těch 50 km bylo na vyvětrání akorát :-)
0
Jen takové pošusty, co je potřeba. Ráno pustit ven slepice (kolega se ještě nevrátil). Odpoledne dojet na nohejbal (nebylo jisté, zda jich bude dost). Nakonec jsem nemusel hrát, ale krásně jsem se projel těch necelých 12 km. No a pak večer zas slépky zavřít. Dohromady to dalo téměř 30. Vím, není to vcelku, ale ty nohy to "dostaly" a na jaře už nebudu začínat od nuly.
0
Včera jsem jela autobusem z Popradu 6.10h do lázní Červený Kláštor už 7.45h. Odtud jsem šla pěšky asi 5 km do Majer, ve vzduch -7°C. Cestou se mi vracely vzpomínky – v Červeném Kláštoře jsem byla už čtyřikrát.
Pak jsem byla u bývalé spolužačky. Měla jsem velkou radost, že mě autem doprovodila do malého polského městečka kousek od česko-polských hranic.
Ponořila jsem se do vody – božské. Nádherné hory, pole, hrady… paráda.
Po obědě a kávě se sladkostí jsem se vydala do rodného městečka.
Dnes dopoledne půjdu do Košic, kde se setkám a popovídám si s neslyšícími.
-1
Dlouho ses neozvala, a když se ozveš, stojí to za to :-D To je Dunajec, ne?
Jinak smutné, když něco končí. Zvládni to!
0
Ano Dunajec. Celkem 4x na voru (2x 1987 prvni s party holky zdarmo diky tata od spoluzacku nam pozvali,druhé já s nebohu kamarádku zase zdarmo od neznami brigadnik voru, 1x já s budoucí manžel a psík Bad jooo platili 100kcs v roce 1989, 1x s rodinku v tom děti a psík Bad joo platili 350kS v roce 1999).
Ráda bych opakovala příště někdy popáté krát na vor :-)
0
Arabice ty jsi neuvěřitelná :o)))
0
Včera jsem jela autobusem z Popradu do lázní Červený Kláštor. Odtud jsem šla pěšky asi 5 km do Majer. Cestou se mi vracely vzpomínky – v Červeném Kláštoře jsem byla už čtyřikrát.
Pak jsem byla u bývalé spolužačky. Měla jsem velkou radost, že mě autem doprovodila do malého polského městečka kousek od česko-polských hranic.
Ponořila jsem se do vody – božské. Nádherné hory, pole, hrady… paráda.
Po obědě a kávě se sladkostí jsem se vydala do rodného městečka.
Dnes dopoledne půjdu do Košic, kde se setkám a popovídám si s neslyšícími.
0
Přes svátky jsem to už nestihnul sem napastovat:
Jsem zlý člověk a nemám rád lidi.
K tomu děsivému poznání jsem dospěl včera krátce před polednem.
To bylo tak.
Soňa říkala, že se před těmi svátky ještě chci nechat ostříhat, abych byl zase krasavec. Říkal jsem si, inu, k dosažení statusu krasavce potřebuji shodit dvacet kilo. Těch pár miligramů, o které přijdu zkrácením účesu, to asi nespasí, ale nějak se začít musí. A taky se mi to hodilo, nakoupím vánoční dárky o den dříve než obvykle.
Vydal jsem se tedy s obrovským sebezapřením do toho gigantického nákupního střediska hnedle u dálnice. Už ta cesta stála za starou bačkoru, kdybych šel pěšky, asi bych tam dorazil jen o pár minut později. Spíše než popojížděli jsme stáli v těch svých smradlavých plechovkách, někteří nasupení jako já, jiní, ti zkušenější, letargicky odevzdaní ve své každodenní rutině.
Rádio?
Neuvěřitelné. Věřících je dle tvrzení AI u nás slabých 10 procent, přesto na mě ze všech kanálů hrnou ta svá poselství lásky s příběhem, který žádný rozumně uvažující dospělý muž, natož otec dvou dcer, nesezobne.
„Duch Svatý, že to byl? To víš, že jo. Ať se ukáže a přerazím o něj násadu od lopaty.“
A pak ty koledy – ryzí audio mučení.
Na stanici mluveného slova, hned po informaci, že distribuce betlémského světla dopadla skvěle, ječela ta prťavá pirátka s předkusem, jak oni „by to dělali líp“.
To se nedá.
A to už se blížím k parkovacímu domu, světelné tabule mě vedou na střechu, kde je údajně k dispozici 264 volných parkovacích míst. Asi na jiné střeše, protože na té, kam jsem vyroloval, jsem kroužil dalších 40 minut, než se jeden plácek pro mě uvolnil.
„Klid a dýchat, Jindřichu, zhluboka dýchat!“
A pak mi to došlo.
Jak já ty všechny lidi kolem sebe nesnáším.
Bez rozdílu rasy, pohlaví či konfese, štvou a vytáčí mě do běla.
-4
Proč ten strejda tak šíleně zdržuje?
„Chceš prstýnek s červeným kamenem, hele tady rubínek ozdobený zirkonky, čapni ho a mazej pryč a nesnaž se té nebohé prodavačce odvyprávět svůj životní příběh. Haló. Za tebou ve frontě jsou lidi…“
Ještě úmornější jsou ty děsivé babice. Pomalu naskládá svůj nákup do košíku, pak nekonečně dlouho hrabe v kabelce, ze které vytáhne obří peněženku, tam samozřejmě také celé dopoledne hledá tu správnou kartu, o které zjistí, že k ní zapomněla PIN, ovšem až to dvakrát vyzkouší v té mašince. Cash is king, ještě že má hotovost. Nastává ta pravá chvíle zbavit se všech drobných.
„Proč zrovna teď, proč právě já,“ píská mi v uchu, ale ne zas tak, abych neslyšel ty „jingle bells“ zpívajících tučňáků, co okupují kňouráním celý ten gigantický lidojem.
Jestli mi nebylo dobře v tom našem domečku, kousek od lesa, v tichu mé pracovny, samotinkému, s cedulí: „Je suis la - Nevstupovat“ na dveřích.
Více lidí pohromadě se já děsím, mám z nich strach a proto je nenávidím.
Příčí se mi průvody těch nazlobených odborářů, nebo těch, co hulákají, komu mají patřit Čechy, ale i těch druhých, kteří vědí, že Čechem není ten, kdo neskáče.
Moc lidí pohromadě vedených jedinou myšlenkou, to asi bude to, co mi vadí.
A v tom obchodním velkolidojemu je to stejné.
Všichni musí nakupovat. Právě teď.
Nesnáším je, jsem zlostný dědek.
A přitom každého jednoho človíčka mám docela rád.
Ale ne najednou a všechny pohromadě.
Hele, vy lidi, jestli mi nechcete působit trauma, nakupujte vánoční dárky už od srpna, nenechávejte to na poslední chvíli, moc prosím.
Tu poslední chvíli nechte prosím mě.
Není to navždy.
22/12/2025
-4
:-)
Jinak ale netuším kde, jak a kdy jsi vlastně nakupoval, protože těsně po proběhlém Štědrém večeru různě psali, že nákupáky byly letos plné hlavně chlapů ;-) Asi opozdilci sháněli dárky na poslední chvíli ;-)
0
normálně, 22. jsem vyrazil do Stověžaté, na Chodov, to je takovej komplex hned u dálnice, na jihu Prahy, od nás tedy asi 13 kiláků.
Strašnej masakr, asi jsem to uspěchal, měl jsem jít až 24. ráno, to už by ti hysterici měli mít nakoupíno :-)
-1
Mám to kousek od baráku, asi 14 minut pěšky, když nejedu MHD ;-) A tam jsem omezil svoje nákupy na minimum hodně brzo od otevření... Totálně debilní rozmístění obchodů, ty různé propojovací chodby, samozřejmě s dalšími obchůdky v nich, na několika místech, to je fakt za trest :-/ A ty, co mne zajímají/ly nejvíce, jsou většinou právě na tom nejnemožnějším místě celého areálu :-(
Zlatá Harfa na Českomoravské... Sice mnohem menší, ale obchody mají hezky pěkně jenom po obvodu toho oválu. Tam není jak se ztratit ;-)
No, ale to nejdůležitější, pořád neskutečné množství courajících se lidí, a to celoročně :-((( Nj, je to na místě nejlidnatějšího obvodu Prahy, určitě sem také jezdí i z přilehlých částí, ale taky právě z Tvého směru, Prahy-Východ/Středočeského kraje... Takže pořád narváno :-( A to já fakt nesnáším...
0
Tak já jsem i zažil u bývalého kolegy: "v sobotu plánujeme, že pojedeme na výlet do nákupáku se pocourat" A nemyslel to ironicky ani v nadsázce. Měli to tak nastavené, courali se po obchodech, zašli si do nějakého toho stojžeru na jídlo, do kina...
0
....přidal ses k "těm hysterikům" co si nechávají vše na poslední chvíli! Když tě to tak prudí, nechoď do "obchodních továren" před svátky a co je třeba sháněj průběžně přes rok v klidu, pohodě a bez stresu ve speciálkách.... :-))
-2
:-)
Člověče, když nevíš, jestli Vánoc dožiješ, je moudré to neuspěchat. A jinak to mám to celkem snadné, vždycky zajdu do jednoho zlatnictví, které je právě v tom lidojemu, a nechám si poradit, pokud mě něco rovnou neflákne do oka.
Pořizovat cokoliv jiného nemá smysl, pokud to Soňa potřebuje, pořídí si to sama, a hadříky, na sebe, si zase raději vybere sama někde tady, po Vánocích.
Děcko řeší Soňa, vnoučata si řeknou, o nějaký ten počítač, nejčastěji.
Nakonec, stejně je to hlavně pro děti, a když jsou děti velké, a když jsou velká i vnoučata, tak co zbývá.
Udělat si z toho legraci, což každý nepochopí...
-2
Nakupuj dárky už od srpna a tu poslední chvíli můžeš v klidu strávit ve své pracovně.
-1
Obdivuji každého, kdo to tak umí. Mláďata mi přijedou na návštěvu až tento víkend a dárky jsem tím pádem byla nakupovat včera. :-(((
0
Máme známou, matku dvou dětí, obě tak +/- první třída. Děti vědí, že dopisy Ježíškovi se píšou v srpnu, matka pak dárky někdy v období od září do půlky října koupí, do konce října je zabalí a uschová a v listopadu v klidu začne s předvánočními přípravami.
0
To je dobrá. U mě by taková story končila "a v prosinci si nemůže vzpomenout, kam je uschovala".
0
Jo, u nás to tak funguje. V průběhu roku kupujeme, co nás tak zaujme. Známe zájmy dětí, tak to zase až takový problém není. Před Vánoci pak přidáme už jen něco z dopisu Ježíškovi.
U nás je spíš problém v tom, že na Vánoce zjistíme, že máme dárky i na další Vánoce :o)))
Třeba takové lego nebo některé stavebnice nebo koně Schleich - to jsou věci, které kupujeme průběžně v různých akcích.
0
Včera, na štepána, jsme jen tak pěšo vyběhli na kopec do oblíbené hospůdky na Lázoch. Opět přes Čarabovskou, kde jsou jedny z nejhezčích výhledů na Valašsku. Onehdy jsem pod nějakým ekoteroristickým článkem četl v komentáři: "Zajeďte se podívat na Vsetínsko, zničené lesy, hotová měsíční krajina." Tak jsme si cestou se ženou říkali, že na tom Měsíci musí být ale krásně. Přes hezké počasí jsme skoro nikoho nepotkali, jen pár opuštěných lunárních vozidel. Radši sem fakt nejezděte.
0
.....lunární vozidla připravená na budování měsíční krajiny jen oddychují" :-(
-1
Dneska jen 24km testovací jízda na novém gravelu, Cannondale Topstone 1.
Moc se mi líbila blankytně modrá barva, ta je totiž nejdůležitější.
A pak taky klasická stavba rámu a mechanické brzdy, hydrauliku nechci.
Současné modely se mi nelíbí, sáhl jsem tedy po málo jeté bazarovce, v hlíně.
Za třiadvacet tisíců moc pěkné, lehké, jízdně velmi příjemné kolo, no nekup to :-)
0
No nekoupím, a to i přesto, že "zamlada" jsem na Kanóna "stonal". Jinak Ti přeji hodně šťastných kilometrů, je to hezké kolo. Já ale zůstanu u tříkolky :-).
0
Tak ses rozhodl přestat to bastlit a koupil sis gravela?
vypadá to na slušné kolo, nerozumím tomu, proč nechceš hydraluliku? Ať ti slouží.
Taky mám Topstony, jak elektrického tak karnonového. Ale z opačné strany, a taky o 170 litrů dražšího, takže nepotřebuji vozit řetěz, protože se od kola nevzdálím dál než dva metry To je jistá nevýhoda.
Nevím jak moc pomáhá, že jsou z karbonu i ráfky, ale mám zato, že když to naložím, tak je docela fuk, jestli je rám o kilo těžší, to se asi nepozná.
Elektrické řazení.
Někdo to tu psal. V podstatě nadbytečný luxus, pokud nemáš artrozu v kloubech. Uvažuji o tom, že ho dám i na toho elektrického Topostona, fakt to uleví od bolesti.
-4
Asi se ti ještě hydraulika neporouchala- mimo civilizaci neopravíš a jeď s kopce "natěžko" bez brzdy... Jak ti pomůže el. řazení na artrozu v kloubech(např. kolen a kyčlí, nebo máš jen v prstech)? To jsi na kole s "ručním řazením" nejezdil?:-/
Hlavně že nepotřebuješ preventívky a doktory všeobecně, pak jsi strůjcem "svého štěstí" sám. Ať ti ten zbytek zdraví i Soňa slouží co nejdýl!!! :-)
0
Podle zde uváděných zpráv Jindra mimo civilizaci moc nejezdí. I když jeden nikdy neví i v "civilizaci" může být servis nedostupný.
Jednou se mi utrhla patka plášťě na cestě vedoucí mezi dvěma rozsáhlými vojenskými prostory. Do nejbližšího města bylo cca 15 km, ale i kdybych tam dotlačil, byla sobota odpoledne, a kdo ví jestli bych tam nějaký servis našel i kdybych vydržel do pondělí. Bylo to naštěstí náhodou poprvé, co jsem měl s sebou náhradní plášť.
0
Možnost, že se ti kolo porouchá tak, že to na místě neopravíš, tu bude vždycky. Namátkou prasklý rám - znám několik lidí, které to kromě mě potkalo úplně bez varování.
Prasknout může i vidlice, ráfek nebo se rozsype náboj...
Člověk musí zhodnotit pravděpodobnost toho kterého problému a podle toho se zařídit, ale 100% jistotu nemáš nikdy, navíc kromě kola se může porouchat i cyklista.
Ty brzdy mi připadají ještě dobré, na opatrné dojetí v nouzi stačí i jen zadní.
0
Při troše šikovnosti stačí i ta přední. Dlouhou dobu jsem v Praze na Rekolech používal jen přední brzdu, poněvadž zadní torpédo už dávno neovládám. Nesmíš se toho panicky bát, ale chce to brzdit s rozumem. Ostatně přední brzda brzdí z principu lépe než zadní.
-2
Samozřejmě, bez zadní brzdy se lze obejít. Přední má mnohem větší brzdný účinek, ale není blbuvzdorná.
Zkrátka dojet lze s jednou funkční brzdou, jen člověk musí přizpůsobit styl jízdy aktuálním možnostem. Na asfaltu by to vůbec neměl být problém, v terénu bych se prudkým sjezdům vyhnul.
0
To je jak s jadernou energetikou, blbci se bojí toho čemu nerozumí. Co by se na tom proboha mohlo porouchat
-3
Na hydraulice není moc čemu rozumět, je to fyzika tak jednoduchá, že už snad jednodušší být nemůže.
Má pro svou funkci ovšem jednu podmínku - těsnost systému. Zlomit hadici lze, typicky u vstupu do páky, třmene nebo pokud prochází rámem.
Toho lze dosáhnout například pádem na držku nebo když necháš kolo ve stojanu přes sámoškou a nějaké hovado ve vedlejším slotu tam bude rvát svou skládačku.
Ty možnosti existují, tvrdit, že to nemůže nastat je strkáním hlavy do písku, což ale blbci holt dělají.
Je už na každém jednotlivci, aby zvážil pro a proti, ono i hydrauliku u krajnice opravíš, pokud s sebou budeš mít patřičný nářadí a materiál...
0
Dovoluji si tvrdit, že pád na konec páky, který láme brzdovou hadici zlomí i bowden a zablokuje lankovou brzdu úplně stejně. Myslím, že pravděpodobnost poškození obou systémů bude podobná.
-3
Jakmile začneš uvažovat pád, dá se vymyslet hromada problémů, které sám na místě prostě neopravíš.
Když bude výsledkem jen zkřivený kotouč nebo osmička z ráfku, bude úspěch kolo vůbec zpojizdnit a obětovat jednu brzdu, je to nejmenší.
0
Bowden se dá ledasjak zbastlit výrazně snáz, než hydraulická hadice. Pointa je jen a pouze v tom, že mechanická brzda je snáze dobastlitelná do nějakého funkčního provizoria.
Že se může rozpadnout prakticky cokoliv je jasné a prakticky všechno se může rozpadnout tzv definitivně, je to jen otázka pravdepodobnosti...
0
Zdeformovaný bowden bez kleští na střihání bowdenů, nebo jemného pilníku nezkrátíš. Úplně stejně nezkrátíš lanko, pokud ho máš ještě tím bowdenem provléct. Takže na silnici je to neopravitelné, poněvadž ani ty kleště ani pilník s sebou pravděpodobně nevláčíš a to ani na dlouhou cestu. Takže ten snáze dobastlitelný bowden bez externí podpory nedobastlíš stejně jako hydraulickou hadičku. Podle mne je to na cestě opravitelné stejně blbě.
-4
Nevím ,zda je možné na cestě nějak zbastlit porouchané hydraulické brzdy-nikdy jsem je neměl. Ale zkrátit bowden, dokonce konec nouzově zabrousit, (o vhodný šutr nebo obrubník chodníku), je možné. Obdobně i roztřepené lanko, (i na to v nouzi stačí dobré kombinačky), když už náhradní lanko nevezeš. Je to jen záležitost trpělivosti a šikovnosti :-). Vím, že většina cyklistů ale nevozí tolik nářadí jako já, neboť mají spolehlivější troje :-).
0
Ty umíš kombinačkami ustřihnout lanko tak, že ho následně protáhneš tím bowdenem? Ano křivě střižený bowden na vhodném šutru zabrousíš do roviny. Ovšem čím ho ustřihneš, těmi kombinačkami? To musíš mít hodně ostré a dobře zakalené břity těch kombinaček. Těmi mými malými, co vozím v nářadí, to rozhodně neustřihnu.
Jsi nadstandardně šikovný, živíš se tím, ale uvaž co máš v nářadí na kole. Pochybuji, že s sebou vozíš sadu nářadí dílenské úrovně.
Ale samozřejmě i na cestě se lze dobelhat do první vesnice a tam si vyžebrat svěrák a nějaké ostré kalené kleště. Pak opravdu snáze opravíš tu lankovou brzdu.
-4
....já vozím stále náhradní duši a sadu lanek spolu s lepením v podsedlovce a tímpádem se mne jakékoliv "umění" netýká. Ještě se mi nestalo, že bych dokoli potřebova, ale Murphyho zákony....
0
Doufám že nejsi jako já... když jsem po dlouhé době
vytáhl náhradní duši, byla prošoupaná od klíčů co jsou v brašničce vedle a lepidlo taky vyschlé.
No, tak jsem to ukončil procházkou.
Od té doby na jaře kromě výměny baterek v blikačkách dávám nové lepidlo.
0
Tak prodřenou náhradní duši taky znám, byť já to zhodnotil jako důsledek pohybu srolované duše v bašničce a tření boků během několika let, co jsem ji vozil... naštěstí lepidlo fungovalo.
Od té doby tu duši balím do igelitového pytlíku. Prakticky nic nezabere a může se hodit i jinak.
0
Tak já duši neprodřel, ale praskla podélně v přehybu. Od té doby duši, co vozím jako náhradní, tak jednou za dva roky vyhodím a koupím novou.
0
Ekologicky špatný postup. Kdybyste se naučili lepit duši na silnici, tak stačí občas obměnit načaté lepidlo.
-3
Myslíš jako preventivně každý dva měsíce nalepit někde venku flek?
Dyť duše, kterou vozíš jako rezervu, se nasazuje při defektu a tu píchlou prostě zalepíš až doma. Tím, že nepovezeš rezervu a budeš venku lepit a čekat, než ti zaschne lepidlo, nic nezískáš...
Navíc lepidlo, který s sebou vozíš pro případ DRUHÉHO defektu jsem ještě nikdy ani nenačala, akorát ho každý rok na jaře vyměním za nové.
Celý problém je v tom, že když dva roky nepíchneš, tak se ti ta dlouhodobě nepoužitá rezervní duše v brašničce může o něco prodřít a už ji za píchlou nedáš. To s tím, jestli lepíš doma nebo venku nijak nesouvisí ;-)
0
Lepidlo pro případ druhého defektu? Ta jedna tubička stačí asi na 10 defektů. Když jí načatou zašroubuješ víčkem, tak rok vydrží použitelná.
Add Zasychání lepidla. Flastr namažu lepidlem, přiložím na duši a chvilku držím. Když se lepidlo trochu chytne, strhnu krycí fólii a pořádně roztáhnu okrajovou barevnou vrstvu flastru. Měla by postupně ztrácet tlouštku. No a můžu montovat. Během montáže lepidlo dotuhává. Po namontování to napumpuji, čímž flastr dotlačím k plášti.
Z příspěvků jsem vyrozumněl, že prodřenou duši z taštičky vyhazují. Ty to asi neděláš, ale ostatní patrně ano. Není drahá a nechtějí riskovat defektní lepení, když to nikdy nedělají.
-3
Duši zalepit umím. Občas to z nějakého důvodu nejde. Vzhledem k tomu jak docela intenzivně mám na paměti a provádím recyklaci, omezenou spotřebu, ... Tak mi prostě jedna vyhozená duše žíly netrhá. Už jen proto, že odpadové společnosti draze platím za vyvážení vzduchu místo odpadu, tak občas holt do té popelnice něco hodím co ty třeba ne.
0
Defekt na (cyklo) duši je pro mě černou můrou na mých výletech. I když mám vše na opravu duší pro jistotu dvakrát a vozím i náhradní duši, tak se mi v terénu opravy nějak nedaří.
Doma v kuchyni naprosto bez problémů, ale někde v lese...
Každopádně mě to limituje ve výběru tras - hlavně psychicky.
0
Taky jsem lanka vozil.
Kdysi, u těcjh starých kol se občas něco vysypalo. Ale už jsem se na to vykašlal.
A teď?
Brzdy hydraulické - neopravím. Řazení elektrické - neopravím. Maximálně vyměním píchlou duši, vic s tím kolem asi nesvedu.
Jako když jsem měl Škodu 105.
Přeleštit palec u rozdělovače, když ta potvora nestartovala, a jelo se dál. Teď u toho krámu ani nevyměním žárovku (a to ji musím mít povinně ve výbavě) :-)
Ale zase ty poruchy nejsou tak časté
-2
Považ, že skládací kombinačky i se zavíracím pilníkem značky Leatherman s sebou nosím kdykoli a kamkoli a to nejenom na kolo.
Nadto jsem zmiňoval "dobastlit do funkčního stavu", to neznamená mít to opravený krásně a nafurt. Bowden je právě schopný fungovat i v ledajakém provizoriu, hadice na hydrách musí těsnit a to i pod tlakem, který není zase tak malý, nemluvě o nutnosti odvzdušit po jakémkoliv zásahu...
0
Jako beru, že pravděpodobnost opravitelné závady lankové brzdy je mnohem vyšší než u hydraulik. Pořád si ale moc neumím představit situaci, která by tě k tomuhle bastlení nutila, místo abys prostě dojel s jednou brzdou?
To, že bys při pádu takhle rozdrbal obě brzdy zároveň a kolo zůstalo jinak pojizdné, mi připadá nepravděpodobné.
A mluvím teda pořád o kole. Nevím, jak to máš na tříkolce, tam by jen jedna funkční brzda možná znamenala větší problém, ne?
0
Tak já nic moc jiného na srdci neměl :-)
Jasně, s jednou brzdou se dá dojet, ostatně i proto máme dvě.
Nutnost bastlení vychází z okolností, budu-li na vyjížďce "okolo komína" tak se budu snažit dojet prakticky s čímkoliv neb doma to bude vždycky opravovat líp.
Budu-li však mít před sebou druhou půlku vícedenní ho výletů a zrovna mě čeká dvoudenní klesání z přejezdu Alp, moje potřeba zprovoznit všechny brzdy hned radikálně poroste :-)
Na tříkolce jen se zadní brzdou bych asi taky bez problémů dojel, ale teda musel bych se držet hodně při zdi, brzdná dráha asi jak u lokomotivy a v případě nějaké zatáčky...
0
Já třeba jaderné energetice moc nerozumím, ale nebojím se jí, páč věřím lidem, kteří jí rozumí a říkají, že je bezpečná.
Ani na mechanické brzdě nic špatného nevidím, čistě mechanické věci mám prostě rád.
Pro inteligentního člověka snad není těžké tohle pochopit a tolerovat.
Hydraulika brzdí líp, to je mi jasný, ale přežíval jsem kdysi v pohodě na komunistickém Favoritu i jízdy natěžko, s čelisťovými brzdami, jsem v tomhle ohledu nenáročný.
Na tomhle kole budu jezdit 99procent po silnici. Možná na něj někdy pověsím lehký spacák a stan, na jednu, dvě noci, na to mechanika bohatě stačí a že je jednodušší ji servisovat je snad jasný každému.
0
Taky nechápu, proč se teď všici tváří, že na ráfkových brzdách nejde jezdit. Vždyť Pogačar na tom ještě před pár lety vyhrál Tour a ráfkové brzdy si bral právě do horských etap ;-)
0
Ale to víš, že jde.
Jen mi vždycky srdce krvácí, když vidím tu šedivou vodu co umejvám z ráfku koloběžky za hnusného počasí ;-)
Mimochodem, zrovna nedavno mi velektivní kolegyně v práci vysvětlovala, jak strašně na *** byly ráfkový brzdy v kombinaci deště a karbonovejch ráfků :-)
0
Jde, můj zelenej Cannondale taky jiný nemá.
Ale hydralika brzdí líp, o dost líp.
-1
No porouchat se může všechno.
Před lety jsem na starém favoritu vystoupal na andorský kopec, a myslel jsem si, že mám vyhráno. Ovšem mnohem horší byla cesta dolů. Měl jsem ráfkové brzdy, takové staré, blbě účinné, na namrzlých ráfcích to skoro nebrzdilo, takže místo abych tlačil do kopce, to jsem vyjel, jsem podé kola kržáčel z kopce. A brzdil. Dle jsem měl ty špalíky vygumované na kov.
Vzdycky se může něco pokazit. Něco co ani v civilizaci hned neopravíš. Letos v létě se mě rozpadlo kolečkou od Burley. A šlus, výletu konec.
A ještě se mi rozpadlo bezvadně, 150 metrů od hotelu. Přemýšlel jsem, co bych dělal, kdyby se mi rozpadlo někde na té cyklostezce u řeky, na nejbližší silnici 15 km, na stezku pro tebe taxik nedojede. Nakonec jsem to vymyslel, řekl jsem si, že bych musel to kolečko nahradit nějakou improvizovano lyží a vláčet to za sebou až k nějaké té silnici, a odtamtud si zavolat velký taxík.
Takže, už si vozím kolečko náradní :-)
Prostě vždycky se něco může pokazit, ale u brzd bych se tak nebál, máš dvě. Jo, taky už jsem jel jen na přední, a na těžkém ekole s vozíkem.
To když jsem hodil tlamu a ulomil páku.
Málokdy se nestane něco, co by mě ani ve snu nenapadlo, že je možné. To je na té cestě taky fajn, kdyby všechno bylo ideální, byla by to nuda
-2
Dojel jsem třikrát do Španělska, natěžko, pokaždé na levném kole, které jsem si doma, jak říkáš s jistým opovržením, "zbastlil" sám.
Ani jednou jsem nepíchl, to může být náhoda, ale ani se mi nikdy nic neporouchalo, nic, ani banální porucha, jako třeba povolený šroubek.
Že se někdy stane něco, co by tě ani ve snu nenapadlo...
Může být, že konstruktéry ani ve snu nenapadlo, že se jejich produkt dostane do ruky někomu, jako jsi ty.
-1
Pěkné kolečko, líbí, přeji, gratuluji.
Akorát - neošidili Tě o blatníky?
;-)
0
:-)
Vlastně jsem gravela vůbec nepotřeboval, ale jak furt projíždím inzeráty, bo mě to baví, tenhle se mi prostě líbil.
Tak jsem ho začal sledovat, prohlížeč mne automaticky zahltil nabídkou mnohem lepších kol, cena samozřejmě stoupala, komponenty byly lehčí, nakonec jsem si uvědomil, že o gravelu jsem začal uvažovat díky tomuto, konkrétnímu kolu, protože se mi líbilo a ne kuli tomu, že bych ho potřeboval, nebo kuli váze, karbonu, elektronice, bo prestiži, abych mohl pořád dokola žvanit o jeho ceně..
Přesto, blatníky nepřichází v úvahu, nebylo by to estetické. Zanikly by ušlechtilé linie a v dešti ho jezdit nehodlám, beru ho jako pohodlnou, silniční slečnu, alternativu ke karbonové žiletce.
0
Dnes jsem povzbuzen sluncem vyrazil ve dvě na projížďku co nejvíc po cyklostezkách v okolí. "Našněroval" jsem do soumraku celkem 35km. I když se zdálo, že slunce moc nehřeje, tak s jeho zmizením za obzorem se citelně ochladilo. Ale vypočítal jsem si cestu dobře, domů to byl kousek, a tak nohy ani ruce nestihly promrznout. Dala by se za den ujet i stovka, ale při tříkolkových průměrech na ní potřebuju kolem šesti hodin :-(.
0
Sluníčko a moc nefoukalo a hlavně byla menší vlhkost, takže pocitově bylo tepleji než předevčírem. Udělal jsem si rozlučkovou projížďku na horáku hradeckými a chvojenskými lesy. Kolem Mlýnského rybníku je Sv. Hubertovi a otočka do hradeckých lesů, kolem občerstvovny Mazurovy chalupy, která byla samozřejmě zavřená, protože bylo hezky a couralo tam docela dost lidí, a pak přes Kolibu a Milířský kopec domů.
Dobře se jelo a těch 45 km bylo akorát na protáhnutí.
0
Poslední kilometry do třinácti tisíc jsem najezdila po okolních kopcích. Na Štěpána jsem byla na Hlíně (450 m n.m.), včera na Bučíně (443 m n.m. - kopec vpravo na první foto) a dnes jsem vyjela na druhou stranu Údolí na Kukanec (436 m n.m.) s vyhlídkou na Bohunice, za nima byly vidět Slatina a Šlapanice a úplně daleko vzadu i kaple sv.Urbana u Slavkova, ta ale v tomto rozlišení na fotce už vidět není.
https://mapy.com/s/lusozocuce
0
Však já to tušila :-) Blahopřeji.
Od čtvrtka budeme zase začínat od nuly.
0
Já si za celý rok dávám stranou peníze co bych jinak dal za autobus/vlak do práce když jedu na kole. A zrovna dneska jsem si tu obálku vyprázdnil.
0
To sis udělal pěknou radost :-)
0
To určitě, ono 60 Kč/den se v "prasátku" projeví.
0
A co jsi si za ten majlant pro radost koupil? :)
-2
Jenže kdybys zde nečetl inspirativní a motivační příspěvky, tak bys na to kolo třeba nevyrazil a jel raději autem. Čili ty ušetřené peníze tak nějak patří všem zdejším, že. Kam Ti mohu poslat číslo svého účtu?
[Smajlík snad ježkovyvoči není potřeba.]
8|
0
V prosinci bylo vlastně úplně ideální počasí. Nemrzlo a díky každodennímu výjezdu jsem advent přežila v dobré náladě, najezdila jsem stejně, jak v letních měsících :-) Tady byla mlha a tma celý prosinec až do Vánoc, bylo to dost deprimující. Díky kolu jsem si udržela elán, ke každodenní vyjížďce jsem přidala nějakou hodinku domácích prací a uběhlo to v pohodičce jak voda, všechno pěkně v poklidu. Už mi zbylo jen shrabat trochu listí z keřů, to se potmě v blátě fakt dělat nedalo, ale do Silvestra by to mohlo vyjít :-)
Ještě leden a už bude víc světla, to bude hned veselejší. O celkovém nájezdu rozhodují první tři měsíce v roce, když se nebude dát bezpečně vyjet, tak se prostě nedá nic dělat, však jezdíme pro zábavu, ne? Ale zase je potřeba mít trochu disciplíny, když už chodíme plkat na cyklistický web ;-)
0
To se musím vždy sám sobě smát. V prosinci jezdím do práce na kole s tím, že kritérium mám +1 stupeň bez rizika, že někde v lese bude led. Pak přijdou společensky náročné vánoční dny a po novém roce tradiční chladno. A v únoru si říkám, je zima, +5, to ještě musím jít na vlak, počkám až bude alespoň +10. :))
0
Vánoční svátky vyšly podle mýho: sucho, umrzlý podklad. Pět dní na kole a tom nejlepší včera: Ane, já + náš půlroční pes jsme sedli do auta, dojeli do Vlkova u Veselí nad Lužnící a pak šli pěšky po červené značce po hrázích rybníků směr Třeboň a někudy zase zpět. Počasí nádherný, teplota kolem nuly, kafe v termosce + voda pro psa v batohu - nádhera!
0
Dnes vzácná příležitost, zamrzlý rybník a sníh nikde. Tak jsem si pěkně zabruslil, a v noci už má něco spadnout, zítra už to nebude asi ono.
0
Bruslení na rybníku bez sněhu, to ti závidím. Kolik let už to nešlo. Byl zamrzlý celý? Zatím mne to při teplotách kolem nuly ani nenapadlo.
-2
Zamrzlý celý, a bezpečně. Asi by to šlo už včera, ale měl jsem jiné povinnosti. A v noci má tady chumelit a tak je asi po všem. A navíc jsem si vzal jiné běžkové boty a byly horší než ty staré, víc jsem musel hlídat kotník.
0
Ty máš nordické dlouhé nože? To ti závidím. Na tom je úplně jiné povození. Chtěl jsem si je koupit po bruslení na Orlíku před mnoha lety, ale to bylo poslední bruslení ve volné přírodě.
-2
Ano, před lety jsem si je vyrobil podle návodu v knize od Jana Stodoly. Teď už se dají koupit snadno, ale mě se to nevyplatí, u nás jsou podmínky málokdy a o blízkých větších plochách není dost informací. Letos to byl jeden den na čistém ledu, dnes na poprašku, ale to jsem měl jinou povinnost a zítra už bude sněhu moc.
0
Dnes bylo hezky, I vyhrabal jsem sluneční brýle, uvařil čaj do termosky a vyrazil na zasněženou cyklostezku, směr Balaton. Obvykle se tam pokoušíme dojet s Evou na Štěpána, ale kvůli její úporné rýmičce letos zkusím rodinnou čest obhájit sám. Sněhu je tak akorát, běžkaři ještě nevyjeli a kolaři už to vzdali. Jenom vytrvalí vytrvalostní běžci tu a tam profuněli. Po sněhu a proti proudu řeky mi to jelo maximálně dvacítkou. Dost abych se zahřál a zároveň zbytečně nepotil. Teplota oscilovala mezi -2.5 a 0 stupňů, ale slunko svítilo a tak jsem si užíval pěkné krajinky. Balaton je kompletně zamrzlý. Chvíli jsem si pojezdil mezi bruslaři a pak si protáhl výlet do hezké nové kavárny v Karolince. Ohřál jsem se u dobrého presa a výborného mangového dortíku. Cesta zpátky byla znatelně krušnější. Začalo celkem foukat a to v mínus dvou moc nechcete. Nicméně bylo to fajn a opět jsem si uvědomil, jak nám ta stezka Bečva zevšedněla a přitom je to docela hezké poježdění.
0
Od 22.12. babičkuji - "volno jsme měli" jen na štědrý večer :o)))
Ale i tak jsem si stihla 2x obejít svých 10 km vokolo komína a jeden celý den jsme strávili v aqua v Čestlicích.
Mrňata se rozhodla, že u nás pobudou až do 4.1.2026 a pak zase hurá do rachoty...
-1
Novoroční projížďka byla poklidná. Protože provoz byl po ránu minimální, zvolil jsem jízdu po hlavních silnicích. Jen jednou jsem kdysi zkusil na Nový rok cyklostezku po Letné a pro množství střepů ji okamžitě opustil. Poměrně silný protivítr brzdil, přesto jsem to na Vypich stihl pod dvě hodiny. Návrat s kopce a po větru byl kouzelný, jelo to úplně samo.
0
Tak místo kola novoroční pohory.
No a protože foťák stávkoval přidávám foto srneček v textové podobě:
Takže- vidíte osluněný,mírný,zasněžený svah- pole přerušené dvěmi zarostlými mezemi - šípky, mirabelky, špendlíky občas pajasan. Mírně mimo střed v rámci vzdálenejší meze dost velká moruše. Pole klesá z prava do leva, ale není to nijak prudké. Před keři vpravo od moruše je na poli stádo srnek, tak...15? Většina leží , tak čtyři stojí. Jsou ode mne hodně daleko, ale pohled je to pěkný. Jsem rád , že jsem je nevyplašil.
0
Tak tohle je nejlepší "srnečka", co jsem zatím viděla :-D
Vyfotit srnečku byl jeden z prvních úkolů, když kdysi Neff psal na blistech o focení...
0
Já když jezdím do práce, tak pravidelně potkávám srnky a zajíce. Pravidelně myslím to, že jsou vždy zhruba ve stejných místech. Bohužel zatím jsem ještě nenarazil na vlka, asi má pelech jinde.
Teď je ráno tma taková, že si i musím svítit (když to jen trochu jde, tak svítím jen když jedu po silnici), takže mě to setkání s nimi chybí, v tom úzkém pruhu světla není moc místa na to abych je zahlédl.
0
Novoroční výlet jsme si udělali ve tvém revíru, k Jáchymovi. Cestou jsme narazili na stopy, jako velkého toulavého psa, asi.
Severní vítr byl krutý, stopy mohly být vlčí ...
-1
Tak u Valdeku potvrzeno: kraj pod sněhem mlčí, tam stopy jsou vlčí!
Náš Seznam je vyčuchal ;-)
-1
Jsi si jistý těmi stopami? Autenticky vlčí stopu jsem viděl jen v pražské ZOO, ale ty byly skoro jak pivní podtácky, tohle mi přijde prťavé...
0
Jistej si nejsem. Šířku měly tak 5cm. Zeby liška? Nebo tygr?
-1
Liška by to být mohla, ta je navíc zvíře samotář, což by odpovídalo té jedná řádce stop...
-1
Liška cupitá, drobné kroky a ťapky má vedle sebe, vlk má úzkou stopu v jedné lajně. Vlci se také nepohybují jen ve smečce.
0
nejspíš kmotr lišák.
liška táhne stopy do jedne linie (odkaz 1), je dobré se podívat na "ťapku" (odkaz2)
vlčí stopu hned tak nepotkáš... (odkaz 3)
https://ostrovnapadu.cz/dalsi-stopy-pro...
https://www.prirodadokapsy.cz/blog/stopa-lisky...
https://www.selmy.cz/
resp mapa vyskytu:
https://www.selmy.cz/vlk/rozsireni-vlka/
http://mapa.selmy.cz/cs?layers=101
/umyslne tam nejsou aktualni udaje aqby nenavedli pytláky/
0
Jsou na tom oltáři pořád ti andělíčci muzikanti? Z fotky není poznat co tam je. Před mnoha lety, když ještě kaple byla ještě v dezolátním stavu jsem je tam přivezl a pak jsem při každé návštěvě byl potěšen, že je nikdo nerozbil či neukradl.
Doma máme vážný manželský spor, jestli to místo tím, že se ho podařilo takhle zrekonstruovat včetně křížové cesty, tak jestli je to k lepšímu či k horšímu. Já želím ztráty tajuplna, manželce se líbí, že se to vrací do původního stavu. :))
0
Co to je za ty dvě hnědé figurky nepoznám, kaple je zamčená a fotil jsem jen zvenku přes sklo.
Já tam byl naposled v březnu 18 (fičel taky ledový severák), dcera to zaměřovala a zakreslovala. Figurky si bohužel nevybavuju.
Taky už to neni v hustém sakralese, ale skoro na planině, po všech těch kůrovcích ...
-1
Já tam furt někoho tahám. :) Teď jsem k tomu ještě zařadil trosky hřbitovní kaple v Liščím. O té jsem dlouho nevěděl i když na Jáchym chodím či jezdím okolo.
0
Podle fotek je ta bývalá kaple a okolí hodně zarostlé. to chtějí vyčistit? Kolem ní jsem nejel, na Jáchyma jen po modré.
0
Nikdy jsem neslyšel o tom, že by to chtěli vyčistit. Koukal jsem do katastru, že je to na obecním pozemku, tak trochu zvažuji jestli bych si, až půjdu do důchodu, nekoupil motorovku, domluvil se s obcí a ty nálety prořezal abych celé dny jen neležel na gauči. Ale jak se říká, chceš-li pobavit Pána Boha, řekni mu o svých plánech. Takže spíš si myslím, že to bude muset udělat někdo jiný.
Po modré jen pěšky, na kole přes Liščí a zpět směrem k Pytlákovi.
0
Hmmm, tu neznám. To už je skoro kostelík. Tedy byl ...
-1
Zkoušel jsem hledal jak kaple vypadala než byla zničena. Nenašel. Ale zato jsem si znovu nalezl, že z Liščího (dříve Röhrsdorfu) pocházel Karl Wenzel Ernst, který m.j. přebásnil text "Kde domov můj" do němčiny.
https://de.wikipedia.org/wiki/Wenzel_Karl_Ernst
0
Ráno jsem se podívala z okna na to bílé a nasadila jsem záplety s ohřebíkovanými plášti. Na naší ulici je souvislá vrstva ujetého sněhu, na hlavní už je to čisté a mokré. Když nebude nic dalšího padat, bude to za dva dny suché a bude se dát pěkně jezdit.
V lese leží sníh, ale na hřebíkách se dalo vyjet až nahoru k rozhledně. Od rozhledny jsem se vracela už po silnici, nahoru to šlo, ale na sjezd po sněhu jsem si přece jen netroufala. Prvních letošních 36 km se vydařilo.
Do nového roku všem přeji hlavně zdraví a ať vám kola jezdí!
0
Dneska jsme s hárantama navštívili výstavu Titanic.
Tak na jednu stranu to zajímavé bylo, to bych zase organizátorům křivdila, ale na druhou stranu tomu chyběla ta pověstná jiskra. A tak nějak jsem těch artefaktů čekala mnohem víc.
"Projděte se po palubě..." jak hlásá reklama, se opravdu nekoná.
Když už jsem po třetí viděla ty samé filmové smyčky simulace interiéru či ztroskotání, byla to trošku nuda.
Byla jsem i zvědavá na lákadlo "dotkněte se ledovce" - tady mě zajímalo, o co vlastně půjde. Že to nebude kus skutečného ledovce, to bylo, samozřejmě, jasné. Ale obyčejný "mrazákový" led jsem přece jenom nečekala. Nicméně děti byly víc než spokojené :o)))
Asi největší "náboj" měly palubní lístky z Titanicu. Každý obdržel u vstupu jeden některého z cestujícího. Byl na nich uveden i krátký popisek o koho šlo a proč cestoval. Na konci jsme pak v seznamu cestujících zjistili, zda "jsme přežili" nebo ne.
Zájemce ale rozhodně nechci nijak odradit - je to jen můj subjektivní názor. Ještě bych tam měla jít s druhým vnoučkem, ale přiznám se, že po druhé už se mi tam teda nechce...
Dcerunku asi nejvíc zaujaly osudy některých z cestujících, našeho nejmenšího pak "ledovec" (překvapivě) a naše malá slečna to ohodnotila "nevim", což je její univerzální slovo.
-1
> "Na konci jsme pak v seznamu cestujících zjistili, zda "jsme přežili" nebo ne."
Drsný! To bych se snad i bál, že z toho bude mít někdo trauma - ať už já, nebo dítě.
> "Slečna to ohodnotila "nevim", což je její univerzální slovo."
Za "nevím" bych tloukl hlavou (ne svojí) do stromu! Za "nevím" se někdy bohužel neudržím a zvyšuji hlas na mladého cyklistu, že je líný myslet a že to je od něho sprosté, jako by mi odpověděl Trhni si nohou :-((
- - -
Vyskočila na mne onehdy informace o výstavě Expozice železnice Z Borovan vlakem tam a zpátky.
https://www.borovansko.cz/expozice/expozice...
Jen je to příšerňácky daleko. Ale třeba se tam někdy vydáte, a budete s dětmi na Třeboňsku. Já tam ještě nebyl.
A u nádraží Nové Hrady v místě Jakule bývaly v lese pozůstatky úzkokolejky. Před 13 lety, jak to vypadá dnes nevím.
A v Třeboni pár kroků od centra je muzeum vláčků. Ale to asi víš. Tak tam jsem také nebyl.
Ta nedaleká Vodní žena má katastrofálně hypertrofované pozadí...
-1
Hele, odpověď "nevim" ještě jde. Mě vytáčí "je mi to jedno", což mladá slečna používá mnohem častěji. Bohužel to má po mamince, takže těch dvou se ptát na nějaký názor, to je opravdu lepší házet hrách na zeď.
ad Borovany - byla jsem tam, ale kolmo. Je tam úžasný klášter a biotop koupaliště
ad Třeboň - na muzeum vláčků jsem reklamu viděla, ale není otevřené stále. Je tam odkaz na nějakou dohodu přes mobil. Zatím jsem to nezkoušela.
A vodní ženu na zimu vždycky uklízí do tepla :o)))
-1
Odpovědi typu "nevim" a "je mi to jedno"... pchááá!
Náš malej vnouček si ze školky přinesl taky jedno slovíčko: už asi měsíc oslovuje mě (= dědu) a Ane (= babičku) slovem "voe". To "L" tam nedává, prostě jenom krátce "voe".
Třeba si hrajeme na mašinky, a on "já budu zídit, voe".
Ale je chytrej - dobře ví, že mámě a tátovi takhle říkat nesmí. Vždycky, když použije to svý "voe", tak dodá "ty nesmís nikomu povídat, co já teď zíkal".
Jo, je to moje prdelinka :-)
0
"Nevím" jako náhrada za "Nechce se mi přemýšlet" s tím se moji kamarádi učitelé setkávají dnes a denně. Abych pravdu řekl, nevím jak to bylo, když jsme byli dětmi. Možná úplně stejně. Moje dítě tvrdí, že je jasné, že si to nemohu pamatovat, když největší starostí, když jsme šli ze školy, bylo aby nás neušlapali mamuti či nesežrali šavlozubí tygři.
0
Já si jasně pamatuji, že "nevim" byla univerzální odpověď na dotaz "co jste dneska měli k obědu" (myšleno ve školní jídelně) :o)))
-1
První letošní procházka ke Krošenkům po vrškách v okolí Vsetína. Cestu domů jsme si zkrátili pomocí Nextbajků, takže i první letošní vyjížďka :-)
0
Vidíš, a já mám nejraději Krušné hory.
0
Já v posledních letech asi také :o)))
Vsetínské kopce jsem jela jednou v roce 2005 (jeli jsme tehdy beskydso-karpatskou magistrálu) a mezi Rožnovem a Vsetínem to byl děs - ostře nahoru, ostře dolů. Jak na houpačce.
-1
Francouzi jsou mimořádně zdvořilí, tedy verbálně.
To ve frontě na pokladnu, kam se derou, vám klidně bolestivě zarazí loket do břicha, přičemž zahlaholí: "Olala, moc se omlouvám, ještě jednou promiňte".
Jeden francouzský komik předváděl, že běžný Francouz použije 9 zdvořilostních frází, než vyjede jedno patro výtahem.
Dobrý den.
Až po vás, prosím.
Které patro mám zvolit, prosím?
Aha, druhé, děkuji.
Omlouvám se, nechci se na vás tlačit.
Když dovolíte, budu vystupovat.
Děkuji zdvořile.
Na shledanou.
Krásný den přeji.
A tak nějak jsem si připadal, než jsem dnešního rána prošel hotelovou recepcí.
Běžné pobonžurování a otázka, zda-li se mám dobře, bylo doplněno o vroucí objetí, pocelování obou tváří a přání Bonne année.
Madam Gladys, madam Miriam, slečna Rihanna, ba i Karim s Danielem. Ano, i ti dva chlápci zahořeli touhou mi zlíbat líce.
Vážně mám strach vyrazit do sychravého rána pro ty kroasánky. Na rohu totiž právě zaparkovali popeláři a jen Bůh ví, nebudou-li chtít být také zdvořilí a dát mi hubana.
Držte mi palce.
A abych nezapomněl: Bonne année vám všem doma.
-3
Zima a hlavně vítr, tak se mi moc ven nechtělo a taky mi brzdy nějak moc nebrzdily, tak jsem z dneška udělal údržbový den. Kdo by to byl řekl, že je taky dobrý po nějaké době vyměnit brzdovou kapalinu :-) Dobrý humus, vyměněno a hned to zase dobře brzdí. K tomu pár drobností a zítra zkusím v lesích krapet omrznout :-)
0
V poledne jen běžná kondiční jízda (33km) naším Údolím. :-)
https://drive.google.com/file/d...
Celý den mrzlo, ale na sluníčku to šlo.
0