reklama

komfortní odpružení pro lehčí terén

Protože jízda na pevném kole po nerovném povrchu (rozbitý asfalt, hrubý štěrk, kořeny) je mnohdy doslova peklo, uvažuji po odpruženém kole. Očekávám hlavně komfortní tlumení při přejíždění překážek, dejme tomu do 5cm výšky, viz výše, nemám ambice na skákání přes pařezy. Počítám, že pro tyto potřeby bude vhodnější pružinové odpružení (o kterém se tvrdí, že lépe tlumí menší nerovnosti), nežli méně citlivé vzduchové pružení. Výšku zdvihu předního i zadního odpružení počítám 120mm. Je to správná úvaha nebo máte z praxe jiný názor?

[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 07.10.2019
Autor: ondrap
  • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

         

    S tou citlivostí to bude krapet složitější. Kvalitní vzduchovka je citlivá až až pro tvoje potřeby. Rozumně silné kořeny na silnici určitě nepotkáš a ty mi vzduch žehlí jedna báseň.
    Navíc pružinu musíš trefit pro svoji váhu, kdežto se vzduchem můžeš snáz čarovat. No a určitě není pružina jako pružina. Ten projev bude záležet od materiálu, průřezu, vinutí...

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 07.10.2019
    Autor: ronda
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

           

      Vážím do 80kg, takže běžná pružina by snad mohla stačit. Jezdím relativně málo, tak se budu držet spíš v nižší třídě. Pružina je zřejmě i více bezúdržbová. Zkusil jsem lehce "propružit" obě kola v prodejně a pružina se jevila více měkce (chápu, že mohlo být jen nadměrným napumpováním té vzduchové varianty).

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 07.10.2019
      Autor: ondrap
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

         

    Dlouhou dobu jsem jezdil na obyčejné pružinovce a nic mi nescházelo. Také jsem nic jiného neznal. Pak jsem si koupil kolo se vzduchovou vidlí a kotoučovkami. Ve slevě, na konci sezóny a loňský model. Celý zbylý podzim jsem se vozil po Praze s podhuštěnou vidlicí a těšil se z toho, jak to krásně všechno žehlí. Vyhledával jsem kočičí hrby a ležaté policajty a těšil se z toho. Brzdil jsem jen pro ten úžasný pocit.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 07.10.2019
    Autor: Brahma
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

           

      A max. zdvih pružení byl v obou případech stejný, aby to bylo porovnatelné? Taky aby nedošlo k nedorozumění, jedná se o mi odpružené kolo přední i zadní.

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 07.10.2019
      Autor: ondrap
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

             

        Jestli to nechceš do echt terénu, tak ti v podstatě poslouží jakékoliv celopéro střední třídy. Na žehlení rozbitého asfaltu a kostek nemusíš nic extra vymýšlet, vychytávat. Samozřejmě, že citlivější lepší, ale s rozumem. Hlavně tlumiče (přední i zadní) se štelováním odskoku. To je skoro důležitější, než ta extra citlivost.
        A když to podpoříš nějakýma objemnějšíma bačkorama, tak ani nepoznáš, že po něčem rozbitém jedeš.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 07.10.2019
        Autor: ronda
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

               

          Detail pružiny je vidět na videu níže. Nastavitelné je to v rozmezí pro 55-105kg vážícího cyklistu... https://youtu.be/i_aRYbGZ7Ws?t=265

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 07.10.2019
          Autor: ondrap
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

                 

            :-) Nahoře jsi začal o citlivosti pružení a pak dáš odkaz na takovej trochu lepší Kaufland.
            Ale jo, bude to furt lepší, než drncat na pevným. Zázraky ale nečekej.

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 07.10.2019
            Autor: ronda
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

           

      Po výměně pružinové vidle za vzduchovou minulý rok jsem taky první 3 - 4 týdny vyloženě vyhledával nerovnosti a vychutnával si ten rozdíl. Takže velmi doporučuju, těch 120 mm je tak akorát. Na tohle se velmi rychle zvykne, v autě by taky už nikdo nechtěl jezdit bez odpružení. Na vzduchové vidli je oproti pružinové výhoda nastavení tvrdosti pružení regulací tlaku. Chce to i zadní odpružení, já jsem to řešil provizorně, odpruženou sedlovkou.

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 07.10.2019
      Autor: docware
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

         

    Objevil jsem aktuální povídání o pružinovém vs. vzduchovém pružení, tak to sem přidám pro referenci. Prakticky tam potvrzuje, co jsem již četl v diskuzích, tedy že pružina reaguje citlivěji, lépe vyrovnává menší rázy, zde použil přirovnání "plavnější" jízda. Zároveň je snadnější údržba a delší životnost. Nevýhoda: regulace tuhosti jen pomocí předpružení... https://youtu.be/YhtDHaHIB4s
    Tak snad s tím rockriderem 520S pro účely rekreační cykloturistiky neprohloupím:)

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 22.10.2019
    Autor: ondrap
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

           

      Jak kdybych se při nákupu Fabie rozhodoval podle videa o Lamborghini :-))

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 22.10.2019
      Autor: ronda
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: komfortní odpružení pro lehčí terén

             

        ... asi nejsi dost kreativní !

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 23.10.2019
        Autor: AV
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: cykloparťačku

24.03.2023
Ahoj, jsem z Prahy 8 a hledám kamarádku na kolo. jezdím na crossovým kole na pohodu, pauzy na svačinky, pivko atd…

Hledám: Cyklistku na Kudy chodil Karel IV

19.03.2023
Přidá se nějaká cyklistka na letošní ročník akce Kudy chodil Karel IV na jednu z cyklotras se startem v Radotíně?…

Hledám: Na kole z Prahy

19.03.2023
Ahoj, našla by se tu aktivní cykloparťačka pro jarní cyklistiku z Prahy směrem ven? na pohodu
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

189 cyklistů (0 přihlášených)

Bikepacking španělsky 5.část: Andalusie – Přes Sierru Nevadu do Granady

Z pouště se přesouváme ke stoupákům Sierry Nevady. Čeká nás nejvýše položená cyklostezka Evropy bez…
Kristina | 02.01.2023

Jak jsem jel okolo Čech

Závod Okolo republiky je další z cyklistických ultra-šíleností, do které jsem se po letošním Toulání pustil.…
JohnyB | 23.10.2022

Bikepacking španělsky 4.část: Andalusie – z pouště Gorafe na pláž v Cabo de Gata

Bláto z lesa vymění naše kola za písek z pouště Gorafe a pobřeží v Cabo de Gata. Část čtvrtá. Vyrážíme z…
Kristina | 07.09.2022