NaKole.cz
Orientace pláště
Zdravím vespolek, potřeboval bych poradit jak orientovat plášť na krosovém kole typ Mitas V69 Hook (https://www.mitasbiketyres.cz/hook-700-x-35c... Vím že u motoplášťů se dává na zadní kolo šípovitý vzorek šípem ve směru jízdy a na přední opačně, ale u kola nevím. Děkuji za pomoc.
Nejlépe hodnocené
-
Re: Orientace pláště
Na plášti máš vyznačený směr otáčení, pokud to vyznačené není, tak je to jedno jak ho nasadíš.
Datum: 25.12.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1
0
-
Re: Orientace pláště
Právě že tam směr otáčení vyznačený není, kdyby byl tak je to jasné.
Datum: 25.12.2018Autor: Jirka_SHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Při pohledu na plášť shora, otočený ve směru jízdy by šíp měl směřovat dopředu(otisk na cestě-šipka vzad). Je to jako u auta- vzorek na cestě/terénu by měl "vytláčet" vodu, nečistoty a bláto od středu pláště ven z pláště- ne ho "nabírat". Na foto je plášť jak by měl být na kole při pohledu zepředu(proti směru jízdy).
Datum: 26.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Orientace pláště
Jedno je tojen u "neutrálního" vzorku- u šípovitého by to mělo být vyznačené!
Datum: 26.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +2 0
-
Re: Orientace pláště
Vždyť jsem to tak napsal :-)
Datum: 26.12.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
:-) :-)) ...opakování matkou ....;-)
Datum: 27.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
Myslíš, že na treku to má i jiný, než estetický význam ? Dal bych to šípama středu běhounu po směru, pokud nechceš zmást nepřátelské stopaře, podobně jako indiáni, když svým koňům otočili podkovy...
Docela by mě zajímalo, proč by se na předních kolech motocyklů dávaly pneumatiky obráceně. Asi kupuju špatné značky, že to mají shodně, budu muset zkusit Mitas :-)Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
To teda má- nejen na kole...mělo by to být na obou kolech stejné- jde o vytlačení vody/nečistot a bláta ven z pláště aby nedošlo k aquaplaningu- otočení pláště vodu naopak vodu "nabírá" a riziko zvyšuje.
Datum: 26.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Poctivě se držím šipčiček, ale myslím si, že má pravdu Ronda, je to fuk, při té dosedací ploše pláště treku, hmotnosti a rychlosti. Prostě to marketingově líp funguje.
Plášť na silničce je hladký, nebo skoro hladkýDatum: 26.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -2
-
Re: Orientace pláště
....u sjetého to už tak bude, ale u nového i na koleto vliv mít bude- hlavně při jízdě z kopce v zatáčkách.U auta při "plném zatížení" by to při určité rychlosti taky vliv mít nemělo- ale sichr je sichr. Rozdíl bude mezi váhou jezdce, huštěním, rychlostí atd- ale určitět bude poznat otočení šípového pláště hlavně při jízdě v terénu. Proč by jinak měl smysl tento vzorek?
Datum: 26.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Právě jen ten marketing, líp se to prodá, když budeš tvrdit, že to pomáhá, že je to nové, vyzkoušené vědci, apod. a konkurence to nemá, nebo má horší Právě to "sichr je sichr" tě přesvědčí, abys koupil plášť "co lépe odvádí vodu", a nejen tebe, ale i mě. :-)
Terén neumím, ale na silnici do bude nejspíš šumák.Datum: 26.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -3
-
Re: Orientace pláště
...je to vždy o "osobní volbě"- podobný vzorek není majetkem jen jedné firmy, vyrábí ho kdekdo. Já osobně preferuju u pláště právě vlastnosti uvedené níže rondou.Za lijáku a v terénu jezdím vyjímečně.
Datum: 27.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Orientace pláště
Aquaplaning na kole ? Na uzoučkém kulatém plášti při běžných i méně běžných rychlostech na treku ? To snad ne ;-))
Nějaké vytlačení čurbesu beru někde na blátíčku, aby se vzorek neucpal, nevyhladil a kolo při záběru neproklouzlo. Ale ani to moc nefunguje. Ten vzorek tam je kvůli lepšímu záběru na trávě a hlíně, ale zabírá, jen když je čistý.Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: +3 0
-
Re: Orientace pláště
Z vlastní (možná pocitové) zkušenosti mohu potvrdit, že něco jako aquaplaning jsem zažíval při jízdě ve velmi silném dešti na nešípových pláštích. Pocitově jako by klouzaly. Vadilo mi to natolik, že jsem je vyměnil za šípové, se vzorkem podobným automobilovému. Od tė doby jsem spokojen. A není to tak, že bych si tím omlouval jejich pořízení.
Datum: 26.12.2018Autor: bukwaHodnocení: +5 0
-
Re: Orientace pláště
Spíš bych to tipnul na materiál.
Jezdil jsem celé roky na Marathonech od Schwalbů. I ve vodě držely jak přibité. Teď jsem zkusil Continentaly ze stejné třídy s obdobným vzorkem. I na suchu se v zatáčkách chovají pocitově "jinak", co horšího, na mokrém asfaltu ucukly. Nějak je dojedu (nebo věnuju) a vrátím se k osvědčenému.Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Orientace pláště
Na cyklopláštích k aquaplaningu při rychlostech dosažitelných cyklistou nedochází, na sinici je nejlepší vzorek žádný vzorek, tedy něco jako Schwalbe Kojak, všechny ty cool vzorky se dělají jen kvůli lidem, co tento fakt nejsou schopni mentálně pobrat. Pokud výrobce směr otáčení neuvádí, pak na tom nezáleží.
Datum: 26.12.2018Autor: xtondaHodnocení: +3 -1
-
-
Zmatený stopař.
INDIÁNI svým koňům otáčeli PODKOVY? To jako, že vedle tee-pee náčelníka byla kovárna s výhní? Uf, uff!
:-)
Domnívám se, že když kolega psal o předních motopláštích, měl na mysli kola automobilu. Na Praze V3S a na Zetorech řady xx45 jsem vídával na přední nápravě šípy proti směru jízdy. Domnívám se, že to je pro větší záběr při couvání při vyprošťování z nějaké šlamastyky. A má to smysl samosebou jenom na hnané přední nápravě. (Zetor xx11 - hnaná zadní náprava, Zetor xx45 - hnané obě nápravy, čísla před tím jsou zhruba výkon v koních. Např. Zetor 6211 nebo Zetor 7245.)Datum: 26.12.2018Autor: Favorit1970Hodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
Nevím, jestli to dělali skuteční indiáni, ale nějak to mám z mládí zafixovaný z nějakých dederonských indiánek, tam se děly různé věci :-)
Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Zmatený stopař.
Mám knihu "Dlouhá puška" od Karla Maye vydanou v roce 1923 a tam ten fígl (otočené podkovy) je popisován také.
Zřejmě byl překladatel/vydavatl vizionář, že už věděl, co se bude psát za čtvrt století v NDR ...Datum: 26.12.2018Autor: AVHodnocení: 0 -1
-
Re: Zmatený stopař.
Proč vizionář ? Však dederoni to tehdy točili podle Maye.
A abys mne nechytal za další slovíčko, vím, že to točili zápaďáci, ne dederóni :-)Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
Teď jsem si tak nějak vzpomněl, že kdysi - to mi bylo tak plus mínus 12 roků, takže cca v roce 1971 - mi máma koupila košili: byla celá z umělýho vlákna a říkalo se jim dederónky. Červenou jsem měl! Tehdy velká móda.
Souvisí snad nějak tyhle košile s východoněmeckejma indiánama a postavením vzorku na pláštích? Já si nosil zásadně knoflíčkama dopředu, tak jestli jsem nedělal nějakou zásadní chybu! :-)Datum: 26.12.2018Autor: AirlineHodnocení: +2 0
-
Re: Zmatený stopař.
Spíš bych to viděl na původ materiálu, buďto fyzický, nebo jeho vývoj.
Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
Pak to tedy byli sasští indiáni.
Ale ono je to celkem jedno. Ti Indiáni měli být stejně původem Indové, jen se do toho mořeplavci zamotal nečekaný kontinent.
Prostě jeden z mnoha dějinných omylů, asi jako otočený plášť na kole:-))Datum: 26.12.2018Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Zmatený stopař.
O tom jsme se učili v základní škole. To dělali za Žižky, nasměrovali tím těžkou jízdu do bažin a tam je pomlátili.
Datum: 26.12.2018Autor: PepíčekHodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
Správně. A někdy okovali krávy koňskejma podkovama (nebo naopak koně půlenejma kravskejma???) :-)
Na tvrdém podkladě to snad může zmást, na měkkém tu správně někdo napsal, že se otiskne i vnitřní část kopyta a ta už je jasná. Jedině okovat na plech, který se dá mezi podkovu a kopyto, ale pak bude zas divný, že se na měkkém neotiskla střelka.
Obrácenou podkovou se někdy kovalo schvácené kopyto. Na plech se kovou nemocná kopyta. Kravská "podkova" jsou dva půlměsíce připevněné na vnější straně paznehtů.Datum: 26.12.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
Blbci, votáčet podkovy, taková práce. A při tom stačilo vyrobit patřičný směrovky :)
Datum: 26.12.2018Autor: Michalek001Hodnocení: +3 0
-
-
Re: Zmatený stopař.
To by nespolkli .. spíš "Jízda prosím tudy" :)
Datum: 26.12.2018Autor: Michalek001Hodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
U nás směrovníky s nápisem Bažina máme.
Je to oblíbená cykloobčersvovna. :-)Datum: 26.12.2018Autor: malej-jardaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Zmatený stopař.
To nebyla žádná bažina, ale vypuštěný rybník!
Do podobné pasti jsem se nechal z těžkou jízdou vlákat taky.
Cesta, občas louže, to se objede po trávě, kdyžtak.
A kousek dál už jen napravo kanál, nalevo plot, cesta, tráva žádná, občas louže.
Vypadalo to jako uschlé bláto, nelesklo se to, tak to rozhulim, raději teda u plotu.
A po pár metrech po náboje v bahně.
Padám na plot, dobrá volba.
A pak to dilema, jsem v 1/3 té "polňačky".
Vrátit se a obejet lagunu se zajížďkou 15 km, nebo risknout další 4 na tomhle?
Risknu, třeba to dál bude lepší.
Nebylo.
Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
Re: Zmatený stopař.
Jo, ale bez travy, cerne, a mnohem hustejsi bahno :-)
Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -1
-
Re: Zmatený stopař.
Pochopitelně, ve "starých státech" EU musí mít i to bahno lepší(vyšší) kvalitu než v těch nových přifařencích ...
Datum: 27.12.2018Autor: AVHodnocení: +2 -1
-
Re: Zmatený stopař.
To státem vážně asi nebude....
A za sucha to vypadalo tak nevinně.....
Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
a pak trošku zaprší, a všechno je jinak :-)
Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Zmatený stopař.
To je ta spojka mezi Pálavas a Frontignanem, nekde tady
Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Zmatený stopař.
To je taky rozum, brodit oceán za přílivu...
Datum: 27.12.2018Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Zmatený stopař.
tam je příliv v centimetrech, ale den před tím lilo jak z konve, a tam jak kolega AV když prší, tak prší jako ve starých státech EU, tedy poctivě.
A pak sluníčko, zase poctivé, a vznikla tak past na nebohého cyklouna.Datum: 27.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
Nevím jak se dávají pneu na motocykl, ale já mám na cykloplášti šipky oběma směry. Jednu s nápisem GEAR (asi zadní) a druhou opačným směrem s nápisem FRONT (asi přední). Tedy i výrobce cyklopláště předepisuje obrácené nasazení.
Datum: 26.12.2018Autor: KolorádoHodnocení: +2 0
-
Re: Orientace pláště
Jo, tohle mám u starších NobbyNicků do terénu. Asi šlo o rozestavení špalků, jinak pro záběr (zadní), opačně pro brzdu (přední).
Zajímavé je, že na novějších jsem rozdílné směrování nenašel, přitom dezén zůstal stejný.
Na silničních motopláštích obráceně být nemůžou, protože by drážky sbíraly a hrnuly vodu pod sebe, šly ve vysokých rychlostech aquaplaningu naproti. To může platit možná zas u nějakých terénních gum s výraznými špalky za určitých okolností.Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Orientace pláště
https://www.kupkolo.cz/data/files/Schwalbe...
strana 19. Aquaplaning na kole - blbost. Leda že by někdo jezdil dost přes kilo...
Jinak podle mě ten vzorek je víceméně pro běžnýho velocipedistu reklamní kec.. jezdim i na falcácích (Rubeny) co moc terénního vzorku nemaj a vyjedu vše, co na krosce s terénním pláštěm a vzorkem.
Pro někoho, kdo jezdí extrémy to význam mít může.Datum: 26.12.2018Autor: Michalek001Hodnocení: +4 -1
-
Re: Orientace pláště
Moje zkušenost je taková, že smysl mají ty čudle po stranách, v terénu nepodjede kolo do strany. Uprostřed běhounu je to jedno, když se to pořádně nafouká, tak to po asfaltě běží jenom po uzoučkém pásku uprostřed.
Datum: 26.12.2018Autor: bara2Hodnocení: +2 0
-
-
Re: Orientace pláště
Děkuji všem za příspěvky, některé jsou vysoce poučné. Pokud je na plášti šipkou označený směr otáčení, tak je to samozřejmě jasné. U těch moto plášťů je to tak, že vzorek na zadním kole směřuje šipkou dopředu z důvodu vytlačování vody ze záběru při kolmém postavení vůči vozovce - rovná jízda, zmenšení prokluzu při záběru. U předního je to tak, že vzorek má vytlačovat vodu z místa styku s vozovkou při náklonu směrem ven, tzn. např. při náklonu vlevo vzorek má vytlačovat vodu směrem ven tedy vpravo, proto se dává šípem opačně proti směru otáčení.
U toho krosového pláště to asi takový význam vzhledem k jeho šířce mít nebude, ale teoreticky by to mělo být taky tak. Možná pro tu legraci vznesu po svátcích dotaz na Mitas specialistu co z něj vypadne.Datum: 26.12.2018Autor: Jirka_SHodnocení: +3 0
-
Re: Orientace pláště
Tak jsi mne vyhnal do garáže :-)
Není to o žádném naklánění (naklápíš přece obě nastejno), je to o typu gum, vzorku a užití.
Na širších hladších sportovně cestovních gumách je směr vzorku stejný (viz první dvě fotky). Vodu a čurbes musí tlačit za sebe.
Na druhých dvou fotkách jsou uzší gumy na cesťáka. Tam je skutečně vzorek přední gumy "obráceně", ale jen nepatrně, vzorek je velmi členitý a voda není odváděná po, nebo proti směru, ale téměř napřímo do stran. Vzorek je pak postavený tak, aby především účinně brzdil i na znečistěné nebo méně pevném povrchu.
Datum: 26.12.2018Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
...asi zle vidím, nebo nevím o čem je řeč- šipky na obou pláštích jsou "vzorek šípem vpřed"(tak aby vodu vytláčel od středu pláště k okraji).. :-(
Datum: 27.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Orientace pláště
Do třetice VStrom 650, Bridgestone,přední pneu focena zpředu (není vidět šipka na boku, ale je to namontováno správně). Zadní pneu focena zezadu - musel bych s tím hýbat a to se mi opravdu nechtělo.
přední pneu zadní pneu
Datum: 27.12.2018Autor: Jirka_SHodnocení: +2 0
-
Re: Orientace pláště
Tyjo, tak jsme se přes elektrokola dostali až k motorkářskému foru. :-D
Moc to řešíš. U Rubena (dnes Mitas) plášťů základní řady vlastnosti pláště otočením nezlepšíš ani nezhoršíš. Vůbec u tak hladkého jako je Hook.Datum: 27.12.2018Autor: malej-jardaHodnocení: +2 0
-
Re: Orientace pláště
....nějak mi uniká souvis- původní téma bylo na "orientaci pláště se ŠÍPOVÝM vzorkem" při absenci označení, ale možná se pletu....:-O
Datum: 28.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Nepoužívej hnusnej slovenskej babišismus "souvis".vš
Česky se říká "souvislost".
Jo, a ví se, že všechno souvisí se vším :-)Datum: 28.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Orientace pláště
....velmi se omlouvám, vašnosti (chybí tečka za) a Babiš je mi šumafuk(jestli je to správně česky)... Jinak- když chceš poučovat druhé, tak si projdi své reakce a vyvaruj se do budoucna buď nepatřičného komentáře, nebo pravopisných chyb(které by ti, jako absolventu VŠ, měly být cizí)-nic ve zlém ... ;-)
Datum: 29.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +4 -2
-
Re: Orientace pláště
Ten "souvis" jsem slyšel jen od Babiše, a on je snad jedinej Slovák, u kterého mi vadí ty slovakismy. Já jsem Čechoslovák přesvědčením.
Jinak, na VŠ se už pravopisu ani gramatice neučí, tedy na technice, trochu se cvičí počty, ale jen zlehka :-)
Co nestihli na ZDŠ, to už nedoženu. .Datum: 29.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Orientace pláště
Souvis je od slova viset. Když dva visí vedle seve, tak souvisí:-))
Datum: 30.12.2018Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
tak tak, něco jako soused, soudruh či soulož :-p
Datum: 30.12.2018Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
....kdeže to visí?.....:-O (vidíš, co se stane, když si nedáš, jako já, pozor?)
Datum: 31.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
Ta souvislost je v tom, že ukazují na motorkách, že plášť se šípem na zadním kole je namontován správně pro záběr kola a plášť na předním kole se montuje opačně. Snad je to kvůli brzdění. Hned na začátku to někdo zmínil, že na motorkách se to takhle montuje. Kdyby to tu někdo dokázal odůvodnit a vysvětlit, byl bych mu vděčen.
Datum: 28.12.2018Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Orientace pláště
Však to o kus vejš píše: aby v náklonu odstřikovala voda od předního kola ven ze zatáčky.
Datum: 28.12.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Jo, píše to tam zcela jasně, už to chápu. Pak ale má smysl otáčet ten přední plášť i u kola. Budeš moci projet zatáčku i v mokru plnou rychlostí, tedy jestli na to máš...
Datum: 28.12.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Nevím jak ty, ale já když prší jedu pomalu, protože přes brejle skoro nic nevidím
Datum: 28.12.2018Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Bez brejlí bys viděl ještě méně. Ale je to hlavně o tom, jestli na to máš. Při závodech motorek a aut v dešti vítězí úplně jiní jezdci než na suchu.
Datum: 28.12.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Noční déšť je nejlepší. To mě ani nevadí, že nic nevidím ...
Datum: 28.12.2018Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Jojo, miluji poslouchat šplouchání deště v okapu a přitom ležet pod dekou v posteli. Také to znamená, že o weekendu nemusím vstávat, protože se stejně nedá nikam vyrazit, když tolik prší.
Datum: 28.12.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
To jsi celej ty.
Prší?
Nedá se nic dělat, navléknu ten atombordel a jede se dál, je-li úterý musím být v ...
Jednou to musí přestat.Datum: 29.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Orientace pláště
Ještě lepší je poslouchat mírný deštík, jak ťuká na plachtu stanu a přitom slastně ležet ve spacáku a vědět, že mohu klidně ležet dál, protože nikam dramaticky nespěchám. To si to v polospánku náramě vychutnávám. Žádná pláštěnka či nepromokavá bunda, spacák a stan je mnohem lepší :)
Datum: 01.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
...nechci se opakovat- ale jak jsem napsal- pokud je na plášti označený směr otáčení, není důvod ho ignorovat a pokud není, pak na tom asi nezáleží a je to na majiteli jak ho nasadí. U pláště se "směrovým" dezénem to zpravidla vyznačeno je. Takže na foto motorek je na plášti orientace vyznačena a dodržet by se měla(teda žádný problém ani souvislost s původní otázkou že? ;-) ) Proč to tak je, mrkni sem. https://www.motorkari.cz/tema/?t=114063 Mi to taky není moc jasné- jestli to platí u všech motocyklů, nebo jen u vysokoobrátkových a závodních(ale na kole jistě ne).....:-O
Datum: 29.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Otočíš to blbě, a v louži tě to vznese mimo vozovku! Znám blbce, vo ujedou tisíc kiláků s votočenou vidlicí, za život vděčí jen tomu, že bylo sucho
Datum: 29.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
-
Re: Orientace pláště
Když si nevíš rady, obrať se na Sheldona. Ten ví všechno:-).
https://www.sheldonbrown.com/tires.htmlDatum: 30.12.2018Autor: pgnextHodnocení: +2 0
-
-
Re: Orientace pláště
Ukazuje orientaci pláště se šípovým vzorkem u motorek, na kterých je to vyznačeno, aby se mohl tazatel rozhodnout, jak to dát, když to označeno není.
Datum: 28.12.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
...jenže on má KOLO a ne motorku- tam je to o jiných parametrech(a navíc na foto je na pláštích vyznačen směr otáčení, takže není co řešit)- hlavně rychlost a hmotnost při brždění. Jak už tu někdo psal- pokud značka je, není důvod ji ignorovat. Pokud není, tak je montáž a otočení na volbě majiteli a asi to důležité nebude... ;-)
Datum: 29.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Jedno to asi bylo tak akorát na "hranatých" barumáckých pláštích na plíživé Jawy, kde byl ten vzorek skutečně "univerzální".
A tipnul bych si, že nějaké otáčení přední gumy mohla být nějaká smysluplná vychytávka soutěžáků z šestidenní, kdy špalky na jejich gumách by mohly být účinnější při brzdění. Ale to jen vymejšlím podle terénních gum na kolo, které měly podle některých značení také opačnou orientaci.
No a možná někteří kouzelníci, když to viděli u soutěžáků, tak to honem aplikovali i na ty silniční barumky. Obvykle to tak bývá. - (konec fabulace :-)Datum: 29.12.2018Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
Otočit berany nahoru jsme u zavodniku nikdy nevideli, presto s tim jezdila pulka Braníka :-)
Datum: 30.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
S beranama nahoru se normálně závodí :-)
https://www.youtube.com/watch?v=Y1uEZMZszUoDatum: 30.12.2018Autor: bara2Hodnocení: 0 0
-
Re: Orientace pláště
Tohle se naučit, tak vydělám balík.
Dovedeš si mě představit v tom buzitrikotu jak stoj) na sedle svý Stridy?Datum: 30.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
Ty jo, to jsem nečekal že se to až tak rozjede.
Děkuji těm co přispěli přínosnými komentáři a usmívám se nad těmi, kteří jsou schopni do diskuse o kolech zapojit Babiše …….. .
Perlička na závěr - nakonec jsem na výše zmiňovaných pláštích Mitas Hook našel šipku ukazující směr montáže - prostředním šípem vzorku ve směru jízdy a tak jsem to i namontoval na zadní i přední kolo. Musím ty brýle nosit holt častěji …… .Datum: 29.12.2018Autor: Jirka_SHodnocení: +6 0
-
Re: Orientace pláště
To vypadá na záměr rozproudit diskusi ze zvědavosti, co se z toho vyklube(aspoň jsme se pobavili a řešili problém tvých očí)......:-)))
Datum: 29.12.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +1 -1
-
Re: Orientace pláště
Je úplně fuk kde a čím začneš, vždycky skončím ve Francii :-)
Datum: 29.12.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -2
-
-
Re: Orientace pláště
Nechci vám do toho kecat, ale...
Vpředu se dává šíp směrem dopředu při pohledu na plášť shora, ve styku s vozovkou směřuje šíp dozadu, první se při odvalení dotýká hrot, tedy střed, a vodu vytlačuje do stran.
Vzadu to můžeš otočit, ale praktický efekt poznáš při záběru tak, že drží na hranách kamenů v cestě, ale může se naplnit bahnem.
Zas ale takový plášť co se plní bahnem nebrat...
Nevýhoda je že takto otočen, při zadních šlajfech, má tendenci ustřelovat do stran.
Jinak akvaplaning je na pořadu pokud vletíš ve sjezdu do kaluže kde je víc jak 1cm vody, je aspoň 5m délky, a při tom děláš korekci směru.
Skoro bych řekl že akvaplaning chytám vždycky když jdu v dešti na hubu ;)
Za mně tedy oba šípy dopředu.Datum: 01.01.2019Autor: singleHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
Aquaplanink znamená, že se kolo "vznáší" na vrstvičce vody, nahrne ji pod sebe. To se ti ne kole určitě nepovedlo ani při jízdě z kopce v kaluži. K zemi jsi šel, protože mokrý plášť má o dost menší adhezi, mohl pod vodou navíc potkat nějakou mazlavější nečistotu, roli pro vznik smyku taky v hlubší vodě může hrát odpor vody.
Datum: 01.01.2019Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
... a té o dost menší adhezi se říká 8-)
Datum: 01.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
-
Re: Orientace pláště
Stačí široký slick a odlehčit předek ;)
Datum: 02.01.2019Autor: singleHodnocení: +1 0
-
Re: Orientace pláště
I ten nejširší slick bude o dost užší, než souvislý hladký šráf dezénu na mnohonásobně širší gumě osobního auta. A přesto takové auto potřebuje k naskočení na aqaplaning rychlosti, kterých sotva dosahuješ na kole z prudkého kopce.
Smiř se s tím, že s tak úzkou gumou, rychlostí a váhou na centimetr čtverečný nemáš na aq nárok. Uklouznout se dá snadno i po jiných materiálech, než jen po vodě, i když už to nezní tak atraktivně.Datum: 02.01.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Orientace pláště
Mimochodem v autě můžeš jezdit na akvaplaningu poměrně bezpečně do té doby než pohneš o milimetr s volantem, nebo s nohou na plynu.
Dokud ti drážky odvádí vodu tak o něm nemůže být řeč, to samé bychom mohli říct o jednostopých vozidlech...Datum: 02.01.2019Autor: singleHodnocení: +1 -2
-
Re: Orientace pláště
Víš vůbec, o čem je řeč ? Ne o mokré silnici, o vrstvičce vody, ale o vodním klínu, který hrneš před kolem a kola kloužou po vrstvě vody. Čili bezpečně po něm jet nemůžeš, snadno tě může kopnout bokem i bez sebemenšího pohybu volantem. Stačí, aby na jedné straně bylo té vody víc a tu stranu to zbrzdí, hodiny jsou hned.
Datum: 02.01.2019Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
Re: Orientace pláště
Nejlepší jek fakt ten Sheldon Brown :-)
https://www.sheldonbrown.com/tires.htmlDatum: 01.01.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 0
-
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 1. část
Sen o krajině s jurtami a divokými koni 1. část - Cesta do budoucnosti Na úvod... Naše první cesta s koly…
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…