NaKole.cz
Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez kabe
Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez kabelaze.
Mam si nekomplikovat zivot a dat klasicke jednorychlostni torpedo anebo "experimentovat" a sahnout po dvourychlostnim torpedu.
Tady mam dve moznosti:
1)zakopavaci Sturmey Archer
2)zcela automaticky sram (zalozen na odstredive sile v zavislosti na otackach.
Dvourychlostni naba ma pomer asi 1,3
Nejlépe hodnocené
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Postav si singla s brzdama...na torpedu akorát do někoho vlítneš.
;)Datum: 29.08.2016Autor: singleHodnocení: +1
0
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
????? a proč jako??
Datum: 29.08.2016Autor: smrtistrojHodnocení: +1 -2
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
a ty jezdíš na torpédu?
Datum: 29.08.2016Autor: singleHodnocení: +1 0
-
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Muzu se zeptat proc ?
Slabe brzdi nebo smyk ?Datum: 29.08.2016Autor: drasnerHodnocení: +1 0
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Celé dětství jsem jezdil RMX20 a šlajfoval zadek, jedno léto jsem ani nedělal nic jiného než to vždy rozmakal co to šlo a pak zaťápnul, s cílem nejdelšího smyku.
Prodleva v brzdění, brzdí jen zadek, rasuje zadní gumu, na křižovatce pořád zvedat zadek a nastavovat kliky...atd.
Se svým způsobem jízdy bych se s torpédem po městě nikam nedostal, a skončil bych v lidech, nebo v autě. Asi tak obden brzdím stoje na předním kole, před 14 dny jsem potkal na stezce v zatáčce 2 koně, kdybych neměl přední brzdu, tak bych nemohl udělat ten manévr co jsem udělal a sice napřed vybrzdil rovně, místo abych šlajfoval zadkem ven ze zatáčky, smýknul jsem zadek dovnitř zatáčky a pak se předkem zařadil na svou stranu...to je jen příklad.
Můžete namítnout že přizpůsobím styl jízdy stavu vozidla...což funguje, ale na takovém kole se špatně a pomalu jezdí - viz nadhození zadku na obrubník apod.
Vrátil jsem se do té doby nedávno, když měl bratrancův syn asi 6, koupil mu celkem zánovního pionýra, protože si vzpomněl na svá mladá léta.
Pionýr měl samozřejmě buchlou přední vidlu, jak jinak - kvůli torpédu - to měly kromě ohnuté sedlové trubky skoro všechny.
Jelikož se jevil skoro nový mechanicky, udělal jsem revizi konusů, torpéda atd.
A pak jsem se na tom lehce projel, co vám mám povídat, vyhozený čas a energie...Datum: 30.08.2016Autor: singleHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Na SA jsem jezdil. Vcelku příjemné, funkční a bezporuchové.
Datum: 29.08.2016Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Prosim,mohl byste mi Vase zkusenosti popsat trochu blize - jak dlouho jste to pouzival a jak to brzdilo.Pry i razeni je občas loterie.
Ale koncepci mi to nejvic vyhovuje.
DekujiDatum: 04.09.2016Autor: maresHodnocení: +1 0
-
-
Re: Stavim mestske kolo do prace,zadni naba bude s torpedem bez
Klasické jednorychlostní torpédo není špatná volba, když se zkombinuje se silnou přední brzdou. Mám vyzkoušený buben+dynamo S-A X-FDD a funguje výborně, jenom pro těžké 28" kolo není úplně adekvátní, chtělo by to spíš XL-FDD.
S dvojrychlostním torpédem neporadím, mám zkušenosti jenom s třírychlostním a to už má bowden.Datum: 29.08.2016Autor: NightRiderHodnocení: +1 0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…