NaKole.cz
Nejlépe hodnocené
-
Re: Lehokola na Lemans
Porad chteji prilbu? Kdyz uz chteji podepsat, ze kazdy na sve nebezpeci, nevim proc jim nestaci dodrzovat silnicni zakon a nenechaji to na zvazeni ucastniku jako na K24...
[ Zpět ]Datum: 06.01.2013Autor: JrrHodnocení: +2
0
-
Re: Lehokola na Lemans
To jsme snad řešili před rokem, né? Mrkni na jejich stránky, jestli něco nezměnili...
[ Zpět ]Datum: 06.01.2013Autor: romanticHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Nezmenilo, porad je tam velmi nejednoznacna formulace:
Účastník svým podpisem při registraci vyjadřuje souhlas s podmínkami akce a prohlašuje, že:
- si je vědom povinnosti použít ochrannou přilbu během jízdy
Oproti lonsku ale uz treba vis, zda poradatele ty svoje pravidla mysli vazne nebo jim je to jedno? ;)
Moje interpretace: souhlasim s podminkama akce a jsem si vedom povinnosti pouzit ochrannou prilbu u deti do 18 let jak pravi silnicni zakon...[ Zpět ]Datum: 06.01.2013Autor: JrrHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Podle mé zkušenosti helmy nikdo nehlídal, nebyl to závod, ale pouze vyjíždka. Pohybuješ se po silnici a platí tedy silniční vyhláška. Ani už si nepamatuji jestli jsem něco podepisoval, ale i kdyby tak beru na vědomí, ale chovám se jak je mi libo, tedy helmu použiji nebo ne to už je na mě.
Já s helmou jezdím, nikterak mne neomezuje a snad ji nikdy nebudu potřebovat :-D[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Asi bych nesouhlasil, bylo by totiž blbé, kdyby tě vyřadili, a stebou celé družstvo, z "vyjížďky" díky takové blbosti, jako je helma. Jednou mají v pravidlech něco napsané a pokud to nechceš akceptovat, tak holt tam nejezdit.
[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: HolfiHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Za mně hlásím s helmou i do obchodu, který je 500 metrů. Na vyjíždku samozřejmě také. v předchozím příspěvku jsem popisoval můj subjektivní pocit, že to nikdo nehlídal, ani snad nekontroloval. Na přesné stanovisko pořadatele je musí Jrr optat přímo u zdroje. Výklad pravidel s formulací "si je vědom, že.... " je opravdu zvláštní. U světel mají napsáno "bude používat" a u přileb to je jinak. Já přilbu používám především pro sebe a do pravidel a poviností mi to nikdo psát nemusí. Čtení pravidel mi připomíná, že musím najít kartičku pojišťovny, bez ní nesmíš jet a já nevím kde ji mám. Samozřejmě souhlasím s Tebou, pravidla i nepsaná by se měla dodržovat.
[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak to ja pocitam, ze bud tentokrat poradatele nejak o sve pravde s predstihem presvedcim nebo zase nejedu. Je to precijen dost z ruky, abych se nechal diskvalifikovat sam, natoz nekoho dalsiho...
A takze vsichni meli lehokolo oznacene z celniho pohledu vpredu, pouzivali predni svetla o vykonu minimalne 1 watt a vzadu meli cervenou blikacku (svetlo vzadu tudis zrejme nesmi souvisle svitit)?
Myslim, ze s trochou snahy by se minimalne u poloviny ucastniku naslo poruseni silnicniho zakona, respektive vyhlasky o vybave kola nebo aspon jejich pravidel... jenze to by mi moc nepomohlo...[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: JrrHodnocení: +2 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
Bez "pořádného" světla se v noci nedalo jet rychle a je tam i skopec částečně pod stromy kde bez světla nebylo opravdu vidět, máš pravdu waty nikdo nehlídal. Lehokola měli startovní zvířátka na boku jak kdo chtěl, ale ani ty nikdo nehlídal a nekontroloval, jak píše Jerguš, protože nám to počítal čip. Téměř každý zákon, pravidlo, či vyhláška jde mírně ohnout a jeho dodržování je na účastnících a především organizátorech. Osobně neznám opravdu nikoho kdo by helmu odrovnal pádem, ale stejně s ní jezdím, pojistku mám taky ...u mně je to o pocitu zodpovědnosti nejen za sebe ale i za ty lidičky co mám kolem, dost malování čerta na zeď.
[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Znáš. Já už rozbil dvě. A tehdy na Macochu s náma jela i Petra, ta má na kontě taky jednu. Stála při tom na místě, řídítka jejího treku se jí zvrtla v ruce, kolo začlo padat, nestihla z něho kompletně vystoupit a šlahnula hlavou o štěrkovou cestu. Nulová rychlost, helma vejpůl, hlava vpořádku.
[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Já nechci nikomu nic vyvracet - určitě to tady bylo i víckrát. No ale vidím tady argument prasklou helmou 2x pod sebou, tak mi to nedá. Rád bych upozornil, že z toho že helma praskla nelze vyvozovat vůbec nic o tom, jak by to vypadalo bez helmy. Při vhodném směru nárazu není k prasknutí helmy potřeba ani moc energie (a tedy ani moc energie nepohltila). Hlava s helmou je větší (a tedy v mnoha případech by bez helmy k nárazu vůbec nedošlo), atd.
Samozřejmě je věc každého jak se chrání nebo nechrání, ale aspoň ta argumentace by mohla být korektní.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: AkitoHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jo, proto jsem vybral jednu helmu prasklou dost extrémním nárazem na hranu obrubníku, jednu prasklou o bok auta, do kterého jsem to nasmažil skoro čtyřicítkou a jednu prasklou takovým nárazem do štěrkové cesty, že se jednak rozlomila vejpůl jak když louskáš ořech, a jednak i hlava v ní i tak měla lehký až střední otřes mozku (několikahodinové nevolnosti atd). Jsem si dost jistý, že ve všech třech případech by bylo došlo k úrazu hlavy. A i kdyby to nebyla fraktura lebky, tak i tržná rána krvácející do vlasů je pěkný opruz.
Když to zkusím vrátit trochu k tématu, tak můj názor je, že i kdybych jezdil s helmou jen příležitostně (já ji nosím vždy, ale kdyby), tak ta jedna příležitost, kdy ji zaručeně vezmu, bude závod. Je-li krátký, jede se rychle a adrenalinově, člověk snadněji udělá chybu. Je-li dlouhý, člověk se ve stavu vyčerpání nutí k výkonům a snadněji udělá chybu. Myslím si, že by to pořadatelé mohli udělat jako K24 - doporučit, nenařizovat - ale mám celkem pochopení pro to, že helmy řeší zvlášť a ne jen "dodržet silniční zákon a jet na vlastní riziko". Všichni tam jedeme zkoušet něco, co normálně neděláme, tak stojí za to věnovat bezpečnosti extra péči.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: JirkaHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak v mém případě by to hlava odnesla tutově. Byl to z motorkářského slangu tzv hisider, kdy mi ustřelilo zadní kolo a šlo do smyku, při vyrovnávání smyku se kolo chytne a vykopne tě to bokem, kdy se překlopíš a horní půlka letí napřed a kolo za tebou. Tu bombu hlavou na asfalt jen tak nezapomenu a ta rozbitá helma mi to bude připomínat.
Dlouho jsem jezdil bez helmy, kámoš mě přesvědčoval ať si jí pořídím, ale dokud jsem se lehce nebouchnul, když mi při couvání zapadlo kolo do díry a já padnul na stěnu baráku, tak jsem na to dlabal. Pak jsem jí pořídil a od té doby jí naštestí vozím.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
aby to nebylo tak, jako když jsem si přendal reflexní vestu v autě z kufru dopředu pod volant
a hned druhej den jsem jí potřeboval, do tý doby nic ... :-))[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: macikmHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jo, to je normální. Já jsem začal píchat duší kdy jsem začal vozit náhradní, Řetěz jsem roztrhal teprve tehdy, kdy jsem si pořídil nýtovačku. Ale v přilbě jezdím už nějakou tu dobu i zatím nic, Bohu díky.
Téma LeMans je vždy zvláštní, loni se hovořilo o doktorech, letos o přilbách.
Já bych se rád zúčastnil a budu hodně dělat, aby to bylo možné.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: TomassacHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Proč by blikačka nesměla svítit souvisle? Je to jedna z nejčastějších funkcí blikaček.
[ Zpět ]Datum: 16.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Chvili mi to dalo nez jsem prisel na to, k cemu ta reakce patri a jak to vlastne vzniklo...
Na http://24lemans.webnode.cz/a24-lemans/pravidla/ maji napsane:
- bude při jízdě za snížené viditelnosti, zejména v době od 19:00 do 7:00, používat ve předu světlo pro osvětlení cesty o výkonu minimálně 1 watt (nestačí blikačka), vzadu červenou blikačku
Osobne se domnivam, ze nejcastejsi funkci blikacky je blikani, nikoliv souvisle sviceni, uz proto ten nazev.
Nicmene moje pripominka smerovala (aspon myslim, uz je to davno) k tomu, ze narizuji vyslovene blikacku nikoliv zadni svetlo/osvetleni. Takze napriklad cervena svetla s odrazkem k dynamu, co byvaji soucasti blatniku na starsich kolech, rozhodne nejsou blikackou a tudis pravidlum nevyhovi.
Stejne tak rozhodne nema blikacku na lehokole Radek (protoze blikani neuznava, jeho zadni svetlo blikat neumi, takze to NENI blikacka) a proto doslova vzata pravidla nesplnuje, prestoze je osvetlen mnohem lepe.
Zkratka si myslim, ze pravidla maji velmi nevhodne zformulovana a kdyz uz se nedodrzuji vsechny a doslova, bylo by lepsi nechat bezpecnost na kazdeho zvazeni.[ Zpět ]Datum: 17.03.2013Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ale pokud je to blikačka, klidně může svítit souvisle. Pokud je to světlo, máš smůlu, a to i když bliká, nestačí.
OK, ale souvislé svícení je druhá nejčastější funkce blikačky, tedy jedna z nejčastějších.[ Zpět ]Datum: 17.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ok, asi to chtelo zacit zjistenim, zda nejaky zakon, vyhlaska nebo aspon norma definuje, co to je blikacka? ... :D
Ty Lemans pravidla evidentne potrebuji podrobny vyklad, zacit pekne od blikacky pres kolo az treba po zamek...
No statisticky bych to videl tak, ze vetsinu sveho zivota byva blikacka ve stavu vypnuto, takze mozna spise treti. Druha pokud pocitame jen aktivni rezimy... :)[ Zpět ]Datum: 17.03.2013Autor: JrrHodnocení: +1 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
Podrobný výklad evidentně potřebuješ jenom Ty. Všichni, co loni jeli, jistě potvrdí, že ze strany pořadatelů s ničím žádný problém nebyl. Já jsem třeba jel jako na běžnou vyjížďku, jen jsem na nosič místo brašny dal ledvinku. Řekl bych, že jakákoliv funkční světla by byla akceptována. Za nejdůležitější bych v tomto směru viděl dostatečnou kapacitu baterií. I ta nejlevnější třídiodová blikačka od vietnamců je v noci mezi poli vidět dostatečně (ať bliká nebo svítí). Přední je složitější, zase by stačilo obyčejné přední cyklosvětlo, při blikání se v noci přeci nedá jet, ale lepší je samozřejmě co nejvýkonější, aby se zbytečně nemusela snižovat rychlost. Průjezdy byly počítány čipy připevněnými na rámy kol. Startovní čísla nebyla, k čemu by také byla na "vyjížďce". Místo nich jsme obdrželi obrázky zvířátek, kdybys ten obrázek připlácl kamkoliv na rám (nosič, vzadu na sedačku,...), nikdo do toho nebude rýpat, snad ani kdybys ho v prvním kole "ztratil".
Uvědom si, že pořadatelé jsou jenom lidi, kteří navíc nezištně (předpokládám), ve svém volném čase organizují něco pro ostatní, asi se u toho ani moc nezabaví. A u takových neočekávám (z loňské zkušenosti potvrzeno), že budou prudit a diskvalifikovat kvůli takovým prkotinám. Stačí zapojit zdravý selský rozum.
Pokud máš s něčím problém, ať už s přilbou nebo něčím jiným, nejezdi. Nejsi k tomu přeci nikým nucen.
Loni se tu taky strhla jakási nedůstojná diskuse o neexistujících problémech. A velice mě mrzelo, když mě jeden pořadatel považoval, jako lehocyklistu, za jednoho z jejich účastníků. Tehdy jsem odvětil, že z lehocyklistů dojeli naštěstí jen ti, kterým jde o samotnou jízdu a takových diskusí se neúčastní.[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: PSHodnocení: +12 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Pravidla jsou načmárána jak někomu zobák narost, zasloužila by revizi, otázka je, zda se do toho někomu bude chtít.
Kdo chce, bude je přibližně dodržovat. Osobně si myslím, že baterku a světlo každý použije ve vlastním zájmu, a na helmy se v Šaraticích tak nějak sralo vždy.[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Hmm, zrovna na poslední tam byl pějný držkopád, naštěstí jenom s trochu poškozeným kolem. Při průjezdu po prvním kole se asi poohlížel po doprovodu, či co a protože to byla první skupina žiletkářu, v docela ostrém tempu si brnknul nejspíš o kolo a hodil tlamu. Nevypadal moc potlučený, trochu odřený, ale pak asi 10 minut (možná dýl) opravoval kolo. Jestli se nepletu, tak to byl ten maďar z popředí výsledkové listiny.
[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Možná jsem se nevyjádřil přesně, za mě kašlali pořadatelé na nějaké helmy, ať si každý jezdí, jak uzná za vhodné. Půlka lidí jezdila v helmě, půlka bez.
[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak to asi bejvávalo nebo si to pleteš s K24, protože na 24LeMans jsem neviděl nikoho, kdo by neměl helmu.
[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Já to jel asi před 10 lety...
[ Zpět ]Datum: 18.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Chlapi neblbnite ved ta prilba neni zas taky problem cca 200 g polystirenu ktory v "v urcitych situaciach moze len pomoct" ale neuskodii nicomu ked ta skrti remienok bud si ho povol alebo rozopni je to tvoja volba ze pri drzkopade si tuknes kokos.. cize dodrzis pravidla a tebe to neprekaza. a vecer nemusiis mat capicu ked sa ochladii :-)a ked ide o prachy ta prilba z lidlu cca 13€ nikoho nezrujnuje.
tiez jazdim na lehu a ked supnem na bok chcem radsej nech zlikvidujem helmu a nezoderiem si kozu na pol ksichte.
Vazne je toto o nicom sa hadat ci helmu ano ci nie. Na slovnsku to mame tak ze mimo mesto musi mat helmu kazdy a bodka. V meste dospely ako uznaju za vhodne decka do 15 vzdy.
Tieto principialne diskusie nemozu mat vytaza iba dvoch a viacerych rozhadanych co je riesenie nanic.[ Zpět ]Datum: 21.03.2013Autor: colombo.iiHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ale jo, je to jen 200g. (když to říkáš, já to nevážil)
A co?
Mají to v pravidlech. Fajn. Můžou mít. Můžou mít v pravidlech, že máš mít růžový kraťasy, pohorky na nohou, chrániče loktů nebo třeba žlutou hvězdu na hrudi. V pořádku. Chtějí to tak, tak to tak mají.
Kdo nechce jet v růžových, kraťasech, pohorkách, chráničema loktů nebo žlutou hvězdou na hrudníku, tak nepojede. Fajn, v pořádku.
Co přesně je ale v nepořádku na tom, když se někou nelíbí jezdit se žlutou hvězdou na hrudi, pohorkách, růžových kraťasech atd. a řekne to?
Proč by tohle mělo patřit k věcěm, o kterých je zakázáno hovořit a nahlas říci, že se to někomu nelíbí? Proč neříci, že mě se nelíbí jezdit v pohorkách? Třeba pořadatelé nevědí, že to někomu vadí a když to ten někdo napíše, tak to třeba změní. A třeba taky ne. Obojí je v pořádku, když to tak chtějí. Jen prostě nerozomím tomu, proč je o tom zakázáno hovořit.
Proč se to nesmí říci nahlas?
Věci, o kterých se nesmí mluvit nahlas, jsou mi podezřelé a znervózňují mne. Ale možná jsem jen četl moc knih a možná mám zážitky z totality apod., které někteří nemají.
Nevím, možná tomu prostě jen nerozumím...[ Zpět ]Datum: 21.03.2013Autor: JurimírHodnocení: +6 -4
-
Re: Lehokola na Lemans
Jestli reaguješ na colomba tak nevím, ale v jeho příspěvku nikde nevidím, že by se o přilbách nemělo mluvit. Pouze říká, že je zbytečné řešit takovou ptákovinu jestli jo nebo ne. Když je to v pravidlech, tak si ji prostě vezmeš, nebo nepojedeš. Je to Tvé rozhodnutí.
Na některých závodech je zase povinná GPS. Nemáš ji? Nejedeš. Stejná situace.
Kdysi jsi napsal něco v tom smyslu, že kdyby byla uzákoněna povinnost jezdit vždy s přilbou, na kole bys přestal jezdit. Doufám že to byla jen nadsázka, protože vím, že máš kolo rád. Copak by ses nechal otrávit takovou prkotinou jako je přilba? Jestli s nebo bez, je to pro Tebe opravdu tak důležité?
Jirko, vždyť jde o prd. Zatím kecáme teoreticky, ale myslím si že v budoucnu takovou povinnost opravdu zavedou. Ale abych kvůli tomu přestal jezdit na kole? Prdlačky![ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: Zden42Hodnocení: +4 0
-
Re: Lehokola na Lemans
nebyla to raakce jen na colomba. Colombo měl poslední příspěvek v té větvi o přilbách, kde byly reakce pro mne příliš zvláštní a dokonce bylo i důrazně doporučeno, že na toto téma se ve slušné společnosti diskutovat rozhodně nemá a nesmí!
Ano, napsal Zdendo, pamatuju si to.
Na tvou otázku neumím odpovědět.
Nejsem si jist.
Nechce se mi o tom nějak víc přemýšlet dokud to nenastane. Navíc prostě doufám, že se ten směr obrátí a přestane nás velký bratr vytrvale chránit před sebou samými, přestane nás šikanovat a určovat co mám mít oblečeno, v jaké formě a v jaké barvě a bez čeho nesmím opustit domov a vyjít mezi ostatní lidi. Ano, vadí mi tyhle fašizující tendence a okamžitě mi to připomene žlutou hvězdu, bez které nesměli na ulici židé. Vím, že pro většinu, je to příliš silné přirovnání (pomalu a postupně lze však i žábu uvařit, aniž by pocítila horko), ale prostě to tak cítím. Jiná skupna, jiný symbol bez kterého se z rozkazu na ulici nesmí, ale podobná podstata.
Mohu na tvou otázku odpovědět tak, že na motorku je helma povinná a oproti minulosti se to roky opravdu silně kontroluje a pokutuje a já na motorce tedy už hodně dlouho nejzezdím. Hodně let stála v garáži a už je to i hodně let, co jsem ji poslal do světa. Občas si povzdechnu, vidím-li nějakou pěknou, ale asi už se na žádné nesvezu. Možná někdy na nějaké půjčené mezi vesnicemi po setmění...
Mohu ti na tvou otázku odpovědět, že na mnoho sjezdovek v Alpách je prý povinná přilba a bez ní tě tam nepustí a já tam nejezdím a v podstatě jsem přestal lyžovat.
Nevím, co bych dělal v případě, že zavedou na kole povinné přilby nebo jakékoli další povinné označení. Pravděpodobnost, že prodám kolo a budu chodit pěšky je velká, ale nevím, co udělám.
Vím, ale naprosto jistě, že pokud by bylo plošně zakázáno ve společnosti na toto téma PROMLUVIT, tak je na spadnutí moje emigrace a to mám v téhle zemi opravdu hodně hluboké kořeny a nedovedu si život jinde představit.
Stačí to jako odpověď?[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: JurimírHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ano, stačí.
Já mám stejné pocity jako Ty. Taky mně to vadí. Ale nejsem si jist, jestli by to bylo někde jiné. Navíc, jak píšeš, mám tady domov, rodinu, vnoučata, spoustu kamarádů, Lysou horu...Být mladý, nebo bez závazků, nevím kde bych skončil. A jestli bych na to měl koule takhle odejít.
V tomto kontextu mně přílby připadají jako bezvýznamná prkotina.[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: Zden42Hodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Jumire urcite som to nemyslel tak ze sa na tuto temu nema hovorit a tiez neznasam sikanu co sa tyce urcovania ze musis mat spominanu hviezdu a podobne alebo ze nesmies o tomto hovorit lebo ostatny o tom nehovoria. Aj preto mam lehokolo a vzbudzujem pozornost len pre to ze vsedci su presvedceny ze klasicky diamant je bike a toto nikdy nevideli. Len som chcel povedat to ze nema zmysel sa o tom "hadat" nic ine.Cize diskusia ano ale hadka nie. A ta prilba nieje proste nejake oznacenie ci co je to bezpecnostny prvok. Keby to bola nejaka znacka co ja viem ze musiis mat prilbu s odrazkou ktora je vidiet na dva sobie skoky a 6 misacich krokov s odrazivostou oci sovy za svitu mesiaca v splne tak ano to by som si otvoril hubu aj ja. A je aj pravda ze uraz hlavy narazom o prekazku je na lehu hodne eliminovana ale aj 0,001% je vzdy sanca na uraz kokosu. Aj mna uz cca 2x zastavili polisi ze na com to idem jeden to obdivoval a druhy si odskrkaval ze co mi chyba .. nastastie ma jeden poznal ten obdivovac a na otazku kde mam zvoncek som povedal ding ding sa zacal rehotat a na predne svetlo som mu odpovedal ze mam odmontovatelne a je doma lebo sa vratim za svetla . Potom uz len povedal kolegovy ser na to ideme. to bolo teraz v stredu dnes idem kupit ten mali ding ding aby som neprovokoval ale je mi na 2 veci aj tak vzdy budem kricat. Ono pri dnesnych odhlucnenych autach ked nemas Big Horna je klasicky zvoncek uz uplne na nic.
Dufam ze si to pochopil ze mi nejde o to aby si nevijadril svoj nazor ale len o to ze brilba ma viacej pozityv ako negatyv a nejde o predpis ako zlta hviezda a podobne.[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: colombo.iiHodnocení: +1 0
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Jak ty můžeš vědět, jaký problém je povinnost nosit helmu pro mne?
Jestli pro tebe má helma nějaký přínos, tak si ji voz. Ale po tom, co mám na hlavě já, nikomu nic není.[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak povedz aky problem je pre teba nosit helmu?
[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Čti pozorněji. Pro mne není problém helma (ostatně, sám si ji někdy do lesa beru), pro mne je problém POVINNOST nosit helmu.
[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +5 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
A na toto ze "POVINNOST NOSIT HELMU AKO PRIKAZ" som ja napisal ze v tom pripade ide o principialnu diskusiu ... ktora nemoze mat vytaza iba 2 rozhadane strany co je na nic. Lebo hadat sa tu nechceme ..teda dufam . Ja sa teda hadat nebudem ok v tom pripade mas pravdu je na nic ze to predpisuju malo by to byt skorej ako odporucanie pre vlastnu bezpecnost. Len ide o to ze ty ked vies ze by sa mohlo nieco stat si tu prilbu das ale nejaky XY nocny ninja bez svetiel si ju neda lebo ju mat nemusi ( teda pochybujem ze si ju da aj tak kedze nema ani odrazky a ostatne)a pre toto to bude asi predpis ktory prikazuje a nie odporuca.
[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ide fakt o principialnu diskusiu le o dvoch slovickach : MOOZES A MUSIS. Toto nebude mat nejaky rozumny zaver a teda poviem po tvojom Mozes mat pravdu ale nemusiis :-) ked budeme spolu dame pivko a secko dobre .a bodka.
Oprava "mozeme" si dat pivko alebo iny mok ci napoj[ Zpět ]Datum: 22.03.2013Autor: colombo.iiHodnocení: +3 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
helma je fajn věc, když spadneš tak blbě jako já do příkopy kolmo na leb z 1,5 metru, tak je lepší, když náraz pobere přilba než lebka :-)
[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: orwell_farmHodnocení: +1 0
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Bez přilby nejezdím. Pokud někdo jezdí bez přilby, je to jeho věc.(mimo dětí). Nicméně jde o slovíčkaření. Je velký rozdíl v tom, jestli "- si je vědom povinnosti použít ochrannou přilbu během jízdy", Nebo "- si je vědom povinnosti používat ochrannou přilbu během jízdy".
[ Zpět ]Datum: 07.01.2013Autor: PapjiHodnocení: +2 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
"je to jeho věc" je něco s čím souhlasím a nemám rád, když to někdo porušuje a nutí mě do něčeho, co nechci.
Pro mne je třeba přilba jasnej důvod proč nejet. Ovšem je asi škoda tohle téma zaprasit debatama jestli přilba jo a nebo ne...
Zůstal bych u té citace z tvýho příspěvku, že to je každýho věc.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Už jsem to tady kdysi psal. Naštěstí jsem rozbil přilbu, když jsem ji měl na hlavě. Ta ohraničená díra co v ní zůstala po kameni, vypadala jako by do ní někdo zabodl kopí.
Na leháči jsem ještě nespadl tak, abych se někam trefil hlavou, ale bez přilby nejezdím.
Držím ti palce a přeji, aby jsi nikdy nemusel litovat, žes přilbu neměl.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
i kdybych se praštil do hlavy nebudu litovat. Nenosím přilbu do auta, nenosím jí na kolo, nenosím jí na lyže, nenosím jí při chůzi, nenosím jí v práci, nenosím jí nikdy. Stejně jako nenosím chrániče (s vyjímkou kolen na bruslích), nenosím boty s ocelovou špičkou, nenosím páteřák atd. atd. byť si uvědomuju, že to v případě kolize s něčím může pomoci ochránit zdraví. Podle mne je to prostě krok směrem k tomu vůbec nevycházet a prožít život v polstrované cele.
Život je risk.
Život bolí.
A proto je krásnej!
Howgh![ Zpět ]Datum: 09.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +4 -3
-
Re: Lehokola na Lemans
tak dneska mi přišel chránič kostrče na snowboard, protože už mě to týden bolí po pádu a krásný to teda není. :-/ Já to beru tak, že když se zbytečně zrakvím, tak to bude líto ostatním a to nechci.
[ Zpět ]Datum: 09.01.2013Autor: BillicekHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ale no jo, tak když si chceš nechat svázat nohy tak, abys s nima nemohl hýbat a pak vyrazit na sjezdovku, kterou jak je dnes zvykem urolbujou na placato a pak to pustit ze svahu co nejrychleji, tak potom je dobrý se nějak chránit. Uznávám. Já bych tu činnost raději nedělal. Což je ten rozdíl v tom přístupu.
[ Zpět ]Datum: 10.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
bolest je fajn, protože nás chrání před větším poškozením, ale není to jediná ochrana :-)
[ Zpět ]Datum: 09.01.2013Autor: orwell_farmHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
A na motorce bys ji nosil?
[ Zpět ]Datum: 10.01.2013Autor: Zden42Hodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
když odhadnu svoje jízdy na nějaký motorce a kolik jich z toho bylo s helmou, tak asi tak 1-2% z uskutečněných jízd bylo s helmou.
Ale na motorce už roky nejezdím.
Proč se ptáš?[ Zpět ]Datum: 10.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No ptám se proto, jestli Tvé odmítání přilby je věc zásady, nebo se Ti s ní jen nechce jezdit.
Já osobně s přilbou taky nejezdím, ale neměl bych žádný problém s ní začít jezdit. To že s ní nejezdím je jen moje taková hloupá libůstka.
Jinak její vliv na bezpečnost plně uznávám a respektuji.
Jen bych byl rád, aby zákony respektovaly moji svobodnou vůli rozbít si kokos z vlastní blbosti.[ Zpět ]Datum: 10.01.2013Autor: Zden42Hodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Takže hlásíme, že pojedeme ve "staré" sestavě:
HonzaK, Zlatka a Netopirat.
Tož se domlouvejte ať se tam nebojíme a to selátko má kdo sníst.[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jasná zpráva, naši "trojku" potvrzuji holčičím hurááá !!
[ Zpět ]Datum: 08.01.2013Autor: AtalzHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
tým muži: Jerguš, Tomassac, Romantic
[ Zpět ]Datum: 18.01.2013Autor: romanticHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Blba otazka prihlasit sa uz asi nedaa ci?
[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Prý nejsou blbé otázky... tak týmy jsou 3 člene.
[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: TomassacHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Myslel som to tak ze na stranke 24 LeMans je startovka stopnuta
Dufam ze nejaky team kde by som bol by sa nasiel nejde mi o rekord skorej o ucast a preverenie mojich schopnostii bez ohrozenia zdravia.Cize ak mi to pojde zle pojdem 20km/h ak sa budem citit tak aj 40km/h.[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jejich web není po technické stránce ideální. Provázání odkazů je zřejmě zkopírované z roku 2012 a nejsou upraveny pododkazy, tedy i ta stopka tam zůstala z roku 2012. Loni se dalo přihlásit i v den startu, stopka pro přihlášky přes net byla jen formalita kvůli úřadům :-) Asi budou mít nějaký stop stav kapacitní, ale o tom nevím jak mají nastaven aby to ještě zvlád-li ohlídat. Takže klidně sám nebo v družstvu to už je na Tobě.
[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Cituji z jejich webu:"Stane se tak o víkendu 14.-15. září 2013. Startovku předpokládám, že otevřeme v dubnu."
Startují jednotlivci nebo 3 člené týmy.Více zde: http://24lemans.webnode.cz/[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
super toto som potreboval vediet dakujem za info
[ Zpět ]Datum: 19.01.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Snad nebude vadit jedna OT informace, přeci jen se týká také závodů. Na samostatné téma mi to zatím nepřipadá dost důležité a předpokládám, že kolem data přihlašování zase vznikne.
Dnes bylo zveřejněno oficiální datum letošní K24 - 21. - 22. června 2013, datum přihlášení zatím není uvedeno.[ Zpět ]Datum: 30.01.2013Autor: PSHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Pokud si dobře pamatuji tak startovní listina se otevírala 1.května někdy dopoledne (bez bližšího určení) a během pár hodin bylo plno. :-(
[ Zpět ]Datum: 30.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ano, loni i předloni bylo přihlašování 1. května (v r. 2010 bylo 2.5.). A rok od roku je těch 100 elektronických přihlášek odesláno v kratším čase - loni přihlašování ukončeno po 140 minutách. Ale nechme se překvapit, Pavel Blažek a jeho tým dají jistě vědět, kdy se bude přihlašovat a pak už to bude jen o rychlosti.
[ Zpět ]Datum: 30.01.2013Autor: PSHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Taky pozoruju, ze kazdy rok je ten cas na prihlaseni vyrazne kratsi a kdyz clovek dopredu nevi hodinu, tak spolehlive reseni je akorat prosedet ten den u pocitace a na otevreni prihlasky si pockat. Zatimco driv stacilo zkontrolovat stranky jednou za hodinu, ted z toho mozna bude zavod v klikani.
Libilo by se mi, kdyby treba prvnich 50 z minuleho roku melo prednostni moznost prihlaseni, ale jak si to poradatele vymysleli, tak to je.
Na jednu stranu je dobre, ze si K24 vybudovala perfektni povest, na druhou je skoda, ze ne kazdy, kdo by chtel jet, se tam dostane. Je ale jasne, ze kapacita je pomerne omezena, coz se nejspis nezmeni.[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak pořád je možnost přijet tam a přihlásit se až na místě.
[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tato možnost mně nenapadla:-D předpokládal jsem stop stav a hotovo. Letos se pokusím lehokolovou sekci doplnit bez ambicí na rekord, mně jde spíše o pohyb a zábavu. Přeci jen to mám za rohem a uvítám setkání i s dalšími "postiženými" lehocyklisty.
[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ona ta možnost sice je, ale taky se může stát, že přijedeš a řeknou ti, že máš smůlu, protože už je tam cyklistů moc.
[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Na druhou stranu mu nemůže nikdo zakázat jízdu po veřejné komunikaci, která není pro provoz uzavřena. Jenom nedostane číslo, namazanej chleba a diplom.
[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
To už je i na mně moc partyzánský. Jestli jsem info z loňska správně pochopil tak stop stav přihlášek přes net byl při 100 ks a na startu bylo více než 150 účastníků. Přihlašování dodatečně tedy zřejmě bylo možné. U 24LeMans to bylo na webu zastaveno, kvůli úřadům asi 14 dní předem, ale reálně přihlášky přijímaly dále a nakonec i na místě. No uvidíme a pokusím se oficiálně přihlásit, čestné místo na diplom za účast na zdi udělám.
[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Prihlasit se na miste jde, ale urcite maji taky nejaky limit (nejspis az dojdou startovni cisla). Myslel jsem si, ze je to 150 celkem, ale zrejme vic, kdyz naposledy uz startovalo 169.
Nevim jestli uz se stalo, ze by nekoho nepustili na start, ale kdyz by prijelo moc lidi, nakonec by museli rict dost.
Prihlaseni na miste je taky levnejsi (150 Kc oproti 250 pres net), protoze pak nemas narok na "ubytovani" a energeticky balicek...[ Zpět ]Datum: 31.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak předběžně naše družstvo v nezměněné sestavě Holfi, PS a Radek. Radek bude mít nejspíš nové, rychlé kolo, tak romanticu musíš hodně potrénovat ;o))))
[ Zpět ]Datum: 15.03.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak to jsem rád, že máme s kým "závodit". Pujdu do sebe,a začnu trénovat...
[ Zpět ]Datum: 16.03.2013Autor: romanticHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak to budeme závodit? Tak to jsem rád, mám proč "trénovat"... Zatím ale na mám na čim, to snad ale se brzo změní, doufám.
[ Zpět ]Datum: 16.03.2013Autor: TomassacHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tomassac nemůže, takže se ptám, jestli se někdo najde, kdo s náma (Jerguš a Romantic) utvoří družstvo na Le Mans?
[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: romanticHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Že se blbě zeptám - hledáte doplnění člena závodního týmu, nebo třetího do počtu na společensko-sportovní akci?
[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ivčo, oni hledají člena do závodního týmu na společenskou akci ;o)))
Ale ... už jsem o tom mluvil s "klikou". Mohly byste dát dohromady dívčí lehokolový tým. Sehnat třetí do týmu (třeba by jela Jirkova přítelkyně) a byly byste první dívčí lehokolový tým ;o))[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Každopádně, pokud by ode mě nebyl očekáván přínos k nějakému pěknému umístění, nebráním se ničemu.
Přidávat se k "závodníkům" samozřejmě nebudu, nějakou tu sebekritičnost zas mám. :-)))[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No jako dívčí lehokolový tým byste ve svý kategorii asi dojeli poslední
Ale zároveň asi i jako první :-))[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: macikmHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Nojo, máš pravdu!
Chci ženskou! Teda vlastně dvě. :-)[ Zpět ]Datum: 28.06.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Hmmm. Ja tiez :-D
[ Zpět ]Datum: 29.06.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak přátelé, letošní sezóna pro mě skončila, jsem ve špitále a mám zlomenou stehenní kost, tím pořadem nemohu ani na srázy a ani na lemans, naše družstvo je již přihlášeno ale zaplaceno ještě není, takže pokud by jel někdo za mě dejte vědět. Dík
[ Zpět ]Datum: 06.07.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Co jsi dělal? To je šílené, zlomená stehenní kost.
[ Zpět ]Datum: 06.07.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ustrelilo mi v zatáčce přední kolo a já lehnul na bok No a rupla stehenní kost, už v ni mám kus železa. Mimochodem marathony jsou pláště na hovno
[ Zpět ]Datum: 06.07.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
krinda pana stehenna kost?? To musela byt pecka jak z dela . Zelezo v nohe mas docasne alebo okrem leha sa nam aj ty zacinas menit na Cyborga v ramcy vylepsovania ??? Ale ked ti nehaju zelezo v nohe budes machrovat ze na tebe magnetky drzia. Popripade si primagnetkujes startovne cislo a tak :-D
Myslene ako zart aj ked viem ze to musii boliet ako svina mne ked prisivali prst a vystlali to drotami aby zrastli kosti fuu zle spomienky .
PS: Skoree a co najmenej bolestive uzdravenie[ Zpět ]Datum: 07.07.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tož hlavně ať se to zahojí bez nějakých nepříjemných trvalých následků.
Marathony mě vždycky vadily nejvíc na podélných nerovnostech a nešlo s nimi točit extrémní náklony, protože nemají kruhový profil a při určitém náklonu najednou klesá adheze, i na hladkém asfaltu. Párkrát mě vyděsily.[ Zpět ]Datum: 08.07.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Teď jsi mne vyděsil, že se dá lehnutím na bok (pokud v tom nebyl náraz na nějakou překážku) zlomit stehenní kost. Tak ať to co nejlépe sroste.
Marathon mám vepředu a je fakt, že mimo suchý asfalt se s tím musí hodně opatrně, letos mi to ošklivě ustřelilo v cca 50km/h, nebyl jsem v té zatáčce nijak moc nakloněný a najednou se přední kolo odstěhovalo odhadem tak 10cm stranou na nějakém písečku, naštěstí jsem to ustál.[ Zpět ]Datum: 08.07.2013Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak on to nemusel byt zrovna naraz staci ked pod blbym uhlom zhodil nohu z SPD a uz to len ruplo. Tam muselo byt viacej faktorov ktore len tazko niekto zistii vsetky .A je uplne jedno ci na nenormalnom mucidle alebo na lehu. Bratranko si zlomil stehennu kost tak ze nestihol vycvaknut na MTB a prehodil sa cez zavoru na konci zjazdu tak ze vonkajsiu vycvakol vnutornu nie tak ho o tu zavoru obtocilo no hnusny pohlad no po roku a pol 2 operaciach je secko jak nove az na jazvy (bol to zavod tak tam ta zavora nemala byt teda mala byt otvorena) Ale jedno je istee Marathony nekupim po tomto infe.
[ Zpět ]Datum: 08.07.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Marathony jak název říká mají výdrž, ale moc se nehodí jako závodní. Rychlost je s nimi sice pořád lepší než s kdejakým levným pláštěm, ale právě ty větší náklony jsou problém. Aby vydržely, mají tlustší středovou část a silnou ochranu proti průrazu, takže profil gumy je takový shora lehce sploštělý gotický oblouk. Tím pádem se ti dost mění chování kola podle aktuálního náklonu, což je hodně nepříjemné, a při extrémním náklonu je náhlý pokles adheze i na dobrém povrchu. Nevím, co se Holfimu stalo přesně, ale tohle k tomu mohlo i přispět.
Já poslední dobou beru většinou Marathon Racer, který je pěkně kruhový a na čisté suché silnici testovaný až do 45° náklonu. Stále ještě držel, i když už asfaltem dřená ploška zasahovala do pásku na dynamo :-). Někdo nemá Racery rád, ale mě připadají jako vhodný kompromis adheze, výdrže, odolnosti a hmotnosti pro běžné ježdění. Na závod samozřejmě budeš chtít něco ostřejšího, třeba Durano :-).[ Zpět ]Datum: 08.07.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak aby se to just neplantalo do srazu lehokol, tak je závod přemístěn na Vysočinu. Já se tam snad vodstěhuju!
http://24lemans.webnode.cz/[ Zpět ]Datum: 17.07.2013Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tohle bych teda nejel ani kdyby nemeli v pravidlech tu prilbu. Takovy profil mi pripada na 24hodinovku docela vrazedny.
Kazdopadne drzim palce vsem lehokolum, co pojedou. :)[ Zpět ]Datum: 17.07.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Každých 12 km vyběhnout 180 m a tak už se jen vezeš dolů :-) Nějakých 10 až 15 koleček asi v pohodě, ale po zbytek dne už to bude asi i dost bolet.
[ Zpět ]Datum: 17.07.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No da se to formulovat ruzne, ja bych spis rekl, ze ctvrtinu kola se budes skrabat do protivnyho kopce a po zbytek kola se z toho budes vzpamatovavat.
Posledni 24hodinovka, co jsem jel, mela dle poradatelu "minimalni prevyseni" a podle mapy.cz je mezi nejvyssim a nejnizsim bodem asi 35m. Aspon ja jsem velice dobre poznal, kdy jedu do kopce a hlavne jsem to videl na pulsmetru, pokud jsem se snazil drzet za skupinkou silnicnich kol.
Jak by to vypadalo tady, si dovedu predstavit, od zacatku by bylo stoupani mistem, kde mi vsichni ujedou a s pribyvajici unavou by byl problem vubec se vyskrabat nahoru... Z meho pohledu, by tam lehokola byla v nevyhode.
Bude zajimave, jak moc takovahle trasa ovlivni vysledky. Cekal bych podstatne snizeni dojezdu.[ Zpět ]Datum: 18.07.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Takovýhle kopec a že to už je slušný kopec, určitě bude mít vliv na výsledek a najeté kilometry a vůbec ne malý. Ono co 12 km dávat zhruba 6 až 7 % dost dlouhé stoupání je už spíš pro vrchaře, než nějaké vytrvalce
[ Zpět ]Datum: 18.07.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Prave. Navic po rovine, kdyz uz ti dochazi posledni zbytky sil, porad muzes jet pomalinku, treba 12 km/h a pritom to nestoji skoro zadne usili a muzes odpocivat.
Kdyz ale narazis na takovyhle kopec a nebudes mit dostatek sil, tak prestanou stacit prevody a nahoru se nedostanes, nezbyde ti nez kolo tlacit, coz je nevyhodne casove a energie se stejne spotrebuje spousta...[ Zpět ]Datum: 19.07.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak to je naprosto šílené. Taková trasa mi nepřipadá vůbec pro silničky, natožpak pustit jich tam víc naráz.
Do Šaratic jsem chtěl zajet jenom posedět a povzbudit kamarády, což je stejně ten hlavní důvod. Dělat kolečka už ne.
Ten nový okruh si ale schválně naplánuju do výletu, možná to vyjde v noci. A na neodpruženém leháči to teda riskovat nebudu.[ Zpět ]Datum: 17.07.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Ještě všeobecně, Oceláč je rychlejší jenom tam, kde to znám. Když přijdou nečekaně kostky nebo souvislá vrstva různě vysokých záplat, mám sklony jet rychlostí chůze. Je to asi spíš v hlavě, kolo už vydrželo ledacos, ale nechci schválně zkoušet, co první upadne nebo praskne.
[ Zpět ]Datum: 18.07.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
mno tak toto ste ma fakt nepotesily s tou zmenou trasi.
[ Zpět ]Datum: 19.07.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Co první praskne Ti nepovím, ale první upadne jezdec :-). Když si zvykne a začne si moc dovolovat někde, kde kvůli nerovnostem nemá ve vysoké rychlosti adhezi, protože kolo tráví víc času v luftě než na zemi. Když s něčím jako je Oceláč vlítneš 40km/h na rozbitý asfalt pokrytý vydroleným kamením a je to skloněné na jednu stranu, cítíš, jak Ti to driftuje z dé silnice dolů i když chceš jet rovně. Co do rychlosti je tohle jediná výhoda odpružených kol.
[ Zpět ]Datum: 19.07.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Ale to je parádní okruh, lesní silnička s kopečkem!
V Šaraticích jsem jel jeden ročník jako závodník a jeden už jen jako grilující doprovod, a ten okruh upřímně nesnáším:-([ Zpět ]Datum: 19.07.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Včera jsem to z Pardubic zajel zrevidovat. Máš pravdu, okruh je to impozantní. Prvních 2,5 km se dá vydžet, ani se nemusí moc spěchat. Potom už to upaluje skoro samo. Za tím parkovištěm se to zúží zpět na šířku osobního auta. Nejsou tam krajnice ani vodicí čáry, ale hluboké a prostorné příkopy. Zde se budou shromažďovat pohřešovaní jezdci. Nečekaně kvalitní asfaltový povrch je kryt inertním posypem. DostDobré brzdy, světla a houkačka zvýší šance na přežití ve zdraví ...
[ Zpět ]Datum: 22.07.2013Autor: madmaxHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak jsem si tam včera taky zajel. Kousek roviny tam není. Vyjet ten kopec na začátku trvá tak dlouho, jak by trval celý okruh, kdyby byl na rovině, asi 25 minut. Cestou dolů je to pak samá zatáčka, dvě ostré a v jedné je štěrk. Jinak je povrch docela dobrý, až na ten středový pás, který místy zarůstá a často je pokrytý vrstvou kůry a jehličí po těžbě. Pokud by někdo chtěl využít tu výhodu lehokola a cestou dolů si předjet aspoň jednoho vzpřímeňáka, tak takové místo tam není.
Nejkratší cestou je to do Milovů 103 km, ale díky velmi specifickému profilu cesta trvala s minimálníma přestávkama 6,5 hodiny. Tak nevím, jestli se mi tam má ještě chtít se jet podívat.
Pojede tam vůbec nějaké lehokolo?[ Zpět ]Datum: 12.08.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Týden před LeMans tam bude lehokol mraky na "sjezdu" . Kopečků si při vyjíždkách užijeme určitě taky dost. Náš Team svoji účast na Lemans zrušil a co vím tak i ostatní. Pokud vím ( ale to pouze ze startovky ) tak pojede Zdeněk Lehojanec Janeček - už má i zaplaceno.
[ Zpět ]Datum: 12.08.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
BTW první odstavec je hodnotný příspěvek k diskusi o výhodách a nevýhodách lehokol na rekreační sport. S dovolením si jej ukládám pro případný další flame na toto téma :-)
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
Teda ne že bych chtěla zuřivě hájit svůj "ocas", ale vzhledem k tomu, že Radek hodnotí vhodnost okruhu pro lehokola ze závodního hlediska, tak jak to chceš napasovat na rekreační sport?
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Popisuje s čím bude mít lehokolo problém na typické lesní silničce, běžně používané k rekreační cyklistice.
BTW CykloLeMans počítám mezi rekreační sport, srandazávod na rekreační úrovni.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tos špatně pochopil - popisuje, proč se na tomto úseku nemůže využít rychlostní výhoda lehokola. Prostě na štěrku a v ostrých zatáčkách to nemůžeš pustit na maximum - bez ohledu na typ kola. To ale neznamená, že by na tomto podkladu mělo lehokolo při rekreační cyklistice nějaké problémy.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Na štěrku v ostrých zatáčkách to nemůžeš pustit na "maximum" (wtf?) ani na normálním kole.
Jen je to na normálním kole trochu bezpečnější.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No, o tom píšu přece. Že to v těchto podmínkách nemůžeš pustit na maximum na žádném kole. Tj. nevyužiješ to, že lehokolo má z kopce "maximum" (ber to jen jako lidový výraz, já odborné cyklistické neumím)výš, než klasika - jsi limitován ostatními podmínkami.
Bezpečnost je otázka názoru, z mého hlediska nemůže být bezpečnější riziko pádu přes řidítka hlavou napřed z metru padesáti než položení na bok z pár dm výšky. , ale do těchto sporů bych se pouštět nechtěla, to bychom tady fakt začali OT flame.
Jen bych se vrátila k tomu, že pokud Radek říká, že v daném terénu není vhodné místo na předjetí klasického kola (závodní či dejme tomu rekreačně-závodní rychlostí), tak to fakt nezamená, že na tomto podkladu bude mít kolo problémy při rekreačně-turistické vyjížďce. (Já jako typická rekreačně turistická cyklistka jsem za rok vlastnictví na lehu projela už spoustu míst, kde bych klasiku pokorně vodila.)[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: IfčaHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No vždyť to říkám, jak to není široká přehledná silnice po rovině nebo z kopce, nebo velodrom, tak lehokolo ztrácí své výhody.
Podle mne je tedy bezpečnější, když na špatném povrchu koukám více shora, a místo na své nohy koukám na povrch před sebou, mohu si stoupnout do pedálů a pracovat s těžištěm. Ale možná je to jen věc názoru;-)[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Ztrácí svou jednu - rychlostní - výhodu. To ano. Proto jsem začala tím, abys to hodnocení ze závodního hlediska nepřenášel do běžného rekreačního využití, kdy takový rekreant většinou neřeší, zda má či nemá vhodný terén, aby se mu povedlo vytáhnout rychlost na osmdesát (či kolik).
To druhé bude asi platit pro těžké terény - na nějaké té lesní cestě s občas trochou štěrku snad toho pracování s těžištěm tolik netřeba, ne? (Ale je pravda, že to už se dostávám do oblasti, které nerozumím.)[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Zatáčky nevadí, vadí ten kluzký povrch. Dokonce bych řekl, že silničkám vadí ještě víc, než většině českých lehokol, neboť v Česku málo kdo jezdí na leháči na 23 mm gumkách.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Na LM zdaleka nejezdí jen silničky. A i galusky drží na špatném povrchu mnohem lépe, než širší slicky či semislicky používané na crossech.
Leho stejně jako normální kolo můžeš obout do čehokoliv, oba typy kol mohou mít identické obutí. V čem vidím rozdíl, popisuji výše.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Při jaké rychlosti budeš na lehokole chtít koukat tam, kam nevidíš přes svoje nohy zcela čistě? To je snad celkem triviální úloha, ne? Je to do cca 15km/h, na většině lehokol méně, třeba s Azubem Apus jsem to přímo ověřoval a tachometr mi přestával ukazovat... Tohle není věc názoru, ale elementární geometrie. Nepotřebuješ vidět, přes co právě jede přední kolo, potřebuješ vidět, přes co pojede za dobu, která je tvoje reakční doba plus doba potřebná na změnu plánované stopy.
Práce s těžištěm na klasickém kole se jeví jako něco, co by mohlo být k užitku. Na druhou stranu třeba letos mám najeto asi 3000km, z toho 1000 na vzpřímeném a z něho jsem se jednou kvůli písku na zemi dodřel docela fest. Malá rychlost, stejně jsem to neuřídil a následky se hojily dva týdny. Z lehokola jsem šel k zemi jednou kvůli kombinaci písku na zemi a děcek jedoucích proti přes celou cestu (radši sebou do země než kolem do děcka). Vyšší rychlost, jedna drobná oděrka na noze, o které jsem druhý den nevěděl. Moje zkušenosti tvou hypotézu o bezpečnějším vzpřímeném kole nepotvrzují. Moje protihypotéza je, že tréninkem to jde offsetnout obráceně a jezdíš-li na lehokole víc, zvládneš na něm ustát víc a i případný pád zvládneš lépe.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Ne, není, jak píše Ifča je to blbost. Spadnul jsem z obou typů kol v životě už dostkrát na to, abych o tom mě nějakou představu. Ty taky?
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Já dávám přednost aktivní bezpečnosti, nevybírám si kolo podle toho, jak se z něj padá;-)
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No nikdo neprokázal, že by ta aktivní byla větší na vzpřímeném kole. Lidí co zkusili oba druhy kol ve srovnatelných podmínkách na významně velké množství kilometrů je málo. Shodnou se na rozdílech v jízdě po ledu a hodně kluzkém sněhu, všude jinde je to nejasné.
Co je naopak evidentní je ta pasivní část, tady se nikdo inteligentní hádat nezkouší.
Obojí je pak nějaký faktor při výběru, a nikdo snad nedělá výběr podle jedné věci, ale má-li rozum, nebude žádný známý faktor ignorovat.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Jestli považuješ najetí 760 km za 24 hodin, za rekreační sport, přijeď nám ukázat tedy ten tvůj výkonostní sport ;o)))
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: HolfiHodnocení: +3 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Já jsem psal něco o tom, že se věnuji cyklistice na výkonnostní úrovni? ;-)
Já se teď dostanu s bídou 2x týdně na kole do práce, 760km mám najeto tak za letošek:-(
Když jsem tam jezdil já, byl to opravdu srandazávod pár recesistů. Ale ta trať z Milov vypadá fakt luxusně, láká mě zajet si tam čistě rekreačně, pár koleček večer, večeře, pivko, spánek, pár koleček ráno.
Náš tým tam dokonce už letos testoval trať i okolí. Viz fotky, z tratě letošní LM je ta první:-)
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Kdyby tam bylo tohle, je to fajn. Ale Radek popisoval něco dost jiného, představil jsem si takovou cestu, jakou jezdívám z práce - podobná šířka, většinu času přijatelný asfalt a na některých místech 10cm hluboké díry a všude mezi nima takový štěrk, že lidi na horácích tam brzdí a jedou pomalu. Pokud je 24h závod vedený tak, že napřed makám nahoru na kopec, a potom musím všechnu rychlost několikrát utopit v brzdách a znovu se rozjet během sjezdu dolů, a pak celé znovu a znovu a znovu, tak je jedno, jestli mám lehokolo nebo ne, tohle bude otravné vždy. Je možné, že na lehokole, které má tendenci jet o chlup pomaleji do kopce a o kus rychleji z kopce to bude ještě otravnější než na něčem s vestavěným brzdným padákem, co stejně z kopce nepojede slušně kdyby se člověk rozkrájel.
Asi se tam zkusím někdy podívat, o čem je tedy vlastně řeč, když jeden má fotku hladké silničky a druhý popis velmi protivné silničky.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Krásná lesní silnička jako stvořená na rychlou projížďku. Ale možná mám jen špatný stroj :-P
Ten kopec nahoru je poměrně mírný, trénovanější borci to zřejmě pojedou na velkou pilu. Padat dolů jak šutr umí s prominutím každý blbec. Pěkně táhlé zatáčky ve velké rychlosti prověří jezdce i kolo. Zejména pokud bude místy mokro:-)
No prostě mimo velodrom a široké rovné silnice mají leha problém. Od začátku nic jiného nepíšu.
Škoda že to dělají tak pozdě na podzim, bude dlouho tma. Být to v červnu, dá se to jet na pohodu odpoledne pár km-grilovačka-pivko-dopoledne pár km.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 -1
-
Re: Lehokola na Lemans
Jak jsi přišel na tu potřebu široké rovné silnice?
Mimo lepší aerodynamiky mají (obvzláště nízká) lehokola ve sjezdu další výhody.
Nízké těžiště znamená malý moment okolo vodorovné osy, takže se kolo naklání do zatáček mnohem rychleji. Není tedy problém i ve velké rychlosti i v zatáčkách s vyhýbáním se dírám.
Pedály bezpečně vysoko nad zemí znamenají, že i v těch nejprudších zatáčkách můžu pořád šlapat. Nedávno jsem si ověřil, že i v zatáčkách z mírného kopce není problém žiletkám hodně ujet.
Pro mně osobně nejsou limitující samotné zatáčky, ale povrch. Pokud je kluzký, hrbolatý nebo děravý, bojím se jet do zatáček rychle.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Podle mých zkušeností je vyhýbání se dírám lepší i na ne úplně nízkém lehokole jako je AZUB Apus. jde o to, že moment okolo vodorovné podélné osy vlastně vůbec nepotřebuješ - nemusíš pro vyhnutí naklonit celé kolo i s jezdcem. Ten moment je pak potřeba až pro větší kličky/zatáčky. A ano, nízké lehokolo na tom bude lépe než 20/26" Apus, a ten zase než 26/26" lehokola. A někde daleko vzadu budou vzpřímená kola.
Už jsem to někdy psal - jedna z mých prvních zkušeností s lehokolem byla, že se v klesání kolo rozjelo víc než jsem byl zvyklý z Favorita, a když jsem pak uviděl díru v silnici, jen jsem tak intuitivně zakvedlal spodním řízením sem a tam, přední kolo jelo asi metr ve smyku pořád rovně, pak se chytlo a vyhnulo se díře. Čili další faktor bude, že i přes smyk předního kola člověk nejde nutně na hubu (teda na lehokole spíš na zadek :-).[ Zpět ]Datum: 24.08.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Chybka.
Ledasko píše, jak se dá ustát smyk předního kola. Asi jsem nikdy ten správný smyk nedostal. Mne vždy smyk předního kola poslal k zemi, tedy byl-li to smyk předního kola.[ Zpět ]Datum: 24.08.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak samozřejmě nesmíš v tom okamžiku zatáčet. Mě se kromě popisovaného případu "podařilo ustát" smyk předního kola i například v malé rychlosti, kdy jsem kvůli hladkým plášťům nedokázal na blátě vyjet z do hluboka vyježděné cesty - jel jsem rovně bez ohledu na natočení kola ještě několik metrů než jsem to položil.
Smyk předního kola v zatáčce = jdeš k zemi, to je samozřejmé.[ Zpět ]Datum: 24.08.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Taky nechápu tvou "širokou rovnou silnici a velodrom". Doufáš, neustálým opakováním nesmyslu se z něj stane smysl?
Nikdo tu nic neřekl o padání jako šutr. Pokud to opravdu je sjezd toho druhu, že všichni vyběhnou mimo rozsah svých převodů, lehokolo vyhraje - menší odpor vzduchu. Pokud jsou k tomu zatáčky, lehokolo vyhraje - rychlejší klopení. Pokud je k tomu povrch, na kterém nic nedrží a musí se zatáčet, lehokolo prohraje, protože ho kupují lidi s mozkem v hlavě a takovou zatáčku nepojedou takovou rychlostí, při jaké jde při pádu o život. Uklouznutí v prudké točce ve 30km/h ti při závodech risknu kdekoliv, kde to klouzání nekončí ve sloupu, stromě a podobně, ale větší magor než tohle nejsem.
Pokud se bavíme o mírnějším kopci, kde se šlapat musí, tak tady bude furt výhodou menší odpor vzduchu a pro zatáčky platí to samé co výš. A pořád to může převážit nad pomalejším stoupáním, ale už se víc projeví rozdíly výkonu jezdců.
Pokud chceš lehokolu ujet, potřebuješ kopec, který je relativně mírný, aby se z něj ještě furt šlapalo, mít v něm hodně velmi nebezpečných míst a být totální bezmozek co to tam nějak řízne a snad to vyjde (čili typický silničář). V takovém závodě proti někomu takovému opravdu lehokola výhodu nemají. To je hádám to, co Radek myslel.
Další věc je spektrum výkonů. Jak jsme tu už řešili, nikdo z nás nemá výkony těch lidí, co na LM budou tvořit podstatné procento účastníků na silničkách. Takže pokud trať je taková, že inteligentní nebo šikovná jízda je irelevantní a vyhraje kdo dá víckrát víc wattů do kopce a v akceleracích z nějakých míst co jdou jet jen vyloženě pomalu, tak jsme opět u toho, že namakaný silničář tam snadno porazí lehokolo s jezdcem polovičního výkonu. Ale to není vlastnost lehokola.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
"Pokud je k tomu povrch, na kterém nic nedrží a musí se zatáčet, lehokolo prohraje, protože ho kupují lidi s mozkem v hlavě a takovou zatáčku nepojedou takovou rychlostí, při jaké jde při pádu o život. "
Jo tak to je ultimativní argument, na to není co říct :-)
Já diskutuji pouze silničku na Vysočině vhodnou na pohodovou projížďku třeba i ve vyšším tempu, a lehokolistu (Radka), co si stěžuje, že do kopce pojede pomalu a z kopce nebude rychlejší než jezdci na normálním kole. Což sice poněkud nabourává tvé představy o superioritě lehokol a zejména lehokolistů, ale to mi vůbec neva:-)[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Zaujala mě věta "Uklouznutí v prudké točce ve 30km/h ti při závodech risknu kdekoliv...".
Abych se svezl bokem po asfaltu, se mi stalo na Ibexu jen jednou, mohlo to být maximálně v 25km/h spíš méně a zopakovat bych si to určitě nechtěl.
Chybama se člověk učí a tuhle si budu pamatovat dlouho, už je to rok a stále jsou dost poznat místa, kde jsem byl odřený (stehno, kotník, koleno a velky flek pod kolenem). Nemyslím si, ze bych na jiném kole dopadl výrazně lépe, naopak předpokládám, že první kontak pobraly spodní řidítka a díky nim jsem neměl odřené ruce, jen levou nohu.
Určitě lepší než si něco zlomit, ale jestli ti odřeniny nevadí, můžeš poradit, jak to pak léčit? Nejspíš jsou i lepší metody než jen umýt vodou, vydesinfikovat a napatlat Novikov...[ Zpět ]Datum: 14.08.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: Lehokola na Lemans
No prostě mimo velodrom a široké rovné silnice mají silničky problém :)
Na podobném oceláči jako má Jirka běžně jezdím po polních a lesních cestách a projedu totéž, co jsem jezdil se starým Favoritem (tedy také na neodpruženém kole s téměř hladkými pneumatikami). Samozřejmě že v rozbítém sjezdu s vrstvou štěrku budu mít problém - úplně stejný jako s jakýmkoliv jiným kolem na stejných pneumatikách, adheze platí pro všechny. A ujišťuju tě, že různé smyky a uklouznutí se dají vleže rovnat stejně jako vsedě, když na to přijde tak i při držení řidítek jednou rukou (byl jsem onehdá tvrdý a tu tatranku jsem nezahodil, i když jsem měl namále :) )
Promiň, ale jako člověk, který po krátkém používání vypůjčeného lehokola rozvádíš teorie jak je to k ničemu jsi komický.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: AviatikHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jen si dovolím nějaká drobná upřesnění:
1) Usoudil jsem, že mě by to bylo k ničemu.
2) V podstatě jsem jen souhlasně pokýval na Radkovu zkušenost, že leho na daném okruhu (jeden z typických terénů, v němž se rekreuji) bude do kopce pomalejší než normální kolo a z kopce nebude rychlejší.
To je něco trochu dost jiného, než - teď cituji tebe - "teorie jak je to k ničemu" - jak mi podsouváš.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Pokud to bereš takhle, tak se dopouštíš stejné hlouposti jako tu kdysi předvedl někdo, kdo vzal starou eska "skládačku", udělal z ní rádobylehokolo s šílenou geometrií a z jeho vlastností odvodil, že lehokola jsou špatně ovladatelná. Dopouštíš se zobecnění, ke kterému nemáš podklady.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Leho (jakýsi velký azub) mi přijde asi tak stejně obratné a stabilní jako vysoké kolo, pokud mohu srovnávat. Jen je trochu pohodlnější.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak proč jsi Radkovu zkušenost s jednou cestou na jeho lehokole (které má teprv pár měsíců a je to něco úplně jiného než Azub, na který je zvyklý léta, mimochodem) zobecnil k odvození závěru, že obecné lehokolo na typické cestě má nějaký problém, který se vzpřímeným kolem není?
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Zobecnil? Spíše bych řekl, že akceptoval jako jeden z názorů, který shodou okolností koresponduje s mou osobní zkušeností s lehem.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Mrzí mě, že si to nepamatuju: co jsi měl a kolik jsi na tom najezdil? Docela mě to zajímá.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Před pár lety na Sportlife jsem si půjčil nějakýho Azuba.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Aha, tak to jo. Já myslel, že když píšeš "zkušenost s lehokolem" tak jsi na nějakém něco najezdil...
Věř mi, po týdnu ježdění víš desetkrát líp jaké to je, než po dnu. A po roce desetkrát líp než po týdnu. A po roce ježdění na jiném typu lehokola se to zas zdvojnásobí, protože rozdíly mezi lehokoly jsou násobně větší než mezi horákem a silničkou. Pokud jsi měl něco půjčené, i kdyby pár set kilometrů, neměl jsi čas se na tom naučit pořádně, natož začít přicházet na nějaké srovnání s něčím. Dokud nenajedeš porovnatelné kilometry jako jsi za život najezdil vzpřímeně, bude každý pokus o srovnání kulhat na jednu nohu.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Že blbě vidím dopředu, že v zatáčce (nebo jiném případě potřeby, například spatření psa nebo PET lahve na zemi) není moc šance na korekci stopy, to poznám na první pohled. Že při zpomalení to ztratí stabilitu, to se možná dá naučit.
Ale určitě si nebudu kupovat krám, který by mi byl k ničemu, jen proto, abych sem moh napsat něco o letech vlastnictví a tisících km.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
To co píšeš v prvním odstavci je naprostý nesmysl. Na nízkém lehokole máš mnohem větší šanci na korekci stopy než na vyšších strojích, ať lehokolech či zábradlí. Na Oceláči udělám myšku, kterou nemá kdokoli na silničce šanci zopakovat. Při zpomalení ztrácí stabilitu? Tím, že sáhnu na brzdy, moje kolo stabilitu rozhodně neztrácí.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: +2 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Nebudu opakovat co napsal snilard, číst to dvakrát ti na nic nebude.
Nikdo nečeká, že by sis to měl kupovat, pokud to pro sebe nechceš. Ale všichni inteligentní lidí čekají, že nebudeš "zasvěceně" mluvit o něčem, o čem skoro nic nevíš. Sám mám řidičák B a jedzím se stařičkou dodávkou. To mi nedává právo mluvit o tom, jak seřídí ferarri. Ani pokud jsem si jednou zkusil někde na parkovišti řídit kamion, a mám srovnání tohoto se svou dodávkou, nemůžu vykládat co s tím ferarri jde projet jak rychle, jak je stabilní na jaké cestě a podobně. Byl bych za debila, kdybych to zkusil. Přesto zdá se každý kdo jezdí na horáku a jednou zkusil lehokolo Azub má pocit, že může právě takové věci vykládat o silničních lehokolech. Su snad jedinej, komu to přijde ujetý? Já chápu, že je těžké přiznat, že o tom nic nevím, zejména pokud jsem se do toho tématu jednou pustil. Trvalo mi se to naučit. Ale jde to. Teď už nebudu zkoušet vstupovat do diskuze o celoodpřužených horských kolech, i když jsem si jedno jednou zkusil...[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Myslím, že tak elementární věci, jako že z Ferrarri máš (například, hypoteticky) větší slepý úhel, a že to má větší zrychlení z nuly na sto si všimneš i na parkovišti.
Stejně tak elementárních rysů nejznámějšího a nejběžnějšího typu lehokola v ČR a třeba vysokého kola jsem si všiml už po krátké projížďce.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Elementárních rysů při rychlosti do 20 km/h na výstavišti mezi překážejícími lidmi? Vysloveně běžná situace ve sjezdu na silnici.
Kdybych měl stejným způsobem jako ty hodnotit klasická kola, musel bych konstatovat, že jsou pomalá a na silnici se nehodí. V ČR jsou IMHO nejrozšířenější horská kola...
Nebuď směšný a přestaň tu tvrdit nesmysle![ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Hlavně že ty víš nejlíp, kdy kde a za jakých podmínek jsem to zkoušel:-)
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
No to pořád nejsou moc reálné podmínky. Soudit kolo, na kterém sedím poprvé v životě podle pár metrů na výstavišti, je pošetilé.
Ty jsi mohl jet možná 30 km/h, možná 35. Pokud se budeme bavit o sjezdech, tak to můžeš skoro vynásobit dvěma. Do zatáček se samozřejmě musí trochu brzdit. Jinak na Oceláči není neobvyklá rychlost přes 60 km/h, i ve městě. Na 50 se dostaneš skoro z jakéhokoli kopečka, když šlapeš.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
IMHO to je dost pro představu o základních vlastnostech. Pokud mi něco půjčíš na měsíc na ježdění do práce, můžu testovat zodpovědnějc, ale teď do toho ty prachy prostě nedám.
Píšu, že ve větší rychlosti by se na to dalo zvyknout, ale jsou místa, kde z různých důvodů (prudký kopec, slabá kondice, technická obtížnost, okolní provoz) musím jet pomalu.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jak myslíš. Vyzkoušel jsi jedno konkrétní kolo v omezených podmínkách a soudíš podle toho všechna lehokola.
Ano jsou tu jisté společné znaky, třeba že do schodů se na ležáku jezdí dost blbě. Ale jinak jsou rozdíly mezi lehokoly mnohem větší než mezi zábradlím.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: +2 0
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
OMG, není šance na korekci stopy! S nějakým lowracerem budeš mít problém přesně opačný, tedy abys tu věc "nepřeřídil".
Jestli ti lehokolo nesedlo, to je tvůj problém ale nedělej z toho závěr, že to nemůže vyhovovat nikomu jinému.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Mimochodem, těch 225 km jsem si dal pro změnu na Azubu :-)
Taky jsem vůbec nepsal, že by se na tom jelo dolů špatně, ani jsem neměl chuť to zkoušet závodním tempem. Jenom jsem konstatoval, jak ten okruh vypadá. Tak sleduju, co se to zas rozvířilo.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: RadekHodnocení: +1 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Tak nutno poctivě přiznat, že Joe to jako pokus o flame prezentoval rovnou. :-)))
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
To jsem nevěděl, žes to jel na Azubu. Ale budiž, to je jedno.
Rád bych se zeptal na detaily. Jestli to chápu dobře, tak převládající typ cesty je čistý asfalt ve dvou pruzích, který prorůstá trávou a je špinavý uprostřed a na jednom nebo dvou místech všude?
Protože to by neznělo až tak špatně, to jezdím poslední dobou často. Předjet by nešlo někoho, kdo by v tom aktivně bránil, aniž bych ho vystrčil do příkopu :-), ale jinak pokud má smysl pro fair play a zůstane na své straně, je to v klidu. Není problém ten středový pás takovýchto cest na Oceláči překrosit v libovolné rychlosti.
Já když viděl kam to přesunuli, nový profil trati a přičetl svou letošní fyzičku, tak jsem pohřbil i tu drobnou naději, že bych do toho šel, kterou jsem ještě měl. Dlabu jim na to. Ale po tomhle flamu mám chuť si ten okruh zkusit zajet, rychle, případně použít jako srovnávací pro Oceláč vs. lowracer.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Je to jasné, na srazu tam zajedem, když je to coby kamenem dohodil. Nejlíp večer, to bude zajímavější.
Na lehosraz pojedu na Oceláči a vezmu to pro srovnání úplně stejnou trasou. Tak se uvidí, jestli to bude taky rychlejší, jako zatím všude jinde. Jenom do prudkých kopců je to nastejno. Cesta je to členitá, ale k většímu úspěchu Oceláče by mělo přispět třeba to, že to líp brzdí, takže se můžou krátká klesání končící zatáčkou nechat rozjet rychleji. Na Azubu jde zadní kolo moc brzo do smyku.
Pořád mi vrtá hlavou, proč zrovna na tomhle výletě byl nejnižší průměr všech dob, a to i cestou zpátky. Musí to být tím bržděním. I na Praděd se dá od nás dojet rychleji.[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Jaký máš čistý jízdní průměr?
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
Čistý průměr byl něco přes 20. To je ale vždycky ovlivněné častým zastavováním, i když krátce, ale prohlížení mapy, svačinky, přelévání pití a tak. Radši to beru celkově a to bývá na delších trasách s nákladem asi tak těch 20 km/h i s přestávkami. Čistá jízda bývá 23 - 25. To jest na Azubu.
[ Zpět ]Datum: 13.08.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Lehokola na Lemans
Závod byl zrušen
https://www.facebook.com/events/108839282615392/[ Zpět ]Datum: 15.09.2013Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
Re: Lehokola na Lemans
http://www.youtube.com/watch?v=OnCOgDnzO8c
[ Zpět ]Datum: 14.02.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Lehokola na Lemans 2014
Na webu je jedna zajímavá aktualita : Přípravy na 24 LeMans 2014 jsou v plném proudu. Po loňské epizodě na Milovech, kde nás zastavila nepřízeň počasí, nezbylo než vzít na vědomí, že by tam za obdobných povětrnostních podmínek mohla situace dopadnout stejně v kterémkoliv dalším roce. Proto jsme znovu zatnuli sval a vyvinuli diplomatické úsilí, které v těchto dnech vrcholí. Se závodem se vracíme do Šaratic, legálně, a v termínu 6.-7.9. 2014. Startovka bude otevřena v průběhu dubna.
[ Zpět ]Datum: 01.04.2014Autor: NetopiratHodnocení: +2 0
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
Hledám: Parta cyklistů z Prahy
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…