Přestavba horského kola (vidlice, brzdy)

diskuse, rozmluvy, debaty a názory cyklistů

NaKole.cz > Diskuse > Technické rady > Přestavba horského kola (vidlice, brzdy)

Ahoj,

před rokem a půl v létě jsem si pořídil kolo Author Traction Disc 2010 - http://www.author.cz/kola/2010/traction-disc-2/ (technické údaje). Počítal jsem s ním jako s univerzálním kolem, které bez problému zvládne lehčí terén (rozbité polňačky, kočičí hlavy, tramvajové koleje) a celkem mi v tomhle ohledu vyhovuje, jsem spokojený s rámem, jezdí se mi na něm prostě dobře. Každopádně u dvou věcí jsem přece jen šlápnul vedle a rád bych s tím něco udělal.

První věc je přední vidlice. Na kole je RST Gila Pro TnL 100 mm a je docela k ničemu, netlumí. Druhá věc jsou hydraulické brzdy Tektro Auriga Comp, asi po 1000 km skoro přestaly brzdit. To asi půjde opravit, ale za dalších 1000 km to nejspíš udělají znova a přemýšlím o klasických ráfkových véčkách, které si dokážu opravit a seštelovat sám i v polních podmínkách.

Nemáte někdo nějaký nápad, co na to kolo dát? Tedy jakou vidlici a jaké brzdy? U vidlice bych ocenil, kdyby aspoň trochu tlumila nárazy (slyšel jsem chválu na nějaké Suntoury, ale nedovedu to sám posoudit) a s brzdama vůbec nevím, co udělat. Ty kotoučovky byly ze začátku výborné, ale preferoval bych něco s jednodušší údržbou, ideálně na dlouhé cesty. Nemáte nějaký tip

Předem díky za rady.

[ Zpět ]

Datum: 24.12.2012

Autor: emem

Nejlépe hodnocené

S vidlicí neporadím, ale k těm brzdám.... zkus nejdřív ty destičky, jak…

highlander

2 hlasy

Souhlasím s epikonem - naprosto pohodová funkční vidlice, cenově…

Airline

1 hlas

[ Zobrazit navigační strom ]

Re: Přestavba horského kola (vidlice, brzdy)

Zdárek tak s těmi komponenty něco málo zkušeností mám moje gila pruží (všichni říkaji že mají problém s nepružící vidlí) já jsem přeci jen trochu těžší váhy a tudíž ji mám utaženou a v pohodě. Nicméně kvalitnější a dražší vidlice budou na tom o poznání lépe.
Četl jsem že dobrá náhrada za gilu je http://www.kupkolo.cz/sr-suntour-epicon-lod...
má shodný zdvih ale prý je příjemnější nevím nezkoušel jsem. Ale je tu malý zádrhel je na kotoučové brzdy což znamená že tam véčka nedáš, a koukal jsem ba ten tvůj odkaz tam na tom obrázku také nejsou úchyty na véčka a předpokládám že vařit je tam nebudeš.
K brzdám, mám také aurigy, nicméně musíš brzdit jak vzteklej že jsi oddělal za 1000km. já mám na nich necelý 3K a příjde mi že brzdí pořád v klidu. Každopádně co se výměny destiček týče je to jednoduchý a myslím si že to člověk zvládne i na konci světa. Pokud se ti zdá že ti to huř brzdí vyndej destičky číhni na ně a jestli nejsou úplně sjeté ale jen lesklé jako by tam byl bezbarvý lak tak vem kus smirku a lehce je přebruš a budou zase brzdit a samozřejmě odmastit kotouče.

[ Zpět ]

Datum: 24.12.2012

Autor: Ozzák

Hodnocení: 0 0
- Re: Přestavba horského kola (vidlice, brzdy)
  
  Souhlasím s epikonem - naprosto pohodová funkční vidlice, cenově přijatelná. Chceš-li dát peněz o trochu více, potom RS Recon, seženeš rovněž na Kupkole, ale ten epikon naprosto postačuje.
  S brzdami mě udivuješ - jít od hydraulických brzd "zpět" na véčka - to bych nedělal. Nechápu, proč Ti přestaly brzdit - jak říká Ozzák, koukni, jak jsou sjeté destičky a kdyžtak vyměň, ty brzdy samy o sobě jsou spolehlivé.
  
  [ Zpět ]
  
  Datum: 24.12.2012
  
  Autor: Airline
  
  Hodnocení: +1 0
Re: Přestavba horského kola (vidlice, brzdy)

S vidlicí neporadím, ale k těm brzdám.... zkus nejdřív ty destičky, jak píše Ozzák, případně odmastit kotouč (nebo vyměnit za nový).... Jakou že to mají brzdy závadu? Nejsou jenom zavzdušněný?

[ Zpět ]

Datum: 25.12.2012

Autor: highlander

Hodnocení: +2 0