reklama

Jednoduché odpružení - silentbloky

Uvažuju o jednoduchém odpružení tříkolky těmito silentbloky http://www.rubber.cz/5_0_100121-silentblok... . Vyřezal bych v každém rameni uprostřed 44mm trubky, všechny konce by se zavařily 2mm silným plechem který by měl u prostřed otvor a ze strany do vnitř trubky navařené dvě matky na našroubování silentbloku. Zdvih nebude nijak velký, takže by ho klouby řízení měly pobrat. To samé by šlo udělat na hlavní rámové trubce v místě pod sedačkou, jen by musel být použit větší silentblok. Co na to říkáte, je to velká blbost? :-) Na greenspeedu asi jo, ale třeba se někdy pustím do vlastní stavby a tam by se to dalo zkusit.

[ Zpět ]
Datum: 16.05.2010
Autor: Juras
  • Re: Jednoduché odpružení - silentbloky

         

    Lidi používají silentbloky na odpružení zadní stavby u klasického leháče. Celkem to funguje - co si vzpomínám tak to měl (má) na svém leháči Céva. Na tříkolce jsem to ještě neviděl.

    [ Zpět ]
    Datum: 16.05.2010
    Autor: Jihra
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Jednoduché odpružení - silentbloky

           

      O tom sem taky uvažoval, v místech dvou šroubů kde se spojuje sedačka a zadní stavba, dát dva silentbloky menšího průměru. Sedačka by se sice trochu napřímila, ale to by až tak nevadilo. Utlumilo by to ty největší rázy od zadního kola kterým vymetám díry více jak dvěma předníma. Jen ty menší silentbloky mají o dost menší pracovní zatížení, jenom kolem 30kg. Sice to bude více pohlcovat nárazy ale zase je tu větší riziko roztrhnutí, ale oba naráz, to by musela být velká smůla.

      [ Zpět ]
      Datum: 16.05.2010
      Autor: Juras
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Jednoduché odpružení - silentbloky

         

    Možná by byly lepší vinuté pružiny, podobné těm které jsou používány na sedlech zábradlí. Umožňovaly by i vyklánění sedačky do stran, tedy lepší manévrovatelnost do zatáček. Když se do zatáčky vykloním, jedna pružina by se stlačovala a druhá natahovala, bylo by vyřešeno pružení i tlumení zároveň. Vzalo by to pár Watů výkonu, ale pohodlí by se těmi 3 cm zdvihu u neodpružené tříkolky zvýšil o 100%. Teď to vidím na pružení plášťů, výpletu, ocelového rámu a sícové sedačky napnuté gumovým lanem na zdvih tak 3 cm, proto těch 100%. :-)

    [ Zpět ]
    Datum: 08.08.2010
    Autor: Juras
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: partnerku na kolo

Hledám: partnerku na kolo
dnes
vysoký, štíhlý, aktivně sportující, mladšího vzhledu hledá sportovně založenou ženu na sdílení společných zájmů,…

Hledám: Kamarádku

16.04.2024
Samotnému se jezdí špatně,hledá se holka na kolo,na věku nesejde.

Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika

16.04.2024
Ahoj, hledají se další cyklisté do party z Pardubic a okolí … Věk cca 50 - 60r. … Na pohodu :-)…. WhatsApp 737 184…
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

347 cyklistů (16 přihlášených)

Z Linze do Budapešti přes Alpy

Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Monolema | 16.04.2024

Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin

Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…
šíp | 14.04.2024

Srpen 2023 – okolo Otavy

Letošní zahraniční výlet nám nečekaně zrušily zdravotní problémy, musely jsme se z cesty vrátit. Po…
Aar | 23.03.2024