NaKole.cz
K čemu je ta podkova na véčkách?
Vysvětlete mi někdo, prosím, k čemu je ta podkova, kterou občas vídávám na některých - hlavně horských - kolech předsazenou na véčkových brzdách. Pro ochranu brzdy při pádu? Nebo to nějak zvyšuje brzdný účinek?
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
melo by to snizit prohybani vidlice pri brzdeni a tim padem zlepsit brzdeni.Pouzivalo se to hlavne na cantilevrech,kde na brzdove lanko pusobi vetsi sila,tudiz lanko i bowden vic pruzi a kdyz se k tomu pridalo propruzovani vidlice,byly brzdy takovy "gumovy".Sem tam to nekdo pouziva i na vecka.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
takže existujou odpružený i bez podkov?
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
existujou
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
No jo,koukni se na kteroukoliv motorku...
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Nebo dvoukorunkové vidlice na "sjezďácích"...
No, a Lefty nebo Fatty na Cannondale...;-)
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
kdyby tam nebyla a zabrzdilo by se,dělalo by to bordel,vybrovalo by to apod. písty by působily tak,že celá vidle by nebyla pevná,takže podkova to celé zpevňuje.Nevím jestli existuje nějaké provedení bez podkovy,ale řekl bych že těžko.Myslím,že by to nešlo.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Mám takové tušení, že tu každý z vás mluví o něčem jiném...
Karlose hned usměrním - spletl sis to s obloukem, kterým jsou spojeny nohy vidlice... Ten tam je, pokud vím, u klasických vidlic vždy. Ať už většinou zepředu nebo u Manitou zezadu.
Jinak dostatečně to vysvětlil lada.
Dozadu se to dává taky, protože některé modely kol měly tak špatně zvládnutou konstrukci zadní stavby, že bez toho se ten zadek pěkně kroutil a vibroval... Snad Merida, více se toho dá najít na Bike-foru...
Kdyby jste to někdy někdo chtěl koupit, tak se to jmenuje "brake booster"...
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Ach ta češťin...;-)
Kdybyste...
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
tak nějak. Karel popletl oblouk (můstek) s podkovou
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Trochu jsem nepochopil Karlose. Jinak u těch kantilérových brzd mi to smysl dává, aspoň u přední brzdy, viděl jsem to ale pouze u véček, a tam mi to už smysl nedává, navíc je-li namontováno na zadní brzdě.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
No ona pri zabrzdeni pracuje i zadni vidle,schvalne zkus poradne zmacknout brzdy a uvidis jak se ty cepy pohybujou.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
vibrovala mi zadní V-brzda, dal jsem tam podkovu a už nevibruje.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Podkova se dává na vyztužení čepů brzd. Každé čepy se při brždění trošku prohýbají. Většinou je prohýbání dostatečně malé a nevadí. Ovšem někteří bikeři svá kola ladí do neskutečných výšin. 8-) Můstek u předních odpružených vidlic drží nohy u sebe. Ovšem pokud je vidlice určena pouze pro kotoučové brzdy a výrobce si je jist tuhostí, tak tam můstek není. Poprvé jsem to viděl u některého Manitoua. Opticky to vypadá dost nedůvěryhodně, ale taková už je technika. 8-)
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
prej u véček na MAnitou a obzvlášť u těch krosových tintítek (Skareb a podobně) je kvalitní pevná podkova velmi vhodná, neboť čepy se díky můstku na opačné straně (revers arch) hrozně roztahují. Ale mám z doslechu a dohledu, nevím, jak moc podkova toto zpevní, jestli to bude znát.
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Tak tohle radši neříkej pravověrnému bikerovi. "Skareb je krosové tintítko" ;-) Docela jsi mne pobavil... Ona totiž patří mezi už velice slušné a hojně používané MTB vidlice...
Ale jinak máš asi pravdu. Ten Reverse Arch vzadu by mohl mít i negativní vliv při použití véček...
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Ještě bych dodal proč píšu "asi".
Mám sice vidli Manitou Axel Elite, ale s véčkama na ní zkušenost nemám, protože brzdím kotoučema...
0
Re: K čemu je ta podkova na véčkách?
Přesně na to jsem se ptal v obchodě. Dozvěděl jsem se, že se to jmenuje Brakebooster, jak tu někdo psal. Dále že vpředu se to dává jedině na odpružené vidle s obloukem vzadu, protože na té s obloukem vpředu se to neprojeví dost na to, aby sis všimnul nějakého účinnku. Vzadu to prý má větší smysl, protože zadní stavba je v místě čepů brzdy z mnohem tenších trubek a navíc nemá tvaro oblouku, ale dvě přímé truby jsou spojeny krátkou třetí o kus výš, takže když dáš brakebooster dozadu, tak prý pocítíš zadní brzdu jako citelně tužší - čepy se přestanou rozjíždět od sebe při stisknutí ráfku špalíky.
0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 5. část
5. část - Jezero Yssyk-kul a okolí V sedle se cesta narovnala a pak zlomila. Bylo už jasné, že jsme bouřku…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 4. část
4. část - Chtěla jsem Kyrgyzstán, mám Kyrgyzstán... Podepsaly se na nás únava, hlad a stres, jestli seženeme…