NaKole.cz
Nejlépe hodnocené
Re: Nové trendy
Jo, posouvá se to, dnes 26 už je hodně vzácně a 32" kola už jsou občas k vidění. Určitě budou někomu dobře vyhovovat. Bude to zase o trochu složitější s přepravou kola, ale ta jízda bude zase pohodlnější.
0
Re: Nové trendy
Jednoho nadšence pro vysoké kolo tady máme, občas ho na tom potkávám na okraji lesů. Když jsem ho nedávno potkal jak jede kolem Stříbrného rybníku, tak mě napadlo, že musí hodně pečlivě volit trasu kvůli výšce a nízkým větvím :-)
0
Re: Nové trendy
Když sebou vývoj trochu hodí, tak se snad ještě Zimovčák dočká návratu trhu k tomu, čemu on se věnuje skoro celej život :).
0
Re: Nové trendy
https://www.youtube.com/watch?v=-h5apYh_l8k
0
Re: Nové trendy
I 36" už jsem viděl...
Pokud je někdo skutečně dlouhán, může to být fajn, ty natažené rámy na malých kolečkách vypadají srandovně i v nejlepších případech.
Ale jestli se ukáže, že velká kola prostě líp jedou, budou se na to cpát v rámci závodění všichni trpaslíci a pak teprve začne sranda...
0
Re: Nové trendy
Jo, ale ta 36 - dirtysixer - je speciální kolo pro velký lidi. 32 se teď začalo tlačit jako nový rozměr pro všechny
0
Re: Nové trendy
Dobré by bylo, kdyby na tenhle trend reagovali České dráhy. Jakmile budou vagóny počítat s 36" MTB, tak snad už nebude problém naložit lehokolo...
0
Re: Nové trendy
A to je dobrej nápad, todlencto! Vagóny vůbec nemají životnost desítky let v provozu, komplet vozový park vagónů se mění co dva roky, navíc konstrukční změny vagónů nepodléhají vůbec žádným atestacím, čili to je velice snadná úprava vozů! Že ty máš něco společného s dráhou, to je vidět. Posíláme kytičku.
-7
Re: Nové trendy
Přechod na větší a ještě větší kola je zřejmý nejen v cyklistice, ale i auta mají dnes kola mnohem větší než dříve. Pravdou je , že komfort větších průměrů je znát. Navíc (subjektivně hodnoceno) odpadá potřeba odpružené vidle ( pokud nejde o spešl horáka) a v kombinaci s karbonem naprostá zbytečnost. Ten větší průměr ty nerovnosti pěkně „žehlí“.
Na druhou stranu když vidím caparta výšky 120cm jak sedí na 29“ kole, tak jednak opticky vypadá jako vosa na bombónu, ale hlavně ergonomije posezu je tragická.
Již při 29“ je ovšem trochu problém užití pro dálkaře, protože dosavadní nosiče posadí brašny hodně vysoko. Tak že se začaly dělat jiné, s příčkou pro úchyt níže, tak aby se ten problém eliminoval.
Již zmiňované 26“ mají dnes jen dětská kola, 27,5“ byla slepá cesta (dnes tak max nějaké dámské kolo) a něco na to sehnat bude čím dál tím větší problém.
0
Re: Nové trendy
Je sice pravdou, že průměry kol na autech jsou dnes větší než v minulosti, ale je to na úkor dynamiky jízdy, takže nežádoucí - první obrázek. S tím komfortem (tlumení nerovností) to není pravda - druhý obrázek. Vycházím z vlastní zkušenosti potvrzené testem prestižního Car and Driver.
Že je odpružená vidlice na karbonovém MTB naprostá zbytečnost je okrajový názor.
0
Re: Nové trendy
Ve svém příspěvku jsem psal: Navíc (subjektivně hodnoceno) odpadá potřeba odpružené vidle ( pokud nejde o spešl horáka) ....... Asi jsem to nenapsal dost srozumitelně.
Tabulka je vzhledem k tématu poněkud zavádějící. Porovnává sice různé průměry kol, ale s různou šířkou pneumatiky. A proč mají větší průměry větší šířku? Auta jsou čím dál těžší a pro zachování potřebné adheze je tedy větší šířka. Tak že až bude porovnání se stejnou šířkou, tak to bude mít nějakou vypovídací hodnotu.
Když sednu na 26" kolo s pneumatikou šířky 42mm a pak na 29" se stejnou šířkou, tak ten rozdíl je jednoznačně znát.
0
Re: Nové trendy
U těch aut šlo především o dynamiku jízdy, která je se vzrůstajícím průměrem horší. Obecně to samozřejmě platí i pro jízdní kola.
Kolo (přední, zadní) 32" nebo dokonce 36" bude výrazně těžší. Je to neodpružená hmota a dynamika jízdy bude oproti kolům 26" o dost horší. Toť celé...
0
Re: Nové trendy
U aut je to ještě otázkou toho, že roste ráfek a hubne pneumatika.
A pokud baz pneumatiky na ráfku spíš nakreslené než obuté, jízdní komfort bude stát za prd kdykoli silnice nebude perfektní...
0
Re: Nové trendy
Ale větší průměr výrazně líp a hladčeji překonává nerovnosti (kořeny, kameny, větve apod.) takže jízda je plynulejší a méně namáhavá.
0
Hledám: cyklisty na výlet autem a na kole.
Hledám: cyklistku na výlet autem a kolem.
Hledám: Ebajker-ka Praha nebo jih - Tábor, Vlašim, Pacov..
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Dámská Králický Sněžník
Dámská 2026Králický Sněžník a pramen Moravy Druhá desítka Dámské dávno začala, ale teprve letos jsme v plném…
Kolem Lužických jezer
Už celkem tradičně se s kamarádkou Líbou vydáváme na nějaký týdenní „etapový" výlet. Loni to bylo Polsko,…