NaKole.cz
Homebuilders lehokol 17
Předchozí vydání :
1. https://www.nakole.cz/diskuse/10730...
2. https://www.nakole.cz/diskuse/12467...
3. https://www.nakole.cz/diskuse/13366...
4. https://www.nakole.cz/diskuse/13976...
5. https://www.nakole.cz/diskuse/14972...
6. https://www.nakole.cz/diskuse/15532...
7. https://www.nakole.cz/diskuse/16275...
8. https://www.nakole.cz/diskuse/17433...
9. https://www.nakole.cz/diskuse/19245...
10. https://www.nakole.cz/diskuse/20409...
11. https://www.nakole.cz/diskuse/21445...
12. https://www.nakole.cz/diskuse/21984...
13. https://www.nakole.cz/diskuse/29015...
14. https://www.nakole.cz/diskuse/29706...
15. https://www.nakole.cz/diskuse/30229...
16. https://www.nakole.cz/diskuse/31259...
Nejlépe hodnocené
Re: Homebuilders lehokol 17
Dneska jsem byl po skoro dvou týdnech zase duch na nočních silnicích a podařilo se mi streamlinerem dojet z Litvínova do Loučné (do kopce, pak do kopce a pak ještě víc do kopce), na předešlý waypoint- k odbočce na Dlouhou Louku. A tam se začne jak se říká, lámat chleba. Následoval totiž velmi ostrý sjezd nočním lesem do Oseka (tohle vyzkoušelo brzdy- kopec je dost prudký, takže stačí brzdy na pár metrů pustit a je tam hned 60km/h. Brzdil jsem přerušovaně.) a pak okolo kláštera, fantastický průjezd temným hvozdem- je to celkem rovina, takže tam jsem jel maximálkou a přes Lom u Mostu domů. Párkrát jsem zastavoval, u kláštera na zaflexení a prosté čumění na svůj stroj, opřený o zábradlí a pak menší odpočinky. Zase jsem totiž pár dní pořádně nejel, takže jsem měl např. při stoupání Lomem nohy v naprostých plamenech. Blbé je, že jsem si na zahradě v zahrádkářské kolonii zapomněl telefon, takže jsem jízdu nemohl nijak zdokumentovat. Hlavně, že máš foťák olympus s voigtländer objektivem, ty vole... No nic, tak příště. Ale jinak těžko popsatelný zážitek, asi jako svezení na kluzáku. Ale troufnu si říct, že lepší. Člověk nemusí řešit žádnou logistiku. Prostě jenom vyndám kolo a jedu. Jo a k Sodomově otázce v minulém vydání : Bordel teď lítá prostě všechen dovnitř. Minimálně blatníky tam ale přijdou namontovat. Vepředu blatník a dozadu udělám asi kryt celého kola. Teď je naštěstí sucho, takže absence blatníků není až zas takové drama, ale jsem si toho nedostatku vědom a dělám na zlepšení.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Znova ožil
https://www.jmk-innovation.se/dtrike-byggbilder/
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Polotovar předního diskového kola, se kterým jsem si posledních pár dní pohrával. Už je moc pozdě na rachocení s nářadím, takže zbytek začišťování a lepení bude muset počkat do zítra. Kolo je ultra tuhé a váží 1180g. Je tedy docela těžké, ale já na váhu nějak nehraju. Limit 20kg, který jsem si stanovil, jsem už stejně dávno překročil. Z uhlíkové tkaniny by vážilo sice méně, ale stálo by 7X tolik. Tady jsem použil jen uhlíkový roving na ten "výplet". Náboj je zcela nový Novatec. Třmen brzdy se tam vejde úplně v pohodě, což byl trochu problém u toho prvního disku. Ráfek je velmi obyč 406ka na kárku, 22mm vnitřní průměr. Už se mi osvědčil a měl jsem ještě jeden k dispozici, tak jsem ho použil. Strana kazety z lisované desky z 5ti po 45° pokládaných čtverců 390g tkaniny, které jsem lisoval mezi dvěma skleněnými tabulemi 8mi balíky briket a následně vytvrdil infrazářičem. Strana brzdového kotouče je vakuovaná, zase z pěti vrstev a ještě je tam ten roving zakomponovaný. To se ještě taky bude muset dotvrdit. Co se týče ceny materiálu, tak mně celý tenhle podnik stál asi 750,-, náboj 1100, ráfek asi 150. Takže finančně docela málo, a časově asi 20 hodin. Ale bylo to velmi zábavné a napínavé a s výsledkem jsem spokojený. Až nasbírám nějakou energii, tak udělám ještě kolo zadní.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Jak dobře se ti to daří držet vycentrované? To mě vždycky zajímalo, jak se to u diskových kol dělá, když nejdou centrovat výpletem. Dostatečně tuhá a přesná forma to asi řeší při sériové výrobě. Ale nemám odhad jak náročné je to udržet rovně doma na stole.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Doma na stole považuji za pozoruhodný, pokud se podařilo udržet souosost náboje a ráfku a výsledkem nebude "jízda na bramboře".
Kolik přípravků jsi na to měl?
0
Re: Homebuilders lehokol 17
To mě právě zajímá, jakým přípravekm/formou dokázal ráfek udržet rovně vzhledem k ose náboje.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Pomohl jsem si tím, že jsem pravoou stranu udělal plochou a pak jsem mezi přírubu náboje a disk provizorně vlepil dvoudílný polystyrenový prsten. Pro 148mm náboj to vychází na 1cm polystyren. Z druhé strany jsem to měl označené, takže jsem si to hlídal, jak říkají američané "eyeballing", než lepidlo zchladlo a zatvrdlo. V této fázi se dá s kolem zatočit a zkusit, jestli se náhodou nejedná, jak řekl Sodoma o "bramboru".
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Ještě že jsem to ještě nespojil nijak definitivně, protože tak, jak jsem to chtěl udělat by to nefungovalo. Chci totiž na náboj nejdřív přidělat brzdovou stranu a nakonec jsem na to vytvořil i celkem přípravek.
Měl jsem ocelový jekl s vyvrtanou 10kou dírou, když jsem zkoušel cosi. Takže jsem díru jen zvětšil na 12ku, skrz protáhl šroub a na šroub navlékl náboj s diskem. Mezi přírubu kotouče a disk jsem vrazil takové jakoby seigerovky z odřezků laminátu, podobně jako předtím ten polystyrenový prsten. Akorát že tady ani není potřeba je lepit, protože tam jdou dost natěsno. Kostka na jeklu slouží jako pevný bod k určení výchylek. Až se to bude definitivně přidělávat, budou tam ještě takhle kostky jako zátěž. Nejspíš ne jen dvě ale asi čtyři, a to stejné.
Ještě ale musím koupit pár drobností, jako 12ku závitovou tyč, 2 podložky a 2 matice, protože šroub nejde skrz celé to zařízení, musí být tedy zespoda vypodložený a celkově tam dochází k nežádoucím pohybům. A ty kostky.
Je to takový gramofon v podstatě. Jak říkají Public Enemy - "...the style of record my DJ cuts..."
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Tak pokud se ti to povedlo sestřelit (znovu klobouk dolů) tak nezbývá než popřát aby to vydrželo.
Cyklické namáhání je sviňa a přechod mezi kovem a laminátem bude trpět...
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Tak, můj stroj je konečně zase pojízdný. Drobné osmě na tom předním kole jsem se ale nevyhnul. Nevím, jak se to stalo, ale prostě tam je. Ale při jízdě to naštěstí nijak znát není, osma je do strany oproti nahoru dolů u předešlého kola a já už na to prostě defekuji. Velomobil jezdí a o to mi jde nejvíc. Lakýrnické práce také ještě nejsou úplně dokončeny - určité nerovnosti se zviditelnily až po nabarvení, takže ještě to musím dodělat.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Myslel jsem, že stihnu Panistávku, ale nakonec to asi nedopadne. Včera v noci jsem totiž opět vzal prázdné silnice útokem a ujel jsem pár kilometrů, velkou část cesty na plný plyn. Při šlapání osma není tak znatelná, ale při jízdě na volnoběh to je na hranici zvladatelnosti. Vzniká tam totiž něco na způsob pogoefektu - celý stroj začne poskakovat, přičemž poskakování se samozřejmě zintenzivňuje s vyšší rychlostí. U baráku mi to zas tak nepřišlo, protože tady to nejde tak voroštovat na tak dlouho jako na meziměstské silnici, aby bylo možné posbírat věrohodná data.
Jak jsem předtím říkal, že osma je jen do strany, tak tu se mi prostým zahřátím a aplikováním síly podařilo úplně eliminovat. A následovalo zjištění, že tam přecejen je i nějaká vertikální komponenta problému. Celý dnešní volný čas jsem věnoval snaze to nějak vyřešit, bezúspěšně. Přitom ono to skáče jen o zasr*ný milimetr! A já i přesně vím, kde se ten milimetr vzal - když jsem dělal tu plochou část toho disku (bylo už pozdě v noci, asi jako teď), chtěl jsem si do toho polotovaru vyvrtat 6ku díru pro osu vykružovacího prkýnka a na druhé straně prkýnka jsem chtěl vyvrtat 8ku díru pro tužku. No ale blbec jsem vyvrtal 8ku do toho polotovaru na disk. Takže další den při vyrkužování díry pro provléknutí příruby kotouče jsem musel mírně improvizovat. Malus principii, malus finum.
Ale jedno pozitivum tam je - porovnával jsem vertikální osmu toho prvního pokusu o disk a tohohle nového a je tam zlepšení. Ale bohužel ne dostatečné na spolehlivé používání vozidla. Takže nevím. Přitom je to v podstatě jediný problém, který vozidlo v současnosti má. Tak malinký, ale tak závažný....
0
Re: Homebuilders lehokol 17
To mě přijde celkem radikální, že házení ráfku o 1 mm to dokáže udělat skoro neřiditelným. Mnohé pláště hází víc samy o sobě. Nebude za tím nějaká nepříjemná rezonance, která má snahu kmity řízení a/nebo kola zvětšovat? Nestálo by za pokus udělat nějaké hmotnostní balancování toho kola, jako lepit na ráfek/disk závažíčka tak dlouho, než bude mít těžiště přesně v ose náboje? Třeba by to tu rezonanci citelně zmenšilo na snesitelnou míru.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Rezonance zní dost pravděpodobně. Pro začátek bych zkusil pootočit plášť na ráfku o 180° - kdyby náhodou měl někde bouli, která se teď sčítá s házením ráfku, mohly by se navzájem vynulovat. Potom bych zkusil přidělat do čumáku závaží, to by změnilo rezonanční frekvenci rámu a možná by se ukázalo, kde přesně ten problém je.
Každopádně bych se snažil spíš o to, aby kolo tu milimetrovou osmu bezpečně zvládalo, protože silnice může drncat mnohem víc a na libovolné frekvenci.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Zkoušel jsem tedy to vyvažování - horkým lepidlem jsem nalepil nějakých 10 1g diabolek na protější stranu toho místa, kde to lítá nahoru. Kolo se vyvážilo, to ano, ale poskakování nezmizelo. Problém je prostě v tom, že náboj je o ten kousíček jinde, než by měl být. Jak jsem říkal, že je to milimetr, tak je to spíš tak 1,65 nebo něco takového ale pořád méně, než 2mm. Myslel jsem, že mi zase pomůže zahřátí a síla. Zahřáté kolo jsem chytil do vidlice a ocelovou trubkou jsem páčil proti kolu, přičemž vidlice sloužila jako osa páky. Ale ať jsem se snažil jak jsem chtěl, jediný výsledek byl, že jsem si vždycky rozhodil ten horizontální balanc.
Ani nadávání nepomohlo.
Přestože lepidlo, kterým jsem to lepil je epoxid, nemá podobně termoplastické vlastnosti, jako ta druhá pryskyřice, kterou používám na laminování. A tudíž se tahle moje chyba nedá napravit.
Zašel jsem tedy do lokálního cykloobchodu a pán mi kolo vyplete. Až se mi bude chtít, vypreparuji ten současný náboj z toho nepovedeného disku a dám ještě jeden, opatrnější pokus.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Hm, tak to vypadá, že to fakt bylo geometrií an ne rozložením hmoty.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Minulý pátek jsem měl zařizování v Děčíně, a protože velomobil byl den předtím uveden do provozuschopného stavu, risknul jsem dojet na místo právě jím. Po cestě se mi ale ulomila přepážka zavazadlového prostoru, kterou jsem tam v předvečer výletu narychlo přichytil horkým lepidlem a taška s nářadím mi pak škrtala o zadní kolo. Než se mi podařilo tenhle problém vyřešit (přivázáním tašky ke vzpěře sedačky), musel jsem kvůli tomu milionkrát zastavit. A tím jsem nabíral zpoždění. A když jsem nezastavoval kvůli tašce, tak jsem zastavoval kvůli neskutečným křečím do stehen i lýtek. To mně překvapilo, protože už jsem tady po okolí něco najezdil a křečím jsem ještě čelit nemusel. Nohy úplně dřevěné a zpoždění rostlo. Na místo jsem sice dojel, ale pozdě a tudíž jsem termín prošvihl. Takže jsem zaflexil u řeky, domluvil si termín nový, vysvětlil několika lidem, co je to, v čem jedu, zač a vyrazil zpátky. Po cestě zpátky jsem zase musel dělat přestávky kvůli únavě nohou a ještě k tomu se mi vybilo světlo. Přehazovačka také začala házet řetěz za kazetu při řazení jedničky, ale už se mi to nechtělo řešit, tak jsem osecký kopec nahoru tlačil. Stejně jsem neměl světlo, takže jsem tlačil skoro po paměti. Celkově jsem tedy najel asi 112km, ale trvalo mi to hrozně dlouho. Tolik krizí jsem na cyklovyjížďce ještě neměl. Jo a ještě v Děčíně jsem si při zamykání kola ulomil vizor. Ale jinak závěrem celkem dobré. Vozdilo se dá dobře ovládat i ve velmi nevybíravé páteční městské špičce - kamiony, velká SUV, všechno. Z toho jsem měl snad ještě větší strach než z mechanické závady. Auta ale často zpomalovala, aby si mně posádka mohla natočit na video.
Co tedy do příště změnit - dodělat kryt zadního kola, víc úložných prostorů "rychlého přístupu" bez vystupování- pro telefon atd. a na tuhle konkrétní trasu asi i lehčí převodník (s tím si nejsem úplně jistý).
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Zapomněl jsem ještě dodat, že na mně na zpáteční cestě strašně fučelo dírami pro nohy. Takže teď experimentuji se způsoby, jak ty díry zakrýt. Ale samozřejmě musí zůstat zachována možnost zakrytím spolehlivě prostrčit nohu při zastavení a také jí spolehlivě prostrčit zase zpátky při rozjíždění. Zkusil jsem 1mm gumu bez vložky - totálně nevhodné, hned po 3 rozjetích se roztrhla. A ještě jde o způsob, jak tam gumu přichytit. 5min epoxid se ani pro 24 hodinách tvrdnutí na zdrsněném povrchu gumy nechytil. Takže na levé straně se překrytí roztrhlo a částečně odlepilo, na druhé se jen odlepilo. Tam, kudy prochází noha jsem to trošku nastrříhl a na konci střihu jsem udělal 28mm díru "aby se ta trhlina nešířila dál". Ale ona se šířila. Mám ještě 2mm gumu s vložkou, a ta už se jeví o dost bytelněji. Místo nastřižení jsem tam udělal díru o zhruba 80% velikosti mojí nohy. Teď jen jak to tam přidělat.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
a co tak použít 2 překryté kusy látky typu "tričkovina" kde do lemu dáš obyčejnou trenkovou gumu? Nebo tu kulatou "kloboukovou" ?
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Mám vysokogramážní "nepromokavý" polyester (jde vidět na fotce - je to to fluorově zelené), který jsem zvažoval. Asi ale nakonec vyhraje guma s vložkou přilepená vteřiňákem a v nejvíce namáhaném místě možná přinýtovaná. Vteřiňák je jediné lepidlo, co na té gumě drží. Epoxid, jak jsem zmiňoval předtím, v podstatě vůbec nedrží, chemopren...nevím no.. ale vteřinové lepidlo mělo na zkušebním kousku docela dobré výsledky. Ale ten polyester by asi taky šel. Jen to entlování... Šití je pro mně dost výzva. Už jsem si z tohohle polyesteru sice ušil pláštěnku, ale s odřenýma ušima.
btw. ukázalo se, že tahle tkanina není zcela nepromokavá. Při delší expozici nakonec promokne. Takže by bylo vhodné jí natřít ještě jednou vrstvou polyuretanu v případě, že bych jí chtěl použít.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Gumové zástěrky chytám několika šroubky mezi blatník a plechový pásek, drží to bezpečně.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Nešlo by spíš udělat nějakou obrubu a pracovat s aerodynamikou jako takovou?
Do kabrioletu údajně taky za jízdy neprší...
Jakékoli permanentní "průchodky" budou překážet nohám při použití děr, nebudou větrotěsné po zbytek času a ty odřené kotníky by mi asi taky nestály za to...
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Fascinující!
> jak ty díry zakrýt
Použij manžety polonápravy Tatra. Ty jsou konstruovány na cyklické zatížení a vydrží Ti statisíce kilometrů. Aji na Bajkalu či v Abú Dhabí.
-3
Re: Homebuilders lehokol 17
Chvíli jsem teď měl zase nepojízdné kolo, protože se mi po jízdě s povoleným zadním kolem vykloktala díra v pro osu kola. Brzda pak dělala neuvěřitelné zvuky, které při zatočení doprava záhadně na chvilku zmizely, jak se to kolo vrátilo do "výchozí" polohy v té vykloktané díře. Stačil pak jeden hrbol a strašný nářek brzdy byl zpět. Dal jsem tam vložku z upravené 12mm natloukací matice a zdá se to minimálně lepší, než předtím. A taky jsem dělal ty gumy přes díry pro nohy. Nakonec jsem se rozhodl pro ně. Měl jsem na to už připravené věci a věděl jsem, že to bude fungovat. A funguje. Je to tedy trošku nezvyk ale po chvíli se to stane zcela normálním. Dneska jsem měl i nové boty, takže byly hrozně tuhé a to byl taky nezvyk. Na ježdění nosím boty na skejt, ty se mi osvědčily asi tak nejvíc. Nášlapy asi nebudou možné, protože trup je tak úzký, že nedokážu nohu dostatečně vytočit pro vycvaknutí. Ono se to po chvilce podaří, ale nikdy ne včas. Nohu vycvaknu až když už ležím na zemi :-D. Přesedlal jsem také na užší pláště. Vepředu 28 a vzadu 32 continental contact speed. Jako jezdí to na nich dobře. Nafoukl jsem je na trošku vyšší tlak, protože přecejenom systémová hmotnost je tam nějakých 87kg : 60kg já a 27kg kolo.
Když jsem se byl projet, tak tady v kulturáku probíhal nějaký ples nebo co, takže milion aut. Opět jsem si tedy vyzkoušel i manévrování v provozu.
Dnešní projížďka se neobešla bez pádu. Vletěl jsem do jedné zatáčky příliš ostře, následovalo rozkymácení a pád. Naštěstí to nikdo neviděl. A já jsem z toho vyšel bez zranění, čímž se dostávám k tomu, proč jsem z toho vyšel bez zranění. V železářství jsem totiž koupil tzv. "bednový uzávěr", o dost robustnější varianta toho, co jsem tam měl doposud a co se pořád otevíralo. Tohle nové se neotevřelo ani při tom pádu. Veškerý asfalt tedy absorboval laminát a já jsem se jen pevně džel řídítek a čekal, co se mnou bude. Vozím nyní i blatníky na obou kolech - také pokrok.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Dneska jsem se zase byl projet, tentokrát na svém testovacím okruhu - cyklostezce v Janově, takže jízda přes celé město. Stezka je místy hrozně rozbitá a pokrytá listím, takže člověk nevidí, kde hrboly od kořenů a díry vlastně jsou. Někde se to ale dá pořádně oroštovat. To kolo je tak strašně rychlé. Ty užší pneumatiky dělají vážně hodně. Nazpátek je to pořád do kopce, takže jsem si potrénoval i tuto stránku jízdy. Zpátky jsem jel po silnici, přičemž jsem byl poprvé stavěn policií. Koukli se na to a prý nemají nic, co by mé vozidlo učinilo nezpůsobilým pro provoz na komunikacích. Otázka je, jestli jsem jen narazil na vstřícné strážníky.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Brzdy, odrazky, kola bez osmy nebo prasklin, žádné čouhající ostré věci, v noci světla. Nic jiného bezmotorovému kolu vytknout nemůžou, ani kdyby byli nevstřícní.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Moje zkušenost s Questem byla, že jakmile zjistí, že ta věc osvětlená lépe než některá auta je kolo, všechno je hned OK. Jels slušně, vidět seš skvěle, není co vytýkat.
Nicméně pokud mi paměť slouží, na vola už někdo narazil. mám pocit, že to byl Honza Galla v Uherském Hradišti, po kom chtěl policajt, aby uvnitř velomobilu měl odrazky na pedálech. A technicky vzato měl pravdu, zákon je předepisuje (nebo náhradní reflexní prvky na obuvy/oblečení). Uvnitř velomibilu jsou na nic, ale když bude policajt chtít být hajzl, takovéhle možnosti má.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Takže narazil na vstřícné (nebo flákače) :-)
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Copak policajti, ale viděl jsem video od nějakého velomobilisty, jak ho někde v Rakousku předjelo a vybrzdilo auto, z něj vylezl dědek a začal něco mlet o tom, že něco takového nemá na silnici co dělat.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
Tohle na mně zatím zkoušel naštěstí jen takový cikán v bílé octavii. Projel kolem mně a pak se zpátečkou vrátil. že s tím na silnici nesmím a že prý hned za ním jedou policajti, tak abych nedostal pokutu. Když jsem řekl, že to je kolo bez motoru, tak řekl jen "Jo ahá.." a jel dál. Žádní policajti pak nejeli. Střetu s militantnějším motoristou sobě jsem se zatím vyhnul. Někdy se přistihnu při přemýšlení o nějakém vyklápěcím roštu s raketami na levoboku, aby člověk měl důraznější argument. :-D Naštěstí můj stroj v lidech většinou budí "to lepší". Vidím usměvy, mávání, ukazování, točení na video atd.
0
Re: Homebuilders lehokol 17
No já jsem měl obavy. Protože třeba na blinkrech by mně v ten den dostali, protože jsem si k nim zapomněl to dálkové ovládání. A neměl jsem helmu, která se dovnitř prostě nevejde. Ale policajt uznal, že to má helmu již integrovanou takže taky v pohodě.
V nějakém rozhovoru říkal Carl Georg Rasmussen, že jeho Leitra byla při kontrole prohlášena za "příliš nebezpečnou" a následovalo zabavení vozidla. Naštestí mně podobný osud nepotkal. Ale nebyla to určitě poslední kontrola.
0
Hledám: sportovního parťáka (nejen) do Beskyd
Hledám: Parťáka/parťačku na cyklistiku
Hledám: ženu kolem padesátky
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Brna do Terstu
Na jednom společném pivu zase spřádáme plány, a místo předchozích megalomanských (nedalo by se dojet do Asie?…
Ze Kdyně přes Klatovy do Plzně
Letos se to povedlo, vyrážíme s Líbou už na třetí týdenní akci. Tentokrát začínáme ve Kdyni, po dvou dnech se…