NaKole.cz
Praskání v zadním kole po servise
Zdravím všechny bajkery!
mám na vás možná trochu záludnou otázku ohledně praskání v zadním kole. Vím, že na dálku se těžko identifikuje problém, ale snažil jsem se sledovat průběh, abych mohl podat co nejvíce relevantních informací.
Tak tedy, kolo bylo v posledním měsíci servisovano a bylo měněné jedno z ložisek v zadním náboji, obě v předním, nové středové složení v klikách, nová zadní kazeta, přední placka a řetěz. Při první jízdě jsem při záběru na rovince, záhadným způsobem vytrhnul vodítko z těla přehazovačky a po výměně přehazovačky pozoruji nepravidelné praskání v zadním kole.
Kolo praská jen při záběru, většinou ve větší rychlosti, ale nepravidelně. Během jedné otáčky praskne 2x, pak je chvíli klid a celý proces se opakuje. Nenašel jsem žádnou vyloženě volnou špici, která by to mohla způsobovat. Osmice na zadním kole taky není. Nemáte náhodou nějaký tip, čím by to mohlo být?
S pozdravem Greedy
Nejlépe hodnocené
Re: Praskání v zadním kole po servise
Mohlo by to být naprasklou obručí, důkladně prohlédnout.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Těžko radit, snad jen to, že už jsem si na kole tolikrát myslel, že zvuk jde +- z nějakého konkrétního místa abych pak zjistil, že je to úplně odjinud :(
Určitě bych zkusil, jestli zvuk slyšíš, když jsi ze sedla, pak bych zkusil točit jednou nohou :) atd ...
Prostě to vůbec nemusí být zadní kolo... může to klidně být bordel na sedlovce, v lyžině sedla, lanko někde v koncovce, klidně to může být někde z klik, nebo máš bordel v rychlopoutači/vymačkanej rychlopoutač" ,, může to být patka . povolená kazeta atd atd atd
Pokud máš hliník nebo karbon, tak ti to zvuk klidně nese daleko od zdroje, asi jsem tě moc nepotěšil :(
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Taky jsem vyměnil dva středy (korespondovalo to s otáčením klik při záběru), abych pak nakonec vařil rám na sedlové trubce.
jj, cvakání bejvá detektivka na delší dobu.
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Já bych nejdříve natvrdo dotáhl všechny špice a zkontroloval je pomačkáním proti sobě, že se ani nepohnou. Potom to zatížené projeď, aby se to usadilo a pak teprve hledej další zdroje praskání.
-6
Re: Praskání v zadním kole po servise
Natvrdo všechny špice? Ne každý má rád rozcentrované kolo a pak praskající špice :-)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Proč rozcentrované? Ty utahuješ špice tak, že to rozcentruješ a ke všemu povolíš, aby to praskalo? To si to dej raději k bratrovi, ten to jistě dokáže :D
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Když všechny dotáhneš natvrdo, tak si myslíš, že bude kolo správně vycentrované a srovnané na pravítko?
A protože to sám neumím, tak to dávám udělat servisákovi aby to bylo dobře udělané a tak vím jak vypadá výplet a rozhodně není natvrdo utažený.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Když utahuješ výplet tak, že všechny špice jen stejně tupě utáhneš, tak to dopadne přesně tak jak popisuješ. Pro takové je vhodné použít služeb servisu. Předpokládal jsem větší schopnosti, když to chce tazatel sám řešit. Takhle je asi nejlepší to zavézt do servisu a předat to se slovy, někde v tom něco praská. Něco s tím udělejte.
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Ale jestli jen bazíruješ na přesném a korektním vyjádření, tak jsem mohl napsat:
Použij tenzometr na měření napětí drátů výpletu a seřiď napětí všech drátů na stejnou hodnotu xx.yy +-0.zz Newotnů. Hodnotu nevím, poněvadž jsem nikdy s měřičem napětí drátů nepracoval. Vždy jsem to měřil jen podle citu v ruce. Tomu ovšem pak odpovídá vyjádření utáhni to na tvrdo. No a po utažení je třeba to ještě zkontrolovat, zda je to stále ještě kruh.
-6
Re: Praskání v zadním kole po servise
Člověče, tebe je tady škoda. S tímhle kličkováním by ses snadno uživil ve vládě, nebo v parlamentu ;-)
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Také mám občas pocit, že tu házím perly... Víš komu? :D
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Falešné perly pravým... :-)
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Když mě posledně praskalo v zadním kole (aspoň jsem si to myslel), byl to prasklý rám.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Když mně posledně praskalo v tichu v kole, tak to bylo v koleni. Od té doby se mechovatým tichým lesním cestičkám vyhýbám.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Se Ti tam nastěhoval Cvakoš Obecný.
Vezmem to od výpletu: za jízdy odklonit celý bike mimo osu do max. náklonu co udržíš balanc, na levou i na pravou stranu, jestli je tam, tak se ozve.
Měnili Ti střed, může to být i tam: kliku dolů, postupně zatížit až rám propruží, pak opakovakovat na druhé klice.
Dotažení šroubů převodníku překontrolovat taky.
Přeju dobrý lov.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Kdyby ti kolo praskalo ve středu, tak bych poradit uměl - stačí jezdit v jiný dny.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
jako první pokus bych dotahl zavěrnou matici kazety.
jako druhý bych prošel výplet
jako třetí bzch vytáhl z kola sedlovku, namazal a dal zpět.
jako čtvrté bych se podíval jestli se mi někde na rámu nerozbíhá prasklina
no a prošel bych i jak jsou namontovane kliky, misky.
Taky by to mohl být řetěz - tuhý článek.
no, je to na spoustu dlouhých večerů s kolem a nářadím....
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Sedlovku bych nemazal... aby nezajížděl dolů :) Spíš bych to jen dotáh.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Kdyz uz, tak vytahnout, vycistit a omyt technicakem sedlovku i trubku zevnitr. Mazani je zbytecny, sedlovky maji povrchovku a navic jsou z hliniku. Kdyz se potkavalo zelezo s hlinikem nebo zelezo s zelezem, tam to mohlo po case zazlobit.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Železnou sedlovku (sedmičku) jsem na starým kole (též poctivá ocel) namazal jen jednou a důkladně si za to vynadal... ať jsem dělal co jsem dělal a utahoval, až šrouby trhal, furt jsem sjížděl dolů :) Až jsem tam narval kousek 800 šmirglu...
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
... kdybys pod sedlovku strčil klacek z bezinky, bylo by po sjíždění ...
8-)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Jestlis to namazal jak ložiska, tak jo, vazelína jen dělala, co se po ní žádá :-)
Konzervuje a separuje se jen tenoučkým filmem.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Rozebral, odrezil, nalakoval, ponikloval a před složenim otřel mastnym hadrem, kterej jsem nacpal i do trubky... a to byla chyba :)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
V případě hliníkové sedlovky v hliníkovém rámu se mi osvědčilo odmaštění (nejlépe perchloretylénem nebo acetonem) a nátěr lihovým roztokem šelaku (truhlářskou politurou). Po zaschnutí v řádu minut a utažení už sedlovka nezajížděla.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
my jsme za mlada používali tekuté řetězy ve spreji, lehce se ostříkl jen konec sedlovky fungovalo to skvěle, jen se toho nesmělo dát moc....
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Velmi dobře funguje také kalafuna.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
no mám takový dojem, že to kalafunu obsahovalo :)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Kalafunu používám do bubnových nebrzd na Babettě. Gumuje pak i na hrubým betonu :-)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
A jak dlouho v tom bubnu ta kalafuna vydrží funkční? Kolik přibrždění? Mám zkušenosti se samovolně se olejující kotoučovou brzdou na biku, že ten olej na ní se dá nouzově spálit třením s kopce dolů. Sice to už není nic moc, ale brzdí to.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Postupně to slábne, ale ne moc rychle. No a když zeslábne, tak se zas trošku přikrmí :-)
-1
Re: Praskání v zadním kole po servise
Souhlasím, pro příznivce exotiky mohu ještě doporučit dvě další, v lihu rozpustné přírodní pryskyřice: sandarak a kopál manila.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Teď se jen těším na rozluštění záhady. rad a návodů jsme dali hodně a tak bych teď počkal , jak se s tím zakladatel popere a snad najde čas zareagovat :)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Přijde se pochlubit novým kolem :-)
-2
Re: Praskání v zadním kole po servise
Všem mockrát děkuji za tipy! O víkendu na to mrknu a určitě dám vědět, jak jsem dopadl.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Máš-li kolo stejné kategorie (jsou i tací), tzn. 26´´, 27,5´´ nebo 29´´ (nevím co máš, nenapsal´s), zkus na něj postupně přehazovat komponenty (vždy jen jeden), které jednoduše přehodit jdou, abys eliminoval zdroj pazvuků.
-1
Re: Praskání v zadním kole po servise
V ideálním případě, mu pak bude práskat v kolech obou :)
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
To je dobrý výsledek :D
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Taaak, doplňuji informace :D
Jedná se o kolo Commencal Meta SX 2k15.
zkoušel jsem snad všechny vaše rady a tipy a nepozoruji žádnou změnu. Praskání je dost slyšet při jízdě do kopce, popřípadě když zvedám kolo na zadní, tak při záběru slyším ten odporný zvuk :D
Bohužel nemám klíč na utazeni kazety, což by asi nebylo na škodu, myslím si že pokud to není kazetou, jsou to špice, i když nejsou nějak zvlášť volné a kolo osmici nemá.
Zvuk, který vydávají špice, když je manuálně zmáčknu proti sobě, je velice podobný tomu, který slýchám při jízdě.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Kazetu utahuj s citem, nejlépe s momenťákem (je na každé matici hodnota uvedená). Zvlášť pokud to má hliníková ořech. To by ti závity zůstaly na matici a běžel bys pro novej.
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Jejda ale to jsi hodně rozšířil možnosti prakticky o všechny součásti odpružení/jednotky ...
0
Re: Praskání v zadním kole po servise
Ale i například ložiska čepů zadní stavby. Měl jsem jedno ložisko úplně nepohyblivé, protáčelo se v díře.
0
Hledám: kamarádku
Hledám: Kamaráda na kolo
Hledám: Na kole do okolí Prahy i dál
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Drásova do Říma
Z Drásova do Říma, květen 2024 Po cestě 1000 km Polskem podél Baltu a Odry a Z Lince do Budapešti přes Alpy…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 8. část
Civilizace po Kyrgyzsku Mysleli jsme, že na noc zůstaneme někde blízko sedla, ale nakonec jsme ujeli ještě 11…