NaKole.cz
Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Ahoj, našel jsem na Nakole starou diskusi http://www.nakole.cz/diskuse/5441-rucni... , kde se píše o kolu, na kterém "cely riditka pumpovaly pres paku, retez a volnobezku a tim se pohanelo predni kolo s volnobezkou". Bohužel už se tam nedá reagovat, tak musím založit téma nové.
Tedy: netušíte prosím někdo o tom něco více? Uvítám odkazy, informace. Nemám na mysli systém toho pána z Moravy, který na soudobého Authora připevnil jednu páku pro jednu ruku a spojil ji s klikou levého pedálu. Zajímá mne ten údajný pohon pomocí řídítek.
Ď.
Nejlépe hodnocené
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Nebaví tě šlapat a myslíš, že to bude lehčí a jednodušší? :-)
Určitě dobrý jako zajímavé sportovní nářadí, možná dobrý tak někde na dráhu nebo se projížděl podél Vltavy, ale určitě ne pro toho kdo může šlapat a na běžné ježdění.
-3
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
http://varibike.de/webshop/index.php?cat=c4...
Niečo podľa nadpisu za ľudové ceny Agely M.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Něco na ten způsob má ChicoCheca - ale chodí sem, myslím, dost málokdy. Viděla jsem to v reálu a zdálo se to fungovat uspokojivě. :-)
http://www.nakole.cz/diskuse/18443-co-na-vas...
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Už to nemá, demontoval to a jen šlape.
Pro zábavu dobrý, ale pro běžnou jízdu jak jsem pochopil to je dost náročný a vyžaduje to dost cviku a soustředění.
-1
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Aha. Já ho s tím viděla na dvou srazech po sobě, tak jsem myslela, že se mu to osvědčilo trvale. Myslím, že s tím byl i na nějaké delší výpravě.
Tak holt asi neosvědčilo - ale funkční to očividně bylo, to zas jo. :-)
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
O něčem takovém se psalo ve 47. čísle Human Power (stránka 11+):
http://ihpva.org/HParchive/PDF/hp47-n46-1998.pdf
(celý archiv: http://ihpva.org/hparchive.htm )
Řidítka normálně zatáčejí a kromě toho se ještě můžou naklápět střídavě nahoru a dolů okolo příčné osy. Přes lanka a volnoběžky se tím pohání přední kolo, převod se nastavuje posouváním konců těch lanek. Páky nemají pevně dané koncové polohy, zdvihy přirozeně vycházejí takové, aby byly ruce ve fázi s nohama.
Plusy: lepší akcelerace a krátkodobé anaerobní výkony, posilování rukou.
Mínusy: dlouhodobý průměrný výkon to nezlepší, protože dodávka kyslíku zůstává konstantní. Váha navíc.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Děkuji za odkazy, prima. Sám bych to možná našel tak za sto let.
Dohajzlu! Tak už je opravdu všechno vymyšlené. Škrtám si tedy tu vilu u moře i obdiv náctiletých bikerek :-(
Kdyby ještě někdo měl jiné odkazy na podobná udělátka, budu rád.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Pamatuju, že jeden vynález, jak posílit šlapání přídavnými vodorovnými nástavci na klikách, jsem kdysi viděl v Modělistu-Konstruktorovi.
A dokonce se mi ho podařilo najít, máš tam i výrobní dokumentaci:
http://www.diagram.com.ua/info/transport...
0
Modělist - Konstruktor
Díky za odkaz.
Studuji ten nákres a nějak se s tím nemohu popasovat. Podle mě to je podobné, jako to přelévání rtuti v dutých loukotích kola v povídce o perpetuu mobile od Otakara Batličky. Klam a mámení, když už ne rovnou švindl. V tebou uvedeném odkazu se píše, že optimální délka kliky je 170 mm, ale tenhle udělátor délku páky prodlužuje zhruba mezi 2. a 5. hodinou na kružnici. To, že se potom pedál vrací do horní úvratě kratší cestou, je jen úlitba té delší páce. Vše vztahuji k ose otáčení ve středové ose.
Zkrátka mám pocit, že na tom něco nesedí. Ten pocit se mi ale nedaří přesně definovat a to mě dráždí.
No nic, zkusím si ještě představit a pochopit nekonečnost vesmíru, to by také mohla být spolehlivá cesta k Chocholouškovi ;-)
Já zas mám časopisy Mladý technik, celý svázaný ročník 1950. Kromě toho, že sovětské buldozery jsou nejvíc nejlepšejší na světě se tam píše také o tom, že sovětský akademik zkoumáním ČERNOBÍLÝCH fotografií Měsíce nezvratně prokázal, že povrch Měsíce je pokryt ZELENÝMI rostlinami...
0
Re: Modělist - Konstruktor
Teoreticky by to fungovat mělo, šlapeš po "předsazené" kružnici se stejným poloměrem jako bez udělátka, trošku podobný princip jako eliptický převodník. Ale ty dva řetězy na klikách a přidaná hmotnost asi zase hodně uberou ...
0
Re: Modělist - Konstruktor
Jsme to asi napsali ve stejném okamžiku :-)
Nene, nešlapu po předsazené kružnici. Střed otáčení je v ose středové osy, k té je třeba vztahovat dráhu pedálu. Nebo ne? Zavaří se mi hlava.
Ale je to samosebou úplně buřt, jen taková mozková rozcvička, nejde o nic.
0
Re: Modělist - Konstruktor
Já tomu rozumim tak, že máš proměnou délku kliky, při záběru na 3h je délka ramene ke skutečnému středu otáčení A+B, když jde noha nahoru v 9h je A-B. Zdánlivý střed pohybu pedálu je předsazený - Rys.3.
Zvlášť pro toho, kdo nešlape "do kulata" to musí fungovat. Obvodová rychlost pedálu (ke zdánlivému středu) by se měnit neměla, jen převodový poměr klika/převodník.
Elipsoid na to jde z opačné strany - zůstává délka kliky a mění se poloměr na kterém zabírá řetěz. U toho se tedy musí měnit i obvodová rychlost pedálu, protože se mění nejen poměr klika/převodník, ale i poměr převodník/pastorek.
0
Re: Modělist - Konstruktor
Edit: mezi 2. a 5. hodinou se pohybuje pedál po kratší dráze, než mezi 7. a 11. hodinou. Protože však levý a pravý pedál se pohybují v opačné fázi, není možné měnit rychlost otáčení středového hřídele. Tedy se bude měnit úhlová rychlost (?) pohybu pedálu. Zkrátka noha v první polovině otáčky se bude pohybovat pomaleji, než v druhé polovině otáčky.
Už to mám - vždyť je to vlastně převodník ve tvaru elipsy! Shodná funkce.
0
Re: Modělist - Konstruktor
... po delší dráze, samosebou.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Pomocný řetěz tahá rovnoběžně s klikou, takže na výsledný moment na ose nemá žádný vliv. Celé zařízení jenom posouvá kružnici šlapání o kousek dopředu (což někomu může vyhovovat z ergonomického hlediska, ale to je asi tak všechno).
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Pomocný řetěz se na přenosu síly nepodílí, ten jen udržuje ten nástavec kliky stále vodorovně dopředu.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
V Sovětském Svazu samozřejmě vymysleli už všechno, včetně přídavného šlapání rukama i několika variant "pumpovací" páky:
http://velo.moy.su/publ/velosipedj/1-1
a další tři strany.
0
V Sovětském Svazu samozřejmě vymysleli už všechno.
Budu to studovat v budoucnu, teď už se mi chce spát.
Ale ten tandem pro dva cyklisty se třemi koly se mi líbí. Jak v provedení Favorit na barevném obrázku, tak i v provedení Skládačka na černobílém obrázku. Vždyť co jiného jsou dnešní přívěsná kola pro děti? De facto i tažná tyč pro děti? Jakkoli je to ruské, tenhle nápad, myslím si, je dobrý. Což potvrzuje to, že dnes dochází k jeho uplatnění.
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
nemám odkaz, ale tak 3 roky zpátky tu byla řeč o "singlspídu", který měl dva kvalty nějak pořešené dvěma volnoběžkami. dopředu se šlapal těžší převod a dozadu (kde je normálně cvrček) byl lehčí převod. myslím, že ten řetaz šel nějak ještě přes kladku.
vypadalo to docela zajímavě, akorát s tím nešlo couvat
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Ano, vím, co myslíš. Kdysi jsem viděl kreslené schéma tohoto pohonu snad na veteranforu.cz . To se mi ale teď nedaří vyhledat. Našel jsem však odkaz na fotky takového kola: http://www.bicicletasantigas.com.br/arquivos...
0
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Podrobný popis a jak si to snadno a levně postavit z dostupných dílů.
http://matej.boha.cz/retrodirect/
Jestli se do toho pustíš, budu držet palce a přijedu okouknout výsledek. Od mládí pamatuju obrázek tohodle zázraku z jakési kapesní technické encyklopedie.
-1
Re: Ruční přídavný pohon bicyklu - 2017.
Myslíš rowbike, co má třeba Jirka? (https://www.youtube.com/watch?v=Vz84MHTh5r4 )
0
Hledám: Kamarádku na celoroční vyjížďky a kulturu.
Hledám: Parťáka na kolo
Hledám: Kamarád /ka na kolo.
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Slovinsko na kole - 3. část - moře
Celý zbytek dovolené se již nenesl v žádném dramatickém duchu. Žádné další defekty ani nic jiného. Až na…
Slovinsko na kole - 2. část
Na cestu jsme se vydali 1. července 2024 autem. Já to tak mám nejradši, protože nejsem limitovaná žádným…