NaKole.cz
Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Mnohokrát tady byla zmiňovaná obava z jízdy na kole podél zaparkovaných aut v tzv. dveřní zóně. Také špicuju oči do aut, kde kdo sedí a odhaduju jestli otevře až k němu dojedu.
Naše městská hradecká dálnice od nikud nikam slouží magistrátu již několik let jako pokusná laboratoř ke zjištění možností a způsobů parkování aut a především bezpečné jízdy cyklistů. Po několikerých provizorních úpravách a změnách v dopravním značení byl realizován návrh, který se zdá být konečný, bezpečný a především ohleduplný k cyklistům a chodcům.
Auta parkují na levé straně vozovky a po pravé straně je vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, kteří naprosto bezpečně mohou jet při pravém okraji vozovky. V ulice se výrazně snížila rychlost aut a jen vyjimečně někdo překročí povolených 50, zřejmě to dělá pocit "stísněnosti" ze zaparkovaných aut vlevo a cyklopruhu vpravo. Je jasné, že tohle řešení není možné všude a zřejmě jen na jednosměrkách a dělených vozovkách jako v Hradci.
Tohle řešení se mi velice líbí a určitě by ho přivítali i jinde, takže menší inspirace pro možné návrhy místní úpravy.
Nejlépe hodnocené
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ještě bych ten pruh pro auta zúžil a nacpal víc doleva - ať si dveřní zónu užijou zase chvíli motoristé... Třeba by pak byli ohleduplnější i k cyklistům. Takhle oni totiž nejspíš vůbec netuší, že je dveřní zóna nějakej problém.
-11
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jdi s tím někam... A jak by pak tudy projeli např hasiči?!? Minimální šířka je dána zákonem... Naštěstí...
-3
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Bonzák tam nebydlí, takže možnost požáru jej netrápí. Jezdí na kole, takže průjezdnost pro autobusy jej nezajímá.
Ale něco do sebe jeho návrh má: dalo by se krásně předjíždět cyklopruhem:-)
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ty jseš jak ta nenažraná rybářova žena z Pohádky o zlaté rybce. :-)
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Přesně tak... Každý normální člověk takové skvělé, a hlavně jednoduché a levné! řešení problému ocení; jen jemu je všechno málo...
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Taky dopadne stejně - nedosáhne ničeho...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
On ten jízdní pruh je dost uzký, autobus se jen tak vejde. Zaparkovaná auta jsou nafous v parkovacím protoru a pravými koly zasahují až k jízdnímu pruhu, takže řidiči velmi dobře vnímají auta vlevo a zřejmě i tu dveřní zonu, proto se tam také jezdí nezvykle dost pomalu.
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Tady je jasně vidět, že tobě nejde vůbec o řešení... Klasika.
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Dveřní zónu zná každý řidič protože v naprosté většině případů vystupuje rovnou do vozovky....
Navíc je dost případů nehod když do vozovky vystoupí někdo ze zadního sedadla, protože tam většinou není zrcátko.
Vzadu většinou sedí ti, kteří neřídí..... tedy žádní tvoji motoristé vrazi ...
A ještě jsi mohl navrhnout "krtečkovo řešení". To se "buřtíky" nakoupené v Lidlu nacpou oškliváckým nepřátelům lidstva do výfuků
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Zřejmě to stačí. Pomalej tam beztak jezdí jen proto, že právě tu dveřní zónu (svých soukmenovců) maj hned vedle řidiče, zřejmě jim to takhle víc dochází do makovice ;)
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
On nějaký úředním občas zapřemýšlí hlavou?!? To jsou mi věci... Skvělé řešení!
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
jo, podle mě skvělý! Jen to fakt půjde jen v jednosměrkách...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Proč? Parkovat se dá na dělicím pruhu mezi oběma směry. Po stranách pak cyklopruhy...
-7
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ty si prostě vůl...
-5
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Co myslíte: O kom tento váš příspěvek vypovídá víc - o mně nebo o vás?
-3
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
O tobě, to je přece nad slunce jasné! ;-)
-3
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jednoduché a funkční. Na podobném principu fungují jednosměrky v UK. Už jsem tu o tom několikrát psal.
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Tohle je ale zase jednou zapornacke tema. Same minusy. A to na obou stranach bariery. 8-)
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Bych tam kontrolovala, jestli řidiči vystupující ze zparkovanejch aut používají přechody pro chodce. Tipla bych, že po zaparkování přecházej na chodník hned za svojí károu :))
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Elegantní řešení, ALE nevím, nevím, jestli to nakonec není nebezpečnější. A to hlavně pro nemístní...
On totiž řidič je tak nějak zvyklý vylézat vpravo do vozovky, takže se podívá, zda něco nejede apod.
Na pravou stranu pak vystupují zpravidla spolujezdci, děti apod. Prostě zbytek osádky, který tak nějak na okolní dopravu už nehledí, protože zpravidla vystupuje na chodník.
Tady je to přesně naopak.
Samozřejmě, že pro místní je to otázka okamžiku, aby si na to zvykli. A rozhodně je to pro ně přínosnější úprava ulice.
Ale pokud by sem zajel někdo nemístní, tak by ho to mohlo trošku pozlobit.
Mě by se teda z toho prava-leva rozhodně závity mírně povařily...
Bylo by prostě potřeba víc takto upravených jednosměrek aby si řidiči zvykli.
-4
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
No když si tak vzpomínám na několik ulic v UK, kde je tenhle systém, tak je to tam opravdu opačně. Tak jak píšeš. Spolujezdci vystupují směrem na chodník a řidič do silnice. Je pravda, že řidič si spíš pohlídá, zda někdo jede nebo ne...
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Hm, myslim, že nejen jezděj po druhý straně, ale i volant maj na druhý straně, takže při parkování u středu vozovky jim to musí vyjít úplně stejně ... ;)
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Bystrá. Ale parkují stejně, jako je na obrázku zde. A pokud dáš na druhou stranu volant a přimyslíš si, že je to jednosměrka (ono se i v UK jezdi v jednosměrce jedním směrem - v jednosměrce je tak nějak jedno, zda jsme na kontinentě nebo v UK), tak jsme tam, kde píšu.... Takže to stejně jako na obrázku nevyjde. Do vozovky vystupuje řidič...
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Tož v jednosměrce opravdu záleží jen na tom, jestli zaparkuješ vlevo nebo vpravo a kde máš volant. I u nás jsou jednosměrky s parkováním vpravo, jiné s parkováním vlevo, a i dokonce takové, kde se parkuje po obou stranách :))
Se tu, myslím, nebavíme o jednosměrkách, ale o parkování u středního oddělovacího pruhu.
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
A kde jsi přišla na to, že se tu bavíme o parkování u středního oddělovacího pruhu? O tom tu povídal někdo někde dole, ale já reagoval na Radku a ta reagovala na úvodní příspěvek, kde se bavíme o jednosměrce a parkování u kraje.... Nějak ztrácíš v diskuzi orientaci:-)
-5
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
To máš jako s kruháči. Když se konečně začaly stavět (ve větší míře) i u nás, ze začátku se tam lidi motali jak křeček v běhací kleci. Ale časem si zvykli, jak jich přibývalo, a dnes je to OK.
Před školou, kam chodí mladej, se také parkuje na levé straně (je to jednosměrka). Děcko prostě ví, že nemůže vystartovat z auta hned po zastavení...
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
No jo kruháče... Ty já miluju...
Můžu v klidu kroužit a rozmýšlet se, kudy a kam vlastně pojedu a žádnou křižovatku neblokuju :o)))
Když jsme jeli na a z Grossu, tak to bylo docela pravidlo - každý kruháč jsme dali aspoň 2x :o)))
Jen spolujezdci z toho byli zpočátku nervózní, ale pak si zvykli :o)))
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
My takhle zablokovali kryhac nekde na okraji Decina. Jeli jsme na Hrenskou Kamenici. Tri autobusy vodaku s vleky s lodmi. Objeli jsme to tusim 3x a nekteri cekajici ridici nevydrzeli a troubili. 8-)
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Taky si občas některý střihnu 2 x :-)
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Právě kvůli blondýnám začali dávat novou značku: Konec kruhového objezdu. Kdysi dávno jsem jel Žukem do Ostravy a na konci Hradce Králové jsem jako debil najel na tom kruháči do levýho pruhu. Taky jsem ho asi dvakrát objel, než mě nějakej dobrák pustil.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Značky, kterým nerozumím, ignoruju :o)))
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
No jo, kruháč a současně pravidlo přednosti zprava funguje bez jakýchkoliv problémů tam, kde se jezdí vlevo. Pokud se jezdí vlevo, sedí řidič na pravé straně a má na tuto stranu neomezený výhled, pravidlo přednosti zprava má smysl a platí bez jakéhokoliv uvažování i na kruháču, takže kruháč nikdo ani jako něco speciálního nevnímá - obyčejná křižovatka tvaru "T".
Pokud sedí řidič vlevo, musí doprava čučet přes spolujezdce, houby vidí, na kruháču se musí dělat speciální odchylka v přednosti zprava...
Prostě to při té změně směru jízdy nedomysleli, změnili jen polovinu pravidel a jsou s tím zbytečné problémy.
Jináč jízda vlevo mi přijde přirozenější:
- potkávají se pravé ruce, můžeš se s protijezdcem pozdravit podáním ruky, aniž si budete ruce sukovat křížem před tělem
- na kolo či koně se většinou nasedá z levé strany, tudíž při jízdě vlevo z chodníku
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
V pravé ruce se nosí meč a při jízdě vlevo se tedy lépe pravicí odráží případný útok. To prý byl původ jízdy vlevo.
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
To taky. Pozdrav nebo meč či kopí, záleželo na tom, koho člověk potkal :)
Ona ta pravidla jsou beztak z dob, kdy se jezdilo koňmo, mě to ještě před čtyřiceti léty tak učili na koních:
Potkávají se pravé ruce (jízda vlevo), dává se přednost zprava, vyšší chod má přednost, při změnách směru jet vždy tak, aby se minimálně (nebo vůbec) nekřížilo dráhu protijedoucímu.
Pokud by se jezdilo vlevo, není těch pravidel potřeba více. Funguje to na křižovatkách i kruháčích (přednost zprava), při odbočování (minimum křížení dráhy => způsob míjení vozidel, přednost protijedoucímu), vyšší chod má přednost (předjíždění se nesmí bránit a musí se umožnit zpětné zařazení).
Nevím, proč Áda zavedl ježdění vpravo, nadělal v tom, minimálně u těch kruháčů, akorát bordel.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Podání pravé ruky (nebo ukázání prázdné) je právě signál přátelství, že nemáš připravenu zbraň.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
A co když tě někdo napadne z chodníku?;-)
Ono je to složitější:
Srdce je na levé straně.
Proto se štít drží v levé ruce (lepší ochrana před fatálním zraněním).
Proto se používá meč pravou rukou.
Proto musí být meč nalevo (zprava by se tasil blbě).
Proto se na koně nasedá z levé strany.
No a na koně je lepší nasedat zkraje než zprostředka cesty.
Kde vznikla ta německá úchylka, mi není známo. Třeba měli germáni kratší meče (dýky) nošené napravo?
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Nota bene tě ten kůň od toho na cestě při nasedání kryje.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jízdu vpravo vymysleli francouzi. Kdo taky jiný by takovou šílenost a blbost mohl vymyslet... :-))
http://sumavak.bloguje.cz/514759-proc-se...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ti sedláci neseděli na kozlíku proto, že by ty jejich mastodonty z kozlíku neuřídili. Takhle toho sedlovýho zatížil pupkáč a s náručním si pravou rukou na krátkým cajku poradil hrubou silou pomocí převodu v koňský hubě :/
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Vlastně je to zvláštní, ale to ježdění vpravo signalizuje určitou agresi a hulvátství...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
To je fakt. Od zítřka jezdím s ohleduplností sobě vlastní vlevo.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
To já jezdím už dávno. Po našich dálnicích (až na vyjímky) se totiž ani jinak jezdit nedá...
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
:))
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Zatím žádný problém, a co jsem slyšel tak snad ani odřený plech. V autě velí řidič a ten by měl určovat kdy a kdo bude vystupovat, takže by to mohlo fungovat, to ukáže čas. Zatím se chovají všichni dost opatrně. Zřejmě se tenhle způsob až tolik nerozšíří, ono zase není tolik 6 m jednosměrek nebo dělených dvouproudých vozovek, kde by šlo zrušit jeden jízdní pruh.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
No tak to bych řekla, že se mýlíš.
Třeba právě v Praze se jednosměrné dělají celé zóny, třeba v centru.
Pamatuji si, když tohle zavedli prvně na Smíchově - já odtamtud nebyla schopná vyjet :o)))
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Když i z kruháče nejsi schopná vyjet, tak co teprve Smíchov :-))))
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Já jsem schopná vyjet z kruháče, jen si občas musím v klidu rozmyslet, kterým výjezdem :o)))
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jo, jo, zacinam chapat ten Radcin odpor, i ze ten snih muze byt pro nekoho posledni kapkou.
8-D
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
No co jako; já si taky občas nějaký kruháč, kde jedu poprvé, střihnu dvakrát :-) Ona je to obrovská výhoda kruháčů, že je "čas" si to promyslet, kam že to má vlastně člověk odbočit. A když si není jistý, no tak si to objede ještě jednou... ;-)
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Řidič velí ... mno - máte děti?
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Tak kdyby ses zeptal třeba, jestli už někdy vezl nahluchlou babičku, nebo tvrdohlavou tchyni, to bych pochopila... Ale děti v autě, resp. obecně v provozu by měly být zcela určitě cepovány tak, aby poslechly na slovo. Neumím si představit, že by mi po zastavení vyskakovaly, kdy a kam je napadlo (no, dneska, když mají svůj řidičák, už jim do toho nekecám, to ne, ale než mě přerostly, tak jsem jednoznačně velela já).
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ale já nechtěl zpochybnit samotný fakt velení. Jen to poslouchání může být různé. Každopádně vozovka vpravo od auta je z pohledu vystupování myslím poněkud riziková. Takže snížíme riziko cyklistům, zvýšíme ho spolujezdcům.
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Beztak v deseti případech z osmi jezdí dnes v autě jenom řidič :-P
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ano, řidič velí. Řidič je zodpovědný za všechny členy posádky, takže velí dětem, hluchým babkám, ba i tchýním (maminko, vystupte si, toho kamionu si nevšímejte, jen rychle zavřete dveře, ať mi je ten tírák nezešrotuje).
Ty asi evidentně dětí nemáš (nebo nemáš auto/řidičák)
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Řidičák mám (aspoň ráno v dokladech ještě byl). A dítě ho má taky už pár let.
Zodpovědnost řidiče je jedna věc, reálná možnost řešit něco u pravých dveří věc druhá.
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Tak se jim tam zapne dětská pojistka a bude klid...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Baže :))
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Přesně tak! Od toho tam ta pojistka taky je.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jsem asi "vůl", jak něžně píšete výše, ale moje osobní nezúčastněné pozorování je, že naši řidiči jsou zvyklí naopak vystupovat VLEVO a nikoli vpravo. Ale samozřejmě jsem osoba nekompetentní, protože nemám řidičák. A jelikož jsem nikdy neřídil auto, nemohu samozřejmě vědět, jestli je volant vpravo nebo vlevo...
-8
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Je jedno kudy kdo vystupuje, a kdo má či nemá řidičák, on ten vůl patřil k parkování na dělicím pruhu mezi oběma směry. Nějak si to neumím reálně představit, pokud nejde o dělící pruh široký 3 m.
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Zrovna v mém okolí je parkování na dělicím pruhu VELMI běžné. Nevím, proč bych tedy kvůli tomu musel být vůl...
http://www.mapy.cz/#mm=F@x=133100096@y...
http://www.mapy.cz/#mm=F@x=133112840@y...
http://www.mapy.cz/#mm=F@x=133129552@y...
-4
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
To já nevím proč bys musel, to se musíš zeptat jinde. Jinak to je to co píšu, umím si to představit když bude dělící pruh nejméně 3 m, to co uvádíš, tak je dělící pruh mezi protisměrnými jízdnímu pruhy široký dokonce 5 m, také se tak dá řešit parkovací místo, je to jen o místních podmínkách a chtění hledat nějaké vhodné a rozumné řešení.
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
je fakt, že jsem to viděl v Praze několikrát, stejně jako Medvěd. Akorát tedy nevím jestli je to dobré řešení. Strašně nerad tam parkuju a pokud to bylo jen trošku možné, zajel jsem jinam...
0
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Přesně. Mnohem radši bych tam místo parkoviště viděla kus zeleně...
-3
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Ta auta budou zabírat STEJNOU plochu, ať budou parkovat na okrajích komunikace nebo na středovém pásu. Rozdíl tedy bude jen v tom, jestli ta zeleň ustoupí autům u okraje komunikace nebo ve středovém pásu. Ale ustoupí vždycky. NOVÁ plocha pro zeleň může vzniknout jedině tím, že by ta auta VŮBEC NIKDE nemusela parkovat.
-3
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Zkus už pustit druhou stranu desky. Tahle je již poněkud obehraná...
-5
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Jen to ne. Když někdo hraje falešně, patří vypnout a vyhodit:o)
-1
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
Cvrk!
-2
Re: Jízda při pravém okraji a obávaná dveřní zóna
I s ohledem na proběhlou diskusi mám dojem, že tohle vypadá spíš dobře než špatně.
Proti parkování vlevo není třeba příliš brojit, pokud zápory nepřevažují nad klady. V diskusi jste to víceméně probrali, možná jsem nepostřehl ještě zmínky o požadavku na větší plochu chodníků kvůli nutnosti mít ho i uprostřed (možná že ten půlmetr v každém směru ale zase vyváží nižší požadavek na šíři vozovky) a výskyt častějšího přecházení od zaparkovaných aut (ale to bych s ohledem na to, že půjde sídlištní o komunikaci posledního řádu, považoval spíš za klad -- vede to totiž k ohleduplnější jízdě spolehlivěji, než retardéra co deset metrů.). Při intenzitách cyklistů adekvátních cyklopruhu bych řekl, že tohle řešení už svoje ospravedlnění ve větší bezpečnosti projíždějících cyklistů a přirozenému zklidnění provozu má.
0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 5. část
5. část - Jezero Yssyk-kul a okolí V sedle se cesta narovnala a pak zlomila. Bylo už jasné, že jsme bouřku…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 4. část
4. část - Chtěla jsem Kyrgyzstán, mám Kyrgyzstán... Podepsaly se na nás únava, hlad a stres, jestli seženeme…