NaKole.cz
Praha - město automobilů
Tak jsem zase dneska stála na zastávce, kolem mě se hnaly zástupy auťáků a v každém seděl jeden člověk (je to přece OSOBNÍ auto). Nemohla jsem dýchat a musela jsem křičet, aby mě bylo slyšet. Tak se ptám sama sebe - kdy už konečně přestaneme dělat město pro automobily a začneme se snažit, aby to bylo město pro lidi? Místo aby město znepříjemňovalo automobilistům přístup do některých částí, naopak se staví hlavní tahy přes centrum, na kole se nedá už jet skoro nikam. Páni úředníci, kolik z vás jezdí do práce na kole?
Re: Praha - město automobilů
Co s pány úředníky, defenestrace je zastaralá metoda. Dokud se s tím auťákem pohnou, budou jezdit, protože je mnozí fasují. Na Kubě se fasují kola - ale Fidel není jaksi náš vzor. Když už silnice a ulice nestačí, zařídí si páni ouřadové širší. Takže jich začne jezdit více a častěji, za chvíli jim to zase nestačí. Protože na cyklostezky je prý málo peněz, tak navrhuji zvláštní účelovou daň, 1 kč z každého prodaného litru benzínu a nafty na výstavbu cyklostezek. Viz můj příspěvek na Ve městě na kole - Brno, kde prý nejsou na CS peníze.
0
Re: Praha - město automobilů
A ještě jeden návrh na to aby naše města nebyly pro auta ale pro lidi. Pro vjezd do center měst vybírat mýtné a pořádně mastné. Z něj by se mohla dotovat městská doprava a výstavba cyklostezek.
0
Re: Praha - město automobilů
Máš pocit, že v autech nejezdí lidi??? Netvrdím, že musí v každém sedět jeden člověk, ale je to JEHO auto a on za to i poměrně dost platí. Chceš - li, jezdi si na kole slalom mezi auty, ale smiř se s tím, že prostě budeš v menšině. Tím nechci tvrdit, že by se neměly stavět cyklostezky, ale prostě to všude nejde.
0
Re: Praha - město automobilů
Na to, jak to vsude nejde, se zajdete podivat do Vidne.
Jinak AZ si automobilista skutecne zaplati vsechno (= zabor mista pri parkovani, dopravni policii, vystavbu a udrzbu silnic, cisteni vzduchu, urazove pojisteni pro dopravni nehody, atd., atd.,) tak se bude divit, kolik vlastne zaplati...
0
Re: Praha - město automobilů
Tak to jsi asi nečet článek o městě Vasteras. Jinak bys pochopil, že řidiči a cyklisti nemusej bejt nepřátelé. Tak si přečti, jak to chodí ve městě, kde mají lidi rozum: www.nakole.cz/tipyatriky/vasteras.php3
0
Re: Praha - město automobilů
Medvěde. medvěde - je mi tě líto, vrať se do lesa, čti, uvažuj a používej mozek. Přál bych ti aby zítra všichni začali uvažovat tak sobecky jako ty, sedli do SVÝCH aut a jeli KAM POTŘEBUJÍ, protože to jsou JEJICH auta a mají na to právo. Nikam byste se nedostali!!! Ucpali byste silnice a ulice měst a jen cyklisté by mezi váma mohli kličkovat.
Je opravdu třeba aby každý, kdo chce z místa na místo přepravit svou cca 80 kilogramovou maličkost musel s sebou přemisťovat navíc jedno- až dvoutunového smradlavého plecháče? Proč tak plýtvat! Denní dojíždění do zaměstnání autem - především v městských aglomeracích je BARBARSTVÍ.
Lidi myslete - než sednete do auta UVAŽUJTE zda je to nutné, zda není jiné ekologičtější řešení.
Souhlasím s Romanem a Vráťou.
0
Hledám: cyklocestování
Hledám: Cykloexpedice 2026: Polsko – Alpy – Split
Hledám: Muže 44-53 let, klasické MTB na cross-country
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Ålandy 2025 – část 3 – Švédsko
Rådasjön, pondělí 7.7. V závěru včerejšího dne jsme se dostali na systém cyklotras vedených pod názvem…
Ålandy 2025 – část 2 – Ålandy
Brändö, sobota 5.7. Dnes musíme učinit zásadní rozhodnutí. Jsou dvě možnosti jak se dostat na ostrov Aland,…