NaKole.cz
Osvětlení z pohledu řidiče
Ahoj, chtěl bych se zeptat na jednu věc lidí, kteří jezdí pravidelně autem - jaké je podle vás dostatečné osvětlení cyklisty na silnici v úplné tmě?
Nezajímá mě povinná výbava, tu znám, ale spíš nějaké osobní zkušenosti a rady. Sám autem moc nejezdím, takže nemám moc představu, jak jsem na kole vidět (samozřejmě svítím a blikám, pořádně). Ale nerad bych se nechal přejet.
Nejlépe hodnocené
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Pro mě jako pro řidiče je nejpříjemnější když cyklista ostře bliká namísto soustavneho svícení, to okamžitě i z dálky viš že je to cyklista a ne kdokoliv jiný a zpozorníš. A potom reflexní materialy, proužky, pruhy, kolečka co nejvíc a kdekoliv, na oblečení na botách na helmě prostě všude, čím víc tím lépe...takove ty kraviny jako cervena odrazka dozadu a bíla dopředu a oranžové z boku to jsou akorat kraviny.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: Mig-allHodnocení: +3
0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ty oranzove v dratech jsou k nezaplaceni. Kdyz jedes nekde venku mezi poli ke krizovatce, uz zdalky vidis, ze tak kolmo prijizdi kolo.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: MurphyHodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
A proc musí být oranžové a proč musí být zrovna v drátech? Kravina. Pláště s bočním reflexním pruhem, reflexni trubičky do drátů nebo nálepky na rámu z boku, pásky na nohách zboku atd. a ruzne kombinace tech prvků poslouží asi tak stokrát lépe než nejake oranžové těžítka v drátech které leda tak na prvním projetém výmolu vyklepeš...
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Mig-allHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To je snad každého věc, co kombinuje, ne? Nemusíš hned prskat jak podrážděný kocour.
Já mám v drátech ta "oranžová těžítka" devět let a těch výmolů jsem vymetl už dost. A samozřejmě, že to kombinuji s ostatním.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
http://mur.rajce.idnes.cz/2009-08-30_C-Les...
Muj cernocerveny Kellys je mel i po dvou letech. Pak jsem zacal prestavovat.
Bila neni tak alarmujici. A cela kruznice na sebe taky tolik neupozorni. Jen se posunuje. Podobne muze vypadat v perifernim videni treba postupujici odlesk neceho ve vode. Kmitajici oranzova na sebe pritahne vic pozornost.
Pouzivam ted taky trubicky, protoze v opravdovem terenu prece jen ty odrazky neobstoji a ja prohazuju sady kol mezi bicykly, takze u zadnych neni jiste, ze nepojedou treba volne lesem.
Alespon trubicky na svem mestskem kole sdruzuji: 3-3-3-3- po 90 stupnich.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
ja jeste proti reflexpasku na plasti pridam argument ze se rychle zasvini. To svineni je neprimo umerne vzdalenosti od kaluze takze trubicky se pochopitelne svini min. Kdyz zkusim odrazivost pomoci key-chain bludicky prilozene k celu, tak mi trubicky sviti z puvodniho vykonu asitak na 50% zatimco plaste asitak 20% a to jestejen diky snehu, kterej je trochu ocistil. Cistit trubicky nebudu, je to moc pracna drbacka.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: SmogHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
z toho vyplyva ze nejlepsi variantou je kombinace obou, trubicek i plastu, to se clovek hned cití bezpečněji aspon z boku a ruznych sikmych uhlů, problemem pro me spis je, ze reflexnich plastu neni na trhu zrovna moc...
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: Mig-allHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ve předu a v zadu neosdlňující, ale dostatečně viditelná blikačka a když to je potřeba (neosvětlená ulice) tak k tomu ještě normální světlo. Řidič mnohem lépe registruje blikačku = cyklistu, něž nějaké nevýrazné světlo, které může přehlédnout nebo si splést třeba s nějakou odrazkou nebo vzdálenější lampou.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Blikačka vpředu je povolena jen na dobře osvětlené vozovce, čili ve dne nebo pod pouličním osvětlením, jinak blikačka, která má výkon cca 1500 lumen (třeba ta moje) způsobí tak leda epileptický záchvat cyklisty :). Při nehodě ti přední blikačka u policie přitíží.
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Bavíme se o normální blikačce na dvě tužkové jako doplněk k trvalému světlu k upoutání pozornosti, že tam je cyklista. A není důvod aby ti blikačka jakkoliv přitížila, nedovedu si představit to zdůvodnění.
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Svítit jako vánoční stromeček je fajn, ale asi ještě lepší jsou reflexní vesty a všechny velkoplošné reflexní prvky co na sobě cyklista má.
Taky bychom měli rozlišit viditelnost ve městě za umělého osvětlení a viditelnost mimo město, za úplné tmy.
Myslím si, že blikačky za umělého osvětlení zase viditelnost cyklisty o dost zlepší. Za městem spíš zase ty reflexní plochy.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +7 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Blikacka vzadu nesmi mit vybite baterie. Velmi dobre jsou reflexni pasky na nohach, casto si jich vsimnu driv nez blikacky.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
...blikačka taky nesmí viset na faldu batohu diodama dolů, nesmí být krytá taškama, nebo kabátem vlajícím za sedlovku s bliknou (z denodenní praxe)
K těm vybitým bateriím jen zopáknu to, co už tady kdysi někdo psal - dát pozor na to, že blikačka sice v teple domova pěkně zabliká, ale po pár minutách venku už vyšťavené baterie sotva něco dají. Při dnešních cenách baterií není problém měnit preventivně a ti šetrnější je mohou dojíždět v létě :-)[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ftipný jsou také cyklisti, co si pověsí bliknu nahoru na batoh a neuvědomí si, že se k řidítkům skloní, takže si pak tak akorát svítí za krk...
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Zase ho nesestřelí vrtulník
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jo tak to je kvůli vrtulníkům. To mě teda fakt nenapadlo...
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Sestřelil někdy vrtulník cyklistu? Tak vidíš!
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: AviatikHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak teď abych si koupila batoh a začala vozit bliknu za krkem :o)))
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já si na starý batoh, který vozím do práce nechal našít dvě reflexní nášivky o rozměrech tak 15x8 cm. Kolegové co jezdí autem si chválí jak pěkně je to v noci viděl. :-)
Jinak dozadu 0,5 W blikačka by měla stačit (pokud má dobré baterie) + nějaké další odrazky. Třeba i na pedály a reflexní samolepky na paty u treter.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: malej-jardaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jen aby si ji pak ten vrtulník nespletl s heliportem
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: +3 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Srandičky, srandičky.
Hele, když jsem ležela v roce 2008 ve vojenský po operaci, tak jsem jednou v noci viděla přistávat vrtulník - heliport je tam na střese jednoho pavilonu.
Musím říct, že to byla docela slušná světelná show :o)))[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Při cenách co stojí použitelná zadní blikačka si myslím, že není špatné vozit vzadu 2 nezávislé. Už se mi také stalo, že jsem jednu ztratil z nevyzkoušeného "úchytu pro blikačku" na nové brašně. A životnost a kvalitu blikání hodnotit před vypnutím PO JÍZDĚ když je max. vyšťavená z provozu a případně i patřičně vymražená.
Jinak červené světlo v principu oslňuje podstatně méně než modré, žluté nebo bílé, proto bych se na případné oslňování řidiče zadní blikačkou na kole nějak nezabýval, čím víc ji uvidí, tím lépe. Tak oslňený, že ztratí na chvíli zrak, nikdy nebude.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: matus72Hodnocení: +1 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ty mám, je to vidět ze všech stran a navíc to drží nohavice, super věcička za pár korun.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: BillicekHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
taky je mám, lae vzhledem k typu kola si je dávám na zápěstí:-)
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
zápěstí i kotníky - http://macikm.rajce.idnes.cz/2013_0101/...
trubičky v drátech, oranžový odrazky
a co se klukům v AZUBu hodně povedlo, to je reflexní obšití potahu na sedlo
ještě kdyby nápis AZUB byl taky reflexní :-))
je sice pravda, že reflexky jsou pod bleskem asi vidět líp než nasvícený autem, ale snad to funguje ...[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: macikmHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
pokud ty kotníky nemáš proto, aby ti držely nohavice, tak je to dobrý akorát pro krtky nebo letadla:-)
Reflexní obšití potahu na sedlo mi taky přijde víc než dobrý! Ale přiznávám, že zatím mám na kole furt ten starej s tím, že se dotrhá... ale zatím se nedotrhal. Asi ho vyměním a podle zákonas chválnosti pak sebou v lese někde fláknu a rozevu ten novýo:-)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Taky je mám na kotníkách. Jednak aby držely nohavici, pak že jsou vidět z boku... a taky proto, abych měla povinnou výbavu odrazek na pedálech či jejich blízkosti (jakkoli je to u leha ne tak úplně smysluplné). Reflexní vestu vozím navlečenou přes opěradlo, celkem mi přijde, že to vidět je.
Inspirovala jsem se na výletě s Brnobentem a připevnila silikonové blikačky na helmu tak, aby bílá blikala dopředu, červená dozadu... no, když jsem s tím prošla kolem zrcadla, přišlo mi, že vypadám jak permoník. :-)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Zkus samolepicimi odrazkami polepit primo kliky.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
to se mě nechtělo, protože stříbrnou folii jsem neměl, ale mám černou, která odráží bíle nalepenou na ose SPD pedálů.
Ale je to dobrý jen pr odraz dopřeu. Ty kliky ale nejsou blbej nápad. Možná to ještě udělám:-)[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já jsem s klikama měl problém, že na nich není moc rovných ploch - samé nelineární vypoukliny a tak - takže nalepit tam nějaký větší kus fólie tak, aby se nekrabatil, byl dost problém.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kdyz nalepis ze vsech stran prouzky od osy k pedalu, tak tech vypouklin tolik nebude, ne?
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ja mam prave kliky, ktere nemaji rovnou plochu zboku kola - jsou mirne vypoukle. Po stranach maji sice linearni plochu, ale zase je docela uzka, a navic viditelnost z celni strany kola neni tak kriticka - tam mam silne svetlo a spousty jinych odraznych ploch.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Na rozdil od tech odrazek kliky meni obrys a pohybujici se svetlo prilaka vic pozornost. Vypoukla nevadi, ne? Na kolobezku jsem ze strany nalepil asi 2 mm siroky prouzek - okraj z arsiku samolepicich odrazek - a krasne drzi i odrazi.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já tam mám asi 1 cm široký pruh, a to už bylo tak maximum - i tak už trochu okraje odstávají.
Z pohledu řidiče ale musím upozornit, že takový "měnící se nebo mizící obrys" u kterého nejde na první pohled dešifrovat o co vlastně jde, mi přijde dost matoucí. Odrazky v kole jsou OK, ty se pohybují dostatečně deterministicky a jsou vidět skoro furt. Kdežto ty kliky jsou zčásti zakrývané nohou. Jako řidič pak mám pocit, že mezi tím odrazným předmětem a mnou ještě nekde je něco temného, ale nedovedu určit kde.
Nalepil jsem si ještě žlutou fólii zboku na pedál - ten aspoň nemizí. Ale fólie vezme za své při prvním pádu.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kdyz jsi jako ridic nejisty, co vlastne vidis, co udelas? Das si vetsi pozor a nejspis zpomalis, ze?
To mi prijde jako presne naplneni cile.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: +1 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No, nebo taky může řidič zpanikařit a udělat něco nepředvídatelného, pokud mu jeho mozek najednou vyhodnotí, že ten objekt je o dost blíž než si předtím myslel.
U mě teda -1 pro matení řidičů optickými klamy.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Zpanikarit muze i tak. Treba kdyz uvidi mihajici se oranzove odrazky v dratech. Nebo kdyz uvidi nezretelny pohyb chodce. Dokonce i kdyz se jeho vlastni svetla odrazi na lahvi, pohozene na mezi. Kdyz nekdo panikari pri pohledu na neco, co se hybe, leskne, ..., nemel by sedat za volant.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
nejlepší jsou reflexní vesty, nejlépe v barvě co nejpodobnější policejní vestě. Na to každý normální řidič podvědomě reaguje snížením rychlosti. Teda kromě blbců ale ti nemají mozek, takže u nich nelze předpokládat nic, kromě toho, že jezdí rychle, nic a nikoho nevidí a pokud někoho sestřelí tak si toho ani nevšimnou a jedou dál. Není to proto, že by ujeli z místa nehody, oni o žádné nehodě vlastně neví.
Osvětlení kola je nejlepší co nejsilnější umístěné nejenom tak aby cyklista viděl ale aby byl vidět ale neoslňoval. stačí mi ti blbci řidiči co jezdí s blbě seřízeným osvětlením a oslňují jak v protisměru tak i když jedou za tebou.
Zadní blikačka je lepší, když bliká a taky je fajn občas zkontrolovat baterky, protože blikačka bludička je nahovno.
moc fajn jsou reflexní plochy na nohách, prostě co se hýbe by mohlo i zářit.
Na Lehaka jsem si nechal ušít reflexní návleky i na rukávy, od té doby mě většina řidičů objíždí větším obloukem, teda kromě blbců, ale ti zásadně neobjíždějí nikoho, takže těm nepomohou ani reflexní plochy.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: orwell_farmHodnocení: +1 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
:-))) Máš to trošku pomotaný. Trotl, co moc nepřemýšlí a nesleduje provoz zpomaluje na zelenou vestu. Normální šofér, co u jízdy přemýšlí a sleduje pozorně cestu a okolí nemá ke zpomalování důvod.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
no občas těch trotlů potkávám víc než je zdrávo. Normálních řidičů potkávám tak málo, že na ně přestávám věřit.
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: orwell_farmHodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Minimálním standardem na silnici dnes je vzadu 2x5W nebo 2x10W a vpředu 2x60W (H7), a spíše už xenony s daleko větší svítivostí. Samozřejmě tak, aby to neoslňovalo, tedy žádné čelovky, bodovky půl metru nad zemí vodorovně apod.
Kdo chce pravidelně jezdit po silnici, měl by to respektovat.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +3 -11
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
A to mluvis o aute nebo o cyklistovi? Predevsim to 2x naznacuje spise dvoustope vozidlo...
Pokud sectu ty vykony tak 2*10+2*60 = 140 W, coz pokud bych pocital energii aspon na 5 hodin (pro me dost malo), vychazi 700 Wh (pri 100% ucinnosti), coz znamena zhruba 230 kusu nabijecich NiMh AA (2500 mAh) baterii (cca 7 kg).
Baterie pro elektrokola budou na takovy vykon samozrejme vhodnejsi, ale i kdybych vzal absolutni minimum z vyhlasky (1.5 h) a pridam ke kapacite pulhodinu rezervy, aby zakonny limit slo realne splnit, vychazi mi 280 W, coz maji zhruba 3 kg vazici baterie.
Zive si predstavuju, jak si to nekdo montuje na 7 kg silnicku (nemluve o tech svetlech), aby jak pises mohl pravidelne jezdit po silnici... ;)
Krome baterie pripada v uvahu i dynamo/alternator, pokud ma pravdu Jirka s vykonem bezneho cyklisty okolo 160 W, mozna by slo samostatne svetlo i rozsvitit, ale asi by cyklistovi uz nezbyl vykon k jizde...
Trochu se nabizi otazka - jezdis pravidelne po silnici? Mas jen minimalni standard nebo uz nadstandard? :D[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: JrrHodnocení: +6 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Píšu obvyklý standard pro vozidla na silnici. Pokud chceš být stejně vidět, můžeš se tím přibližně řídit.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jenže na kole nejedeš devadesát v hodině.
Na silnici, kde jezdím okolo 30 km/h, mi dopředu úplně v pohodě stačí Smart světlo s 2W diodou (snad to nikoho moc neoslňuje). Ještě přemýšlím, že si koupím nějakou slabší čelovku, abych viděl přímo pod kolo a případně do stran, když se motám po nějaký rozbitý cestě, kde je potřeba kličkovat mezi dírama.
Ale fakt nepotřebuju světla, před kterejma budou řidiči strhávat volant do příkopů :)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: ememHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tvá viditelnost není příliš závoslá na Tvé rychlosti. Drtivá většina vozidel kolem tebe je osvětlena popsaným způsobem.
Před běžnýma potkávačkama nikdo nestrhává volanty do příkopů.
Když víš, že ti v pohodě stačí Smart světlo s 2W diodou, tak proč se vlastně ptáš ostatních na jejich názor?[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 -2
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ve městě mezi ostatními auty a s pouličním osvětlením "sem tam lampa" jsem za podzimních mlh a šera nejvíc ocenila kohokoliv v reflexní vestě. K tomu zadní blikačka s dostatečným výkonem a hlavně tak vysoko, aby byla vidět třeba i přes auto ve vedlejším pruhu (nahoře na batohu nebo na helmě).
[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: evcasHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Rozsvítit hlavu
http://www.bicygnals.com/
:-)[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
z pohledu řidiče je dobrý když vůbec něco máš. Často potkávám u nás na silnicích lidi na starejch herkách bez jakýchkoli světel či alespoň odraznej prvků.
Já to řeším tak, že mám odrazný tyčky na každým drát. Rám a šlapky jsou polepený na mnoha místech odraznejma foliema.
Mám blikačky ve výpletu kol. Blikčky na krajích řidítek, tedy v nejširších bodech siluety kola. Dvě superflaschod Smartu vzadu a dopředu světlo o dvou supersvítivejch diodách od Cree (tuším P4) a občas přidávám ještě dalí světlo dopředu na rám a nebo na hlavu. Taky mám reflexní pásky na jedovatě žlutý bundě, reflexní pásky na ápěstích (ale ty berujen někdy) a blicí reflexní pásek dávám na prutnahoru nad sebe, když jsem v zimě jezdil do práce pravidelně.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Puvodne jsem si rikal, ze kdyz auto neridim, tak to hodnotit nebudu, ale ze zakona je i cyklista ridicem, takze vlastne muzu. :-)
Naprosto souhlasim, ze zaklad je, aby cyklista vubec neco na kole mel. Ac je to k nevire, obcas potkavam kamikaze na kolech, kteri na silnici ani v absolutni tme nejen nesviti, ale nemaji ani odrazka. Jak vubec najdou silnici, je mi zahadou.
Na odrazka v pedalech jsem prehodnotil nazor po setkani s cyklistou, kde odrazka v pedalu byla jedinym reflexnim prvkem (zrejme je prehledl, kdyz se rozhodl ostatni sundat) a myslim, ze to vzdalenost, na kterou jsem si ho vsimnul (na lehokole s mym svetlem), zdvojnasobilo.
Nicmene z meho pohledu i pomerne slaba blikacka udela mnohem vic prace nez reflexni prvky. Jak jsem uz zminoval, mel jsem moznost si sednout do Favorita a zkouseli jsme z dalky na moje kolo (v te dobe taky favorit) svitit a z efektu reflexek jsem byl dost zklamany. Na LEDkove svetlo a fotoblesk to fungovalo perfektne, na zarovkova svetla (zkouseli jsme i pridavna dalkova svetla) bych to hodnotil jako mizerie. Verim, ze u novych svetel to bude lepsi, ale klasicke zarovky ma ve svetlech porad spousta aut (vetsina?).
Je zajimave, ze se mi nepodarilo nikde najit nejake (objektivni) srovnani reflexnich folii nebo meritelne parametry. Jedne firme specializujici se jejich prodejem jsem psal mail s dotazem, bohuzel odpoved neprisla. Predpokladam, ze v tom budou dost rozdily, kolik procent svetla se odrazi zpet, jak moc se svetlo rozptyli a zda ho odrazi primo zpet nebo mirne vychyluje (nektera odrazka maji oznaceny vrsek a domnivam se ze protoze ridic ma hlavu o kus vys nez svetla).
Samozrejme nejlepsi je mit poradna svela i reflexni prvky a prestoze treba prilbu prakticky nevozim, snazim se byt dobre videt, na kole blikam i ve dne a kdyz jdu pesky po silnici ve tme od autobusu (neni tam chodnik), zapinam blikacku na batohu, i kdyz mi to nic nenarizuje.
Jak moc svitit je otazka, nekdo mi tvrdi, ze moje uz je moc, jini ze furt malo. ;)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Záleží taky na tom, jak který řidič vidí, zvlášť potmě jsou ty rozdíly větší. Třeba moje máma se už potmě snaží radši nejezdit.
Z mého pohledu mi zatím připadá, že pod pouličním osvětlením by nemělo jít překážku typu neosvětleného cyklisty běžně přehlédnout. Taky proto, že v těch místech se většinou jezdí pomaleji.
Pokud jde o cyklisty mimo obec - jak píše Jurimír, lepší něco než nic. Taky záleží, jak svítí naše auto. Ze zkušenosti bych řekl, že lepší je odrazka normální velikosti než špatná blikačka. Na jinak neviditelného cyklistu mě jednou upozornily i odrazky jenom na pedálech.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: RadekHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak s tím veřejným osvětlením si dovolím nesouhlasit.
Možná je to tím, jak ve tmě vidím, nevím, ale vždy hůře vidím cyklistu (byť osvětleného) v záři pouličního osvětlení než na neosvětlené silnici.
To veřejné osvětlení totiž působí poněkud rušivým dojmem. Střídají se různě osvětlené úseky a cyklistu zkrátka vidím hůř. Osvětlení se mi tluče a reflexní prvky jsou vidět později.[ Zpět ]Datum: 12.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kdyz toho cyklistu nemas primo osvetleneho, ale schovava se Ti ve stinu stromu, nebo jsou lampy od sebe prilis daleko, neosvetleneho ho vubec nevidis. A nejlepe, kdyz jsou tam zatacky, kde se Ti schova za sloupek vedle predniho skla. Takze naopak - ve meste poradne supersvitive blikny, poradna svetla, reflexy, mimo mesto postaci i obycejna blikna o trech ledkach a nejaky reflex. Tim nemyslim na hlavnich silnicich. Pri velkem provozu je to podobne, jako ve meste - stridaji se rychle svetelne podminky.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Aby si někdo nemyslel, že nabádám k jízdě bez světel, když sám jsem jak vánoční stromek. Jenom prostě to v autě nebrat tak, že kde nic nesvítí, tam nic nemůže být a tak přidáme. Opačný extrém je pocit, že každý stín je potenciální vstupenka do kriminálu. A ty sloupky, to je taky věc, konkrétně v C3.
Radši jezdím fakt na kole, tam je aspoň rozhled.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ptas se na osvetleni v uplne tme, ale mnohem horsi je sero nebo nedostatecne osvetleni poulicnimi lampami. K neviditelnosti pak take hodne prispiva protiprovoz oslnujici ridice. Ze zkusenosti vim, ze nejhur z kary vidim tesne po setmeni, kdyz je silny protiprovoz a prsi. Znesi se plocha skla, kterou je videt, v kapkach se lamou paprsky takze je clovek vic oslnovan atd.
Na kole pak pouzivam vpredu kombinaci silnejsiho svetla, abych videl a blikacky, abych byl videt. Vzadu pak klasika v podobe cervene blikacky. Plus reflexni pasky na nohach.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: KlanovickyExpresHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Díky všem za rady. Máte někdo nějaký tip, kde by se daly za rozumnou cenu koupit reflexní pásky / fólie? Teď nemyslím ty na sucháč na nohy (ty mám), ale něco vhodného na rozřezání a našití kamkoliv.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: ememHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Fólie na našití? Ty bývaj spíš samolepící, ne?
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: mira.lHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To mi je asi jedno, jestli to bude fólie na nalepení nebo kus hadru na našití, hlavně, že se to bude lesknout :)
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: ememHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Neco takoveho?
http://www.truckershop.cz/reflexni-pasky...[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
já jsem takhle kdysi koupil klubo asi pět cm širokýho pásku od firmy, která šila pracovní hadry, monterky atd. Zkusil bych se v krámě s pracovníma oděvama pozeptat, to by bylo možná nejlevnější...
Jinak sem pohledal a třeba tady:
http://latkysimona.cz/galanterie-reflexni...
http://www.gabinka.cz/reflexni-materialy/625...
http://www.sijemdetem.cz/katalog/l%C3%A1tky...
http://www.balerina.cz/index~b_K--Reflex...[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Vážení a milí.
Při čtení této diskuze mám pocit že jsem asi v jiné zemi. Jezdím 5 tis. kolo a 20 tis. auto ročně. Denně potkávám naprosto neviditelné cyklisty jezdící naprosto svévolně kdekoliv, zjevně nemajicí pud sebezáchovy. A zkuste jet večer po nějaké stezce to je teprve něco, čest vyjimkám.
Prosím všechny cyklisty - sviťte za snížené viditelnosti, jakkoliv ale sviťte. Ve střetu s autem nemáte šanci.
Děkuji.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: primasHodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Vůbec nejseš v jiné zemi. Bydlím na vesnici v rovinatém terénu a tak denně potkávám desítky cyklistů téměř celoročně. A bude to tak půl na půl, vzorně, nebo alespoň přijatelně osvětlených a totálních, nebo skoro "duchů". A jak s oblibou dodávám, ti neviditelní si určitě za ušetřené peníze z nepořízené blikačky koupí nějaké drahé vitamíny, aby byli dlouho živí a zdraví...
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: +11 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Když tyhle "duchy" potkám, vždycky si říkám, jak zastavit tak, aby i on musel zastavit (a neprošel mi kufrem auta), a pak mu sebrat ventilky, aby musel jít pěšky...
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To já si zas už třetí zimu říkám, že někde u čongů nakoupím laciný blikny a budu jim je rozdávat. Ne kvůli nim, ale kvůli sobě... Akorát že si na to vzpomenu vždycky jen když je potkám, nebo tady u compu. A pak mi to zase vyšumí.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Zajimava myslenka. Ono by vubec bylo zajimavy udelat statistiku, kolik lidi jezdi po tme bez svetel ze zasady, kolik z neznalosti, z lenosti svetlo koupit, z ekonomickych duvodu, pripadne z nabozenskych a jinych?
Vubec bych se totiz nedivil, kdyby si nekteri z hrisniku odmitli blikacku vzit, pripadne by si ji sice vzali, ale druhy den bys je potkal zase po tme.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Takový obdarovaný by blikačku nejspíš při první příležitosti někde v hospodě prodal (nebo prohrál). Což ale není v rozporu s myšlenkou rozšíření blikaček.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: RadekHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To bych tady až tak netipoval. Většinou se jedná o nějaký starší školáky a báby, co se před sedmou ráno šinou do rachoty, nebo pak důchodce. Před hospodou navečer sice kola vídám, ale s těma se míjím.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já si myslím, že za dost případů špatného osvětlení může neznalost pohledu z druhé strany. Prostě jen jezdec vidí, protože jede pomalu a je rozkoukaný a myslí si, že stejně dobře je vidět.
Kdyby někdy jel autem v pozici řidiče, viděl by, že tomu tak není.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já mám teda na kole spíš obrácený problém...
Reflexní prvky, blikačka dopředu a dozadu na helmě, souvislé osvětlení vpředu a vzadu na kole. Vidět jsem, to jsem si jistá. Ovšem jak padne tma, tak nevidím vůbec nic (a pokud jedou auta v protisměru, tak snad ještě míň než nic).
Chce to jiné světlo, já vím, ale to, co běžně v obchodech mají, je po této stránce celkem k ničemu. Viditelné je to slušně, ale úzký kužel svítí málokdy tam, kam potřebuju. :-([ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Hlavne si nenech "dobre" poradit a nenakupuj svetla s DX nebo na eBayi.
Slusna svetla, vynikajici pristup a pry i servis je na www.kronium.cz
Ja ted koupil z www.magicshine.cz, tak pak poreferuju - zitra by melo dorazit.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Nojono... tento artikl bych nejraději koupila tak,že přijdu do obchodu, oni mi něco poradí, ukáží, jak to funguje a já to případně koupím... ale v běžných cykloobchodech je to marný požadavek...
Vzhledem k tomu, že po setmění jsem na kole zcela výjimečně, když nestíhám, tak to většinou neřeším. Ale jednou - dvakrát do roka jsem z toho dost nešťastná...
Mimochodem, nemáte někdo zkušenost s tímto? http://www.azub.cz/doplnek.php?zbozi=165&...
Pálka je to teda děsná, s tím dynamem ještě větší, ale zas by to bylo poměrně komplexní řešení pro energetickou nezávislost na cestách...[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak si zajeď do Římské, Kronium tam má světla vystavená a rádi Ti je ukážou. Zejména pokud se s nimi předem domluvíš.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak zas tak urgentní to není, abych si dělala kvůli tomu celodenní výlet. :-)
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak zkus tohle. Zatim mi podle jednani prisli OK.
http://www.magicshine.cz/kontakty/[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Edelux je velmi kvalitní výrobek. Je to světlo určené na silnici. Osobní zkušenosti s ním nemám, ale co znám lidi, co to mají, tak jsou s tím spokojení.
Za mnohem menší prachy se dá postavit silnější diodové světlo k dynamu, jen nebude mít takhle tvarovaný kužel. Máš-li zájem mám výkonné teple bílé diody a k nim různé optiky, co jsem koupil na experimentování. Ale pouzdro by ti musel udělat někdo jiný.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já bych teda nedal na žádné rady Murphyho, je schopný zničit nezničitelné a hlavně se mi líbí jak tu svoje špatné zkušenosti vydává za pravidlo, přestože tady i na Bikeforu nebo na fotonmag foru je spousta spokojených uživatelů. Furt doporučuje kupovat stejné, předražené zhoží od českých překupníků čínského zboží. Proč bych měl kupovat něco 3x dráž, protože i kdybych měl smůlu tak koupím dvě další stejný světla a furt je to levnější.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HolfiHodnocení: +4 -2
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Prislo to nefunkcni. Treba u rozbaleni te Aurory byl Joe, takze se poptej svedka.
Zajimave je, ze z Kronia to fungovalo bez problemu. Poptej se Hraboshe a Jurimira na zkusenosti s Fenixy z Kronia a naopak s Aurorou ze zamori.
MagisShine asi nebude kdovijaka znacka, ale neco prece za ni stoji, protoze neposila svetla v krabicich, ve kterych uz nejspis bylo neco jineho a jen tak zachumlane v bublinkach.
Ti CZ prekupnici drzi dvouletou zaruku. Svetla, na ktera jsi daval odkaz z eBay maji zaruku 30 dni, jestli tedy vubec prijdou.
Miliony dekovnych dopisu Ti vubec nevyvracim.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
1 Nechcem sa hadat
2 cez leto som makal v sklade kde z ciny dosla velka krabica s telefonmy a prebalovalo sa to do zakaznickych baleni s napisom Made in Germany ci co to bolo
3 objednaj si to z ciny a neh ti tam natlacia magicshine a mas to od toho isteho vyrobcu ako original magic shine
..... Podla mna ako u mobilov sa jedna len o prebalenie do maloobchodneho balenia a ta poruchovost je tam zaratana niekolko nasobne.
Len odskusaju funkcnost zabalia a predaju cena *5 a je to ok
4 Zabudol som ak mobil nemfungoval isiel na kontrolu technikovy vacsinou blbol soft. alebo nejaky studeny spoj a sup do balenia a zakaznikovy k to vie ci nemas tiez blackbarry :-D[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: colombo.iiHodnocení: +2 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ale jo, ja tohle vsechno tusim. Takze si svetlo po prichodu poradne prohlednu, jestli neni skrable, nebo tak nejak. Ale ta Aurora mi prisla poprve zablikla asi vterinu, dalsi po reklamaci svitila asi 30 minut a pak jsem si vydupal penize zpet. Tady jsem koupil 2 Fenixe a oba uz asi 2 roky funguji.
MagicShine je mozna totez, co to, co jsem koupil, jenze tady muzu 2 roky reklamovat a do Brna a z Brna to nejde 30 pracovnich dnu, v Cine na reklamaci mam mesic.
Je mi jedno, jestli je to ten samy smejd. Kdyz vydrzi 2 roky, povedl se. Kdyz nevydrzi, vyreklamuji. Kdyz jsem chtel usetrit, koupil jsem v Cine a ten hajzl mne proste okradl. Takze co mne vyjde levneji? Koupit nekolik kusu z Ciny a pripadne reklamace mozna taky nikdy nedostat zpet, nebo koupit jeden kus tady?
A kdyby bylo nejhur, do Brna si klidne dojedu.
Jinak kupuju za 2500 neco, co na ebay je kolem 43 EUR, tusim. K tomu si prihod clo, DPH a nejspis i dopravu, kterou ta firma tady plati a uvidis, ze se dostanes na vic nez polovinu. Ne kazdy musi podvadet, jako ten tvuj sklad.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já ti nevím, ale já vidím u stejného světla cenu jinou, když vezmu že na ebay (když nemáš smůlu) koupíš světlo za 1 300, máš za tu cenu světla pomalu 4. Ale ať si kupuje každý co chce a jemu vyhovuje. A když vezmu, že tebou uvedený obchodník má 293 048 ks proaného zboží a 99,3% hodnocení, musel jsi mít opravdu smůlu.
http://www.magicshine.cz/magicshine-mj-816e...
vs
http://www.ebay.com/itm/3x-CREE-2400Lm-XM-L-T6...[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mozna prece jen bude rozdil ve zpracovani. Matej to videl, takze muze potvrdit, jak vypadaji ty wodotesne nebo vodeodolne dily. Proste sesroubovane, ani tesneni tam neni, ze by alespon zakapli tafixem diru kolem kabelu, o tom ani slechu. Krasne by do toho teklo. Zitra uvidim, jestli to ma MagicShine stejne.
Jeste abys videl, jak to bylo baleno a srovnani s Fenixem. E21 na low (54 lumenu) mode a nejvetsi jas jednoho svetla na tom od cwtco. Ta bocni svetla jsou slabsi, ale i kdyby byla stejna, nelo by tohle jedno davat 3800 / 3 = 1267 lumenu!!!!!
To by melo byt 23,5 krat vice!
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Pravda, vodě odolné to bylo asi jako moje světlo. Šasi obsahuje díru pro odtok vody :)
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tohle obsahovalo jen diry pro pritok. V nejspodnejsim miste nic, tam by se to krasne drzelo.
Jestli to bude mit i MagicShine, zakapnu to po otestovani tafixem. Jen je otazka, jestli to
a) nema tamtudy vetrat a vse uvnitr neni dostatecne nalakovane, aby tomu vlhkost nevadila
b) jestli tafix vydrzi, az se svetlo zacne hrat pri vysokem vykonu.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Světlo z e-bay ( přesně to co odkazuješ ) mám objednáno, platba minulý týden, prý to dal i na poštu, tak pak mohu poreferovat co vlastně došlo. Rizika nákupu jsem si vědom a "předražené" zboží od našich překupníků nekupuji. S HK jsme v minulé firmě čile obchodovali a nákupní ceny odpovídali kvalitě. Když jsme to našim zákazníkům prodali 5 x dráže tak bylo i na řešení reklamací výměnou :-D . Zmetkovitost nebyla nijak vysoká.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak tohle je přesně důvod, proč je lepší nekupovat věci vyrobené v číně. Nebaví mě donekonečna něco reklamovat. Věc chci koupit a používat.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Až tak dramaticky bych to neviděl. Myšlenka, že vše z Číny je špatné je dle mého názoru chybná. Přeci jen Čína tvoří velkou část světa a produkce jejich továren je masová. Zmetkovitost je možná ( kdo ví ? ) o něco vyšší než u produktů vyráběných nám blíže. Den má i na východě 24 hodin a i tam se jezdí na kolech a i tam se na nich jezdí v noci a dá se předpokládat, že tam svítí světly co tam prodávají a i vyrábějí. Jak světýlko dorazí tak napíši v jakém stavu a doufám, že bude svítit a na 24hLeMans uvidím o něco dál než loni :-).
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mám pocit, že si vůbec přesně neuvědomujeme, co všechno vlastně v té Číně je vyrobené, když tak kouknu kolem sebe na stole n ato harampádí, tak i na té klávesnici Logitech co jsme koupil někde v nějakym tom našem elektru je zespoda "Made in China" a vida, klávesnice Chicony taky, externí disk,myš,prodlužovačka, napájecí kabely, na všem China.
Ty krámy na Aukru, stejně jako na eBay jsou čínský, a úplně stejný, jako koupíš u nás na e-shopech nebo v kamenných krámech.
S reklamací prý v Číně nepochodíš, takže možná naši prodejci, pokud ta věc bude vadná, to vymění za jinou, ale taky bych na to moc nespoléhal. Když se klávesnice porouchá, zahodím jí a koupím novou,ty 300ky, kdyby se to náhodou povedlo někde vyreklamovat, bych nejspíš projezdil.
Taky bych to neviděl tak tragicky, tedy s těmi reklamacemi, tragickky lze nahlížet spíše to, že už skoro nic nevyrábíme.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Koukám, že jsem to napsal mnohem striktněji, než jsem to myslel. Nemyslím si, že všechno vyrobené z číny je špatné. Však o telefon, na kterém to píšu je vyroben v Číně a přitom jeho zpracování je špičkové. Když si zadávající firma strikně pohlídá kvalitu může to fungovat.
Ale když se prostě sebere malý vývojář a objedná v nějaké anonymní čínské továrně výrobu, může být kvalita dost nízká. Tím nemyslím, že by to rovnou nefungovalo, ale spíš dílenské zpracování. Proto bych danou věc radši viděl vyrobenou někde v Evropě nebo Americe, i když to bude dražší. Jenže mi přijde, že např. V německu se vyrábí jen ty drahé věci, ty prémiové. Žádný funkční střed.
Třeba mě nedávno zděsilo, že se tu prodávají čínské vrtáky.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Před chvilkou mi poslal kolega link:
http://www.root.cz/zpravicky/zamestnanec-tajne...[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Matěji, kolik světel jsi už takhle reklamoval ?? Žádné, viď ?? Tak co tu zase plácáš ? Murphy měl možná smůlu, Hrabosh mu napsal, že to světlo má a už tři roky používá a koupené na DX, tak tu zase neplácej nesmysly.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: HolfiHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tady nejde jen o světla. Já žádné z Číny nemám.
Ono to takhle funguje se vším. Tátova firma šije různé věci (např. tašky na kolo). A potvrdí ti, že kvalita čínské látky a té české je úplně někde jinde. Na první pohled vypadají stejně, jenže rozdíl v životnosti je diametrální. Bohužel české firmy na látky skoro zkrachovaly, takže není jiná možnost pro takhle malou firmu, než šít z toho co je, tady z čínské.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ono je totak se vším.
František kupoval čínské sklo, když v Jablonci a posléze i v Jenĕ přestali ty barevný vyrábĕt.
Surovina hezká i levná.
Říkal jsem mu "vyvrtáte 2 díry a supr váza hotová".
Vysvĕtlil mĕ, že to jednou zkusil a ošklivĕ se pořezal, div ho to nezabilo. Vnitřní pnutí, rychle vychlazovaná surovina. Šáhnul na to vrtákem a už to střílelo.
Takže znova přetavit a profesionálnĕ vychladit, aby se do dalo brouusit a vrtat. Zvenku nic nepoznáš, to ti kluci čínský umí.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mam-li na vyber, klidne si rada priplatim za to, ze je vec vyrobena v Cechach ci Evrope. U Cinskych vyrobku nejde jen o to, ze odtamtud pochazi spousta smejdu, co se obcas stihnout rozbit pri prvnim pouziti, coz odporuje memu smyslu pro minimalizaci odpadku (samozrejme ze jsou schopni vyrobit i kvalitni veci, ale to uz je jina pohadka). Dalsi veci je, ze Cina, krome jineho, je na tom s exhalacemi pri vyrobe dost spatne (coz je jeden z faktoru umoznujicich levnou vyrobu) a nelibi se mi nizsi cena za cenu outsourcovani znecisteni do Asie. A v neposledni rade tu mame neekologicnost dopravy na tak velkou vzdalenost.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: lucierutHodnocení: +7 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mám-li na výběr - šetřím svoji kapsu. Samozřejmě, že podporuji místní, regionální výrobce - to má význam pro mne u potravin. Světla a další "drobná" elektronika na kola je dnes většinou ( můj odhad že z 90 % ) vyráběna v Asii. Tuzemského výrobce těchto doplňků neznám, evropského který by to vyráběl někde ve střední Evropě si také nevybavuji.I při domácí stavbě světel se používají součástky z Asie. Ekologie výroby či dopravy je důležitá, to je obecná pravda,ale nedomnívám se, že bojkotem nákupu zboží z Číny se něco změní. Na výrobu jsou tam u nich jiné páky - politicko/ ekonomické, to si musí pořádek udělelat u nich v partaji.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak smejdy alias cina pozname a ja teraz zacnem likerka drak polska posipova sol, madarske prefarbene maso atd atd. Smejdy sa vyrabaju a robia vsade je to busines ako to volaju tyto podvodniici. A smejd z ciny je priamo objednany ako smejd za par sestakov.
Presne ako tesko ked roby akciu na nejake udeniny ktore predavaju tak vyrobcovy povedia kolko mu daju za to a on sa ma starat kde usetry a milion podobnych vecii . Tak ze aj na Ebay ak je cinsky smejd tak predajca to tak nakonfiguroval a to je problem priekupniika ktory si urcil konecnu cenu ktora je markyntne nizsia nez vidite aj na EBAY a DX. Ale nektore firmi si objednaju kvalitu a s len miernym ziskom a to je zas o inom. A niektore tu istu kvylitu ale chcu 500-1000% zisku a to je zas o inom.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já myslím, že tahle obava má svůj reálný základ, jenže ono to platí čím dál méně a v některých případech to už neplatí vůbec. Takže bych rozlišoval. Objednat z Hongkongu nějakou elektroniku bych se nebál vůbec. Mám s tím dobrou zkušenost. Navíc dost věcí se tady v Evropě ani nevyrábí.
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak dorazil MagiShine. Sviti to nadherne - ted jsem si to rozsvecel v kancelari. V provozu zatim nevim.
Rozdil od svetel od toho zlodeje "cwtco" je na prvni pohled v tom, ze ve svetle nikde nevidim diru, kterou by se tam dostavala voda a taky ma tesnici gumovy O-krouzek mezi hlinikovou hlavou a sklickem. V tom smejdskem bylo sklo na hulvata chyceno mezi dva kusy hliniku - bez zatesneni! Tedy voda mohla pronikat za jizdy kolem sklicka primo na parabolu.
Vypada to, ze se jedna o stejne dily, jenze MagiShine se snazi to udelat kvalitne, tem noname je to u ...
Holfi, jestli uz to svetlo mas, dej vedet, jak moc dobre je zpracovane.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já už to mám doma asi měsíc a jsem se světlem moc spokojený, nikde žádná díra, teď jsem to kvůli tobě i rozebral, těsnění silikonovou gumičkou samozřejmostí. Provedení mi přijde precizní, ale já mám jenom tu jednoduchou svítilnu, myslím že za ty prachy je to super. Samozřejmostí je čelenka pro čelovku (magicshine to mají za příplatek). Stálo mě to 23,- doláčů. MagicShine to samé nabízí za 3 250,- (bez popruhu na čelovku). Za ty prachy tu dvouletou záruku oželím ;o))
Tohle obsahuje balení, je tedy fakt, že mi to přišlo v kartonové krabičce ;o))
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Hele tady jsem našel českého přeprodejce se zárukou za možná už trochu odpovídající cenu
http://www.led-expert.cz/ledshop/eshop/13-1-LED...[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: HolfiHodnocení: +6 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To je za bod!
Pro mne škoda, že je to zas na uplně jiný baterie, který náhradní neprodávaj, ale já to světlo ani nepotřebuju. e parametry versus cena mi přijdou fakt skvělý!
A až budu mít prachy, tak si koupím tu zadní bliknu:-)[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mně v tom obchodě zaujalo toto http://www.youtube.com/watch?feature=player... . Ty laserové pásky za cyklistou vypadají hodně dobře a myslím že by i hodně otrlému řidiči napověděly že je to cyklistův prostor a už by si nedovolil předjíždět když jede něco v protisměru.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já to v tom obchodě nemohu najít.
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
http://www.led-expert.cz/ledshop/eshop/13-1-LED...
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: macikmHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kluci čínský to mají jen o malinko levnější:
http://dx.com/p/3-mode-5-led-red-light-bike...[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Viděl jsem to i na aukra něco přes 200 Kč,je to ten samej krám, asi to tahají z Číny jinejma kanálama a mají množestevní slevu.
Ale u takovýhohle cajku bych stejně asi neupltňoval nějakou reklamaci, protože bych možná ušetřil 200 ale nasral bych se za litr :-)[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Hi/Lo/Strobo.
Pekne a za hezkou cenu, ale chybi mi ten mod, na ktery jsem vcera jel vetsinu cesty, uz jsem pri nem videl ale jeste neoslnoval.
1000/500/250/Strobo mi vyhovuje velmi. 1000/250/Strobo je pro jizdu typu les - ulice - louka - ulice prilis silny nebo naopak prilis slaby na ulici a zbytecne rychle se vybije.
Alespon mi to vcera pri zkouseni tak nejak vychazelo. Nebo se pletu? Jezdite nekdo s podobnym svetlem pustenym na 1000 lm?[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Dal jsem ti mínus protože nesouhlasím, ale chci to ještě rozvést.
Mám blbou zkušenost s aurorou a litr s emi nezdá tak malá částka abych si kdyžtak prostě koupil další a tu první zahodil, jak doporučuješ.
Fenix není čínskej. Netvrdím, že se tam nevyrábí, to nevím, ale je rozdíl mezi čínou a čínou. Pět let jsem řešil servis a reklamace a dopisoval si s čínou, koreou, tureckem atd. atd. Něco o tm vím...
Netvrdím, že tvůj způsob je špatný, jen že mi nevyhovuje a mne osobně stál dost peněz.
Takže než auroru za litr (svítilna, nabíječka, berie) a BEZ záruky tak já radši Fenixe za 1500,- SE zárukou.
Prostě mi to pětikilo za dvouletou záruku (+ jednoduché jednání v češtině a osobní přístup), stojí.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ok, já vám nevyvracím vaší zkušenost, ale není pravda, že vše co koupíš od číňana je šmejd a nezlob se na mě, přijde mi jako celkem podstatný rozdíl dát za světlo 1 300,- nebo 5 050,-. Kolik módů měla ta Aurora, protože pokud vím, tak problémy měly jen ty 5 módové.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HolfiHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
pořád tam čteš něco jinýho než píšu. U tebe něřím, že schválně.
Já netvrdím, že všechno, co koupíš číňana, je šmejd. Já tvrdím, že se to tát může. A také na základě svý pětiletý zkušnosti se servisem vím že několika procentní opravovanost a dokonce zmetkovost mají i ty nejlepší a nejvyhlášenější značky. A u mne byl rozdíl v těcxh svělech 500,- K, což mi za dvouletou záruku prostě stojí.
To je všechno...[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ok, já ti rozumím, ale moje odpověď byla i ve vztahu příspěvku na který si reagoval a myšlena i na Murphyho. Samozřejmě, že pokud bude rozdíl pár stovek, tak to koupím taky radši tady.
Mimochodem ani jeden z vás ještě nenapsal kolik modu měla ta špatná aurora. Mě to fakt zajímá.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ja si to fakt nepamatuji. Byla na dve AA, takze cca jako Fenixy, ktere mam. Myslim, ze mela strobo, takze ano - byl to asi stejny problem, jako na tech "dospelych" Aurorach s vice mody.
Navic uz jsem psal, ze kupuju za 2500,- Kc svetlo, ktere se na ebay prodava za nejakych 43 eur, jestli si vzpominam. Nesel jsem do toho sameho typu, co jsem kupoval z ebaye.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Aha, tak to jo, rozumím. Já myslel, že máš na mysli tu základní Auroru, co mám já a co tenkrát doporučoval Pepko. Ta na tužkovky nejde.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: HolfiHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Nee, takhle vypadala opravdu uplne jako ty Fenixy.
Ale nejde o konkretni typ, ale o spolehlivost zbozi z tehle eshopu.
Zajimave zjisteni - koupil jsem na DX Alici pruhledny obal na mobil. Behem neceleho roku zezloutl. Pak dostala k vanocum skoro stejny, koupeny tady za desetinasobnou cenu primo v iphonovem obchode - a ten zustal ciry.
Je fakt, ze u tech obalu jich muzes po par dolarech koupit rovnou 5 a casem menit, ale u svetel uz se to nevyplati.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Na našití - kup si za pár kaček (dneska už jsou i u vietnamců) reflexní vestu a použij z ní ty reflexní pruhy.Vyjde to levněji než metráž a je to také mnohem širší pruh.
Na nalepení - popros v nějaké tiskárně, kde s tím pracují, jestli by ti nedali odřezky.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Pochybuju, že čongové prodávají něco od 3M. Něco, co má jen zlomkovou odraznost (i když to vypadá pestře) a nesnese ani jedno vyprání nemá cenu pořizovat
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Je ale otazka, zda zrovna 3M je zarukou kvality, protoze "bily" prouzek na jedne stare podsedlove brasnicce mi subjektivne "svitil" lepe nez ruzne reflexni folie (3M byla prvni), ktere jsem postupne zkousel.
Podobne me fascinaval bily lem u zipu bundy, kterou si koupila mamka. Vsiml jsem si toho nahodou a nic tak svitiveho jsem na kole zatim nemel.
Jenze jak takovy material cilene koupit fakt netusim. Zatimco u LED svetel se udava aspon svitivost (bohuzel casto nepravdive), u reflexnich materialu je zpravidla jen spousta kecu, ze prave ten jejich vyrobek je nejlepsi a nepoznam ani v ramci jednoho e-shopu, co sviti nejvic. Kdyz byva minimalni mnozstvi bezny metr, tezko si clovek muze vzit od kazdeho vzorek a udelat si vlastni vyzkum... :-/[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To 3M jsem napsal jen jako příklad do určité míry zaručenější funkčnosti, než u no name šmejdů. Samo, že i tam se může omylem vyskytnout kvalita, ale šance je minimální. Co vím, tak 3M (a asi i jiní renomovaní výrobci) má leccos oficiálně testovaný kvli různým ISO normám a certifikacím a ty výsledky by se daly i dohledat. Někde jsou přímo daný požadavky na odraznost a odolnost a ty musí splňovat (doprava, bezpečnost práce aj.)
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Je pravda, ze nejaky ISO se pomerne casto najit da, akoratze bych si je asi musel precist (uz sehnat ISO normy byva problem) a pak teprve bych snad dokazal systematicky hledat nejsvitivejsi reflexku.
Ono je totiz klidne mozne, ze nejaky ISO stanovi nejen minimum, ale taky maximum, zvlast kdyz se toho na kamiony v nekterych pripadech lepi velke plochy, by prehnane svitiva reflexka mohla byt nezadouci.
Nastesti cyklisti si narozdil od motoristu muzou (zatim) lepit reflexky libovolne, takze ja bych chtel tu nejsvitivejsi... :)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jo a docela by mě zajímalo, jaký materiál používají na hasičský mundůry (značka, typ). Pravidelně tady potkávám jednoho Soptíka potmě na kole a i při tlumených světlech je to na tmavý brejle. Ten jedinej asi blikačku nepotřebuje, stejně by v tom zanikla :-)
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jo, z montérek jsou dobrý. Schvovávám si pruhy z taťkových popelářských, když jsou na vyhození. Taky slušně svítí :o)))
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
A proč ti zrovna nesežene montérky v tvojí velikosti.
Budeš v ních na kole vidět a budeš to mít bez práce? :-)[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: malej-jardaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Za mne čím víc tím líp. Když jsem jezdil do práce pravidelně potmě, měl jsem vždy dvě nezávislé blikačky, obě puštěné. Jedna trvalý svit, druhá blikání.Teď jezdím autem opravdu hodně a cca jednou měsíčně minu cyklistu s minimálním bočním odstupem jen proto, že prostě nesvítí vůbec. Vždycky mám chuť zastavit a jednu mu vrazit, protože to že on je sebevrah by nemělo znamenat, že já za to budu pykat. Bohužel je jich pořád dost.
Na druhou stranu, opravdu silná blikačka má jeden negativní efekt - o něco hůř se odhaduje vzdálenost a boční odstup od blikajícího objektu. Takže pokud je na silnici opravdu husto a řidič se rozhode kolem blikajícího cyklisty protáhnout, může se stát, že to neodhadne. Přesto jsem já v 90 % jízd blikal.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Silná blikačka nevadí, ale nesmí oslňovat.
[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
V úplné tmě je to dost jedno, tam je vidět i červená blikačka s polovybítýma baterkama. Důležitější je podle mě ostvětlení za šera, za protisvětla, a samozřejmě ve dne.
V noci jsem měl párkrát problém s protijedoucím cyklistou se silnou baterkou na helmě, který s ní kvedlal všude možně a oslňoval mě.
V úplné tmě mi z pozice řidiče trochu vadí blikající světla - člověk má sice představu, že tam vpředu není motorka ale kolo, ale zase se o dost zhoršuje představa o tom, kde přesně ta věc teď je a kam se pohybuje, když jen bliká. Tohle řeší reflexní prvky a případně trvalé svícení.
U reflexních prvků je třeba myslet na to, že například xenonová světla mívají docela ostrou horní hranici paprsku někde okolo 0.5m nad silnicí. Takže reflexní prvky dávat (taky) dolů.[ Zpět ]Datum: 13.01.2013Autor: AkitoHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Výšku umístění odrazek řeší příloha č.13 k vyhlášce č. 341/2002 Sb
http://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp...
Zajímavý, že v této sáhodlouhé diskuzi vyhláška není ani jednou zmíněná. To se jako nakolisti zařizují jen podle babských rad?[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: SmogHodnocení: 0 -7
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
ehm, nejspíš pro to, že už v zakládacím příspěvku a prvotní otázce napsal emem tohle:
"Nezajímá mě povinná výbava, tu znám, ale spíš nějaké osobní zkušenosti a rady."
Takže se tu bavíme o nadstandardu o tom co použít a jak být vidět víc než je psáno ve vyhlášce, přesně tak jak zakladatel tématu chtěl.
Co ti na tom vadí? Přečetl sis ten zakládací příspěvek?[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +9 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
My všichni vyhlášku známe, proto se tu o ní nezmiňujem a když tak jen v náznacích. :-)
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: JurasHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ale s těmi znalostmi bych si nebyl tak úplně jistej :-)
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak jsem o tom přemýšlel, protože autem nalítám dost, jak to vlastnĕ s cyklisty je.
Popravdĕ si pamatuju, jen ty neosvĕtlené, asi jako mnoho z vás. Když cyklista je vidĕt, a složitĕ přemýšlím, proč jsrm ho vidĕl zpĕtnĕ, takového cyklistu si nepamatuji, protože jsem jej minul bez problému.
Ale nejen cyklisti, u nás jsou problémem i chodci, možná vĕtším.
Prostĕ mĕlo by být pravidlem, jdu-li mezi dvĕma vesnicemi po tmĕ, vezmu si reflexní vestu. Cyklista musí svítit, a v jeho vlastním zájmu je, aby byl reflexnĕ odĕn maximälnĕ jak to jde. Nĕkdo říká reflexní pásky na nohäch, vidíš jak to kmitá, jo, ale jen pokud nejedeš s kopce. Reflexní pás na zädech je ti naprd, když máš batoh. A tak furt dokola.
Prostĕ vestu i pásky, reflexní plochy na brašnách, reflexní pásy na pláštích jako mají nĕkteré Schwalbe, a já mám i reflexního kulicha.
Čím víc, tím líp. Proto všechny rady akceptovat, a navlíknout to na sebe všechno, popřípadĕ rozblikat co vás napadne.
Tady nelze chybovat.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já rozumím tomu, proč to píšeš. Když jdu pěšky, taky se snažím nějak na sebe auta upozorňovat a hlavně dávat na ně pozor, ale...
Ale není ten požadavek špatně z principu? Potože auta jedou rychle a můžu ublížit, tak si všichni ostatní musí dávat pozor?
Nemělo by to být spíš tak, že chodit je normální a riziko nevytvářející, takže by si měli dávat pozor ti řidiči?
Když jedu autem, tak prostě jdu tak, jako by u krajnice chodec byl a dávám si na ně pozor a upřímně řečeno je mi jedno jestli je osvětlenej nebo ne. Počítám s tím, že tam je a buď ho vidím dřív nebo později. Problém je v jediným případě, když je ožralej :-([ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +3 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Samozřejmĕ, jenže bych na to nespoléhal.
Všichni vĕdí, že krádež je zločin, přesto všichni, nebo vĕtšina, si dveře do bytu zamkne.
Dokonce pojišťovna, pokud nebylo zamčeno, se bude zdráhat vyplatit náhradu za ukradené, není to z principu špatnĕ?
S tĕma autama to máš urovna tak. Auta řídí lidé, stejní lidé, které máš kolem sebe. Drtivá vĕtšina z nich nekrade. Přesto zamykáš.
Chráníš se tak preventivnĕ proti lidem, kteří pravidla ohleduplnosti nedodržují. Usnadníš tím život i tĕm, co pravidla dodržují. Je tisíc situací, kdy šoférova možnost tĕ vidĕt je snížena, počasím, únavou, nebo tím, že přemýšlí o poslední hádce se šéfem, manželkou, tisíc situací a náhoda je blbec.
Už jako bych slyšel ty moudré, kteří ti odcitují vyhláški a prohlásí,že pokud máš sníženou schopnost vnímat, nemáš sedatza volant, stejnĕ jako jsi povinen přizpůsobit jízdu stavu vozovky a ty ostatní předpisy.
Ti lidé mají pravdu, přesto však mají své byty zamčené, že jo.
Tím, že udĕláš ze sebe reflexní vánoční stromeček aktivnĕ čelíš případné chybĕ nĕkoho jiného.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ano, jsem přesvědčen, že i tohle je z principu špatně.
Ano, chráním se preventivně. I v tom přípdě pěší chůze no. Já mám v tůžku v podstatě vždcky alespoň jednu svítilnu...
Přesto nesouhlasím s tím principem a nesohlasím s tím, že by to mělo být pravidlem. To zavání vyžadováním a já si myslím, že to stejně jako chodecké helmy má šanci na uzákonění a já to nechci.
rostě si myslím, že v případě nehod, poršení předpisů, i krádeže atd.e důležité, aby následoval trest hlavně by vmahatelnost byla větší než je. Dneska na silnici dělají přestupky v odstatě uplně všichni aždou jednotiliou jízdu a vlastně to všem přijde normální a čím dál víc sjakékoli chyby a prohřešky v autě banalizují a zodpovědnost se pořád přesouvá jinam.
A já s tím nesoulasím a chtěl jsem to říci.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +2 -2
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ja s tebou souhlasim, je to spatne. Princip kdy ocekavame od ostatnich, ze se budou maximalne chranit, protoze se sami chovame nebezpecne (mozna i bezohledne) je naprosto zvraceny. Akoratze na to neznam reseni.
K tomu druhemu bodu, to mi v nasem state pripada taky stupidni. Mame tolik zakonu a vyhlasek, ze je naprosto nerealne vsechno precist, natoz dodrzet, takze se pak prilis nedodrzuje nic, vetsinou se vymaha dodrzovani jen tech zasadnich veci, ale vsichni jsme vlastne kriminalnici.
Osobne bych uprednostnil, kdyby predpisy resily jen ty opravdu dulezite veci a nedodrzeni se pak striktne postihovalo.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JrrHodnocení: +5 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jurimíre,
myslím si, že si poněkud nespravedlivý k řidičům. Myslím si, že nikdo neřídí tak, aby úmyslně ohrožoval chodce nebo cyklisty, tedy až na pár vyšinutých exotů.
Voláš po principu, který dávno funguje. To je takovej nesmysl, že "ten v autě" se cítí silný a "chce to dát cyklistovi sežrat". To vůbec ne.
Věc viditelnosti, osvětlení a povinnosti být čádně osvětlen není věc principu silnější versus slabší, ale v priincipu být viděn a pokud možno co nejlépe. Proto bylo autům zavedeno i nařízení svítit furt, i ve dne.
Proč si myslíš, že v řadě jsou povinné vesty, co si každý na sebe musí navlíknout, když leze z auta, proč se používají výstražné trojůhelníky. Protože auto sviští rychleji, má jakousi brzdnou dráhu, tak aby šofér měl šanci tě neohrozit, musí tě vidět.
Tahat do toho emoce slabý cyklista versus silné auto je zbytečné.
Naopak, často, u cyklistů, ale spíše u mopedistů mám pocit, že ti lidé si vůbec neuvědomují, jak jsou na těch stroječkách strašně zranitelní, a jak dlouho trvá, než i třeba ze 40ky zastavíš 2.5 tunové auto.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já nikde netvrdil, že někdo řídí úmyslně tak, aby někoho ohrožoval.
Ano najdou se jedinci, kteří řídí tak, aby někoho ohrožovali a popřípadě i zabíjeli jako Hepnarová, ale beru to za vyjímky.
Ale je spousta těch, kteří jedou jako by ta možnost chodce potkat neexistovala. Spousta těch, kteří se v autě chovají jako by cesty existovaly pouze pro auta. Spousta těch, který jedou přestože je to v tu chvíli nebezpečné. Spousta těch, kteří klidně sednou za volant, i když je jejich shopnost řídit snížená únavou, nějakou reakce ovlivňující látkou atd. atd. a nepřipadá jim to divné.
Navíc, nidy jsi se nesetkal s tím, že tě něko v autě cíleně ohrožoval? Mě se to stalo na kole i v autě. neěřím, že ti nikdo neudělal myšku, že tě nevybržďoval, že tě na kole neminul cetimetry od řidíek atd. atd.
Ano všechna vozidla mají ze zákona povinnot svítit (včetně kola).
Všechna.
Protože jedou rychleji než je rychlost chůze a mají větší hmotu. Tedy menší obratnost a větší možnost ublížit. A nesvítí proto, aby je ostatní viděli a uskakovali do příkopu, ale proto, aby i při své rychlosti viděli, mohli snížit rychlot, objet at. a nebyli tedy nebezpe okolí.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JurimírHodnocení: +2 -2
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Nevím, že by existovala povinnost za bílého dne svítit i pro cyklisty.
Ano, setkal jsem se s agresivními řidiči, potkal jsem i hulvátské cyklisty, kteří bezdůvodně blokovali dopravu tím, že jeli ve dvojic vedle sebe, lidi jsou všeljací.
Znám unavené nebo rozčílené řidiče, kteří by podle pravidel neměli sedat za volant, a není to tak dlouho, co jsem právě tady četl pozvánku na príma pivní výlet od hospody k hospodě nakole což asi taky není zrovna předpisové chování.
Právě proto, že člověk není tvor dokonalý, je dobré na jeho dokonalost a ohleduplnost nespoléhat, a preventivně se chránit - v případě který zde diskutujeme to znamená, rozvítit co můžeš, a zreflexnit se taky co můžeš.
Nepřemýšlel bych o tom, jestli ti v autech jsou zlí nebo hodní, protože jsou súplně stejní jako ti na kole nebo v tramvaji, někteří tak, jiní jinak.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
ale ano, my se v názoru v podstatě nelišíme, já jen prostě nechci uzákonit ten princip "jsi slabší, jak se braň" to je všechno.
Je t jako shelmama, pistolí apod. Ano, je bezpečnější jet na kole s helmou. Ano, je bezpečnější jít v noci po městě s pistolí. Ano je bezpečnější souložit s kondomem. (na le už jsme se vyfákal mockrát, přepadli me taky párkrát, ale zatím jsmenaštstí nic nechytil)
Přesto chci jezdit bez helmy, souložit bez kondomu, chodit beze zbraně, bejt polepenej odraznejma foliema...
Je v pořádku, že cokoli z toho kdokoli používá, ale nechtěl bych aby to bylo pro všechny pravidlema uzákoněno jako princip.
Například to, že já z baráku nevylezu bez nože neb mi to přijde pošetilé, neznamená, že bych to zároveň chtěl jako pravidlo chování pro všechny ostatní.
To je všechno. Rozumíme si?[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Částečně,
některé věci, jako je ta zbraň, nůž, či pepřák, jsou výrazně osobní záležitosti, vztahu k druhým se netýkají. Stejně tak jako helmy, bezpečnostní pásy, a podobné ptákoviny, do kterých státu je prd, jestli si rozflákám hlavu nebo ne, to už je na mém úsudku.
Jiná věc jsou ty předpisy ohledně té viditelnosti, svícení, povinných vest a trojúhelníků - tyhle předpisy smysl mají, protože dochází k interakci mezi lidmi - tedy tím, že nebudeš vidět, můžeš ohrozit nejen sebe, ale i ostatní - sofér tě uvidí pozdě, nebude tě chtít sejmout a napere to do škarpy, v lepším případě.
Některé předpisy smysl mají, jiné ne, a asi shoda bude na tom, že se toho předepisuje až zbytečně moc.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
"Proto bylo autům zavedeno i nařízení svítit furt, i ve dne."
Tak zrovna tohle celorocni sviceni povazuju za zlo a jednu z nejvetsich chyb v nasi legislative! Ano, asi to opravdu zmensi pocet nehod, kdy se auta srazi celne (ale o kolik?), jenze to ridice naucilo vnimat pouze to, co sviti a v dusledku na to doplaci vsichni ostatni. Motorkarema pocinaje (kteri meli povinne svitit, aby je mezi auty neslo prehlednout), pres auta v nestandardnim rezimu (kolony, vleceni na lane...) po cyklisty a chodce a zveri konce...
Na nadstandardni svetylka a reflexky na kole me napada pekna analogie - je to stejne jako se zamkem. Nezamykam kolo protoze bych si myslel, ze zamcene nejde ukrast, ale tak nejak doufam, ze ukradnou nejake uplne nezamcene, pripadne drazsi/snaze prodejnejsi se slabsim zamkem...
Jenze nebylo by lepsi kdyby se nekradlo? ;)[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JrrHodnocení: +4 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Bylo by lepší, kdyby se nekradlo.
Jenomže to není reálný požadavek a lidstvo se s tím potýká od jakživa.
Takže se zamyká.
Bylo by lepší, kdyby všichni jezdili nesmírně ohleduplně, bylo by lepší, kdyby na silnicích nebyly díry, bylo by lepší, kdyby to neklouzalo, nebyla mlha a v noci byla tma všude jinde jenom ne na silnici, ale protože to tak není, je předepsáno svítit.
Pokud se někdo rozsvítí a zreflexní víc než je předepsáno, neznamená to, že by rezignoval na požadavek, buďte na sebe slušní, jen prostě si dává bacha.
Scícení za dne není špatná věc, zvláště u šedivých či bílých,či snad krémových vozů to fakt pomáhá ho vidět. Když jede někdo v kanárkově žlutém Ferrari, všimneš si ho i když nesvítí.
Nemám s tím potíž, mám potíž a dvakrát jsem za to platil, že jsem zapoměl za jasného slunečného dne rozsvítit, po té, co jsem se vrátil z cest. Ve Španělsku když ve dne svítíš, protijedoucí tě problikávají, abys zhasnul. Tak se za dva, tři týdny konečně naučíš nerozsvěcet, a pak u nás naopak.
Nejhorší ovšem je ten smíšený provoz, někdo svítí, někdo ne, to je blbě. Buď všichni svítíme, což asi je na straně bezpečné, nebo všichni, nebo většina nesvítíme. Ale půl na půl, jak se komu líbí, je fakt naprd.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Právě proto, že je to naprd, tak tě to udržuje ve střehu;-) Cyklisté osvětleni nejsou (jen v noci a to spíše výjimečně), chodci taky ne, a kanci a gazely (myšleno zvěř) asi nikdy nebudou. A ještě dlouho se budou vyskytovat řidiči, co zapomenou rožnot a auta s vadným osvětlením. Jediné, co udrží pozornost, je dostatek neosvětlených předmětů na silnici. Což se zařídí jednoduše, odstraněním povinnosti svítit.
Povinné celodenní svícení, podobně jako ABS, deformační zóny, vyhrazené pruhy a piktokoridory, vlastně vůbec podrobné značení a třeba teď v zimě solení silnic se zpočátku zdá jako dobrý nápad, ale vede ke spoléhání a otupění.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Je to jako s tím zamykáním: není to povinné, snad nikde (dokonce i náš zákon o zbraních požaduje na určité typy a počty zbraní trezor a zámek určité kategorie nebo trezorovou místnost, ale nikde v něm není požadavek, aby držitel své zbraně skutečně zamykal). Někdo nezamyká kolo, někdo byt. V některých oblastech se zamyká více, v některých méně. Jedna paní v Ladné, když jsem se divil, že nemá zvonek, tak jsem vzal za kliku, přešel zahradu, vešel k ní do kuchyně, a začal se jí omlouvat, že jsem nikde neviděl zvonek, mi řekla:ˇ"Na co zvonek? Kdo nás má rád, může přijít kdykoliv. A kdo nás rád nemá, tož ať nechodí."
[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: +3 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já ti nevím, nemám na svícení ve dne zásadní názor, když nařídili svítit, svítím, teda když náhodou nezapomenu. Kdyby povinnost zrušili, nebude mi to vadit.
Stejně jedu 3 km, a pak už furt po dálnici a když to jde, vyjíždím večer do noci, protože za bílého dne už mám za sebou Německo s těma kolonama, co se na některých úsecích ve špičce tvoří standardně. Když před sebou vidíš nějakých 7 hodin furt ten samej obrázek, je to dost naprd s tou pozorností tak jako tak. Nějaký ty pauzy a gymnastika kolem auta na mě nějak moc nefunguje, když cítím, že na mě jde spaní, většinou mezi třetí a čtvrtou ráno, zaparkuju na odpočívadle a okamžitě usnu, tak na půl hodiny. Pak už se rozednívá, a to se už zase jede dobře. Podle toho kam se jede, do Europortu v Roterdamu to trvá tak 10, hodin, do Calais mezi 12-13 hodinama, do Séte pak 14 hodin. Že po takové štrece člověk nemá stoprocentní pozornost je jisté, tak je lepší, když v cíli je člověk za světla.
Jednou jsem z vážných důvodů musel non-stop z Valencie, 23 hodin včetně hodiny spánku, asi po 12 hodinách řízení, když už jse nemoh. Tohle bych nikomu moc neradil zkoušet, to myslím že místo pozornosti pak už fungují jenom nějaké základní instinkty - hlídat si dostatečný odstup od toho před sebou, a taky neusnout.
Takových magorů - dálkových jezdců - asi taky není málo, svítit, blikat, reflexovat, ať si kdo chce co chce říká, je to lepší pro všechny.[ Zpět ]Datum: 16.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jaký požadavek? Je to jen doporučení, nikdo tě nenutí používat osvětlení a reflexní materiály nad rámec zákona.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To je princip současné společnosti.
Prostĕ uzákoním, že šofér je povinnen dbát zvýšené opatrnosti, a pak mu můžu dát flastr za cokoliv, neboť opatrnost lze vždy zvýšit :-)
Mohl třeba s cestou počkat do rána :-)[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -1
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Pro mnohé řidiče je oslňující cyklista horší jak neosvětlený jen s odrazkami. Drtivá většina cyklistů si myslí, že když si koupí světlo na kolo, tak při nastavení kužele 20m před kolo splňují předpis. Ano, u světel určených do silničního provozu to tak je(pozor, u nás na to není žádná norma jako třeba v Německu)ale většina supersvítivých led světel je určená do terénu a tam se nějaké oslňování neřeší. Naopak, svítí i na horu i když slaběji, aby ste viděli větev v úrovni hlavy a vy jí nedostali třeba do nosu. Mám tyto dvě světla http://www.hobby-bike.cz/nahradni-dily-na-kola... a http://www.bikemania.cz/predni-svetlo-sigma-pava , to první i na nejslabší režim a sklonění kužele světla na 10m před kolo oslňuje jako prase a ani vyrobený kšilt nepomůže. To druhé je slabší ale hlavně má skvělou optiku a je i na mokrý asfalt dostatečné a už mi protijedoucí řidiči nepálí dálkovými jako odplatu. A výkoné čelovky už na silnici vůbec nepatří, podvědomě se podíváte na protijedoucí auto a řidič neuvidí nic, čelovka je dobrá do terénu.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JurasHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak to máš pravdu. Do terénu mám LED 10W, 1000 lumenů! Na silnici se s tím dá jen když to hodně sklopím dolů. Docela toužím po nějakém "potkávacím" světle, které by svítilo podstatně více než běžná halogenová světla na dynamo kola a přitom by mělo optiku potkávacího světla. Tedy většina světla dolů a jen málo světla do prostoru. Neví někdo o něčem?
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Po nedavnych zkusenostech jsem sveho Fenixe natocil na riditkach trosku vic a toho na helme zapinam pred jen trosku slozitejsimi dopravnimi situacemi - treba vedlejsi ulice. 8-(
Zkousel jsem si nechat nasvitit od Hraboshe primo do oci s 10 metru jeho jeste silnejsim Fenixem - 300 lum. - a neoslnil mne. Pokus probeho ne prilis osvetlene garazi. Ano, bylo to neprijemne, ale ne oslnujici, zadne mzitky a zelene fleky po vypnuti svetla.
10 m pred kolo se Ti celne auto moc casto nedostane.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ještě norma na světla na kolo, to by nám scházelo. Ty reflektory použité ve světlech na kolo se samostatně koupit nedají. Ta norma je na světla co jsou v prodeji nebo na světlo, které aktuálně používáš?
Když řešíš oslnění řidičů, nemělo by se řešit i to, že řidič oslňuje tebe? Mne na mém kole u vetšiny aut oslňují i potkávačky.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Dobře seřízené potkávačky nemůžou oslňovat.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Když máš hlavu cca metr nad zemí, tak oslňují. Stejně jako mně oslňují potkávačky auta, které jede za mnou, v zrcátku. Ve městě to nevadí tam je okolní osvětlení silné. Ale za tmy je to dost nepřipříjemné.
Já proti tomu nechci nijak bojovat, jen jsem na to chtěl upozornit.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Většina aut má světla tak kolem 60 cm nad zemí, pár jich je kolem 80 až 100 cm a ty už by asi trochu oslnit mohly.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tohle není žádná teoretická úvaha, ale osobní zkušenost!
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: snilardHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já vím, taky jsem psal o dobře seřízených světlech a bohužel těch aut co to mají až zas tolik není, navíc hodně řidičů zapomíná, že má v autě regulaci sklápění světel a když auto naloží, tak ho nepoužívá.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kdy potkávačky oslňují spolehlivě: když se předpisově odbočí na souběžnou cyklostezku vedoucí po levé straně silnice a protijedoucí auta tě pak míjejí zprava. Tím směrem jde maximum světla nesymetrických potkávaček.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: RadekHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jo, máš pravdu, ale takových situací snad moc není, alespoň ne v našich končinách.
Ale tohle platí nejenom pro kolo, když jsem jel autem z Litovle do Olomouce po 635, tak jsem se občas i docela mračil na tu nevyřešenou situaci s oslňováním od aut mezi rychlostní a souběžnou silnicí.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Můžou, a nepotřebuješ ani lehokolo. Potkávačky jsou totiž klopené jen doleva (proto se taky musí třeba v Británii přelepovat). Pokud je obousměrná cyklostezka na jedné straně silnice těsně vedle ní (oblíbené třeba v Německu), je to fakt úžasný zážitek. Obzvláště v kombinaci s Němci, co maj pocit, že cyklista prostě musí jet po cyklostezce, ať se děje cokoliv. :(
... aneb + bod Radkovi, píšu rychleji, než čtu. :) Konkrétní místo, kde si to pamatuji a vadilo hodně je třeba cyklostezka přes Rujanu do Sassnitzu.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Není to norma EU ale čistě Německá a tím pádem se na ní žádný europoslanec nezviditelnil. Myslím že je docela fajn pro řidiče i cyklisty, navzájem se nenasírají jako u nás. A je to hlavně o člověku, i ten Německý cyklista si může dát na řidítka supersvítivou ledku, ale na silnici nebo cyklostezce i používat nebude, zapne ji až v terénu. Na silnici má světlo otestované výrobcem že je vhodné do silničního provozu a více to neřeší. To jen u nás si myslíme že když seřídíme kužel 20m před kolo, sme z obliga. Omyl, je tu ještě poznámka že světlo nesmí oslňovat.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jen bych poznamenal, ze kdyz zrovna jedes po silnici, vubec to neznamena, ze ti nejaka vetev nemuze urazit hlavu! Uz jsem byl parkrat takhle nemile prekvapen a klika byla, ze zrovna nejelo nic proti, precijen cyklistovi hrozi vic nez odreny lak...
Asi se opravdu najdou ridici, co uprednostni cyklistu bez svetel. Precijen uz se nasel jeden, co mel problem s mymi svetly ve dne a dokonce mel potrebu mi to sdelit.... nicmene u nas plati akorat kriterium o 20m pruseciku kuzelu se silnici, coz neni problem splnit a myslim si, ze je to tak dobre.
Mne taky vadi potkavacky od spousty aut (leckere potkavacky uz sviti srovnatelne s dalkovyma trabantu) a nic s tim nenadelam, ale pokud to svetlo na kole nebude serizene vylozene vodorovne (nebo nahoru) a nepujde o extremni vykon, prilis neverim, ze by nekoho skutecne oslnovalo.
Nevim, jak je nastavena ta Nemecka norma, ale mel bych strach, jestli nebude spis urcena pro rychlost chuze prumerneho europoslance, protoze ninja ozralu nebo jinou prekazku na silnici proste neuvidis vcas.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Když je to silnice, kde je malý provoz, tak většinou není problém. Když má dálkové, tak tě vidí a bude stačit, že budeš mít vzadu odrazku. Ale pokud je tam provoz a řidiči se oslňují světly, tak často cyklistu vidí až na poslední chvíli. Hlavně když je mokrá silnice a tak se ty světla odráží. V tom případě je to o hubu. Já se snažím mít dobrou blikačku, tedy se záblesky, které jsou vidět hodně daleko. Dále určitě reflexní vestu. No a když se dostanu do té situace, kdy za sebou slyším hučet v dáli auto a proti mě jede auto, tak raději sjedu úplně na okraj a třeba i zastavím, protože vím, že ten oslněný řidič vidí chvilku úplný prd.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ahoj,
ze mně jakožto za řidiče:
- blikačka vzadu i ve předu co bliká. Blikání mne upozorňuje na cyklistu, neboť nic jiného nebliká. Nabité baterky a ideálně takové ty superflash záblesky.
- reflexní vesta nebo srovnatelné oblečení.
Vesta je klíčová i v podmínkách kdy je mlha atd.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: lesterHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To je přesně, proč neblikám, ale pořádně svítím. Jsou situace, kdy si řidič řekne - to je cyklista, to ještě stihnu. Už si ale nepamatuju, kdy jsem něco takového zažil, protože to je fakt dávno, co jsem blikal.
Je to samozřejmě na zvážení, podle toho, na čem a jak jezdíme, jestli se považujem na silnici vic za překážku nebo vozidlo.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: RadekHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Dřív, dokud světla neměla potřebný výkon, tak to tak bylo. Teď, když blikáš intenzivně, se motorista nejdříve zarazí "co se to děje", zastaví nebo zpomalí a teprve potom reaguje. Což, když vyjíždí z boční, je rozhodující.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Rozumim namitce. Reagoval jsem na dotaz "jak mam svitit pro vas jako ridice".
Jakozto cyklista i ridic na jineho cyklisty reaguji zvysenou opatrnosti. Takze pokud nekdo chce sviti "pro mne" je to takhle ;-) Ostatnim do hlavy nevidim. Ale osobne zazivam jen minimum nebezpecnych nebo neprijemnych situaci.
Myslim, ze ta situace co popisijes se lepe resi sebevedomou a predvidatelnou jizdou. Tedy nelepit se na okraj a davat jasne najevo co delam.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: lesterHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tenhle tvuj argument znam a urcite je v nem dost pravdy.
Bohuzel spousta (vetsina?) motoristu neuvazuje o cyklistovi jako o vozidle, ktere je nutne bezpecne predjet, ale jako o prekazce, kolem ktere staci projet a nesrazit ji.
I tady v diskuzi nekdo myslim pouzil formulaci jako, kdyz se chce kolem cyklisty protahnout, protoze mu jede neco proti, aniz by ho napadlo, ze by mohl pockat a predjizdet teprve az to bude bezpecne, jak mu mimo jine predepisuje zakon...
Ve chvili, kdy uz je auto za tebou a chysta se te pred/objizdet, tak uz v naproste vetsine pripadu vidi, co jsi zac i kdyz neblikas. Ja si spis myslim, ze pozornost spousty lidi zaujme lehokolo, protoze i ve dne me vetsina nechava vetsi odstup nez na klasice (bohuzel ani zdaleka takovy jako na zacatku, kdyz nevedeli co to je).[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
http://www.kronium.cz/led-svitilny-fenix/cyklo...
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To vypada celkem slusne a mohlo by to narozdil od tech murphyho fenixu mit rozumny kuzel svetla.
[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tohle je taky Fenix :)
Rozumný jak na co. Do terénu je tak kruhový světelný kužel šikovný, ne?[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jiste, ja jsem si vsimla, ze to je taky fenix, ale podle popisu by mel mit sirsi kuzel. Murphy ma dva ruzne fenixe, co asi nebudou urceny na kolo, a ty maji pro me na kolo prilis uzky kuzel. Ja mam zebru, ktera ma kuzel svetla sirsi, coz mi vic vyhovuje.
To ze tohle je seshora zkosene by mohlo byt plus na silnici a v terenu nemuselo vadit.[ Zpět ]Datum: 14.01.2013Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Každému vyhovuje něco jiného. Přijde mi, že ten bike Fenix svítí úzce dopředu a pak široce kousiček před kolo. O čemž si myslím, že by třeba pro mně na ležák nebylo použitelné, ale nikdy jsem to nezkoušel.
Mám v plánu testovat teď různě široké kruhové a eliptické optiky. Říkám si, že ta eliptická optika by mohla být šikovná i na bike.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Uvidime, co MagicShine.
Zatim mi kombinace Fenixu na riditkach kolem 80 lumenu a pro pripad terenu na prilbe 54 lumenu staci, kdyz potrebuju vic, muzu na riditkach mit asi 180 a na prilbe 150.
Sebesirsi kuzem na riditkach Ti nenasviti dostatecne teren, kdyz se prudce obracis v nejakych serpentynkach.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Také jsem na to zvědavej.
Ono to vnímání světla a kužele je dost individuální. S kuželem, který Jirka považuje za dostatečně široký, já musím do hodně zatáček přibrzďovat, protože přes jasný prostředek svítící špatným směrem nevidím, kam jedu. Zvýšení jasu nepomůže.[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
pravdu máš, s oválnou optikou je to šikovnější a nemusíš řešit štítky, jen máš dojem, že to svítí míň, protože se ti světlo rovnoměrně rozprostře do větší plochy (-:
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: brumHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak ta větší plocha je pro mně plus, víc toho uvidím mimo osu kužele.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Já jsem nakonec od eliptické optiky ustoupil a zvolil úzký paprsek, protože mně strašně vadily ty obrovské stíny šlapajících nohou.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Velikost stínu značně závisí na umístění světla :)
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
To nepochybně. Já mám teď světlo umístěné na horním konci přesmykačové trubky, a je dlouhé tak, že končí zhruba nad osou šlapacího středu, možná kousek před ní.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Na Ecu jsem vozil světlo na úrovni šlapacího středu cca 10 cm nad ním a stíny nohou jsem viděl pouze v úzkých koridorech. Teď na Oceláči mám světlo cca 10 cm před středem v jeho výšce a stíny nohou vůbec nevnímám. Vlastně mi na nohy světlo prakticky nesvítí. Zase to má nevýhodu, že nemám osvětlené ani převodníky a nevidím tak dobře co mám zařazeno.
[ Zpět ]Datum: 15.01.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jak jezdím na lehokole dokumentují fotky. Na rámu za světla odrazové pásky, na večer, či noc je motám na paže a lítka. Na brašničkách reflexní prvky od výrobce, ve předu i vzadu na nosiči. Ve výpletu odrazka 1 x - ostatní už leží někde ve škarpě. Vzadu na tykadle vlajka šitá z reflexní vesty. Na přilbě reflexní nálepky a mini blikačka dopředu a dozadu. Přední osvětlení led baterka, zadní dvě blikačky a ze zadu na sedle další reflexní nálepky. Za mně jakožto občasného motoristu můžu říci, že bych se na silnici viděl a s náležitým odstupem i objel :-D
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ještě tu byla diskuse o reflexních materiálech. Za sebe říkám, čím více, tím lépe. Je jedno, jestli na vestičce, botách, nebo nalepené na kole, brašnách apod. Odrazky a blikačky jsou malé a můžou být matoucí, zvláště dlouhé pruhy na oblečení kopírují pohyb těla, z toho se dá hodně usoudit o budoucím pohybu cyklisty (zapření se při brzdění, šlapání ze sedla, ukazování změny směru jízdy).
Z boku se mi nejlépe orientuje podle reflexních bočnic plášťů. I když jinak není z cyklisty vidět vůbec nic, člověk je oslněn a zatížen jinými vjemy (jiné blikající světlo nebo dokonce maják), bočnice pláště neustále přesně ukazuje pohyb kola, řidič intuitivně vnímá, zda cyklista brzdí, zrychluje nebo zatáčí.
Odrazky ve výpletu jsou spíše matoucí, to už raději reflexní nálepky na vidlicích nebo na oblečení.[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Reflexní materiály mají jednu nevýhodu. Odrážejí světlo zpět ke zdroji, to znamená, že nejlépe jsou vidět, svítíme-li si čelovkou, takže z boku může cyklistu automobilista zaregistrovat na poslední chvíli. Proto je lepší aktivní boční osvětlení. Já jsem si zhotovil viz foto. Všechny informace jsou na http://forum.fotonmag.cz/index.php?showtopic=2543 . Je to jen zkušební kousek, čekám na nové ledky a pak učiním finální úpravu :). Ráfky jsou reflexní, navíc na nich mám nalepené kousky žluté pásky na kamióny. Bílými,červenými i žlutými páskami mám polepené i kolo a bundu. Pásky na kamióny mají nejvyšší třídu odrazivosti, navíc výborné lepidlo, takže je mám i na pedálech místo plastových odrazek, které jsem pořád ztrácel.Jo, vlastně i na botách :) O světlech ani nemluvě, 2x CREE XP-G na dynamo, 2x XM-L T6 na li-on, s přepínačem na řídítkách (dálkové i potkávačky).
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
"Reflexní materiály mají jednu nevýhodu. Odrážejí světlo zpět ke zdroji, to znamená, že nejlépe jsou vidět, svítíme-li si čelovkou, takže z boku může cyklistu automobilista zaregistrovat na poslední chvíli."
To je naprosta blbost.
Kdyz je zdroj svetla 1 metr od oci, bude reflex odrazet lepe z dalky, nez zblizka. Proste uhel dopadu a odrazu bude mensi, nez zblizka.
(Takhle daleko maji od oci ke svetlum jen nakladaky a ty zase vcas clovek slysi, lepe je vidi a jsou pomalejsi.)
Prave tak treba odrazky na pedalech - vzhledem k poloze pedalu a nohy, ktera ordazku castecne stini - jsou lepe videt z vetsi dalky.[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Reflexní materiály odrážejí světlo v úzkém kuželu zpět ke zdroji a to až na vzdálenost kolem 200 metrů. Výrazně zvyšují viditelnost za tmy a za snížené viditelnosti. Reflexní materiál je v noci vidět na 3x větší vzdálenost než bílé oblečení a více než na 10x větší vzdálenost než oblečení modré. Při rychlosti 75km/h potřebuje řidič nejméně 31 metrů (1,5 sekundy) na to, aby si uvědomil nebezpečí a odpovídajícím způsobem zareagoval.Viz.http://www.ibesip.cz/cz/chodec/bezpecny-pohyb... . Reflexní materiály totiž nefungují jako zrcadlo (úhel dopadu a odrazu), světlo se v nich láme, proto jsou lépe viditelné zdálky. A to nejdůležitější, fungují až při dopadu světla, proto řidič, přijíždějící do křižovatky, často vidí cyklistu na poslední chvíli, pokud vůbec. Ovšem moje GITD ráfky jsou vidět z jakéhokoli úhlu a hlavně dříve, než na ně dopadne světlo z auta.
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ja rozporoval ovsem tvoje predchozi tvrzeni - totiz ze jsou videt az na posledni chvili. Nejsou.
Modelova situace - rovina, prijizdi do krizovatky auto 90kmh a ze strany kolo 30 kmh. Tedy kdyby se meli stretnout, bude kolo 30 m od krizovatky a auto 90. Do tohoto uhlu jiz svetla neco malo poslou a mihajici se zlute odrazky jsou velice vyrazne.
Naopak jako ridic auta vnimam mene reflexni rafky, bile trubicky na dratech i odrazky na pevnych castech kola. To kmitani na sebe lepe upozorni. A oranzova je take lepsi nez bila.
Zkusil jsi porovnat treba ze zaparkovaneho auta? Docela by mne zajimalo takove video nebo alespon fotky.
(Na kole ovsem z duvodu odolnosti vozim trubicky. Ale pocitam s tim a podle toho se snazim chovat.)[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No, měl jsem dost hodně špatnou zkušenost, jel jsem po hlavní a řidič zprava mě srazil, prý mě neviděl, ovšem srazil mě zprava zezadu, vzal mě na přední vidli, já už byl skoro za křižovatkou, on odbočoval vpravo,musel vidět moje přední xm-l t6, reflexní plášť, žluté nálepky v ráfku. Vyrazil jsem si 3 zuby, asi o jeho čelní sklo, které jsem rozbil, zrušil jsem rám i vidli a skončil na dělící čáře před kamiónem. Občas zkouším jak které materiály reagují, nejlepší je to na velkou vzdálenost, tam se trochu stírá ten rozdíl v pozici oka vůči zdroji světla. Zkus si vzít svítilnu a posvítit si na reflexní plošku, přitom zaexperimentovat s umístěním zdroje světla vůči oku. Totiž, kdyby ref. mat. fungovaly jako zrcadlo, házely by prasátka na všechny strany.Takhle fungují na principu vnitřního odrazu, čili nesvítí, ale září.
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
A co jiného bys čekal, že ti řekne, když tě srazil? Přece ti neřekne, že tě viděl a proto tě srazil, i když kdo ví? Promiň, to byl vtip.
To, že řek, že tě neviděl, ještě neznamená že jsi nebyl vidět, prostě on se jenom díval jinam, nebo se věnoval úplně něčemu jinému než tomu co se děje před ním a vedle něho. To je běžné, že někdo nevidí kamion a vrazí do něj, natož cyklistu.[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Samozřejmě to chápu. Ovšem to, že jsem mu rozbil čelní sklo, mi řekl četník, já o tom vůbec nevěděl, takže ho i mohl mít rozbité předtím. Nebo si myslel, že ještě projede. Už to dávno neřeším, nemám čas se tím zabývat. Život jde dál (zatím:))
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Muzeme ten reflexni material pro ten ktery moment zobecnit na zrcadlo kolmo ke zdroji svetla. Mnozstvi a smer odrazeneho svetla reflexem dle meho cca odpovida tomuto zobecneni. Tedy stale plati, ze pri mensim uhlu (= vetsi vzdalenosti) je predmet videt lepe. Neuvazujme vzdalenost nad rekneme 150 m, kdyz od 200 uz reflex nefunguje.
Tedy souhlasim se vsim, co jsi psal, jen ne s tim, ze ridici se odrazi reflex az tesne pred stretem, ale naopak, cim dal od predmetu, tim lepe zari. Ale to v tomhle poslednim prispevku nakonec pises sam.[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Je to přesně tak, ale to, že mě řidič vidí na poslední chvíli, platí právě pro případ, že on přijíždí ze strany, čili uvidí mě až ve chvíli, kdy na mě dopadne světlo z jeho reflektorů, což při vzdálenosti několika desítek metrů a šířce kužele potkávaček může být pozdě.
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Psal jsem to nekde vys - kdyz auto pojede 90 a cyklista 30 a to kolmo (predpokladejme, ze se do krizovatky nevriti rychleji), uvidi podle mne cyklistu automobilista dostatecne vcas. Ta svetla prece jen neco malo vysviti i bokem. A prave proto mi prijdou bezpecnejsi ty oranzove odrazky, protoze to jejich "skakani" daleko vic pritahne pozornost, nez jen pohyb neceho bileho, i kdyz oraznove nejsou nasvicene naplno. To bile muzes povazovat za odraz vlastnich svetel v nejake vyloze, vodni plose, na zasnezenem poli, ...
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
... odraz vlastních světel ve (na) vodní hladině ...
ehm ...
8-)[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tuhle se mi stalo, ze jsem skoro daval sam sobe prednost. Vedle silnice byl rybnik a ja k nemu sjizdel sikmo z mirneho kopce a vazne jsem myslel, ze se ke mne neco blizi odnekud zespoda. Odraz od drobnych vlnek vypadal jako auto projizdejici za nejakym krovim.
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Teda nevim, ale ty rychlosti mi připadaj nemožné. Na každý křižovatce platí nějaká přednost, takže pokud má cyklista dávat přednost, nepojede třicet, ale normálně zastaví, bo uvidí auto. Pokud má dávat přednost auto, nepojede devadesát, ale bude čumět ve směru, odkud má něco jet a pokud ten cyklista bude mít slušné přední světlo, tak ho řidič uvidí. A kdyby to vypadalo, že nevidí (to se dá podle rychlosti odhadnout), tak ho může cyklista pustit, se mu prd stane, když zastaví.
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No jo, jenže je u nás fůra těžkých (a možná zbytečně těžkých) nehod z toho důvodu, že když už tu přednost jednou mám, tak přece pojedu, i když vidím, že ten druhej nekouká, nebo blbne a neví, že má zastavit. A řeší se to pak až za hranicí krizovky...
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Mi cyklista vjíždějící z boku do cesty rozjetýmu autu připadá myšlením jak srna :) To by i ty srny měly nosit reflexní vesty, aby si jich řidiči všimli? Přece musí vědět (na rozdíl od té srny), že někomu kříží dráhu...
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: bara2Hodnocení: +1 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Kdyz vidim nektere cyklisty (a jine ucastniky dopravniho provozu), byl bych rad, kdyby meli rozumu alespon pulku, co ty srny. 8-(
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: MurphyHodnocení: +5 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ono to platí pro obě strany. Já si to tam hlídám, kolikrát se mi stalo, že mě řidič měl v paži. Spousta lidí si myslí, hele cyklista, to dám. Jenže tentokrát přesně v tu nejhorší chvíli na mě nějaký imbecil zatroubil, aby mě pozdravil,či co. Někteří řidiči mají totiž nutkání, troubit na cyklisty, asi aby tito věděli, že jede pán silnic...No a tenhle to dělá dost často. Takže jsem po něm reflexně mrknul a když jsem vrátil pohled zpět, bylo pozdě, viděl jsem levé přední světlo felicie u své vidlice. Holt v nesprávnou chvíli na nesprávném místě...
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No já jsem včera dost na P10 vyděsil jednu oktávku, když jsem na kříži odbočoval doleva z vedlejší na hlavní. On přijížděl zprava a asi dost rychle. Říkám si, prohučí to tu po hlavní a já se plynule zařadím za něj. Nechtěl se mi sundávat pařát ze šlapky kvůli zastavení, páč je to mírně do kopce. Tak jsem se pomalinku šinul do křižovatky. Jestli lekl mých reflexních plášťů nebo bundy nevím a myslel, že mu to tam chci šoupnout...Začal brzdit dost intenzivně a i kdyby chtěl zastavit, tak by to nestihl a to i ABbéeSoval. Bylo to teda i trochu namrzlý... Tak jsem vcelku z bezpečné vzdálenosti pozoroval jeho manévr, já jsem byl tak ve třetině pruhu jeho protisměru a mezi námi byl ještě odbočovací pruh doleva. Ani nenadával, negestikuloval, pak se zase rozjel, já za ním a všimnul jsem si, že má hradeckou značku. Možná, že v HK dostává od cyklistů jiné lekce než v Praze, kde s nima zas až tak často do styku nepřijde ;)
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 -2
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Hmmm, to teda byla prdel, to byla lekce...
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ale téma je osvětlení, budu muset někoho nastrojit podle sebe a poslat ho tam se svým kolem a jet se tam projet autem, abych si udělal přesnější obrázek o tom, co asi viděl. Za křižovatkou je ještě nasvícený přechod, možná si mohl myslet, že se ještě někdo může chystat přejít. Na druhou stranu každou chvíli tam někdo nabourá i do té značky přikázaného směru na středovém ostrůvku. Mluvím o Práčské ulici s křížením X231. http://mapa.prahounakole.cz/#trasa=13678948... Ve špičce je umění tam přejet. Většinou musím počkat než půjde někdo po přechodu a nebo si drze najet až do toho odbočováku.
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No, co mohl vidět - srandistu na kole, jak se sune z vedlejší s nohama na pedálech. Než doufat, že mu přece jenom dáváš přednost, tak radši šlajfoval.
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
;) No to je právě otázka. Boční osvětlení nemám, jen ty reflexy. Takže pokud viděl jen stín proti tomu nasvícenému přechodu, tak se mu ani nedivím. Na druhou stranu, pokud by jel 50, tak bych mu to tam na tu vzdálenost klidně šoupnul i s rezervou a mohl by pak vidět i zadní lampu.
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jo, to vypadá fakt dobře. Akorát lepení té pásky musí být pakárna, je na to nějaká finta? Dovedu si představit to nalepit na ještě nezapletený ráfek a pak ho drátama propíchat ;) Ale i tak musí být ta páska docela elastická, aby si nechala vnutit ten půltoroidní tvar...
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Nene, je to v pohodě, jen to chce pečlivost, já měl ráfky zapletené. Na té pásce je akrylátové lepidlo, reagující na tlak, takže vpodstatě sekunďák. Je třeba lepit po vnější straně, hned nepřitlačovat, jen zlehka, a když si jsem jistý, tak přitlačit a vyrovnat. Já měl obě kola tak za hodinu. Ta páska moc elastická není, ale není třeba se bát. A stačí proužek 5-10mm. Lunasee dává 4mm a myslím, že mají s menší svítivostí, vypadá to jako izolepa, ty, co jsem použil já jsou lepší.Nalepit širokou pásku na nezapletená ráfek by určitě nešlo, netrefíš se a páska by se asi nedala tolik vytvarovat. Ale dají se koupit barvy, tu mám taky, a dokonce už dělají i oranžovou, což by bylo i podle předpisů:)
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
vypadá to pěkně, ne že ne, ale řekl bych, že stejnou a možná i lepší službu udělá blikačka do výpletu za několik destikorun...
http://www.zbozi.cz/?q=blika%C4%8Dka%20frog&...[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Blikačka ve výpletu ti bude celkem slušně kolo rozhazovat, rotující váha navíc, aerodynamická brzda. Mně se na té fluorescenční fólii líbí, že na kolo přidá minimum váhy a že ve elektronika veze na rámu.
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
nic mě to nerozhazuje:-)
nebo jsem si aspoň za ty roky ničeho nevšiml.[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak jasně, že tebe to na kole nerozhazuje. Ale působí to nevyvážení kola.
[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
to asi jo. To ale třeba ventilek taky. Uříznul jsi ho?
Krom toho tam dle zákona máš mít odrazky ;-)
Chtěl jsem tím říct, že to teoreticky způsobí nevyvážení kola, s tím nepolemizuju, ale že to nejsem schopen poznat v žádné rychlosti, kterou jsem na kole jel. Tisíckrát víc na mě působí všechny nerovnosti povrchu cesty. Jestli mám nebo nemám něco tak směšně malé váhy a aerodynamického tvaru ve výpletu prostě nejsem schopen poznat a nijak to mne ani jízdu neovlivňuje.[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: JurimírHodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No co se tyce zrovna odrazek ve vypletu, jsem docela rad, ze zakon umoznuje nahradit je reflexnim materialem na plasti nebo nekde v blizkosti.
Nejde ani tak o jizdni vlastnosti, ale z te rotujici hmoty drzici na krehkych plastovych zoubkach, bych proste mel strach.[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Taky ji blbě budeš napájet z dynama. Asi by mě nebavilo před každou jízdou hrabat do výpletu a pak ještě myslet na to, abych ji vypnul a přitom ještě hledal ve který je pozici.
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
před každou jízdou?? Já jí zapínám jen v noci, když jezdím po silnici. Jinak ne. Nijak výrazně mě to neobtěžuje.
[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
No spíš jsem si představil svoje courání po městě. Tam si právě myslím, že jsou kámen úrazu ty potkávačky. Dost jste mě tady znepokojili, budu si muset udělat nějaké svoje testy. Pamatuju se, jak jednou nějak vypadlo pouliční osvětlení části HK a to byl opravdu mazec. Nic než auta nebylo vidět a orientace byla opravdu hrozná.
[ Zpět ]Datum: 10.02.2013Autor: cobicHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
K umístění reflexních materiálů jeden praktický postřeh z minulého víkendu z pohledu řidiče auta. Spousta nových aut má reflektory udělané tak, že kužel potkávaček je nahoře velmi ostře uříznutý. Kolemjdoucího člověka osvětlí zhruba po pás a pak je o pár centimetrů výš prakticky úplná tma. (Do krajnice svítí trochu víc, ale jen hodně blízko před autem.)
Což má za následek, že reflexní vesta může být za tmy víceméně na nic. Tady jsou mnohem lepší pruhy na brašnách, vidlici, nohou, botách atd. Nikoho od vesty neodrazuji, ale upozorňuji, že nemusí situaci vůbec zlepšit.[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Jj, reflexní vesta je dobrá tak akorát ve dne. Nejlepší jsou samonavinovací reflexní pásky nad kotníky. Pásky jsou 3cm široké a odrazový materiál je v celé šíři, takže plocha je větší jak u odrazek v pedálech. Na víc jsou viditelné ze všech stran a při šlapání se natáčí různými úhly a tím jako by blikají nebo se hýbou. Určitě to řidiče upozorní více jak statická odrazka upevněná na kole. Nosím je i při pěší chůzi, efekt je stejný, co se hýbe budí pozornost.
[ Zpět ]Datum: 08.02.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Nic moc nevymýšlím. Světla jsem si udělala z normální sady světel k dynamu (podrobněji viz. témata o elektrice), moc to nestálo, akorát je potřeba mít nějakou baterii (používám baterii od akuvrtačky, ta se vejde do brašničku pod sedlem). K tomu mám dvě reflexní vesty, jednu malou na leto a druhou XXL na zimu, aby se dala přetáhnout přes péřovou bundu, aj batůžek by se pod ni vešel. Fotka je z boku z padesáti metrů, je to takhle z boku vidět i z dvouset metrů. Vydrží to svítit minimálně deset hodin (dýl jsem nezkoušela).
[ Zpět ]Datum: 17.01.2013Autor: bara2Hodnocení: +2 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
mimochodem letošní první cykloturistika má pěkný článek o osvětlování/zviditelňování..
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Ráno se pro ni stavím, ale jestli najdu něco nového, nevím,nevím...
[ Zpět ]Datum: 07.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
Tak zakoupeno, přečteno, dle očekávání nic nového...
[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: droodHodnocení: 0 0
-
Re: Osvětlení z pohledu řidiče
A co bys jako čekal?
Že ti doporučí, aby před tebou běžel běžec s červeným praporkem, za tmy s rozsvícenou lucernou? :-)[ Zpět ]Datum: 09.02.2013Autor: malej-jardaHodnocení: +1 0
-
-
-
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…