NaKole.cz
Nejlépe hodnocené
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Zareaguji na radku
https://www.nakole.cz/diskuse/29215-jake-to...
Je potřeba si uvědomit, že těch 70 km by bylo čistě na baterii v té vyšší rychlosti s vysokými jízdními odpory. Nemyslím, že čistě na jen baterie by se dalo ujet o moc víc.
On tech jízdní odpor mezi rychlostí 16 a 25 je hodně veliký a sežere mnoho energie.Datum: 10.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0
-1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ano, pokud by se to takto striktně oddělovalo, pak by baterie musela dávat poměrně značný výkon.
Jenže se jelo na eco, takže oddělit jízdu s baterkou a baterky prostě oddělit nelze. A ten údaj o kaloriích prostě nesmyslný.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +2 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já zas na Lannu:
"Tak ano, pokud stroječku zadám, že jsem se 20x za den dostala z prvního do dvacátého patra, a zatajím mu, že pokaždé paternosterem, tak mi napočítá spotřebu, že budu muset tři dni jíst jitrnice, abych to dohnala:-))"
Ty současné slušnější hodinky/náramky nastoupané metry měří jenom v případě, že tou rukou pohybuješ jako za chůze. Takže to rozhodně nepočítá "patra" když stojíš na jedoucím eskalátoru. Ověřeno, jedny takové hodinky mám ;-)Datum: 10.04.2021Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dovolím si dát můj postřeh ze včerejšího kola: dal jsem horáka, naprosto pohodová sólo vyjížďka, nespěchal jsem, kochal jsem se, něco málo přes 140 km.
A právě včera mi došlo, jak se ten covid zřejmě projevil na cyklistice: lidi loni nakoupili kola (proto taky letos nejsou komponenty), oproti loňsku obrovský nárůst cyklistů. Přejížděl jsem i po asfaltu, to byly doslova balíky jezdců, rodinné nebo skupinové týmy, spousta dětiček - to loni tady v tý mý oblasti nebylo. A (pro ty, kteří to tady znáte) průjezd podél Sázavy v úseku od Marjány přes Čerčany do Týnce je pro normální rychlostí jedoucího cyklistu (což jsem i já, nejsem žádný drtič) při včerejšku (víkendový den, teplo, hezké počasí) prostě nemožný. Skupiny pěších nebo cyklistů, které mají i plus mínus 30 lidí, včetně dětiček a psů, prostě nedovolují předjetí.Datum: 11.04.2021Autor: AirlineHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ano, covid má na lidi jeden velký vliv a to, že zase začali chodit na procházky a výlety. Má to svá pozitiva, ale negativa.
Udivuje mě ale, že ty takový zkušený cyklista a zamotáš se do takového chumlu?!?
Jak je teplo, osobně se vyhýbám všem cyklisticky i turisticky profláklým trasám a mizím do míst, kde je prázdno. Včera se nám také krásně podařilo uniknout davům a přitom jsme na cyklistice nijak omezeni nebyli.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak jsem zahlédl, jak známá trojka zase dělá z prdu kuličku.
Takže k údaji o kaloriích.
Ano, je to absolutní hausnumero a vysvětlím proč.
Nechal jsem doma hrudní pás, už jsem byl navlečenej v těch lacláčích, když jsem si na to vzpomeul a nechtělo se mi převlíkat, čas tlačil. Ostatně "heart rate = 0.0" na displeji to ukazuje.
Garmin v tom případě "počítá" kalorie prostě paušálem od kilometru "jízda na kole" a dává to hloupsti.
Když se připojí měření tepové frekvence, používá tento údaj, včetně ostatních jako je váha atd... a dává kalorie celkem rozumně.
No, k tomu flákání, taková dvoustovka jen odsedět není extra flákárna a protože jsem chtěl zjistit, jak moc je dvoustovka reálná a nechtěl jsme zůstat někdě viset bez baterky, docela jsem do toho šlapal, dojezd zatíženého kola 128 km na 500Wh při průměrné rychlosti 24.1 km/h to ostatně potvrzuje.
Ono makáš fakt jako na kole bez motoru (zajímalo by mě kdy některá z těch slepic co tu kváká jela víc než 150 km na kole bez motoru...), jen to prostě jede rychleji, a o to jde. Když jsem vyměnil baterii a viděl jsem, že mám domů 74, trochu jsem povolil, tedy přepnul z ECO na TOUR a když jsem měl 40 do cíle a viděl jsem koik mám našetřeno v baterii, nacpal jsem tam TURBO.
Ono si musíme uvědomit, že to v 25 km/h vypíná, takže ty silnější přípomoci pomohou spíše do kopce a ten rozdíl mezi TOUR a TURBO je v tom, že na TOUR si musím zařadit nějaký lehčí převod a jedu tak 20, s TURBO zvolím těžší a jedu 24.
Na Zelenáči bych se stejnou námahou jel asi 12-13 km/h.
Proti motorovému MTB u tohohle i přípomoc ECO je celkem znát, na tom těžkém kole veze tak kolo samo sebe, u tohohle pomáhá. Ale jsou značné rozdíly ve spotřebě. Režim TURBO je mnohem žravější než byl u MTB.
Bude to chtít ještě pár stovek kiláků najezdit, aby člověk přesně věděl, co si může dovolit, jako přípomoc zařadit, aby obě materky vyjel tak nějak rovnoměrně, a ne velký kus cesty makal a pak se vezl. Prostě využít přípomoc rovnoměrněji.
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Takže ještě snapshoty, včera (lze si všimnout, že chybí záznam tepové frekvence) a předevčírem.
Předevčírem jsem jel opak, nastavil jsem nejsilnější přípomoc a testoval, jak moc to baterku vycucne. Tky n até průměrné tepovce (92) je vidět, že jsem se vysllovně flákal a tomu odpovídá i kalorická spotřeba, co ten program stanovil.
V režimu "využiji na maximum přípomoc" to má dojezd tak 65-70 km, při tom zatíženém kole, ale to člověk už musí jet opravdu jako lempl.
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Hlavně jsem zvědavý, zda s tím ujedeš dvoustovku v Central Massiv. Tam to bude o něčem jiném, podle mého budeš muset nabíjet i přes den. Vyzkoušej to někdy v pořádných kopcích, např. Můžu vřele doporučit trasu z Hejnice na Zlaté návrší a zpět, sice to není dvoustovka, ale pro získání informací by to stačit mělo.
Datum: 11.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Bože můj, to jsou kecy....já jsem asi nikdy na elektrokole do dlouhého kopce nejel.
Když je stoupání trvalé a strmé, vezme si to 500 Wh na 25 km, na tomhle možná 50 a šlus.
Naštěstí málo kopců je takhle trvale dlouhých a táhlých a musí se s tím počítat. Pokud jsou kopce nahoru a dolů, dá se takový dojezd dvojnásobit, protože dolů se vezeš, ale on svět není až tak úžasně symetrický....
Jak přesně vypadá terén v Centrálním Masivu mám mlhavou představu, protože z auta všechno vypadá trochu jinak.
Kolik hřebenů nahoru a dolu je v cestě směrem z východu na západ taky netuším, ještě jsem nezačal trasovat. Ale určitě, až budu počítat, kolik kilometrů si mohu bezpečně na den naplánovat, poběžím se tě zeptat, protože není nad osobní zkušenost....Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ono je to vlastně jedno, stačí mít na paměti, že když dáš obě baterie o polední siestě na nabíječku, zvýšíš tím dojezd o 80km.
A když nebudeš chtít, nikdo se to nedozví.
V tomhle ty elektrokola prostě nejsou fér, můžeš napsat kolik jsi ujel, že to bylo hezký a tak, ale kolik z toho bylo za svý, je nutno brát, u Barona Prášila, s velkou rezervou.Datum: 11.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +3 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Proč bych něco tajil
Psal jsem to i tasy, včetně fotek.
Když jsem stoupal na Mont Louis, sednul jsem si na hodinku pod kopcem a přikrmil baterii Nepoužil jsem to, ale nevěděl jsem, co ta váha udělá. Pak na Valíru jsem už věděl.
Elektrokolo si člověk nepořizuje proto, aby soupeřil s bezmotoráčema, ale proto, aby někam dojel. A v mém případě jde o to dojet rychleji a dál. Jenom ty máš z toho mindrák, asnažíš se, jako v6dycky, dokazovat že jsem vlastně flákač, nebo švindluju.
Jak je všeobecně známo, souvisí to s tvoji psychickou nemocí.
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To je fakt. Nezatajuj nic. Řekni to na sebe všechno a raději to ještě 3x pojisti. Co na tom, že data budou nesmyslná, ono se to postupně nějak rozklíčuje :o)))
Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
která data konklrítně jsou nesmyslná, ty slepičko???
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Třeba v posledním tvém záznamu "konklrítně" ty kalorie, ty kohoutku :o)))
Víš Jindřichu, když ty vždycky v té strašné touze co nejrychleji se pochlubit, si vůbec nezkontroluješ, co vlastně postuješ.
A pak se čertíš, že tě zase někdo nachytal na švestkách při tvé nepozornosti.
Čertit se můžeš ale jen sám na sebe.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +3 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
jsi fakt hloupá
ty kalorie vytáhnul Širavík, prostě pokud není zapojeno měření tepovky, takhle to ten Garmin dělá. Údaj, který nemá žádnou validitu, protože není měřen.
Vysvětloval jsem to ráno, a ty si reagovala, jako vždy, tedy hloupě.
Tak ti to vysvětluji znova.
Tvrdíš, že mi dochází argumenty, když tě posílám kam patříš
Ne, argumenty mi nedochází, dochází mi trpělivost s tvým slepičím vys8ráním.Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Hele, tobě se museli ve škole hodně vysmívat, viď, že máš tak ukrutnou snahu být pořád nejlepší a nejdokonalejší.
A ono ti to pořád ne a nejde. Pořád si jen obyčejný průměr a navíc si z tebe pořád někdo utahuje.
Píšu to jinde - ty máš vždycky tak strašnou touhu se co nejrychleji pochlubit, že si prostě nedáš pozor na to, co vlastně postuješ.
Kdyby si se trochu zamyslil, tak tam necháš jen to, co je nutné a data která jsem total nesmyslná (je úplně jedno z jakého důvodu) prostě odřízneš.
Zvlášť když víš, že když se objeví nějaký nesmysl, tak se na něj vždycky někdo zeptá.
A ty pak startuješ.
Můžeš si za to výhradně sám, tak nenadávej druhým.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +3 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo a přiznám se, že je mi to tvoje sáhodlouhé zdůvodnění total u zádele.
Mě stačilo info, že je to nesmyslné hausnumero, protože to neměřilo, ale dopočítávalo.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +3 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
:-))) Darmo to tady zasíráte žabomyšími spory.
https://www.youtube.com/watch?v=8lPUY7gK-KUDatum: 14.04.2021Autor: abernathyHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Proč bys něco tajil, abys tu mohl dál psát, že jsi šlapal jako na normálním kole, akorát jsi jel rychleji, že sis dával do těla jako kdysi na Zelenáčovi, že když jsi na něm jel chvíli do kopce 13km/h, tak když jedeš na tomhle 17kg těžkém kole s bagáží do kopce 24km/h, znamená to, že z 200km jsi za svý ujel 100km.
Jsou to prostě nesmysly, kdo umí trochu počítat, je mu to jasné.
Nebo to můžeme udělat jinak, až se oteplí, sedneš na ten tvůj 17kg vehykl, pověsíš na něj bagáž a změříme to spolu.
Zjistíme, jakou rychlostí pojedeš s touhle náloží v tom samém kopci, ve kterém lítáš s přípomocí 24km/h, jo?
Ale v příštím kopci to musíš zopakovat znovu, a pak zase, po rovině pojedeš nad 25km/h, jak taky s oblibou píšeš, že tím šetříš elektriku, takže ani tam si neodpočineš.
Až ujedeš tímhle tempem 100km, s tepovkou okolo stovky, jako máš s přípomocí, a pak další den znovu, a vydržíš to několik dní po sobě, pak ti uvěřím, že jsi schopen tomu pomáhat alespoň z poloviny a rád se ti omluvím a uznám, že jsem paranoidní.
Jinak si budu i nadále myslet, že jen zkoušíš, jak daleko můžeš zajít a co všechno ti tu lidi sežerou.Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To můžem udělat, za podmínky, že ty do toho závodu zestárneš na 62 let, ať máme rovné podmínky.... :-)
Všechno, co píšeš jsou totální hlouposti.
O to se poměřovat jde pouze a jen tobě. Už proto si před lety, za vydatného přispění Hraboše, začal fabulovat, že do té Andorry jsem vlastně nedojel, nebo jel jinudy. Protože si nemohl zkousnout, že tlustej strejda jako já, něco takového dokáže.
Pokud se chceš poměřovat, sedni na kolo, a je mi fuk jak bude těžký, a obejeď tu Evropu jako já předloní, a odpustím, ti, že ti nebude 60.
https://photos.app.goo.gl/AapLEw2PsdkYqCnc7
Máš ta, i mapky s trasou, abys nebloudil.
Jinak máš spoustu možností, jak si hrát s tím, kolik mi asi kolo pomohlo, pro mě je podstatné, jak daleko a za jak dlouho to ujedu, a jak se potom cítí, utahanej.
Ale můžeš si i začít počítat, třeba takhle:
Víš jistě, že na 202 km motor sežral 1000 Wh a jel jsem zhruba 8,5 hodiny, tedy 1000/8.5 - motor mi průměrně pomáhal 118 Watty.... tedy.....
pokud by motor měl 100 procentní účinnost a dokázal všechny watty převést na tu mechanickou energii.
Tak si můžeš snažit nagooglovat, jakou průměrnou účinnost má takovýhle motorek co má Bosch včetně toho vedení, bude to, když by byla ta soustava hodně účinná, asi 80 procent, ale budeto míň.
Tedy 117*0.8 = 94 W.
Čili motorek, za těhle předpokladů mohl přispět průměrně mezi 90 - 100 W
Kolika watty se do toho opírá cyklista?
180? 200?
To by asi dávalo tu půlku, o které tu píšu ze zkušenosti, jak cítím jízdu na kole bez motoru a s motorem.Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Chci na vlastní oči poznat, co TEĎ zvládneš na tom 17kg elektrickém vehyklu - úplně bez přípomoci, s bagáží.
NECHCI SE S TEBOU POMĚŘOVAT :-D
Až se oteplí, ujedeš na tom svém elektrickém vehyklu s bagáží bez přípomoci 100km s tím, že na tebe dohlídnu?Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Na wiki píší: Odhaduje se, že průměrný cyklista „ve formě“ může podávat výkon zhruba 3 watty na každý kilogram své váhy po dobu jedné hodiny(!!!), tedy okolo 200 wattů v případě sedmdesátikilového cyklisty.
Jindra není ve formě, není to už ani průměrný cyklista, ale tvrdí, že po dobu osm hodin podával výkon 180-200 wattů..Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Cože to tvrdím?
Proč si myslíš, že nejsem ve formě?
Já ti jen výpočtem přes palec ukazuju, že ten můj pocit, že na elektrice je to tak zhruba půlka, jako na Zelenáči, lze asi i doložit.
Píši, že taková mezní průměrná hodnota, co mi motor může pomoci je 90-100 Wattů. A že cykloun, snad šlapě 180-200. Takže ten motor dá tu půlku.
Což odpovídá mé zkušenosti.
Znbovu ti musím připomenout, že i bez motoru toho mám dost najeto, a že tedy mohu věci posuzovat, narozdíl od tebe, kterej si na elektrice nikdy dál nejel.Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
-
Průša je ouchyl.
Re: šíravník --> Jindra8526: "Až se oteplí, ujedeš na tom svém elektrickém vehyklu s bagáží bez přípomoci 100km s tím, že na tebe dohlídnu?"
Re: šíravník --> Jindra8526: "změříme to spolu".
Re: šíravník --> Jindra8526: "Navíc všichni akceptovali tvoji informaci, že máš k dispozici jen dvě baterie. To je další věc, kterou si lze těžko ověřit.."
Ty vole ty seš ouchyl.
Na základce jsem viděl jeden případ, kdy se kluk totálně zbláznil do holky, furt a za každou cenu chtěl být s ní, ona ho nechtěla, on na ní číhal v šatnách, na chodbě, furt otravoval... Bylo mu 13 let.
No ale aby se dospělý (??) chlap takhle lísal a vtíral jinému chlapovi, to jsem ještě neviděl.
Už to pochop, on ti prostě nedá a nedá a nedá, tak si pusť péčko a vyřeš to nějak rúčo-fúčo, a pak si najdi jiný objekt zbožňování a přestaň tady exhibovat.Datum: 12.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: +3 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To zestárnutí je realizovatelné pouze tak, že ty bys přestal stárnout a počkal až tě věkem dožene. Nevím kolik je mezi vámi let, to je jedno, princip je stejný.
Musíš se pohybovat rychlostí blízkou rychlosti světla, pak se tvůj čas výrazně zpomalí a v tomhle stavu setrváš do doby než Šíravník dosáhne tvého věku.
Nezapomeň, že jako cyklista se smíš v ČR pohybovat rychlostí světla pouze mimo obec. Jiný dopravní prostředek bohužel použít nelze, pro auta mimo obec platí limit 90 km/h.
Tak začni trénovat. Je samozřejmě na zamyšlenou, pokud by se ti rychlosti světla podařilo vlastní silou dosáhnout (motor ti nad 25 km/h pomáhat nesmí), zda by ten závod vůbec měl smysl? ;-)Datum: 12.04.2021Autor: JrrHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tohle je ten problém, o kterém píšu - ty tvrdíš, že motor sežral 1000W, ale mohl sežrat mnohem víc, pokud jsi cestou dobíjel.
Jediný způsob jak zjistit tvoji současnou výkonnost, a ověřit si, nakolik jsi tomu motorku schopen pomáhat je, že ji prokážeš v reálném testu - na tom samém vehyklu, ale bez přípomoci.Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Navíc všichni akceptovali tvoji informaci, že máš k dispozici jen dvě baterie.
To je další věc, kterou si lze těžko ověřit..Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To sice takhle ověřit nejde, ale zase není žádný důvod se domnívat, že to tak není, takže to bereme jako takové, že jel na 2 baterky a s ohledem na vzdálenost, čas a profil to je velice reálné to zvládnout.
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Není důvod se domnívat, že to tak není - no, já bych to takhle neřekl.
V diskuzích na jiná témata si taky nedělá velkou hlavu s tím, co je pravda a co ne. Já bych řekl, že není důvod se domnívat, že když píše o své jízdě kole, rázem se z něj stane pravdomluvný člověk.
Ověřit kolik má baterií, nebo zda cestou dobíjel nelze, ale lze ověřit, jak je na tom samotný jezdec. Ty jeho počty mi prostě nesedí, 17kg kolo, nevím přesně kolik bagáž, ale podle mě minimálně 5kg plus si vem, že jezdí na platformách, to taky hodně omezuje jeho možnosti.
Podle toho co píše, by měl být schopen na takhle těžkém kole ujet 100km za 4 hodiny a deset minut. Navíc na trase, kde nebylo moc roviny, tam je ta váha strašně znát.
Já včera testoval expediční kolo váží 17kg, zvládl jsem 65km s průměrem 23km/h a měl jsem toho plný kecky. A to jezdím celou zimu poctivě venku.Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Na těžkém kole ujet 100 km za 4 hodiny ve vlnitém terénu je už puncem docela kvalitního sportovce. To žádný netrénovaný cyklista nedá. Já bych to rozhodně nedokázal a to je mi podobně jako Jindrovi a celou zimu jezdím, ovšem jen kolem komína.
Já bych si typnul, že je špatně ten váš výpočet, co jel Jindra za svoje. Asi mu ta baterka pomáhá podstatně víc, než odhadujete.Datum: 12.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Proč špatný? 8 hodin v průměru 15 za svoje je vyloženě flákárna a nuda a máš to 120 km. Zbytek 80 km do průměru 24 dodá elektrika a máš to doma.
Mimochodem když jsem si párkrát odzkoušel vytrvalostní, tak i na cestovním těžkém trekovém kole v běžném rovinatějším profilu jsem udržel celkovou průměrnou rychlost 19. Tak si myslím, že na 8 hodin bych zvládal 21 km průměr bez většího zadejchání a to fakt nejsem nijak trénovaný cyklista.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já nechápu, jak jste dostali z údaje, že ujede 200km s průměrem 24km/h ten poměr, co ujel za své a co na baterku. Mně přijde, že to takhle ani dělit na kilometry vzdálenosti nejde.
Já bych to viděl tak, že po rovině a z kopce dolů snadno udrží ten průměr 24km/h. Do kopce, kde ten průměr dramaticky padá, mu ho podrží baterie. Alespoň mně na všech tréningových a testovacích kolech se o průměru vždy rozhodovalo v tom kopci. Tam mi to vždy zoufale kleslo. Pokud mu průměr do kopce podrží baterie, tak udržet vyšší průměr není tak veliký problém. Ale jen spekuluji, nevím.Datum: 12.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Průměry jsou ošidné a skutečně takhle to dělit nejde.
Na elektrokole, zdánlivě paradoxně, ale logicky, lze dosahovat větších průměrů v kopcovatém terénuz než na rovině.
Do kopce s motorem běžíš nějakých 20 - 25, z kopce pak svištíš 30 - 50 km/h. To tlačí průmer nahoru, takže tady u nás taky jezdím s průměrem 27 km/h.
Na rovině máš smolíka.
Přípomoc ti odpojí v 25 a když to chceš vytáhnout nad 25, jedeš za svoje na těžším kole.
Jiná věc je spotřeba.
V kopci můžeš zařadit Turbo. které ti zesílí příšlap 3x, nebo Tour, co ti pomůže jen 1,5x nebo snad Eco, co ti pomůlže jen o 20 procent.
Podle toho si zařadíš pastorek, a podle toho klesá i rychlost.
Při cestě do daleka, cokoliv nad 20 km/h je bingo, výhra v loterii, a důvod, proč jsem to kolo pořídil.Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak tak, z kopce průměr nenaženeš, protože to sjedeš sice 60km/h ale za 3 minuty. Do kopce průměr ztratíš, protože se tam pachtíš 10 minut 12km/h a jsi sedřený. Tohle ta baterka odstraní.
Datum: 12.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: +2 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A furt to říkám, kopec je dobrej.
Prostě i ten nejdelší jednou skončí. Nemůžeš! Tak slezeš a kousek vedeš, pak zase jedeš, prostě poradíš si.
A pak jedeš dolů. To vítr, ten je svině :-)Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -2
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Na naloženém kole jsem nedokázal při té cestě kolem dokola rychlost v pohybu větší než 18 km/h.
Průměrná cestovní rychlost - to je ta co je u těch mapek uvedená - tedy rychlost která se spočítá tak, že začneš měřit čas kdy vyjedeš a přestane až když dojedeš, tedy jsou v tom všechny pauzy a tak, se pohybovala mezi 13-14 km/h.
Z toho ti pak vyjde, jak dloho si na cestě, chceš li ujet třeba 150 km.
Pokud průměrnou rychlost v pohybu posunu někam k 23-24 km/h, mohu dostat cestovní rychlost na 20 km/h.
Limitní dvoustovka pak za 10 hodin?
To by byla paráda, zvláště když ty etapy budou spíše kolem 150 km.
Tedy 8 hodin v sedle včetně oběda?
To by se mi líbilo. Kdo z vás to má?
A považ, když přes oběd doi toho nacpu nějakých 150W, mohu celé odpoledne zařadit "turbo" a jen si šmrdlat nožičkama, abych si udělal na večer žízeň....Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já myslím, že je celkem jasné jak se počítá průměr (celkový) a jak jízdní (pohyb).
Pokud chceš někam dojet, tak určitě není problém odsedět a ušlapat denně 8 hodin v sedle. A pak bude záležet na profilu trasy kolik odjedeš, ale myslím, že s dvěma baterkama musí být minimum 150 velmi reálných.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jenže Lelku, je obrovský rozdíl ujet 120km za 8 hodin, nebo ujet 100km za čtyři hodiny.
Obrovský rozdíl je v té průměrné rychlosti, tam je zakopaný pes v podobě enormního výdeje energie navíc.
A to je to, co by měl Jindra zvládnout na vehyklu s bagáží, bez přípomoci - 100km za čtyři hodiny. Protože on trvá na tom, že zvládl za své polovinu ze 200km, při průměrné rychlosti 24km/h.
Pořád dokola tu o mně píše hnusné věci, ohání se čísílky, ale o mém návrhu, že si ho otestuju, už ani nepípl, to také mnohé nasvědčuje.Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Vždyť ale od začátku píše, že to dal s pomocí elektriky a dost vydatné, vycucnul na to 2 baterky. Myslím, že je reálné a bez většího zadejchání dát za 8.5 hodiny 202 km. Co dal za své to dal a zbytek mu dodala elektrika. Myslím, že to je celkem jasné, já v tom nevidím žádné nejasnosti.
Jindra jezdí a vůbec ne málo, tak pro něho tohle nemohl být větší problém.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Když tady se ty úvahy podaly dost kostrbatě, nějakým dělením "na elektriku" a "za svoje", jak kdyby jel půlku s nohama na řidítkách a druhou půlku s baterií v ruksaku. A toho se teď šíravník drží jak hofno košile. Přitom je to očividná pitomost. Prostě jel celou cestu s přípomocí, někdy větší, někdy menší, v průměru nějakou.
Datum: 12.04.2021Autor: rondaHodnocení: +6 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Řeč jde o přesných číslech, ne o nějaké dojmologii.
Trvá na tom, že polovinu z toho zvládl za své. Tak by ji měl zvládnout i v reálu, abych to viděl na vlastní oči, a ne na mě bejt sprostej a skutek utek.Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale to přece musí být dost nuda jet 101 km 8.5 hodiny průměrem necelých 12 km za hodinu :-)
Zbytek mu dodávala elektrika, tak proč by to mělo být nereálné?
Já tohle točil bez elektriky a v dost větším průměrném stoupání. Občas jsme se ve stoupání zadýchal, ale celkem se to dalo. Tak proč by to nešlo s pomocí elektriky, která bude dodávat polovinu výkonu?Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale přesná čísla bez přesného měření nikdy nemůže mít, vždycky to budou jen nějaké hrubé odhady.
Pokud v nastavení je možné zadat přípomoc 50 %, tak se dá zhruba z toho dovodit, že on dal polovinu a zbytek dodala elektrika, pokud byla pomoc elektriky 2/3, tak je to taky jasný kolik dal ze svého. No a pokud vycucnul 2 baterie, tak ten kdo to umí tak snadno spočítá, kolik dal ze svého a kolik výkonu dodal motor.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ty nevíš, že Jindra nikam nejel a pustil si jen simulaci v MapNavigatoru? Takhle jsem dojel už na spoustu míst a nemusel jsem se zvednout z postele, bo se dá nastavit zrychlení.
Datum: 12.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +3 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo, tahle varianta tady chyběla. Jen to vylepši ať nám ten čas rychleji utíká :-))
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
No a existuje vůbec Jindra číslo? Viděl jsi ho někdy naživo? Co když je to smyšlená osoba stejně Šíravník a celou tu hádku na nás někdo hraje z jednoho počítače? ;-)
Datum: 12.04.2021Autor: JrrHodnocení: +2 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
nebo se na náš účet baví umělá inteligence zběhlá z laboratoře :)
Datum: 12.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +3 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jindrova existence je naštěstí dost velká jistota :-)
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jen protože se tu objevila jeho fotka v trenýrkách a ponožkách? Oproti přistání na Měsíci brnkačka. Není nic, co by nešlo konspirační teorií přesvědčivě vysvětlit... ;-)
Nebo jiná možnost. Představ si, že ze Zeměkoule zůstal už jen malý kousek země s pár lidmi jako poslední lidská rezervace. Vše ostatní bylo zničeno, další živí lidé prostě nejsou!
Jenže vy byste pravdu neunesli. Proto umělá inteligence simuluje lidi v televizi, na internetu, přes telefon... no a proto je důležité, maximálně omezit lidem kontakty a zakázat cestování, hrozilo, že si někdo všimne nesrovnalostí...
On ten počítač měl přecijen dost omezený výkon, tak se vymyslel Covid, nesměl jsi z vesnice a hlavně z okresu. Co kdyby ses podíval za horizont nebo tě napadlo navštívit někoho, kdo ještě není zdigitalizovaný?
Hrozně užitečné jsou v tomhle roušky a respirátory. Když nevidíš lidem do obličeje, ušetří se výkon při renderování, nemusí se simulovat mimika...
Jak se postupně posílil hardware, doladila se simulace a rozšířily se nahrané lokace, tak lze omezení postupně uvolňovat, aniž by hrozilo, že si všimneš, že už dávno nežiješ ve skutečném světě... ;-)Datum: 12.04.2021Autor: JrrHodnocení: +4 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Vzhledem k tomu, že jsme se párkrát potkali u piva, tak věřím v jeho existenci. Hologram neumí pít a jíst :-))
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Prdlajs, hologram z tvrdého světla to umí... Nevidels Červenyho trpaslíka?
Datum: 12.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jediná jistota je, že furt švidluju :-)
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Smiř se s tím, že vše co uděláš a napíšeš je pro některé jenom švindl :-))
A když jsme u toho, tak kdo ví jak to bylo s tím tvým objížděním Charlese de Gaulla :-)Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Nemyslím si. Nemyslím, že by to bylo cílené švindlování.
Myslím, že jediná jistota je, že co se dat z tvých četných přístrojků týče, jsi jak zajíc u bubnu. Něco naměříš, někdy i dvakrát, protože měříš dvojmo, pak to sem postneš a lidé ti na tom najdou chybu. A tu chybu těžko uznáváš. Neumíš říct, sakra, to jsem se spletl, ale automaticky hledáš chybu v druhém.
Měření dvěma přístroji, dvojnásobná ujetá vzdálenost.
Měření dvěma přístroji - přístroj zaznamenal na čidlu teploty 30 stupňů C? Okamžitě vytáhneš teorii, že jsi ten strojek deset cm pod sedlem pouhým nasednutím ohřál na tu teplotu:-))
Aníž se zamyslíš, najdeš zcela nesmyslné vysvětlení a to prosazuješ. Kdo ti nevěří a nabídne jiné vysvětlení, je duševně nemocný paranoik, tchýně, politruk, slepice a furt dokola.
Přitom stačí občas říct, sakra, tady jsem se spletl, tady jsem to nedomyslel...
Myslím, že tohle, tahle urputná snaha nepřipustit vlastní chybu za žádných okolností, a vše hodit na druhého, je právě to, co ti na našem současném premiérovi tak imponuje:-))
On to taky tak dělá.Datum: 13.04.2021Autor: LannaHodnocení: +7 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Důkaz?
Třeba tady:
https://www.nakole.cz/diskuse/28064-jake-to...
nebo tady:
https://www.nakole.cz/diskuse/24939-dukelsky...
Prostě ho musíš doslova vzít za ruku a ukázat mu, kde udělal chybu.
(...ale stejně budeš za slepici, což je koneckonců v jeho podání pochvala:-))Datum: 13.04.2021Autor: LannaHodnocení: +3 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Nevím co ten magor počítá, ale je jisté, že mě to nemohlo pomáhat více než těch průměrných 117W, za předpokladu stoprocentní účinnosti motoru.
To je prostě ten zatroplenej přírodní zákon.
Ale celé tohle je debata s psychicky narušeným jedincem, jak je jasně vidět. Nejdřív začal s kaloriema. Vysvětlil jsem, pro kalorie má Garmin špatně, z čehož jedna místní slepice usoudila, že neumím ořezávat obrázky? :-)
A pak začal vysírat, teď už jsme tak daleko, že proto, abych vám všem pověsil bulíky na nos, jsem měl schovanou třetéí baterii, nebo nabíjel za jízdy zjevně z troleje....
Já jel jen vyzkoušet, jestli je reálné, abych s kolem, které bude zatíženo zhruba tak jako si běžně cestou vozím, je v běžném terénu možné dosáhnout té dvoustovky na dvě baterie.
Nic víc.
Z výletů na MTB mám ozkoušeno, že na baterii ujedu 60-80 km, tedy na dvoustovku potřebuji 3.
Celkem zásadní rozhodnutí. Zjistil jsem, že mi dvě stačí, a že když jedu úsporně, že na jednu baterii lze ujet 120 km (dal jsem 128, nohlo to být i 135, protože už jsem byl na rovině a jel za svoje, ale to není přesně to co jsem chtěl zjistit, že jo).
Vyzkoušel jsem také, jak se chovají různé režimy přípomoci, a že krásně dokážu tu bnaterku vycucnout i na 75 kilácích, ani se nemusím moc snažit.
Že tedy cestou do daleka, tak jak jsem zvyklý, s maximem 160-180 km se mohu klidně vydat s dvěma bateriema a nemusím cestou nikde stavět na nabíjení.
Přesně tohle mi udělal ls tou Andorou.
Zkurvil si záznam v GPS, který jsem mu dal, a pak tvrdil, že jsem musel jet jinudy, i když z míst, kde jsem podle něj tutově nejel, jsem měl jednoznačně fotky, včetně pár selfíček.
Paranoidní mozek začal pracovat až do obudné konspirace, že se mnou jela jako vedle Soňa autem, a na místo focení mě vždycky odvezla....
Proč bych to dělal?
To si fakt myslí, že nemyslím na nic jiného, než na to, jak pár strejců Nakole oblafnout?
Takhle pracuje chorá mysl, snad už to všichni vidíDatum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Lidi, co s tebou nezažili na vlastní kůži to co já, mají logicky obrovský problém se v tom zorientovat.
Moc se nedivím, že nikdo není ochoten uvěřit, že NIC z toho, co o mě píšeš, není pravda.
Ale považuji za svoji občanskou povinnost jednou za čas napsat, jak to bylo se záznamem trasy doopravdy, aby nikdo nemohl říct, že jsem ho nevaroval, pozor, Jindra je člověk, který lže, i když nemusí..
Požádal jsem tě tenkrát o záznam tvé cesty na kole do Andorry. Chtěl jsem jet stejným směrem jako ty, ušetřilo by mi to spoustu práce při plánování, tys to tam navíc znal..
I poskytl jsi mi jakýsi záznam, já si ho, ve své (tehdejší) naivitě, bez důkladné kontroly, naporcoval na několik částí, aby mi ho pobrala navigace, (nepoškodil jsem ho!).
A vyrazil jsem poprvé v životě na západ, a rovnou na 2300km dlouhou cestu, která trvala 14 dní. Potřeboval jsem do cíle dorazit včas, protože jsem tam měl zaplacenou dovolenou na dalších 14 dní a měl jsem se tam setkat s manželkou.
Záznam, který jsi mi poskytl, mi způsobil spoustu problémů, protože to nebyl záznam z jízdy na kole, ale z auta, kombinovaný s ručně zadanými úseky podél kanálu, které volně přecházely z jednoho břehu na druhý, aniž by byl v blízkosti most, nebo lávka apod..
Za paranoidního pacienta jsi mne začal označovat náhle, v okamžiku kdy jsi pochopil, že se tě na to budu v diskuzi ptát tak dlouho, dokud nezaujmeš nějaké stanovisko.
Kdybych to měl napsat krátce, napíšu to asi takhle - kdo to nezažil, těžko pochopí jaké to je, když narazíš na všeho schopného magora a uvědomíš si to pozdě..Datum: 13.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +3 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Můžeš mi ten záznam trasy od Jindry poslat ať se podívám co ti vlastně poslal? Tím taky mohlo bát celkem jasno.
Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ideálně vystavit na ulozto nebo tak něco, taky mě to zajímá. Jestli je to záznam skutečně projeté trasy nebo jen v počítači natahané čáry, by nemělo být těžké rozlišit... :-)
Datum: 13.04.2021Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale můžu ti dát odkaz na příspěvek, kterým to začalo.
https://www.nakole.cz/diskuse/20595-galuskac-2...
A na téma, ve kterém se ten záznam probíral.
https://www.nakole.cz/diskuse/20731-do-andory...
Edit.: ten záznam, dle kterého jsem jel, na Jindrově účtu ještě je, ale částečně pozměněný, tenkrát jak byl vzteklej, tak tam nějak namontoval cestu přes Paříž..Datum: 13.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale upozorňuju tě, že jsem napsal, že se jedná o kombinaci záznamu jízdy autem s čárami s počítače podél kanálu - s těmi jsem měl problémy až za Štrasburkem.
Datum: 13.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
No určitě nehodlám číst celou historii, mě zajímalo, zda někde existuje GPX soubor v původní podobě...
Datum: 13.04.2021Autor: JrrHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Alespoň to, jak mi Jindra odpověděl na slušný a věcný dotaz, sis přečíst mohl:
Od tebe se dá čekat cokoliv, jsi nechutný, sprostý dobytek.
To, že se ti posral import do navigace ti vysvětlovat nebudu.
Za tuhle pomluvu budeš trpět,dobytku.
Svět je spravedlivej a potrestá tě.
A ještě dodám, že od tohoto příspěvku o mě začal psát, že jsem psychopat, choromyslnej, paranodiní, do té doby nic takového nepsal, ale vydržel to dodnes.
Takže to o mě píše pořád dokola už od 16.4. 2016, včera jsme měli výročí :-)Datum: 13.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Fakt nemám ambice soudit, kdo komu první rozšlapal bábovičky... :-D
Mně zaujalo, pokud by existoval GPX soubor, o kterém by Jindra tvrdil, že je to kompletní záznam jeho jízdy na kole, zatímco podle tebe je to auto plus čáry z počítače.
To by byl ucelený problém, na který si lze snadno udělat názor, ale tak jednoduché to zřejmě nebude...Datum: 13.04.2021Autor: JrrHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
GPX soubor neni.
Trasu jsem zaznamenával hodinkami a-rival spoq
http://www.a-rival.de/en/outdoor/gps-uhren/spoq
Soubory z těch hodinek a softwaru spoq najdeš tady
[email protected] - heslo VelkePopovice
jsou to celkem čitelné soubory, snad je lze něčím zkonvertovat, nebo přinejhorším lze nahrát sw od těch hodinek a prohlédnout si je.
Celou tuhle trasu mě pak podle toho psychouše vezla Soňa autem, vždycky vysadila na focení, abych mohl magora z Káraného oblafnout.
https://photos.app.goo.gl/kqRYSgZExeQS7DnDA
Základní problém byl v tom, že ten magor si nějakým způsobem dokurvil svůj soubor co si naimportoval do navigace, a podle něj tvrí, že tamtudy kud jsem jel jsem jet nemohl, ale že jsem jel jiným průsmykem, a do tohohle mě zavezla teda Soňa vyfotit.
Nebo jsem mu záznam schválně podvrhnul, aby zabloudil a zahynul v Pyrenejích bez pomoci.....
Vidíš jaké kokotiny je schopen vymýšlet, třeba teď, začal kaloriema, pokračoval přes více baterií a teď přišel na to, že když jsem obě baterie nabíjel najednou, že jsem ani tolik času nepotřeboval... :-)
Tím, že existuje ten záznam v relieve se nijak moc nezdržuje, ani tím, že prostě kde se koukneš, tam dneska otevřeno a čekají na tebe se zásuvkama, od si najde vysvětlení, jak jsem to mohl udělat.
Díru na tu nádrž mi taky někdo vykopal, protože jinak bych někde na fotkách, ve kterých jse dokumentoval jak pokračuju a co jsem sám fotil přeci byl, to dá rozum :-)
Prostě paranoa jako z učebnice.
Koukni se jak jsem v tom průsmyku vyřechtanej, vůbec nevypdám unaveně, chceš snad lepší důkaz, že mě tam dovezla Soňa s autem, a celých 14 dní se mnou kousek po kousku popojíždela?
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Proč by tě tam Jindro musela Soňa vozit.. obrázek stáhneš přece z internetu a zbytek se udělá v Adobe :)
Datum: 13.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +5 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To bylo v roce 2014, to jsem tenkrát ještě neměl Photoshop, tak bylo jednodušší, aby mě vždycky kousek odvezla, já si vysednul, udělal fotku, a pak pokračoval dál.
Se divím, že tak jasnou věc, že nemám tak dlouhou ruku abych pořídil takové selfie ještě nerozporoval.
To vloni jsem vylezl na jeden z těch katharských hradů, a začal Soně posílat domů fotečky. A ona vždycky posílala smajlíky, nebo "pěkný" a najdnou jsem poslal asi pět a nic. Žádná odpověď.
Říkám si, asi někam šla, nemá čas, až po dvaceti minutách sms: hele, a kdo tam s tebou v tý Francii teda je?
Prostě holce docvaklo, že nemám tak dlouhou ruku, a že požádat, aby mě někdo vyfotil mohu, ale tolikrát???
Tak jsem byl "sprostý podezřelý".
Byl jsem připraven, poslal jsem jí poslední fotku, která ji zklidnila....
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
U mě byl úplně opačný problém, než o kterém píše Jindra.
Jsem poměrně naivní a důvěřivý člověk, takže čeho je Jindra schopen jsem pochopil až když se ten Jindrů "záznam", začal řešit tady.
Hrabosh ho prostudoval a dospěl k závěru, že je to najeté autem.
Bylo to skoro rok po mém návratu ze Španělska. Teprve tehdy mi došlo, proč ta čára vedla přes celé Německo po silnici, zatímco já se plácal v její blízkosti po cyklostezce, proč čára ignorovala zákazy vjezdu pro cyklisty, zatímco já hledal náhradní trasu.
Vysvětloval jsem si to tím, že když tam jel Jindra, cyklisté tam ještě směli.
Fakt mě ani ve snu nenapadlo, že by byl Jindra taková svině, vždyť on se mi snažil pomoct..
Když čára šněrovala přes kanál z jednoho břehu na druhý, říkal jsem si, asi měl pod těmi Platany špatný signál.
Když u Colmaru vedla čára přímo přes Canal de Colmar, zatímco můstek byl úplně mimo, několik set metrů daleko, žádné vysvětlení mě nenapadlo.
A tak bych mohl pokračovat dlouho, dlouho, až bych konečně dospěl k části "záznamu", která vedla přes Mérial.
Tak jsem se na to Jindry SLUŠNĚ ZEPTAL, jak ten naivní trouba, což bylo dobré k tomu, že jsem se konečně dozvěděl pravdu - o záznamu, i o Jindrovi..Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +4 -2
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Si děláš prdel ne, po šesti letech..
Ten záznam už jsi jednou zkoumal a jen jsi papouškoval Jindrovy nesmysly.
Další věc, byl uložený na Jindrově účtu Bikemap a on o něm prohlásil, že ho nezná, že jsem mu hacknul účet.
Asi bych ho i někde našel, ale to dobračisko za žádnou cenu nepřizná, že je to jeho dílo, však proto ze mě dělá celou dobu blázna, aby snad někdo nepojal podezření, že jsem si to nevymyslel.Datum: 13.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -5
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ne nedělám, ty nemáš uložený záznam trasy co ti Jindra poslal?
To co bylo na Bikemap tak jsem viděl a napsal už k tomu svoje. Ale pořád netuším jestli to je ten originál záznam trasy, protože tam není datum a čas, jak jsem psal.Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
I kdyby se ten záznam měkde objevil, tak ho druhá strana znevěrohodní. Tudy cesta nevede. Ona nejspíš nevede nikudy. Tohle by mohl rozhodnout jedině souboj. Na takovéhle pře byl vymyšlen. Ten co přežije, má pravdu.
Datum: 13.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Záznam - originál můžeš znevěrohodnňovat jak chceš, ale je to houby platné. Záznam trasy zfixlovat nejde, snadno se to pozná.
Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +5 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale tady jde o primárně zfixlovaný záznam. Takže se navzájem budou obviňovat, že to udělal ten druhý. Po té době je to zcela neřešitelné. Je-li ti tvoje osobná integrita milá, tak se od toho drž dál. Tohle je neřešitelné a kdo se do toho zaplete bude sežrán oběma aktéry.
Datum: 13.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Záznam trasy s uvedeným datem a časem průjezdu jednotlivých bodů se zfixlovat nedá.
Záznam trasy si dodatečně umím upravit, ale dá se to celkem snadno poznat když se ví jak to vypadá.
Už tehdy jsem nějaký záznam okomentoval, netuším jestli to je ten originál nebo není nebo nějaký dodatečně upravený záznam.
Ti dva se vzájemně nesnáší, takže vždycky se najde něco proč po sobě vyjedou. Já to nejspíš těžko změním s pískat jim to nejspíš nebude mít valný význam, zvlášť když sami nebudou chtít.
Ale donekonečna opakované a stále i po letech vytahované nějaké "křivdy" a nepravosti né jen nebaví, ale docela hodně ničí zdejší diskusi. Takže pokud bych mohl přispět k vyřešení alespoň jednoho "problému", tak proč to nezkusit.Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dovolím si upozornit, že o tom záznamu začal psát Jindra.
On pořád dokola lže, nezbývá mi, než alespoň občas napsat, jak to bylo doopravdy.
Ale neměli bychom zapomenout, jak to celé začalo. Mým návrhem, že ověříme v praxi, v jaké je TEĎ Jindra kondici, zda je reálné, že se na dvoustovce s elektrikou podílel z poloviny.
Nejde mi to hlavy, proč ignoruje skvělou šanci naprosto neprůstřelným způsobem dokázat, že jsem paranoidní, a že on je ve skvělé formě.
Stačilo by k tomu tak málo, sednout na ten samý vehykl, na kterém ujel 200km do Sobotky a zpět, a bez přípomoci, drtivým způsobem atakovat na 100km trati průměr 24km/h.
Přitom akce by to byla zcela dle jeho gusta, byl by středem pozornosti.
Možná mu na tom nesedí, že by ho cestou někdo kontroloval, jestli nepodvádí? Nevím.Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -4
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí a jehla přeskočí... si vole voni jeden založ téma co bylo před 268 rokama a jak neumim s navidgací....
Datum: 14.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +4 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Zopakuji to ještě jednou, speciálně pro tebe - začal s tím Jindra, já pouze uvádím na pravou míru jeho lhaní.
Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A jehla přeskočí.... A jehla přeskočí a jehla přeskočí... Zkus si do ní šťouchnout.
Datum: 14.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +3 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Podle mě to co píšu, na Jindru krásně sedí.
Divné by spíš bylo, kdyby se ke mně zachoval jako fér chlap.
Ale představ si, najdou se lidé, co nemohou uvěřit, že mne takhle podrazil člověk, který, dvojtečka:
se v diskuzi chová nepoctivě
je prchlivý, agresivní, sprostý a silně manipulativní
lže
pomlouvá své názorové odpůrce
poslal udání na magistrát
vyhrožoval jinému diskutujícímu, že na něj pošle udání zaměstnavateli
už mnoho let zde šíří dezinformace
sympatizuje s krajní pravicí
radoval se, když agresivní motorista přímo ohrozil na životě pořadatele cyklojízdy
zveřejnil jméno jiného diskutujícího bez jeho souhlasu
prochlastal papíry
byl nevěrný své těhotné partnerce
bez povolení hospodařil na cizím pozemku
krade sloupky ve Francii
vyhýbá se placení cla
.
.
.Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Šíravník, jseš fakt debil. Di do prdele, nebo se léčit. Zasíráš tu diskuze hovnama, máš nasráno v hlavě, až ti to teče z uší.
Datum: 14.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +4 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Pánové, podceňujete chorou mysl.
On svazky nepotřebuje, on to má v hlavě, buší mu to tam, drásá ho to a ničí a nemůže s tím nic dělat.
Mele se to v něm.
Nikoho normálního by nenapadlo dělat takovou bramboračku z výletu do Sobotky a fabulovat třetí, protože bez ní by to nešlo, baterii popřípadě nabíjení za jízdy dvěma nabíječkama současně.
Paranoidní myšlení mu říká, že to dělám, protože takový prostě jsem, a nemám větší životní cíl, než se vytahovat na pár strejců z party Nakole a obětuji tomu lecos.
Je to choroba, nemoc, ale při největším přemáhání nedokážu, aby mi ho bylo líto.Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Michalek001 - já bych si na tebe být takhle ošklivý nedovolil, přeci jen, vozíš s sebou na kole tu šavličku, a kdo ví, jak bych dopadl, kdybychom se někde potkali, takže ve vlastním zájmu ze srdce přeji, aby ses naučil lépe ovládat.
Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jindry se znovu zeptám, zda má odvahu v praxi obhájit své tvrzení, že jsem paranoidní, protože nesouhlasím s jeho tvrzením, že se na výletě do Sobotky podílel na celkovém výkonu z 50%.
Uznávám, seznam o Jindrovi, který jsem sesmolil, je fakt hnusnej.
To já jen abyste věděli, že když chci, umím být stejný hnusný jako Jindra.
Propastný rozdíl je ovšem v tom, že nemusím lhát. Pouze v jednom příspěvku napíšu větší, než malé množství informací o tom, jak se chová a celé to svinstvo dám do kontextu s tím, jak se zachoval ke mně.Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ty blbečku paranoidní, něco tu tvrdíš pouze ty.
Já říkam, a to už dlouho, že pocitově, protože znám dlouhé cesty jak na elektrice tak bez motoru, motor pomáhá tak polovinou. Podle toho jak jsem utahanej, jak to cejtím.
Jak je to ve skutečnosti brzo zjistím.
Tvůj seznam je nejen hnusnej, ale i lživej.
Zajdi si zase pro pilulky.Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -6
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jakým způsobem hodláš zjistit, jak je to ve skutečnosti?
Jako vždy osamocen, beze svědků?
Nebo si k tomu přizveš ty svoje Svědky Jehovovy?
Co je lživé, by mne taky zajímalo, dyť ty se v diskuzi chováš jako prase odnepaměti.Datum: 14.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Věř tomu, že zjistím, nebo se zjištění velmi přiblížím :-)
Ty zpochybníš absolutně všechno a budeš k datům přistupovat velmi tvůrčím způsobem, o to strach nemám, ale mě samotného zajímá, jak moc se liší moje subjektivní pocity a realita.Datum: 15.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
JÁ přistoupím k datům tvůrčím způsobem :-DDD
To je skvělý, jak vždycky hodíš svoji chybu na toho druhého, to umíš rozhodně líp, než jezdit na kole..
No já jsem si jistý, že se o mém návrhu na reálný test bez elektriky odmítáš bavit, protože už to máš dávno zjištěné.
Jen nevíš, jak z toho teď ven, aby se na můj návrh co nejrychleji zapomnělo.
Ne, že bych se chtěl chlubit, ale realita je holt taková - na kole, co váží dost přes dvacet kilo, stovku za čtyři hodiny nezvládnu.
A z toho plyne, že ji nezvládneš ani ty.
Nebo možná, umím si představit... že když se fakt kousneš, půjdeš přes limit a budeš mít potřebnou dávku štěstí, podařit se ti to může, ale druhý den nevstaneš z postele :-)Datum: 15.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ty sis ty magore ve své paronoe nevšimnul, že s tebou vůbec nesoutěžím, a je mi úplně u prdele, co ujedeš nebo ne....:-)
Datum: 15.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +5 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já s tebou taky ne.
Ale z tabulky vyplývá, že když jedeš do kopce v režimu Turbo, podílíš se na celkovém výkonu méně, než z jedné čtvrtiny.
I když jedeš na Tour, podílíš se na celkovém výkonu méně, než z jedné poloviny.
Pouze v režimu Eco je tvůj výkon vyšší, než přípomoc.
Ale když jsi jel tu dvoustovku, o které celou dobu píšu, režim Eco jsi používal pouze po rovině, které na trase moc nebylo, a kde ten tvůj vehykl jede skoro sám..
Takže dle mého odhadu jsi z těch dvou set kiláků ujel za svý maximálně třetinu.
Celou dobu píšu o tom, že u takového vehyklu od tebe není fér psát, kolik jsi toho ujel za svý, protože pokud jedeš sám, nikdo nemá šanci zkontrolovat, kolik vezeš baterií a kolikrát jsi cestou dobíjel. A ta tabulka to jen potvrzuje, tyhle tvoje recenze a zkušenosti s vehyklem patří spíš na motorkářský web a ne na cyklistický.Datum: 15.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jestli tohle není paranoa, tak už nevím co.
Ta baterie není levná záležitost, navíc, kromě baterie musíš koupit i to pouzdro na ní, to stojí 90 euro plus poštovné taky. Takže dohromady za baterii dáš nějakých 28 tisíc.
A to všechno proto, abych mohl napsat, že jsem ujel na dvě baterky 200 a vodil všechny za nos.
To fakt není paranoa?
Nebo nabíjení cestou?
Tuší ten magor, jak dlouho se taková baterie nabíjí? Proč vozím 3 baterie?
Protože po cestě nabíjet není taková sranda, ta baterie se nabíjí 3,5 hodiny....
A abych předešel dalšímu psychoušovu útoku, vysvětlím, pročc nemohu použít baterie ze svých elektro MTB do Cannondale TopStone.
Nejlépe na obrázcích. Můj Třek Powerfly má baterii typu Powerpack, kdežto Topstone novějšího typu Powertube, který se lepe instaluje do rámu....
Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ach jo, není to tak dávno co jsi psal, že když dáš obě baterie na hodinu na nabíječku, získáš tím 80km dojezdu navíc.
A teď najednou magor netuší, jak dlouho se taková baterie nabíjí?
Koho jsi myslel tím magorem? ;-)Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Hele, teď jsem měl puštený zprávy na ČT1.
Mám pro tebe skvělou novinku, lidi s psychickou poruchou mají nárok na přednostní očkování, tak se nezapome%n přihlásit, nebo už si naočkovanej?Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Mě by spíš zajímalo, jestli máš koule na to, abys přistoupil na můj návrh?
Obě baterie dáš hezky do brašen, naložíš do nich i všechny hadry, powerbanky, router, záložní telefony, tablety, fén, bačkůrky, pyžamko, pičifuky, rozdvojku, všechny nabíječky, pak se zakousneš do řidítek a ukážeš celému světu, jakou máš úžasnou formu :-)Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -2
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
"""Protože po cestě nabíjet není taková sranda, ta baterie se nabíjí 3,5 hodiny...."""
Datum: 12.04.2021
Autor: Jindra8526
"""Jak jsem zjistil, že se mi tam ta větší baterka nevejde, začal jsem špekulovat.
Nabíječku vést musím, přes oběd naflákám 200 Wh, ale kdybych si vzal druhou nabíječku, jednak se v noci nemusím budit na přehození baterky a taky můžu vyjet půl jedné a půl druhé baterie, a přes oběd nabíjet paralelně dvě, tedy místo 200 Wh zzískat 400 Wh, to už je 80 km :-)"""
Datum: 30.03.2021
Autor: Jindra8526Datum: 16.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A z toho si ty magore usoudil, že když jsem jel vyzkoušet, kolik na tu baterku ve skutečnosti újezdu a jestli je reálná dvoustovka na dvě baterky, jak jsem spočítal, že jsem vezl v sobotu dvě nabíječky, a cestou nabíjel?
Umíš vůbec myslet jinak než takhle paranoidně?
Proč bych to dělal?
Cílem výletu bylo zcela něco jiného. a co bych udělal, kdybych náhodou se dvěma baterka nevystačil? No nesnažil bych se to někde dobít, protože, jestli sis nevšimnou, všechno je zavřený, ale brnknul bych Soně, a ta by pro mě dojela kolovozem.
Ale ukázalo se, že můj odhad byl správný, a že jsem naspořil tolik na první baterií, že jsem se na druhou mohl i flákat...
Měl by sis najít nějakou práci, tvé zaměstnání "sledovat co Jindra kde napsal a konstruovat z toho podivné hypothesy" ti asi moc nenese, tedy jestli ti nejde o to, abys i ostatním dokázal, že si tuplovanej magor.Datum: 16.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Usoudil jsem z toho, že kdybys byl férový chlap, nemáš důvod (12.4.)zpochybňovat informaci, kterou jsi sám napsal před 13 dny(30.3.).
Takže otázka "proč bych to dělal" je u člověka, který lže i když nemusí, zbytečná..Datum: 16.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ty vole, ty jsi fakt dobrej psychouš
- to že jsem psal, že se mě honí hlavou všeljaký nápady, jak to zařídit, když by mě dvě baterie nestačily, a nikdy jsem to nepopřel, neznamená, že jsem to dělal v sobotu, kdy jsem právě chtěl vyzkoušet, jestli ty dvě kila dám.....
Co ty jsi za chudáka, to jsem nezažil, a to tchýně byla těžký schizofrenik.
Nikdy nelžu, lžeš ty, zmetku, doufám, že budeš hodně za tyhle svinstva trpětDatum: 16.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To vás dva to hádání a urážení ještě nepustilo? Co z toho máte?
Datum: 16.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: +6 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
každý den vygeneruje novou pomluvu, ten psychouš, a já si nenechám srát na hlavu.
To jsem udělal před lety, a teď, prrotože si vymyslel hovadiny, kdejakej píčus je píše o tom, že jsem uvedl o své cestě do Andory "kontraverzní data".
Tak nasrat.
Je potřebu každou jeho lež utnout hned v zárodku.
Když ho nedokážete poslat do prdele sami, musím já.
Jednou to necháš, a bude tvrdit, že jsi se přiznal.
Jak taková pomluva vzniká je teď jasně vidět právě na jeho přístupu, k mé naprosto nevinné a věcné informaci o tom, jak jsem v sobotu testoval dojezd nového kola.
Ksindl, nemá na práci nic jiného, než mě vysírat.Datum: 16.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +5 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Na tom kole pojedeš Ty a vzdálenost,kterou ujedeš,potřebuješ znát také Ty. Ať se Ti šíravník vysmívá,jak chce. On na tom nepojede.
Datum: 16.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: +4 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Mohl bys mi najít příspěvek, ve kterém se mu vysmívám?
Datum: 17.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale to by už tak nebavilo, nejspíš by tam byli sami a to už přece není ono :-)
Datum: 17.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +5 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Lelku, ohledně reálného testu fyzické kondice páně Jindřicha, nabízí se paralela s causou VerAetatise, "ruského agenta", který přijal Jindrovu výzvu a dorazil z Rostova až do Prahy, úplně sám, do jámy lvové, aby obhájil svoji čest.
To byl panečku frajer, ten se nemá za co stydět..Datum: 18.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -2
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Docela by mě zajímalo, kde ´si tohohle kámoše sehnal . A taky, proč ´si ho sem přitáh´.
Datum: 16.04.2021Autor: AVHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ty seš mi teda hrdina internetowy ;-)
Mám empiricky ověřeno, že čím víc kvičíš, tím blíže jsem k realitě ;-)
Moji nabídku na reálný test výkonnosti ignoruješ, přitom je to skvělá šance, jak vyvrátit "pomluvy" a obhájit tvé tvrzení, že jsem psychouš.
Zato v diskuzi jsi tááák statečný, protože moc dobře víš, že na tvoje ovečky platí pravidlo "stokrát opakovaná lež se stává pravdou".
A proto ses ještě před svojí cestou do dálav rozhodl stokrát zopakovat lež, že se na celkovém výkonu svého vehyklu podílíš z poloviny.
Pak už stačí napsat "ujel jsem 180km" a ovečky si automaticky spočítají, že 90km jsi ujel za svý..
Ty ses na té sobotní dvoustovce do Sobotky podílel max. z jedné třetiny, na tom trvám. Že jsi cestou dobíjel jsem nikdy nenapsal. Napsal jsem, že cestou nabíjet budeš při přejezdu Central Massiv, pokud budeš chtít ujet dvoustovku...
Datum: 17.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: +2 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jindro nechci tě podceňovat, ale myslím, že 180 W nedáš, krátkodobě na pár metrech ano, ale ne dlouhodobě, myslím, že budeš rád za 120.
Myslím, že už se to tady několikrát probralo, že elektrocyklista dává tak 1/3, max. 1/2 výkonu, zbytek dává elektromotor.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Později mi došlo, že s těmi 180W nejspíš nepsal o sobě, u sebe v tom výpočtu počítá spíš s těmi 100-120W.
Datum: 12.04.2021Autor: šíravníkHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo, taky myslím, že 100 W bude dobře reálný výkon na těch 8,5 hodiny.
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Takže to vlastně jel jen ten motor :-)
Nevím kolik je účinnost, ale jeho theoretické maximum je těch 117 W, při stoprocentní účinnosti.
Psychouš má pravdu, do kolo jezdí samo :-)Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ne motor, ty budeš na takové cestě dávat těch 100 až 120 W a zbytek dodá motor.
Ale to je jen teoretizování a hodně hrubé odhady. Přesně bys to věděl pokud si přiděláš watmetr, pak bys věděl kolik dáváš a dalo by se dopočítat kolik ti dá motor.Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak nějak to bude, ale zase, ono to "všechno průměrné" je takové dost nepřesné.
Tenhle strojek, narozdíl od toho, co jsem s ním jel vloni, tím, že je lehčí se dá celkem slušně ušlápnout na tu nejnižší přípomoc ECO, a pořád cejtíš, že ti pomáhá, přitom je ta jízda naprosto přirozená a tedy radostná.
Jsi pod kopcem a můžeš si vybrat, jak moc si necháš pomoci, a když tam dáš to Turbo, vydrandíš to, jako kdybys jel snad z kopce. Jsou chvíle, kdy tě už ta cesta sere, prostě už nechceš, nejraději bys s tím fláknul. Nezbejvá ti nic jiného než se kousnout a vydržet. S tímhle ne, prostě si necháš víc pomoci.
Jediné, co tě omezuje je kapacita těch baterií a ta je na trasy co běžně jezdím, dostatčná.
Takže ti z té cesty odpadají ty otravné věci a zůstavá jen ten pohyb do daleka.
Samozřejmě, že i ty otravné věci k cyklistice patří, ale nemusíš na nich nutně trvat. Když máš chuť se poprat s dálkou nebo sám ze sebou, vezmeš si jiný kolo. U tohohle jde jen o to, naučit se tak hospodařit s energií v baterce, abys nedojížděl s "půlkou plné nádrže" a to chce stovek kiláků na tom najet.
Displej ti ukazuje kolik, ´při stávajícím způsobu jízdy budeš mít dojezd, ale to je totální hausnumero, které se ti změní během kilomentru třeba ze 14 na 80, přesně podle toho, kolik to za nějaký časový usek sežralo. Tak to je nepoužitelný údaj.
Pak tam máš stupnici nabití baterie, pět čárek. Vybíjení ovšem nění rovnoměrné, aniž bys zmenil styl jízdy, na první čárku dojedeš mnohem dál, než třeba na třetí. Taky věc, kterou jsem u starého kola nezaznamenal. Ohromné rozdíly ve spotřebě při různých úrovních přípomoci. To jsou věci, které si musíš osahat a naučit se, ty údaje, co ten displej poskytuje jsou opravdu žalostné, když si člověk vezme, že to není extra levnej krám.
To i na starém kole z centrálou jsem měl lepší měření pomocí takového šajzíku asi za 3 tisícky....Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Nevim jak je to na kolech, ale co ukazují co mají elektroauta, tak tam to je docela přesný údaj a podle různých testů se na to dá docela spolehnout.
Datum: 12.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To je logické, v ceně auta se dokonalý přístroj ztratí, navíc jsou obvody navrženy tak, aby ten přístroj měl k dispozici potřebná data.
To u kola nemáš a cena by asi byla nepřiměřená.
Většinou je u kola modifikovaný voltmetr a vzhledem k nelineární charakteristice vybíjení je výsledek s velkou chybou.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Nejsem si tím až tak jistý. To možná platí u nějakého Bentleye, kde se na pár set tisíc nekouká. Ale u běžné sériovky se optimalizují i detaily a ušetření pětikačky na kusu znamená za rok pět mega doma jen v jedné menší továrně.
Datum: 13.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Je hezké a správné čerpat z Hailey-ho, na druhou stranu masovou výrobou nějakého měřáku srazíš jeho cenu na zlomek původní hodnoty. Když někdo dá na trh příslušný IO, tak ho rádi použijí všichni výrobci elektroaut, i když s různým výsledným "zákaznickým" designem.
Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Netuším, co je Hailey-ho.
Elektrokolo už dneska není žádná rarita, takže pro navržení nějakého obvodu pro ně platí zhruba totéž co pro auto.Datum: 13.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Arthur Hailey je autor - ve své době populárních - románů Kola, Letiště, Hotel... V Kolech právě řešili dodatečnou výztuhu sloupku řízení a kolik je to bude stát při masové výrobě.
E-kol se jistě vyrábí hafo, ale mezi uživateli a dodavateli asi nebude takový zájem o zobrazení, neb - u kola - je to vlastně na dvě věci. Navíc si nedovedu představit seniorky, které potkávám u Vltavy, jak řeší kolik Wh mají ještě v baterce. :-)
Prakticky si musíš průměrný dojezd vyzkoušet a podle toho plánovat výlety. Ty čárky na displeji bohatě stačí.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Wh nebude řešit ani většina řidičů, pokud jim to neposadíš před čumec. Donedávna byly v autech jen ručky palivoměrů, většinou dost nepřesné, někde ani ty ne. Taky se hrávalo na odpozorovaný dojezd. To až dneska je v skoro každém autě počítač, který umí přepočítat zbylé palivo na kilometry.
Začít to montovat běžně na kola, to bys viděl, jak by se to líbilo :-)Datum: 13.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jj, jistě by se to na kolech líbilo, byla by to jistě "prestižní" záležitost a vítané "thema" pro hospodské debaty "také cyklistů".
Možná jsem nějaký vadný - mám v autě také nějaký počítač, ale jeho údaje nepostrádám a nesleduji. Vím, že mám nádrž na 65 litrů, a když mi ručkový palivoměr ukazuje ke čtvrtině, tak dotankuju. Co více potřebuji vědět? Nějaké desetiny litru průměrné spotřeby, kterou stejně neovlivním, protože jedu v proudu vozidel a není dobré zdržovat.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Zbytečné a nebyl by na to odbyt. Po chodníku dojedou akorát do prdele, ne sto kilometrů. A po kotárech v lese seniorky jezdit žádné štreky taky nebudou. Pokud se většina těchto "takycyklistů" bojí vyjet na silnici, tak jim běžná baterie vydrží na týdenní popojíždění po nejbližší cyklostezce a strčit to každej den do zásuvky jim nečiní problém. Nepotřebují žádné speciální informce o zbývající kapacitě baterie.
Datum: 13.04.2021Autor: bara2Hodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale ne, vy pořád koukáte na elektrokolo z pozice důchodce...
Kdybyste profrčeli FB, zjistíte, že je spousta těch "mladých a nadějných" co na tom řádí jako na MTB po lesích s nadějí, že si rychleji a pohodlněji nabijou tlamu než na šlapacím kole.
Dojezdy, kapacity, samozřejmě také to čipování, všechno tohle se řeší. A taky ty dobíjecí stanice a tak.
Ono paralelně k tomu důchodcovskému využití elektrokol vzniká docela svébytné sportovní odvětví.
Do daleka ale jezdí málokdo, ono u nás obecně málo lidí jezdí do daleka ať už s motorem nebo bez, ono co u nás taky vlastně je daleko. Od nás, ať se vydáš kterým chceš směrem jsi do večera na hranicích..Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +5 -5
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Bože, co to tady zase prezentuješ, co se zase vytahuješ? Jezdit na e-kole na výlety v rámci jedné baterky je "důchodcovské pojetí", zatím co když nacpeš dvě náhradní baterky do brašen a jako stroj jedeš na motor 200km/den tak to jsi děsný sportovec? Neblbni mi hlavu!
Zásuvky mají v každém hotelu, kde pravidelně končíš, a tvůj jediný problém je, abys nechytil "vlka" při tak dlouhé jízdě! :-D
Bavili jsme se s Rondou o potřebě a vhodnosti ukazatele reálné spotřeby a logicky máme na problém různý názor - na jeho provedení - to je legitimní, nebo ne?
Že se e-kola používají při různých aktivitách to víme také, o tom řeč nebyla!Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +9 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já odpovídal Báře.
Vysvětluji, a nepíši o sobě, že vzniklo nové odvětví sportu - dovádění na elektrokolech.
Nezlob se, ty máš přebastlené šidítko s pomocným motorkem, to má fakt do těch elektrokol, co na nich ti hoši jezdí dost daleko.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Žádné přebastlené šidítko. Poučen předchozími zkušenostmi mám instalovanou produkční přestavbovou sadu střeďáku TS2 36V 500W s torzním snímačem.
Pouč mě, čím má výsledek daleko do kol blíže nespecifikovaných cyklistů.
Co by mohlo někoho dráždit je to, že moje kole váží i s baterkou 15,6Ah, plně připravené k jízdě pouhých 20,4kg, manželky dokonce jen 19,7kg.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +4 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Neber to úporně, přebastlil jsi bezmotoráče na elektrokolo, přidělal si mu motorek a připnul baterku, je to přebastlenec. Taky jsem si kdysi jedno takové kolo přebastlil.
Ty kola, na kterých ti divoši jezdí jsou od samého základu navrženy jako elektrokola, a to kola horská.
Na FB je několik skupin těhle "ebajkerů".
Ono to máš asi jako ten motokros, jezdí sice za ně motor, u těch ebajkerů jim jen pomáhá, ale dají si asi do těla taky fest.
Jak taková kola vypadají si můžeš prohlédnout, dávám sem screenshoty ze dvou skupin, které si občas prohlížím, je to úplně něco jiného.
Pokud jde o váhu, tahle kola MTB jsou o dost těžší.
Nepochybuji o tom, že lze postavit elektrokolo lehčí než je ten můj karbonovej gravel, ale těžko to bude mít stejný motor a stejně kapacitní baterii.
I když, nepodceňujme kutily z Jižního Města, s pomocí čínských součástek a starých hliníkových rámů hravě strčí do kapsy profíky i s jejich podělaným karbónem :-)
https://youtu.be/IF6aBpeSJnU
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Také sleduji vývoj a vím na čem se jezdí, ale srovnávat přestavbu s profi MTB speciálem je přece jenom mimo mísu.
Každý jezdíme na tom co nám vyhovuje. Nemám "kapesní souchotiny", ale nemám také důvod si pořizovat nějaký speciál, když mi vyhoví moje přestavba. Nemluvě o tom, že jsem naštěstí manuálně zručný, mám dost času, díky profesi vím co je to elektrika a realizace přestavby mě baví a naplňuje. Dozvím se spoustu nových věcí a poznám nové lidi z oboru.
Nemám potřebu se předvádět a posilovat si sebevědomí prestižní značkou. :-D.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +4 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale prd, profi speciálem....
Prostě ty máš přebastlené kolo, oni i já už elektrokola, které byly jako elektrokola zkonstruovány.
Samozřejmě, že jsou na trhu stále i jěště i "profesionální" dobastlenci, tedy kola předělaná někde ve fabrice, ale to jsou ty s nábovými motory.
To není nic proti tomu tvýmu dobastlenci, je to řešení, které funguje, je levnější a splňuje co od toho chceš, ale elektrokola jsou dnes už něco jinýho.
Proto úvaha, že ty čárečky musí stačit, je mylná a ú úroto se zlobím, že i ten krám co jsem dobastlil já uměl měřit líp než tenhle stroj.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A hele, co si představuješ pod pojmem "jako elektrokola zkonstruovány"?
Jsem technik, tak mě nezajímá, že je baterka utopená v rámu a zakapotovaný motor, ale úhly, rozměry rámu atd. "speciálně pro elektrokolo".
Už vůbec mě neoslníš tím, že místo "kroska" tomu budeš říkat "gravel".
Nikdy jsem nazastíral, že jezdím na přestavbě se střeďákem, tak se podívej na obě kola a popiš mi konstrukční rozdíly tvého kola, poplatné elektrifikaci.
Datum: 14.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +6 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale nejde o oslňování, a Gravel tomu neříkám já - ale jeto typ kola, který se vloni konečně objevil i v té elektrovariantě.
Takže jaké jsou rozdíly, které na první pohled nevidíš, nebo pomíjíš
Gravel je takový kříženec mezi silničkou a MTB
1) má to hydraulické diskové brzdy
2) má to krosové osazení Shimano GRX
(https://www.cycology.cz/cyklokrosova-sada...
3) Má to pevné osy, ppodobně jako MTB kolam konkrétně přední Formula CSG-1905, 12x110mm thru-axle, zadní Shimano MT400, 12x148mm, thru-axle
4) Proti siulničce to jezdí na širších gumách, ale zase ne tak širokých a těžkých jako MTB.
Jinak geometrii rámu a posez by to mělo mít jako silniční kolo.
Tenhle Topstone má ještě takovou vychytávku, že má zadní stavbu kloubově zavěšenou, takže by to mělo pružit, ovšem já to mám kvůli nosiči zamknutý natrvalo.
Člověk by řekl, že je to "silnička dělaná na naše silnice", tedy lépe se na tom jezdí na horším povrchu, díky těm diskům lépe brzdí a mírné rozcentrování nedělá problémy.
Kdyby tento kyp byl před lety k dispozici, koupil bych si ho i jako bezmotoráče.
Motor to má jako všechny novější sportovnější Bosche: Bosch Performance Line CX 250W, 4. generace.
Sousta aut, když je vyfotíš, vypadají podobně.
Mají 4 kola, čumák střechu i zadek.
Stejná ovšem nejsou, ba ani přibližně.Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jindra:
Uklidnil jsi mě, to rozhodující ovlivnění elektrifikací bylo vlastně před lety, kdy unijní legislativa dovolila, aby se motory a baterie staly součástí rámu. Díky kompozitům a novým technologiím tvarování hliníku jsou kola kompaktnější a estetičtější. Samozřejmě - jak jde vývoj - tak mají i modernější a dokonalejší komponenty.
Člověk s jistým nadhledem by řekl: nic nového pod sluncem, jen jiná fasáda. :-DDatum: 14.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Víš, Vysočino, nemyslím si že vývoj elektrokol a jeho směřování určuje někdo v Bruseli. Stejně jako na tom německém Boschi lze ukázat, jak fungují ta bruselská pravidla. Ten motor co tam mám se jmenuje Performance Line 250, aby naznačili, jak moc je legální a OK, i když má maximum 680W.
Ten motor, co jsem měl zapřaženej před tím vozejku, byl Magic Pie a byl v EU prakticky nelegální - měl maximum 750-1000W, podle toho kolik voltů jsi k tomu připojil.
Přesun z nábojů do středu byl logickým a správným řešením, a integrace do rámu nebyla určována především estetickými důvody, ale tím, že ten motor, jak ho tam máš přilepenej, je moc na ráně, a pro ty divochy co skotačí přes pařezy prakticky nepoužitelný. A pak se vyvíjí i všechno ostatní.
Třeba Zelenáč je osazen touhle sadou:
https://www.inlinesport.cz/sada-shimano-ultegra... a ti co na kole jezdí ti potvrdí, že mezi touhle sadou a osazením třeba Tiagrou, už i laik pozná rozdíl:
https://www.cycology.cz/sada-shimano-tiagra... a nejde o krásu ani váhu, prostě jak to řadí.
Když koukneš na ceny, tak zjistíš, že za cenu takové sady bys koupil kolo. A tak to jde jedno k druhému, od plášťů, ráfků a drátů výpletu až po gumičky do brzd u Zelenáče.
Ten motor s baterií dělá jen šestinu ceny toho kola, a stejně tak je to s karbonovým rámem, ten taky není to co cenu kol zásadně tlačí nahoru.
Jsou to tyhle sarapatičky kolem, které ti připadají nepodstatné, protože pro způsob užití kola, tak jak jezdíš, to co máš stačí, Řadí to hůř, brzdí to hůř, ale když nevíš, jak vlastně funguje, když je to líp, vůbec tě to netrápí, a nepotřebuješ to.
Vývoj jde podle hypothetického cílového zákazníka, dělají na tom, co se dobře a masově bude prodávat, a ne na tom, co se tomu či onomu hodí.
Pro mé učely cestování bych také lecos nepotřeboval, a lecos zase jo, a to tam není - například, jen pár úchytů na blatníky, vyřešit to jde, ale šlo by to líp, kdyby....
A tak musíš vzít co je.Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -6
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale Jindro, celý tvůj elaborát byl zcela zbytečný.
Myslím, že oba máme jasno, a rozhodně jsem netvrdil, že vývoj elektrokol určuje někdo v Bruselu.
Jen jsem vzpomenul, že došlo k významné změně v legislativě EU, kdy elektrokola nebyla omezena podmínkou možné demontáže pohonu a návratu k jízdnímu kolu. Od té doby (nápadná shoda s příchodem středových motorů) se stal motor a baterie nedílnou součástí rámu a logicky se pak změnil vzhled výsledného výrobku. Vše ostatní co zmiňuješ je jen další logický vývoj.Datum: 14.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +5 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Vysočino, opravdu, u Prahy to možná tak nevypadá, ale technický vývoj ve světě se neřídí podle rozhodování Evropské Unie :-)
Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Čti pozorněji, já netvrdím, že EU určuje technický vývoj ve světě. Já píšu, že tím, že EU udělila motorkám - s elektromotorem o výkonu do 250W...atd - vyjímku, tak otevřela cestu vývoji, výrobě a prodeji nového druhu elektrovozidel, která pro zjednodušení legislativy EU považuje za jízdní kolo.
Díky této výjimce sis mohl koupit již toho prvního Bosche a fuly a gravela.
Ještě pro jistotu doplním pro ostatní - pokud je vozidlo opatřeno motorem a nádrží již z výroby, tak spadá do kategorie motocykl.Datum: 15.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
aha, tak to jsem rád, já si to teď myslel, že jsem si gravela mohl koupit protože jsem fest makal a vydělal nějakou tu pětku navíc, a ona mi to umožnila bruselská administrativa :-)
Datum: 16.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Už před 10 lety jsem měl ten Cycleanalyst a ten měřil přesně, co do motoru odteko a co tam právě teče.
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To asi není žádná věda. Boschové to ale nemají.
Rozumím tomu, že asizměřit co zbývá v baterii moc nejde i to, že to vybíjení není lineární.
Ale informace, že si spotřeboval 200 W byla dostačující, ale tu ti Boschové nedají, a nechápu proč.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Cycleanayst stál několik tisíc, voltmetr je od stovky.
Ujasněme si co je "výkon/příkon" udávaný ve Watech (W), a co "spotřeba" ve Wathodinách (Wh).
Už z názvu jednotek je jasné, že měřit spotřebu je poněkud komplikovanější, protože děláš integrál výkonu podle času. :-DDatum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Zjistil jsem, že šetřit na něčem, co nezvládnu instalovat se mi vždycky prodražilo. Ani cycleanalysta instalovat nebudu, nepolezu jim do těch drátků.
Cycleanalyst měl dvě možnosti: Watty a Ampéry, tedy pro okamžitou spotřebu, Wh a Ah pro celkovou. Integrovat jsem nic nemusel :-), věděl jsem, že když baterka má 13Ah a sežralo mi to 12,5, že budu mít problém.
To tihle Boschové neukazují, jen ty pitomé, nicneříkající čárky a to i u těch dražších ovládacích panýlků. Takže se měřit moc nebude, zůstaneme u empirie :-)Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ty čárky mě také iritují, ale je to indikátor pro laického uživatele. Jinak je to voltmetr a kdyby místo čárek byly hodnoty ve Voltech, tak to laikovi zřejmě nic neřekne a ještě se bude divit proč je tam 42V, když na baterce je napsáno 36V a bude hledat kohoutek kudy ty nadbytečné Volty vypustit. :-D
Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jak říkám, ten Cycleanalyst to měk dokonale jednoduše vymyšlené.
Kdybych to uměl, hned bych ho tam napojil.
Baterie měla těch 13,5 (Boschové taky zase místo Ah uvádí Wh) a když si věděl, kolik odteklo do motoru, věděl si, kolik theoreticky v baterii máš.
Taky ta okamžitá spotřeba byla dobrý ukazatel, zase jsem jasně viděl, co nejvíc žere a člověk mohl trochu jízdu přizpůsobit.
Předchozí model panýlku tu okamžitou spotřebu ukazoval aspoň taky těma čárkama, tenhle ani prd. Nejde mi to do palice, protože v ceně to nebude, ten krám je tak drahej, že přidat 3 tisíce za lepší budík by nikoho nerozhodilo.
Musí to mít nějaký důvod, jestli komerční nebo technický, nevím.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ty, jako zákazník nesmíš nikde vidět, že tvá 15Ah baterie vypla po vysosání 13Ah.
v ničem jiném problém není.Datum: 13.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +3 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak ono by leckoho mohlo znejistět, kdyby zjistil, že skutečná kapacita je třeba o třetinu nižší než co Číňan na baterku natisknul. Když jsou na displeji jen anonymní čárky, jsou spokojení zákazníci i prodejci... ;-)
Datum: 13.04.2021Autor: JrrHodnocení: +3 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Vždyť všichni víme,že dojezd uvádí jen výrobce elektrokola. Nikdo jiný nechce na tu otázku odpovídat. Nikdo není schopen zarazit do mapy praporek do místa,kam až dojede. To záleží na spoustě faktorů mimo jiné na členitosti terénu a na tom,jak moc bude tu přípomoc využívat. Kdo plánuje nějaké dálkové cesty a nějaký odhad dojezdu potřebuje,ten si to musí spočítat podle sebe,jak to využívá on sám. Pak z několika zkušebních vyjížděk udělat nějaký odhad. Baterie také nevypne až tehdy,když je úplně vybitá,ale tehdy,když v zátěži poklesne napětí na určitou hranici.
Datum: 13.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
No kolegové krásně provokují a vedou i ideologickou diverzi vůči ČLR - jak ti dodali něco jiného, než je na štítku.
Ignorují ovšem problém, že kapacita je teplotně závislá a s klesající teplotu klesá. Mohl bys to znát u auta, když v noci mrzne a ráno je problém otočit startérem.
A co samovybíjení?
Co ty na to? Pak asi nemá smysl někde odečítat přesné hodnoty.Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +3 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ještě příhodu ze života. Jak víš, tak mým veloterénem je převážně Vysočina, kde mám chalupu a kola mají studený odchov ve stodole.
Vrátili jsme se z výletu a měli v plánu ráno opět vyjet, tak jsem baterky nesundával a na kolech je dobíjel cca 5 hodin nabíječkou 2A. Automat to vypnul, baterky byly mírně vlažné a kola šla spinkat. Bylo to v září a v noci klesla teplota k +5°C. Ráno žena ještě něco vyřizovala a já z nudy připojil opět baterky na nabíječku. A ejhle! Z večera "plné" baterky se dobíjely ještě 3/4 hodiny než vypl automat.
Jaký náboj jsem měl k dispozici? "Čort znajet!" Tak proč měřit na desetiny.
A dojezdy? stačí se podívat na tento graf:
Datum: 13.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Podle tvého grafu teda vážím 58 kilo :-)
Za odpoledne jsem shodil 20 kilo, jdu se nažrat.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jistě sis to přikrášlil, ale o to více vidíš, že přesné měření je na NIC.
Jinak - pokud si pamatuji, tak ten Cykloanalyst je v systému přes bočník zapojený mezi baterií a motorem, tak by neměl být problém ho opět instalovat.
V tvém případě by to chtělo asi dotaz kvůli reklamaci.Datum: 14.04.2021Autor: vysočinaHodnocení: +6 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Je mi to jasné, takže komerční záležitost. :-)
Jsem si říkal, k čertu, vždyť to musí bejt tak trivilální, proč to ksakru nemá...
Ne Vysočino, nebudu to kolo přebastlovat, tahat po něm drátky a nebudu se v tom hrabat.
Velká výhoda, proti těm bastlům, je právě to čisté řešení, baterie v kazetě, nic nepřipojuji, nezastrkuji, nikde mi neplandají žádné dráty, užil jsem si s tím dost a tohle je přesně co mi vyhovuje.
Moc těm drátkům nehovím, takže jsem použil stavební řešení - proudy jak u míchačky, použiji tedy stejné konektory. Už nikdy víc.
Ty baterie byly kvůli váze ve vozejku, a přehazoval jsem jen zásuvky, šlo o to aby to bylo vodotěsné a rychlé :-)
Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo, to byl stroj, který dával člověku šanci poprat se s technikou, dojezd na baterii 20-30 km, když člověk máknul, někdy i 35, ale to nesměly přijít kopce :-)
Dneska nejhorší závada, která se mi předvloni na posledním výletě touže trasou na elektrokole stala byl vyklepaný šroubek u nosiče - ale mimochodem - protože jsem si doma zapomenul krabičku s náhradníma šroubkama to byl docela vážný problém a lekci, co bys něměl doma zapomenout :-)
Potom jsem už nikdy šroubky cestou nepotřeboval, ale poctivě vozím....Datum: 14.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Průběh toho vybíjení není rovnoměrný. Na začátku vybíjení je prudší pokles napětí,pak je dlouho rovnoměrné pásmo a prudší pokles je také na konci. Záleží to ale i na podmínkách provozu. Při běhu motoru klesá napětí,když motor vypne,napětí zase okamžitě stoupne. Když vyjedu na kopec a vypnu motor,tak vidím,že při delší odstávce se články ještě vyrovnávají a napětí ještě trochu stoupne. Při výjezdu na cestu je napětí třeba 41,5V,přijde kopec,napětí v kopci poklesne až třeba na 36,9V, po vypnutí motoru na kopci je napětí 40V a za chvíli ukazuje voltmetr 40,3V.
Datum: 13.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Myslel jsem si to.
Ono s nabíjením je to podobné, nejdřív to nabíjí rychle, a poslední čárku třeba 40 minut.Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To nabíjení je zakončeno balancováním článků. Napřed probíhá rovnoměrně a poměrně rychle,když se blíží do plna,tak zpomalí. To můžeš využít k nějakému částečnému dobití během zastávky. Doplníš kapacitu,neproběhne balancování. Články srovnáš následným odběrem proudu při běhu motoru.
Datum: 13.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Aha, počkej, takže když budu nabíjet třeba jen půlku času potřebného k plnému nabití, nacpu do toho víc než polovinu celkové kapacity, protože "nebalancuji" (ať už je to cokoliv :-))?
Datum: 13.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Spíše bych to napsal takhle... Nacpeš do toho víc,než kdybys čekal,až se ta baterka dobije do plna a potom vypočítal z celkového času a výkonu nabíječky,kolik se nabije třeba za půl hodiny. Ty tam za tu půlhodinu nacpeš víc,protože v té půlhodině nebudeš mít započteno to pomalé balancování,ale jen rychlé dobíjení.
Datum: 13.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Co jsem četl tak u aut se s tím na cestách počítá, že se někde zastavíš na půl hodiny a připojíš na stojan a ten ti tam v té úvodní rychlosti nabíjení nacpe třeba 60 % a s tím už zpravidla dojedeš i do vdáleného do cíle kde necháš auto dlouhodobě nabíjet doplna.
Datum: 13.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
zhruba do 3,9V na článek nabijíš tak rychle, jak to umí nabiječka--pokud 5A --nabijí 5A
od cca 3,9V už se začíná aktivovat funkce balancování, ale balancer umí balancovat při proudech v čádu miliampér---to pozná nabiječ a začne snižovat z 5A postupně méně a méně--je to poznat třeba podle toho, že nabiječ už není teplý, vypne se ventilátor nabiječky--u nabiječky s displeem to samozřejmě vidíš na tom displey.
u kvalitních a nových článku je ten balancovací čas v řádu několika minut, ale u starších článku které se rozcházejí muže ta balancovací část být i násobek nabijení na 80 procent.
starší modelářskou lipol baterku nabiji na 80 procent třeba za 15 minut, ale zbylých 20 procent kdy už funguje balancování bych dobijel třeba hodinu jen kuli 20 procentum navíc.Datum: 13.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ještě to zkusím vysvětlit trochu pochopitelněji.
Představ si 36V 10čl baterku jako 10 2L pet flašek, kdy nové jsou ty flašky všechny 2L a ve víčku mají malou špendlíkovou dirku
když jsou nové a všechny mají objem 2 litry, doplní se do nich voda stejně rychle
když se ale stářim začnou ty flašky poruznu zmenšovat, nejmenší bude naplněná nejdřív a tou malou dirkou začne přetékat voda, protože jiné ještě plné nejsou, ale balancer musí přivřít kohoutek na tolik, aby stíhala ta voda utíkat z těch menších flašek tou špendlíkovou dirkou, dokud nebude komplet doplněná i ta třeba už pouze jedna, ale stále 2 litrová flaška.
takže to je to balancování, ted jsou všechny flašky naplněné do plna, i když má každá jiný oběm.
ted přijde fáze vypouštění, otočíš všechny flašky víčkem dolu a vodu začneš z těch flašek vypouštět najednou těmi dírkami od špendlíku, jenže i když je v každé flašce jiný oběm vody---jakmile vyteče voda z té flašky ve které je nejmín vody---v tuto chvíli se vypne baterie na kole, i když v ostatních článcích je stále dostatek vody.
kapacita baterie je limitovaná vždy tím nejméně kapacitním článkem.
balancér má v podstatě za ukol pouze zbezpečnit provoz --vybijení--nabijení článku, které mají jasně dané provozní napětí--- od kolika do kolika voltu mohou být používány a balencer umí i rozpoznat, že jeden z článku odešel---aby nenabijel sadu o 9 funkčních článcích v domění, že nabijí 10 funkčních článku----balancer to pozná, nabiječ to ale nepozná, ten si jen myslí, že jsi tentokrát vybil 10 článku nějak hodně a tak bude 9 článku nabijet na napětí 10čl---to jsou ty videa, jak to někomu začalo při nabijení hořet.Datum: 13.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Hmmm teď jsem koukal na cyklosalon a zaujal mě na cesty přes Prahu do práce Riese Müller Supercharger 3 vario.. přemejšlím , kde ho vyzkoušet :)
Datum: 11.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
vario jsem nenašel
https://www.r-m.de/en-gb/bikes/supercharger2/
jen tohle. Je to normální MTB s Boschem CX, od jiných kol se liší tím, že má v tom rámu schované dvě baterie 625 a 500, tedy m mximální přímocí dojezd tak 140 km spolehlivě.
Je to těžký stroj, a ta druhá baterie není jediným viníkem, ani ne hlavním, ta váží 3 kg. 27 kg pak to kolo s jednou baterií.
Nevím,v čem by pro městské kolo měla být výhoda tak vysokého dojezdu.
Stačí asi menší baterie, lehčí, a v práci nabít.
Každé MTB s Boschem udělá podobnou slu6vuDatum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Mají to třeba na cyklospecialitách, a tady je o to něco.. dělaj to buť s vícerychlostním Rohloffem, nebo s variátorem...
https://www.youtube.com/watch?v=7XYXYT6g3xY
Těch 27 kilo je tedy dost...Datum: 11.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo je to "Panzer" jak říká.
Normální MTB s Boschem. Místo fullu má odpruženou sedlovku, taky jsen jí tam tenkrát nacpal.
Za 5000 bys měl mít karbonové MTB s Boschem a ne tenhle Panzer. Bude to hodně žrát a bude se to mizerně ovládat a nadřeš se s tím do schodů.
Nejhorší jw, že i když je to tězkej krám, budou schopní ti to ukradnout během vteřin.Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ta váha se mi nelíbí, marně přemýšlím, kde těch 12-14 kilo nabrali... líbí se mi řemen a vario, to bych rád vyzkoušel, jestli to má něco do sebe. Odpružená sedlovka by i s tím prkýnkem z toho letěla ještě na prodejně, ve prospěch Brooks Flyer Imperial :) Jinak cenu naháněj drahejma doplňkama, jen přední lampa, co tam je se prodává za 15 litrů, umí to samý jako automobilovej reflektor :)
Datum: 11.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Řemen mám na Stridě, funguje normálně, nemusí se mazat, neumažeš se od něj, to by měla být výhoda u toho městkého kola.
On ten můj elektrooř, co mě ukradli, je na fotce vejš v těch Pyrenejích taky váží 25 kilo, on snad čistej váží "tabulkově" 23,8, jenže frajeři to váží bez pedálů, bez nosiče, bez blatníků, bez světla, ono se to nasčítá.
Právě ta váha to stroje mi vadila nejvíc, když se přezul na užší gumy než ty horské s těma traktorama, uhánělo to docela slušně, za jízdy ta váha ani tak nevadí. Ale ta manipulace je děs.
I když si to ty slepice netuší, při dlouhých trasách dostanou zahulit i ruce a ramena asi víc než nohy a když pak máš to kolo někam vláčet, po schodech, nebo zvedat na zadní ve vejtahu, prudí to. Vadí ti i nadzvednutí přes obrubník. Deset kilo navíc je znát.
Městské elektrokolo fakt nemusí mít takovouhle výbavu, tak kapacitní baterii, ani asi nemusí mít Perfomance CX motor s 85 krouťákem. Jenže tenhle stroj je načipovanej, takže pomáhá až do 50ti, proto možná potřebujou silnější baterii.
Městeské kolo by mělo být hlavně skladné a lehké, protože ho nemůžeš nechat někde stát u stojanu, ale všude ho vláčíš s sebou.
Jediné co je asi přínosem je ten řemen.
Moc jsem nepochopil, kdo by u nás mohl být cílovým zákazníkem, v Německu asi jo, tam uslyší "na tu německou kvalitu" kterou se ohání.Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
moje cesta do práce , plánovaná, má skorem 40 se dvěma docela drsnejma terénníma vložkama, aby nebylo třeba objížděti trasu ještě delší :) Takže koukám po něčem krosovějším, jako zhruba tohle... ale mohlo by to vážit do 20.
Datum: 11.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Do 20 kil jsou jen tyhle gravely.
Ale do 25 všechno ostatní (s tím, že zase, bez nosiče, atd...)
40 je u nás v naprosté pohodě, to ujedeš na všem s Boschem a 500kou baterkou. V práci bych ale raději baterii zase dobil. Jestli něco pořídíš, přihlaš se u mě o druhou nabíječku do práce.
Jak mám těch elektrokol víc (s těma co mě ukradli) mám doma přenabéjíčkováno....Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Děkuji, ale stačilo skončit větou "Ano, je to absolutní hausnumero."
Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ne, nestačilo.
Je potřeba vysvětlit, proč tomu tak je, aby nějaká tetka neplácala kraviny "že jsou to ty hodinky" nebo jiná, co jezdí jen hubou, blábolila jiné kraviny.
Tyhle věci je potřeba utnout hned v zárodku, jinak žijí vlastním životem.
Mimochodem, kdy ty si jela naposledy na kole?Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Včera, milý Jindřichu, včera
https://www.nakole.cz/diskuse/29231...
A když nejedu na kole, chodím pěšky (10km/1,5 hodiny) nebo na stepperu.
Mimochodem, kdy ty jsi šel naposledy pěšky 10 km?!?Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A představ si, že ač jsem najela 54 km, nevyjela jsem ani centimetr ze svého okresu. A to jsem se pohybovala v poměrně malé lokalitě.
Kalorie neměřím - jeli jsme na mazanec a makový závin, takže co jsme vydali, to jsme hned doplnili.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +3 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
já taky kalorie neměřil, slípko, to místní psychopat z toho udělal "issue", šlo mi výhradně o prověření možností dojezdu na naloženém kole.
Těší mě, že si nevytáhla paty z okresu, a doufám že jsi na sebe náležitě pyšná jak udatně tím bojuješ s covidem.
Nám ostatním ovšem svoji vizi bezpečí nevnucuj.Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ale jistě, ty náš kohoutku, že ti šlo primárně o prověření baterií.
Pak je ale tvoje blbost, že s tím vystavíš všechna čísla, která ti z computeru vypadnou jako výsledek tvé cesty.
Potom se nemůžeš divit, že se nad některými čísly někdo pozastaví.
Jinak ano, jsem ráda, že dokážu udělat zajímavou trasu v rámci stanovených hranic. A musím říct, že mě štve každý sráč, který si nevidí na špičku nosu a kašle úplně na všechno a na všechny kromě sebe.
A ještě se tím chlubí.
Doufám že jsi na sebe náležitě pyšný jak jsi nám předvedl svůj boj s covidem.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +3 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Udělal jsem screenshot, ty nejsi slepice, ty jsi kráva
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -7
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A ty si vůl, když ten screenshot neumíš oříznout.
Hele, ty náš narcisi, když se vytahuješ, tak si holt musíš dávat bacha na to, s čím se vytahuješ.
A už se zklidni nebo ti praskne cévka.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +2 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
ty vole proč bych to dělal?
moh jsem tušit, že ten paranoidní blázen se chytí nějakého číslíčka, kterému jsem ani já nevěnobval pozornost?
jdi do prdele udavačkoDatum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Jaké to bylo? - 106
6:29 a už spouštíš sračkomet?!? Jindřichu, Jindřichu, pozor na cévku...
A proč bys to dělal?!? Třeba proto, aby si ke svému výkonu dodal jen relevantní data a ne nějaká nesmyslná hausnumera. Jako bys nevěděl, že když se nezeptá jeden, tak se zeptá druhý.Datum: 12.04.2021Autor: radkaHodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To fakt vydržíš hodinu a půl smažit rychlostí cca 6,6 km/hod ? Já si to byl zkusit na páse (jen mrskání nohama na místě) a je to docela rachot. Nebo slušnej poklus.
Neuklepla ses ? 2,5 hodiny, to je normální chůze.Datum: 11.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo, chvilku mi to trvalo, ale rozchodila jsem se.
Chodím s hůlkami a když to umíš, lze jít docela svižnou fitness chůzí. Takže tu desítku za 1,5 hodinky dáš. Je to ale o tom, že jdeš a nezastavuješ.
S mojí bederkou a kyčlemi nesmím běhat, ale chůze s hůlkami je ideál.
Vzdálenost si teda měřím na mapách.cz, ale tady v okolí znám ty vzdálenosti z kola. Takže vím, že to ta desítka opravdu je.Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Takhle chodím ale jen venku. Doma mám na hnusné dny ten stepper, resp. mini stepper (bez těch držáků na ruce). A na tom si dávám zatím tak 30 minut. Nedá se tam nastavit zátěž, je to prostě o tom, že ty hydraulické písty musíš rozhýbat a rozehřát, aby si se "prošel". Styl chůze je na tom trochu jiný než běžná chůze.
Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -2
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já dávám těch zhruba 10 km pěšky cca za dvě hodiny. Ale nehoním se, záleží na tom, co potkám, a kde se se zastavím. V pátek jsem třeba strávila asi půl hodiny s brhlíkem. Jak je teď neolistěno, tak jsem si v Šárce všimla odchytovou plošku na hmyz na jednom stromě. Na kole bych prosvištěla kolem a nic bych si nevšimla. No a tam, kolem té lepkavé plochy poskakoval brhlík.
A ověřila jsem si, že fakt umí šplhat hlavou dolů.
Takže čert vem rychlosti, vzdálenosti, průměry a spotřebované kalorie a vysosané watty.
Jsou i jiné věci ke zkoumání:-))Datum: 11.04.2021Autor: LannaHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak samozřejmě, když se člověk někde zastavuje, je to o něčem jiném.
Také chodím za různými pochůzkami nebo se jdu cíleně na něco zajímavého podívat nebo jdeme s mrnětem "kolo-pěšky".
Když se ale rozhodnu, že si chci jen svižně ujít pár kilometrů, tak prostě jdu. To už by muselo být jo něco zajímavého, aby mě to vyhodilo z plánu :o)))Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To já se pěšky nechám docela ráda vyhodit z plánů. Možná dokonce na to vyhození čekám. Když je ale nevlídno a prší, tak si strčím do uší sluchátka a najdu nějaký pěkný podkast. Na kole bych tohle nikdy neudělala, obzvláště ne, pokud podmínky nejsou úplně ideální.
A pokud nestíhám, tak taky ten stepper. Než se to rozšlape, tak to docela hezky imituje chůzi do schodů.Datum: 11.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Když si potřebuji dít do těla a chci jen jít, tak si podle toho zvolím trasu.
A stepper dá opravdu docela zabrat, než se to zahřeje. Ale pak se na tom jde docela příjemně. Už se mi i daří držet pěkně pravidelnou chůzi po celou dobu. Koukám u toho na televizi, tak si pak kolikrát ani neuvědomím, že u toho "pochoduju" :o)))Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A tak je to správně. Každej to máme jinak a to je na tom to hezké. Kdybychom to měli všichni stejně, tak už tady klidně mohou být místo nás roboti.
Datum: 11.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Je to fičák, ale dá se. Kolem KH máme s Ivou pěší okruh, dle posledního měření 12.9km a chodíme to tak 2:10 hod. Bez hůlek. Pokud vezmeš hůlky, tak těch 10% přidáš jako prd.
Datum: 13.04.2021Autor: mildakhHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak to jste slušný Pribilinci. Nemyslím to jako výsměch, ale jako obdiv. Já snad ještě neviděl nikoho takhle svištět. Poklusávat tímhle tempem jo, ale ne chodit.
Datum: 13.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
V téhle souvislosti si vzpomínám, na rovinatý úsek cca 1300m z masarykáče k nádraží v HK, když jsem zachráp, jakej to byl rachot, jak jsem kmital a nožky natahoval. A když to počítám, s bídou jsem se dostával k těm šesti za hodinu. Asi bych na tu štreku musel dlouho trénovat.
Datum: 13.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Za to může čínská chřipka. Místo ježdění na výlety jsme chodili aspoň kolem komína.
Před Covidem jsme šli pěšky ze Zbraslavic do KH. A šel s námi kamarád, co chodí dálky. Tím myslím třeba 100km. A on najednou povídá: " Tedy, vy jdete šestkou". A my na něj koukali, co jako myslí :-)Datum: 13.04.2021Autor: mildakhHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
150 kilometrů na kole? V mém případě vždy bez motoru?
Ne. Nejela. Nejspíš asi nikdy, i když ne vždy měřím. Třeba letos neměřím. Urazila jsem si hned zkraje ten bazmek na drátu. A tak neměřím.
Každopádně nevím, proč bych měla jezdit denně 150 kilometrů na kole. Tu a tam mám každý rok jeden či dva vejlety přes stovku. Od rána do večera, s koupačkou v rybníce, obědem v hospodě, odpolední prohlídkou nějakého města či hradu. Ve vhodném terénu, za vhodných podmínek. Příjemné.
Ale že bych hrozně moc musela jet 150 a více denně? Proč jako?
Naštěstí jsme každý jiný a každý to má nastaveno jinak. Jezdi svoje dvoustovky a nech mě jezdit třeba mých dnešních asi 50 (kolik to bylo přesně nevím, protože neměřím, ale rozhodně jsem si to moc užila. Dokonce až tak, že vůbec nemám potřebu někomu nadávat do krocanů. A
A vo to tady jde:-))Datum: 11.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jinak s tím měřením je to docela sranda.
Dnes mně komp na řídítkách celou vyjížďku kreslil na displeji auto a tvrdil mi, že jsem transportována. Vysvětluji si to tím, že je v něm zabudovanej barometrickej výškoměr, kde se výška měnila, ale komp nedostal signál ze snímače otáček kola.
Takže já jsem dnes podle stroječku byla transportována autem. No co naděláš. Je to jen hloupý přístroj:-))Datum: 11.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Magnet na drát se dá koupit i samostatně,bez cyklocomputeru. Seženeš ho i na Aliexpressu.
Datum: 12.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Myslím, že z obrázku zde a z obrázku jinde ze stejné vyjížďky zde:
https://www.nakole.cz/diskuse/29215-jake-to...
celkem jasně plyne, že na těch posledních cca 70 kilometrech sosal Jindra sílu hlavně z baterky.
Což on připouští a říká, že to tomu tak bylo.Datum: 12.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ostatně, tohle by mě bavilo. Mít kolo -hybrid. Lehké klasické kolo, na které ráno nasednu a odjedu za svý, co odjet umím a baví mě. A pak, třeba na dojezd, kdy už mi tuhnou nohy, tlačí zadek a přestane mě to bavit, tak připojit baterku a dojet na motor.
Až tohle bude na trhu, tak si to zaručeně koupím:-))Datum: 12.04.2021Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To snad na trhu běžně je, ne ? Tohle umí každé elektrokolo. Jen vybrat nějaký lehký motorek a nechat si "upravit" baterku na minimální váhu, malou kapacitu.
Datum: 12.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A to mě právě zajímá. Která značka to dělá? Teda aby me nevyhmátli, jako tu Belgičanku:
https://isport.blesk.cz/clanek/ostatni...
:-))Datum: 12.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Lanno, takhle to v praxi určitě fungovat nebude, možná chvilku prvních pár vyjížděk.
Ono je na tom elektropohybovadle hroooozně návykový, že to každému umožní ujet delší vzdálenost.
Musela bys na to jít jinak, pořídit si pohon, který bude hrozně pomalý---vypne při rychlosti třeba 15kmh, to je pak otrava se po rovně tak pomalu ploužit, když na nohy to jede podstatně rychleji, tak tu rychlost 15kmh by si využila opravdu jen v kopcích.
jenže až zjistíš, jak je fajn ta výpomoc v kopcích, začne tě prdět, že to po rovině jede na motor pomalu.
Jediné rozumné řešení je podle mého--jedno kolo normální, druhé kolo s motorem.
Obojí v jednom ale podle mého fungovat nebude.Datum: 12.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já si to tak trochu myslela.
Proto, když mě začnou tuhnout nohy, tlačit zadek a přestane mě to bavit, nasednu do elefanta a nechám se potupně odvézt domů po kolejích:-))Datum: 12.04.2021Autor: LannaHodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To samé řešil jeden muj kamarád co jezdí na koloběžkách a elektrickou si pořídil vlastně jen kuli mě, že na normální koloběžce už pro něj byli trasy 50 a víc km opravdu hodně.
ze začátku i na té elektro hodně makal na nohy a baterku si spíš nechával jen na dojezdy, ze začátku pořád promýšlel že by stačila menší baterka, že by stačil menší lehčí motor, pak se párkrát jela trasa 70/90 km nebo okolo 50km v terénu a místo menší baterky dokoupil kuli větší kapacitě--delšímu dojezdu--NA JISTOTU -- ještě jednu baterku .
ted jsme kuli covidu společně dlouho nikam nejeli, když mu občas zavolám, tak jen hlásí---letos jsem elektriku ještě nevytáhnul, ale na nožní jezdím skoro každý den.Datum: 12.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Všechno má svoje klady a zápory.
No, a mnohé to možná překvapí, ale elefant taky nejezdí všude :-)Datum: 16.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Plicní ventilaci nepotřebuješ, tak co tam s tebou ...
Datum: 11.04.2021Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ani double si na něj bez covida nenapíšou
Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Takže "táhni a srůstej"...
Doufám, že odpoledne nejdeš venčit psa :o)))Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Žiletkářské,
i když jsem potkal i dost lidí na horských kolech, tak silničářů bylo nejvíc. Jeden (nevím kudy si to prodlužoval) mne předjel třikrát. Párkrát jsem zkusil udržet kontakt, ale marně. Zpátky jsem vezl osm litrů, a na "zadobočák" to jelo i do kopečků překvapivě dobře. Počasí už o moc lepší být nemohlo.Datum: 11.04.2021Autor: drakHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dnes jsme si dali jarní klasiku. Rozkvetly lužní lesy, vyrazil medvědí česnek a na soutoku je otevřené bistro.
Datum: 11.04.2021Autor: mildakhHodnocení: +4 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A cestou zpátky odbočka přes kolo bistro v Kobylnici. A než jsme se nadáli měli jsme nacouráno 75km :-)
Datum: 11.04.2021Autor: mildakhHodnocení: +4 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Doufám, že to kolobistro zařadíš do srazových tras :o)))
Datum: 11.04.2021Autor: radkaHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Sakra, fotky se mi nějak otočily :-/
Datum: 11.04.2021Autor: mildakhHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To dělá tenhle server, fotky jsou v pořádku.
Prostě neumí naležato/nastojato, pere to sem naležato. Použíj nějaký resizer, nebo ulož screenshot, pak se to nestane.
Nacpat do nakole fotky rovnou znamená, že se tane přesně tohle.Datum: 11.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Aha, to jsem nevěděl. Příště to třeba bude lepší, pokut tuhle informaci udržím...
Datum: 11.04.2021Autor: mildakhHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
možná se ti bude hodit i tohle:
na změnu velikosti obrázků je u androidů:
Photo&Picture Resizer
jde o to, že novějšími mobily vyfocenou fotku do Nakole rovnou nevložíš, protože má většinou víc než 5 mega, musíš zmenšit její velikost (datovou) a to dělá ten Resizer. Ten se zárověň postará o to, aby se ti ty obrázky neotáčely.
Appka jee v GooglePlay zdarma. Až ti Nakole vynadá, že obrázek je moc velký, bude se ti hodit.
Další celkem užitečná věc je ukládání snímků obrazovky z mobilu a jejich vložené do Nakole.
Snapshoty mobilu se ukládají ve formátu PGN, ten Nakole neumí nahrát. Nasnímané obrazovky musíš překonvertovat do formátu JPG, to se udělá asi nejjednodušeji on line tímto:
https://png2jpg.com/
Tak jdou z mobilu do Nakole nacpat asi věechny obrázky, když náhodou nejsi u počítače.Datum: 12.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Měl jsem dnes ten hloupý nápad, že trumfnu Brahmu - když on dal ve sjezdu na favu 50, tak já dám na krosce aspoň 60. Což o to, plán se splnit podařilo, ale když jsem byl v nejlepším, nabral jsem hranou štítku helmy jakéhosi velkého hmyzáka, kterého jsem jsem si rozstříkl po celém gesichtu a brejlích. Očistou jsem ztratil mnohem víc času, než jsem nahnal chvilkovou prudkou jízdou :)
Datum: 11.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: +3 0
-
Zvánovický potok po celé délce toku.
Já si chtěl dnes projet údolí Zvánovického potoka. Neboť jsem tam v zimě s běžkami našel hezký kus cesty, která mě lákala na kolo.
Zvánovický potok pravděpodobně pramení v Hliněném rybníku ve Struhařově. Rybník nemá viditelný odtok, bude to asi v trubkách. Případně potok pramení na louce východně od Struhařova.
Takže v Praze metrem na Jižní Město na konečnou. Dále se skládací Eskou přes Uhří a Čany do Mukařova. Tam uhnout přes Loužovice na St. Ruhařov. A potom již pěkně podél celého toku potoka až do Stříbrné Stolice.
Opravdu hezký úsek pro kolo je od křížení zelené turistické značky se silnicí Struhařov - Jevany po křížení ZTZ se silnicí Zvánovice - Černé Voděrady. Ale musí se jet po lesní cestě souběžné se ZTZ pár desítek metrů západně od značky. Cesta je tam tvrdá jako mlat a dosti široká. Ten úsek je dlouhý asi 2,5 km.
Dále po proudu potoka je mizerný kamenitý terén, nebo mraky chat. Případně mraky chat v mizerném kamenitém terénu. Ale co už, chtěl jsem to poznat a tak jsem to poznal. Projel jsem celý tok potoka. A bylo krásné počasí.
https://mapy.cz/s/motozasoba
[A helemese - čím jsem si zasloužil od map.cz toto jméno odkazu?]
Byl to můj první letošní kolovýlet po zimě. Takže samozřejmě otlačené sedací svaly. A hlavně z těch mizerných kamenitých kozích stezek na dvacítkových kolech pěkně naklepané ku---
kuriozní části těla.
Při návratu do města proběhl test přepravy skládacího kola Eska prostředky veřejné hromadné dopravy.
Datum: 11.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: +1 0
-
Re: Zvánovický potok po celé délce toku.
Na takhle malém kole jsem ještě bikepackera neviděl
Dík !Datum: 11.04.2021Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Zvánovický potok po celé délce toku.
Sice nevím, co to je bidetpoker, ale zdá se mi, žes toho ještě viděl málo.
Datum: 11.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: +3 0
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dneska jsem zhřešil. Naplánoval jsem asi 20 km výlet, nezkoumal jsem přesné hranice okresu (i když jsem tušil, že zhruba tam budou) a teď jsem zjistil, že jsem hranici okresu překročil asi 12x, protože jsem šel po žluté turistické značce, která se přes tu hranici klikatí sem a tam... :-)
Jinak kalorie netuším, ale výlet trval asi 4.5 hodiny včetně 1.5 hodiny strávené opalováním u rybníku.
A když jsem viděl stav některých cest po setkání s lesní technikou, byl jsem rád, že jsem kolo nechal doma. Přestože cedulka tvrdí, že tam vede MTB okruh, místy by to chtělo spíše pásovou techniku, takže jsem šel častěji vedle cesty než po ní... :-/
Datum: 11.04.2021Autor: JrrHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dneska rano misto snidane klasika okolo Rozmberku a pres Vitmanov zpatky do Trebone.
Datum: 11.04.2021Autor: KominíkHodnocení: +7 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
vcera byla docela kosa a trošku nám i cestou sprchlo, dnes ale počasí super, vnoučata to hodně baví, tak jak to jen trochu jde, drandíme s babkou alespon po okolí, ale už se snad bude dát vyjet i na víkend.
z domova zatím moc nenajezdíme, včera 35km, dnes 32 km. musíme doma počkat, až se Vincent vzbudí po poledním spánku, takže se vyráží nejdřív po 13 hodině. Zatím to nechci lámat přez koleno, ale až je budeme mít sami na celý víkend, už bych prubnul, že se vyspí přez poledne cestou když dáme nějakou zastávkovou pauzu.
Moje dcera se vždy prospala v sedačce, když jsme někde tlačili kola do delšího kopce, ale s vnoučatama hold musí dědek s bábou podle rodiču.
https://pepin65.rajce.idnes.cz/2021_kolobezky...
Datum: 12.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Není těm hříbkům ve vozíku trochu těsno?
Datum: 12.04.2021Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
tady ten je v poho, hodně širokej jsem nechtěl, to bych mohl jezdit opravdu jen po asfaltkách.jsou to děti, když chtěj, vejdou se i do krabice od bot. když jsem nejdřív zkusmo vytáhnul vozejk pro jednoho, hned se do něj napasovali oba a že prej se vejdou v pohodě. Ten jsme ale jen zkusmo projeli, jestli nebudou remcat, že se bojej, nebo že to drncá, na nic si nestěžovali, tak jsem večer kouknul na bazoš a druhej den ráno si dojel pro ten větší, měl jsem docela kliku, že byl prodejce necelý kilometr od mého bydliště.
stejně bych byl rád, kdyby už se Amálka konečně odhodlala, že chce začít jezdit na kole, nebo taky jako dědek a babka na koloběžce. kolo už pro ní mám a malé koloběžky co občas používám jako pracovní na přemistování po městě od auta taky. Ale musí chtít sama, jak ji do něčeho někdo nutí, tak se naopak blokne, ale myslím, že už to dlouho trvat nebude.
Datum: 12.04.2021Autor: kytarapepinHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Na základě včerejší večerní předpovědi jsem tak nějak očekával, že ráno ještě dojedu do práce v teple a v suchu.
Chyba! Sice jsem vyjížděl ve 4:50 hodin, bylo teplo + 9 st a sucho,u Říčan jsem ale promoknul a teplota při dojezdu v Uhříněvsi + 4 st. Je mi zima ještě teďkonc :-)Datum: 12.04.2021Autor: AirlineHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Včera první letošní stovka a konečně se podařilo vyfotit správný soutok Labe a Vltavy, tedy doufám.
Spálené kalorie sem dávat nebudu, protože i se snímačem tepu to jsou hausnumera.
Datum: 12.04.2021Autor: xtondaHodnocení: +2 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Nevím, jestli jsi o tomhle Tvým kolečku tady někdy psal, a pokud ano, nějak jsem to nezaregistroval. To je Tern, že jo? Kolik máš na něm najeto a jaké s ním máš zkušenosti?
Datum: 12.04.2021Autor: AirlineHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Je to Dema F7, kupoval sem to v Listopadu 2018, nemám v Praze v bytě kam dát normální kolo, sklep nechci riskovat a balkon v přízemí taky ne. Bylo to v akci zlevněné ze 9500 Kč na 6500 Kč.
Najeto necelých 2000 km, rám zatím drží, ale ostatní osazení nic moc, sedlovku sem ohnul a kupoval novou Author, skládací pedály odešly během pár set km. Praskají dráty v zadním zapleteném kole, náboje i hlavové složení byly z výroby přetažené, pohon sem měnil rovnou protože mi nevyhovoval rozsahem.
Nějaké další info zde
https://www.bike-forum.cz/foto/detail/53201...Datum: 12.04.2021Autor: xtondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Po 2000 rám zatím drži, všechno ostatní je na výměnu. To sis tedy koupil úžasné kolo :(
Datum: 12.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To sem dopředu nemohl vědět, navíc 6500 Kč je přijatelná cena i jenom za rámovou sadu.
Mám skoro metrák a nosnost kola je 100 kg (neuvádí se jestli včetně kola nebo bez)
Občas jezdím i po pešinách přes kořeny, na apríla sem se vrátil z klánovického lesa se třemi prasklými dráty, nejdřív sem se chtěl držet jen na asfaltu, ale pak sem neodolal.
Rezervní dráty sem měl už jen dva, tak sem to vyřešil takto, nové zadní kolo je v plánu i proto, že tam chci dát plnohodnotnou devítikazetu.
Taky sem měnil přední brzdu z noname co tam je na Shimano, spíš pro lepší pocit a brzdové špalky.
Pořád mě to ale nestálo tolik jako kdybych koupil něco lepšího jako třeba Author Simplex, který byl tehdy tuším za 14 tis.
Datum: 12.04.2021Autor: xtondaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Růženka v neděli oslavila první tisícovku v novém laku. 130 km přes Vysočinu.
Datum: 12.04.2021Autor: bara2Hodnocení: +7 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Príma, kup jí narozeninový dort :)
Mám radost, že dál krásně jezdí. Můj Favorit přes zimu odpočíval, poněvadž jsem se bál na těch jeho hladkých pneumatikách jezdit. Jak se oteplilo, tak jsem na něm natěšeně vyrazil a uhnal si nějaký zánět šlach v zápěstí a vrátil se zpět na horáka. Zápěstí je už OK, vrzací střed na horáku jsem už asi opravil a není tam dál co testovat, tak zkusím s Favoritem druhý pokus.Datum: 12.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak já jsem na Růžence jezdila ještě na začátku prosince, se polámala, když už byly všude betlémy. A nasedla jsem na ni hned začátkem března, takže neodpočívala ani celé tři měsíce. A v mezičase jsem byla párkrát na silničce, když bylo počasí, takže jsem ani neměla čas odvyknout.
Datum: 12.04.2021Autor: bara2Hodnocení: +1 -1
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Zvlášť ta třetí fotka se vyloženě nabízí jako reklamní s textem "Nebo si pořiďte stojánek..."
:-DDatum: 12.04.2021Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dnes u veleslavínského autobusáku došlo k drobné ptačí strkanici o teritorium mezi našim rezidentem volavákem Šmikim a tímto chráněným přivandrovalcem.
Šmyki zatím obhájil:-))
Datum: 14.04.2021Autor: LannaHodnocení: +3 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A Šmiki je ten černej vzadu?
Datum: 14.04.2021Autor: BrahmaHodnocení: 0 -3
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Šmiki je volavka popelavá. Pojmenovaly ho tak naše vnoučata, poté, co se zde začal pravidelně objevovat. Šmiki, protože má zobák jako nůžky.
Datum: 14.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
A kde má Šmiki nějakou svoji Šmikinu?
Datum: 17.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jo. Docela mě to překvapilo. To místo je fakt hodně rušné.
A navíc, nikdy nemám sebou foťák, když by se mi hodil:-((Datum: 14.04.2021Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Vcera byla sice kosa jak z nosa, ale zapad slunce byl pekny.
Datum: 15.04.2021Autor: KominíkHodnocení: +7 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Jels ze Staré Hlíny po hrázi Vítka? .-)
Datum: 16.04.2021Autor: AirlineHodnocení: 0 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Téměř bez cyklistů,
na polabské cyklostezce mezi Brandýsem a Kostelcem jsem viděl jen dva chlapy na kolech. Jeli kolem, když jsem dával dohromady roznýtovaný řetěz. Jinak jen chodce a pár pejskařů. přitom nebylo zas tak ošklivo. To, co padalo, člověk ucítil jen na holé kůži a na hladině vzdálené 10m nebylo vidět. Trochu jsem cítil palce v botách, rukavice už jsem pořídil v kategorii "drtič mrazu".Datum: 17.04.2021Autor: drakHodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já v tomhle počase nejezdím.. měním okno, uklízím, maluju, uklízím, stěhuhu....
Datum: 17.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dnes to na kolo při nejlepší vůli nebylo. Tak jsem vymyslel, že si s prvňáčkem půjdeme prohlédnout "nejmenší pražskou rozhlednu".
Dále jsme pokračovali na blízkou rozhlednu Doubravka. Což je takový patvar asi jako když se srazí tři vzducholodě. Vyhlídková plošina je 19 m vysoko, což je asi jako podlaha 8. nadzemního podlaží paneláku. Mě by tam nedostali ani za nic, já mám závrať, když si vylezu na židli. Četl jsem si nějaké infopanely u rozhledny a můj prvňáček povídá: Jdu napřed. Jo, jo, odpovídám a čtu dále s představou, že prvňáčka najdu zaraženého na sedmém schodu. A za chvíli slyším seshora volání: Už jsem tady!
Krve by se ve mě nedořezal!
:-))
Datum: 17.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: +1 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
To máš fakt závratě při tom, co děláš?!?
Datum: 18.04.2021Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Ano!?!
Nesnáším horko, pálící slunce, a bojím se výšek. Montuji ploché střechy.
Já se výšek bál od malička. A jak šel života běh, potkaly mě víceméně náhodou střechy, zaujaly mě a začal jsem je milovat. Jenže zatímco v civilu se mohu strachu z výšek zplna poddat, v práci to musím nějak překonat :-((
Dělám to tak, že se "jako" hrozně bojím, lepím se na žebřík, třesu se, naříkám, ublinkávám, chlapi okolo se chechtají, že je to bezva legrace - a netuší, že se bojím doopravdy!
On je také rozdíl, když někam lezu poprvé, a když někam lezu už třetí týden po čtyřicáté.
Třeba na ten žebřík na třetím obrázku jsem trénoval na etapy. Nejprve vylezl do čtvrtiny, slezl a pět minut to rozdýchával. Pak jsem vylezl do poloviny, slezl a deset minut sbíral další odvahu. Pak jsem vylezl do 3/4, slezl a šel si vyprat trenýrky. No a pak už to šlo.
Moje nej- nej- nejstrašnější historka je o lezení na čtyřpatrový dům ve Zdicích po vnějším žebříku: https://mapy.cz/turisticka?x=13.9804437&y... . Ale tu si nechám až k táborovému ohni.
Jo, chlap, když jde o lásku, dokáže nemožné. Mojí láskou jsou střechy ;-)
Datum: 18.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Teď naposledy v pátek to také bylo prima. Pechlátova 16...
Datum: 18.04.2021Autor: Favorit1970Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tak to by se ti líbilo opravovat střechu našeho baráku, žádný žebříky a výtahem až pod střechu :-)
Datum: 18.04.2021Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Lepší je prohejbající se starej dřevěnej žebřík "do vrtule", opřenej v sadu do nejvyšší větve vysoké jabloně. Když lezeš, navíc se houpe, je opřený šikmo, nemáš se tam čeho chytit. Taky mám závratě, jen se tam podívám...
Datum: 18.04.2021Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Taky výšky nemiluju, ale když jsme stavěli družstevní panelák, bylo potřeba rozebrat lešení, byl tam uprostřed takovej komín a k němu přidělanej ten stavební vejtah - 13 pater. Vejtah si firma rozebrala, ale lešení tam zůstalo.
Nebylo svépomocného družstevníka, co by to chtěl udělat, tak za to nabídnuli nějaký bonus, asi že nám každou hodinu započítali 10x, už si nevzpomínám co to bylo, ale bylo to prostě neodolatelné.
Tak jsem do toho šel s Tomášem (ten byl zemědělský ing, levej obouruč). Aby dostal odvahu, tak se blb ještě trochu přivožral.
Dodnes se mi z toho dělá blbě, když si na to vzpomenu, ono jak to pod sebou rozebíráš, tak se to začne houpat, protože první musíš odstranit ty zavětrovací kříže, myslím si, že dneska by mě tam už nedostali ani za milion.
Moooc hezkou práci sis vybral :-)Datum: 19.04.2021Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Já jsem se takhle jednou nechal ukecat známým, že na jedné kapličce je zvon ale chybí k němu lano. A že on lano sežene a zvon zprovozníme. A když jsme byli na půdě, odkud se muselo po trámech vlézt do věžičky, tak se ukázalo, že on se bojí výšek ještě víc než já. Takže jsem tam vylezl. Dodneška na to vzpomínám.
Vilémovský viadukt jsem přešel dvakrát. Vždy s někým aby mě případně vzal za ruku.
Když jsem se byl podívat na největší pohyblivý stroj na světě - F60, viz foto, tak jsem to prostě vyřešil tak, že jsem si vyhlédl slečnu s nejhezčím pozadím a chodil jsem za ní, nejvyšší místo prohlídky je totiž v 74 m. Když to bylo zlé, koukal jsem se jí na zadek místo okolo sebe.
https://www.f60.de/en/the-bridge/details.html
Datum: 19.04.2021Autor: petrpHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dnes to šlo.. po malovaní a stěhování cca 2 hoďky volno, venku docela OK tak rychlých 43 na Irisu. Jeden předjížděný se ptal, kde to má baterky. Cesťák z roku 1920 má 3 tužkovky ve světle (mám tam adapter místo plochý baterky). :)
Datum: 18.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Hrabal jsem v garáži (soft úklid) a našel přední světlo Bateria se dvěna žárovkami a přepínačem na vrchu. Dále dynamo téže značky a ještě jedno, s vývodem v horním kuželu.
Chceš to? Nemám pro to použití a prodávat ne-eDatum: 18.04.2021Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Světla a dynama Bateria já rád :) Je to znárodněný PALABA a jsou to vlastně jen přeznačené původní typy Jana Pály nebo Pražského Hanse Wegenera (HAWE) :)
Datum: 18.04.2021Autor: Michalek001Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Dnes bylo počasí docela rozumné,tak jsem se byl cca 25km projet. Zkontroloval jsem stavbu naší houpací lávky a vypadá to,že možná ten termín otevření v květnu stihnou. Dva sloupy už mají zesílené,teď stavěli dřevěné bednění kolem třetího. Jinak v lese bylo lidí dost. Natrhal jsem si i nějaké kopřivy,abych si je mohl nechat zkvasit na hnojivo. Cestou jsem se ještě zastavil v Globusu pro chléb. Jinak to byl celkem příjemný výlet.
Datum: 18.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: 0 0
-
Re: Jaké to bylo? - 106
Tady mám fotografii z dneška, jak stavebníci pokročili se zesílením sloupů houpací lávky,proti minulému týdnu. Už pomalu začínám věřit,že se po ní jednou projedu. První fotografie je z 11.4.,druhá je dnešní.
Datum: 19.04.2021Autor: DAVID7001Hodnocení: +1 0
-
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 2. část
2. část - Welcome to Kazachstán! „Tahle země není pro starý!" všimnul si Luděk, když jsme seděli v bufetu…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 1. část
Sen o krajině s jurtami a divokými koni 1. část - Cesta do budoucnosti Na úvod... Naše první cesta s koly…