S kolem do letadla

Blíží se odbdobí, kdy řada lidí vyrazí na vytouženou dovolenou. Ne každý má tolik času, aby na kolo nasedl hned u svého domova. Pokud se rozhodnete cestovat letadlem, může vám pomoci následující článek

Foto: NaKole

Pro dopravu na delší vzdálenosti lze běžně využít vlak, ale v poslední době se při cestách za hranice všedních dnů stále více využívá i letadlo. Tento způsob přepravy (zvláště do hodně vzdálených míst) má neuvěřitelná pozitiva, ale má i jedno velké negativum – jak s kolem do letadla?!?

„Přeprava kol v letadle není téměř nikdy bezproblémová,“ říká Marie Klementová z cestovní kanceláře Kudrna. Každá letecká společnost má jiné podmínky – zatímco někde lze váhu kola zahrnout do maximální povolené váhy zavazadel, jinde zaplatíte paušální poplatek. V žádném případě se ovšem nevyhnete povinnosti kolo před cestou rozmontovat a zabalit buď do speciální „kolobrašny“, nebo do kartonové krabice.

Rozmontovat a pořádně zabalit

Na internetu je k tématu „kolo a letadlo“ poměrně hodně informací. Člověk se tu dozví, že:

• kolo je dobré mít vyznačené na letence,
• pneumatiky není nutno upouštět,
• přehazovačku buď odmontovat nebo obalit a pevně zafixovat k rámu,
• sedlovku se sedlem sundat a nezapomenout přibalit(!),
• řídítka uvolnit a otočit,
• páčky na řídítkách obalit,
• přední kolo sundat a do vidlice strčit rozpěrku,
• zadní kolo vyháknout a posunout co nejvíc do rámu,
• pedály sundat, namazat vazelínou a pokud nejsou označeny pravý a levý, tak si je i označit,
• nezapomenout přibalit jak pedály, tak i odpovídající klíč na montáž(!),
• pokud jsou na kole kotoučové brzdy, pak strčit mezi destičky kus plastu nebo kartonu,
• všechno to zabalit do krabice od kola nebo do cyklovaku a nic nezapomenout doma.

Balení kola rozhodně nenechávejte na druhých. Pokud si kolo nezabalíte osobně, může se vám snadno stát, že v cílové zemi z krabice vysypete jen hromadu součástek, které kdysi vaším kolem bývaly.

Jak co nejlépe zabalit kolo

Pokud budete balit kolo do krabice, pak ji zcela zdarma získáte v některém z okolních cykloprodejen. Ovšem nezapomeňte vybrat krabici minimálně od stejně velkého kola jako je to vaše. Ještě lepší je krabice od co největšího kola – zabalit 19“ do krabice od 21“, to jde samo. Opačně je to horší…
Velkým pomocníkem při balení je potravinářská fólie. Lze jí použít uvnitř krabice na zafixování jednotlivých komponentů, ale také jako konečný obal přes krabici. Bude se vám hodit i hadr a bublinková fólie k obalení choulostivých míst.
Ale i když všechny informace potřebné k zabalení kola máte a teoreticky by to tedy měla být hračka, určitě budete mít možnost se sami přesvědčit, že mezi teorií a praxí je velký rozdíl. Murphyho zákony totiž působí vždy, všude a v každém směru, a to zvláště tehdy, budete-li kolo balit do letadla poprvé. Na ten podstatný zapomenutý detail (jako třeba strčit rozpěrku do vidlice) si totiž vzpomenete až ve chvíli, kdy si budete zálibně prohlížet tu nádherně zabalenou škatuli. Ale jestli vás to uklidní, já jsem napoprvé balila kolo třikrát. Spotřebovala jsem 3,5 krabice od kol a více než 6 rolí potravinářské fólie. Ve finále se mi ale podařilo vytvořit úžasný balíček, ve kterém bylo kolo uloženo jako v peřince.

Co s krabicí v cílové stanici

Kolo tedy máte úhledně zabalené. Co ale s obalem na cílovém letišti? Mnozí doporučují uschovat na letišti v některém ze shopů, u taxikářů nebo u domorodců. Některé letecké společnosti dokonce krabice za rozumný obnos půjčují. My ještě zvažovali variantu krabice vyhodit a pro cestu zpět použít silné stavební fólie (prodávají se např. v síti Hornbach nebo OBI), které jsme vezli s sebou, v kombinaci s izolepou a potravinovou fólií zakoupenými v místě.

Každá společnost má jiné podmínky

Zabalit kolo do letadla je jen polovina úspěchu. Ještě zbývá odbavení na letišti… Pokud se chcete vyhnout co nejvíce překvapením, pak během příprav doporučuji:

• Informace o přepravě zavazadel je nutno zjišťovat vždy u té společnosti, se kterou letíte. Žádná letecká společnost vám neřekne specifické podmínky a podrobnosti letecké přepravy jiné letecké společnosti.
• Je dobré si zjistit kolik kg bagáže na osobu můžete vézt zdarma – a to jak odbavených v zavazadlovém prostoru, tak jako příruční zavazadlo na palubě,
• dále zda je poplatek za kolo paušální nebo se platí taxa za každé kilo nadváhy navíc, případně kolik taková částka obnáší (např. u ČSA je to téměř 300,– Kč/kilogram váhy navíc),
• zda letecká společnost půjčuje za poplatek krabice na kola, a to hlavně pro let ze zahraničí zpět do ČR,
• zda na pokladně berou i platební karty.

Při cestě na letiště počítejte s dostatečným časem na odbavení. Letištní haly bývají rozlehlé a při přebíhání mezi přepážkou check-in a pokladnou k vyřízení doplatku vám dvě hodinky utečou jako nic. Teď už zbývá jen kolo předat k přepravě u přepážky „Nadměrné náklady“ a můžete se vydat ke své odletové bráně.

Na vlastní oči

A co dodat na závěr?!? Snad jen přidám jednu odbavovací perličku, aby bylo jasno, že výjimky potvrzují pravidlo. Když jsme čekali se svými řádně zabalenými koly a bagáží frontu u našeho check-in, vjeli až do haly na kolech dva postarší cyklisté. Nikde žádné krabice, žádné vaky, žádné velké brašny, jako kdyby si jen tak vyjeli na výlet. A tak jsme s napětím čekali, co budou dělat. A dělo se něco naprosto neuvěřitelného. Jeden z nich vyndal z poloprázdné brašny na nosiči igelitku Hypernova, kterou obalil horní rámovou trubku. Proč zrovna tu, to dodnes netuším. Pak v poklidu odešli na svůj check-in a za 10 minut jsme je viděli, jak svá kola předávají k přepravě u přepážky „Nadměrné náklady“. A to zcela nezabalená – prostě jak z nich slezli, tak je podali přes přepážku. Když jsme u přepážky předávali naše úhledně zabalené krabice, zajímali jsme se, zda je takto kola možno podat a jak doletí. Odpověď muže za přepážkou byla více než výmluvná: „No, nějak doletí…“ Ani k tomu nemusel krčit rameny.
Tak šťastnou cestu :o)))