Místo, kde ještě před chvílí stálo Vaše kolo, je prázdné. V loňském roce evidovala Policie ČR 5956 krádeží jízdních kol. Může to potkat i vás. Je možné se toho vyvarovat? Přečtěte si pár rad, jak na to.
Nenechávejte své kolo odemčené ani na chvíli. Kolo pouze „opřené“
o zeď, lavičku, strom, sloup veřejného osvětlení či o stojan dopravní
značky je velkým lákadlem pro zloděje. Stačí ho vzít a odvézt.
Pokud to jde, berte své kolo s sebou. Stůjte si za tím, že chcete mít
své kolo na očích. Ptejte se „Kde si můžu bezpečně nechat kolo?“ Na
úřadech, v obchodech, ve škole, v zaměstnání. Možná se v budoucnosti
dočkáme i více bezpečných
stojanů.
Pokud ho zamykáte, přemýšlejte k čemu a jak je vaše kolo
připoutané. Je to bezpečné? Jaké je ukotvení? Nejlepší je zamknout si
kolo k pevné části (např. lavička, strom, sloup, apod.) tak, aby bylo
připevněno přes rám.
Vyfotografujte si kolo s jasným vyznačením času. Fotografie může být
důležitým důkazním materiálem. Stejně tak číslo rámu se vám někdy
později může hodit.
Pokud bydlíte v místech, kde se kola často kradou, jezděte raději na
levnějším modelu.
Udělejte z vašeho kola jedinečný kus – nastříkejte si rám či
vidlice nějakou barvou, nalepte na něj samolepky, apod.
Na některých místech se začínají montovat uzamykatelné stojany
(viz obrázek TANO). Jsou mnohem bezpečnější než lanka, která mohou
zloději přeštípnout. K vidění jsou tyto stojany například
v Prostějově, v Hradci Králové, Krnově, postupně se inspirují
i další města. Toto řešení prakticky znemožňuje krádež odstaveného
kola.
U dražších modelů kol přicházejí do úvahy detektory a alarmy. Pokud
někdo neoprávněně s kolem pohybuje, spustí detektor nebo osobní alarm
sirénu.
Příkladem je Bike Watch, který byl speciálně navržen pro ochranu kol. Je
kombinací mechanického zámku (1,2 m dlouhý ocelový kabel) a alarmu, který
je spuštěn při manipulaci s kolem nebo při přestřižení kabelu.
V některých městech již Policie ČR nebo obecní policie provádí
registraci jízdních kol. Zatím má každá služebna svoji databázi,
jednotlivé databáze však nejsou navzájem propojeny. Hlavní výhodou služby
tak je samolepka na rámu s textem: „Jízdní kolo je evidováno u Městské
Policie“. Tato služba funguje tedy hlavně jako prevence. Případný zloděj
si vždy rozmyslí, jestli ukradne kolo s nebo bez označení.
Novou technologií je ochrana mikrotečkami či mikročipy. Jsou opět určena hlavně pro
dražší modely kol.
5. část - Jezero Yssyk-kul a okolí
V sedle se cesta narovnala a pak zlomila. Bylo už jasné, že jsme bouřku nechali v zádech a najednou to bylo krásné! Zelené kopce, jurty, krávy, koně. Konečně tak, jak jsem si to vysnila. V kamenitém sjezdu, kdy to kluci napálili a my se s Šárkou naopak zpozdily,…
4. část - Chtěla jsem Kyrgyzstán, mám Kyrgyzstán...
Podepsaly se na nás únava, hlad a stres, jestli seženeme peníze na obživu, tak se nedivte, že se nám po jídle nechtělo „civilizaci" hned zase opouštět. Ještě jsme si chtěli někam zajít na kafe (tedy na čaj) a trochu otdychať. Moc možností tu…
3. část - Krát dvě to mělo bejt
Čtvrtý den od startu jsme vjeli do velkoměsta, do Almaty. Zde měly děti alespoň malou satisfakci - byl tu jediný McDonald za celou cestu. Tedy - v Almatě jsou celkem asi čtyři a nám stačil jenom jeden, zas takoví fanoušci nejsme :-) ale mám na mysli, že pak nikde…
2. část - Welcome to Kazachstán!
„Tahle země není pro starý!"
všimnul si Luděk, když jsme seděli v bufetu v Biškeku, konzumovali večeři, první jídlo v Kyrgyzstánu, a rozhlíželi se u toho kolem sebe. Ne že bychom se v těch asijských obličejích vyznali, ale že se všude pohybovala jenom mládež, a…
Sen o krajině s jurtami a divokými koni
1. část - Cesta do budoucnosti
Na úvod...
Naše první cesta s koly letadlem. Jiní cykloturisté se takto přepravují dávno a běžně, já ale měla z létání strach. Nemám celoživotně ráda výšky a otevřené prostory, ale jednoho dne jsem si řekla: nemládneme, síly a…