NaKole.cz
Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Ven z města světel zase podél kanálu, časně zrána. Na sever, nevábným předměstím Saint-Denis, kde by člověk nechtěl zůstat sám po setmění, tahle část Paříze opravdu za vidění moc nestojí. Naštěstí je neděle, všichni spí, jen u a tam se potácí nějaká postavička či skupinka, která má ještě noc a…
Nejlépe hodnocené
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Pořád líbí :)
Datum: 29.07.2019Autor: Michalek001Hodnocení: +3
-2
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
A takhle jsem si nafotil Brusel
https://photos.app.goo.gl/UrDmtDYMjuE2PUQf9
jen dokument mobilem, žádné uměníDatum: 29.07.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Tak jsem našel ještě pár obrázků z Amiensu, který jsem v textu tak nelichotivě odmítnul.
Pro mě smutné město, může za to možná nedělní večer, možná únava, možná Paříž....
posuďte sami
https://photos.app.goo.gl/b8pxA7JXhuaKqLfh9Datum: 29.07.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Mít Tvoje odhodlání...
Datum: 30.07.2019Autor: Arnošt905Hodnocení: +3 -1
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Bylo by do jednoduché, kdyby vše šlo zdolat jen zabejčilostí, bohužel, není tomu vždy tak
Datum: 31.07.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
A jel si alespoň některou pasáž závodu Paris-Roubaix? :-)
Datum: 31.07.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Nemyslím si, jel jsem pár kiláků po trase TdF v Lotrinsku, ale kousek, v pohodě.
Ale Frantíci tou Tour żili, a mockrát se mě ptali, jestli taky jedu Tour (takhle, oni tam pořádají cestovky pro dědky, a nejen je, to Tdf, jedeš stejnou trasu, pomaleji, s veškerým zázemím. Hodně to populární dovolená.)
Hele, ta dlažba v Lille se na 23 mm jet nedá asi ani to co jedou v Roubaix, oni musí mít 28, nebo talent vyhnout se spárám v dlažbě.
Stalo se mi to až cestou domů v NDR, spára funguje jak koleje, nemůžeš nic, jen si vybrat stranu, na kterou lehneš.
Roubaix - Paris je skoro po rovině, asi fakt tam jde o to, kdo je lepší na té dlažbě, nevím, ale já to jel 2 dny, a chvásdal bych se, kdybych říkal že "na pohodu". Pár dní na cestě ti změní vnímání světa kolem.
Jedu, dojedu, spím, jedu.
V noci se ti zdá, jak jedeš. I dneska, a to jsem doma dva týdny.
Není to špatně, jen prostě ten zážitek je intezivní. Týden je Ok, tři týdny, denně "v rachotě", to ti poskytne exklusivní terapii a a unikátní vzpomínky.
Nic není důležité, jen dojet.
Osvobozující.
Všichni mi polibte, teď jedu..
A nic se nezhroutilo, firma běží, jo, asi takDatum: 01.08.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -3
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Říká se, že trasu závodu Paris-Roubaix nikdo ze závodníků nemá rád a mnozí ji nenávidí :-) Každý na tu dlažbu zkouší něco jiného, různé šíře kol, tlaky, omotávky, pružení, ale nic není spolehlivě fungující. Ti nejlepší říkají, že jediné co spolehlivě funguje je, jet tu dlažbu co nejrychleji abys tu šílenost měl co nejdříve za sebou :-))
Datum: 01.08.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Silnička je stavěná na rychlou jízdu po (pokud možno) dobrém povrchu = asfalt, nějaká rovná dlažba apod. Rozhodně není dělaná na ty kočičí hlavy. Divím se, že tenhle závod jezdci jako jeden muž nebojkotují - tohle vymyslel anticyklistický magor.
Datum: 01.08.2019Autor: AirlineHodnocení: 0 -2
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Ten závod má hodně dlouhou tradici. A ještě dost dlouho po jeho vzniku nebyl jeho "terén" až zas tolik výjimečný. Kostky, kočičí hlavy, panelky, to bývalo vcelku běžné. Nebyl takhle vymyšlený, jen prostě jako prestižní skanzen a velmi dobře placená atrakce přežil do dneška. Žádný bojkot rozhodně nehrozí - všimni si, že ten závod jezdí každoročně celá profesionální špička. A s jakým nasazením.
Datum: 01.08.2019Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Jo tradice,, to se cení
Datum: 01.08.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Nezapomeň, že to vzniklo za doby falcáků -
28x1 1/2" byl závodním standardem, mnozí jezdili dokonce i na balonech a tohle mizerný povrch žehlí naprosto dokonale.Datum: 01.08.2019Autor: Michalek001Hodnocení: +2 0
-
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
https://www.youtube.com/watch?v=sDazslzxlN0
Datum: 01.08.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Ano, také říkají, že nejlepší způsob bezpečného projetí je jezdit stále vpředu :-)
Datum: 01.08.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
-
-
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Copak to ze uz nesklonujes Brusel podle vzoru prdel?
Datum: 01.08.2019Autor: mechHodnocení: +4 0
-
Re: Být králem na cestě... 3. Do Bruselu
Jo, běžně, ale tak nějak mi to přišlo nepatřičné, do cesdopisu
Datum: 01.08.2019Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 5. část
5. část - Jezero Yssyk-kul a okolí V sedle se cesta narovnala a pak zlomila. Bylo už jasné, že jsme bouřku…
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 4. část
4. část - Chtěla jsem Kyrgyzstán, mám Kyrgyzstán... Podepsaly se na nás únava, hlad a stres, jestli seženeme…