NaKole.cz
Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Zdravím, velice se mi líbí tohle to kolo http://www.jizdni-kola.eu/pells-seven-29-race... , bohužel se dělá jenom ve dvou velikostech, 19 a 21". Při mé výšce 172cm je mi jasné že je pro mě i ta 19-tka do terénu velká, ale co na asfalt? U MTB je vždy níže horní rámová trubka než u silničky, všichni víme proč, ale to na asfaltu odpadá. Pak je tu délka, mám dlouhé ruce, takže si myslím že když nahodím krátký představec a vlaštovky, mělo by to být OK, co vy na to?
Nejlépe hodnocené
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Měl by se dělat ještě v 17"
http://www.pells.cz/uploads/media/Geometrie...
Porovnej geometrii s nějakým Tobě pohodlným kolem a uvidíš...[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0
0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nee, jen 19 a 21", v té tabulce mají chybku.
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nj, vypadá to, že modely 2012 a 2013 jsou od 19"...
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Je to závodní speciál na Pražskou 50, Jizerskou 50 a podobné silniční závody na horských kolech. Takže to budou kupovat jen lidi co takové závody jezdí. A takových pod 180cm je málo.
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Já bych si to koupil hned, na moje střídání asfaltu a lesa mi to přijde ideální. Jen mi přijde hloupé koupit si nové kolo a hned odřít rám dětskou sedačkou. A pak, dokud budu dětem stačit, budu s nimi trénovat na koloběžce. Takže tak za 10 let to přijde na pořad dne :-)
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nádherná raketa. Co na to dát hladké gumy a vyrazit na silniční závod :)
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Sice se to někomu bude zdát jako zhovadilost, ale já bych na to dal Schwalbe Big Apple. :-) Mám s nimi ty nejlepší zkušenosti, přesto že sou dost těžké, výdrž 12 000km, za 20 000km ani jeden defekt, krásně pruží když je člověk umí nahustit a při tom minimální valivý odpor. Do terénu nejezdím, takže hladký balon je pro mě ideál.
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nebo ještě lépe Schwalbe Super moto. Přeci jen tohle kolo by mělo být raketou, tak proč to brzdit Big Apple (oproti Super moto jsou o hodně těžší a i pomalejší kvůli horší směsi a kvůli ochraně běhounu proti defektům).
Před 14 dny jsem právě Super moto ve 29" verzi nahodil na druhý pár kol na podobně laděnou 29tku (taky celopevpňák). A po dvou vyjížďkách můžu říct, že jsou to nejrychlejší pláště, které jsem kdy jel.
A to i přesto, že je mám nahozené s dušemi (jsou to docela papíráky, takže jsem se nechtěl trápit s nahozením bez duší + navíc 2,35" rozměr na 19mm ráfky bez duší už není nejlepší nápad), i když je pravda, že jsem použil latexové duše (když už bylo třeba použít duše, tak ať aspoň ten nízký valivý odpor jako u bezduší zůstane zachován).
Životnost Super moto bude samozřejmě znatelně horší než u Big Apple (právě zase kvůli směsi).
Ochrana defektů při minimálním využití v terénu není tak potřeba (u mě vůbec, do terénu mám na tohle kolo druhý pár kol se snake skin RaR/RaR), navíc trošku odolnost zvednou latexové duše (i když zase za cenu nutnosti častějšího dofukování).
PS: Proti Big Apple obecně nic nemám, ty jsem zrovna nahazoval před pár týdny taky. Ty pro změnu na Croozer :-)[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ty Super Mota sem taky zvažoval a docela si mě nahlodal s tou rychlostí. Na asfalt by mohly stačit. Ty latexové duše sou odolnější proti cvaknutí?
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Proti cvaknutí ani ne, tam je to podobné jako butylová (ale jako těžší butylová).
S 2,35" plášti ale snad ani nejde na asfaltu cvaknout. To už by musely být opravdu brutálně podhuštěné a to už by pak nejelo ani při té šířce.
Proti píchnutí odolnější jsou poměrně dost (díky daleko větší elasticitě).
Tady je i troje měření duší. První je simulace cvaknutí, tam je vidět, že jsou +- nastejno s butylem.
Další test je simulace píchnutí. Tam je hezky vidět jak je potřeba nejen větší síla k propíchnutí, ale současně i daleko větší deformace (tzn. při stejném průpichu třeba trnu vydrží více nejen díky potřebné větší síle, ale právě že vydrží i o trochu delší trn).
A poslední je srovnání valivého odporu. Tam je hezky vidět, jak latexové se téměř vyrovnají řešení bez duše a jsou znatelně lepší i než nejlepší superlehké butylové.
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Většinou foukám ty Supermoto při mojich 70-72kg na 28/35psi (přední/zadní). Tak jsou ještě dost pohodlné a jedou výborně.
Dají se ale ještě méně, klidně i tak na 25/30psi. Tak jde pohodlí ještě hodně nahoru a pořád jedou slušně.
Ale už je znát že mírně hůře než na těch 28/35psi. Ono je u nich podstatné (ohledně toho jak jedou) jak moc se jede jen po středovém vzorku nebo jak moc i po bočním. Vzorek je sice stejný, ale je tam jiná směs. Ten boční je pomalejší (ale zase výborně pak drží do zatáček) a je cílem mimo zatáčky po něm moc nejet.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
A při těch 28/35psi si myslím, že je nemožné je na asfaltu cvaknout. To by musela být přehlédnutí něčeho opravdu extrémního ve vysoké rychlosti a to by znamenalo, že to s pevnou vidlicí urazí ruce...
Ono i při těch 25/30psi to chce ke cvaknutí už slušný extrém při tom objemu jaký mají.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Latexové duše ale nemají jen výhody, mají i několik nevýhod:
- znatelně častější dofukování, to už jsem zmínil
- jsou drahé (jezdím Geaxy, které se dají sehnat někde kolem 250-300Kč/kus)
- neexistují ve 29" rozměru, buď se dají koupit 26tky nebo sice na 622 ráfky, ale uzoučké; lepší je použít ty 26tkové určené na objemné pláště; tak se musí natáhnout jen na délku o cca 10%, což není moc a bez problému zvládnou, jen se o něco hůře nasazují
- o něco hůře se lepí (rezervní vozím na dojetí raději butylovou 29tkovou 140g ultralightku - za cca 4tis. km co mám na latexových duších převážně po asfaltu najeto jsem ale nedefektil ani jednou)
Já bych nejraději Super moto jezdil bez duší. To by se ale musela vyrábět vhodnější verze, která je TLR a nemá tak tenké boky a ještě by musela být mírně užší, maximálně tak 2,25", aby se na 19mm ráfkách bez duší už moc nežvejkaly v zatáčkách. S dušema je to bez problémů, to se nežvejkaj.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Do terénu se na Super moto ale moc nechystám. Hlavně boky mají papírové (nějak se ta celkem slušná hmotnost na ten objem nahnat musela), což je na asfaltu fuk (tam se z boku neříznou).
Přitom by se na nich za sucha rozhodně dalo (co se týká gripu).
Na Marathonech Supreme jsem nějaký ten terén za sucha odjezdil. Supreme jsou ale výrazně odolnější (díky tomu jsou ale také znatelně pomalejší a méně pohodlné a hmotnost téměř stejná při daleko menším objemu - srovnávám s nejširšími 2,0" co jsem jezdil).[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Takže když to shrnu, super moto s latexovou duší bude na asfalt ta nejlepší kombinace aby to svižně jelo a při tom to bylo pořád pohodlné.
Foukám podle hmotnosti, jak svojí tak případně z batohem. Laboroval sem s tlaky na těch big applech a už sem se to myslím naučil trefit tu rovnováhu mezi pohodlím a valivým odporem.
Ony i ty big apply sou z boku jenom šlupky, na váze jim přidává hlavně ta ochrana proti defektu. Nic méně jak píšeš, na raketu patří fajnovější zboží které tu rychlost nebude srážet. :-)[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Sronvat délku s jiným vyzkoušeným kolem. Jestli platí ta geometrie v tom odkazu co dával Joe-CUBE, tak ta 19" je už hodně dlouhá - 619mm.
To bys musel mít sakra dlouhé ruce, aby byla to vyšlo s aspoň trochu rozumným představcem.
Já mám ruce hodně krátké, ale zase 182cm. A jezdím podobně laděného 29" celopevňáka s délkou 600mm a už tak jen se 75mm představcem.
Když to přeženeš se zkrácením představce, tak sice vyřešíš posed, ale bude to pak už hodně neklidné.
Na výšku to také nebude nic moc, pro použití na asfalt to ale problém nebude.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Já jsem krátkým představcem řešila zkrácení svého kola a také mi říkali, že to bude mít vliv na ovladatelnost předku.
Dávala jsem ten nejkratší představec, který jsem sehnala a musím říct, že tím zkrácením se mi ovladatelnost kola stala naopak lepší.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Kratší představec = lepší točivost a současně menší stabilita kola.
Pokud jsi měla kolo jako moc velký tank (horší točivost a velká stabilita), tak se to zlepšilo a stabilita ještě neutrpěla.
Pokud se to ale přežene, tak to začne být nepříjemné. A vždy to závisí na dalších mnoha faktorech (hlavový úhel, rozvor, délka zadní stavby, velikost kol, šířka řídítek).
A každý má tu hranici co mu bude vyhovovat také jinde.
Jak máš opravdu dlouhý ten představec? Nejkratší jsou super krátké sjezdové kolem 45-50mm a to tam asi nemáš.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ano, měla jsem kolo tak akorát - u GT velikost L (to je asi 19") a měřím 176 cm.
Bylo to vysloveně na hraně a kratším představcem se u mě ovladatelnost kola vysloveně zlepšila. Už jsem neměla pocit, že do zatáček najíždím jak kamion s dlouhým dřívím :o)))
Kolo se stalo trošku živějším.
A opravdu jsem měla ten extra super kraťoučký představec - prostě "objímka na objímku" mezi nimi v podstatě nic. Jestli nekecám, tak to bylo nějakých 350 mm, max těch 400 mmm. Tehdy mi ho někde na netu našel Ai a bylo to to nejkratší co se dalo sehnat. Kdybych chtěla zkracovat víc, musela bch už řidítka navařit na vidli :o)))
Díky bederce jsem pak stejně kolo musela vyměnit za velikost "M" - to eLko bylo po operaci bederky pořád moc dlouhý a zbytečně jsem se na něm trápila.
Dámský "M" ale na mě bylo paradoxně už moc krátký, takže mám pánský "M" a jezdí se mi naprosto skvěle.[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Skoro půlmetrový představec (350 - 400 mm) moc objímka na objímku asi nebude... ;-)
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: hekynenHodnocení: +2 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Kdyz jsou riditka opravdu hooooodne oversize.
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
No a pak není divu, že ji bolela záda... :-DD
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: hekynenHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nekteri takove predstavce pouzivaji:
http://pokryti.wz.cz/foto/194.jpg[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Myslím že ta výška bude OK, na silničce sem měl štangli výše. Navíc na celopevňáku mě nemá co překvapit, myslím tím aktivní pružení. :-)
Chtěl bych tam hodit tento představec http://www.bikemania.cz/dh-predstavec-pells-dh5... a tyto řidítka http://www.cyklonemcik.cz/zbozi/riditka-pells... . Představec by byl otočený na horu a ještě více zkrátí a vzpřímí posed ty vlaštovky, takže by to mělo být OK. Co mě zaráží je ten neklid o kterém píšeš, 29" MTB všichni popisují jako méně obratné, tím že se kokpit zkrátí se to kolo více oživí ale neklid, co tím myslíš? Má to cenu na asfaltu řešit?[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
S 50mm představcem to už na délku bude téměř jistě ok i pro tvojí výšku. Pokud máš dlouhé ruce, tak možná i 60mm by to ještě sneslo.
Se zvedáním řídítek to nebude ani tak moc potřeba, protože na 29tce jsou o něco výše.
29" jsou sice většinou méně točivé a více stabilní (samotná větší kola k tomu mají tendenci), ale i tady je to především o geometrii konkrétní 29tky. Vzniklo tohle povědomí především díky mnoham prvním 29tkám, kde ještě byly děsně dlouhé zadní stavby a k tomu klidně ještě i menší hlavový úhel.[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
A ten Pells má na 29tku hodně povedenou geometrii. Hodně krátká zadní stavba a k tomu 71st. hlavový úhel.
To je kombinace se kterou získáš téměř to nejtočivější v rámci 29tek na trhu. A je to téměř na chlup stejná geometrie jako mám na Scalu 29 (v originále má sice daleko menší hlavový úhel, já tam mám ale znatelně kratší pevnou vidlici, která zvedla hlavový úhel až někam mezi k 71,5st. a zadní stavbu mám 440mm).
Stavěl jsem to tak na začátku právě abych se vyhnul špatně točivé 29tce.
Mám rád spíše stabilnější kola a dost jsem váhal jestli ještě vidlici nevyměním za mírně delší (mám tam pevnou 470mm OnOne) a jestli jsem to už skoro nepřehnal s tou točivostí. Vozím na tom 62cm vlajdy + 75mm představec.
V terénu to ale nakonec oceňuju (mám dvoje kola, která na tom střídám, takže i terény s tím někdy jezdím i když zase ne tolik, na více te), že je to hodně dobře točivé, protože přeci jen je třeba více točit a vybírat stopu bez odpružené vidlice. Takže jsem to nakonec nechal a po 2 letech ježdění vyhovuje.
S 50mm představcem a jestli ještě dáš trošku širší řídítka to bude ještě výraznější.
Jestli ti to bude vadit nebo ne těžko říct. Ten neklid se na asfaltu projevuje hlavně při držení řídítek jen jednou rukou nebo případně bez držení (to je pak vždy šok, jak je to oproti mojim 26" fullům nestabilní a vratké).
Jinak je to na afaltu dost jedno, žádné teréní hodně rozbité pasáže tam nemáš (na fullu by mi takové chování nesedělo v terénu, tam je větší stabilita nutná i za cenu o trošku horší točivosti).
A velikost kol dělá poměrně dost. S Ralphy 2,25" a Super moto 2,35" je ten Scale 29 s kratší pevnou pro moje požadavky ještě rozumně stabilní.
Když jsem chvíli jezdil Marathony Supreme, které měly reálně jen 47mm šířku, tak už to začínalo být na můj vkus trochu nepříjemné (ale samozřejmě se to dalo).[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Je pravda, že zase ten Pells v 19" je delší než ten můj Scale (těch 600mm délky co vozím má v 17,5"). A to zase trošku točivost/stabilitu taky změní.
[ Zpět ]Datum: 02.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Takže když je ten pells delší, znamená to že by mu ten 50mm představec neměl ublížit skoro vůbec? Předpokládám delší rám=větší stabilita a ten kratší představec by to jen více oživil.
Jinak ten pells by mi měl nahradit silničku kterou sem už prodal, protože na těch našich silnicích to bylo utrpení, po pár km sem byl naklepanej jak řízek a na pěkný asfalt=šílený provoz nemám už ani trochu chuť. Ten pells by měl mít parádní odezvu od pedálů a při tom s nijak velkým úsilím udržovat hodně svižnou jízdu. To všechno na větších a balonových kolech které o proti silničce zajistí bezpečí a pohodlí. Bezpečí zmiňuju kvůli podélným prasklinám našich krajnic od přeložených náklaďáků kde 23mm široké přední kolo silničky zajelo jako do kanálové mříže a ostatní si už každý umí představit. 6cm guma bude mít pořád docela rezervu. :-) A propo, jaká je reálná šířka těch super moto?[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ano, s tou délkou rámu to tak je, delší rám je stabilnější a méně točivý.
U představce má ale stejná změně délky znatelně větší vliv než stejná změna délky rámu.
Já to mám se silničkou úplně stejně. Silničku jsem vždy měl po více než 20 let. A pořád mám na silničkách najeto o trochu více než na bikách, i když už to stahuju.
Poslední silničku jsem prodal před 4 lety. Už mi nedělalo dobře ani zdravotně to vyklepávání (na rozbitějších úsecích silnici mně brněly ruce a to až tak, že jsem musel někdy i na chvíli zastavit). A to i přesto, že jsem měl v rámci silniček asi to nejpohodlnější co lze pořídit (Spešl Roubaix + Hutchinson Fusion 3 bez duší + karbonová řídítka, sedlo s Ti ližinami a hodně pohodlná omotávka).
Provoz to samé, ten nárůst oproti stavu 15-20 let zpět je opravdu velký, po hlavních silnicích, kde je větší provoz a lepší asfalt už nejezdím.
A nakonec mi přestával vyhovovat i posed a berany, na biku s Ergony to je pro mě daleko lepší.
A taky už mi nesedělo jak špatně silnička brzdí oproti biku a ani ta velká živost silničky.
Nejdříve jsem necelé 2 roky jezdil 26" celopevňáka.
Pak jsem přešel na 29tku. Větší kola u celopevňáka o hodně pohodlnější a bylo snažší pořešit geometrii kola pro moje krátké ruce (snáze se dostávají výše řídítka oproti sedlu na 29tce).
Nakonec celopevňáka nemáma jen na asfalt, ale jezdím s ním i delší trasy, kde moc asfaltu není a kde je občas i nějaký ten úsek náročnějšího terénu. Nesmí toho náročnějšího (a rozbitějšího) terénu být ale příliš, to už je pak opruz (a pak vždy raději fulla).
Na to mám právě druhý pár kol s RaR. Se Super moto bych většinu věcí taky zvládnul, ale už mám strach z defektů (a odolnost se přeci jen vůbec nedá srovnat oproti RaR snake skin bez duší s tmelem).
Jinak Super moto ještě příjemně překvapily, že všechny kousky o pár gramů lehčí než mají být (všechny mezi 650-670g při udávaných 680g, váženy 3 kusy).[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
A jak sou na tom ty super mota ze skutečnou šířkou? Schwalbe bývá většinou užší než píšou.
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Jsou mírně užší. Já je mám 57-58mm dle tlaku na těch 19mm ráfkách.
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ještě k těm duším, myslel si něco takového? http://www.bezvakolo.cz/121987-duse-eft-26x195...
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ty ne. Tohle je zase něco úplně jiného. Foss duše jsou přesný opak latexových. Mají velmi špatnou elasticitu a valivý odpor je na tom dost špatně (jako nejhorší butylové).
Fossky mají také o něco větší odolnost. Za mě je to slepá vývojová větev. Více nevýhod než výhod.
Latexové jezdím konkrétně tyhle:
http://www.bikedream.cz/product/plaste-a-duse...
a v podstatě jediná alternativa jsou Michelinky:
http://www.global-sport.cz/duse-mtb-michelin-c4...
Oboje je +- srovnatelné. Michelinky dle měření o píď nižší valivý odpor (já jezdil vždy ty Geax, takže z praxe nemám srovnávní), ale se zanedbatelným rozdílem.
Já vozím raději ty Geax ze dvou důvodů:
- jsou o pár gramů těžší a když už používám 26" duše ve 29", tak to nechci přehánět, aby nedošlo po natažení k přílišeném zeslabení stěny duše; zvlášť když je to do extra objemných plášťů
- jsou mírně levnější[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Jinak ty Foss nejsou latexové, ale dle výrobce přesně z tohoto:
"highly polymerized un-vulcanized rubber composite"
Tedy je to nějaký polyuretan nebo něco podobného (nejsem odborník na materiály).[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Jsem prakticky stejně vysoký, jako ty a 29tku mám doma /od Mrázka z Vrbna /. Nechci Ti nic vymlouvat, ale 19" rám je pro Tebe prostě velký. Pokud Pells dělá jen dvě velikosti a ignoruje menší postavy, tak ať si trhne. Podívej se po něčem jiném v max. 17". Takové kolo pak můžeš teprve drobně ladit k dokonalosti posunem sedla či změnou představce, na příliš velkém rámu se optimálně cítit nebudeš. Jináč,hledáš-li na asfaltu pohodlí a svižnou jízdu a vyloženě nechceš silničku, tak můžeš pouvažovat o cyklokrosce , kde dostaneš pláště 40/42/-622, oproti ní bude každá 29tka pomalá, jak šnek :-)/vlastní zkušenost/.
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ahoj Laďo, dneska sem byl ve městě a dva nezávislí prodejci mě od toho taky zrazovali přesto že Pells prodávají. Že prý má Pells hned po Cannonu nejdelší rámy a tak by to neriskovali. Teoreticky by to šlo, posed by nastavit šel, ale prý by to nemělo ty správné jízdní vlastnosti, jak už Mlok zmiňoval, bylo by to hodně vyjančené kolo. Zkrátka se mi ten Pells s tou jejich pevnou vidlí strašně líbil, takže sem se chtěl sám přesvědčit že to bude OK, ale ono to nejspíš OK nebude. U jiných značek prý snad, ale u Pellsu je to už velký skok. Takže zkusím oslovit Duratec, nebude to sice karbonová raketa, ale na druhou stranu ten pohon řemenem má něco do sebe. A jak si ty spokojený s 29" MTB? Cyklokrosku nechci kvůli příliš shrbenému posedu, v podstatě je to stejné jako u silničky.
[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Pokud bys chtěl za podobnou cenu to postavit v karbonu (rám i vidlici), tak jedině sáhnout po nějakém noname karbonu z dálných krajů.
Třeba HongFu. Vozí je tu v ČR už více lidí a nejsou špatné a cenově to vyjde většinou znatelně levnějši než nějaký lepší hliník. Jen je třeba pohledat model s vhodnou geometrií.
Kdybych stavěl dnes, tak už taky nesáhnu po Scalu, ale nějakém noname karbonu (karbonový Scale je cenově opravdu dost ujetý). V době co jsem to kolo stavěl byla nabídka 29" rámů s pěknou geometrií velmi malá.[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Nebo třeba tenhle, ještě levnější než HongFu a taky už ho někdo do ČR bral
http://www.aliexpress.com/item/FLX-FR-202-3K...
a vychází na cca 8,5tis. Kč se vším všudy (tedy i včetně cla a dph).
Už má ale zadní stavbu 445mm. Není to ještě nic hrozného, já bych ale zvlášť pro menší velikost rámu chtěl do 440mm.
Hlavový úhel má spíše menší (69st.), což je dobře, protože pak lze rozumně použít i o něco kratší pevnou vidlici (450-470mm) a není třeba dávat 490mm. V těch kratších karbonkách je daleko větší výběr.[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Asi to chce vyzkouset. Mam 178cm a jezdim na 19" Trek Superfly 29er. Kolega ma 173cm a Treka 6300 26" se stejnou velikosti ramu musel vratit a poridit si 17",protoze to na nej bylo moc dlouhe.
Jinak jsem na 29er presedlal z krosky a jezdim asi taky spis vic asfalt nez teren, ale jezdi se mi na tom o dost lip nez na krosce. A to nemam karbon, vylehcena kola a plaste, co zminoval Mlok.
Rozdil oproti krosce je samozrejme taky v prevodnikach (velka pila 42 proti 48), ale s tim se da taky hnout...[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: epoHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Určitě. Je to opravdu hodně individuální. Jak mám krátké ruce a díky tomu by mi byl přesně akorát v 17,5" a to ještě s kratším představcem a mám 182cm.
Oproti krosce máš zase o něco objemnější pláště, což ten rozdíl částečně vykompenzuje. A pro kadenční jízdu ani tak těžké převody netřeba.
Já mám nejtěžší 42/12 (vzadu cíleně 12-36 kazeta) a stačí mi to na 50km/h dlouhodobě. Dlouhodobě pouze z hlediska rozumné kadence. Samozřejmě dlouhodobě 50km/h opravdu nedávám, to je jen do sjezdů.
A krátkodobě na tom rozšlapu 70km/h (zase co se týká jen kadence, musí být dostatečně prudký kopec, jinak to samozřejmě na 70km/h nerozjedu).[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
To jo.
Zase, když je hodně nahustíš, tak to odvaluje slušně. I když já mám radši spíš trochu podhuštěné, protože těch děr a nerovností je po cestách přece jenom dost. Takové pražské kočičí hlavy na krosce byly za trest, teď je to paráda :-)
Já jsem spíš (zlo)zvyklý jezdit silově, ale velkou pilu jsem na krosce řadil jen výjimečne (dlouhé rovinky, povítr, z kopce), kdežto teď na ní mám zařazeno kromě kopců vlastně pořád. Ale to už je taky individuální a možností a kombinací je spousta podle toho, co komu vyhovuje a jak moc s tím experimentuje...[ Zpět ]Datum: 03.04.2013Autor: epoHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Já už mám toho 29" Mrázka nějakých 5-6 let. Chtěl jsem změnu a neokoukaný vzhled křížového rámu made in Jeseníky :-). Spokojený jsem, ale určitě nevnímám rozdíly mezi 26" a 29" nějak dramaticky.Jak přibývají roky a ubývají síly, tak stejně preferuji lehkost jízdy. No a jsme u té silničky :-). Loni na Mrázkovi zanedbatelných cca 300 km. Taky musím dodat, že silnička je pro mě nejpohodlnějším kolem. Při lehce /řidítka mám stejně vysoko jako sedlo/ shrbeném posedu mně netlačí zadek a nebolí v křiži. K tomu pohodlné sedlo, gelová omotávka a 28 mm pláště a jedu jak pán :-). Dá-li Bůh, tak se Ti předvedu třeba v Sazovicích.
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Na silničce mám odhrkáno skoro 50 000km tak vím že je to parádní svezeníčko. Třeba od nás do Brna 120km pod 4 hodiny a od nás do Světlé nad Sázavou 240km pod 10 hodin z brašnama. Ale to sem jezdil po krásných silnicích 2 třídy což je dneska sebevražda. Rozbité krajnice silnic nižších tříd nejsou pro silničku né jenom kvůli nepohodlí ale hlavně kvůli bezpečnosti. Už sem to na tomhle webu psal vícekrát, podélné praskliny do kterých se zasekne i trekingové kolo jako do mříže od kanálu, vlastní zkušenost. Proto slevím z rychlosti a lehkosti, přeci jenom se moje kosti už hůře hojí, nejsem žádný mladík. :-)
Ten pells by byl v podstatě lehčí jak moje duralová silnička, takže jediné co by mě brzdilo by byly ty balonové pláště. Ale už sem se rozhodl, nebudu riskovat a půjdu do duratecu přesně na svou postavu. Je to tento s pevnou vidlí http://www.rohloff.cz/obr_nahled_gal.php?id... . Místo rohloffa bude mít shimano alfine 11-ti rychlostní, alfine řazení, kliky i brzdy, kokpit ritchey wcs. Ten řemenový převod se mi moc líbí.[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Tak to bude krasavec. Bude také v černé barvě?
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: malej-jardaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Jo, rám a vidlice černý lesk, loga na rámu a vidlicí bílý lesk. :-)
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Asi tak nějak http://www.bicyclecafe.cz/cz/galerie.php?id=big... .
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
No, vidím, že to máš v hlavě srovnaný, tak už nebudu agitovat :-). Akorát bych se přimlouval za kapánek užší pláště /Sch. Racer nebo Supreme/, ale Ty si stejně budeš dělat, co chceš :-). Pohon řemenem?, no to jsem ještě v praxi neviděl, zvědavost se mnou lehce cloumá...
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Já mám ty Suprema ve 2" a na asfalt mi přijdou široký až až, běžně jsem s nima jezdil i v lehčím terénu. Výhodou je, že maji i jakoustakous ochranu proti propíchnutí, Racery zase budou kapku rychlejší.
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Pokud chce opravdu pohodlí, tak bych se právě těm užším plášťům určitě vyhnul.
Konkrétně u těch Supreme 2,0" je to neřešitelné. Můžeš je více nafoukat, pak jedou velmi slušně (i když pořád jsou Super moto o dost rychlejší), pohodlí ale jde do háje.
Nebo je můžeš podhustit, pak se pohodlí dá i na Supreme, ale už nejedou. A i to pohodlí je o něco menší kvůli té tvrdší ochraně běhounu proti defektům.
Ta stejná ochrana je také jeden z důvodů proč jsou pomalejší než Super moto.
Rychlostně se se Super moto dají srovnat jen ty Racery. Ty jsou ale k mání jen superúzké, tam o pohodlí oproti Super moto nemůže být vůbec řeč.
Až opravdu balóny jako Super moto umožní tu kombinaci velmi slušné pohodlí současně s tím, že opravdu jedou.
Výhoda Supreme je v odolnosti (to jsem ocenil, když jsem na nich najel i nějaký ten náročnější terén), to ale na asfalt není tak nutné.
Hmotnostě jsou Supreme a Super moto téměř nastejno (rozdíl z toho co jsem vážil dle konkrétního kousku kolem 20-40g).
Já právě Supreme opustil už před nějakým časem právě kvůli tomu mizernému pohodlí a raději měl nahozené nějaký čas jen rychlejší bikové pláště (Race kingy a Ralphy), které jely bez duší jen nepatrně hůře než ty Supreme. Pohodlí ale bylo (zvlášť u RaR) úplně někde jinde + v terénu také úplně někde jinde.
A až teď přechodem na Super moto jsem opravdu spokojený (pro variantu kol převážně na asfalt).
Konečně současně hodně pohodlí a přitom ty pláště letí.
Tak jen doufám, že nebudou dlouhodobě problémy s defekty (převážně na asfaltu ale snad nebudou).
Balóny budou mít o něco horší aerodynamiku. Tu ale stejně už zhoršuje posed a nejezdím zase tak rychle aby mi to tak trápilo. Kdo opravdu řeší aerodynamiku, tak v tom případě je třeba stejně jít cestou silničky (nebo jak jsi navrhoval pro o něco vyšší pohodlí cyklokrosky).
Opravdu dobrá aerodynamika se bez beranů rozumně nedá (při hodně aerodynamickém posedu u biku bude jezdec děsně trpět bez nemožnosti přehmatu na horní úchop).[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Slušná aerodynamika se udělá časovkovou hrazdou, což na rovná řídítka jde. Na vlajdy to bude horší...
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
To by sice šlo, ale už je to taková přinejmšním zvláštní kombinace. Pro ježdění opravdu téměř výhradně po asfaltu ale proč ne.
Já bych tedy musel po nahození časovkářské hrazdy udělat výtahu pá, pá :-)
A to by se mi moc nelíbilo (8 pater).[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Proč téměř výhradně po asfaltu? V terénu to ničemu nepřekáží a máš klasická mtb řídítka.
Je to neobvyklé, ale už jsem to na pár crossech s nejrůznějším obutím viděl.
Výtah má většinou pravoúhlý tvar, a hrazda nepřesahuje kolo nahoru ani dopředu (Samozřejmě záleží na výšce řídítek), v čem je problém?
Samozřejmě, nejlepší obrana proti odporu vzduchu je jezdit pomalu :-)[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
29tku mám ve výtahu opravdu na hraně a vejde se tam v jediné poloze s vytočeným předním kolem. V tu chvíli jsou řídítka blízko boční stěny (jeden konec se jí dotýká). Hrazda by se tam už nevešla.
Ta obrana proti odporu vzduchu, ta mi jde dobře :-)
A také přesně z toho důvodu je pro mě důležitější valivý odpor než aerodynamika. I když samozřejmě někdy taky jedu rychlostí, kde je aerodynamika dominantním odporem.[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Náhodou, je s tím docela sranda.
Když jsem na Flight City (BigA, Nexus8, blatníky, nosič, brašna) cestou z práce zalehnul na hrazdu a začal předjížděl lidi co se vraceli ze švihu, takže nebyli nejčerstvější... Zajímalo by mě co si říkali, když mi viděli záda :)
Jo a hrazda je super na jaře a na podzim. Ve stoupání se na ní dobře věší rukavice.[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Tak už sou ty Super Mota k tomu Duratecu Scruu objednané. Latexové duše si objednám zvláště a pak je přehodím.
[ Zpět ]Datum: 04.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Rozhodně nezahálíš. Latexový duše jsou trošku otravný, nedrží tlak. Když se vezme od Schwalbe Extralight 28" duše, tak jsi na 140 gr a hustíš jednou za 3-4 týdny. Na dálku ovšem cejtím, že Ty chceš rozhodně ty latexové :-). Ostatně osobní zkušenost nade vše.
[ Zpět ]Datum: 05.04.2013Autor: vladazaHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Je třeba foukat častěji, při použití nižších tlaků to ale není tak hrozné.
Horší je to s latexovou duší u silničky při vyšším tlaku. Tam když jsem je používal, tak bylo nutné foukat před každou vyjížďkou (i když byla hned druhý den).
Jinak k tomu častějšímu dofukování mohu doporučit tuhle pumpu:
http://www.kupkolo.cz/pumpa-dilenska-topeak-joe...
Teď jsem ji zrovna pořizoval i přesto, že mám kompresor a je to paráda. Konečně pumpa dělaná na objemné pláště a nižší tlak.
Oproti klasickým nožním pumpám, které umí 8baru a více fouká násobně rychleji (má opravdu velký objem) a manometr je daleko použitelnější (pro nižší tlaky).[ Zpět ]Datum: 05.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Pumpu mám podobnou, jen ten měřák má na hoře, což je si myslím lepší vidět.
[ Zpět ]Datum: 06.04.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Co máš za pumpu? Já jsem tedy ještě jinou velkoobjemovou speciálně navrženou na foukání objebných plášťů ještě neviděl. I od Topeaku je to jediný takhle konstruovaný model. A po vyzkoušení a chvíli používání jsem z ní nadšen. Předtím jsem samozřejmě měl už několik nožních klasických velkých pump. Třeba jsem měl doma tuhle
http://www.kupkolo.cz/pumpa-dilenska-sks...
Ta je výborná na foukání silničky na vyšší tlaky.
Ten velkoobjemový Topeak spousta lidí kupuje i kvůli nahazování bezduší (často se s ní povede nahodit plášť, který s klasickou velkou nožní nejde). Já ji tedy kvůli tomu nebral, mám doma kompresor (se kterým to jde ještě daleko lépe).
Pro srovnám třeba v rámci kupkola:
http://www.kupkolo.cz/produkty/hustilky_62...
Všechny ostatní mimo té Topeak JOE BLOW Mountain co tam mají v nabídce jsou klasické nožní, které namají tak velký objem a foukají zhruba 2,5-4x pomaleji dle konkrétního typu (tedy mají zhruba 2,5-4x menší objem).
Má to ale zase jednu nevýhodu. Neumí vůbec vyšší tlaky. Tedy třeba na silničku je ta Topeak JOE BLOW Mountain zcela nepoužitelná.[ Zpět ]Datum: 06.04.2013Autor: MlokHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Velikost rámu MTB 29" pro jízdu po asfaltových silnicích?
Ahoj,
při mé velikosti 176cm mám MTB 29 ve velikosti 19 a jezdím s tím do práce z Kralup do Prahy denně po dvou trasách dle nálady. První trasa je asfaltka (po Heydrišce skrze Postřižiny, Klecany, P-Kobylisy), když potřebuji rychleji do práce (26km jedna cesta) a druhá kolem Vltavy (Řež, Roztoky, P-Sedlec, P-Holešovice, když se chci vyhnout autům). Cestuje se na kole v poho, nemusíš mít obavu.[ Zpět ]Datum: 07.04.2013Autor: lycka.tomasHodnocení: 0 0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 1. část
Sen o krajině s jurtami a divokými koni 1. část - Cesta do budoucnosti Na úvod... Naše první cesta s koly…
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…