NaKole.cz

Re: Homebuilders lehokol 4

     

kustik obrazovych podkladou

Re: Homebuilders lehokol 4

     

já jsem přesvědčen, že autor půjčení klidně riskne, jen tedy nevím jestli zrovna proslulému ničiteli kol :-)

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Ale až se vás léto zeptá, co jste dělali v zimě ...

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Materiálu a součástek tu mám už asi na tři kousky, teď by to chtělo čas, chuť a vytápěnou garáž ;o))
Děláš zase novou verzi svýho kola nebo něco jiného ??

Frank

     

Pouziti lamina (drevotrisky) na sedacku
je doufam jen "montazni" pro realne pouziti je to prilis tezke a zrejme i nepohodlne.
jinak-> pracujes rychle, pochvala

Re: Homebuilders lehokol 4

     

To je hodne chytre udelane.

Dekuji zafotecku

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Mam to podobně, jen místo řetízku tam mám pásek z gumy, chycený šroubem do sedačky, a k trubce dvěma playstovými stahovacími pásky.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

je otázka, kdo bude mít odvahu si za tebe sednout (-:

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Však se neváhej inspirovat, od toho tu jsme. Až budem potřebovat něco, co ty máš na svých kolech, tak se na oplátku inspirujem my. :-)

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Kdybys měl kladku na vidli, bylo by to docela šílené. Musel bys rukama udržet tah řetězu. Už takhle to na našem tandemu je cítit a při větším záběru to táhne lehce doleva.
Ten nápad s kardanem zkoušeli myslím nějací američani. Jednou jsem to viděl na netu na delta SWB triku a lowraceru. Bylo to docela šílené řešení, oběstavět ten kardan ložisky ze všech stran, dva řetězy, je to široké atd. Vzhledem k váze, rozěrům, ceně a složitosti mi to připadlo jako neospravedlnitelné když jediný benefit je místo malého nulový stranový tah v řízení.
Velká zábava je navrhnout a vyrobit přední odpružení s předním pohonem. Kladka nesmí být na vidlici, protože by sis nohama vyrval řídítka z ruky. Nemůže ale být ani na rámu, protože bys tahem řetězu stlačoval odpružení. Většinou jsem to tím pádem videl řešené tak, že v rámu je díra a v ní chodí celá hlava i s vidlí, řídítky a kladkou nahoru a dolů na paralelogramu s tlumičem. Celkem zběsilost, ale asi funkční.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Už jsem to zkoušel, a táhlo vyjde celkem dobře. Bohužel jsem celou tříkolku musel na nějaký čas uložit k ledu.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Při cestě do práce taky moc nejásám.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

8-)
Až ti děcka zhotoví dřevěnou misku na jídlo, zřejmě názor přehodnotíš ...
8-)

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Jestli to je cyklistika, nechám na posouzení jiným. Pro mě je důležité, že po odpracované směně, většinou ve stoje, v podřepu a různých jiných polohách, krom sezení a ležení, nemusím cestovat městskou dopravou. Někdy mám při cestě domů chuť vstát z leháče a jít pěšky. Zatím jsem to vždy překonal a dojel, ale věř mi, že když meleš z posledního a pedály točíš jen váhou nohy, tak už z toho nemáš pražádnou radost. A to by se vše ještě dalo překousnout, jenže pak přijde víkend a místo toho, abych někam vyrazil na kole, jsem rád, když si odpočnu.
Toto je hlavní důvod, proč chci výpomoc elektromotoru. Abych pak o víkendu opravdu mohl užít radost z pohybu vlastní silou.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

V terenu to bez SPD jde tezko. Mozna kvuli tomu parkrat lehnes, ale urcite casteji lehnes z duvodu absence SPD.
Na zabradli jsi SPD mel? Jestli ano, zvyknes si nejspis bez problemu. Jestli ne a nejake zabradli mas, zkus to nejdriv na nem. Staci par km, 20x vycvaknout a mas to v krvi.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

No je pravda že většinu po cestě ale teren a kolem vody taky. Přijde mi to že haksny sundám úplně stejně jako bez spd, po čase na ně přestaneš myslet a jde to bych řekl automaticky. Začátky jsem měl ale více jak komické,- třeba když jsem s nima jel poprvé a zastavoval na červenou tak jsem zapoměl že je mám, no když jsem zastavil tak jsem se vybulil na bok jako deska a to se tam řezali všeci včetně plného nástupního ostrůvku a tramvajáka.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Mrkni na moje rajce, nejake fotky toho, co jsem jel, tam jsou. Kdyz nekde zakopnes, ani nevis, jak ses vycvakl a najednou bezis. V trosku tezsim terenu se bez SPD jede spatne, v tom opravdu tezkem jsou prsty rukou a SPD jedine body, ktere Te pridrzuji na kole, aby Te nesetraslo.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Vycvakávání se po chvíli naučíš.
Když jsem měl spdčka nová, tak jsem si s nimi taky dost užil. Zastavil jsem na semaforu na křižovatce a vypnul jen jednu nohu. Jenže jsem se začal převažovat na druhou stranu, tak jsem si tam prostě lehl na asfalt. Od té doby před křižovatkou preventivně vycvakávám obě nohy.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Leháče si sice teprv stavím, ale s spdčkama jezdím skoro 10 let. První pád s SPDčkama byl tak rychlej, že jsem si vzpoměl na spdčka až po opětovným nasednutí, prostě u klasiky když chceš sundat nohu, podvedomě jí dáváš do strany a tím vycvakneš. Kam budu dávat nohu na leháči ještě nevím.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Jezdi efektivněji.
Já osobně jedu na kole dokud je rychlost vyšší, než rychlost chůze, pak to postrádá smysl, sesedám a tlačím.
Tedy pokud si nechceš stále dokazovat, že na to máš, abys to vyjel.
Jinak je to ale jen o zvyku a nastavení. Na "zábradlí" jsem měl klipsny a nikdy mi nezůstala noha viset. Na leháči nějaký čas spd a taky jsem neměl problém, jen jsem z počátku na to musel víc myslet, že když zastavím, musím uvolnit nohu.

Re: Homebuilders lehokol 4

     

Ja jsem měl na Favoritu jednostranné malinké nášlapy, a měl jsem přesně tenhle problém.

S těma co mám teď je to o dost lepší - když se chci rozjet z křižovatky a náhodou šlápnu na tu opačnou stranu, jde se s tím bez problémů rozjet, a až pak v rozumné rychlosti řešit přetočení na druhou stranu.

Ale i tak subjektivně mám pocit, že se na správnou stranu trefuju daleko častěji než na tom Favoritovi.

Řešením by asi byly oboustranné nášlapy.