reklama

Ložiska

Užíváte na čepu kývání zadní odpružené vidlice ložiska? Ložisko máte v okách vidlice nebo v rámu (v obou - třech - místech)? Kluzná nebo valivá (jaký rozměr)?

[ Zpět ]
Datum: 25.08.2009
Autor: pavka
  • Re: Ložiska

         

    Já osobně nemám odpružený leháč, ale chystám se nějaký udělat a jako ložisko zadní kyvky chci použít klasické hlavové složení, co se používá na přední vidlici. Má to výhodu v tom, že je to levné, jednoduše vyrobitelné, dá se seřizovat vůle. A mělo by to něco vydržet - když to vydrží ty pecky do přední vidly třeba na horáku v terénu.

    [ Zpět ]
    Datum: 25.08.2009
    Autor: Jihra
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Už na polských Fiatech (rok dávno tomu ...) byla na přední nápravě kluzná ložiska (a vydržela). Proč by nešla užít i u leha.
    Konec konců obyč. dětský kočárek měl kolečřka na plast. ložiskách, průměr cca 10 mm. Kikáni je provozují doteď ...

    [ Zpět ]
    Datum: 25.08.2009
    Autor: AV
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Používám ložiska, normální kulčkový jednořadý, nějaká china.

    [ Zpět ]
    Datum: 26.08.2009
    Autor: highlander
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Kluzná IGLIDUR (lze získat u Fa. Hennlich Litoměřice), průměr 8 mm šířka 10mm s nákružkem, 2 ks nalisované do vidlice. Čep je nerezová trubička 8x1,5mm uvevněná do oválné trubky rámu dvěma šrouby M6.
    http://fotoalba.centrum.cz/photos.php?aid...

    [ Zpět ]
    Datum: 26.08.2009
    Autor: corylus
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Zde http://www.papji.wbs.cz/Nove_lehokolo.html jsem použil dvě kuličková ložiska oboustranně krytá nalisovaná v pouzdru přivařeném k rámu.Čepy byly soustruženy tak, aby celková šíře byla cca 45 mm a celé složení jakkoli nebránilo lince řetězu. Vše bylo sešroubováno jedním šroubem M 6. Původně jsem tohle lehokolo stavěl pro ženu a měl jsem v úmyslu využít stejných ložisek pro výměnu zadní stavby, aby z lehokola mohla být tříkolka.

    [ Zpět ]
    Datum: 27.08.2009
    Autor: Papji
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Valivá ložiska jsou dle mého názoru na čep kývání vidlice zcela zbytečný luxus. Na kole jsem už rozbil ledacos, ale i přes občasné hrubší zacházení mi originální kluzná ložiska na azubu 2004 vydržela bez problémů a jakékoliv údržby doteď a fungují bez znatelné vůle a s minimálním odporem. U kuličkových ložisek bych se asi bál vymlácení misek a nutnosti údržby a mazání.

    [ Zpět ]
    Datum: 07.09.2009
    Autor: PavelŠ
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Ložiska

           

      Zadní vidlice na mé Jawě-ČZ z roku 1956 je na kluzných ložiskách. Originálních a bez vůle. Mazané olejem.

      [ Zpět ]
      Datum: 07.09.2009
      Autor: AV
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Ložiska

         

    Odkaz do původní diskuse na toto téma:
    http://www.nakole.cz/diskuze/tema.php3?id=4551)

    IMHO - stačí pro tuto aplikaci i kluzná ložiska. Musí být jen dosatečně dimezována. Používala se dříve na motorkách a nebývalo to kritické místo.
    Myslím, že dnes se v těchto konstrukcích v průmyslu dává přednost valivým ložiskům. Neznamená to ale, že je kluzné jednoznačně špatné řešení. V domácí výrobě jde i o technologické možnosti.
    Pokud půjdeš do valivých ložisek, tak pro tuto aplikaci doporučuji jiná než kuličková.

    Sám jsem vidlici ještě nedělal, tak nevím jak bych volil.

    Pro zajímavost - táta řešil pro jedno své kolo celé uložení kyvné vidlice a jeho čep jen jako prostý závit v matici. V podstatě jde o kluzné ložisko které má takto zvětšenou styčnou plochu. Zároveň lze tímto řešením zjednodušit celkové konstrukční řešení. Myslím, že když jsme o tom mluvili, tak mi říkal kde to bylo použito.
    Tuto informaci jsem ale už neudržel. Příležitostně se ho zeptám. :-).

    [ Zpět ]
    Datum: 07.09.2009
    Autor: MirekS
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Na kole po Evropě

dnes
Ahoj, hledám parťáka a nebo parťačku na cca měsíční cestu po Evropě. Já 28 let, více informací osobně.

Hledám: Ahoj.

Hledám: Ahoj.
15.01.2018
Ahoj. Hledá se sympatický mladý muž ve věku 30-45 let na vážny vztah. Měl by být charismatický, milý a hodný se…

Hledám: na kole do Itálie a zpět

Hledám: na kole do Itálie a zpět
15.01.2018
Ahoj, v červenci 5.- 22. plánuji cestu na kole z ČR do Itálie a zpět (Lipno, Pasov, Innsbruk, Lago di Garda,…
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

155 cyklistů (17 přihlášených)

Polsko 2014 - 4.část

13. den (28 km, Jája 20 km)Neměli jsme nastavený budík a vstáváme dost pozdě - skoro v devět. Ono to ale zas…
Santi | 14.01.2018

Za sluníčkem na Hebridy (2017)

Celý měsíc kolmo-tlačmo-pěšmo po ostrovech západní Vysočiny, krásné počasí skoro bez deště, žádné úmorné…
cyklo-poustevnik | 14.01.2018

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (2.)

... aneb co tam, kurwa, będziecie szukać v tej Rosiji? (část 2) Wieliczka, Krakow a Szlak Orlich gniazd…
Peggy | 10.01.2018