NaKole.cz
Horní řízení - jak na to
Vymýšlím jak vyrobit řidítka pro horní řízení a na fotkách jsem viděl elegantní řešení kdy přímo v prodloužení "krku" přední vidlice pokračuje trubka řidítek. Například nějak takhle:
http://www.pokryti.wz.cz/foto/30.jpg
http://www.pokryti.wz.cz/foto/107.jpg
Jak se to dá udělat? Jediné co mne napadlo je nechat z kupovaného představce jenom spodní část, horní část uříznout a místo ní na tupo navařit kus trubky a původní šroub nahradit dlouhou závitovou tyčí na jejímž konci bude navařena hlava šroubu. Celé tohle řešení mi ale připadá hodně těžkopádné, nehledě na to že někde (Blaženka pana Najvara nebo Azub Cé) je to dělané evidentně jinak.
Nejlépe hodnocené
-
Re: Horní řízení - jak na to
Podle mě máš dvě možnosti, v obou případech ti musí krk vidlice vyčnívat dostatečně nad hlavové složení. I když možná jen tolik co by musel na přestavec co objímá krk zvenku, takové 4-5cm.
Můžeš použít vidlici se závitem a závitovou hlavu. Pak normálně sesadíš hlavu a doáhneš její matice jako obvykle, je tomu úplně fuk co bude nad tím. Stačí mít jen trubku co je dole podélně naříznutá tak o centimetr dál než vyčujhuje krk vidle. Trubka musí velice přesně pasovat průměrem na ten krk. nasadíš ji tam a dole těsně nad hlavou stáhneš objímkou, třeba tou co je určená na sedlovku klasického kola a dá se normálně koupit.
Druhá možnost je Ahead hlava, ta co používá ježka vraženého v krku vidlice a stahuje se šroubem. Zas musí vyčuhovat krk a zas na něj nasadíš ten sloupek stažený objímkou, ale tentokrát ještě potřebuješ dlouý šroub. Buď navaříš šroub na závitovou tyč nebo je spoujíš takovou tou dlouhou maticí. Tak to mám na Oceláči. Hlavu pak seřídíš úplně jako na dnešních horských kolech, akorát podložka pod šroubem netllačí proti hlavě představec ale ten dlouhý sloupek. Proti protočení řídítek je to stažené dole tou objímkou ze sedlovky.
V obou verzích pak musíš mít na spodku sloupku vnitřní průměr přesně na průměr krku vidlice aby se to neviklalo a na horním konci potřebuješ vnější průměr takový, aby ti tam pasoval představec. Pokud neseženeš trubku co by dokázala obojí zaráz nebo není možné ji osoustružit na obou koncích nebo něco, tak jde vzít dole vnitřek o chlup větší, nahoře ji osoustružit na ten představec a dole do ní vložit vysoustruženou vložku která to vymezí proti tomu krku vidlice aby to pasovalo na těsno. Tak to mám na Oceláči. Ten má 1" krk vidlice a ahead hlavu, nahoře se na sloupek nasazuje představec rozměru 1 a 1/8". Udělané je to z trubky 30x3mm.[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: JirkaHodnocení: 0
0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Ten závit mám přesně 4cm dlouhý, jak to mám potom udělat já?
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
No pak to jde taky, ale složitěji. V podstatě musíš tu vidlici nějak nadstavit. Normálně se do krku vidlice se závitovou hlavou dává ten představec co jde dovnitř a má dlouhý šroub se zkosenou maticí na konci. Můžeš použít ten samý princip - vezmeš trubku co pasuje dovnitř vidlice, seřízneš ji na konci šikmo pod stejným úhlem jako má ta matice z představce, dáš do ní dostatečně dlouhý šroub co se na konci opře nějakou podložkou o opačný konec trubky, vsuneš to do vidlice a dotáhneš. Takhle ti bude z vidlice vyčuhovat trubka délky kterou si zvolíš. Je na tobě, jestli na to budeš nasunovat nějakou vložku a tlustší sloupek, který pak bude dole stažený objímkou proti protočení a nahoře ponese představec, nebo jestli zkusíš z téhle tenší vnitřní trubky udělat přímo ten sloupek a na jeho horní konec nějak dostat představec. Já bych šel do té první varianty, aby to bylo tužší. Přece jen vnitřní průměr krku vidle je nějakých 22mm nebo tak, takže by to bylo hodně tenké. Můj oceláč původně měl takovouhle složitost - závitovou hlavu, trn uvnitř vidlice a na tom nasazený sloupek. Teprv letos na jaře jsem to předělal na ahead složení a na zbývajících 40mm závitu jsem nasadil sloupek přes novou vložku, funguje to. Ale pod 35mm závitu vyčnívajícího nad hlavové složení bych to asi nedělal, to potřebuješ ten nadstavovací trn. Možná by šel vysoustružit takový, že dole by byl řekněme 35mm plus ta šikmina úzký dovnitř krku vidlice a nad tím by měl průměr větší, na vnější průměr vidlice. Tím by se zjednodušilo jak na to dostat ten sloupek a bylo by to pěkně tuhé.
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Kurňa, já se s Tebou asi domluvím na předváděčce. :-) Normálně sem to ještě nepobral, musím se nad tím zamyslet.
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
A kdyby ta tenká trubka 22mm byla tlustostěnná nad 3mm?
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: Arnošt905Hodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Hele, Arnošte, proč se rovnou neobrátíš na ty kluky, kteří to na svých strojích vozí? Najdeš je na:
http://pokryti.wz.cz/[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: AVHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Horní řízení - jak na to
Takže to vypadá že se celá věc komplikuje, protože mám vidlici která ze závitové hlavy nevykukuje vůbec takže to vypadá že nezbyde než vyrobit celý představec nový. Případně mne napadlo z představce uříznout vršek a na vzniklý cca 5-7cm dlouhý pahýl nasadit nějakou trubku. Jde o to jestli taková trubka na konci podélně naříznutá a stažená objímkou bude dostatečně tuhá a aby se to při případném pádu celé nevyvrátilo.
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
namiesto predstavca z horskeho kola je lepsie pouzit trubku bez predstavca z kol typu skladacka eska a pod. je dos dlha aj na zasunutie do trubky vidly a dost jej ostane trcat na uchytenie zbytku vrchneho riadenia.
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: miso-BAHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Nejsem si jistý, že vím o čem mluví miso-BA, ale podle mě pokud zasuneš do vidlice něco s tou šikmou maticí na konci a dotáhneš a pak na ten pahýl nasadíš sloupek stažený objímkou, bude to držet. Sloupek musí na pahýl pasovat hodně na těsno, aby jej objímka nemusela zmenšovat, jen jej přitiskne proti tomu, aby se protočil. Sám mám sloupek nasunutý na asi 40mm závitu vidle a už to několik pádů absolvovalo zcela bez potíží. Pokud bude vnitřní díl vražený ve vidlici nějakých pět a víc centimetrů a sloupek na něm taky tak, nemáš to podle mě šanci jakkoliv vyvrátit nebo něco. Jediná možnost jak to zrušit by byla jednu z těch trubek prostě přelomit.
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
mas pravdu, ako "medzikus" staci 10cm predstavec z horaka, 5cm dnu, 5 von. ta riditkova rura z esky (ma mozno 40cm) by bola mozno na tie superman riditka z tych odkazov na zaciatku vlakna. na ake leho to vlastne ma byt? je to tu, alebo som to prehliadol? by sa lepsie radilo...
[ Zpět ]Datum: 12.07.2009Autor: miso-BAHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Má to být klon Ninkova oceláče, viz
http://pokryti.wz.cz/foto/47.jpg[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Takže stavíš stejná řídítka jako má Oceláč, máš závitovou vidlici a závitovou hlavu 1" a krk vidlice nevyčnívá ven z vršku hlavy, je to tak? Jak dlouhý ti vychází ten sloupek? Pokud by se mi nějak vešel do soustruhu, mohl bych možná pomoct.
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Tak jsem to přeměřil, vnější průměr představce je 22,2mm takže to vypadá že na to bude potřeba nasunout trubku 25x1,5mm která by měla mít 22mm vnitřní průměr.Teď ještě jestli to je nějaký běžný rozměr, kdybych přišel do hutního materiálu že potřebuju 30cm trubky tak by to asi považovali za humor typu "Mrázek ústředna" :-)
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Hliníkovou ji mají v Brně v ALMS a uříznou ti třeba deset cm, když si řekneš. Akorát z hliníku by asi stěna 1,5 mohla být celkem slabá.
Pořád je tu možnost vysoustružit ten trn tak, aby měl větší průměr, a pak použít větší trubku. Nahoru by pak šel dát třeba ten oversize představec 1 a 1/8". Šlo by udělat trn s co by nad vidlicí měl průměr třeba 24mm a na něj dát sloupek z trubky 28x2mm. Ta by se už soustružit nemusela a ten představec by na ni měl jít stáhnout, je dělaný na průměr 28,4mm.[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Horní řízení - jak na to
no a co to koupit přímo v AZUBu? Ikdyž, kdo si hraje nezlobí... :-)
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: NochHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
Jednak to není tak úplně to co bych chtěl, druhak jsem prolezl stránky AZUBu aniž bych našel jakoukýkoliv ceník nebo bližší informace. Nebo máš nějaký odkaz kde se dozvím na kolik mne takové horní řízení přijde a na jaký průměr hlavového složení to je?
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
"jakoukýkoliv" je pěkný novotvar, asi si ho nechám patentovat :-)
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Horní řízení - jak na to
No asi bych tam zavolal. Sám mám horní řízení původně z nejakého starého azubu http://noch.rajce.idnes.cz/MAX/#album
[ Zpět ]Datum: 13.07.2009Autor: NochHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Horní řízení - jak na to
Myslím, že dobře to má vyřešené Holfi. Tuším to děla s použitím standardního představce s nastavitelným úhlem.
http://holfi.pohoda.com/gallery.php?modul...[ Zpět ]Datum: 04.08.2009Autor: MirekSHodnocení: 0 0
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…