NaKole.cz
Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Shanim vysilacky pro komunikaci mezi skupinou cyklistu a doprovodnym vozidlem. Ne na staly pokec, jen na obcasne upresneni kde kdo zaparkoval a podobne.
Jedeme na mesic na balkan, s tim ze s nama pojede auto - ovsem ne nalepeny za zadkem, ale vzdy si urcime priblizny misto kde se asi srazime a pak prave po vysilackach jen dolatime presny misto. Typicky: nekde za toudle vesnici zaparkuj a my tam kolem x dorazime. A pak prijdou na radu vysilacky a my v klidu jedem kilometr lesem pac vime ze tam bude odbocka a na ni bude stat auticko.. (samozrejme ze kdybysme proste jeli dal tak na to auto narazime aji bez vysilacky, ale nikdy dopredu nevime jesltli se auto nekde nezdrzelo a ze tam v tom lese je, a srazet se x krat denne naslepo kdyz clovek nevi jestli ten druhy je pred nebo za nim je celkem humor).
Loni jsme na podobnou akci meli takovy ty hypermarketovy vysilacky za 500 par a bylo to teda lepsi nez nic, ale dosah a vydrz nic moc. A tak bysme letos chteli poridit neco tak kolem 2000 v nadeji, ze to bude obdobne, ale o kousinek lepsi (predevsim ten dosah).
Nemate nekdo naky tip?
Nejlépe hodnocené
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Já myslim, že tohle dobrý. S třicetimetrovou anténou dosah 20km
http://www.obrazky.cz/detail?id...
A cenově se vejdeš akorát
http://www.militaryrange.com/zbozi/2786...
Jenom si tak nějak nejsem jistej, jestli je to přesně to co sháníš.....[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: ZakarrHodnocení: 0
0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Srandista až na půdu, co? Myslíš, že má Koťas jenom samý přátele? Nepřítel se mu tam nahekruje jedna dvě.
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Proto je vysílačka viditelně označena POZOR! NEPŘÍTEL NASLOUCHÁ
Jinak doporučuji mluvit maďarsky nebo pozpátku (je to hodně podobné). Pak může mít nepřítel potíže s dekódováním.[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: KominíkHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
No, vzhledem k tomu ze pojedem i pres Madarsko tak kodovat madarstinou by asi neslo oznacit za uplne vhodne kodovani.. Nicmene zrovna odposlech neni vec co me az tak tlaci, spis jak tak koukam tak sem asi mel vic zduraznit pozadavek na "kompaktnost pristroje".. :)
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Už jsme se asi vyblbli. :-) Mrkni se do vyhledávače, jsem si jistej, že vloni kolem vysílaček běžela nějaká diskuse.
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Jojo, resilo - je to http://www.nakole.cz/diskuze/tema.php3?id=3082 . Ale je to trosku o jinym pouziti, a tak pro me jediny uzitecny v ty diskuzi je odkaz na http://www.rcsbrno.com/index.php . Taky tam nekdy v tydnu nabehnu, ale chtel sem este zkusit esi nahodou nedostanu nakou fundovanou odpoved tady - abych pak byl treba o neco malinko chytrejsi..
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Jojo, resilo - je to http://www.nakole.cz/diskuze/tema.php3?id=3082 . Ale je to trosku o jinym pouziti, a tak pro me jediny uzitecny v ty diskuzi je odkaz na http://www.rcsbrno.com/index.php . Taky tam nekdy v tydnu nabehnu, ale chtel sem este zkusit esi nahodou nedostanu nakou fundovanou odpoved tady - abych pak byl treba o neco malinko chytrejsi..
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
No máme ji z tohodle e-shopu doma. Ona zase až taková kráva velká to není a nic lepšího za ty prachy neseženeš.
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Na jaké frekvenci a s jakým výkonem to běhá? Můžeš mi změřit klidový proud v pohotovostním módu? Tedy pokud je vysílačka připravená přijímat, ale žádný signál nepřijímá.
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (informator1 ([email protected]))Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
1 W, 30-88MHz, myslim.
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Aha, takže to asi není legální pasmo že. Jaký s tím uděláš spojení v normálních podmínkách venku. Nezajímají mne ideální podmínky. Jak dlouho ti vydrží akumulátor?
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (informator1 ([email protected]))Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Rozumej, ja ji nemam. Vim jake ma pasmo, protoze vim co je zac. Ve sve dobe to byla velmi pokrokova a kvalitni stanice, casem ji zacal ujizdet kmitoctovy syntezator. Dnes je to spise trochu relikvie, nicmene, pokud funguje, muze to byt velmi spolehliva masinka, protoze ma resenou i mechanickou a klimatickou odolnost.
No a pokud se ptas na dosah v normalnich podminkach, tak musis uvazit do jake anteny to peres. S 1 W udelas i sto kilaku, ale ne na prut 0,5 m.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: mHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Až na to že to pracuje na vojenském pásmu,jeho použití je i u nás nelegální a toto pásmo je u nás díky novému přidělení pro NATO silně monitorované ČTÚ. Bohužel prodejci se snaží tyto stanice, lehce a levně získané za cenu šrotu z armádních přebytků, prodat za každou cenu a budou vám tvrdit cokoliv a stanice prodávat za nesmyslné ceny. Díky tomu, že se nedají legálně použít jsou prakticky bezcené. Prodávají se defakto jen pro sběratele militárií a na součástky v cenách do 500korun. Každý, kdo za tuto stanici chce víc, vás zkoušíl a nevěřte mu jeho řeči o praktické využitelnosti a super spojeních. Radioamatéři si je také občas koupí neb díly a antény z nich si upravují na své pásmo 50Mhz. Do zahraničí a obzvláště na východ bych s takovou stanicí naprosto nevyjížděl neb v případě že by jí u vás nalezli mohlo by jít doslova o hubu. Neb pásmo 40MHz je využíváno pro vojenské spojení prakticky všude.
Z hlediska legálnosti a univerzálnosti použití nejen zde ale i v zahranicí jsou celkem dvě možnosti: 1. CB pásmo
2. PMR pásmo
1. CB pásmo
CB stanice se dělí použití na základnové, vozidlové a ruční. Toto občanské pásmo (Citizen Band) má nosnou frekvenci 27 MHz a někdy je též zvané \"jedenáctimetr\" podle délky vlny. Je volně přístupné široké veřejnosti. Pro používání CB radiostanic není potřeba skládat žádné zkoušky.
K dispozici je 80 hovorových kanálů. CB stanice nabízejí 4W vysílacího výkonu. Pro případ neštěstí bývá na stanicích přednastavený 9. kanál pro komunikaci se záchranáři a hasiči. Dané tlačítko bývá označeno například jako CH9 atp.
CB radiostanice jsou hodně rozšířené mezi lidmi, často jsou zároveň i radioamatéry, kamioňáky apod... V některých oblastech nebo v určitou denní dobu je provoz na CB kanálech velmi hustý, proto může být problém nalézt volný kanál.
Dosah: jednotky až desítky kilometrů
Výhody: nulové poplatky za volání, použitá frekvence se dobře šíří ve volném terénu (větší dosah při srovnatelném výkonu např. s PMR)
Nevýhody: omezení dosahu zástavbou a terénem, horší srozumitelnost a náchylnost na rušení, větší a těžší než PMR, nutonost použití více baterií (9-10 AA) CB rádia mají také více hejblátek a čudlíků, takže hrozí přeladění nebo nechtěná změna parametrů...
2. PMR pásmo
PMR stanice jsou poměrně malé radiostanice pracující na pásmu PMR 446 MHz. Na toto mezinárodní pásmo se u nás vztahuje Generální licence č. 3/R/2000, tudíž je volně přístupné široké veřejnosti. Není tedy potřeba pro jejich používání skládat žádné zkoušky.
Mají 8 kanálů a 38 PL kódů (PL, CTSS), což nám umožňuje vytvořit celkem až 304 hovorových skupin. Jejich efektivní vyzářený výkon nesmí být vyšší než 0,5 W Tento výkon a použitá modulace omezují dosah stanice. Lze je napájet tužkovými bateriemi, spínat hlasem a u většiny není problém koupit náhlavní soupravu (bondovku atd.)
Vzhledem k dobrému poměru výkon/cena a velmi dobré srozumitelnosti vysílání se tyto stanice stávají oblíbenými pro spojení na vzdálenosti do 3 km.
dosah: 1 - 5 km v závislosti na prostředí a typu stanice
výhody: nulové poplatky za volání, dobrá srozumitelnost hovoru, malé rozměry radiostanic, použití jen několika baterií (max 4AA či AAA).
nevýhoda: omezení dosahu zástavbou a terénem
Pro účely spojení krátkého dosahu a nejen na kolech již léta používáme velmi kvalitní radiostanice Alinco DJ-S45 CQL, perfektně se osvědčily ve spolupráci s bateriemi Sanyo Eneloop má stanička opravdu dokonalou výdrž.
Jinak obecně a z hlediska laického pohledu platí: při koupi PMR stanice nekoukejte na ani tak na funkce, ale hlavně na délku antény...čím více se bude anténa blížit délce 18cm což je cca 1/4 vlny pro PMR pásmo, tím lépe a dál se ze staničkou dovoláte. Staničky které mají anténu velikou cca 1-2cm nebrat ani zadarmo![ Zpět ]Datum: 14.08.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Tom147)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
A já myslel, že za takovou blbost ani nemusim dávat smajlíka :-(
[ Zpět ]Datum: 18.08.2008Autor: ZakarrHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Jj, ne každému dojde :-(
[ Zpět ]Datum: 18.08.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (wert)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
A já už přes měsíc sestrojuji specielní konstrukci na záda,abych mohl tahat na kole tu 30ti metrovou anténu,dávám dohromady rotu(abych se měl s kým spojovat) a nakonec mi moje dílo zhatí vyjádření odborníka.
[ Zpět ]Datum: 18.08.2008Autor: jinecHodnocení: 0 0
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
A ja blbec si to po tve rade koupil:-)))
[ Zpět ]Datum: 18.08.2008Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Já bych to řešil mobilem. Když vám jde jen o svolání, i s roamingem ti cena dvou vysílaček vydá na několik dovolených. A je to téměř na jistotu a lehký a elegantní řešení.
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Loni sme se v noci totalne ztratili ve Francii za Rouen. Ridic v aute mel blbou mapu (maly meritko), a zastavena oblast velmi neprehledna. Hledali sme se asi hodinu, provolali pri tom zhruba 400 Kc, a to sme od sebe (podle dodatecnyho studovani prehledny mapy) nebyli nikdy dal nez 3 kilometry.
A kdybych mel 4 tydny jen 3krat denne volat mobilem tak roamingem to vychazi minimalne na litr. Za jedinou dovolenou. Pri setreni kazdy minuty hovoru. To opravdu nevychazi lip nez koupit za x tisic vysilacky ktery vydrzi nekolik let, spoustu vyletu a akci a vyuzije je behem roku sousta lidi.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
nesouhlasim az tak s hovorem, nicmene posilani GPS souradnic v SMS by se hodilo urcite. programy pro mobilni navigaci skrze telefon to umi i automaticky jak odeslat, tak prijmout a zobrazit pozici toho druheho na mape.
[ Zpět ]Datum: 21.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (jirka 77)Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Asi jakékoli PMR vysílačky... Stojí to pár stovek a mělo by to mít dosah až 3km, normálně, někdy je to i mnohem více...
Pokud chceš něco "profi", tak mrkni třeba sem http://www.elix.cz/?q=pmr[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Sám už se asi 2 roky chystám koupit tyhle http://www.elix.cz/?q=mt-2020
Pár přijímačů + 2x aku + 2 nabíječky stojí 2690,-, což je velice slušná cena... Předchozí model stál přes 1700 za 1ks...[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Další info http://www.cbradio.cz/pmr/indexpmr.php3
[ Zpět ]Datum: 13.07.2008Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Řešením může být klasická PMR s výkonem 0,5W, kterou si relativně jednoduše (pokud tomu rozumíš) upravíš na 2W - to je ovšem v EU nelegální. Tady je odkaz na jednu :
http://www.vltava2000.cz/radiostanice...[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: ckp13Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Tohle reseni se mi libi zatim nejvic.. Jen by me zajimalo jak moc by vadilo kdyby nahodou napriklad zapomnel deaktivovat ten 2W vykon po navratu dom.. Jakoze jestli to je neco, co vadit nebude vubec a bude to zcela v pohode, nebo esi na me budou delat manevry a po odchyceni me jako burice signalu demonstativne rozslapou vysilacky a odsoudi k 2ti ranam bicem.. Napr treba letos budu vetsinu casu akce mimo EU takze pohoda, ale pristi roky urcite nekdy ne, a tak by se mi ten vykon zpatky moc snizovat nechtel..
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Hehe, tak my máme ty vysílačky taky nějak upravený (podrobnosti fakt nevím), ale každopádně jsme pak vysílali na nějaký nepovolený frekvenci. No a sranda byla, byli jsme takto v Bulharsku, jedeme po Rodopech do nějakého průsmyku a snad 3x kolem nás projelo auto s nápisem "nacionalnaja radiomeraža". Nejprv mě to nedošlo, pak až později nás napadlo, jestli to náhodou nesouviselo s tím výkonem a frekvencí, no ale každopádně pokud to tak bylo, nikoho nenapadlo, že by dva obáglovaný cyklisti mohli vysílat. Ale dost možná to auto souviselo s něčím jiným a byla to jen shoda náhod :-)
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Peggy*)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Tohle už mám dávno za sebou. Měli jsme Inteky 2000 a pak 4000L s úpravou na 2W a na pásmo LPD, což je asi 433 MHz. Úprava se dá někde na internetu sehnat (možná bych ještě i někde u sebe v PC našel přesný popis). Je to celkem jednoduchý, ale není to pro úplné laiky.
Ovšem zvýšení výkonu z 0,5 na 2W zdaleka neznamená čtyřnásobné zvýšení vzdálenosti pro spojení. Není v tom přímá úměra. Zlepšilo se to max. dvojnásobně. Ovšem obecně PMR pásmo umožňuje sice kvalitní spojení, ale jen na krátkou vzdálenost. Dobré spojení je na max. 0,5km. Pak už mají ohromný vliv překážky...domy, lesy, kopce.
Teď máme PMR ALINCO, ale pořád v pásmu PMR a pro příští sezónu jsem se rozhodl, že končím s PMR pásmem a přejdu na CB. A to hlavně kvůli spolehlivosti spojení v kopcích a mezi překážkami. Přece jen vlna 27 MHz kopečky snadno přeskočí, kdežto 430 MHz je tak leda na přímou viditelnost.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (informator1 ([email protected]))Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Já mám vyhlídnuté tyto:
http://www.i4wifi.cz/Default.asp?cls=stoitem...[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Za tyhle hračky bych dal tak max. po pětikile.
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (informator1 ([email protected]))Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Hele, já nechci zklamat Tvoje naděje vkládané do vysílaček, ALE:
1) na jak velký vzdálenosti počítáš, že se budete domlouvat? Cyklista se od auta během dne může vzdálit od několika do několika desítek kilometrů.
Máme s vysílačkama praktické zkušenosti, jezdíme s nima řadu let, máme je přidělaný na kole, napájený z baterií o poměrně velký kapacitě, používáme je na takový to plání během jízdy. ALE: Super to funguje na přímou viditelnost, na vzdálenost řádově stovky metrů, možná max. 2 kilometry.Teorie a slibovaný výkon je jedna věc, Balkán jsou hory, to je druhá věc, zajedeš za zatáčku a je konec. Jinde jsou zase lesy, vjedeš mezi stromy a konec. Teda konec ne, ale jak říkám, je šílenej rozdíl mezi vysíláním na přímou viditelnost a tím, když se mezi Vás postaví nějaká překážka (zatáčka, kopec, stromy, domy).
2) NIKDY se nespoléhat na vysílačky jako na jedinej způsob komunikace. Praktická zkušenost: jakmile se někdo ztratí, vysílačky negungujou, dojdou baterky, jsi mimo signál a pak je průser. Když jezdíme dva a máme jeden mobil, nesmíme se vzájemně ztratit z doslechu.
Takže pokud budete opravdu závislý na doprovodným autě, buď si rovnou ráno domluvit pevný místo srazu nebo ať řidič rozesílá SMSky ... já nemám zkušenosti s jízdou s doprovodným vozidlem, ale když tam budete mít všechno potřebné, asi bych si to pojistila jinak než vysílačkama.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (Peggy*)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
S dosahem mám stejnou zkušenost, u vysílačky s uváděným dosahem 3km, jsme se v Polsku na rovině neslyšeli ani na 1 kilometr, stačily zatáčky a křoví kolem silnice.
U té co odkazuji výše uvádějí dosah 9km, tak by to snad v normálním terénu mohlo na ty 2-3 km fungovat.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Jak píše kolega, jimi uváděný dosah je možná jen za ideálních podmínek. Vozím CB na autě, s pořádným napájením a anténou. Kopce, lesy, ale hlavně okolní civilizace a šumy a rušení, to je tragedie. To se pak chytáš opravdu jen na dohled. Tyhle ručky jsou dobrý někde na rozlehlejší stavbě pro domlouvání, nebo pro prima dětský hry. Ale pro nějaké svolávání v neznámém terénu - myslím, že budete zklamaní.
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Ja kdyz to tak ctu... Ztratili jste se, protoze ridic mel spatnou mapu. Jde vam o to, aby jste se vecer sesli na stejnem miste..... Co zkusit pouzit GPS. Dat si pevnej bod a cas. Pak neni mozne, aby jste se nesesli.
Pak pises: "nikdy dopredu nevime jesltli se auto nekde nezdrzelo"...a co kdyz se to auto zdrzi nekde, kde nebude mit vysilacka dosah? A navic, jak pise Peggy, ne vzdy je signal fajny.
Ja bych to resil GPS a k tomu ty hypersupermarketove vysilacky, co uz mate. To treba pro upresneni mista, kdyz se nekdo z vas blizi (sedim na parezu za tou krizovatkou...). A kdyz by byl pruser, tak bych pouzil mobil. Ten by clovek stejne pouzil, kdyz by se auto porouchalo nekde mimo dosah vysilacky.[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Asi jsem to napsal moc nadsene - moc nadeji do tech vysilacek nevkladam, a samozrejme ze pocitam s tim ze se bude celkem casto stavat ze signal nechytnem. Mobil jako jistota je samozrejmost, nikdy se nerozpojime bez mobilu. Normalne bych asi zustal na tech hypersupermarketovych vysilackach, ale ty byly pujceny a letos se nam zrejme zadny pujcit nepodari. Tak sme si rekli, by se to celkem v klidu dalo i bez nich, ale v mnoha pripadech to je s nima pohodlnejsi, a protoze jezdime relativne casto, tak v dlouhodobem meritku se nam ta i az nekolikatisicova investice vyplati (nebo minimalne na tom nak neprodelame). A kdyz uz teda neco kupujem, tak ne jen za 800 naky ty z hypersuper, ale uz neco o kousinek lepsiho. Navic je nevyuzivame jen pri srazeni se, ale treba i vecer prihledani mista na spani, pres den pri pobihani po pamatkach, obchodech a podobne. A jak rikam, vim do ceho du, loni jsme si to vyzkouseli na tech uplne obyc a tak tusim ze kdyz si koupime neco kolem tech 2 litru, nedopadnem hur nez s tema lonskyma.
[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: KoťasHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Ještě jednou ti doporučím upravenou Intek MT-4040D nebo Hoffer 3380. Za cenu kolem 2 000 Kč získáš spojení s dosahem kolem 100 km a více (avšak nepovolené!).
Tady ještě odkaz na jednoduchou úpravu :
http://artaban.tym.cz/stranky/upravy.htm[ Zpět ]Datum: 14.07.2008Autor: ckp13Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Kup v bazaru profi radia třeba nějaký MOTOROLY řady GP300 nebo CP40 CP80 a nech do nich naprogramovat PMR kmitočty pro použití v zahraničí a pro ČR tam můžeš legálně mít GP sdílené kmitočty. Počítej ale s tím že na UHF pásmu stačí na přímou viditelnost klidně i 10mW na spojení 100Km ale pokud je mezi stanicemi překážka a signál se nemá od čeho odrazit tak nepomůžou ani ty 4W.
Jo a do auta dejte klidně i mobilní rádio a slušnou anténu (magnetku).[ Zpět ]Datum: 18.07.2008Autor: RadiusHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
hele a není to potom nuda? Víš, když všechno vyjde, nikde se nebloudí, pořád máš za zadkem a v dosahu auto, pomoc atak. Nevytrácí se z toho dobrodružství? A ta krása, to nedefinovatelný, co mě vždycky láká na cesty. Takový ten duch cestování, to že se spoléháš jen sám na sebe, že jsi každý den jinde a každý den je jiný, nenaplánovaný a nedá se odahadnout ráno jak bude vypadat a kde tě zastihne večer?
Připadá mi, že tím vším zabezpečením uplně zrušíš to základní. Ten důvod vůbec někam vyrazit.
Ale asi jsme každej někde jinde a vnímáme to jinak. Nebr to nijak špatně!! Hlavně, když se to bude líbit tobě. Hodně štěstí na cestách...[ Zpět ]Datum: 19.07.2008Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Napájení pokud možno tužkovými články, ne mikrotužkami. Všechny PMR mají dost velký odběr proudu. Baterie doporučuji Panasonic Infinium (to Infium je důležité). Podle výrobce vydrží nabité 1 rok. Podle mých zkušeností jakákoli jiná značka vydrží nabitá v horku (bez používání) asi týden.
Mám PMR Intek MT 2020, Binatone MR 200 (2 ks za 700,- doporučuji) a Maxon RS 446. Nepočítám-li subkanály, pak výkonem a vlastnostmi jsou přibližně srovnatelné.
Pod označením MR200 dělá více firem vzhledově přibližně a funkčně shodné stanice. Řekl bych, že řada MR200 (bez ohledu na výrobce) je zhruba standard mezi PMR. Chválená je značka Hofer, DNT, Motorola. Alinco patří ke špičce.
Inzerované údaje o dosažené vzdálenosti (3 – 5 km) jsou marketingový blábol. Bez dalších úprav je mezi PMR rozdíl spíše v kvalitě zvuku než v dosažené vzdálenosti. V husté zástavbě 100 – 200 m, na volném prostranství i několik km. Při vysílání z vysokého kopce i desítky km, zvláště při použití upravené PMR. Já mám nejdelší spojení z 9. patra v Praze (Intek MT 2020 bez úprav) s Krkonošemi (upravený Intek MT 4040 s přídavnou anténou – díky jí měl větší výkon při vysílání i citlivost při příjmu).
Rozdíly mezi PMR se dají poznat teprve po (nedovolené) úpravě pro připojení lepší antény.
Návody na antény jsou např.na http://www.cbradio.cz/seznam.php3?id=32
Pro praktické použití vybrat vhodný návod na upravenou pendrekovou anténu (ale jen ten, kdo tomu rozumí, jinak je po staničce):
http://www.cbradio.cz/news/view.php3?id=73[ Zpět ]Datum: 21.07.2008Autor: Bin-LaďinHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Já osobně používám Cobry 725 http://www.cbradio.cz/pmr/img/comt725.jpg Ne jen na kolo, ale i na lyže a tak vlastně nějak na všechno. Dosah vždy záleží na prostředí, ale nestalo se mi ještě, abych se na vzdálenost jednoho kilometru nedomluvil. Co se týká baterií, vyjmul jsem původní osmistovky a dal tisícovky. Pokud je budeš používat opravdu jen občas a nebudeš se vykécavat neustále, tak nebudeš mít problém s nabíjením aspoň týden (vlastní zkušenost)
[ Zpět ]Datum: 23.07.2008Autor: deyvHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
JS
[ Zpět ]Datum: 22.09.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (babage)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
AntiJS
[ Zpět ]Datum: 22.09.2008Autor: Neregistrovaný uživatel (babage)Hodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Dávám to ještě sem, tak mne hned nenadávejte ;-)
Říká někomu z vás italský výrobce Brondi ?
Intek je také Ital, ale toho považuji mezi ty lepší výrobce...
Mám v merku jeden pár PMR právě od Brondi, ale nevím co si o nich mám myslet...[ Zpět ]Datum: 15.10.2009Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Teď jsem si všiml, že jsi v druhém vlákně dostal sofistikovanější odpovědi, takže sorry. :o)
[ Zpět ]Datum: 15.10.2009Autor: SuchojHodnocení: 0 0
-
Re: Vysilacky aneb komunikace na delsi vzdalenosti
Já používám Cobry. Mám je již několik let, používám je hlavně na kolo. Nemám přesně změřeno, jak dlouho vydrží, ale při normálním používání vydrží víkendovou akci. Nejdál jsem se spojil na 9 km, ale hodně záleží na terénu.
[ Zpět ]Datum: 16.10.2009Autor: ppavel4Hodnocení: 0 0
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
Hledám: Parta cyklistů z Prahy
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…