NaKole.cz
Apache Manitou model 2017
Po prolezení diskuzí zde na serveru a po vyzkoušení dvou kol(střed a zadek) na delší projíždky jsem se konečně rozhodl co koupit.
Nakonec jsem ustoupil od předělávky mého 11 let starého bajku na elektřinu a rozhodl jsem se pro nové kolo komplet.
Zaujala mě nova modelová řada Apache, kola vypadají opravdu hezky (asi 50% rozhoduntí to ovlivní určitě :-)
Půjdu do Apache Manitou E3 v modré barvě s motorem v zadním kole.. https://apache-bike.cz/cs/katalog/produkt...
Máte někdo nějakou zkušenost s loňským nebo předloňským modelem? Je něco kvůli čemu bych měl tuto myšlenku opustit?
Ještě řeším jestli rovnou nevzít 17Ah baterku nebo si nechat tu základní a dokoupit časem druhou plus nabíječku abych nemusel tu jednu všude tahat.
Jo a je pravda, že se mě pokusil zviklad kamarád, před chvílí mi poslal fotku kola z Kaufladnu, cena lákavá .-)
Nejlépe hodnocené
-
Re: Apache Manitou model 2017
Ty sis vybral kolo za 37 a teď fakt uvažuješ kole z Kauflandu za 11?
Datum: 08.04.2017Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2
-2
-
-
Re: Apache Manitou model 2017
už je doma, dokonce mi na něj dali 17ah baterku bez navýšení ceny, moc to nechápu ale hádat se nebudu :)
Datum: 20.04.2017Autor: bugrHodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Tak ať ti ty ampéry slouží :-)
Datum: 20.04.2017Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
na druhé nabití baterky jsem dal 78km, nevím jestli bych něco ještě ujel ale musel už jsem domů. Každopádně spokojenost, ke konci už jsem měl pocit, že do prudkého kopce tolik netáhne.
Snažil jsem se jí co nejvíc vybít, přes noc jsem jí nechal nabít doplna a snad se to trochu projeví do budoucna na jejích výkonech. Chci dát na začátku tři cykly vybít co nejvíc a nabít.Datum: 23.04.2017Autor: bugrHodnocení: +3 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Tohle se snad dělávalo u nějakých NiCd baterií, ne ? nebo se snad dnešní baterie taky takhle "formátují" ?
Datum: 23.04.2017Autor: rondaHodnocení: +2 -1
-
Re: Apache Manitou model 2017
já nevím, říkal mi to prodejce. Byl jsem taky u kamarádů v EZÚ pro rozumy a prý by se to mělo u každý baterky.
Minimálně tím nic nezkazím, doufám.
Jsem ohledně elektřiny úplný analfabetDatum: 23.04.2017Autor: bugrHodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Prodejce i kamarádi trochu kecají jelikož lipolky, lionky, lifepo se neformátují.
Naopak je žádoucí bateri nikdy nevybíjet až do dna jelikož tím zkracuješ její životnost a to dost podstatně.Datum: 23.04.2017Autor: BobbobHodnocení: +4 -1
-
Re: Apache Manitou model 2017
tak já ani nepoznám co je do dna, baterka svítí červeně a jedu ještě 20km, na lcd jsou dvě čárky a pak se v tom má člověk vyznat :-/
Datum: 23.04.2017Autor: bugrHodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Zdravím. Gratuluji k novému kolu a přeji hodně šťastných kilometrů. Stojím před stejným rozhodnutím jako Vy před měsícem a zajímá mě stejný typ elektrokola Apache , ale model Hawk E3. Chtěl jsem Vás požádat o krátkou recenzi Vašeho modelu.Zajímá mě zda jste spokojen se zadním motorem, výkon motoru, dojezd, použití režimu H(jde poznat nárust výkonu), model má nový displey menších rozměrů- stačí velikost,jak se kolo chová na silnici a jak v terénu atd. Díky za Vaše postřehy. Zdravím Miba9.
Datum: 02.05.2017Autor: Miba9Hodnocení: +2 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Komentář se mě špatně zařadil pod další příspěvek. Můj dotaz je směřován na nick Bugr.
Díky Miba9.Datum: 02.05.2017Autor: Miba9Hodnocení: +2 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Sorry, nechodi upozorneni na nove prispevky.
Ono s tim vykonem 250/350 je to asi jinak nez pisou. U nastavovani vykonu je poloha H 100% takze predpokladam, ze ostatnich pet vypomoci jsou procenta z 350W.
Jinak spokojenost, mam najeto pres 800km, na jedno nabiti nejvic 78km ale jeste to tahlo.
S tim cervenym svetylkem na baterce, ja fakt nevim, kdyz sviti na displeji jsou jeste dva ctverecky a I na jeden to tahne. Takze to asi musim vyzkouset vyjet do prazdna, snad tu baterku neznicim kdyz ji jednou vybiju.Datum: 13.05.2017Autor: bugrHodnocení: +2 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Úplným vybitím by se baterka zničit neměla, protože má BMS(Battery Management system), který jednak články chrání před vybitím pod kritickou mez a jednak při nabíjení články balancuje (dorovnává napětí jednotlivých článků).Takže pokud kolo najednou přestane táhnout a zhasne display,tak to právě zafungovala BMS a baterku odpojila.Zrovna před týdnem jsem toto na vlastní kůži zažil, naštěstí kousek od domova, baterka se tím nezničila, jen je dobré ji dát co nejdříve nabít a nechat nabíječku připojenou třeba ještě chvíli po naskočení zelené, aby se články dobalancovaly (nabíječka má ochranu, takže po skončení nabíjení nedochází k přebíjení baterie-toto by ji také ničilo, ale jen k balancování článků).
Datum: 15.05.2017Autor: pobrdnyHodnocení: +3 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Reknu jednu vec. Jiste jedno vybity do odpojeni BMS ne znici celou baterku, ale zvysi vnitrni odpor toho clanku, kvuli kteremu BMS odpojila baterku. Pristi krat ten clanek jiz doda mene energie.
Datum: 16.05.2017Autor: Battle-CruiserHodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Chlapi, prosím Vás pište sem česky, není tomu textu rozumět.
Datum: 16.05.2017Autor: Miba9Hodnocení: +1 -4
-
Re: Apache Manitou model 2017
Pokud bych umel lepe, psal by lepe:)
Datum: 16.05.2017Autor: Battle-CruiserHodnocení: +5 0
-
-
Re: Apache Manitou model 2017
ohledně toho vybití, já si myslím, že výrobce musí počítat s tím, že spousta lidí při používání kola nepřemýšlí a nečte diskuze. Proto by to mělo být blbuvzdorné.
Teda netuším jestli jde ta ochrana nastavit tak, že vypíná mnohem dřív než se dostanu na kritickou hranici.Datum: 16.05.2017Autor: bugrHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Apache Manitou model 2017
Jeste k motoru, pro me ideal, chci jezdit za svy a ne se nechat vyvezt na kopec, sila tam ale je, vykon H pouziju tak jednou za jizdu a to uz musi byt strecha.
Co mi trochu vadi je "dojezd" motoru, kdyz prestanu slapat tak udela jeste otacku, to jsem u jinych kol nezazil, v tetenu obcas neprijemny. Samozrejme z toho lze udelat vyhodu, staci lehce otacet slapkama a motor zacne sam tlacit :)
Kolo v terenu neni moc supr, prece jen je tezky. A nevyhovuje mi zprevodovani, kolem 25-30 kmh je skok, zkousim to resit prednim tacem.
A k displeji, naprosto perfektni, vsechno je krasne citelny, lip nez na mobilu, ktery mam vedle. Jen me trochu stve, ze nejde programovat behem jizdy. To je asi schvalne abych neboural :)Datum: 13.05.2017Autor: bugrHodnocení: +3 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
Zdravím Burgře a díky za postřehy k novému kolu. Zajímal by mě více dojezd kola. Uvádíš , že největší dojezd cca 78 km, zajímal by mě tvůj průměr a v jakých podmínkách(rovina , kopcovitý terén atd), stupeň přípomoci a tvoji váhu - pokud není tajná. Pak by mě zajímalo, jak jsi spokojen a jestli by jsi zpětně nevolil jinak např. středový motor nebo jiný typ- výrobce. Mě byl doporučen ještě podobný typ kola a to od výrobce Lectron model Esconder 29 de fakto ten samý zadní motor a přibližně stejnou nákupní cenu. Ten se mě líbí taky.
Díky a zdravímDatum: 15.05.2017Autor: Miba9Hodnocení: +1 0
-
Re: Apache Manitou model 2017
netuším, asi kolem 75-78kg, jinak jezdím co to dá, prostě pořád naplno, přípomoc mám většinou nastavenou na 30km/h, někdy na 35 když pospíchám víc, nezkoušel jsem jet volným tempem jestli by dala baterka víc :)
Jinak trasy většinou Beroun-Dobříš a zpět, nebo z Prahy na Dobříš, prostě přes Brda. Nebo Beroun Praha. Většinou 500-1000m nastoupáno. Přípomoc se vypíná jen když jedu nad maximálku, jinak jí mám puštěnou skoro pořád.
Samozřejmě kolo jako takové není žádná kvalita, do terénu nic moc, spíš na šotolinu a pěkné cesty v lese, do terénu je prostě těžký.Datum: 16.05.2017Autor: bugrHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Apache Manitou model 2017
Nedoporucuju nejvic vybit! Je to rychle zvysuje vnitrni odpor! Prodejce to doporucuji, protoze tak jste driv prijdete pro novou baterku.
Datum: 24.04.2017Autor: Battle-CruiserHodnocení: +3 -2
-
Re: Apache Manitou model 2017
tak jsem jí jednou vybil do mrtva, prostě přestalo to jet. Došlapal jsem kopec s tou těžkou krávoua dobil do plna. Ujel jsem pak jen 60km ale mám pocit, že to bylo nastavenou přípomocí do 35km/h kdy jsem to rval co to dá a do kopců jsem používal motor víc než normálně, oprostě jsem se spíš vezl.
Už jsem se bál, že je baterka v pr. ale když jsem jel zas normálně tak 78km na nabití. Mám teď najeti 2400km a plná spokojenost, jen n ajízdu bez baterky to kolo není, to si radši beru svoje starší a lehčí kolo..Datum: 25.07.2017Autor: bugrHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…