domácí přestavba fullu na elektrokolo

Chci se pustit do přestavby (zdravotní důvody příbuzné) Giant NRS (výbava 3×9× SLX,Epicon) na elektrokolo se středovým pohonem. Problém vidím v malém rámu vel. 16 – baterie se nevejde do rámu a tak uvažuju o nosiči na sedlovku (něco takovýho) http://www.koloshop.cz/…y-matny.html (udrží to tu baterku?)

Další bych potřeboval poradit jaký spolehlivý a cenově přijatelný středový motor použít (určení Jizerky) příp. na co si dát ještě při přestavbě pozor. Díky

[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 20.06.2016
Autor: roman-II
  • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

         

    Dělají se i malé baterky do rámu,jestli by se Ti tam nevešla tato:http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/16-1... Do toho rámu je to totiž nejlepší z hlediska těžiště a jízdních vlastností.Jestli nevejde ani tato, tak jsou akumulátory typu Frog určené přímo k montáži na sedlovku:http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/16-1...
    Motor:buď 250W Bafang, nebo Apache(ten má torzní snímání,čili zabírá podle síly příšlapu),nebo 750W Bafang - pokud vážíš nad 100kg,tak ho v kopcích využiješ.Pokud máš pod metrák,tak Ti asi stačí ta 250W-má výhodu nižší spotřeby,tím pádem na baterii dojedeš víc km: http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1-Sety-na...

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 20.06.2016
    Autor: pobrdny
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      díky za tipy, i ta malá baterie se do rámu pravděpodobně nevejde, vejde se tak 0,5 l flaška a musí se z držáku vyndávat do strany. Jinak váha bikerky je 65 kg a určení pro nenáročné vyjížky po Jizerských horách, financí není na nějaké high vychytávky nazbyt takže nějaké slušné řešení za přijatelný peníz

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 20.06.2016
      Autor: roman-II
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      Dobrý den,

      středový pohon jednoznačně doporučuji, jak už bylo řečeno. Jednak kvůli váze ale i těžišti.
      https://www.evbike.cz/EVBike-Central-Kit/Sady...
      Tato sada jde programovat i na 350W, a spotřeba energie oproti 250W je minimální
      Další možnost kam dát baterku je do batohu.
      Na fotce mám baterku v batohu, protože se baterie taky nevešla do rámu.

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 24.06.2016
      Autor: Pecino
      Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -3
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        Jdi už do prdele s tou svou reklamou zadara.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 24.06.2016
        Autor: Bobbob
        Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

         

    Urcite lze dat baterku pod ram, viz foto (baterka 48V14Ah).

    Proc jste chcete jit do tezkeho stredoveho pohonu (asi 4kg) pro maleho cyklista? Klidne staci QQ100 (2.2kg) v predni kolo.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 20.06.2016
    Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      ta baterie pod rám mě teda nenapadla,jak je tam uchycená, jakou výhodu krom hmotnosti by přinesl pohon předního kola, nebude se na tom jezdit jenom na silnici ale i na polních-lesních cestách (lehký terén)

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 20.06.2016
      Autor: roman-II
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        Pro lehky teren a maleho cyklista 4kg motor je zbytecny:)

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 21.06.2016
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          4Kg stredovy motor potrebuju 6kg baterku, jinak to nema cenu vozit 2 kg medi navic:)

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 21.06.2016
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      těžký středový motor?? ale no tak

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 20.06.2016
      Autor: smrtistroj
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        250W na 36V váží: Hmotnost: 3,7Kg včetně talíře s ozubeným kolem. Takže je třeba odečíst původní trojtác a připočíst možná těžší kliky(ocel) a k řešení s nábojovým motorem připočíst ŘJ + JEJÍ UMÍSTĚNÍ NA KOLE.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 20.06.2016
        Autor: smrtistroj
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          Na všech středových pohonech, které jsem zatím montoval byly vždy kliky duralové (těžší tedy nebudou ).
          Motor v předním kole na odpružené vidlici má kromě nižší ceny jen samé nevýhody: Vysoký poměr neodpružené hmotnosti (= zhoršení jízdních vlastností v terénu), vyšší namáhání (a většinou i rychlá smrt) odpružené vidlice, ... .

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 20.06.2016
          Autor: jajak
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                 

            však píšu možná :-) Neodpružená hmota v terénu opravdu není to pravé ořechové. A to už raději pomlčím o opravdu těžkém motoru :-) Jako má smrtistroj :-)

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 20.06.2016
            Autor: smrtistroj
            Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          RJ na 36-48V vazi 200g i s dratamy:) Mam to v male brasne. Baterka vazi 1.3kg, taky v brasne.
          Ted mam ten samy motor na horskem kole pro jizdu v terenu, foto jeste nemam.

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 21.06.2016
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

         

    http://www.avacom.cz/ určitě poskládá baterku do libovolného tvaru. Nechal bych si udělat baterii, která by pasovala přesně.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 20.06.2016
    Autor: Hrabosh
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      Pokud nemusí být oddělávací,tak je lepší si ji nechat udělat. Ale je opravdu jisté,že tam tam ta 13,4 do rámu nevleze? Jinak ten nosič je na 10kg,což vypadá dobře,ale v terénu je z 6kg baterky při rázech třeba 50kg,nedoporučuji.

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 20.06.2016
      Autor: smrtistroj
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        tak baterku bych asi vybral s tím přímým uchycením na sedlovku místo nosiče http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/16-1...

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 20.06.2016
        Autor: roman-II
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          Tím pádem je o pohonu rozhodnuto. 250W-750s otazníkem střeďák.

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 20.06.2016
          Autor: smrtistroj
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          a nezapomeň na http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/16-1... v terénu by původní uchycení brzo odešlo

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 20.06.2016
          Autor: smrtistroj
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                 

            tak středový motor nevím ještě od jakého výrobce ale asi 350W a baterii jsem našel toto elegantní řešení v podsedlové brašničce
            http://www.bateriedoelektrokol.cz/rb-battery...
            Cena by se mohla vejít do +/- 28 tis. Kč

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 21.06.2016
            Autor: roman-II
            Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                   

              Lepší řešení ,je ten FROG. 20A trvalý odběr u aku 10Ah 36V mi připadá dost optimistický údaj a i když to na obrázku vypadá pěkně,tak bych si to rozmyslel.

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 21.06.2016
              Autor: smrtistroj
              Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                     

                Na 20A proud min. kapacita Li-ion baterky je 20Ah, pokud to neni extradraha baterka na vysokoproudovych clancich. Nebo 10Ah Li-po je taki fajn.

                [ Reagovat ] [ Zpět ]
                Datum: 21.06.2016
                Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                       

                  jelikož jsem na hodinách elektriky často chyběl tak prosím selskou řečí zdali ta baterie v sedlovce bude dostačující či v čem ten frog bude lepší, díky

                  [ Reagovat ] [ Zpět ]
                  Datum: 21.06.2016
                  Autor: roman-II
                  Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                         

                    Kolega výše je kapku zmatený, napřed uvádí že pro odběry 20A je minimální kapacita baterie 20Ah a na konci uvede že stačí i kapacita 10Ah:-)
                    Jistě že pro 350W motor stačí kapacita 10Ah ale určitě né v podsedlové brašničce.
                    Ten frog je určitě lepší a pevnější, má taky vyšší kapacitu což je určitě žádoucí pro delší dojezd bez rizika.

                    [ Reagovat ] [ Zpět ]
                    Datum: 21.06.2016
                    Autor: Bobbob
                    Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                           

                      20Ah pro levny li-ion a 10Ah pro Li-Po... Je tu ruzny baterky:)

                      Me pro 250W (max 600W) motor staci 5Ah Li-Po baterka, ktera ma zivotnost asi 50 cyklu na tak velkem proudu:) Ale je to drahe pro bezny provoz.

                      [ Reagovat ] [ Zpět ]
                      Datum: 21.06.2016
                      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                   

              Jo elegantně to vypadá na stojícím kole, ale pár terénních průjezdů a brašnička letí do dáli, to je tak akorát pro sváteční popojíždění po rovince pomalou rychlostí, reálný dojezd možná tak 50Km. Divné že ostatní výrobci se pod 2 kila nedostanou, většinou 3 a více kg.

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 21.06.2016
              Autor: miro5
              Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                     

                Zajímalo by mě jaká zázračná baterie se tam skrývá. To musí být LIPO. Frog se normálně odjistí a vytáhne. Co brašnička? Odjistí,odpojí konektor + chybí zámek aku. I když pokud mám rychloupínák(rychloodepínák,pro zloděje)na sedlovce,tak je to jedno :_)

                [ Reagovat ] [ Zpět ]
                Datum: 21.06.2016
                Autor: smrtistroj
                Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

                       

                  Technicky čisté řešení je FROG. A dokonce má místo na ŘJ,v případě převodového motoru do náboje.Honit se jen za hmotností a vozit jakousi zbastlenou brašničku a vevnitř volně ložený aku nepokládám za rozumné.

                  [ Reagovat ] [ Zpět ]
                  Datum: 21.06.2016
                  Autor: smrtistroj
                  Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

         

    Kolega prodává nový motor (vyreklamovaný) BBSII 750W za 10 tis.Kč.
    Kdo by měl zájem dám kontakt.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 21.06.2016
    Autor: Bobbob
    Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

           

      díky za nabídku ale ještě zvažuji možnost nákupu komplet nového elektrokola s tím že by setávající kolo prodalo a vyšlo by to celé +/- 22 tis. Kč. Prosím o názory a slabé stránky tohoto modelu http://www.akumo.cz/yamkae3-horske-elektrokolo...

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 21.06.2016
      Autor: roman-II
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        Nevhodný a slabý motor do kopcovitého terénu.
        Kolega říkal že by to prodal třeba i včetně kola, jen netuším co to je za kolo.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 21.06.2016
        Autor: Bobbob
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        Dobre kolo. Sinus+novy sensor (bohuzel neni torkovy)+vaha 20.4kg.
        Pro 250W motorek 2.6kg baterka staci.
        Trojtalir je na nic, jen extra vaha:( 42z je malo pro elektrokolo.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 21.06.2016
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

             

        V kopcovitém terénu bych upřednostnil středový motor, pokud uvažujete o novém kole,tak třeba Bafang Max: http://www.akumo.cz/leader-fox-hasuda-2016...
        A nebo přestavbu, jak už jsem psal výše-středový 250W+aku Frog na sedlovku.Pokud paní váží jen jak píšete 65kg, tak se střeďákem 250W vyjede co potřebuje.Možná by byl lepší ten Apache,s torzním čidlem(i ten Bafang MAX z toho odkazu má torzní čidlo,bohužel ho nedávají na ten "přestavbový"Bafang).I já se svými 120kg jezdím většinu kopců na 250-350W,vyšší výkon zapínám až při prudším stoupání. Občas si kolo půjčí můj 75letý táta,má 75kg a jak říkal,tak jezdí prakticky furt na 250W.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 21.06.2016
        Autor: pobrdny
        Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: domácí přestavba fullu na elektrokolo

               

          V kopcovitém terénu jedině středový motor.Je to i technicky nejčištější řešení.

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 21.06.2016
          Autor: smrtistroj
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Prima bikerku z Prahy

08.12.2016
Hledam prima aktivni a atraktivni bikerku z P4, kolem 60, k vyletum na kole kolem Pruhonic a JM. Nevahej a pis 8…

Hledám: Barma v lednu 2017

05.12.2016
Hledá se pohodový,nekonfliktní dobrodruh/dobrodružka,kteří již mají zkušenosti s cestováním na těžko po Asii…

Hledám: Najdu cyklistku - Náchodsko

29.11.2016
Ahoj, hledám cyklistku pro výlety na kole ale i ženu pro život. Já muž 36 let/186 cm/68 kg, nekuřák, se zájmy -…
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

160 cyklistů (12 přihlášených)

U mě dobrý aneb ideální místo pro cykloturistiku

Rád bych se s Vámi podělil o některá místa, cíle, krásy či tajemství tří oblastí. A to Holešovska,…
Marťas004 | 12.11.2016

Česká Sibiř, Táborsko a Třeboňsko aneb dovolená třech chlapů

Po týdenní červnové dovolené v Krnovském výběžku - Osoblažsku, Fogin vybral jako další místo pro…
ondrapisklak | 09.11.2016

Bradlo – mohyla M. R. Štefánika

Viděl jsem již hromadu různých památníků. Na Slovensku jsem navštívil při různých zájezdech památník na Dukle…
jarpal | 05.11.2016