NaKole.cz
Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
http://budejovice.idnes.cz/cyklista-bez-brzd...
říká cyklistický aktivista Vlákno zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/18755-cerna...
Nejlépe hodnocené
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Původně mě to taky naštvalo, ale ráno moudřejší večera. Myslím, že je vlákno v této věci malounko ideově popleten. Je potřeba mu vysvětlit, že přilba by ho nezachránila, ale určitě by ho zachránil cyklopruh anebo cyklopřejezd. Prostě nějaká cyklověc na ochranu přecházejících seniorů by se tam měla postavit.
Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: +3
-2
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Mimoúrovňové křížení.
Jenže to má háček. Chodci, podobně jako řidiči, jsou líní a neukáznění. Nadchod budou ignorovat protože moc schodů, podchod zase proto, že si z něj neukáznění chodci - bezdomovci udělají toaletu i ložnici.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Zakázat přechody pro chodce. Jen matou a stejně byly vymyšlené jen kvůli autům. Jo a samozřejmě zakázat vjezd do Hradce pro auta.
Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Co zakázat chodce?
Šoupou nohama, víří prach a děsí dánské experty u měřáku?Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -2
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A co chodcům seniorům zkrátka zakázat přecházet silnici?!?
Musím říct, že mě docela udivuje, že se hledá "co mě udělat chodec" nebo "jaké opatření udělat pro chodce" a přitom tady by se jednoznačně měl vzít chlapec na kole za pačesy a nakopat do prdele, protože jezdit na kole bez brzd po ulicích a silnicích už je samo o sobě na pár facek.Datum: 18.09.2014Autor: radkaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Bez brzd to asi uplne nebylo. BMX snad jako fixku nikdo neprovozuje, ne? Nejspis mel jen jednu, nebo mozna torpedo s brzdenim protislapem.
Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A co si tak přečíst nejprve ten článek...
Datum: 18.09.2014Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Podle vyhlášky má tak jako tak mít dvě nazávislé, takže i kdyby měl fixku, nepomůže mu to u soudního řízení ani malinko.
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
To ne, ale pochybuju, ze by mel nekdo BMX jako fixku. A uplne bez brzd? To taky nevypada pravdepodobne. To by jako seskakoval za jizdy, nebo musel vzdycky najit protikopec? Staci se nad tim zamyslet a vychazi z toho, ze clanek psal nekdo, kdo kolo videl jen na obrazku. (Pokud to tedy opravdu nebyla fixka...)
Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Ano, někteří to mají úplně bez brzd, brzdí "podrážkou" kecek. Taky už jsem jednoho takového "slammera" potkal...
Datum: 18.09.2014Autor: hekynenHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jako BMX s freewheelem a bez brzd? K cemu je to dobre?
Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Do bike parku na u-rampu. Bezne vidim pubose bez brzd
Datum: 19.09.2014Autor: pavelmHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jako uplne bez brzd? Maji fixky? Nebo freewheel? Nebo torpedo?
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 -1
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Je fakt, ze asi pred rokem tu probehla zprava, ze nekdo testoval drahovy special a vletel tusim pod vlak. Na draze je absence brzd pochopitelna. K cemu je ale takove nebrzdene BMX?
Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Tys neviděl ten film Expresní zásilka?
Dávali to někdy o Vánocích v bedně, Soňa pak trvala na tom, abych přidělal brzdy i na rotoped, jinak že mě nikam nepustí.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Ono je to těžké - když v nějakém článku o nehodě napíšou, že "motorista nepřizpůsobil rychlost", nikdo nestuduje, do jaké míry je to pravda. Tady je explicitně napsáno, že picykl prostě brzdy neměl žádné, a najednou je to diskutabilní?
Problém je v tom, že novináři nehledají objektivní pravdu, ale krmení. A protože "se přeci všude říká", že motoristé jsou vrazi, tak prostě na článek šlehačka o vysoké rychlosti patří. Zde je "šlehačkou senzace" to, že kolo údajně vůbec nemělo brzdy - ale validita toho tvrzení je asi tak stejná, jako validita keců o nepřiměřené rychlosti.
Objektivní informace se stejně ven nedostanou. A tak člověku nezbyde, než z vlastní zkušenosti zkonstatovat, že pár magorů, co někde přeháněli rychlost, už fakt viděl. A pár jiných magorů, co jezdí na holých křápech, taky.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +4 -4
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
No... zrovna to nepřizpůsobení rychlosti bývá často evidentní. Pokud někdo např. vyletí ze zatáčky a napere to do stromu, tak jiná příčina, než nepřizpůsobení rychlosti, je prakticky vyloučena.
Zatímco poznat z havárie, jestli kolo nebrzdilo proto, že brzdy nemělo vůbec, mělo je porouchané, nebo prostě nebrzdil cyklista, se nedá.
Fakt se "všude říká", že motoristé jsou vrazi? Já to snad s jedinou výjimkou (a ani ta to neformulovala takto natvrdo) slýchám jen z opačného tábora, že si někdo stěžuje, že prý se říká... ale že by se to opravdu říkalo, dosti pochybuju. (Notabene v situaci, kdy ve věku nad osmnáct je motoristou téměř každý.)Datum: 18.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +4 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Málo čteš Hraboše.
(I když, svým způsobem toto hovoří na druhé straně o tom, že jsi děvče čistotné)
Ale na chvíli vážně, dáme příklad - taková jedna podprahovka. Všimni si, že se ustálil obrat "automobil srazil cyklistu" a ne "došlo ke střetu automobilu s cyklistou". Pojem "srazil" tak velmi úspěšně podvědomě evokuje chudinku nevinnou s copánky a koláči pro babičku pod koly smrtícího megaSUV, řízeného minimálně mafiánem. Smrt jim, benzínům :-)))Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -5
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Dovolím si krapet nesouhlasit. Když někdo vyletí ze zatáčky, tak to taky může být z důvodů nesledování cesty (nevšiml si zatáčky), nepozornost při jízdě (ladí rádio, hledá mobil, kouká kde má cigarety, a také často to bývá, že řidič honí mouchu v autě, ohlídne se co dělají spolujezdci), nesprávný způsob jízdy (jede příliš po krajnici, pozdě nebo brzo začne točit volantem, špatný způsob brzdění).
Tyhle důvody jsou hodně časté.Datum: 18.09.2014Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +4 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Když nehodlá sledovat cestu, nebo chce honit po autě mouchu, nejprve by měl zpomalit, nebo zastavit, aby to bezpečně zvládl - ve hře je opět nepřizpůsobení rychlosti jízdy okolnostem.
Datum: 19.09.2014Autor: šíravníkHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Zajimalo by mne, jak dopadl ten kamionak, ktereho tusim za jizdy bodla vosa nekam do oblasti hlavy. Byla to polehcujici okolnost?
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Kdybych o tom měl rozhodovat já, tak byla.
Datum: 19.09.2014Autor: šíravníkHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Copak jedno bodnutí. Já jich schytal na motorce asi pět pod rukáv (to nebyl za jízdy moc problém, až potom), ale kámoš koupil vosu pod přilbu a ta mu tam naďobala rovných šest jamek, než za jízdy blembu zahodil :-)
Datum: 20.09.2014Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
http://bikeparkmost.cz/bmx-kola/kola-gt/gt... podle mě je tam 1 brzda.
Datum: 19.09.2014Autor: davidoHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Fakt si myslíš, že pro "puboše" bude veký problém tu brzdu odmontovat, protože jen a pouze bez brzd je to "kůl"?
Datum: 19.09.2014Autor: hekynenHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Zvláštní - já to pochopila jako parodii na reakce, když se objeví zpráva, že auto srazilo cyklistu. Těch lidí, co začnou vyjmenovávat, proč si za to může sám, bývá dost - a argument, že když neměl helmu, nemá se kdo čemu divit, bývá jako první.
Že by to "vlákno" myslel vážně, mě fakt nenapadlo ani ve snu.Datum: 18.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +5 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Taky si to myslím, a tak jsem použil metodu typickou pro aktivisty - vytržení z kontextu a následnou vlastní interpretaci.
Nebylo to složité, protože to napsal tragicky neumětelsky.
Ale možné je i to, že to myslel vážně, protože jak včera Kadel připomenul, někdy píší či navrhují takové nesmyly, že je na místě pochybnost o jejich příčetnosti.
Ať tak nebo onak, jednu věc bych vypíchnul - tedy slovo "senior". Zapadá velmi dobře do rámečku náhledu kolegy Vlákna na dříve narozené.
Tentokrát nikoliv militantní důchodce, či zdivočelý penzista, jen senior. Nikoliv jem člověk, dúraz je kladen právě na ten věk.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Zato ale vlákno nemůže, takhle to bylo formulováno v původním článku.
Datum: 18.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Připouštím, ovšem na militantní důchodce po copyright :-)
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Já bych spíš řekla, že nemyslel vůbec. V kontextu jím otevřené černé kroniky to bylo obzvláště nechutné.
Tedy alespoň pro mne.Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jo, to bezpochyby.
Kam si odlítla?Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Na jih, kam jinam na podzim.
Ale vyfotím tu když tak par cyklistů, materiálu je to dost a dost.Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Spojení mobil, nebo tablet, noťas na letišti nepředpokládám ale nevylučuji.
Mobilní data nebo wifi?
Shromáždi prosím data, mám za to, že by bylo užitečné založit nějaké vlákno specielně na internet v zahraničí.
Mě za chvilku jede traktor do města světel, provedu důkladnou cykloanalýzu dopravy.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Free wifi:-))
Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A protože se obávám, že v tomto tématu už nic nevyřešíme, dovolím si odbočku.
Vždy mě děsně zarazí fakt, že v kdejaké zemi mají plnou konektivitu se zbytkem světa, plné pokrytí, satelity obíhají, data se přenášejí...a přitom ve stejných oblastech je pro miliony lidí problém najít kohoutek s pitnou vodou a slušná kanalizace. Přemýšlím, jak se to stalo, že jsme si ,jako lidstvo, takhle blbě nastavili životní priority.Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
I když je to OT, myšlenka mne zaujala, protože s různými humanitárními akcemi mám pár zkušeností. Celé je to o tom, že lidé nevnímají, co jim příroda naznačuje. Suchou a nevlídnou krajnou jim říká - nechci vás tu a pište si, že budu váš počet regulovat. Když ji neposlechnou, mají problém, mnohdy nejen s vodou a hajzlíkem.
Naopak úrodnou krajinou s dostatkem vody příroda určuje, kde lidi mít chce. Tak tam jsou a mají wifi, satelity a euroblby.
Stačí naslouchat a vnímat.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Tak dumám jaká krajina je pro život lepší. Jestli zelená nebo vylitá asfaltem.
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jak jsi přišel na suchou a nevlídnou krajinu? Já o suchu a nevlídnosti nemluvila. Já mluvila o pitné vodě a kohoutku:-))
A co je hlavné, nikdo z nás před svým početím nevyplnil dotazník se svými životními preferencemi, co rád, co nerad, kde se chce narodit, jakou rodinu si přeje.
Nikdo se nikoho z nás na nic neptal. Každý z nás byl prostě někam vržen. No a zrovna my, v danou chvíli na daném místě za daných okolností měli v tomhle kapánek štěstíčka. To je celé:-))Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Nenaslouchali jejich rodiče. A za "nevlídnost" si, samozřejmě, můžeš dosadit jakékoli nehezké podmínky, třeba i přelidnění ...
Například u želvy rytířské je průměrná úmrtnost mláďat kolem 40-50%. A taky se jich nikdo neptal žádným dotazníkem.
Ano, je to o štěstí, ne o nějakých námi stanovených prioritách, na ty z globálního hlediska prdí pes.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Čemu nenaslouchali? Přírodě?
Ehm, původně mi šlo o to, že my už jsme na tom tak, že nenasloucháme ničemu, protože nám v podstatě nic nechybí, občas někomu cyklopruh, občas někomu dálnice a jinému zas informace o rychlosti přenosu dat. Že bychom zrovna my nějak většinově uměli nebo chtěli naslouchat přírodě...hmm..to se moc nezdá:-)
Ale nechme toho, je to jen směšná filozofická disputace, která na věcech nic nezmění.Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A funguje rychle?
To je sen, já tam chci takyDatum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jo, funguje rychleji než doneseš vědro vody od studně.
Zázrak:-))Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A já platím data jak mourovatej.
30ka tu není nikde vyznačená,ani zóna, na okruhu se smí furt 80 :-)Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Tož, že nám francouzská média systematicky lžou už od roku 2011, to je možné.
Ale že by s nimi držel basu i google street view?
http://goo.gl/maps/NGi4S
Kam jen ten svět spěje?Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Bohužel, vlastní fotku té značky zony30 asi nemám, nikdy mě nenapadlo si je fotit, ale potkala jsem jich všude možně po Evropě určitě stovky. Ještě, že máme toho googla:-))
http://goo.gl/maps/1Cn0xDatum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Takhle pak přímo v Paříži vypadá ukončení té zóny.
http://goo.gl/maps/eNuUxDatum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Lanno, neposloucháš mé.
Nezpochybňuji že tu zóna je, ale zcela jisté není označena každá ulice, kterou do zóny vjíždím, ono by to fakt bylo asi dost plechu.
Fakt jsem koukal fest, kdy na tu značku narazím.
Myslím si, že to mají ošetřený formou "neznalost neomlouvá" a značky umísťují na hlavních boulevardech.Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Nevím jestli systematicky, ale na Avenue Flandres najedu z okruhu a dálnice tak, že se o zóně 30 nic nedozvím. Podle té mapky bych už v ní měl být.
Ale fakt je klidné možné, že tu zóna je a je mojí povinností to vědét, i když není vyznačena na každém sjezdu značkou.Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Hmm, a nemohl by ses na to zeptat třeba v recepci nebo nějakého Pařížana?
Docela by mě zajímalo, jak to vlastně je.Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Pokusím se, dnes jsem si dokázal říct o 20 deka burgundské petrželové tlačenky a pochopili :-)
Myslím si, že zeptat bych se už uměl, ale pochopit odpovéď nikoliv. Zkusím policajta, aby ti naši neméli komplexy, anglicky, némecky, španélsky - ruštinu vynechám, schválné, jestli jako cizinec z EU mám šanci.
Na vlastní oči bez cenzury :-)
Dik za nápad.Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jsem zvědav, jak se v zóně 30 budou chovat lidi typu Vlákno.
Podle některých jím zveřejněných časů se po Praze pohybuje vyšší průměrnou rychlostí než je jím propagovaná zóna 30 " do každého sousedství".
Každopádně každý účastník ,tedy i cyklista či elektrocyklista, který se v zóně 30 bude pohybovat vyšší průměrnou rychlostí než je 30, by měl být trestán bez ohledu na čem nebo v čem se účastní provozu a každý kdo bude takové účastníky nějak omlouvat nebo obezličkovat třeba "nepřítomnosti rychloměrů" by se měl stydět.....Datum: 19.09.2014Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Tak pravda, malinko si s tou jedinou správnou rychlostí pro města živoucích rozměrů zavařili...
Ale už se vzpamatovávají. Absence tachometru už nefrčí, teď objevili hybnost.
Takže to bude: "Vždyť já jsem jen takový maličký, slaboučký cyklista, co by přeci ani mouše neubližl..."Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Hybnost jest součin hmotnosti a zrychlení, kluci strojaři se tím natrápili víc.
Není to něco, co by realně existovalo, prosté zavedením hybnosti a dalších zákonů odvozených z Newtonových princú, zjednodušíme řešení některých úloh kinematiky, způsobem, který jsem dávno zapomenul.
Nutno však připomenout, jak řikal starý Servít, že není třeba znát cokoliv jiného, než právě tři Newtonovi principy. Zbytek lze dovodit pomocí matematiky. U toho jsem zústal a ostatní, kromě principú, s radostí zapomenul.
Hrátky s theorii svědčíbo tom, že náš milý aktivista je životní praxi vzdálen podobně jako Marek Benda, Standa Gross, či Slávek SobotkaDatum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -5
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jenže hybnost není teorie a ani to není nic nereálného. Je to fyzikální popis (já vím, stavaři a fyzika nikdy nešli dohromady) poměrně jednoduchého pozorování, kdy při nárazu kromě rychlosti záleží také na hmotnosti toho co do tebe narazí. Můžeš si myslet že to je jen nějaký virtuální nesmysl. Nebo si můžeš uvědomit jaký je rozdíl v tom když do tebe vrazí osmiletý kluk a stokilový maník. Rychlost maj zhruba stejnou, ale rozdíl v hybnosti je přibližně čtyřnásobný. Ale je to jsou jenom "hrátky s theorií", viď? :-)
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -1
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Hybnost - tedy součin hmotnosti a rychlosti, je teoretická veličina, obdobně, jako mechanická práce.
Mechanika si zavedením těchto pojmú zjednodušuje řešení úloh.
Úloha, kromě mechanického řešení má mnohdy jednodusší (zápisem) řešení energetické - přeměna kinetické v potencionální energii.
Oslňovat hybností můžeš tak v tanečních, tady ti nikdo soudný nebude rozporovat to, že těžší koule narážející na překážku vétší rychlostí nadělá větší paseku než pomalá a lehká koule.
Vysvétluješ něco, co víme.
Mimochodem, ptal jsem se už víckrát bez výsledku, kdy ty jsi vlastně promoval?
Tak se vrátíme v debaté na prvpočátek.
V případé, kdy cykloaktivista Vlákno doporučil chodci přilbu, měl větší hybnost cyklista, proto ten muž zemřel.
K čemu tedy hybnost sem tahat?Datum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
To je jako s tou gravitací. Kdysi mi jeden člověk říkal, že ta gravitace je jen výmysl fyziků, že nikdy nic takového neviděl. Tak jsem mu řekla, ať vyleze na žebřík a já mu do něj strčím, schválně, kterým směrem zaručeně poletí:-))
Datum: 20.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Nikoli hybnost, ale síla jest součinem hmotnosti a zrychlení ;-)
Ale jo, já vím, že níž už je to správně, ale odlehčila bych téma pomůckou spojenou s jazykovým cvičením:
Masse mal Beschleunigung
ergibt bekanntlich Kraft.
Geschwindigkeit gleich Weg durch Zeit,
du hast es bald geschafft.Datum: 20.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +4 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
To je prvni Newton - zakon síly.
Hybnost je skutečně hmotnost x rychlost.Datum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
... jako u nás!
Srazili se dva chodci a jeden z nich, cca za dva roky, zemřel v nemocnici ...Datum: 18.09.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Zpochybňuješ, že na následky zranění lze zemřít 3 měsíce po úrazu?
Jak dlouho je Schumi na lúžku?Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
Militantní agresivní pěšouni
Klasickej botičkář. Vysávaj veřejný rozpočty na stavbu svejch předraženejch chodníků, podchodů a nadchodů a potom se stejně motaj v normálním provozu. Tenhle si to just musel střihnout přímo před projíždějícím cyklistou. Přitom měl určitě někde o sedm kilometrů dál nějakej podchod za těžký miliony. Pravidla silničního provozu neovládaj, zato znaj svý práva - prolobovali si, že maj na těch naprosto zbytečnejch přechodech pro chodce (který, mimochodem, omezujou všechny ostatní účastníky provozu a zhoršujou už tak špatnou dopravní situaci ve městech) přednost, ale fyziku neokecáš. Zajímalo by mě, jestli měl aspoň helmu a odrazky, když už nic jinýho. Tady u nás se to v poslední době hrozně rozmohlo - botičkáři, bez světel, bez odrazek (o reflexní vestě ani nemluvím!), v tmavejch hadrech, zhusta ožralí, že se sotva držej na nohách, a policajti - nic! Ještě jsem neviděl, že by policajt zastavil botičkáře.
Abych negeneralizoval - jsou i slušní chodci. U nás se staví nějakej nákupák, tam jich pár vídám. Samí Slováci, ale maj helmu, reflexní vestu i dobrý boty. Ale to je naprostá menšina...Datum: 18.09.2014Autor: RadlerHodnocení: +15 -1
-
Re: Militantní agresivní pěšouni
Tohle myslíš vážně nebo je to ironie?!?
Datum: 18.09.2014Autor: radkaHodnocení: +1 -2
-
Re: Militantní agresivní pěšouni
8-))) ... tak tuhle ironii jsem poznal i já, i při své "zklidněné" bystrosti v zóně s omezením na 30 LišekBystroušek/hodinu - a obávám se, kdesi uvnitř je i duševní retardér.
Jen ty "bumlíky" mi chybí. Kdybych měl šikovně formované dva, nemusel bych do smrti chodit do práce.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 0
-
-
Re: Militantní agresivní pěšouni
Ó nikoli, milý příteli, na botičkáře si naše chrabrá opicie taky došlápnout umí. Zajdi se někdy podívat na křižovatku u autobusáku na Florenci v Praze.
Metroarchitekti tam vymysleli neuvěřitelné - světelně řízenou křižovatku, opatřenou podchodem pro chodce. No a protože ti odporní botičkáři, vcelku pochopitelně, na podchod dlabali a přecházeli, v době provozu, stojícho na červenou, vrchem po silnici, nadělali tam takovou klandriádu, že zůstává rozum stát. A velmi často tam městapo ty mizerné botičkáře kosí, dobře jim tak.
Přitom stačilo namalovat zebru a přidat dva semafory pro chodce. A nebo tam naopak nedávat semafory vůbec, lidi ať chodí spodem a křižovatka frčí bez zdržování světlama, je přehledná a bezkolizní.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 0
-
-
Hůlka
Není to tak dlouho, co jsem nalétl uživateli "Luděk" na ironii, spočívající v totální krávovině, prohlášené s naprosto vážnou tváří. Vysvětlilo se to a bylo to OK, příjemné osvěžení.
Nicméně výše popsaná úvaha uživatele "Vlákno" jako ironie nevypadá. Vypadá, že ten nevycválaný fracek to myslí s tou helmou pro chodce na ochranu proti cykloprasatům, co jezdí na vražedných strojích, nebezpečných sobě i ostatním vážně (nebo si myslíte, že cokoli, co se pohybuje v silničním provozu bez účinných brzd vražedný stroj není? Tedy pokud cykloaktivista nejede na dětském odrážedle, to brzdy mít opravdu nemusí.).
Chtěl bych panu Vláknovi a jiným, jemu podobným, sdělit následující zprávu:
Můj věk je již v druhé půlce průměrné délky života. Zralého muže na procházce s vycházkovou hůlkou nikdo nemůže považovat za zvláštnost. Nechám si tedy nejspíš, namísto Vámi doporučovanému brnění proti bezohledným namyšleným hovadům, na zakázku pěknou vycházkovou hůlku vyrobit.
Mám jen dva požadavky - musí být z takového materiálu, co vydrží zasunutí do drátů kola za plné rychlosti jízdy a nezlomí se při ráně přes něčí záda. Náklady nerozhodují.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +5 -4
-
Re: Hůlka
Tak jsem to našel - ten film se jmenuje "Expresní zásilka" (Premium Rush).
Hlavní hrdina jezdí bez brzd a převodů, Hradec, to je takovej Nový York v našem měřítku, tak proč to nezkusit jak v tom filmu.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: Hůlka
Reakce nejmenovaných přispěvatelů se asi nedočkáme, podobně jako zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/18755-cerna...
Pracuje se s jejich údaji a tak se nomohou dovolávat odkazu na špatně dostupné zdroje, "předjímat" obsah příspěvků oponentů a vůbec uplatňovat ty jejich obvyklé finty na rozbití diskuze.
Vlákno zjevně nepochopil, že se charaktrové vlastnostnosti věkem zásadně nemění - starý blb byl již mladým blbem! Co kdyby se podíval do zrcadla!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Hůlka
Tak jsem to vygooglil, ty sčítače a data z nich jsou tady:
http://unicam.camea.cz/Discoverer/BikeCounter#
další povídání k tomu tady.
http://www.praha.eu/jnp/cz/doprava/cyklisticka...
Podle mého nahodilého pozorování to "odladěno" nebylo ani na jaře 2014.
Dostal jsem se k tomu čistě náhodou, Újezďák někde v dbatě postnul, že "dnes Celetnou projelo 300" cyklistů, a protože ten den jsem náhodou v Praze byl a Celetnou procházel a měl problémy projít, protože spousta turistů, řekl jsem si, to je nesmysl a jel na místo to zkouknout znovu. Ukázalo se, že jsem si špatně interpretoval Celetnou jako tu ulici od toho kubistického baráku na Staromák, že sčítač je umístěn na samém začátku směrem na Prašnou bránu a kola projíždějí na Ovocný trh, nikoliv do Celetné ulice. Postál jsem tam hodinku a porovnal údaje co jsem fyzicky viděl, s údaji on-line na sčítači a zjistil 30 procentní rozdíl.
Jak jsem už psal, věci se bude dále věnovat kamarád, studující dopravní inženýrství a až bude mít něco pohromadě, jistě se to dozvíme.
Jakmile se na samém začátku odrazíme od špatných statistik, nemůžeme nikdy spočítat správné výsledky, takže přesnost měření je základ.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Díky a souhlas. Mají-li být ty statistiky hodnověrně použity, tak je nutno znát rozložení výskytu cyklistů v čase a prostoru, aby se dalo kvalifikovaně bavit o přijetí účinných cykloopatření.
Pokud se bude průměrovat, tak z toho - s největší pravděpodobností - vyjde paskvil.
Příklad: 10.9. jsem u nemocnice Na Františku v 8:30 viděl za hodinu 2 cyklisty. Včera 15.9. ve 14:30 jsem si cca hodinu rozhýbával na kole bolavé koleno v prokopáku a bylo tam 3O cyklistů - takže v průměru se u nemocnice a v prokopáku v září vykytuje 16 cyklistů za hodinu! Kdo nevěří je vůl! :-)Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Ono to mají docela pěkně udělané, po hodinách, to by se dalo jako základ použít.
Jen to nemají jak píší "odladěné" a za cyklisty to považuje asi i něco jiného a pak to měří hausnumera, pochybuji o tom, že by měli nějaký soft, který by jim tam účelově cyklouny přihazoval. Jenže ta chyba dává výsledky tím "správným" směrem, tak se z "několika týdnů odlaďování" stane pár let, a nikomu nevadí, že od těch špatných čísel se pak odvíjejí další generely a plány.
Jako sláma z bot pak z nich furt čouhá to slovo "podfinancování". Jak moc bylo podfinancované zpracování těch generelů vědí lépe František nebo Kadel.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -2
-
Re: Hůlka
No jistě - indukční smyčka je taková minohledačka a ta také nenajde jen miny! Účelové přihazování softem také vylučuji.
Podfinancování je klišé, další relevatní námitky neuvádějí, jen se odvolávají na jakýsi poměr auto a cyklodopravy. Jak jsou tyto údaje ošidné jsme si předvedli výše. Samozřejmě zcela ignorují rozdíl v náročnosti staveb a jejich důležitost a dopadech na životní prostředí apod. Také diskrétně nehovoří o zbývajících 65% dopravy ve městě MHD, chodci atd. protože by silně narazili! Tváří se jako velcí ekologové, ale klidně si přivlastní park uprostřed města a zalijí ho asfaltem, jen aby mohli pohodlně projíždět! Neomalenost nejhrubšího zrna!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 -1
-
Re: Hůlka
Co jste si předvedli výše? Nevadí že tvrzení o podílu je založeno na úplně jiných údajích? Asi ne, je potřeba najít hůl...
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +4 -4
-
Re: Hůlka
Na jakých jiných údajích? Jaká hůl? Zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/18718-na-kole-po...
jsi tvrdil, že zpráva kterou doporučuješ k přečtení, vše jasně dokládá (1:34 a údaje o cyklodopravě v kapitole 4.)! Tak proč jsi zamlčel existenci jiných zpráv ze kterých se údajně čerpá.
Já pracoval s daty, na která jsi mne odkázal a když se ti moje výsledky nelíbí, tak se odvoláváš na jiná. Poněkud nefér! Řekl bych, že vaříš z vody a jen spoléháš na to, že jsou oponenti nepozorní a nedůslední, a že tě nevychytí u "manipulace"!
Chceš-li si uchovat tvář, tak upřesni souvislosti a dej odkazy!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
-
-
-
Re: Hůlka
http://www.nakole.cz/diskuse/18755-cerna...
Mam pocit, ze jsi pocital se spatnymi vstupnimi udaji. Jedno sepnuti citace neznamena jeden cyklista v poli. Ja prejedu dva do prace a dva z prace, tedy za pracovni den 4.Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Jasně!
Už to dává smysl. Takže 1000 přejezdů sčítače nelze interpretovat tak, že Prahou ten den projelo 1000 cyklistů, jedem může jalo prd překet cestou někam sčítačů několik, takže v argumentech uváděné počty cyklistů jsou jen virtualní.
Já přo svém kolečku přejíždím 5 sčítačú tam a 5 zpátky. Jsem tedy započten 10x. Takže z 1000 cyklistů ke rázem jen 100, což odpovídá tomu, co vidíme.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Hůlka
Takhle bych to tedy nebral. Je hodne cyklistu, kteri prejedou jen jeden tam a jeden zpet, silnicky na vozovce to nesejme vubec a urcite je i dost tech, kteri zadny scitac neprejizdi.
Da se tim jen argumentovat ohledne vyuziti konkretni merene cykloinfrastruktury.Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Ano, ale je zase dost přejezdů, který udělá jen jeden cyklista, takže vzít údaj, v Praze naměřeno 1000 přejezdů = jelo tam 1000 cyklistů je hausnumero.
Může to tak být, mohlo jich ovšem být mnohem méně.
Argumentovat pak tímhle hausnumerem v debatách je zavádějící (a to nemluvím o tom, že se zdá, že i to naměřené je poměrně velmi nepřesně naměřené)Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
-
-
Re: Hůlka
Dobrá připomínka!
Takže bych mohl těch 416 cyklosepnutí ještě dělit 4, takže by nám pak po celé Praze jezdilo současně jen cca 100 cyklistů/hod. To je jistě důvod k drahým cyklostavbám na úkor hromadné dopravy, chodců a aut.
Aby nedošlo k omylu - výše je nadsázka a jen další důkaz, kam nás může zavést průměrování. Jsem cyklista a přeji si, aby se situace zlepšila, tak pracujme s relevantními daty v čase a prostoru!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +3 -4
-
Re: Hůlka
Hraboši proč mínus - protože požaduji věrohodná data?!
P.S. A nesnaž se tvrdit, že není od tebe!!!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 -6
-
Re: Hůlka
Já ti jedno taky šoupnul, aby se ten hrdina necítil tak osamělý :-)
Nemá to smysl.
Jak s malou Zuzankou, snažíš se zabránit tomu, aby se nespálila, postavíš kolem kamen ohrádku, ona k nim prostě musí natahovat ručičku. Dáš ohrádku dál, aby nedosáhla, rozeběhne se a ohrádku povalí, aby si na ty kamna mohla sáhnout a poznat, že pálí. Kolega František to spíš než na kamna vidí na náklaďák s pískem.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -4
-
Re: Hůlka
Dostal, ale ne to první. Za tohle "Takže by nám pak po celé Praze jezdilo současně jen cca 100 cyklistů/hod. To je jistě důvod k drahým cyklostavbám na úkor hromadné dopravy, chodců a aut."
Za to že na základě velmi řídké sítě sčítačů prohlašuješ kolik aktuálně jezdí po Praze cyklistů. Je to pěkný nesmysl.Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +4 -2
-
Re: Hůlka
Škoda, že sis nepřečetl druhý odstavec:
"Aby nedošlo k omylu - výše je nadsázka a jen další důkaz, kam nás může zavést průměrování."
Navíc já to neprohlašuji = necucám si to z prstu - to jsou údaje ze zprávy na kterou jsi mne nasměroval když jsi dokazoval podfinancování cyklodopravy! Tenkrát to stačilo a teď ne?Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 -3
-
Re: Hůlka
Na jakou zprávu jsem Tě, probůh, nasměroval???
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
Re: Hůlka
Hledej Šotku, hledej. Měl by sis to pamatovat, jseš ještě mladý a dal jsem na ní výše odkaz. Pohni ploutvema! :-)
Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 -4
-
Re: Hůlka
Buď napiš kdy a jakou, anebo běž trollovat běž někam jinam. Děkuji.
Nezajímá mě na co jsi kde dával odkaz, ale kde jsem Ti já "nasměroval na zprávu".Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -3
-
Re: Hůlka
Myslím. že jsem ti dost zřetelně vysvětlil, že mezi tebou a panem Vysočinou, je rozdíl dvou generací, tak buď té dobroty a nepoužívej na něj pubertální projev a výrazivo.
Jestli toho nejseš schopen, budeš z debaty vykázán.
Děkuji za pochopení.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -5
-
Re: Hůlka
Jindro děkuji, ale já zde funguji jako "řadový" cyklista bez nároku na speciální zacházení kvůli datu narození.
Slušný a sebevědomý diskutér funguje podle zásady "... jak chceš aby se lidé chovali k tobě, tak se chovej k nim!" Ti, kteří si sem chodí léčit komplexy se holt chovají, tak jak se chovají! Nejůčinější zbraní proti nim je ignorance - oni se sami vyšachují. :-)Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Máš pravdu,
zřejmě si poznal způsob, jakým debatuje.
Vytrhávání ze souvislostí, údajné lpění na přesných formulacích, kterým je maskována argumentační bezradnost, rychlá a verbálně brutální agrese, osobní výpady, znovu střídané jakoby věcnou debatou, ovšem o něčem úplně jiném, než je a bylo předmětem diskuse. V případě argumentační nouze přechod do pomluv - lhář, alkoholik, schalovač trestných činů, a podobně.
Na tebe zatím vyzkoušel jen trola, klučinu a ty ploutve.
Že takovýmhle způsobem jednání nemůže nikdy dosáhnout žádného výsledku, my co pamatujeme pivo za korunu dvacet, víme.
Přesto, jsou jisté hranice, které by překračovat neměl a které je mu potřeba důrazně vymezit. Především v jeho zájmu, neboť chybami si člověk učí, a on by se měl naučit, že některé věci se nepíší a neříkají a už vůbec ne lidem, s výrazným chronologickým náskokem a životními zkušenostmi, o odborné kvalifikaci nemluvě.
Nelze připustit, aby se choval jako rozmazlený fracek, tak mlád už zase není.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -5
-
Re: Hůlka
Souhlasím s tím co jsi napsal. Fóra se stala prostorem pro zakomplexované jedince, kteří úspěšně otravují rozumnou většinu.
Naše prostředky na jejich pacifikaci jsou jen omezené a za nejúčinější považuji takové přispěvatele ignorovat. Když říkám ignorovat, tak myslím totální ignorování jejich příspěvků, protože i negativní odpověď jim dává prostor pro "sebevyjádření".Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +1 -2
-
-
-
Re: Hůlka
Tady jsme si ale všichni rovni, i když někteří jedinci můžou být rovnější. A s tím vykazováním z debaty to tady po medvědobanu už není, co bejvalo. Jako s tím skotským referendem. :-)
Datum: 19.09.2014Autor: abernathyHodnocení: +2 0
-
Re: Hůlka
Normálné ho smáznu jako třídu, pobolševicku.
Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
-
Re: Hůlka
Milý Hraboši, jak se do lesa volá, tak se z něho ozývá! Pokud mi vzkážeš následující:
http://www.nakole.cz/diskuse/18762-chodce...
tak neočekávej, že budu k tobě vstřícný a hledání ti ulehčím. Tobě navíc nejde o nalezení odkazu, ale o to jak se vyhnout nepříjemné diskuzi i za cenu hulvátského jednání.
P.S. Odpověděl jsem ti na jiný tvůj příspěvek, tak odkaz je, ty jsi ho jistě četl, ale z důvodů výše uvedených o něm nevíš. U mne sis kredit nevylepšil!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +3 -4
-
Re: Hůlka
No, aby ses nemohl vymlouvat, tak ti pomohu:
http://www.nakole.cz/diskuse/18762-chodce...
Od tebe očekávám jasné a zdvořilé odpovědi. Pokud chceš reagovat "neformálně", tak raději pomlč!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Hůlka
Super!
A teď ještě vysvětli jakou má spojitost ročenka dopravy s "Takže by nám pak po celé Praze jezdilo současně jen cca 100 cyklistů/hod. To je jistě důvod k drahým cyklostavbám na úkor hromadné dopravy, chodců a aut."
Já ji nevidím. Děkuji za objasnění.Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 -3
-
Re: Hůlka
Spojitost je jasná - na můj dotaz, abys prokázal správnost údaje 1:34, jsi mne upozornil na ročenku, která to svým obsahem měla potvrdit. V kapitole 4. Cyklistická doprava je graf udávající četnost výskytu cyklistů v Praze. Pokud ti m.j. i tento graf sloužil jako věrohodný důkaz poměru 1:34, pak mě údaj ze září 2013 posloužil k tomu, abych si vypočetl průměrné hodinové hodnoty výskytu cyklistů.
Kde je podle tebe chyba? Září nemá 30 dní, nebo se jezdí méně/více než 12 hodin za den, nebo je údaj ročenky nevěrohodný? Pak je nevěrohodný i poměr 1:34, že ano?! Co s tím budeme dělat?!
P.S. již podruhé tě upozorňuji, abys mé příspěvky četl celé a nevytrhával věty ze souvislosti!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Hůlka
Aha.
Doporučil bych větší pozornost věnovat straně 5, kapitola 1. Základní ukazatele
Graf na straně 35 nemá s těmito základními údaji nic společného.
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Aha, a proč? Já to 1% nezpochybňuji a protože muselo byt z nějakých podkladů vypočítáno, tak jsem se soustředil na kapitolu 4. a příslušný graf.
Takovýchto zpráv jsem napsal stohy a vždy musely být souvislosti mezi dílčími kapitolami a sumarizací. Tady ne? Dej odkaz na platná data!Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +1 -2
-
Re: Hůlka
Co to blábolíš za nesmysl?
Ty dva údaje prostě nemají souvislost, nevím proč bych ji měl hledat.
Fakt jsi přesvědčen že existuje pojítko mezi všemi údaji v celém dokumentu? Divný...Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -3
-
Re: Hůlka
Pokud mi nedodáš relevantní údaje, tak budu vycházet z oficiálnách dat v ročence a z té jednoznačně vyplývá, že např. v září jezdí po celé Praze současně cca 100 cyklistů/hod.
Každý si jistě udělá závěr, jak je nutné toto obrovské množství cyklistů zvýhodnit před jinými druhy dopravy např. uzavřením Smetanova nábřeží, nebo zalitím Kampy asfaltem, zdvosměrněním jednosměrnýc ulic atd.!
Na serveru praha.eu jsou uváděny tyto podíly dopravy:
hromadná doprava 43%
autodoprava 33%
chodci 23%
cyklistická 1%Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +3 -3
-
Re: Hůlka
No jak myslíš, pitomce tu ze sebe děláš sám. Pokud chceš tvrdit že např. v září po celé Praze současně cestuje cca 10.000 lidí tak je to v zásadě Tvůj boj. To přeci jasně plyne z toho že cyklisté tvoří 1% všech lidí kteří se přepravují (a tento údaj je v ročence uveden).
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 -5
-
Re: Hůlka
No jak myslíš, já jsem hlavně technik a po zprávě požaduji aby dílčí údaje korespondovaly se sumarizací. To podle mne ročenka splňuje a ty jsi to žádnými logickými argumenty nevyvrátil! Že se ti použití dílčích údajů nelíbí, protože ukazují, že s tou cyklodopravou to není až tak žhavé, že vlastně jde maximálně o jednotky cyklistů proti desítkám a stovkám chodců a aut, to je zase tvůj problém!
A zjevně velký, protože se uchyluješ k vulgárním výpadům a opět předvádíš "PŘEDJÍMÁNÍ" toho co chci tvrdit.
BTW: i sumární údaje jsou zajímavé, protože ukazují, že zájmy chodců 23x převyšují zájmy cyklistů na Kampě a zájmy MHD a automobilistů 56x převyšují zájmy cyklistů na Smetanově nábřeží. Co ty na to?!
I já jezdím na kole a chci, aby byly nové cyklotrasy, které propojí okrajové části - tedy tam, kde investice přinese užitek většině cyklistů (podle sčítání) a ne tam kde jeden, dva militantní cyklisté nejsou ochotni v parku sesednot z kola!Datum: 19.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +1 -2
-
Re: Hůlka
Co já na to? Že píšeš kraviny.
Na Kampě je samozřejmě podíl uživatelů úplně jiný než globálně v celé Praze.
Zjevný nesmysl, který plyne z Tvých výroků, tj. že v Praze v průběhu jedné hodiny všemi dostupnými dopravními prostředky cestuje zhruba 10.000 lidí, ignoruješ a nijak se ho nesnažíš vysvětlit.
Když Ti napíšu že čísla spolu nesouvisí (což je vcelku běžné), tak pořád meleš nesmysly a sčítáš krávy a piána.
Tvrdit že veškerý cykloprovoz v Praze je detekován několika detekčními smyčkami je prostě slaboduché. Nevím co víc bych k tomu měl říct.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +4 -3
-
Re: Hůlka
To je zhruba tak jednoduché jako vynásobení dvou čísel.
Tvrdíš že z ročenky plyne že v září za hodinu po celé Praze jezdí na kole 100 lidí.
A nyní je potřeba nasadit trojčlenku:
Pokud 100 lidí představuje 1% (=cyklisté) celého dopravního výkonu, kolik lidí představuje 100% dopravního výkonu?
100x100 = 10.000
Odpověď: 100% dopravního výkonu za jednu hodinu (tj. všichni kdo aktuálně po Praze cestují) představuje 10.000 lidí.
QEDDatum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -4
-
Re: Hůlka
Předvádíš pěkné logické kotrmelce! Když se odvolávám na dílčí data ze sčítání, tak je neuznáváš s odůvodněním, že platí sumarizace. Když použiji sumární data, tak voláš po dílčích datech - po údajích ze sčítání.
Kdybys četl porádně mé příspěvky a nehledal jen slova na nichž se můžeš vůči mě negativně vymezit, tak bys našel pasáž kde píši, že je nutno data vyhodnocovat v čase a prostoru. Upozornil jsem na to m.j. zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/18762-chodce...
cituji:
"Aby nedošlo k omylu - výše je nadsázka a jen další důkaz, kam nás může zavést průměrování. Jsem cyklista a přeji si, aby se situace zlepšila, tak pracujme s relevantními daty v ČASE A PROSTORU!"
Pro méně chápavé, např. na Kampě v konkrétní den a hodinu.
Odkaz ti dávám podruhé! Ty to zjevně nechceš vidět a hlavně pochopit. Pak je diskuze zbytečná
Končím!Datum: 19.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +2 -3
-
Re: Hůlka
Ty zarputile tvrdíš že všechny údaje mají mezi sebou nějakou vazbu. Snažil jsem se Ti vysvětlit že to je nesmysl a tak jsem našel jednu z pitomějších a snadno pochopitelných implikací které by vznikly touto vazbou.
Raději toho nechám, stavíme věžák.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -3
-
-
Re: Hůlka
Tak už přidal "pitomce"....
Síla, co!Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Hůlka
Co chceš po cykloaktivistovi?
Normální lidé se při diskuzi opírají o fakta, aktivisté vzývají to své náboženství a kdo ho nevzývá s nimi je pitomec. Je otázkou, zda v této souvislosti je to urážka, či vyznamenání!? 8-DDatum: 19.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +4 -4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Hůlka
Ach jo, zase si budu muset zálohovat příspěvky...
No nic. Když se Jindříškovi uráčí, tak se dozvíte že jsem mu namítal, že sčítače nejsou používány k odhadu celkového podílu cyklistů na dělbě přepravní práce, že k tomu jsou určená sčítání dopravy a třeba výzkum GfK.
Dále jsem uváděl, s konkrétními příklady, k čemu sčítače ve skutečnosti slouží (sledování trendů).Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +3 -6
-
Re: Hůlka
Kousek nad tímto příspěvkem byl, standardně hrabošovsky vulgární, příspěvek o tom, že "Jindříšek má hovínko a tak v něm šťourá klacíkem". Že ho Jindra smazal, je jeho nezadatelné právo, i když ... já bych ho tam byl nechal, aby všichni viděli, co je Hrabal zač.
Nicméně k věci - každé technické zařízení pracuje s jistou tolerancí, odrážející se v jeho přesnosti. Statisticky (pokud není zařízení vadné) by měla tato nepřesnost způsobovat časově proměnnou odchylku, která v dlouhém časovém integrálu konverguje k nule. Pokud konverguje k +30%, je něco blbě. Buď je zařízení špatné, nebo někdo někde lže. U automatčíků je lež standardním nástrojem, takže se nabízejí všeliké úvahy.
Víc nic, tolik k mému hovínku, ve kterém mi vůbec nevadí se šťourat, kdyby už bylo rožšťourané po Jindrovi.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +4 -7
-
Re: Hůlka
Je zábavné že zcela ignoruješ tři nebo čtyři delší odstavce naplněné faktickými informacemi, ale krátkou závěrečnou doušku, takové povzdechnutí, ocituješ celou.
A myšlenka že by u všech měření konvergovala statistická chyba měření k nule je... Inovativní.Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +5 -6
-
Re: Hůlka
Netroufnul bych si po jednom pozorování definovat tu odchylku na 30 procent paušálně na všechny měřáky, ale vidím jasný signál, že je tak velká, že je potřeba zjistit, proč tomu tak je.
Takže se Tomáš, který tomu rozumí víc než já, na to prostě pořádně koukne.
Mimo-automatí data potřebujeme jako prase drbání, protože na jejich se můžeme spolehnout jak na vyúčtování Kinterovi tyče.
Hlodavcovo kvílení tu nechám pro ukázku toho, jak věcně umí argumentovat, máš rechtDatum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -4
-
-
-
Re: Hůlka
Vráťa na dané téma před dvěma lety napsal článek, lze to snadno najít na stránkách TSK, atp. Obsluž se sám. Pokud Ti to nestojí ani za to abys to zkusil hledat tak si trhni ploutví. Asi Tě to moc nezajímá a netuším proč bych tím měl ztrácet čas.
Datum: 18.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -3
-
Re: Hůlka
Už nikdy nezkoušej být na mě drzý, synku.
Je to v tvém vlastním zájmu.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -6
-
Re: Hůlka
Opět klasická finta jak utéci od obhajoby neobhájitelného.
Co dodat? Jen citovat citát kolegy:
"...chytrý napadne obsah, hloupý autora!"
P.S. jistě jste si také všimli, že sotva Hraboš napíše nový příspěvek, již dostane kladný bod!?Datum: 18.09.2014Autor: vysočinaHodnocení: +4 -4
-
Re: Hůlka
... aby Ti to nebylo líto, jeden + ode mne. Souhlasím.
P.S.: Já zase, podle okamžitých mínusů, nezávisle na obsahu mého příspěvku, zjišťuju, kolik jich tu je. Standardně odečítám tři.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -5
-
Re: Hůlka
Já ti zase dám mínus - jak ten Svěrák v tý obecný škole když volil ty komunisty, aby to bylo vyvážený :-)
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
Re: Hůlka
Ještě si k tomu ale pořiď nějakou pavézu, dneska už není doba, kdy udeřenej v levou tvář prozře a nastaví pravou.
Datum: 18.09.2014Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Já spíš mám strach, aby mě Kadel nevzal po létech, až pojedu středem magistrály.....
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Jen provokuj, ale co když to v něm vykvasí a místo hůlky si pořídí třeba tohle. To abys jel v nějakým bytelným potápěčským skafandru.
Datum: 18.09.2014Autor: abernathyHodnocení: +2 0
-
Re: Hůlka
No, dovolil bych si poznamenat, že pokud by na tom přechodu byl býval ten frajírek trefil mého tátu (86), tak by i tohle bylo málo :-/
Nepozornost se dá pochopit, i když by taky bolela, ale kdo jsme bez chyby, že. Nicméně pokud je pravda, že kolo bylo úmyslně bez brzd, ktož jsú boží bojovníci?Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -1
-
Re: Hůlka
Kdyby mél přilbu, nic by se mu nestalo, soudí Vlákno...
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -4
-
Re: Hůlka
Kristovanoho, dyk my se snažíme trochu to odlehčit. Mně vrchovatě serou i chodníkoví jezdci s brzdama, dneska jsem jich zase pár viděl a nebyli to zrovna adolescenti. Je to holt in. Dokud si toho měšťáci nebudou všímat, neskončí to.
Datum: 18.09.2014Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Tak ten řemdich na ně, víckrát to neudělaj..
Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Však já taky netoužím po dramatu. Ale padla poznámka, reaguju ...
Jinak k poznámce o "chodníkových jezdcích" - nevadí mi, dokonce mi nevadí na chodníku ani pojíždějící auto či jiný vejfuk, pokud je k takovému pojezdu vážný důvod. Typicky - tady na Proseku jsou místy krásně hluboké parkovací zálivy, kam se vejdou dvě auta za sebou. No a když potřebuje vyjet ten přední, po chodníku prostě musí. Jede krokem a vopatrnej, jak študent s prvničkou - má to smysl.
Ale prohlásit za obdobně vážný důvod to, že se "bojím bojím", nebo to, že to v Karmelitský drncá, je zhovadilost.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 -2
-
Re: Hůlka
Taky je rozdil Karmelitska a chodnik, kde "se naposled chodilo za Husaka".
Docela mne prekvapilo, ze chodnik u mne u prace je na mapach GISu znaceny jako cyklotrasa. No, skoro nikdo tam nechodi, alespon ne v dobe, kdy jezdim ja, takze si tudy taky cestu zkracuji... Jen cekam, kdy to podle GISu doznaci i v realu. 8-)Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Chyba, ne GIS, ale http://www.geoportalpraha.cz/mapy-online
Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
S tou Karmelitskou je to jinak, a ty víš jak.
Žádný cyklista jí projíždět nemusí, když přijme jako fakt, že v parku se dle přání jeho uživatelů, na kole (a hlavně segway) nejezdí a projde se volným krokem 3 minuty.
Pokud má někdo v hlavě beton, a ty tři minuty mu jsou mu pěšky moc, pojede po hrbolaté dlažbě, mezi tramvajemi a auty minut 8.
Nemůže říci, že ho někdo tomu ovšem nutil, ta volba tu je, někam se smí jenom, pěšky, někam se smí na kole a pěšky, někam se smí autem na kole a pěšky, někam se smí autem ale ne na kole a pěšky, takhle to prostě chodí.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
Re: Hůlka
Nebyl jsem se na to ted divat a jen tam obcas vecer projedu autem. Ale parkrat jsem Karmelitskou tak mesic pred tim, nez se to tu probiralo - to ovsem na kole. Kudy taky jinak. Parky, kde prekazeji pesaci, mne nelakaji a uz jsem se parkrat chytil do spleti jednosmerek, takze nevim = jedu, jako bych sedel v aute.
Ja jen ze ne kazdy chodnik je stejny. V te Karmelitske jsou docela uzke chodniky a skoro porad plne. Tam by mne ani nenapadlo na ne najizdet.
Ale prave kvuli tomu mam na jezdeni po praze 2" Marathony, ne ziletkove 18mm slupicky.Datum: 18.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Já tam byl naposledy před 14 dny, projel jsem jak Vláknovu trasu, hledal trasu alternativní přes Maltézské námětí - horší dlažba, ale minimální provoz, jenže díky stavebním pracem je to neprůjezdné, takže opravdu jiná cesta, než pěšky parkem není. Park jsem prošel 2x tam a sem, proměřil nejkratší vzdálenost pěšky, jak s kolem vozíkem tak bez vozíku, není to nic tragického 340 metrů pěšky a basta.
Jezdí-li, tam někdo denně může to být protivné, pokud to bude brát úporně, nebo naopak velmi příjemné, půjde-li zvolna a bude se kochat pohledem na starou Prahu a mladé holky jako já a procházku vezme jako zpestření té šlapací nudy.
Na mém těžkém elektrokole byla pro mě Praha neprůjezdná, bylo to nesmírné utrpení, vlastně cokoliv hrbolatého bylo dost na prd. Na tom treku se to dá přežít, mám jen odpruženou sedlovku ale i ta trochu pomůže.
Problém je v té agresivitě části cyklistů, která není pouze verbální, jak se projevuje zde, ale i fyzická, video snad už postovat nemusím. Když čtu o "militantních důchodcích" co mají spory s rychle projíždějícími hošany na kolech, je mi jasné, že výzva k vzájemné toleranci je naprosto zbytečná a že bude oslyšena. Pak tedy přichází ten zákaz, který odskáčeme všichni, včetně těch, co jedou pomaleji než krokem (kvůli těm mladým holkám, třeba).
Ten zákaz, po té včerejší informaci o zabitém muži cyklistou, a ještě k tomu na přechodu, získá poměrně značnou podporu, a sny o "smíšeném provozu" kde v parku na rozšířené komunikaci (zase chtějí zalejt asfaltem kus zeleně), kde se budou tolerantně míjet chodci, maminky s kočárkami, pejskaři a cyklisté na kole, bude snadno argumentačně rozmetán - "nechceme mrtvého seniora na Kampě".
"Legrácka" s tou helmou bude důkazem absolutní lhostejnosti a netolerance části cyklistů, takže očekávat že tam někdy kola budou smět jezdit je naivní.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
Re: Hůlka
Závěr příspěvku je - bohužel - pravdivý. Hlásní troubové, anticykloaktivisté a politici jistě takovéto argumenty ladem ležet nenechají.
Už dlouho tu píšu o tom, že nezanedbatelná část cyklistů začíná podléhat pocitu nepostižitelnosti a nadlidství. Kretén, co si z kola odmontuje brzdy, je toho názornou ukázkou. Ten už svůj příspěvek přinesl.
Kretén, co okázale jezdí na červenou, kličkuje mezi chodci po chodníku, jezdí vožralej, v protisměru, neosvětlenej či po přechodu pro chodce a podobně má našlápnuto. Brzy bude dalším, komu za takovouhle reklamu nezbyde, než důrazně poděkovat mezi oči.Datum: 18.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -5
-
Re: Hůlka
Od poslední koleje Hlavního nádraží do metra nástupiště směr Háje je to +- 300 metrů, na stanici tramvaje Bolzanova 550 metrů, na stanici tramvaje do Jindřišké 570 metrů.
Já ti teda povím, že se divím lidem, že tím vlakem vůbec jezdí, když následná chůze z nádraží na další dopravu TAK děsivě znevýhodňuje vlak :)
2x za den, 5 dní v týdnu , to je taková děsná ztráta času, že všichni ti lidičky asi radši jezdí auty :D
pS : proto taky není velká vzácnost potkat na nádraží cyklistu jedoucího na kole....:(Datum: 18.09.2014Autor: újezďákHodnocení: +1 -2
-
Re: Hůlka
http://media.novinky.cz/372/273725-original1...
Datum: 18.09.2014Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Hůlka
Taky si vždycky říkám, proč těch 43% či kolik to je, používá tu hromadnou dopravu, člověk se tolik nachodí a k tomu ta ztráta času, že to nejede zrovna ve chvíli, když se dobelháš na zastávku. Fakt děs tohlencto chození, to je tak hróóózny vopruz, že by se to mělo zakázat.
Já chci, aby mi jezdila tramvaj až do předsíně! Si to sakra platím, tyhlety služby, no ne?Datum: 18.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Hůlka
Proto ynteligenti jezdí na kole, na sedne v předsíni a sleze až v kanclu.
Ovšem v poslední době se přemnožili militantní seniorové, kteří by si měli uvědomit, že město není jen jejich a parky už vůbecDatum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Hůlka
Prdelky, prdelky ...
Docela by mě zajímalo, jak moc velká by (pro tebe) byla bžunda, kdyby tvoji dceru, čerstvou vysokoškolačku v Praze nějaký ten vymaštěnec sestřelil.
Byla-li by ´militantní´ ...Datum: 18.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 -1
-
Re: Hůlka
Bych si z něj udělal rohožku.
Stejně tak, kdyby si nějaký ten spěchálek otevíral hubu na mojí 83letou matku.
Karbon by lovil z Vltavy.Datum: 18.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
http://www.novinky.cz/krimi/348072-ridic-bmw...
Datum: 18.09.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Bez komentáře? Netuším co tím chceš říct, ale ono toho asi moc nemůže být, debil nekoukal kam jede a čuměl kdoví kam.
Datum: 18.09.2014Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ani nemusel čumět kdo ví kam - dítě přes auto, co jelo před ním neviděl.
Což ale není žádná omluva.
Zcela evidentně to byl "pan pospíchálek",co se vůbec nestará o to, proč auto před ním jelo pomalu nebo zpomalilo.
Horší je to ještě o to, že mu do nedocvaklo ani s ohledem na to, že byl v blízkost přechodu.
Jen doufám, že to není nějakej "pan manager", za kterýho to zametou právníci.Datum: 19.09.2014Autor: radkaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
To sice neviděl, ale VŽDYCKY, když vjíždím na přechod a nejsem ve všech pruzích sám, musím čekat nečekané.
Příčinu průseru bych viděl jinde (nehoda se stala kousek o jednoho z mých bydlišť) - na Proseku je žalostný stav s možností zastavit/parkovat a tak se běžně zastavuje v jízdních pruzích. Kdo tu jezdí rutinně, to už zná. Toto mohlo vést řidiče bavoráku k přejetí do vedlejšího pruhu na poslední chvíli (jinak je na uvedené ulici podélná čára přerušovaná skoro po celé délce a přejíždět mezi pruhy tak jde bezpečně po celé délce). Za tento stav poděkujme debilům, co salámovou metodou stále ubírají na Proseku parkovací místa, i když aut tu zcela zjevně přibývá. Holt, "vyladí nám Prahu", kreténi.
Řidič tedy mohl (mohl!) získat pocit, že dané auto zastavilo z jiných důvodů, než pouštění chodce.
No a pak řidič udělal neodiskutovatelnou chybu a trefil dítě. To okecat nejde, měl se podívat.
Svět není černobílý.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 -4
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Kde na Proseku ubyla parkovací místa? Zejména v okolí Prosecké? Prozradíš? A proč by se o skladování soukromého majetku měl starat někdo jiný než majitel?
BTW na Prosecké (notabene před přechodem) jsem ještě nikdy nikoho neviděl stát v pruhu.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tedy, nic mi do toho není, ale nejsi ty musulman? A harém máš rozptýlený po Praze?
8-)Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pro Ifču a podprahovky: Všimni si, že bavorák se "přiřítil", aniž máme údaje o jeho stylu jízdy (svědci se hledají). Další pěkná podprahovka, evokující pomocí závisti běžné lůzy vůči vlastníkovi (třeba) BMW představu vraha v drahém autě (na to budou žrouti Babišových koblih slyšet!)
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Neuvažoval jste o tom, navštívit se svojí paranoiou odborníka?
Datum: 19.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +3 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pardon, doufal jsem ve slušnou diskusi. S Vámi, zjevně, nerealizovatelné. Děkuji.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pravda, já už dávno nedoufala. (Ale ten odborník by vážně bodnul.)
Datum: 19.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Chytrý napadne myšlenku. Ubožák autora.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nenapadám myšlenku, ta tam nebyla. Ba ani autora. Kritizuji jen způsob "argumentace".
Datum: 19.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +2 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Kritizuji způsob argumentace tím, že jejího autora posílám ke cvokaři? Máte to ňáko pomíchané. Ale nic, už se mi s Vámi povídat nechce, nemám žaludek z gumy.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -3
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
A nema Kadel tak trosku pravdu?
I kdyby to dite vletelo z krovi pod kola poklidne se pliziciho duchodce, urcite by nikdo nenapsal, ze se dite vritilo do jizdni drahy. Totez u toho cyklisty, ktery udajne nemel ani jednu brzdu. Skoro vzdycky je ten, ktery je v okamziku srazky silnejsi a vyjde z ni lepe, znevyhodnen uzitym vyrazivem. A to do te doby, dokud neni jasne prokazana vina.Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +4 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
A víš, že jo? Pravda, ne "vřítilo", ale formulaci "bez rozhlédnutí vběhlo pod kola jedoucího automobilu" jsem četla nejednou...
Tady auto srazilo děcko na přechodu - a ozve se lkaní, jak se chudákovi řidiči ubližuje, když se napíše, že to bylo BMW a použije se dokonce snad tak nevhodný výraz jako "vřítil se". Přijde ti to normální?
EIDT - plus ještě: přijde ti normální to považovat za úmyslný, cílený útok na automobilisty jako takové?Datum: 19.09.2014Autor: IfčaHodnocení: +3 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ja nepsal, ze to je cileny utok na nejakou skupinu. Naopak, zminoval jsem i toho cyklistu. Spis jsem chtel rict, ze drobna zmena vyrazu navozuje naladu citatele.
Ekvivalent "bez rozhlédnutí vběhlo pod kola jedoucího automobilu" neni "vřítil se", ale "bez rozhlednuti vjel na prechod", nebo tak nejak. Vritit se je uz dostatecne expresivni na posunuti naboje, ale take dostatecne nenasilne na to, aby si s tim nikdo moc nelamal hlavu.Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Proto také hovořím o podprahovkách. Je to přesně tak ... a stovky malých pošťouchnutí vedou k tomu, že průměrná ovečka si nakonec myslí to, co chceme. Na Západě, v souvislosti s reklamou, na to přišli už v 70. letech.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 -2
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
No já to tam trochu znám a Kadel taky. Nemohu říci že by se tam zrovna dodržoval limit... A zcela nepochybuji o tom, že padesátku na téhle ulici považuje Kadel za šikanu a zbytečnou buzeraci.
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -1
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ad hominem by bylo kdybych napsal že Kadel je idiot. Tohle ad hominem není. To je parafráze tvých názorů.
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +3 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
... o kterou ale nikdo nestojí a je, jak zcela vidno, offtopic, protože o buzeraci rychlostním omezením zde nepadlo ani slovo.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
On třeba mohl být redaktor místně znalý a třeba tamtudy i chodí a ví že limit je tam pro spoustu motoristů pouze orientační číslo.
Takže klidně mohl, na základě vlastní zkušenosti, tipnout že řidič jel rychleji než měl. A pak by použití "přiřítit" bylo v pořádku.
Tím pádem poznámka o rychlostním limitu (a jeho nedodržování) není zcela off-topic.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
"Takže klidně mohl, na základě vlastní zkušenosti, tipnout že řidič jel rychleji než měl. A pak by použití "přiřítit" bylo v pořádku."
Tipnout mohl, ale v poradku to uz neni. Mel by se zachovat jako novinar a sdelit skutecnost. Kdyz chce presentovat vlastni vyvody, melo by byt zrejme, kdy uz zacina fabulovat.Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +3 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Novinář si mohl "tipnout" něco o někom a napsat to jako fakt. Aha. Rozumím.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 -4
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Zajimave, kdyz neco napiseme s Kadlem stejne ve dvou prispevcich za sebou, on dostane -, ja ne.
Co to je vlastne ad hominem? 8-)Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +3 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Dobry, uz ma -3, ja stale -0. 8-)
Nebo se pletu a nepise totez? 8-oDatum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +2 -2
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ale jo, je to mozne. Mozna se tam opravdu riotil 120 kmh. Ale dokud nemaji ani svedky a rovnou o autu napisou, ze se vritilo...
Prave tak mne prekvapila vcera informace, ze BMX kolo nemelo ANI JEDNU brzdu. Proste male zkresleni skutecnosti, nebo (mozna i spravne) domysleni, ktere je pak uvadene jako fakt. Auto proste jelo.
Ono to je vlastne jedno, ale kdyz na to Kadel upozornoval...Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Přesně. Tady bylo něco podobného psáno o kole. Prostě novináři si nevidí do huby, některé výrazy jsou efektní atd.
Což je dost rozdíl oproti tvrzení, že cíleně podprahově vytváří názor o zlých automobilistech (a kdyby ano, tak ejhle - tady zrovna cíleně podprahově vytvářeli názor o zlých cyklistech).Datum: 19.09.2014Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Coz je taky moznost. Jeden novinaz nesnasi auta, druhy kola. Klidne to oboji muze byt cilene.
Takze vlastne porad jeste mohu mit 100% pravdu. 8-)Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pak je ideální vyrazit oba a pořídit si nějakého, co píše objektivně. Jenže to by snížilo prodejnost, tak to nikdo neudělá.
Takže hezky píšeme o vrazích v BMW a teroristech na kolech (JXD v Reflexu), protože z nenávisti vždycky vyteče víc peněz, než z pohody.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 0
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nepíšou, že nemají svědky, ale že je hledají - předpokládám, že hledají DALŠÍ svědky, jinak by VŮBEC nevěděli, jak k nehodě došlo.
Datum: 19.09.2014Autor: šíravníkHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tak neco urcite dokazi odhadnout ze stop na miste nehody.
Datum: 19.09.2014Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ale ten odhad asi nema k dispozici onen novinar. Jinak by to cislo uvedl a rozvedl by clanek veledulezitou vetou o specialistech a nejspis by nekoho i "citoval".
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ono totiž vůbec nemuselo jít o rychlost a "řícení". I když jedu 50 (zde povolených) a najednou přede mnou auto zastaví kvůli přechodu (obvyklá praxe zde na zrovna tomhle přechodu je taková, že chodec často ani nezpomalí a řidič "gumuje"), mohu, zvláště se slušným autem, i v těch padesáti provést prudký manévr přejezdu do druhého pruhu.
No a tam posléze udělám osudovou chybu - o tom žádná a to také nijak neobhajuji.
Jediný validní údaj by tak mohl být znalecký posudek, který by, z trasologie a dynamiky těles, podle vzdálenosti odhozeného dítěte určil přibližnou (!) rychlost vozidla. Ale takovéhle určení, obvykle, mívá toleranci i +- 30km/h, takže je de facto k ničemu (viz např. obdobný "posudek" v cause Bouchal, který, pokud si dobře pamatuji, stanovil odhad rychlosti na cca 53km/h +/- 15km/h, tedy něco mezi "zklidněnou" zónou a silnicí I. třídy). Navíc, při soudním řešení se bere vždy dolní hranice (in dubio pro reo)
Nechápu totiž, proč by se frajer "řítil" pruhem, kde mu překáželo jiné auto a "neřítil" se vedlejším volným (a přejížděl na poslední chvíli). Ale to jsou všechno konstrukce a fabulace na úrovni "tipnutí si".
Hlavní je, že je šťavnatý titulek, který dělá čtenost, o tu tady jde.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Hele ale oni tam nikde nepíšou, že mu překáželo nějaké auto.
Datum: 19.09.2014Autor: šíravníkHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nevím proč by měl chodec zpomalovat. Povinnost zpomalit nemá chodec, ale řidič.
Bohužel máš pravdu že to je v téhle ulici obvyklá praxe, ale pravidla silničního provozu jsou v tomto směru naprosto jednoznačná. Nemáš co předvádět nějaké prudké manévry a přejíždět z pruhu do pruhu ale brzdit.
§ 5
Povinnosti řidiče
(1) Řidič je kromě povinností uvedených v § 4 dále povinen
h) snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,
a dále:
§ 17 Předjíždění
(5) Řidič nesmí předjíždět
d) na přechodu pro chodce nebo na přejezdu pro cyklisty a bezprostředně před nimi,Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Proč by měl chodec zpomalovat? Bo nemá přednost.
V § 5 odst 1 jsi zapomněl na jednu důležitou okolnost: "... je-li na přechodu chodec ..."Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Na nic jsem nezapomněl, celé jsem to ocitoval tak jak je to v zákonu.
V §5 odstavec písm. h) je povinnost zpomalit nebo zastavit paušální bez ohledu na to jestli řidič (předpokládaného) chodce vidí nebo ne. Ta povinnost vzniká jen na základě toho že tam brzdí jiný řidič. A je to tak právě kvůli tomu aby se předešlo sražení chodce ("schovaného" za dodávkou) v druhém pruhu.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
A h, H. §53 Zákona 361/2000, odst. 3), předposlední věta: "Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem."
Zase lžeš a překrucuješ fakta.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Že chodec (jiný účastník provozu) něco nesmí zbavuje motoristu povinnosti zmíněné §5? Zajímavé. Jak jsi k tomu došel? Nějak nemohu nalézt příslušná písmenka.
A pokud je už chodec na přechodu (před autem které ho pouští) tak vůbec není o čem debatovat.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tech par prispevku je reakci na prvni vetu Tveho prispevku zde: http://www.nakole.cz/diskuse/18762-chodce...
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Jistě. Ale celou dobu se bavíme o zúžení obecného případu přecházení silnice na následující:
http://www.nakole.cz/diskuse/18762-chodce...
Ono totiž vůbec nemuselo jít o rychlost a "řícení". I když jedu 50 (zde povolených) a najednou přede mnou auto zastaví kvůli přechodu (obvyklá praxe zde na zrovna tomhle přechodu je taková, že chodec často ani nezpomalí a řidič "gumuje"), mohu, zvláště se slušným autem, i v těch padesáti provést prudký manévr přejezdu do druhého pruhu.
******
Pokud řidič zaznamenal chodce a začal ho pouštět, nedá se vůbec uvažovat o nějakém "bezprostředním vstoupení před projíždějící vozidlo", které jede až za ním.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Já tomu rozumím, Hrabošovi se nehodí do krámu Murphyho formulace:
Tech par prispevku je reakci na PRVNI VETU Tveho prispevku zde: ...
Protože tam se hovoří o tom, jak je to v situaci, když chodci velmi často zde, na tomto přechodu, těsně před jedoucí auta vstupují (vlastní, častá zkušenost, proto, zrovna tady, typicky rychlost nepřekračuju, jak se mi už ten chudák taky snažil podsunout).Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Jenže ta první věta není napsána obecně, ale pouze pro případ který je vymezen příspěvkem na který jsem reagoval.
A, Kadle, rychlost není jediné omezení které se tě týká. Takže když před tebou před přechodem začne někdo brzdit, tak žádné prudké manévry, žádné myšky, normálně brzdit a případně zastavit. Ju?Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Klid, to je klasické hrabošování - doufat v nepozornost, odvést téma jinam a začít se točit na něčem ještě úplně jiném, než bylo původním tématem ...
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -4
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nevidím to jinak, než že ten hoch je kovanej právník.
Že by Plzeň?Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
O vine ridice nikdo nepochybuje. Diskutujeme jen o vhodnosti pouzoiteho vyrazu. A nasledne mozna i konkretnim paragrafu, ktery ignoroval.
Osobne bych to odhadoval na tu nedostatecnou vzdalenost + nejspis i o neco vyssi rychlost. Auto pred nim to zaseklo (mozna se ani ridic pred nim tak uplne nevenoval rizeni a dupnul na brzdy prudce) a on instinktivne objel prekazku a vubec mu nedoteklo, ze hned nasleduje prechod.Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Kazdopadne to nevypada, ze by meli nekoho, kdo by dokazal verohodne odhadnout rychlost pred srazkou. A kdyby byla rychlost znama a novinar se toho domaknul, urcite by napsal cislo. Takze mozna nasel nekoho, kdo mu rekl, ze auto jelo strasne rychle, jestli vubec.
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nebudeme to přece Jindrovi kazit, vraťme se k cyklistovi bez brzd.
Na rozdíl od chování řidiče BMW je cyklista bez brzd velmi vzácný případ, ze kterého je zapotřebí vytěžit maximum.Datum: 19.09.2014Autor: šíravníkHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Co si myslíš, že mě můžeš kazit :-)
Karel má pravdu, informaci lze vždy podat tak, aby čtenář nebo posluchač byl veden tím požadovaným směrem uvažování.
Vysleduješ to i zde, zaparkované auto je v cykloaktivistické novořeči "odložený soukromý majetek".
Do podvědomí ti podsouvají "odložený" což má konotovat něco zbytečného, vandalsky pohozeného v lese, znečišťování a necitlivost k životnímu prostředí. Slovo "soukromý" má postsocialiatickému jedinci připomenout, že se jedná o individualistickou chamtivost, narozdíl od kolektivně vlastněného. No a "majetek" je už vyslovené atak na nejnižší pudy - závist. Kdo má majetek, když poctivě pracující človék strádá? Zlodéji, tuneláři, vexláci.
Zaparkované auto zní moc neutrálné.
Odložený soukromý majetek, toť troubení polnic, soudruzi v boj!
Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nikoliv.
Jde o to že "zaparkované auto" nemá žádný speciální status. Je to soukromý majetek tak jako cokoliv jiného. Nikoho asi nenapadne skuhrat že se stát (městský úřad) nestará o to aby občané měli kde (zdarma) skladovat lyže, kola, knihy, nářadí, sysláty, prostě cokoliv.
Kadel, ty i spousta dalších píšete tak jako kdyby zaparkovaná auta měla nějaký speciální status, kvůli němuž by se o místo kde budou parkovat měl starat někdo jiný než majitel (na vlastní náklady). Abych připomněl, že auta žádný speciální status nemají a jedná se o běžný soukromý majetek za jehož uskladnění má odpovědnost majitel, používám spojení "odložený soukromý majetek".Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pardón, zaparkované auto statum má. Říká se tomu "doprava v klidu". To vím naprosto jistě, nedávno jsem právě platila za zábor za "zaparkovaný" kontejner na odpad, a nebyl to ani můj majetek, zatímco za dopravu v klidu jsem neplatila:-))
Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Nikdy jsem o parkování aut nic nepsal.
Nevymýšlej si.
"odložený soukromý majetek" je termín výhradně používaný cykloaktivisty.
Pokud se ti nelíbí, jakým způsobem je řešeno parkování osobních vozú v tvé obci, řeš to prostřednictvím volených orgánú.
Nejde o majetek a nemusí být zdaleka vždy soukromý, a vůbec už není odložený.
Pokud auto zaparkuji v rozporu s předpisy, jsem sankcionován, pokud ne, prostě parkuji - neodkládám.
Bolševická novořeč, kterou aktivisti používají je hnusná a pobuřující.Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ale to ano. Akorát nemáš na to aby v cíli tvé cesty bylo parkovací místo zdarma nemáš vůbec žádný nárok. Stejně tak tě neexistence místa kde bys mohl zaparkovat neopravňuje k tomu parkovat v rozporu s předpisy s výmluvou že město staví málo parkovacích míst. Město také nemá žádnou povinnost investovat do vzniku dalších parkovacích kapacit. Prostě to co má k dispozici nabídne, zbytek ať si řeší majitelé.
A ano, způsob jakým je řešeno parkování aut v Praze mi nevyhovuje a využívám všech dostupných způsobů které mi poskytuje demokratické zřízení k tomu aby se tento způsob změnil. Účast ve volbách je jedním z nich.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Slyšel mě někdo nékdy mluvit o "parkování zdarma"?
Nic na tomhle svétě není zdarma, to vysvětluji už léta.
Sám jsem zastáncem brutálního zvýšení parkovného v Praze třeba na Londýnskou úroveň. Ale to odradí mě a podobných pár lenochů z venkova.
Základní problém, v tom krásném social-fašistickém plánu je, co s residenty.
Svinstvo je, že protože tam bydlí a mají hlasovací právo. Oni si pak klidně odhlasují právo vlastnit auto a právo s ním jezdit a parkovat.
Pokud chceme postupovat korektně, bylo by dobré odhlasovat zákon (to s Andrejem zmáknete) o domovském a obecním právu. Prostě sebrat těm hajzlům právo, do toho kecat.
Možností je mraky, není potřeba se rvát na ulicíchDatum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Majetek mají ´kolaboranti s režimem´, tedy všichni, kdož berou víc než já!
8-)Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Je to tak ... a pokud se budeme na parkovací plochy, které jsou určeny k odstavení libovolných vozidel, dívat stejnou optikou, jako na cyklostezky a cyklopruhy, které jsou naopak vyhrazeny pro jediný druh vozidel, kulhá tahle myšlenka na všech pět nohou - a je pak jasné, kdo krade pro sebe a ještě křičí "chyťte zloděje".
Pro upřesnění: Nemám nic proti cykloinfrastruktuře, tam, kde je na ni místo a kde přináší prokazatelný efekt. Nemám nic proti cyklostojanům na nesmyslně širokých chodnících, protože nikomu nepřeju, aby mu kolečko šlohli. Nemám nic proti bicyklu, přichycenému na chodníku ke stromu, stejně, jako nemám nic proti autu, co parkuje třeba částí na chodníku, pokud ani to kolo, ani to auto nikomu nepřekáží.
A tak by se dalo pokračovat dál ...Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Cítím cosi jako ideovou neukotvenost a náznaky oportunismu. Dávej si na to pozor.
Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tohle přirovnání nefunguje. Na parkovacím místě stojí právě jeden zcela konkrétní automobil mající jednoho zcela konkrétního majitele (teď tedy pominu družstevní carsharing, společné vlastnictví manželů atp.). Tahle plocha je vcelku dobře ohraničená. Ta plocha má jednoho jasného konkrétního uživatele.
Cyklopruh žádného jednoho jasného konkrétního uživatele nemá. Je sdílena mnoha uživateli. Dále není lokálně ohraničen, ale má smysl pouze jako liniový prvek.
Stručně řečeno: pro dopravu v pohybu (a jedno jestli aut nebo cyklistů) má smysl když je infrastruktura sdílená, protože dost dobře nejde určit konkrétního uživatele. A je také obtížné po uživateli žádat platbu za konkrétní zabrání plochy. Tj. v tomto případě se vyplatí když je infrastruktura hrazená ze společného rozpočtu. U dopravy v klidu není infrastruktura sdílená a tak nedává moc smysl aby byla hrazena ze společného rozpočtu.
Dále tu máme dálnice, silnice pro motorová vozidla, tunely... Všechny jsou vyhrazeny buď pro jeden nebo pro několik vybraných druhů vozidel. Na délku jich není mnoho, na cenu jsou velmi podstatnou, dá se říci většinovou, položkou dopravních rozpočtů.
A pokud hodláš hájit právo každého vejfukáře na to aby měl parkování zdarma pod okny, neměl bys stejně vehementně požadovat vyhrazený pruh pro cyklisty pod okny? Anebo pokud považuješ cyklopruhy za cosi zbytného, co by se mělo budovat jen tam kde ničemu jinému nepřekáží (a kde to moc nestojí) a pokud je zapotřebí je možné je zrušit, neměl bys stejným způsobem přistupovat i k parkovacím místům?
Vidím určitý logický rozpor ve tvých výrocích.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +3 -1
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Já přesně nechápu sdělení toho obrázku. Co ten obrázek říká?
Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Statistiku jak dopadne chodec po srážce s automobilem při uvedené rychlosti.
Nemálo motoristů tam nejezdí limit, přišlo mi vhodné to zmínit.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Jiné grafické zobrazení pro daný jev jsi v rychlosti nenašel?
A platí to stejně např. pro srážku cyklisty s betonovým sloupkem? Nebo do toho vstupují i další ovlivňující podmínky?Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Typický cyklista (který typicky naráží do betonového sloupku) se typicky pohybuje rychlostí kolem 50-60km/h?
Tím chci říct že nemá smysl řešit velmi řídké jevy které jsou velmi řídké...Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Takže přecijen nejde o vyjádření vztahu dvou veličin - rychlosti a následků srážky, v obecné rovině.
Jde o sdělení, že jediná (only one) rychlost je vhodná pro města.
Nic proti, jen jsem chtěla přispět do diskuse o podprahových účincích podobných emotivně zabarvených sdělení:-))Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +3 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Když už tak hybnosti a dalších faktorů...
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ona je v tom obrázku nějak vyjádřena hybnost??? Věru inovativní přístup.
Když na to nemáš, neoblbuj dámy.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +3 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Hybnost je závislá na rychlosti a hmotnosti. Hmotnost aut je (v porovnání s hmotností cyklisty) +/- stejná, takže u aut je možné v prvním přiblížení považovat hybnost za funkci rychlosti. Takže ano, na obrázku je vyjádřena hybnost automobilů.
A a právě v tom spočívá rozdíl mezi srážkou auta s chodcem a srážkou cyklisty s betonovým sloupkem. Asi 10-20x menší hybnost. Proto má obrázek platnost pouze pro srážky automobilů s chodci (když pominu faktory naznačené Murphym v dalším příspěvku). Aby měl cyklista stejnou hybnost jako automobil, musel by jet 10-20x rychleji.
Když na to nemáš, tak se nemontuj jiným do diskuse.Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 -6
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Za nějakou, obecnou funkci jistě. To ještě zdaleka nehovoří o jejím charakteru a průběhu.
Pozdravuj na math-fizzu.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Jistěže hybnosti a jistěže dalších mnohých faktorů, jenže v obrázku se mluví právě jen o té rychlosti, že jo?
That´s the point!
(to abych zněla světově a odborně a dodala tomu vážnosti. To lidé od reklamy dobře vědí, co zabírá)Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +3 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tak nevim, ale podle mne obrazek jasne zminuje pouze srazku chodce a (nejspis jen) osobniho auta. Tak je pomer hybnosti cca dany, nebo se alespon nemeni radove. Pri narazu cyklisty do neceho, co ma skoro nekonecnou hybnost, budou nasledky urcite jine. Auto ma taky cca unifikovany tvar, sloupek treba s vycnivajicim pantem ne.
Navic naraz cyklistu urcite priblizi k prekazce jinym zpusobem, nez chodce k povrchu auta...
Mne ten obrazek naprosto jasne vypovida o nasledcich srazky chodce a osobniho auta pri dane rychlosti z hlediska statistickeho.Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Betonový sloupek má nulovou hybnost. To jen na okraj diskuse.
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ne tak uplne. Je pevne spojen se Zemi, ta uz se tak nejak pohybuje. Proti tomu jsou pohyb a hmotnost cyklisty zanedbatelne. Kdybychom brali jinou vztaznou soustavu, muzeme brat hybnost cyklisty nulovou a vrazi do nej Zeme prave tim sloupkem. Kdyby Ti to tedy lepe vyhovovalo. Nicmene nasledky budou porad stejne, jen se to bude lepe nebo hure pocitat.
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
No nevím, no ... já takovéhle tupé generalizace mám stejně nerad, jako generalizace typu všichni [motoristé, cyklisté] jsou [vrazi, silniční vši].
Mám, například, kamaráda, co, kdysi, v dobách, kdy jsme jezdili na silničních galuskových F12, v nějakých +- 30km/h, kvůli nějakému defektu (nebyl jsem u toho) přeletěl řidítka a napíchl se hlavou na takový ten šroub mezi patkou telegrafniho sloupu a sloupem, co bývaly dřiv u silnic ... Ani třicet mu nepomohlo, ale aspoň se dlouho netrápil.
Každá generalizace je v principu populismus, protože lidé neradi myslí a mají rádi tupě jednoduchá sdělení.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +4 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Tohle ale neni generalizace, ale statistika, alespon ja to tak chapu. Sice uz tam neni uvedeno, za jak dlouhou dobu, ale je uvedeno, ze ve mestech. Ze je to cele zjednodusene, to se nabizi. Aby to bylo pochopitelne na prvni pohled i pro vola. Pro ty chytrejsi k tomu jiste nekde budou existovat podrobnejsi informace.
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +2 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
...je uvedeno, že ve městech v životní velikosti. Co by platilo pro města v nadživotní velikosti se možná taky jednou dozvíme:-))
Ale to už je ode mne skutečně jen drobný vtípek.
Jak vidno, stejné sdělení může mít u různých příjemců jiný vliv na vnímání. U mne to vzbuzuje pochybnosti a nedůvěru. U někoho jiného může stejné pochybnosti vzbuzovat použití slova "řítit se".Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Já zas nerad tupé čtenáře. Vyslabikuj si "a dalších faktorů" a popřemýšlej co tím jeden chtěl říci.
Ano, v Praze se typičtí cyklisté typicky napichují hlavou na typický šroub typického telegrafního sloupu (dumám kde by se v Praze dal najít telegrafní sloup). Stává se to zhruba stejně často jako když auto srazí chodce (na přechodu).Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: +1 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Řekl bych, že mu to chroupete a navijákem.
Drzé čelo lepší nežoplužní dvůr.
Na téma jak moc utrpí cyklista, když do něj drcne auto, spadne ze skály na hlavu, nebo jek sejme padající střecha je možné dělat grafy, výpočty, ale to není předmětem tohoto sloupku.
Délat na takové banality studie je pitomost (jsou tam i jiné faktory, které zranéní ovlivní - zjednodušené, je rozdíl kopnou li aktivistu do prdelel nebo do koulí).
Bavíme se ale o zranéní chodce cyklistou.Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Taky pěkné zjednodušení:-))
Tož nikdo nejsme dokonaklý, někdo rád Pol Pota, jiný odložený majetek.
P.S. v hotelu nemají wifi?Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Pol Pota já nerad, začne to konfiskací odložených soukromých věcí, a končí v Kampučii.
V řetězci funguje wifi přijatelně, ve městě nikde. Pokud je wifi free pro každého, kdo jde kolem, nahromadí se tolik uživatelů, že to síť znehybní.
Nic na světě není zdarma. Tu hotelovou si platí hosté, tu v obchoďáku by theoreticky měli platit nakupující, ale protože je přístupná všem, nefunguje to.
Moc lidí chce něco zadarmo, a pak to připojení nezvládne. Celkem trivialní ukázka proč véci zdarma, nefungují (kromě mého sklářského webu)Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Proč zase tohle?
Ale budu trpělivost sama.
Síť hotelú IBIS požaduje pouze registraci, email, jméno, souhlas se zasíláním zpráv. Síť se lepší, problémy v malých městech. Filtr na data, hlídá to a pak té zpomalí.
Obchodní domy, mekáče, bufety, restaurace.
Grátis, bez hesla, podle počtu připojených - obecně málo použitelné.
Malé provozovny, přístup na net grátis, s heslem. Zkušenost rúzná, závisí na providerovi na koho je ten "malý" napojen.
Za poslední rok sleduju rychlou degeneraci rychlostí připojení absolutně free netů, mekáče, obchoďáky. Múj oblíbený řetézec posiluje.
Rada do Francie s ručením omezeným.
Nemám data v mobilu, najdu nejbližší IBIS, kecnu na lavičku, a jedu. Mc Donald a ostatní jsou na nouzové přečtení mailů.
Bydlet jinde, mimo řetézce nedoporučuji, viz mé blogy o Paříži,
Na to, ja na internet v EU založím blog, jen budu doma, zkušenosti z různých zemí různé, poraďme si, jestli to někdo chce založit rovnou, hned do toho.Datum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Je to, jak píše Hrabosh, v hotelu dostaneš spolu s klíčem nebo kartou přístupové heslo.
Free funguje dobře v kavárnách, informačních střediscích, knihovnách... Využívám to někdy i v Praze, když chci vidět jak věci vypadají zvenku, zajdu třeba do Starbucksu za rohem.
Jinak, pokud nemusím taky trochu pracovat, tak mám mnohem raději místa, kde jsem totálně off connection. Připojení jsme už tak dokonale, že najít místa bez signálu a spojení, je dnes unikátní. A jak rychle v řádu nanosekund to běhá, je z hlediska skutečných problémů nicotnost.Datum: 20.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
A abychom se vrátili k tématu: Mnohem důležitější je vědět, jak v řádu nanosekund dostanu pod kontrolu sílu rozjetého auta nebo kola, abych někoho netrefila. A přemýšlet o tom předem, co udělat, aby k takové osudové nanosekundě nedošlo, protože ten jeden pidiokamžik může mít strašlivé a někdy nezvratné důsledky na lidské životy.
Datum: 20.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Mohla bys být nominována :
http://cs.wikipedia.org/wiki/Ig_Nobelova_cenaDatum: 20.09.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Klíče nemáme.
Odemkneme kartou, popř. kódem. :-)
Rychlost je důležitá, ještě důležitější je stabilita připojení, někdy je nutné připojit se mobilem na počítač doma, něco malinko opravit, a tak. Když ti to 5x spadne, než se proheslíš, pochopíš výhodnost datového připojení.
Mimochodem, kavárna je drahé řešení, kafe s minerálkou stojí jako sim s 2 giga :-)Datum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Jindro, kartu, jak víš, jsem vzpomínala, zapomněla jsem na kod, to se omlouvám.
Že není nic zadarmo, jsi psal ty, četla jsem to a souhlasím (i když ne vždy se musí jednat o vyjádření ceny v penězích).
Že to s tím připojením může být důležité nezpochybňuju, jen se snažím připomenout, že to není nejdůležitější, jsou situace, kdy je potřeba odtrhnout oči od displeje a koukat kolem.
Tak hezký den, užij si to:-))Datum: 20.09.2014Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
O tom není pochyb, proto slušným připojením šetřím čas, a získávám mnoho informací rychle.
Zbyde pak čas na to koukání kolem.
I Tobě hezkou dovolenou, ráno sedám do té smradlavé a nebezpečné věci, a doufám, že odpoledne odložím svůk soukromý majetek na svém soukromém plácku, doma v Perle.
Je to tu úžasné, ale všude samej člověk a žádnej les.
Je to báječné, tahle svoboda, to ti klučinové jako Rosťa nikdy nepochopí, jak je to důležité, životně důležité.Datum: 20.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Je to pěkný obrázek, jen nechápu, proč se ta rychlost týká jen aut a proč se to týká jen měst?
Že by malounko emotivní, lehce podprahová, reklama na zavádění zon30 (a zon20) pro auta a pro města?
Vůbec nechci soudit, zda je zavádění těch zon pozitivní nebo negativní. Nejspíš jak kde a je potřeba hodnotit komplexně všechny faktory.
Hodnotím pouze formu toto konkrétního grafického sdělení.Datum: 19.09.2014Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Máš stejně málo informací, jako všici ostatní. Ovšem z principu hájíš ´plechovkáře´, ač (ty) sám v podobné situaci zřejmě zbystříš a situaci vyhodnotíš jinak.
(řešil-li bys stejně, neměl bys trvalý přístup k Internetu)Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 -2
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Já někoho hájím? Kde, prosím?
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: 0 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Měl bys těm prstíkům, co běhají po klávesnici, naflákat. Nepíší to, co si myslíš ...
8-)Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +1 -3
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Znovu, pro pochopení, opakování matka moudrosti: "Já někoho hájím? Kde, prosím?"
Na vysvětlenou - takto položená otázka se ptá po konkrétní citaci, kde dotyčný někoho obhajuje (a to by mne fakt zajímalo, protože žádné obhajoby nikoho si nejsem vědom, ale může něco vyznít jinak, než bylo řečeno). Zrovna ve Tvém případě bych takovéhle hrabošování nečekal, nechce se mi tomu věřit.Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
... pěkná podprahovka, evokující pomocí závisti běžné lůzy vůči vlastníkovi (třeba) BMW představu vraha v drahém autě ...
zrovna se mnou si nedělej starosti, snažím se být realistou, ať se to komu líbí nebo neDatum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Já právě taky a proto mi takováhle manipulace s podvědomím vadí. Jenže formulace "došlo ke střetu vozidla s dítětem poté, co mu řidič vozidla nedal přednost na přechodu" zní podstatně méně šťavnatě, než "řidič drahého auta se přiřítil na přechod a srazil dítě". Průměrný nosič vody cítí krev a o to v novinařině jde.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +4 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
A neni to tak? Dulezite je mit senzaci, ktera nalaka davy. Davy jsou ti chudsi a mene vzdelani. To jsou ctenari bulvaru.
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +3 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Lůza se cení v revolucích,
davy ve volbách.
Jinak lůzou a davy ti, kdož jich využívají pro své cíle, opovrhují.
Když jsi na to narazil: Které české médium není bulvární?Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Zadne. Proto s klidnym srdcem pisu, ze se jedna o bulvar. 8-)
Datum: 19.09.2014Autor: MurphyHodnocení: +2 0
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Www.cs-sklo.cz :-)
Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ve formulaci "Zrovna ve Tvém případě ..." je cítit snaha o manipulaci až o vydírání ...
8-(Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +2 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Ale nikoli ... všechny předchozí Tvé projevy mi zatím přišly věcné a logické. Tenhle překvapil.
Datum: 19.09.2014Autor: KadelHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Kdo si hraje nezlobí.
Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Člověk, který neuznává morální hodnoty a necítí, co je dobré a co zlé, bere sám sebe jako míru všeho. Opájí se svou důležitostí a nemá jakékoliv zábrany. K agresivitě, nenávistným výpadům a destrukci všeho je pak jen krůček. Zvláště, když od veřejnoprávních institucí či politických sil cítí podporu, mnohdy i uznání a slušná část společnosti je v defenzívě.
Datum: 19.09.2014Autor: AVHodnocení: +4 -1
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Aischylis či Euripides?
Jsem jen prúmyslovák bez klasického vzdélání, ale ten problém bude už dost starej, nebo ne?Datum: 19.09.2014Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Chodce - by zachránilo ...
Podle svíček tady: http://mapy.cz/s/d0vC , ale na silnici není nic. Jestli šel kluk ze zastávky autobusu... ?
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Skoro to vypadá, jako byste si v těch babylonskejch věžích léčili nějaký duševní defekty. Kolik vám je v průměru let?
Když ještě fungovala ve stanici Bezděz nádražní hospoda, nepohodli se jednou u karet tři štamgasti, dohromady asi 200 let. Druhej den už hráli zase, ksichty pomazaný Novikovem. :-)Datum: 19.09.2014Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
A kdy jí zavřeli? Letos jsem tam nebyl, ale loni tam seděli nějaký divný zelený kotlíkáři.
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Jak jsem byl pravil. Pleteš si ji s Šantánem U Houbaře, na křižovatce u mostu před trať. Jinak ta původní, přímo na nádraží, skončila někdy v roce 1998. Barák koupila ženská; v patře bydlí a z přízemních lokálů má maštale pro koně.
Datum: 19.09.2014Autor: abernathyHodnocení: +1 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Je to možné. Na pivu jsem tam bohdá nebyl. Akorát si vybavuji že tam lidi sedávají hned u přejezdu před čímsi co vypadá jako putyka.
Datum: 19.09.2014Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Chodce - seniora by pravděpodobně zachránila přilba
Chyba, čepujou tam Klášter a ten bejval vždycky dobrej. Pro úplnost posílám fotku, asfalt doleva vede k nádraží a dál do Hlinoviště, rovně na jih do Březovic. Uděláš Kehrtwendung a máš před sebou hrad. Než jsem si pořídil auto, lítali jsme tam tímhle. Na spojenecký letiště v Kuřivodech, potom dál dročkou.
Datum: 20.09.2014Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
-
-
Hledám: Poskytujeme finanční služby
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…