reklama

Baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

Zdravím, prohlašuji že patřím už mezi elektricky pohybované jedince. Jen hážu odkaz na můj blog kde mám pár fotek ze sestavení baterie a výroby brašny na kolo. http://jodacz.blogspot.cz/2014/09/baterie...

Jako další informace uvedu že fičím na cyclone motoru 1680W, řídíce jednotka Kelly a baterie výše zmíněné. Chci ještě poděkovat bobovi za pár rad a zkušenostmi s motorem cyclone který mi v soukromých zprávách popsal. díky :) Hodím jen jednu fotografii kola - cyclone motor mám uchycen vlastním držákem

[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 11.09.2014
Autor: Joda_cz

Nejlépe hodnocené

2 hlasy
  • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

         

    jakkoliv mě elektrifikace kola zatím neoslovuje, tak tohle se čte velmi dobře. Trošku mi to připomíná styl článků z Udělej/Urob si sám ale to není závada to je přednost. Jsem zvědav na zkušenosti z provozu :-)

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 11.09.2014
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

         

    Nějak jsem nepochopil to rozdělené nabíjení aku a 2 nabíječky.

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 11.09.2014
    Autor: magic1000
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

           

      Vysvětlím, nechtěl jsem v žádném případě kupovat jednoúčelovou nabíječku na 36V - v budoucnu by mi byla k ničemu pokud bych se rozhodl změnit napětí baterie a nebo použil nějaký jiný druh chemie. Proto jsem se díval po nabíječce kterou můžu používat i na jiné projekty. Bohužel tyhle inteligentní nabíječky se vyrábějí pouze pro nabíjení maximálně 6 článků v sériovém zapojení. Já jich mam 12 - proto jsem se rozhodl pro dvě nabíječky a baterii nabíjet odděleně jako 6 a 6 článků. V provozu potom ty baterie jednoduše spojím do sebe a mám výsledných 12 článků. Model nabíječky ICharger který vlastním dokáže nabíjet až 10 ampéry. To u kapacity baterie 20Ah znamená že ji zvládnu takto nabít za 2 hodiny. V praxi nabíjím proudem mnohem nižším protože se mi nestalo že bych na nabití někdy nějak pospíchal. Pro baterii je to i šetrnější. Investice do nabíječek se sice prodražila - obě dvě mě stáli něco málo přes 5 tisíc. Výhoda je že dokážou nabít v podstatě cokoli - klidně rohlík ke svačině. Navíc při nějakém dálkovém cestování pokud se jedna rozbije tak druhá poslouží jako záloha.

      Jinak brašna je celkem široká. I s vystýlkou nějakých 22 centimetrů. Ke šlapání to ale vyloženě nepřekáží.

      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      Datum: 11.09.2014
      Autor: Joda_cz
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

             

        Co třeba udělat si rovnou 48V aku. Vyšší napětí je za všech okolností lepší.

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 11.09.2014
        Autor: magic1000
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

               

          souhlasím, vyšší napětí je pro motor samozřejmě lepší. 48V by pro mě znamenalo už 15 článků v sérii. Tolik článků bych již nemohl nabíjet způsobem který jsem si zvolil. Jednoúčelové nabíječce jsem se chtěl vyhnout. Navíc 15 článků tohoto typu by pro mě představovalo váhu již 10 kilogramů :)

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 11.09.2014
          Autor: Joda_cz
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

                 

            6 kusů thoto http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_...
            složíš 15Ah 44,4V za cenu necelých 8000Kč včetně dopravy a vahou 5Kg.

            [ Reagovat ] [ Zpět ]
            Datum: 11.09.2014
            Autor: Bobbob
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

                   

              ASi chce výdrž aku. Proto LIFEPO. I když 20Ah LIFEPO aku bude sotva vážit 10kg.

              [ Reagovat ] [ Zpět ]
              Datum: 11.09.2014
              Autor: magic1000
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

                     

                Vlastně těch 10kg odpovídá. 10kg umístěných v rámu není taková hrůza. PS. Při 48V není nutné mít capacitu 20Ah. Stačí 15Ah. A váha bude hned menší.

                [ Reagovat ] [ Zpět ]
                Datum: 11.09.2014
                Autor: magic1000
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

                     

                přesně tak, jedná se mi o životnost baterie a zároveň možnost provozu i při nižších teplotách. Při běžných Li-ion či Li-pol bych měl dost velké obavy o jejich životnost při teplotě pod nulou.

                [ Reagovat ] [ Zpět ]
                Datum: 11.09.2014
                Autor: Joda_cz
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

             

        22cm je myslím už docela dost a je pro mě zajímavá a překvapivá informace, že to při šlapání nevadí. :)

        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        Datum: 11.09.2014
        Autor: Robikl
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

               

          Na motorce už netřeba šlapat :-)

          [ Reagovat ] [ Zpět ]
          Datum: 11.09.2014
          Autor: magic1000
          Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: baterie LiFePo 36V 20Ah a výroba brašny na kolo

         

    Dobré nápady a dobrá práce. Kolik vyšla šířka té brašny s baterkou?

    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    Datum: 11.09.2014
    Autor: Robikl
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Na spolecne vyjizdky

včera
Ahoj, timto zdravim vsechny kdo bude tento text cist Hledam cyklistku, cyklistu, ktery(a) nema s kym jezdit jako…

Hledám: Bulharsko na kole

19.06.2017
Někdo s CK Alpina Bulharské hory na kole? Červenec nebo srpen. 48+, je jedno odkud jsi Míša

Hledám: Vídeň

18.06.2017
Zdar sportovci/kyně, v týdnu 10.-14.7. plánuju cyklo výlet z FM do Vídně a zpět na silničce, nejlépe za příznivého…
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

290 cyklistů (24 přihlášených)

Maďarsko cyklistům (ne)přející

Úvod Po několika zkušenostech s putováním na kolech (Graz - Břeclav, Praha - Brno, Linz - Znojmo, Šumava),…
fractal | 14.06.2017

Jak jsem nedokončil Půlželezňák

Jelikož moje videa zatím úspěchy neslaví, zkusím opět napsat nějakou pohádku a uvidím, zda to dopadne lépe...…
Jrr | 29.05.2017

Pěší zóny na Praze 1

Někteří z Vás jste možná už tuto kauzu zaznameli. Jedná se o to, že Radní Prahy 1 chtějí zakázat jízdní kola…
Simi184 | 05.05.2017